Como o Hidrogênio funciona

O maior erro de concepção sobre o Hidrogênio é que estamos criando combustível a partir
da água. Isso é inteiramente incorreto e, se fosse verdade, iria violar diversas leis da física.

NÃO é possível gerar Hidrogênio em uma taxa rápida o bastante para utilizá-lo como
combustível primário. Carros movidos a Hidrogênio realmente existem. Eles foram
desenhados para utilizar o Hidrogênio como combustível primário. O Hidrogênio é criado
anteriormente. Assim como qualquer carro comum necessita de um tanque de gasolina, o
Hidrogênio é armazenado dentro de cilindros no veículo.

Car using Hydrogen as fuel

Nosso equipamento é uma renovação de baixo custo, compatível com veículos de qualquer
tipo ou tamanho. O Hidrogênio auxilia o processo de combustão do combustível existente.
Ainda que você consiga uma economia de combustível considerável, você ainda terá que
utilizar o combustível primário. Geradores de Hidrogênio usam eletricidade da bateria do
veículo para dividir a água (H2O) em seus elementos básicos: hidrogênio e oxigênio. O gás
resultante desse processo de eletrólise é chamado gás HHO ou Hidrogênio. O gás
Hidrogênio que foi gerado é, posteriormente, injetado na corrente de ar do veículo, para
aumentar a eficiência na combustão e a economia de combustível. Em um motor padrão, o
ciclo de combustão é bem rápido: 0,007 segundos. A maior parte das moléculas de
combustível são muito grandes para queimar completamente em um tempo extremamente
limitado. Essa situação fica ainda pior com o fato de que a vela de ignição só queima uma
pequena porcentagem do combustível. O fogo gerado por ela deve passar de uma molécula
de combustível para outra, à medida que se propaga pela câmara de combustão do motor.
Esse processo desperdiça um tempo precioso. O Hidrogênio queima e viaja pela câmara de
combustão 10 vezes mais rápido que uma chama de gasolina. O Hidrogênio preenche o

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espaço entre moléculas de combustível e tem o efeito de manter elas mais próximas umas
das outras. A chama viaja mais rápido e o combustível fica exposto às chamas mais cedo, e
por um período de tempo mais longo. O resultado é uma queima de combustível mais limpa
e mais completa.

Você pode pensar no Hidrogênio como uma grande vela de ignição no seu motor,
queimando todo o combustível ao invés de deixar boa parte dele sem combustão.

A ciência por detrás da injeção de HHO está bem documentada e percebida. Sabe-se há
mais de 30 anos que a adição de hidrogênio aos combustíveis fósseis, queimados em
motores de combustão interna, aumenta a eficácia do motor.

Este conceito foi validado por vários estudos publicados pela Sociedade de Engenheiros
Automotivos (Society of Automotive Engineers – SAE). O conceito é válido para qualquer
combustível fóssil, incluindo diesel e GLP.

Como o Hidrogênio funciona

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 Importância do número de placas

A configuração das placas é um dos aspetos mais importantes, mas também dos menos
compreendidos, do design de uma célula seca. A eficácia de uma célula seca aumenta com o
número de placas, até um máximo de sete. Esta configuração de sete placas tem uma
“positiva”, uma “negativa” e cinco placas flutuantes “neutras”, que formam um total de seis
câmaras de reações eletrolíticas.

Para simplificar, cada câmara eletrolítica requer 2 V. Por isso um veículo de 12 V está
limitado a sete placas. 13, 18, etc., placas de células secas são simplesmente células com 6
câmaras ligadas entre si de maneira a que formem uma unidade. Cada célula individual
funciona também a 12 V.

Ter cinco placas neutras e uma placa com uma superfície grande é o que constituí uma
célula boa e eficaz. A célula de sete placas produz 50% mais HHO que a versão de 25 placas.
Além do mais, o formato de cubo do modelo de 25 placas aquece mais e por isso é mais
provável que aqueça excessivamente.

Vídeos

https://youtu.be/AdFLmDrzmPc

https://youtu.be/kA_sCC35neY

https://www.youtube.com/watch?v=oBazQ_vMHhE

Células secas vs células úmidas

A diferença entre o design das células secas e úmidas é que um gerador de hidrogênio de
célula seca contém apenas uma quantidade mínima de água no gerador. A maioria da água
do sistema é armazenada num reservatório separado. Em geral as células secas são mais
eficazes que as células úmidas porque praticamente nenhuma corrente elétrica é
desperdiçada no processo de eletrólise (que utiliza eletricidade para dividir a água em
Hidrogênio e Oxigênio).

Quantos litros de HHO podem ser produzidos a partir de 1 litro de

água?

Um litro de água pode produzir 1.860 litros de gás HHO.

34.116 calorias são produzidas para cada grama de hidrogênio queimado.

Better Fuel: https://www.hho-1.com/?lang=pt-

br&gclid=EAIaIQobChMI87SDutvv3gIVig6RCh0EtAmBEAAYASAAEgLtrfD_BwE

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