Catálogo de Aplicações Catálogo de Aplicaciones
Catálogo de Aplicações Catálogo de Aplicaciones
2017/2018
ENTENDENDO O CÓDIGO DOS PRODUTOS LuK
Cada código LuK tem um significado para nos auxiliar na sua identificação. Veja a tabela abaixo:
|
Com início |
Tipo de produto |
Com final |
Exemplo |
|
1 |
Platô de embreagem simples ou split |
— 120 |
0100 10 0 |
|
1XX9 |
Platô de embreagem simples equipado com mancal |
— 137 |
9001 10 0 |
|
2 |
Platô de embreagem dupla ou bi-disco montado com disco interno |
— 233 |
0025 10 0 |
|
3 |
Disco de embreagem |
— 330 |
0092 10 0 |
|
370 |
Amortecedor de torção, volante do motor |
— 370 |
0071 10 0 |
|
400 |
Ferramentas especiais |
— 400 |
0080 10 0 |
|
410 |
Rolamento eixo piloto |
— 410 |
0009 10 0 |
|
415 |
Volante bi-massa (DMF) |
— 415 |
0373 10 0 |
|
433 |
Kit de reparo para alavancas |
— 433 |
0314 10 0 |
|
434 |
Kit de reparo para alavancas |
— 434 |
0196 10 0 |
|
484 |
Conversor de torque |
— 484 |
0001 10 0 |
|
500 |
Rolamento de embreagem |
— 500 |
0202 11 0 |
|
510 |
Atuador hidráulico de embreagem |
— 510 |
0026 10 0 |
|
511 |
Cilindro mestre de embreagem |
— 511 |
0353 10 0 |
|
512 |
Cilindro escravo de embreagem |
— 512 |
0174 10 0 |
|
513 |
Kit de cilindro mestre + escravo |
— 513 |
0071 10 0 |
|
514 |
Kit de acionamento de embreagem (garfo, tubo guia e rolamento ou garfo e rolamento) |
— 514 |
0011 10 0 |
|
6 |
RepSet (platô, disco e rolamento na mesma embalagem) |
00/06/10/60 |
621 3003 00 0 |
|
6 |
RepSet (platô e disco na mesma embalagem sem rolamento) |
08/09/19 |
620 3236 09 0 |
|
6 |
RepSet Pro (platô, disco e atuador hidráulico na mesma embalagem) |
33/34 |
620 3236 33 0 |
|
600 |
RepSet DMF (platô, disco, rolamento (ou) atuador hidráulico e volante bi-massa na mesma embalagem) |
— 0006 00 0 600 |
|
|
602 |
Embreagem dupla |
— 0008 00 0 602 |
Para platôs, discos e RepSets, existe uma forma de saber o diâmetro externo de cada peça através do seu código. Veja como:
O 2º e 3º algarismos acrescentados de um “zero”, indica o diâmetro da peça em milímetros. Exemplos:
|
6 |
20 |
2236 |
00 |
RepSet |
||
|
– |
Logo, as peças do exemplo ao lado tem 200mm de diâmetro ou dividindo 200mm por 25,4 = 7,87 polegadas. |
|||||
|
1 |
20 |
0141 |
12 |
– |
Platô |
|
|
3 |
20 |
0309 |
10 |
– |
Disco |
|
ENTENDIENDO EL CÓDIGO DE LOS PRODUCTOS LuK
Cada código LuK tiene un significado para ayudarnos en su identificación. Vea la siguiente tabla:
|
Comienza con |
Tipo de producto |
Finaliza con |
Ejemplo |
|
1 |
Prensa de embrague simple o split |
— 120 |
0100 10 0 |
|
1XX9 |
Prensa de embrague simple equipado con rolamiento |
— 137 |
9001 10 0 |
|
2 |
Prensa de embrague doble o bi-disco montado con disco interno |
— 233 |
0025 10 0 |
|
3 |
Disco de embrague |
— 330 |
0092 10 0 |
|
370 |
Amortiguador de torsión, volante del motor |
— 370 |
0071 10 0 |
|
400 |
Herramientas especiales |
— 400 |
0080 10 0 |
|
410 |
Rodamiento eje de mando |
— 410 |
0009 10 0 |
|
415 |
Volante bi-masa (DMF) |
— 415 |
0373 10 0 |
|
433 |
Kit de reparación de palancas |
— 433 |
0314 10 0 |
|
434 |
Kit de reparación de palancas |
— 434 |
0196 10 0 |
|
484 |
Convertidor de torque |
— 484 |
0001 10 0 |
|
500 |
Rodamiento de embrague |
— 500 |
0202 11 0 |
|
510 |
Actuador hidráulico de embrague |
— 510 |
0026 10 0 |
|
511 |
Cilindro maestro de embrague |
— 511 |
0353 10 0 |
|
512 |
Cilindro esclavo de embrague |
— 512 |
0174 10 0 |
|
513 |
Kit de cilindro maestro + esclavo |
— 513 |
0071 10 0 |
|
514 |
Kit de accionamento de embrague (Horquilla, tubo guia, y rodamiento o horguilla y rodamiento) |
— 514 |
0011 10 0 |
|
6 |
RepSet (prensa, disco y rodamiento en el mismo embalaje) |
00/06/10/60 |
621 3003 00 0 |
|
6 |
RepSet (prensa y disco en el mismo embalaje sin rodamiento) |
08/09/19 |
620 3236 09 0 |
|
6 |
RepSet Pro (prensa, disco y actuador hidráulico en el mismo embalaje) |
33/34 |
620 3236 33 0 |
|
600 |
RepSet DMF (prensa, disco, rodamiento (o) actuador hidráulico y volante bi-maza en el mismo embalaje) |
— 0006 00 0 600 |
|
|
602 |
Embrague doble |
— 0008 00 0 602 |
Para prensas, discos y RepSets, existe una forma de saber el diámetro externo de cada pieza a través de su código. Vea como:
El 2º y 3º guarismos añadiendole un “cero”, indican el diámetro de la pieza en milímetros. Ejemplos:
|
6 |
20 |
2236 |
00 |
– |
RepSet |
|
1 |
20 |
0141 |
12 |
– |
Prensa |
|
3 |
20 |
0309 |
10 |
– |
Disco |
Por lo tanto, las piezas del ejemplo de
al lado tienen 200mm de diámetro, o
dividiendo 200mm entre 25,4 = 7,87 pulgadas.
CaraCterístiCas da embreagem
Um diagnóstico correto do estado do veículo é essencial para conseguir um conserto eficiente LuK oferece
seu conhecimento em forma de suporte técnico a
cada momento - desde o diagnóstico até a
correta identificação das peças. A LuK sempre oferece a solução correta, do ínicio ao fim do conserto.
Porque dois consertos não são sempre iguais
|
|
Ideal para consertar a embreagem de forma rápida e sem problemas. A LuK RepSet oferece a qualidade necessária para um conserto profissional. |
LuK RepSet |
||
|
|||||
|
A |
LuK RepSet é uma solução de conserto que |
|||
|
inclui placa de pressão da embreagem, disco de embreagem e rolamento de desengate. |
|||||
|
|
|
Perfeito para a substituição da embreagem em veículos com acionamento de embreagem semi ou totalmente hidráulica. Os fabricantes mais conceituados recomendam |
LuK RepSet Pro |
|
|
|
||||
|
|
a substituição completa de todas as peças relevantes. |
|||
|
A LuK RepSet Pro é a solução de conserto com placa |
|||||
|
de pressão da embreagem, disco de embreagem, rolamento hidráulico (semi ou totalmente hidráulico) ou rolamento de desengate + cilindro receptor (semi hidráulico). |
|||||
|
|
Indicado para os veículos com volante motor bimassa integrado. Nosso pacote de conserto completo para um reparo integral. |
LuK RepSet DMF |
||
|
|||||
|
A |
Luk RepSet é uma solução de conserto que |
|||
|
inclui placa de pressão da embreagem, disco de embreagem, rolamento hidráulico ou mecânico, volante motor bimassa e parafusos. |
||||
|
|||||
|
|
O |
RepSet 2CT da LuK (Twin Clutch Technology) |
LuK RepSet 2CT |
|
|
contém todas as peças necessárias para trocar o sistema de embreagem dupla. Essas soluções de conserto estão personalizadas individualmente a cada implementação dos veículos. |
|||||
|
|||||
|
|||||
O catálogo online é atualizado diariamente www.schaeffler-aftermarket.com.br Para mais informações, acesse www.schaeffler-aftermarket.com.br
CaraCterístiCas del embrague
Una correcta diagnosis del estado del vehículo es esencial para conseguir una reparación eficiente.
LuK aporta su conocimiento en forma de soporte técnico
en cada momento – desde la diagnosis hasta la correcta
identificación de las piezas.
LuK siempre ofrece la solución correcta, desde el principio hasta el final de la reparación.
Porque dos reparaciones no son siempre iguales
|
|
Ideal para reparar el embrague de forma rápida y sin problemas. LuK RepSet ofrece la calidad necesaria para una reparación profesional. LuK RepSet es una solución de reparación que incluye plato de presión del embrague, disco de embrague y cojinete de desembrague. |
LuK RepSet |
|
|
||||
|
||||
|
|
|
Perfecto para la sustitución del embrague en vehículos con accionamiento del embrague semi o totalmente hidráulico. Los fabricantes más prestigiosos recomiendan la sustitución completa de todas las piezas relevantes. LuK RepSet Pro es la solución de reparación con plato de presión del embrague, disco de embrague, cojinete hidráulico (semi o totalmente hidráulico) o cojinete de desembrague + cilindro receptor (semihidráulico). |
LuK RepSet Pro |
|
|
|||
|
|
|||
|
||||
|
|
Indicado para los vehículos con volante motor bimasa integrado. Nuestro paquete de reparación completo para una reparación integral. LuK RepSet DMF es una solución de re-paración que incluye plato de presión del embrague, disco de embrague, cojinete hidráulico ó mecánico, volante motor bimasa y tornillos. |
LuK RepSet DMF |
|
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
|
El RepSet 2CT de LuK (Twin Clutch Technology) contiene todas las piezas necesarias para cambiar el sistema de embrague doble. Estas soluciones de reparación están personalizadas individualmente a cada aplicación de vehículos. |
LuK RepSet 2CT |
|
|
||||
|
||||
|
||||
El catálogo on line se actualiza diariamente www.schaeffler-aftermarket.com.br Para obtener más información, visite www.schaeffler-aftermarket.com.br
FerrameNtas esPeCiais
Ferramenta especial LuK para a montagem do SAC
400 0237 10
Para realizar uma montagem sem pré-carga de uma embreagem SAC da LuK. A ferramenta especial está projetada para seu uso em todo tipo de veículo. Você encontrará mais informações no folheto técnico da LuK.FerramentaespecialparaSAC/Instruçõesdeuso” disponível em www.schaeffler-aftermarket.com.br
Ferramenta especial RepSet da LuK 2CT
São necessárias ferramentas especiais para a desmontagem e montagem das embreagens duplas.
Estas peças podem ser montadas de forma modular
e são compostas de um jogo de ferramentas de base
universal, que devem ser aplicadas em todos os veículos e de jogos de extensão para Volkswagen e Renault. Você encontrará mais informações no folheto técnico da LuK. "Solução de conserto LuK para embreagens duplas a seco" disponível em www.schaeffler-aftermarket.com.br
Kit de ferramentas base
400 0418 10
Kit mont/desmont VW
400 0419 10
Kit mont/desmont Renault
400 0423 10
Kit mont/desmont Ford
400 0427 10
Kit de reajuste Ford
|
400 |
0425 10 |
|||
|
Ferramenta especial do volante bimassa da LuK |
400 |
0080 10 |
|
|
Para realizar as medições de desgaste mais |
||||
|
importantes no volante bimassa (a do ângulo livre e |
||||
|
a |
do inclinado) sem necessidade de desmontagem. |
|||
No folheto LuK e no DVD, “Volante motor bimassa, Técnica/Diagnóstico de danos” são oferecidas informações mais detalhadas sobre o desenho, funcionamento e diagnóstico de danos no volante bimassa.
HerramieNtas esPeCiales
Herramienta especial LuK para el montaje del SAC
Para realizar un montaje sin precarga de un embrague SAC de LuK. La herramienta especial está diseñada para su uso con todo tipo de vehículos. Encontrará más información en el folleto técnico de LuK "Herramienta especial para SAC / Instruc-ciones de uso" disponible en www.schaeffler-aftermarket.com.br
400 0237 10
Herramienta especial RepSet de LuK 2CT
Se precisan herramientas especiales para el desmontaje y montaje profesionales de embragues dobles. Estas piezas se pueden montar de forma modular y se componen de un juego de herramientas base universal, que se debe aplicar en todos los vehículos, y de juegos de ampliación para Volkswagen y Renault. Encontrará más información en el folleto técnico de LuK "Solución de reparación LuK para embragues dobles en seco" disponible en www.schaeffler-aftermarket.com.br
Kit de herramientas base
400 0418 10
Kit mont/desmont VW
400 0419 10
Kit mont/desmont Renault
400 0423 10
Kit mont/desmont Ford
400 0427 10
Kit de reajuste Ford
400
0425 10
Herramienta especial del volante bimasa de LuK
Para realizar las mediciones de desgaste más importantes en el volante bimasa (la del ángulo libre y la del ladeo) sin necesidad de desmontaje. En el folleto LuK y en el DVD, "Volante motor bimasa, Técnica/Diagnóstico de daños" se ofrece información más detallada sobre el diseño, funcionamiento y diagnóstico de daños en el volante bimasa.
400
0080 10
iNFOrmatiVOs tÉCNiCOs disPONíVeis Para mONtagem e diagNÓstiCO de FalHas
Fig. 01
Estrias do disco X Eixo Piloto:
Na linha Fiat, existem diferentes estrias, conforme o modelo e ano de fabricação do veículo (Fig.01).
Fig. 02
Guia Motor X Câmbio:
Verifique atentamente as duas buchas guia que centralizam o câmbio com o bloco do motor (Fig.02). A falta ou a quebra de uma ou das duas guias podem gerar:
• Desgaste nas lingüetas do diafragma;
• Dificuldade de engate;
• Ruídos estranhos quando o pedal da embreagem não está pressionado;
• Destruição do miolo do disco.
Assim, buchas quebradas ou faltantes devem ser imediatamente reparadas.
Fig. 03
Posição do rolamento de embreagem e desencaixe acidental:
A posição correta para a montagem do rolamento LuK no garfo de acionamento
da embreagem, é com o ressalto da base (bico) para a direita, lado do garfo, oposto a saliência da caixa seca. É comum montar o rolamento no garfo com
o câmbio no chão, mas ao levantá-lo para encaixar no motor, há o risco de
bater acidentalmente na alavanca onde vai o cabo de embreagem e, assim,
o garfo desencaixar da aba superior do rolamento (Fig.03).
ATENÇÃO: O ROLAMENTO MUDOU. NOVA POSIÇÃO DE MONTAGEM!
Fig. 04
Alavanca amarrada para evitar o desencaixe acidental.
Observar o garfo desencaixado:
Nesse caso, sem que seja notado, o câmbio é encaixado, mas o rolamento
trabalha desalinhado dentro do compartimento. Para evitar esse problema,
é recomendada a colocação de uma cinta plástica ou um arame, puxando a
alavanca no sentido contrário ao acionamento e fixando-a em um dos furos de fixação do câmbio (Fig.04).
Com isso, é possível evitar que, ao bater na alavanca, ela force o garfo a desencaixar do rolamento. No caso de desencaixe, os sintomas são:
dificuldade de engate, pedal duro, trepidação, ruídos e desgaste prematuro da pista do rolamento e das lingüetas do platô.
Informes Técnicos disponíveis em www.schaeffler-aftermarket.com.br
iNFOrmes tÉCNiCOs disPONibles Para mONtaje y diagNÓstiCOs de FallOs
Fig. 01
Dientes del disco X Eje Piloto:
En la línea Fiat existen diferentes estrías, de acuerdo al modelo y al año de fabricación del vehículo (Fig.01).
Fig. 02
Guía Motor X Cambio:
Verificar atentamente los dos casquillos guía que centralizan el cambio con el bloque del motor (Fig.02). La falta o quiebre de una o delas dos guías pueden generar:
• Desgaste en las lengüetas del diafragma;
• Dificultad de acople;
• Ruidos extraños cuando el pedal del embrague no está pressionado;
• Destrucción del centro del disco. Así, los casquillos quebrados o faltantes deben ser inmediatamente reparados.
Fig. 03
Posición del rodamiento de embrague y desencaje accidental:
La posición correcta para el montaje del rodamiento LuK en la horquilla de accionamiento del embrague es con el gancho para arriba, así el resalto de la base queda se a la derecha al contrario de la parte saliente de la caja seca. Es común montar el rodamiento en la horquilla con el cambio en el suelo, pero al levantarlo para encajar el motor, se puede accidentalmente pegar en la palanca donde va el cable del embrague, y la horquilla desencajarse de la parte superior del rodamiento (Fig.03).
ADVERTENCIA: EL RODAMIENTO HA CAMBIADO. ¡NUEVA POSICIÓN DE MONTAJE!
Fig. 04
Palanca amarrada para evitar el desencaje accidental.
Observar la horquilla desencajada:
En este caso, sin notarse, el cambio es encajado pero el rodamiento trabaja desalineado dentro del compartimiento. Para evitar este problema sugerimos colocar una cinta plástica, o un alambre, empujando la palanca en el sentido contrario al accionamiento y fijándola en uno de los agujeros de fijación del cambio (Fig.04).
Haciendo esto se evita que, pegando en la palanca, ésta fuerce a que la horquilla se desencaje del rodamiento. En caso de desencaje, los síntomas son:
dificultad de acople, pedal duro, trepidación, ruido y desgaste prematuro de la pista del rodamiento y de las lengüetas de la prensa.
Informes Técnicos disponibles en www.schaeffler-aftermarket.com.br
ÍNDICE GERAL / ÍNDICE GENERAL
AGCO - MASSEY FERGUSSON (COLHEITADEIRAS / COSECHADORAS)
|
3640 |
/ 5650 |
61 |
|
6850 |
/ 6855 |
61 |
|
AGCO - MASSEY FERGUSSON (TRATORES / TRACTORES) MF 50X / MF 55X |
61 |
|
|
MF 55X / MF 65X |
61 |
|
|
MF 80 / 80HD / 80HS / MF 86 / 86HD / 86HS |
61 |
|
|
MF |
235 |
61 |
|
MF 250 / MF 265 / MF 275 |
61 |
|
|
MF |
283 |
62 |
|
MF |
285 |
62 |
MF 290 / 290 / 4 / 290 / LS / 290 Carregador de Cana .63
|
MF |
292 |
63 |
|
MF |
297 |
64 |
|
MF |
299 |
64 |
|
MF |
610 |
64 |
|
MF 620 / MF 630 |
65 |
|
|
MF |
640 |
65 |
|
MF |
650 |
65 |
|
MF 660 / MF 680 |
65 |
|
|
MF 4292 / 4297 |
66 |
|
|
MF 5275 / MF 5285 / MF 5290 |
66 |
|
|
MF 6350 / MF 6360 |
66 |
|
|
MF |
7140 |
66 |
|
MF 7150 / 7170 / 7180 |
66 |
|
|
AGCO - MAXION (COLHEITADEIRAS / COSECHADORAS) IDEAL 9075 T / 9090 |
67 |
|
|
AGCO - MAXION (TRATORES / TRACTORES) |
||
|
9110 |
/ 9130 |
67 |
|
9150 |
/ 9170 |
67 |
|
AGRALE |
||
|
Marruá |
2 |
|
|
AGRALE - CAMINHÕES / CAMIONES |
||
|
6000 |
/ Furgovan 6000 |
31 |
|
7000 |
/ 7500 / Furgovan 8000 / 8500 / 9200 / Chassis MA |
|
7.5 / MA 7.5 E-tronic / MA 8.5 / MA 9.2 / MA 9.2 E-tronic
|
31 |
||
|
8500 |
/ 9200 CE |
31 |
|
8700 |
/ 8700S / 8700TR |
31 |
|
9200 |
E |
31 |
|
Chassis MA 12 / MT 12 |
31 |
|
|
AGRALE - MICRO ÔNIBUS / MICRO ÓMNIBUS Chassis MA 6.0 |
31 |
|
|
MA 8.7 (Euro V) |
31 |
|
|
AGRALE (TRATORES / TRACTORES) |
||
|
540.4 |
67 |
|
|
5075 |
/ 5085 |
67 |
|
BX |
6.110 |
67 |
|
BX |
6.150 |
67 |
|
BX |
6.180 |
67 |
|
AGRITECH LAVRALE / YANMAR (TRATORES / TRACTORES) |
||
|
1040 |
/ 1040D / 1050 / 1050D / 1050DH / 1050DHT |
67 |
|
1055 |
DT |
68 |
|
1155-4 |
68 |
|
ALFA ROMEO
|
145 |
S |
2 |
|
155 |
2 |
|
|
164 |
2 |
|
|
AUDI |
||
|
A1 |
2 |
|
|
A3 |
2 |
|
|
A4 |
2 |
|
|
A6 |
2 |
|
|
CBT - (TRATORES / TRACTORES) 1090A / 1105 / 2100 |
68 |
|
|
2105 |
/ 2400 / 2500 / 2600 / 3000 / 8060 / 8260 / 8440 / |
|
|
8450 |
68 |
|
|
CHEVROLET A20 / C20 |
2 |
|
|
Agile |
2 |
|
|
Astra |
2 |
|
|
Aveo |
3 |
|
|
Blazer (Veja / Vea S10) |
3 |
|
|
Calibra |
3 |
|
|
Caravan (Veja / Vea Opala) |
3 |
|
|
Celta |
3 |
|
|
Chevette / Chevy 500 / Marajó |
3 |
|
|
Classic |
3 |
|
|
Cobalt |
3 |
|
|
Comodoro (Veja / Vea Opala) |
3 |
|
|
Condor |
3 |
|
|
Corsa |
3 |
|
|
Cruze |
4 |
|
|
D10 |
4 |
|
|
D20 / D20 Bonanza |
4 |
|
|
Ipanema / Kadett / Monza |
4 |
|
|
Luv |
4 |
|
|
Meriva |
4 |
|
|
Montana |
4 |
|
|
Monza (Veja / Vea Ipanema) |
5 |
|
|
Omega / Suprema |
5 |
|
|
Onix |
5 |
|
|
Opala / Comodoro / Caravan |
5 |
|
|
Optra |
5 |
|
|
Prisma |
5 |
|
|
S10 (Blazer / Pick-up) |
5 |
|
|
San |
Remo |
6 |
|
Silverado |
6 |
|
|
Spin |
6 |
|
|
Tigra |
6 |
|
|
Trafic / Space Van |
6 |
|
|
Vectra / Vectra GT |
6 |
|
|
Veraneio |
6 |
|
|
Zafira |
6 |
|
|
CITROËN |
||
|
Aircross |
7 |
|
|
Berlingo |
7 |
|
|
BX |
7 |
|
|
C3 |
7 |
|
|
C3 Picasso |
7 |
|
|
C4 |
7 |
|
|
C4 |
Pallas |
7 |
|
C4 |
VTR |
7 |
|
C5 |
7 |
|
|
Evasion |
7 |
|
|
Jumper Minibus |
7 |
|
|
Xantia |
7 |
|
|
Xsara |
8 |
|
|
Xsara |
Break |
8 |
|
Xsara |
Picasso |
8 |
|
ZX |
8 |
|
|
CROSS LANDER CL-244 / Militar / CL-330 |
8 |
|
|
DAEWOO |
||
|
Espero |
8 |
|
|
Kalos |
8 |
|
|
Lacetti |
8 |
|
|
Lanos |
8 |
|
|
Nubira |
8 |
|
|
DODGE - CAMINHÕES / CAMIONES D-950 / P-700 / P-900 |
31 |
|
|
FIAT |
||
|
127 |
8 |
|
|
128 |
/ 128 Coupe |
8 |
|
147 |
8 |
|
|
500 |
/ Cinqüecento |
9 |
|
Brava |
9 |
|
|
Bravo / Stilo |
9 |
|
|
Doblò / Doblò Adventure |
9 |
|
|
Ducato |
9 |
|
|
Duna |
9 |
|
|
Elba |
10 |
|
|
Fiorino |
10 |
|
|
Grand Siena |
10 |
|
|
Idea |
10 |
|
|
Línea (veja / vea Punto) |
10 |
|
|
Marea / Marea Weekend |
10 |
|
|
Mobi |
11 |
|
|
Oggi |
11 |
|
|
Palio / Siena / Strada |
11 |
|
|
Panorama |
12 |
|
|
Prêmio |
12 |
|
|
Punto / Línea |
12 |
|
|
Qubo |
12 |
|
|
Regata |
12 |
|
|
Ritmo |
13 |
|
|
Seicento |
13 |
|
|
Selecta |
13 |
|
|
Siena (Veja / vea Palio) |
13 |
|
|
Stilo (Veja / vea Bravo) |
13 |
|
|
Strada (Veja / vea Palio) |
13 |
|
|
Tempra |
13 |
|
|
Tipo |
13 |
|
|
Toro |
13 |
|
|
Uno |
13 |
|
|
FORD Belina / Corcel |
14 |
|
|
Courier |
14 |
|
|
Del Rey |
14 |
|
|
EcoSport |
14 |
|
|
Escort / Escort SW |
15 |
|
|
Explorer |
15 |
|
|
F-250 |
15 |
|
|
F-350 |
15 |
|
|
F-1000 |
15 |
|
|
F-2000 |
16 |
|
|
Fiesta |
16 |
|
|
Focus |
16 |
|
|
Galaxie |
17 |
|
|
Ka |
17 |
|
|
Mondeo |
18 |
|
|
Orion |
18 |
|
|
Pampa |
18 |
|
|
Ranger |
18 |
|
|
Royale |
19 |
|
|
Scala |
19 |
|
|
Transit |
(Chassis) |
19 |
|
Transit (Furgão / Van) |
19 |
|
ÍNDICE GERAL / ÍNDICE GENERAL
Verona
Versailles
19
19
FORD - CAMINHÕES / CAMIONES Cargo 814 / 815
Cargo 816 E Cargo 1113 / 1313 Cargo 1114 / 1117 / 1215 / 1217 / 1218 / 1317 / 1415 /
1418
1619
2219
Cargo 1730 / 1731 / 2630 / 2631 / 3530 / 4030 / 4031 /
4331
Cargo 2324 / 2425 / 2626 / 3224 F-600 / F-750
F-1000
F-2000
F-4000
F-7000 / 11000 / 19000 / 22000 F-12000 / 14000 / 16000
F-13000
/ 1419 / 1422 / 1517 / 1519 / 1521 / 1617 / 1618 / / 1621 / 1622 / 1717 / 1721 / 1722 / 2217 / 2218 / / 2319 / 2322 / 2421 / 2422 / 2622 / 3222
FORD - ÔNIBUS / ÓMNIBUS
B-1618
B-1621
32
32
32
32
32
32
33
33
33
33
34
34
35
35
35
GMC - CAMINHÕES / CAMIONES 6-100 / 6-150 12170 / 14190 A40 / C40 / D40 D60 / D70 / D80 / D90
D11000 / 12000 / 13000 / 14000 / 15000 / 19000 / 21000
/
35
36
35
35
36
22000
GURGEL Carajás / Tocantins / Xavantes / XEF G-15 / G-800 / X-12 / XEF
19
19
HONDA
City
Civic
Fit
19
19
20
HYUNDAI
H100
HB20 / HB20S / HB20X HR I30 / I30 CW Tucson
20
20
20
20
20
INTERNATIONAL
4700
DT
36
IVECO - CAMINHÕES / CAMIONES 120E 15 160E 21 Daily 29L10, 29L12, 29L14, 35C10, 35S10, 35C11, 35S11, 35C12, 35S12, 35C13, 35S13, 35S14, 40C10, 40C11, 40C12, 40C13, 40C14 Daily 35.10, 35.12, 35.13, 40.13, 50.13, 60.13, 70.12,70.13,59.12, 49.12 Daily 35C14, 35F14, 35S14, 35C15, 35C17, 35S17, 35C18, 35S18, 40C14, 40C15, 40C17, 40C18, 45S17, 50C14, 50C15, 50C17, 50C18, 60C18, 65C14, 65C15, 65C17, 65C18, 70C17 Euro Tech MP 450 E 37 T / Euro Trakker MP 450 E 37 HT Euro Tech MP 740 E 42 TZ
Stralis 490 S 38T 4x2 / 490 S 42T 4x2 / 570 S 38T 6x2 /
570 S 42T 6x2 / 740 S 42TZ 6x4
36
36
36
36
36
36
36
37
IVECO - ÔNIBUS / ÓMNIBUS 170S28-F / U
37
JEEP
Renegade
20
JOHN DEERE (COLHEITADEIRAS / COSECHADORAS)
1165
/ 1175 / 6.200 / 6.300 / 7.200 / 7.300 / 7.500 / 7.700
68
JOHN DEERE (TRATORES / TRACTORES)
1054
6130
5403
NF 1054 / NF 1204 / NF 1354
69
/ 1204 / 1354 / 6100 B / 6100 D / 6110 B / 6115 D /
D / 6403 / 6603 / 5603 / 5605 / 5705
68
68
KIA
Bongo
Picanto
Sportage
MAHINDRA (M&M) Pick-up SC / DC / Scorpio SUV
MAZDA
B2500
MERCEDES BENZ Sprinter 310D / 312D / 410D / 412D Sprinter 311 / 313 / 413 CDI Sprinter 415 / 515 CDI
MERCEDES BENZ – CAMINHÕES / CAMIONES
710
710C / 712C / 914C / Accelo 915C / 1214C / 1215C
1218C / Atego 1315 / Atego 1318C / Atego 1418C / Atego 1518 / Atego 1718C / Atego 1718 (Lixeiro)
917 / 1114 / 1117 / 1118 / 1214 / 1218 / 1313 / 1314 /
1318
1718
1111
1113
1317
1816
1117
1620
1418
1518
1525
2225
1525
1622
2425
1632
1924
Accelo 715C Accelo 815 Accelo 1016 Accelo 1316 Atego 1419 Atego 1719 / Atron 1719 Atego 1726
Atego 2426 / Atron 2324 Atego 3026
L
L
L
L
/
/ 1414 / 1418 / 1517 / 1518 / 1614 / 1618 / 1714 / / 1718C / 2214 / 2218 / 2314 / 2318 / 2418 / 1113 / 1114 (L / LA / LAK / LK / LS) / 1114 / 1116 / 1117 / 1118 / 1313 / 1314 / 1316 / / 1318 / 1513 / 1514 / 1516 / 1517 / 1518 / 1813 / / 2013 / 2014 / 2213 / 2214 / 2216 / 2217 / 1217 / 1218 / 1319 / 1417 / 1418 / 1419 / 1420 / / 1621 / 1717 / 1720 / 1721 / 2318 / 1519 / 1520 / 1819 / 1820 / 1924 / 2219 / 2220 / 1524 / 1525
/ 1625 / 1630 / 1924 / 1929 / 1932 / 1933 / 1934 / / 2325 / 1625 / 1630 / 1934 / 2325 / L1622 E / 1718 M / Atego 1718 / 1725 / 1728 / / 2425 M / 2428 / 1938 / 1944 / 2038 / 2225
608 / L 708
609
709
712
20
20
20
20
20
20
20
21
37
37
38
38
38
39
39
39
39
40
40
40
42
38
38
38
38
39
40
41
41
41
37
37
37
38
|
L |
809 |
38 |
|
L |
812 / L 912 / L 914 |
38 |
|
LS 1634 / 1935 / 1941 |
40 |
|
|
MERCEDES BENZ – ÔNIBUS E MICRO |
||
|
ÔNIBUS / ÓMNIBUS Y MICRO ÓMNIBUS LO 608 / LO 708 |
44 |
|
|
LO |
712 |
44 |
|
LO |
809 |
44 |
|
LO 914 / LO 915 |
44 |
|
|
LO |
916 |
44 |
|
O |
321 / O 352 |
42 |
|
O |
326 / O 355 / O 362 / O 364 / O 365 |
42 |
|
O |
371 R / RS / RSD / RSL / U |
42 |
|
O |
400 RSD / SER / UP |
43 |
|
O |
500 M |
43 |
|
O |
500 R / RS / RSD |
44 |
|
OF 1113 / OF 1318 / OF 1319 / OF 1618 |
45 |
|
|
OF 1114 / OF 1313 / OF 1314S |
45 |
|
|
OF 1115 / OF 1315 |
45 |
|
|
OF |
1218 |
45 |
|
OF 1417 / OF 1418 |
45 |
|
|
OF 1420 / OF 1521 |
46 |
|
|
OF 1620 / OF 1621 |
46 |
|
|
OF |
1719 |
47 |
|
OF |
1721 |
47 |
|
OF 1722 / OF 1722 M |
47 |
|
|
OF 1724 / OF 1724 L |
48 |
|
OH 1113 A / OH 1318 / OH 1420 / OH 1421 L / OH 1521
/ OH 1621L / E / OH 1721
OH 1113 / OH 1114 / OH 1118 / OH 1128 / OH 1214 / OH
48
|
1315 |
/ OH 1618 / OH 2418 |
48 |
|
OH 1113 / OH 1114 / OH 1313 / OH 1314 / OH 1316 |
48 |
|
|
OH 1118 / OH 1214 / OH 1315 / OH 2418 / OH 1318 / OH 1319 / OH 1618 |
48 |
|
|
OH |
1417 |
48 |
|
OH |
1418 |
49 |
|
OH 1419 / OH 1520 |
49 |
|
|
OH 1420 / OH 1521 |
49 |
|
|
OH |
1421 |
49 |
|
OH |
1517 |
50 |
|
OH |
1518 |
50 |
|
OH |
1519 |
50 |
|
OH |
1620 |
51 |
|
OH 1621 L |
51 |
|
|
OH |
1623 |
51 |
|
OH 1628 L / OH 1635 L / OH 1636 |
51 |
|
|
OH |
1719 |
52 |
|
OH |
1721 |
52 |
|
OH |
1722 |
52 |
|
OH |
2325 |
53 |
|
MITSUBISHI |
||
|
L200 |
21 |
|
|
L300 |
21 |
|
|
Pajero |
21 |
|
|
Pajero Dakar |
21 |
|
|
NEW HOLLAND (COLHEITADEIRAS / COSECHADORAS) TC55 / TC59 / 1530 / 4040 / 5050 / 8040 |
69 |
|
|
TC57 |
69 |
|
|
NEW HOLLAND (TRATORES / TRACTORES) |
||
|
3030 |
/ 7610 / 7630 / 7810 / 7830 / 8030 |
69 |
|
5600 |
/ 6600 |
69 |
|
5610 |
/ 5630 / 6610 / 6630 |
69 |
|
5630 |
/ 6630 / 7630 / 7830 / 8030 |
69 |
|
8630 |
/ 8830 |
69 |
|
TL 55E / TL 65E |
69 |
|
ÍNDICE GERAL / ÍNDICE GENERAL
|
TL 70 / TL 75 / TL 80 / TL 85 / TL 90 / TL 95 / TL 100 |
69 |
K |
113 |
54 |
||
|
TM 130 / TM 135 / TM 140 / TM 150 / TM 165 |
70 |
K |
270 / K310 / K340 / K380 |
54 |
||
|
TS 90 / TS 100 / S 7630 / S 8030 |
70 |
S |
112 |
54 |
||
|
TS 90 / TS 100 / TS 110 / TS 115 / TS 120 |
70 |
|||||
|
TS 110 / TS 120 / TS 130 / TS 6000 / TS 6020 / TS 6030 |
SEAT |
|||||
|
/ TS 6040 / S 8030 |
70 |
Cordoba |
24 |
|||
|
TT 3840 / TT 3840F |
70 |
Ibiza |
24 |
|||
|
Inca |
24 |
|||||
|
NISSAN |
Toledo |
24 |
||||
|
Frontier |
21 |
Vario |
25 |
|||
|
Grand Livina |
21 |
|||||
|
Livina |
21 |
SKODA |
||||
|
March |
21 |
Favorit |
25 |
|||
|
Sentra |
21 |
Felícia I / II |
25 |
|||
|
Tiida |
21 |
Praktik |
25 |
|||
|
Versa |
22 |
|||||
|
XTerra |
22 |
|||||
|
TOYOTA Bandeirantes |
25 |
|||||
|
PEUGEOT |
Corolla / Corolla Fielder |
25 |
||||
|
106 |
22 |
Etios |
25 |
|||
|
205 |
22 |
Hilux |
25 |
|||
|
206 |
22 |
SW4 |
25 |
|||
|
207 |
22 |
|||||
|
306 |
22 |
TROLLER |
||||
|
307 |
22 |
Pantanal |
25 |
|||
|
308 |
22 |
RF Esporte |
25 |
|||
|
405 |
22 |
T-4 |
25 |
|||
|
406 |
22 |
|||||
|
408 |
23 |
VALTRA VALMET (TRATORES / A650 / A650F / A750 / A750F / A850 / A850F / A950 / |
||||
|
605 |
23 |
|||||
|
Boxer Hoggar |
23 23 |
TRACTORES) |
||||
|
Partner |
23 |
A950F (Geração II) BF 65 / BF 75 |
70 70 |
|||
|
BH 135 / BH 200 / BH 210 |
70 |
|||||
|
RANDON - CAMINHÕES / CAMIONES |
BH 140 / BH 160 / BH 180 / BH 185 / BH 185i |
70 |
||||
|
RK 430 / RK 430 B |
53 |
BH 205i |
71 |
|||
|
BL 77 / BL 88 |
71 |
|||||
|
RENAULT |
BM 85 / BM 100 / BM 110 / BM 120 |
71 |
||||
|
Clio |
23 |
Série 100 - 700 / 800 / 900 |
72 |
|||
|
Duster |
23 |
VT |
65 |
71 |
||
|
Express |
23 |
VT 68 / VT 78 / VT 85 / VT 86 / VT 88 / VT 685 / VT 785 |
||||
|
Fluence |
23 |
71 |
||||
|
Kangoo |
23 |
VT 118 / VT 128 |
72 |
|||
|
Laguna |
23 |
VT 880 / VT 885 / VT 980 / VT 985 / VT 1180 |
72 |
|||
|
Logan |
23 |
VT 985 / VT 1180 |
72 |
|||
|
Master |
23 |
VT 1280 / VT 1380 / VT 1580 / VT 1680 / VT 1780 / VT |
||||
|
Mégane |
24 |
1880 |
72 |
|||
|
Mégane Gran Tour |
24 |
|||||
|
R9 / R11 / R12 |
24 |
VOLARE – MICRO ÔNIBUS / ÓMNIBUS |
||||
|
R18 / R19 / R21 |
24 |
A5 / A6 |
54 |
|||
|
Sandero |
24 |
A8 / V8 / W8 / W9 |
55 |
|||
|
Scénic |
24 |
ATTACK VL6 / VL8 / PREMIUM W6 / W7 / W8 / |
||||
|
Symbol |
24 |
GERAÇÃO 3 V5 / V6 / V8 |
55 |
|||
|
Trafic |
24 |
V5 / V6 |
55 |
|||
|
Twingo |
24 |
W8 / W9 |
55 |
|||
|
SCANIA – CAMINHÕES / CAMIONES |
||||||
|
114 (P / R / T) / 124 (P / R / T) / G 420 / G 440 / G 470 / |
VOLKSWAGEN Amarok |
25 |
||||
|
P230 / P270 / P310 / P340 / P420 / R420 / R440 / R470 / |
Amazon |
26 |
||||
|
R500 |
53 |
Apollo |
26 |
|||
|
Série |
1 |
53 |
Bora / New Beatle |
26 |
||
|
Série |
2 |
53 |
Fox / CrossFox / SpaceFox |
26 |
||
|
Série |
3 |
53 |
Fusca / Brasília / Escarabajo |
26 |
||
|
Série |
4 |
53 |
Gacel |
26 |
||
|
Golf |
27 |
|||||
|
SCANIA - ÔNIBUS / ÓMNIBUS |
Golf Variant |
27 |
||||
|
B |
/ BR 111 / 116 |
54 |
Gol / Saveiro |
26 |
||
|
BR 116 / K112 |
54 |
Jetta |
27 |
|||
|
F |
94 / F114 / F124 / K 94 / K 114 / K124 / L 94 |
54 |
Karmann Ghia |
28 |
||
|
F |
113 |
54 |
Kombi |
28 |
||
|
K |
112 |
54 |
Logus / Pointer |
28 |
||
|
Passat / Variant |
28 |
|
|
Polo |
28 |
|
|
Polo Classic |
28 |
|
|
Santana / Quantum / Carat |
28 |
|
|
Senda |
29 |
|
|
SP2 / TL |
29 |
|
|
UP |
29 |
|
|
Van / Vento |
29 |
|
|
Voyage |
29 |
|
|
VOLKSWAGEN – CAMINHÕES / CAMIONES |
||
|
5-140 |
Delivery |
55 |
|
5-150 |
Delivery |
55 |
|
6-80 / 6-90 / 7-90S |
55 |
|
6-140 / 7-110S / 7-140 / 8-100 / 11-130 / 12-160 / 13-130
|
/ 13-140 / 13-150 / 22-140 / 22-160 / L80 |
55 |
|
|
7-100 / 7-120 / 8-120 / 8-140 / 8-150 / 9-150 / 11-140 / |
||
|
12-140 |
55 |
|
|
8.150 / 8-150 E / 9.150 / 9-150 E 4x2 |
56 |
|
|
8-150 |
Delivery |
55 |
|
8-150 E / 9-150 E |
56 |
|
|
8-160 / 9-160 OD |
56 |
|
12-170 BT / 12-180 / 13-170 / 13-180 / 13-190 / 14-150 /
14-170 / 14-180 / 14-200 / 14-210 / 14-220 / 15-170 / 15- 180 / 15-190 / 16-170 / 16-180 / 16-200 / 16-210 / 16-220
/ 17-180 / 17-210 / 17-220 / 23-210 / 23-220 / 24-220 /
|
26-220 |
56 |
|
16-300 / 17-310 / 18-310 / 19-320 / 23-310 / 26-300 / 31-320 / 35-300 / 40-300 |
56 |
|
17-250 / 23-250 / 24-250 |
56 |
Constellation 13-190 / 15-190 / 17-190 / 17-230 / 17-280
|
24-280 / 26-280 / 31-280 / Worker 13-190 / 15-190 / 17-190 / 17-230 / 23-230 / 31-260 CN / |
56 |
|||
|
VOLKSWAGEN – ÔNIBUS / ÓMNIBUS |
||||
|
8-120 OD / 8-140 CO / CE / 8-150 OD / 9-150 OD |
57 |
|||
|
8-150 EOD |
57 |
|||
|
8-150 EOD / 9-150 EOD |
57 |
|||
|
15-190 OD / ODR / Plus / 15-230 OT LE / 17-230 OD / |
||||
|
17-230 |
EOD |
57 |
||
|
16-180 CO / 16-210 CO / 17-210 OD |
57 |
|||
|
17-240 |
57 |
|||
|
17-260 |
OD |
58 |
||
|
17-280 |
OT |
58 |
||
|
17-280 |
OT |
LE |
58 |
|
|
18-310 |
OT |
58 |
||
|
VOLVO – CAMINHÕES / CAMIONES FH-12 / FM-12 / NH-12 |
58 |
|||
|
N10 / N12 |
58 |
|||
|
NL10 |
58 |
|||
|
NL12 |
58 |
|||
|
VM 17 / VM 23 |
59 |
|||
|
VM |
24 |
59 |
||
|
VOLVO – ÔNIBUS / ÓMNIBUS |
||||
|
B 7R Rodoviário / Urbano |
59 |
|||
|
B 10M |
59 |
|||
|
B 12B |
59 |
|||
|
B 12R |
59 |
|||
|
B 58 |
59 |
|||
|
VM 17 / VM 23 |
59 |
|||
|
VM |
24 |
59 |
||
|
Composição dos RepSets (linha leve) / Composición de los repsets (linea liviana) |
75 |
|||
|
Composição dos RepSets (linha pesada) / Composición de los repsets (linea pesada) |
81 |
|||
ÍNDICE GERAL / ÍNDICE GENERAL
|
Composição dos RepSets (linha agrícola) / Composición de los repsets (linea agrícola) |
83 |
|
|
Itens descontinuados / |
||
|
Itens |
discontinuados |
85 |
|
Tabelas de conversão / Tablas de conversión |
94 |
|
|
Sistema de Acionamento Hidráulico (fotos) / Sistema de accionamiento Hidráulico (imagenes) |
124 |
|
|
Rolamentos de Embreagem (fotos) / Rodamientos de embrague (imagenes) |
128 |
|
ÍNDICE NUMÉRICO
Nº LuK
Página
Imagem
Nº LuK
Página
Imagem
|
125 |
0002 11 0 |
37, 44 |
— |
137 |
9002 10 1 |
32, 35, 56, 57, 59 |
— |
|
125 |
0002 11 1 |
37, 44 |
— |
137 |
9010 10 0 |
31, 32, 56, 57, 59 |
— |
|
125 |
0800 10 0 |
33 |
— |
137 |
9010 10 1 |
31, 33, 56, 57, 59 |
— |
|
126 |
0017 10 0 |
38 |
— |
137 |
9018 10 0 |
32, 56, 58 |
— |
|
128 |
0205 00 0 |
33 |
— |
137 |
9018 10 1 |
32, 56, 58 |
— |
|
128 |
0205 10 0 |
33, 70 |
— |
137 |
9022 10 0 |
32, 56, 58 |
— |
|
128 |
0205 10 1 |
33, 70 |
— |
138 |
0001 11 0 |
39, 42, 49, 50 |
— |
|
128 |
0206 10 0 |
38, 42 |
— |
138 |
0001 11 1 |
39, 42, 49, 50 |
— |
|
128 |
0206 10 1 |
38, 42 |
— |
138 |
0079 11 0 |
39, 42, 43, 49, 50 |
— |
|
128 |
0207 10 0 |
35 |
— |
138 |
0079 11 1 |
39, 42, 43, 49, 50 |
— |
|
128 |
0207 10 1 |
35 |
— |
140 |
0216 10 0 |
39, 40, 41, 42, 43, 46, 47, 50, 51, 52, 56 |
— |
|
128 |
0232 10 0 |
55 |
— |
140 |
0216 10 1 |
39, 40, 41, 42, 43, 46, 47, 50, 51, 52, 56 |
— |
|
128 |
0232 10 1 |
55 |
— |
140 |
0227 10 0 |
37, 39, 40, 41, 42, 43, 47, 48, 50, 51, 52, 57, 58 |
— |
|
128 |
0269 10 0 |
72 |
— |
140 |
0227 10 1 |
37, 39, 40, 41, 42, 43, 47, 48, 50, 51, 52, 53, 57, 58 |
— |
|
128 |
0802 10 0 |
68, 69 |
— |
142 |
0028 10 0 |
39, 43, 53 |
— |
|
128 |
0802 10 1 |
68, 69 |
— |
142 |
|
Muito mais do que documentos
Descubra tudo o que o Scribd tem a oferecer, incluindo livros e audiolivros de grandes editoras.
Cancele quando quiser.