●Folga Interna e Pré-carga dos Rolamentos

(1) Aumento da rigidez do rolamento, e tendência a não

8.3 Pré-carga ocorrer folga interna mesmo com altas cargas sendo
Normalmente, quando em operação, os rolamentos são aplicadas.
usados com uma folga interna leve. Entretanto, em (2) A freqüência do rolamento aumenta e pode ser
algumas aplicações os rolamentos recebem uma carga submetido a rotações elevadas.
inicial, isto significa que a folga interna dos rolamentos é (3) A variação do eixo é suprimida; a rotação e a posição
negativa antes do seu funcionamento. Isto se denomina de precisão são aumentadas.
"pré-carga" e é comumente aplicada em rolamentos de (4) Vibração e ruído são controlados.
esferas de contato angular e em rolamentos de rolos (5) Redução do escorregamento dos corpos rolantes.
cônicos. (6) Atritos produzidos por vibrações externas são
prevenidas.
8.3.1 Propósito da pré-carga
Os seguintes resultados são obtidos pela força de Aplicar pré-carga excessiva pode causar redução
compressão elástica constante aplicada nos pontos de na vida, aquecimento anormal e aumento do torque.
contato dos corpos rolantes e a pista obtendo-se a Devem ser considerados os objetivos antes de
précarga. determinar o valor da pré-carga.

Tabela 8.12 Métodos e características de pré-carga

Método Padrão básico Rolamentos aplicáveis Objetivo Características Aplicações

Mantendo a
precisão rotativa A pré-carga é conseguida com
uma determinada excentricidade Retificas,
Rolamentos de do eixo,
esferas de dos anéis ou utilizando tornos,
prevenindo
Pré-carga de posição fixa

precisão de espaçadores. fresadoras,

vibrações e
contato angular aumentando Para a pré-carga padrão, instrumentos de medição
a rigidez veja a tabela 8.13

Rolamentos de Tornos,
rolos cônicos, A pré-carga é conseguida
ajustando o parafuso. A fresadoras,
rolamentos Aumentando a engrenagens do diferencial de
axiais de esferas, rigidez do quantidade de pré-carga se
rolamentos de estabelece medindo o torque de automóveis,
rolamento arranque ou o deslocamento máquinas para impressão,
esferas de
contato angular axial. eixos de automóveis

Rolamentos Mantendo a precisão A pré-carga é conseguida pelo uso

de esferas de e prevenindo de uma mola espiral ou belleville Retificas internas,
contato angular, vibrações e ruídos, (laminada / prato). As pré cargas motores elétricos,
rolamentos rigidos com uma quantidade recomendadas são as seguintes:
de esferas, máquinas pequenas com eixos com
constante de pré- Para rolamentos rígidos de esferas
rolamentos de carga sem ser 4∼10 d N altas rotações,
Pré-carga de pressão constante

rolos cônicos de afetada por cargas e Para rolamentos de esferas com polias de tensão
precisão temperaturas. contato angular veja a tabela 8.13.

A pré-carga é conseguida pelo uso

de uma mola espiral ou belleville
(laminada / prato). As pré-cargas
recomendadas são as seguintes:
Δ Δ
Rolamentos axiais Para rolamentos axiais de esferas
1.9 -13
autocompensadores Prevenir o T1=0.42 (nCoa) ×10   N Laminadores,
de rolos, rolamentos desalinhamento 1.9 -13
 =3.275(nCoa) ×10  ｛kgf｝ máquinas extrusoras
axiais de esferas, do lado oposto à
rolamentos axiais carga axial T2=0.00083 Coa N｛kgf｝
de rolos cilíndricos Aquele que for maior para rolamentos
axiais autocompensadores de rolos e
rolamentos axiais de rolos cilíndricos
T=0.025 Coa0.8  N
=0.0158 Coa0.8 ｛kgf｝
Nota: Nas formulas acima T = pré-carga, N {kgf}
n = rotação, rpm
Coa =capacidade básica de carga axial estatica, N {kgf}

A-66
●Folga Interna e Pré-carga dos Rolamentos

8.3.2 Métodos e quantidade de pré-carga 8.3.3 Pré-carga e rigidez

O método mais comum de aplicação de pré-carga em
um rolamento é mudar a posição relativa dos anéis
interno e externo na direção axial enquanto se aplica
uma carga axial nos rolamentos em lados opostos.
Existem dois tipos de pré-carga: Pré-carga de posição
fixa e pré-carga de pressão constante.
O padrão básico, propósito e características da pré-
carga dos rolamentos estão demonstrados na tabela
8.12. A pré-carga da posição fixa é efetiva para
posicionar dois rolamentos e também para aumentar a
rigidez. Devido ao uso de uma mola para a pré-carga por
pressão constante, a quantidade da pré-carga pode
manter-se constante, mesmo quando a distância entre os
dois rolamentos flutue em razão da influência do calor e
carga de funcionamento.
A pré-carga padrão para o par de rolamentos de esfera
de contato angular está indicada na tabela 8.13. Uma
pré-carga leve e normal é geralmente aplicada para se
prevenir vibrações e uma pré-carga média e pesada é
aplicada especialmente quando se requer rigidez.
O efeito de aumento de rigidez através da pré-carga
está ilustrado na figura 8.2. Quando os anéis internos
excêntricos de dois pares de rolamentos de esferas de
contato angular são pressionados um contra o outro,
cada anel interno movimenta-se axialmente uma
quantidade δ0, e em razão disto obtem-se uma pré-
carga F0, nesta direção. Sob estas condições, quando
uma carga axial externa Fa é aplicada, o rolamento!
tenderá a um deslocamento incrementado pela
quantidade δa e o deslocamento do rolamento @ se
reduzirá. Neste instante, as forças aplicadas nos
rolamentos! e @ serão F! e F@ , respectivamente.
Na ausência de pré-carga, o rolamento!se deslocará
uma quantidade δb quando se aplica uma carga axial Fa.
Já que a quantidade de deslocamento, δa é menor que
δb; isto indica uma maior rigidez para δa.

Rolamento2 Rolamento1

Fa  
Fo Fo
Carga axial

Rolamento2 Rolamento1
δa
Anel externo Esfera de aço δo δo
Anel interno
(1) Sem pré-carga δb
Deslocamento axial do
δo δo δo δo Fa
anel interno F1
(2) Com Fo Fo : Pré-carga Fo Fa
pré-carga Deslocamento axial do
δa δa F2
anel interno
F2 Deslocamento axial
(3) Com pré-carga F1= F2+ Fa δ1 δ2
e sob aplicação Fa: Carga axial externa
de carga axial δo δo
δa

F1= F2+ Fa

Fig. 8.2 Pré-carga por posição fixa e deslocamento axial

A-67
●Folga Interna e Pré-carga dos Rolamentos

Tabela 8.13 Pré-carga normal para rolamentos de esferas de contato angular pareados

Diâmetro Rolamento
nominal do furo
d mm 78C 79C, HSB9C 70C, BNT0,

Leve Normal Média Pesada Leve Normal Média Pesada Leve Normal
GL GN GM GH GL GN GM GH GL GN
acima inclusive

- 12 - - - - - - - - 20｛ 2｝ 29｛ 3｝
12 18 - - - - - - - - 20｛ 2｝ 29｛ 3｝
18 32 ｛ 1｝
10 29｛ 3｝ 78｛ 8｝ 147｛ 15｝ 20｛ 2｝ 49｛ 5｝ 98｛ 10｝ 196｛ 20｝ 29｛ 3｝ 78｛ 8｝
32 40 ｛ 1｝
10 29｛ 3｝ 78｛ 8｝ 147｛ 15｝ 29｛ 3｝ 78｛ 8｝ 196｛ 20｝ 294｛ 30｝ 49｛ 5｝ 147｛ 15｝
40 50 ｛ 2｝
20 49｛ 5｝ 98｛ 10｝ 196｛ 20｝ 39｛ 4｝ 98｛ 10｝ 245｛ 25｝ 490｛ 50｝ 49｛ 5｝ 147｛ 15｝
50 65 ｛ 3｝
29 98｛10｝ 196｛ 20｝ 390｛ 40｝ 49｛ 5｝ 118｛ 12｝ 294｛ 30｝ 590｛ 60｝ 98｛10｝ 196｛ 20｝
65 80 ｛ 3｝ 98｛10｝
29 ｛ 20｝
196 390｛ 40｝ 78｛ 8｝ 196｛ 20｝ 390｛ 40｝ 785｛ 80｝ 98｛10｝ 294｛ 30｝
80 90 ｛ 5｝ 147｛15｝
49 ｛ 30｝
294 590｛ 60｝ 98｛10｝ 245｛ 25｝ 490｛ 50｝ 980｛100｝ 147｛15｝ 390｛ 40｝
90 95 ｛ 5｝ 147｛15｝
49 ｛ 30｝
294 590｛ 60｝ 98｛10｝ 245｛ 25｝ 490｛ 50｝ 980｛100｝ 147｛15｝ 390｛ 40｝
95 100 ｛ 5｝ 147
49 ｛15｝ ｛ 30｝
294 590｛ 60｝ 118｛12｝ 294｛ 30｝ 685｛ 70｝ 1,470｛150｝ 147｛15｝ 390｛ 40｝
100 105 ｛ 5｝ 147｛15｝
49 ｛ 30｝
294 590｛ 60｝ 118｛12｝ 294｛ 30｝ 685｛ 70｝ 1,470｛150｝ 196｛20｝ 590｛ 60｝
105 110 ｛ 8｝ 196
78 ｛20｝ ｛ 50｝
490 980｛100｝ 118｛12｝ 294｛ 30｝ 685｛ 70｝ 1,470｛150｝ 196｛20｝ 590｛ 60｝
110 120 ｛ 8｝ 196｛20｝
78 490｛ 50｝ 980｛100｝ 147｛15｝ 390｛ 40｝ 880｛ 90｝ 1,960｛200｝ 196｛20｝ 590｛ 60｝
120 140 ｛10｝ 294
98 ｛30｝ 590｛ 60｝ 1,270｛130｝ 196｛20｝ 490｛ 50｝ 980｛100｝ 2,450｛250｝ 294｛30｝ 785｛ 80｝
140 150 ｛15｝ 390｛40｝
147 785｛ 80｝ 1,470｛150｝ 245｛25｝ 685｛ 70｝ 1,470｛150｝ 2,940｛300｝ 294｛30｝ 785｛ 80｝
150 160 147｛15｝ 390｛40｝ 785｛ 80｝ 1,470｛150｝ 245｛25｝ 685｛ 70｝ 1,470｛150｝ 2,940｛300｝ 490｛50｝ 980｛100｝
160 170 147｛15｝ 490｛50｝ 980｛100｝ 1,960｛200｝ 245｛25｝ 685｛ 70｝ 1,470｛150｝ 2,940｛300｝ 490｛50｝ 980｛100｝
170 180 147｛15｝ 490｛50｝ 980｛100｝ 1,960｛200｝ 294｛30｝ 880｛ 90｝ 1,960｛200｝ 3,900｛400｝ 490｛50｝ 980｛100｝
180 190 ｛20｝ 590｛60｝ 1,270
196 ｛130｝ 2,450｛250｝ 294｛30｝ 880｛ 90｝ 1,960｛200｝ 3,900｛400｝ 590 ｛60｝ 1,470｛150｝
190 200 ｛20｝ 590
196 ｛60｝ 1,270
｛130｝ 2,450｛250｝ 490｛50｝ 1,270｛130｝ 2,940｛300｝ 5,900｛600｝ 590｛60｝ 1,470｛150｝

Diâmetro Rolamento
nominal do furo
d mm 79, HSB9 70, HSB0

Normal Média Pesada Leve Normal Média Pesada

GN GM GH GL GN GM GH
acima inclusive

- 12 39｛ 4｝ 78｛ 8｝ 147｛ 15｝ 29｛ 3｝ 78｛ 8｝ 147｛ 15｝ 196｛ 20｝
12 18 49｛ 5｝ 147｛ 15｝ 196｛ 20｝ 29｛ 3｝ 78｛ 8｝ 147｛ 15｝ 294｛ 30｝
18 32 98｛ 10｝ 196｛ 20｝ 294｛ 30｝ 49｛ 5｝ 147｛ 15｝ 294｛ 30｝ 490｛ 50｝
32 40 147｛ 15｝ 294｛ 30｝ 590｛ 60｝ 78｛ 8｝ 294｛ 30｝ 590｛ 60｝ 880｛ 90｝
40 50 196｛ 20｝ 390｛ 40｝ 635｛ 70｝ 78｛ 8｝ 294｛ 30｝ 590｛ 60｝ 980｛ 100｝
50 65 245｛ 25｝ 490｛ 50｝ 785｛ 80｝ 147｛15｝ 490｛ 50｝ 880｛ 90｝ 1,470｛ 150｝
65 80 ｛ 40｝
390 ｛ 80｝
785 1,180｛120｝ 147｛15｝ 590｛ 60｝ 1,470｛150｝ 1,960｛ 200｝
80 90 ｛ 50｝
490 ｛100｝
980 1,470｛150｝ 196｛20｝ 880｛ 90｝ 1,960｛200｝ 2,940｛ 300｝
90 95 ｛ 50｝
490 ｛100｝
980 1,470｛150｝ 196｛20｝ 880｛ 90｝ 1,960｛200｝ 2,940｛ 300｝
95 100 ｛ 70｝
685 ｛130｝
1,274 1,960｛200｝ 196｛20｝ 880｛ 90｝ 1,960｛200｝ 2,940｛ 300｝
100 105 ｛ 70｝
685 ｛130｝
1,274 1,960｛200｝ 294｛30｝ 980｛100｝ 2,450｛250｝ 3,900｛ 400｝
105 110 ｛ 70｝
685 ｛130｝
1,274 1,960｛200｝ 294｛30｝ 980｛100｝ 2,450｛250｝ 3,900｛ 400｝
110 120 ｛ 90｝
880 ｛180｝
1,780 2,940｛300｝ 294｛30｝ 980｛100｝ 2,450｛250｝ 3,900｛ 400｝
120 140 ｛100｝
980 ｛200｝
1,960 3,450｛350｝ 490｛50｝ 1,470｛150｝ 3,450｛350｝ 5,900｛ 600｝
140 150 ｛130｝
1,270 ｛250｝
2,450 4,400｛450｝ 490｛50｝ 1,470｛150｝ 3,450｛350｝ 5,900｛ 600｝
150 160 ｛130｝
1,270 ｛250｝
2,450 4,400｛450｝ 685｛70｝ 2,450｛250｝ 4,900｛500｝ 8,800｛ 900｝
160 170 ｛130｝
1,270 ｛250｝
2,450 4,400｛450｝ 685｛70｝ 2,450｛250｝ 4,900｛500｝ 8,800｛ 900｝
170 180 ｛180｝
1,780 ｛350｝
3,450 5,900｛600｝ 685｛70｝ 2,450｛250｝ 4,900｛500｝ 8,800｛ 900｝
180 190 ｛180｝
1,780 ｛350｝
3,450 5,900｛600｝ 880｛90｝ 3,450｛350｝ 6,850｛700｝ 9,800｛1,000｝
190 200 ｛250｝
2,450 ｛500｝
4,900 7,850｛800｝ 880｛90｝ 3,450｛350｝ 6,850｛700｝ 9,800｛1,000｝

A-68
●Folga Interna e Pré-carga dos Rolamentos

Unidades em N｛kgf｝

  série
HSB0C 72C, BNT2 73C

Média Pesada Leve Normal Média Pesada Leve Normal Média Pesada
GM GH GL GN GM GH GL GN GM GH

98｛ 10｝ ｛ 15｝

147 ｛ 2｝
20 49｛ 5｝ 98｛ 10｝ 196｛ 20｝ 29｛ 3｝ 78｛ 8｝ 147｛ 15｝ 294｛ 30｝
98｛ 10｝ ｛ 20｝
196 ｛ 2｝
20 49｛ 5｝ 147｛ 15｝ 294｛ 30｝ 29｛ 3｝ 78｛ 8｝ 196｛ 20｝ 390｛ 40｝
147｛ 15｝ ｛ 30｝
294 ｛ 5｝
49 98｛ 10｝ 294｛ 30｝ 490｛ 50｝ 76｛ 8｝ 147｛ 15｝ 390｛ 40｝ 685｛ 70｝
294｛ 30｝ ｛ 60｝
590 ｛ 8｝
78 ｛ 20｝
196 490｛ 50｝ 785｛ 80｝ 98｛ 10｝ 294｛ 30｝ 590｛ 60｝ 980｛ 100｝
294｛ 30｝ ｛ 70｝
685 ｛10｝
98 ｛ 30｝
294 590｛ 60｝ 980｛ 100｝ 145｛ 15｝ 390｛ 40｝ 980｛100｝ 1,960｛ 200｝
490｛ 50｝ ｛100｝
980 ｛15｝
147 ｛ 40｝
390 785｛ 80｝ 1,470｛ 150｝ 196｛ 20｝ 590｛ 60｝ 1,470｛150｝ 2,940｛ 300｝
685｛ 70｝ 1,470｛150｝ ｛20｝
196 ｛ 50｝
490 980｛100｝ 1,960｛ 200｝ 294｛ 30｝ 785｛ 80｝ 1,960｛200｝ 3,900｛ 400｝
980｛100｝ 1,960｛200｝ ｛30｝
294 ｛ 70｝ 1,470｛150｝ 2,940｛ 300｝ 390｛ 40｝
685 980｛100｝ 2,450｛250｝ 4,900｛ 500｝
980｛100｝ 1,960｛200｝ ｛30｝
294 ｛ 70｝ 1,960｛200｝ 3,900｛ 400｝ 390｛ 40｝
685 980｛100｝ 2,950｛300｝ 5,900｛ 600｝
980｛100｝ 1,960｛200｝ ｛30｝
294 ｛ 70｝ 1,960｛200｝ 3,900｛ 400｝ 390｛ 40｝
685 980｛100｝ 2,950｛300｝ 5,900｛ 600｝
1,470｛150｝ 2,450｛250｝ ｛40｝
390 ｛100｝ 2,450｛250｝ 4,900｛ 500｝ 590｛ 60｝ 1,470｛150｝ 3,450｛350｝
980 6,850｛ 700｝
1,470｛150｝ 2,450｛250｝ ｛40｝
390 ｛100｝ 2,450｛250｝ 4,900｛ 500｝ 590｛ 60｝ 1,470｛150｝ 3,450｛350｝
980 6,850｛ 700｝
1,470｛150｝ 2,450｛250｝ ｛40｝
390 ｛100｝ 2,450｛250｝ 4,900｛ 500｝ 590｛ 60｝ 1,470｛150｝ 3,450｛350｝
980 6,850｛ 700｝
1,960｛200｝ 3,900｛400｝ 490 ｛150｝ 2,940｛300｝ 5,900｛ 600｝ 785｛ 80｝ 1,960｛200｝ 4,400｛450｝
｛50｝ 1,470 8,800｛ 900｝
1,960｛200｝ 3,900｛400｝ 490 ｛150｝ 2,940｛300｝ 5,900｛ 600｝ 785｛ 80｝ 1,960｛200｝ 4,400｛450｝
｛50｝ 1,470 8,800｛ 900｝
2,450｛250｝ ｛600｝
5,900 685 ｛200｝ 4,400｛450｝ 7,850｛ 800｝ 880｛ 90｝ 2,450｛250｝ 5,900｛600｝
｛70｝ 1,960 9,800｛1,100｝
2,450｛250｝ ｛600｝
5,900 685 ｛200｝ 4,400｛450｝ 7,850｛ 800｝ 880｛ 90｝ 2,450｛250｝ 5,900｛600｝
｛70｝ 1,960 9,800｛1,100｝
2,450｛250｝ ｛600｝
5,900 685 ｛200｝ 4,400｛450｝ 7,850｛ 800｝ 880｛ 90｝ 2,450｛250｝ 5,900｛600｝
｛70｝ 1,960 9,800｛1,100｝
3,450｛350｝ 6,850｛700｝ ｛80｝ 2,450
785 ｛250｝ 4,900｛500｝ 9,800｛1,000｝ 980｛100｝ 2,940｛300｝ 6,850｛700｝ 11,800｛1,200｝
3,450｛350｝ 6,850｛700｝ ｛80｝ 2,450
785 ｛250｝ 4,900｛500｝ 9,800｛1,000｝ 980｛100｝ 2,940｛300｝ 6,850｛700｝ 11,800｛1,200｝

Unidades em N｛kgf｝

  série
72, 72B 73, 73B

Leve Normal Média Pesada Leve Normal Média Pesada

GL GN GM GH GL GN GM GH

29｛ 3｝ 98｛ 10｝ ｛ 20｝

196 ｛
294 30｝ 49｛ 5｝ 147｛ 15｝ 294｛ 30｝ 390｛ 40｝
29｛ 3｝ 98｛ 10｝ ｛ 30｝
294 ｛
390 40｝ 49｛ 5｝ 147｛ 15｝ 390｛ 40｝ 490｛ 50｝
78｛ 8｝ 196｛ 20｝ ｛ 50｝
490 ｛
785 80｝ 98｛ 10｝ 294｛ 30｝ 590｛ 60｝ 980｛ 100｝
98｛ 10｝ ｛ 40｝
390 ｛ 90｝
880 ｛ 150｝
1,470 147｛ 15｝ 490｛ 50｝ 980｛ 100｝ 1,960｛ 200｝
147｛ 15｝ ｛ 60｝
590 ｛100｝
980 ｛ 200｝
1,960 196｛ 20｝ 785｛ 80｝ 1,470｛ 150｝ 2,450｛ 250｝
196｛ 20｝ ｛ 80｝
785 ｛150｝
1,470 ｛ 300｝
2,940 294｛ 30｝ 980｛100｝ 2,450｛ 250｝ 3,900｛ 400｝
294｛ 30｝ 980｛100｝ ｛250｝
2,450 ｛ 400｝
3,900 390｛ 40｝ 1,470｛150｝ 3,450｛ 350｝ 4,900｛ 500｝
490｛ 50｝ 1,470｛150｝ ｛300｝
2,940 ｛ 500｝
4,900 590｛ 60｝ 1,960｛200｝ 3,900｛ 400｝ 5,880｛ 600｝
490｛ 50｝ 1,960｛200｝ ｛400｝
3,900 ｛ 600｝
5,900 590｛ 60｝ 2,450｛250｝ 4,900｛ 500｝ 6,854｛ 700｝
490｛ 50｝ 1,960｛200｝ ｛400｝
3,900 ｛ 600｝
5,900 590｛ 60｝ 2,450｛250｝ 4,900｛ 500｝ 6,860｛ 700｝
590｛ 60｝ 2,450｛250｝ ｛500｝
4,900 ｛ 800｝
7,850 685｛ 70｝ 2,940｛300｝ 5,900｛ 600｝ 8,800｛ 900｝
590｛ 60｝ 2,450｛250｝ ｛500｝
4,900 ｛ 800｝
7,850 685｛ 70｝ 2,940｛300｝ 5,900｛ 600｝ 8,800｛ 900｝
590｛ 60｝ 2,450｛250｝ 4,900｛500｝ ｛ 800｝
7,850 685｛ 70｝ 2,940｛300｝ 5,900｛ 600｝ 8,800｛ 900｝
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785｛ 80｝ 2,940｛300｝ 5,900｛600｝ ｛1,000｝
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