Saída do compressor

Entrada do óleo

Rotor da turbina Rotor do compressor

Saída da turbina Entrada do compressor

Eixo rotor

Entrada da turbina Retorno do óleo

A REVISÃO DO
TURBO MAHLE
Antes da Instalação
✔ Faça o diagnóstico e encontre a razão para a falha do
antigo turbocompressor – possivelmente falha no motor
ou ao redor dele.
✔ Compare o código do turbocompressor com as especifi-
cações do motor e com o código do fabricante do turbo-
compressor.
✔ Garanta a capacidade funcional do sistema de refrigera-
ção do motor.
✔ Garanta o abastecimento de óleo, e que o retorno do
óleo do turbo para o cárter esteja desobstruído.
✔ Area de admissão do ar e de escape:
- confira a capacidade funcional;
- elimine qualquer fonte de contaminação por corpos
estranhos ou fluidos;
- assegure-se da limpeza absoluta e de nenhum dano às
linhas de ar conectadas ao turbocompressor.
✔ No caso de turbocompressores refrigerados por líquidos:
assegure-se da funcionalidade do sistema de refrigera-
ção e do fornecimento do líquido de arrefecimento.
✔ Verifique se o ajuste da posição do alojamento é neces-
sário.
✔ Mantenha o torque de aperto como especificado pelo
fabricante do motor e do veículo.
✔ Garanta que flanges e roscas estejam isentas de danos e
desgastes.
✔ Utilize somente elementos de vedação novos e de mon-
tagem perfeita.
Maio/2011
Durante a Instalação Depois da Instalação
✔ Antes de fixar a linha de fornecimento do óleo, introduza ✔ Interrompa o funcionamento por aproximadamente 120
óleo de motor novo no turbocompressor pelo orifício de segundos e depois acione o motor.
entrada de óleo, girando levemente e manualmente o rotor. ✔ Durante o tempo inativo: verifique se todas as conexões
✔ Se necessário, altere a pressão de admissão. (ar, escape, água e óleo) estão com vedações e apertos
✔ Observe o correto manuseio. corretos e sem vazamentos. Certifique-se da retenção dos
gases com água e sabão, se necessário.
✔ Quando a pressão do óleo tiver se formado, acelere o
motor e submeta-o à carga.
✔ Depois de 20 horas de funcionamento ou 1.000 km, veri-
fique novamente se todas as conexões relevantes estão
com vedações e apertos corretos e sem vazamentos.
Nota importante para as retíficas
O turbocompressor só pode ser instalado por pessoal capacitado. A incorreta instalação, uso e operação do
turbocompressor ou modificações deste podem causar danos ao elemento e ao motor. As especificações do
fabricante, assim como as instruções de instalação e início das atividades, devem ser seguidas à risca. Nenhuma
responsabilidade por defeitos do material será aceita se o turbocompressor instalado não for compatível com as
especificações do motor, ou se as instruções de instalação e montagem não forem seguidas. Falhas visíveis devem
ser comunicadas imediatamente.

✔ Faça a troca do óleo do motor, do filtro do óleo e do filtro

do ar, conforme especificado pelo fabricante do motor e
do veículo.

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