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Revista Téchne - Vila Vertical - Projeto de Edifícios Altos Aposta Na Rigidez Das Lajes PDF
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Vila vertical
Projeto de edifícios altos aposta na rigidez das lajes para combater esforços de
vento
Luciana Tamaki
189 188
Villa Serena
Construção e incorporação: Embraed
Projeto de arquitetura: Ivo Peretto Filho
Projeto estrutura e de fundações: Reical
Período da obra: novembro 2007 a dezembro 2012
Altura das torres: 158 m
Índice de esbeltez (H/L): 12,90
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Três blocos
As fundações da obra foram feitas em hélice Comprar...
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realizada na Boate Kiss, em Santa Maria
Placa rígida
As lajes são nervuradas com preenchimento de bloco cerâmico. "É como se fosse uma laje
com isopor, mas, em seu lugar, blocos cerâmicos. Eles dão mais peso e mais rigidez na
estrutura", conta Bosio. Só há vigas no perímetro do edifício, e os pilares têm capitéis. 48 49 50 51
Na execução dessa laje, depois de montada a fôrma, são colocadas as armaduras positivas
na parte inferior da laje, e depois são colocados os blocos cerâmicos. Suas dimensões
foram desenvolvidas especificamente para este tipo de obra do projetista estrutural: "ele
tem uma inércia adequada para não sair do lugar". No final, é colocada a armadura da
parte superior da laje, entre os blocos. PINIweb :: 01/02/13
Pesquisadores da UFRJ propõem onze
Para garantir a rigidez da estrutura, a taxa de armadura positiva modelos inovadores de habitações populares
na laje chegou a 52,05 kg/m³, e a negativa chegou a 51,48 PINIweb :: 31/01/13
kg/m³. O concreto utilizado foi de fck 40 MPa até o 10° pavimento Prefeitura do Rio de Janeiro muda solução
construtiva para recuperação do Elevado do
e 30 MPa a partir do 11° andar. A resistência e a armadura do Joá
concreto foram reduzidas, mas a seção dos pilares foi mantida por
Equipe de Obra :: Passo-a-passo :: ed 56 - Fevereiro de
toda a altura do edifício. 2013
Verga e contraverga
A execução da obra optou por concretar os pilares antes da laje,
PINIweb :: 28/01/13
para garantir o prumo. "O grande problema é que, se os pilares Mortes coletivas em edificações será rotina
são montados no dia da concretagem, a movimentação do pessoal nacional, afirma perito
em cima da fôrma faz com que ela se movimente. Já quando se
concreta os pilares primeiro, a possibilidade de ela se movimentar
é muito menor", explica Bosio. "Em 158 m não chegamos a 1 cm
de desaprumo."
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Mesmo com concretagem em momentos diferentes, a resistência dos pilares foi a mesma
que a das vigas e das lajes para não se correr o risco de se aplicar concretos com fck ARQUITETURA Brasília Caixa Econômica Federal
Concreto Concurso Construção Copa do
errado. Depois da concretagem dos pilares, durante a colocação da armadura, são
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instaladas paralelamente as tubulações elétricas e passagens para tubulações hidráulicas.
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profissionais Projeto Rio de Janeiro São
O núcleo de elevadores e escada trabalha com a rigidez central, e os pilares externos têm
Paulo Segurança
vigas que fazem um cintamento na periferia da estrutura. Segundo o projetista, "nos
projetos com borda com laje plana, perde- se rigidez. Neste caso, foi feito vigamento
externo com armadura considerável para manter esse anel fechado". Os pilares, no
formato pilar-parede, alongados, também trabalham como placas, e foram posicionados
estrategicamente em direções que formam placas rígidas, para combater o momento da
laje. O fechamento de todo o edifício é feito com blocos cerâmicos e revestimento em
pastilha de porcelana, comum para os prédios de alto padrão da região.
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Para cada torre foram executados três grandes blocos de fundação, com concretagem feita em três dias
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Logística na altura
A logística para execução de um edifício alto é especialmente importante em relação ao
transporte vertical. No Villa Serena, foi adotado um elevador cremalheira por torre, com
capacidade de 1,5 t. "É uma solução mais segura e confiável", acredita João Bosio.
Uma estratégia adotada foi usar os próprios elevadores do edifício para o transporte de
pessoas. Assim que a estrutura foi finalizada, a equipe deixou pronto o poço dos
elevadores, que foram prontamente instalados. São quatro elevadores por torre, com
velocidade superior à dos elevadores de cremalheira, com 2,5 m/s.
Durante a execução da estrutura, como se trata de serviço único, não há muita demanda
simultânea de pessoal e materiais. "Acaba até havendo tempo ocioso do elevador, que
utilizamos para levar antecipadamente materiais que seriam utilizados depois, no
acabamento", relata João Bosio.
As soluções de transporte vertical tiveram que ser bem planejadas devido à ausência de
grua, já que em Balneário Camboriú os prédios são próximos um do outro. "Aqui é difícil
usar grua. Resolvemos não adotá-la porque, apesar de o terreno ser grande, o braço não
teria o raio de giro necessário. Ficou inviável", conta Bosio.
Assim como a distribuição de materiais na obra, o recebimento dos produtos também foi
racionalizado. No planejamento do canteiro, foram previstos dois acessos, um na frente do
terreno e outro nos fundos, para garantir que uma entrada ficasse sempre livre. Foi
instalado um almoxarifado central na obra, com departamento de logística responsável
pelo transporte e entrega dos materiais, com sistema de rastreamento por GPS.
FICHA TÉCNICA
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