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Metal Leve PDF
Metal Leve PDF
2011/2012
www.mahle.com.br
2011/2012
Pistões, Camisas, Kits e Bronzinas
Pistons, Cylinders, Kits and Bearings
Pistones, Camisas, Kits y Cojinetes AFTERMARKET
português
Í ndice P
Introdução Página 3
Informações técnicas
Pistões
Tipos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 4–5
Termos técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 6
Recomendações de montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 7–8
Marcações . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 9
Anéis de pistão
Tipos básicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 10–12
Camisas de cilindro/cilindros aletados
Tipos e termos técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 13
Recomendações de montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 14–15
Kits
Recomendações de montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 16
Bronzinas
Tipos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 17
Termos técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 18
Designação de material . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 19
Uso do catálogo
Estrutura da página e decodificação dos códigos das peças . . . . . . . . . . . . . . .Página 20–21
Relação dos pistões por ordem alfabética de fabricante de motor ou veículo . . . .Página 67–212
Estrutura da página e decodificação dos códigos das peças de bronzinas . . . . . .Página 222–224
Relação das bronzinas por ordem alfabética de fabricante de motor ou veículo . .Página 225–397
Engrenagens
Relação das engrenagens por ordem alfabética de fabricante de motor ou veículo . .Página 408–411
Relação numérica das engrenagens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 412
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Catálogo de Filtros
Catálogo de Jogos de Anéis
Catálogo de Válvulas, Guias e Sedes de Válvulas
Catálogos de Juntas Linha Pesada e Linha Leve
Estes catálogos, com exceção dos de Juntas Linha Pesada e Linha Leve, estão disponíveis na
Internet e no Portal MAHLE Metal Leve para consulta. Para utilizar este serviço, é só acessar o site:
www.mahle.com.br e o portal: www.mahlemetalleve.com
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prisão e multa, busca e apreensão e indenizações diversas (arts. 101 a 110 da Lei 9.610 de 19.02.1998, Lei dos Direitos Autorais).
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português
Introdução
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Informações técnicas
Pistões n Anéis de pistão n Camisas de cilindro/cilindros aletados n Kits n Bronzinas
Tipos
Pistões para motores de dois Pistões fundidos de saia sólida Pistões forjados de saia sólida
destacam-se por sua longa vida operacional e apresentam resistência superior, devido ao seu
tempos sua viabilidade econômica para motores a processo de fabricação. Isto torna possível pro-
estão submetidos a fortes cargas mecânicas e gasolina e a diesel. Nestes pistões, o topo, a jetar paredes de espessura mais fina, resultan-
térmicas, dado o princípio que rege o desenho zona de anéis e a saia formam uma unidade do em peso menor do pistão. Eles são usados
dos motores de dois tempos. São usadas robusta. Isto permite que o seu uso atinja principalmente em motores sujeitos a cargas
ligas especiais de alumínio, para atender a uma faixa que vai do menor dos motores até pesadas produzidos em série e em motores de
estes requisitos da melhor forma possível. os modelos grandes. corridas.
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português
Pistões com porta-anel e bucha
de furo de pino
têm um porta-anel de liga especial de ferro
fundido junto com o pistão. Este porta-anel
protege a primeira canaleta do desgaste a
que estão sujeitos principalmente os motores
a diesel. Para poder aumentar a carga sobre
o furo do pino, o pistão tem uma bucha no
furo do pino feita de material especial.
Pistões com porta-anel e galeria Pistões com porta-anel, galeria Pistões com porta-anel de gale-
de refrigeração de refrigeração e reforço de topo ria de refrigeração
são usados quando o motor trabalha em regi- são usados em motores a diesel de potência reduzem significativamente a dissipação do
me de temperaturas muito elevadas. A fim de elevada. Como proteção adicional e visando calor na primeira canaleta. Consegue-se isto
reduzir estas elevadas temperaturas - resul- evitar trincas na câmara de combustão e no através da junção de um porta-anel e de uma
tantes dos elevados rendimentos - no topo e topo, estes pistões recebem uma camada galeria de refrigeração, na qual estes dois
na área dos anéis, é feito um resfriamento especial de anodização dura (camada HÁ) no elementos são combinados em uma só unida-
intenso através da circulação de óleo na gale- seu topo. de, por meio de um processo especial de
ria de refrigeração. produção.
Pistões FERROTHERM®
consistem de uma cabeça em aço e uma saia
em alumínio, peças conectadas entre si
através do pino do pistão. Dada à sua grande
resistência e ao seu baixo desgaste, é possí-
vel obter um nível baixo de valores das emis-
sões dos motores a diesel, sujeitos a cargas
particularmente elevadas.
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Informações técnicas
Pistões n Anéis de pistão n Camisas de cilindro/cilindros aletados n Kits n Bronzinas
Termos técnicos
Pistões
AA = Distância entre cubos
F = Altura da zona de fogo
GL = Altura total VT
KH = Altura de compressão
F
MØ = Diâmetro da câmara
MT = Profundidade da câmara
GL
MV = Deslocamento da câmara KH
UH = Saliência (ressalto)
VT = Profundidade do rebaixo de válvu-
AA
las
Pinos de pistão
Dimensões dos pinos:
Diâmetro externo do pino x comprimento total
MØ
F MT
MV
KH
GL
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Recomendações de montagem
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Informações técnicas
Pistões n Anéis de pistão n Camisas de cilindro/cilindros aletados n Kits n Bronzinas
Pino flutuante
Nos pistões com pinos flutuantes, os anéis-trava
servem de fixação do pino no furo e devem ser
montados com ferramenta adequada. Neste
momento, deve-se assegurar que o anel-trava
esteja completamente inserido na ranhura.
Montagem do pistão
Quando o pistão for montado, as instruções de
instalação deverão ser seguidas à risca. A carga
sobre cada anel deve ser distribuída uniforme-
mente em toda a sua circunferência. O cilindro, os
pistões e os anéis devem ser lubrificados.
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português
Marcações
Estes sinais
garantem a qualidade Cálculo das dimensões nominais do
cilindro, relativo ao exemplo do pistão
MAHLE Original e abaixo:
1
Metal Leve
diâmetro do pistão (4) 83,93 mm
+ folga (3) 0,07 mm
diâmetro do cilindro 84,00 mm
2 3
A seguinte informação é
dada no topo do pistão:
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Informações técnicas
Pistões n Anéis de pistão n Camisas de cilindro/cilindros aletados n Kits n Bronzinas
Tipos básicos
Anéis de compressão
H Anel semi-trapezoidal
K Anel trapezoidal
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P Anel retangular 2 Rebaixo interno (lado superior 5 Rebaixo interno (lado inferior
- torção positiva) - torção negativa)
S Anel com face abaulada 3 Chanfro interno (lado inferior 6 Anel Napier
assimétrica - torção negativa)
T Anel com face cônica 4 Chanfro interno (lado superior 6X Anel Napier com mola
- torção positiva) expansora
Anéis de óleo
GX Anel multipeças com mola K86 Anel de óleo trapezoidal W Anel de óleo com fendas
expansora com mola helicoidal
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Informações técnicas
Pistões n Anéis de pistão n Camisas de cilindro/cilindros aletados n Kits n Bronzinas
WK Anel de óleo trapezoidal 86 Anel de óleo com chanfros 87 Anel de óleo com chanfros
com fendas simétricos e mola helicoidal paralelos e mola helicoidal
Retificado
XW Anel de óleo com fendas B86 Anel de óleo com chanfros 88 Anel de óleo com fendas e
e mola expansora simétricos retificados e mola mola helicoidal
helicoidal
9 Anel de óleo de três peças 86T Anel de óleo com chanfros 98 Anel de óleo de três peças
com segmentos de aço simétricos, face cônica e mola e segmento de aço
helicoidal
Cônico
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Informações técnicas
Pistões n Anéis de pistão n Camisas de cilindro/cilindros aletados n Kits n Bronzinas
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Informações técnicas
Pistões n Anéis de pistão n Camisas de cilindro/cilindros aletados n Kits n Bronzinas
Recomendações de montagem
Os cilindros aletados e as camisas de cilindros Camisas de cilindro acabadas
MAHLE Original e Metal Leve têm, conforme as Antes da instalação da camisa, o interior dos
especificações do fabricante do motor, um cilin- cilindros do bloco deve ser limpo cuidadosa-
dro acabado (brunido) ou semi-acabado. mente, ser verificada a exatidão das dimensões
e determinado se não houve qualquer distorção.
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Camisas de cilindro molhadas
O interior dos cilindros e, em especial, suas
superfícies de trabalho dentro do bloco devem
ser limpos cuidadosamente e estar sem danos.
Superfícies corroídas devem ser retrabalhadas
(use camisas com flange e camisas com sobre-
medida no diâmetro externo). Ao fazer isto,
garanta que as camisas se insiram facilmente e
que tomem a posição correta (o comprimento
projetado da camisa deve estar de acordo com
as especificações do fabricante do motor).
Depois da camisa instalada com os anéis de
vedação que dela fazem parte (use um produto
deslizante), o diâmetro do cilindro deve ser verifi-
cado - principalmente na região do anel de veda-
ção - para verificar se houve alguma deformação
em decorrência de anéis de vedação mal-ajusta-
dos. O uso de anéis de vedação incorretos (diâ-
metro e material) pode causar deformações do
cilindro, o que pode levar a danos no motor.
Cilindros aletados
Seguindo as instruções dos fabricantes de moto-
res, usa-se cilindros de ferro fundido ou de liga
leve. Cilindros de liga leve (por exemplo, com
superfícies internas em NIKASIL® ou SILUMAL®)
apresentam-se separados em diversos grupos,
devido às reduzidas folgas de montagem dos
cilindros standard.
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Informações técnicas
Pistões n Anéis de pistão n Camisas de cilindro/cilindros aletados n Kits n Bronzinas
Recomendações de montagem
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Informações técnicas
Pistões n Anéis de pistão n Camisas de cilindro/cilindros aletados n Kits n Bronzinas
Tipos
Bronzinas
M = Bronzina central MAHLE Original
BC = Bronzina central Metal Leve
B = Bronzina de biela MAHLE Original L = Arruela de encosto MAHLE Original
BB = Bronzina de biela Metal Leve AE = Arruela de encosto Metal Leve
largura
da bronzina
espessura da arruela
espessura diâmetro do
da bronzina furo de
assentamento
(diâmetro da
bronzina +
folga de
montagem)
Bronzina
M = Bronzina central flangeada MAHLE Original
BC = Bronzina central flangeada Metal Leve
largura da
bronzina
espessura
da bronzina
diâmetro
do furo de
assentamento
(diâmetro da
bronzina+folga
de montagem)
largura total
(largura da
bronzina +
folga de
montagem)
Buchas
G = Bucha de biela MAHLE Original
BG = Bucha de biela Metal Leve
G = Bucha geral MAHLE Original
BG = Bucha geral Metal Leve
H = Bucha de eixo de comando MAHLE Original
EC = Bucha de eixo de comando Metal Leve
largura da bucha
diâmetro do
furo de
assentamento
(diâmetro da
bucha+folga de
montagem)
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Informações técnicas
Pistões n Anéis de pistão n Camisas de cilindro/cilindros aletados n Kits n Bronzinas
Termos técnicos
Tipos
Bronzinas em liga sólida consistem inteiramente de
metal para bronzinas. Freqüentemente, são usadas
ligas especiais de bronze. A maioria das bronzinas
deste tipo é constituída de buchas.
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português
Designação de material
Código Construção Aplicação
ML da bronzina típica
A- Liga de alumínio sólido ML - 83 Liga de alumínio (AlZn5Si1Cu1) M
AP - Liga de alumínio sólido ML - 83 Liga de alumínio (AlZn5Si1Cu1) M
com eletrodeposição com camada galvanizada
C- Liga de alumínio ML - 157 Liga de alumínio-estanho M, G, H
sobre aço cladeada sobre aço (AlSn20Cu1) L
ML - 172 Liga de alumínio-estanho B, M, G
cladeada sobre aço (AlSn17Cu2) H, L
ML - 215 Liga de alumínio-estanho-silício B, M, G
cladeada sobre aço (AlSn10Si4Cu1) L
ML - 218 Liga de alumínio-estanho-silício B, M, G
cladeada sobre aço (AlS10Si4Cu2) L
ML - 230 Liga de alumínio-estanho-silício B, M, G
cladeada sobre aço (AlS10Si4Cu2) L
CP - Liga de alumínio ML - 183 Liga de alumínio-zinco B, M
sobre aço com camada cladeada sobre aço
eletrodepositada (AlSn5Si1,5CuPbMg)
S- Liga de cobre-chumbo ML - 100 Liga de chumbo-bronze L, G
sinterizada sobre aço sobre aço (CuSn10Pb10)
ML - 250 Liga de chumbo-bronze L, G, H
sobre aço (CuSn3Pb23)
SP - Liga de cobre-chumbo ML - 780 Liga de chumbo-bronze sobre aço B, M
sinterizada sobre aço (CuSn2Pb24)
com camada ML - 800 Liga de chumbo-bronze sobre aço B, M
eletrodepositada (CuSn2Pb20Ni4)
P- Liga de cobre-chumbo ML - 114 Liga de chumbo-bronze sobre aço B, M
fundida sobre aço com (CuSn2Pb20)
camada eletrodepositada
de PbSnCu
Liga de cobre-chumbo ML - 330 Liga de chumbo-bronze sobre aço B, M
fundida sobre aço com (CuSn2Pb20)
camada eletrodepositada
de AlSn
- Liga de cobre-chumbo ML - 5 Liga de chumbo-bronze sobre aço G
sobre aço (CuSn10Pb10)
ML - 7 Liga de chumbo-bronze sobre aço H
(CuSn3Pb23)
ML - 10 Liga de bronze sobre aço (CuSn10) G
B- Liga de chumbo-estanho ML - 23 Liga de chumbo-antimônio-chumbo G, H
sobre aço (Babbit) sobre aço (PbSn1Sb15As)
FT - Liga de cobre-chumbo ML - T2 Liga de bronze sobre aço sinterizado G
sobre aço impregnada (CuSn10) impregnado com PTFE
com PTFE (Teflon) e e chumbo
lubrificante sólido
H- Liga de cobre-chumbo ML - 27 Liga de bronze fundido sobre aço M
fundida sobre aço de (CuSn1Pb25)
parede grossa
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Uso do catálogo
MERCEDES BENZ
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR OM 457 LA 1
INJEÇÃO ELETRÔNICA 2
L1938 / LS1938 / L2638 / 6 3
LS2638.
128,00
4
155,00
90,05 5
-18,00 6 7 8
140,05 9
10 11 12
52,00
13
103,00
AC.7924
17
A48990
1 - 3,00 T
14 1 - 3,00
1 - 4,00
15 0,14
16
P2395
17
E48990
18 128L117
19 0046110
20
P&A2395
17
S48990
C2395
C48990
A=137.00
21 B=140.50
C=155.20
L=270.00
22 M
17 K2395
K48990
20 | © MAHLE 2011/2012
20 | © MAHLE 2011/2012
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português
1 Tipo de motor 18 3 - Número seqüencial
2 Aplicação 19 Número da peça bruta
3 Número de cilindros 20 Códigos MAHLE GmbH:
4 Diâmetro do cilindro x curso do pistão PA = Pistão com porta-anel
5 KH = Altura de compressão FJ = Pistão forjado
6 +UH = Saliência (ressalto) AT = Pistão Autotérmico/Autotermático
7 - VT = Profundidade do rebaixo de válvulas HD = Pistão Hidrotérmico
8 -MT = Câmara 21 CR = Pistão com refrigeração
9 GL = Altura total Dimensões do cilindro/Camisas:
10 AA = Distância entre cubos A = Diâmetro de montagem
11 MØ = Diâmetro da câmara B máx. = Diâmetro máximo acabado de camisas
12 MV = Deslocamento da câmara semi-acabadas
F = Altura da zona de fogo C = Diâmetro do flange
S = Espessura da cabeça F = Borda protetora de fogo
St = Espessura da parede entre canaletas H = Altura do flange
SL = Comprimento da saia L = Comprimento total
BO = Diâmetro do furo do pino R = Altura do relevo
DL = Distância do furo do pino até o fundo do 22 X = Anel da camisa
pistão Tipo de cilindro/Camisas:
NH = Altura da canaleta dos anéis AL = Aletado
13 Diâmetro externo do pino x comprimento total M = Molhada
Classificação: S = Seca
F = Pino flutuante A = Acabada
O = Pino oscilante SA = Semi-acabada
14 Posições de montagem e altura dos anéis
15 Folga de montagem do pistão/Cilindro
16 Distância entre o topo do pistão e a face usinada do
bloco
17 Códigos MAHLE Original e Metal Leve:
1 2 3
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Overview EN
english
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 25
Technical information
Pistons
Types . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 26–27
Technical terms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 28
Fitting recommendations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 29–30
Markings . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 31
Piston rings
Standard types . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 32–34
Cylinder liners/finned cylinders
Types and technical terms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 35
Fitting recommendations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 36–37
Kits
Fitting recommendations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 38
Bearings
Types . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 39
Technical terms . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 40
Material designation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 41
Catalogue applications
Page structure and decoding of part numbers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 42–43
Gears
List of gears in alphabetical order of engine or vehicle manufacturer . . . . . . . . . .Page 408–411
Numerical listing of gears . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Page 412
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These catalogues, except for the Heavy Duty and Light Duty Gaskets, are available for consultation on the our
website (www.mahle.com.br) and at the MAHLE Metal Leve Portal (www.mahlemetalleve.com).
*ALL RIGHTS RESERVED TO MAHLE METAL LEVE S.A. It is strictly prohibited any trading and/or total or partial copying of this work, by any
way or process, mainly by graphic systems, microfilm, photographic, reprographics, phonographs and video graphics. Forbidden memorization
and/or total or partial recover, as well the inclusion of any part of this work at any data processing system. These prohibitions also apply for
graphics characteristics of this work and its publishing. Violation of authorial rights is punished as criminal (art. 184 and paragraphs of Penal
Code), prison punishment and fine, search and attachment and indemnity (arts. 101 to 110 of Law 9.610 of 19.02.1998, Law of Authorial Rights).
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Introduction
english
Our competence is the internal combustion engine management systems for the international auto-
and its immediate environment. For example in motive industry – and in the same uncompro-
formula 1, where racing stables equipped with mising quality for the component trade, which is
MAHLE components win races again and again. supported by us with a demand-oriented product
Of course, this applies also to the original equip- range, high readiness to deliver and compre-
ment market of the international automotive hensive service.
industry and consequently to the aftermarket –
because what is preferred in the original equip-
ment market, is also first choice for repair and
retrofitting. About 3,000 R&D engineers in our
R&D facilities in Stuttgart, Northampton, Detroit
(Farmington Hills and Novi), Jundiaí, Tokyo
(Kawagoe and Okegawa) and Shanghai work hard
to maintain this high level of innovation and quali-
ty and keep improving it.
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Technical information
Pistons n Piston rings n Cylinder liners/finned cylinders n Kits n Bearings
Types
AUTOTHERMATIK® -/
AUTOTHERMIK® -/ HYDROTHERMATIK® pistons ECOFORM® pistons with
HYDROTHERMIK® pistons also have cast steel strips, but they are not pivoted side core
have cast steel strips and are slotted at the slotted and so they make a uniform body with weight optimised pistons for passenger
transition from the ring area to the skirt area. greater strength. They are preferred for instal- car petrol engines. As a result of a special
These pistons run very smoothly and are pre- lation in gasoline and diesel engines for cars casting technology these pistons offer low
ferred for installation in car engines. that are subject to heavy loads. weight and high structural rigidity.
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english
Ring carrier pistons with Ring carrier pistons with
cooling gallery cooling gallery and crown
are used in situations in which particularly high reinforcement
operating temperatures occur. In order to are used for highly loaded diesel engines. For Pistons with cooled ring carrier
reduce the high temperatures – which are additional protection and in order to avoid have significantly improved heat dissipation at
caused by the increased performance – in the cracking in the combustion chamber and the the first ring slot. This is achieved with a combi-
piston crown and in the ring area, intensive crown, these pistons have a special hard nation of ring carrier and cooling gallery, in which
cooling is done by circulating oil in the cooling anodised layer (HA layer) on the piston crown. the two components are combined into one
gallery. system in a special production process.
FERROTHERM® pistons
consist of a steel piston head and an alumin-
ium piston skirt which have a moveable con-
nection to each other via the piston pin. Due
to great strength and low wear and tear, it is
possible to achieve low exhaust emission val-
ues for diesel engines that are subjected to
particularly high loads.
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Technical information
Pistons n Piston rings n Cylinder liners/finned cylinders n Kits n Bearings
Technical terms
Pistons
AA = Distance between bosses
F = Top land height
GL = Total length VT
KH = Compression height
F
MØ = Combustion chamber diameter
MT = Combustion chamber depth
GL
MV = Combustion chamber offset KH
ÜH = Dome height
VT = Valve recess depth
AA
Piston pins
Pin dimensions:
Outer diameter of pin x total length
MØ
F MT
MV
KH
GL
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Fitting recommendations
english
The MAHLE Original and Metal Leve repair pistons
are ready for installation with piston rings.
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Technical information
Pistons n Piston rings n Cylinder liners/finned cylinders n Kits n Bearings
Floating pin
For pistons with floating pins, the enclosed circlips
serve to fix the piston in the piston pin bore. The
circlips must be mounted with a suitable tool.
When this is done it should be ensured that the
circlips fit completely into the slot for which they
are intended.
In order to avoid damage when the piston is The parts of the engine (cylinder block, crank-
being fitted in the cylinder bore, a suitable tool is shaft, con rod and oil pan) must be cleaned
to be used for assembly (e. g. ring sleeve, ...). carefully before assembly to remove machining
residues and deposits.
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Markings
english
These signs vouch
for MAHLE Original Calculation of the nominal dimensions
for the cylinder bore taken from the
and Metal Leve example of the piston shown below:
1
quality
piston diameter (4) 83.93 mm
+ clearance (3) 0.07 mm
cylinder diameter 84.00 mm
2 3
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Technical information
Pistons n Piston rings n Cylinder liners/finned cylinders n Kits n Bearings
Standard types
Compression rings
H Semi-keystone ring
K Keystone ring
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english
P Rectangular ring 2 Internal step (top - positive 5 Internal step (bottom - nega-
twist) tive twist)
Oil rings
GX Humper-spring multi-piece K86 Coil-spring keystone oil W Slotted oil control ring
ring control ring
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Technical information
Pistons n Piston rings n Cylinder liners/finned cylinders n Kits n Bearings
WK Keystone slotted oil con- 86 Coil spring oil control ring 87 Coil-spring parallel-beveled
trol ring with symmetric bevel oil control ring
Ground
XW Humper-spring slotted oil B86 Coil-spring oil control ring 88 Coil-spring slotted oil con-
control ring with symmetric rectified bevels trol ring
9 Steel rail three-piece oil con- 86T Coil-spring loaded-beveled 98 Steel rail three-piece oil
trol ring and tapered land control ring
Taper
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Technical information
Pistons n Piston rings n Cylinder liners/finned cylinders n Kits n Bearings
nglish
eenglish
Finned cylinder Finished liner Semi-finished liner
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Technical information
Pistons n Piston rings n Cylinder liners/finned cylinders n Kits n Bearings
Fitting recommendations
MAHLE Original and Metal Leve finned cylinders Finished cylinder liners
and cylinder liners have, in accordance with the Before the liner is installed, the locating bore in
requirements of the engine manufacturer, a fin- the cylinder block must be cleaned carefully,
ished (honed) or semi-finished cylinder bore. and must be checked to ensure the accuracy of
the dimensions and to determine whether any
distortion has occurred.
After the installation of the liner, which is only It is a basic principle that no oil or grease is to
semi-finished in its inside diameter, this cylinder be used for pressing in the liners, since this
boring is finely bored and then finished by becomes coked and hinders the flow of heat.
honing until it has the specified dimensions or, in Special slip agents, such as molybdenum disul-
the case of a finely bored liner, it is only finished phide, are better.
by honing (tolerance according to DIN/ISO H5).
After the liner has been pressed in, the cylinder
The surface of the liner must be flush to the seal- diameter is to be measured with a cross head at
ing surface of the cylinder block; if necessary, several levels (at the very least at the top and the
the block surface and the liner must be finished bottom).
by surface grinding.
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nglish
eenglish
The location bores and particularly the running
surfaces in the cylinder block must be cleaned
carefully, and they must be undamaged.
Corroded surfaces must be reworked (use flange
liners and outer diameter oversize liners). As this
is done, make sure that the liners move in easily
and that they take up the correct position (the
projecting length of the liner must be in accor-
dance with the regulations of the engine manu-
facturer). After the liner has been installed with the
seal rings that belong to it (use slip agent), the
cylinder diameter is to be checked — particularly
in the region of the seal rings — so as to determine
whether any deformation has been caused by
pinched sealing rings. Using the wrong sealing
rings (wrong diameter/wrong material) can cause
a narrowing of the cylinder, which can lead to
engine damage.
Finned cylinders
In accordance with the instructions from the
engine manufacturer, cast iron cylinders or light
alloy cylinders are used. Light alloy cylinders
(e. g. with running surfaces made of NIKASIL® or
SILUMAL®) are separated into several groups
due to the small installation clearances in the
standard cylinder dimensions.
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Technical information
Pistons n Piston rings n Cylinder liners/finned cylinders n Kits n Bearings
Fitting recommendations
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Technical information
Pistons n Piston rings n Cylinder liners/finned cylinders n Kits n Bearings
Types
english
Bearing shells
M = Main bearing MAHLE Original
BC = Main bearing Metal Leve
B = Con rod bearing MAHLE Original L = Thrust washer MAHLE Original
BB = Con rod bearing Metal Leve AE = Thrust washer Metal Leve
bearing
width
Bearing
M = Flanged bearing MAHLE Original
BC = Flanged bearing Metal Leve
bearing
width
bearing wall
thickness
diameter
housing bore
(bearing
diameter +
mounting
clearance)
cheek clear-
ance dimen-
sion (bearing
width +
mounting
clearance)
Bearing bushings
G = Piston pin bushing MAHLE Original
BG = Piston pin bushing Metal Leve
G = Bearing bushing MAHLE Original
BG = Bearing bushing Metal Leve
H = Camshaft bushing MAHLE Original
EC = Camshaft bushing Metal Leve
bushing width
diameter
housing bore
(bushing
diameter +
mounting
clearance)
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Technical information
Pistons n Piston rings n Cylinder liners/finned cylinders n Kits n Bearings
Technical terms
Designs
Solid bearings consist entirely of bearing metal.
Special bronze alloys are used frequently. Most solid
bearings are bushings.
Three-component bearing
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Material designation
nglish
eenglish
ML Bearing Typical
code construction application
A- Solid aluminum alloy ML - 83 Aluminum alloy (AlZn5Si1Cu1) M
AP - Solid aluminum alloy ML - 83 Aluminum alloy (AlZn5Si1Cu1) M
with electroplated layer with galvanic layer
C- Steel backed aluminum ML - 157 Steel back with aluminum-tin M, G, H
alloy alloy cladded (AlSn20Cu1) L
ML - 172 Steel back with aluminum-tin B, M, G
alloy cladded (AlSn17Cu2) H, L
ML - 215 Steel back with aluminum-tin-silicon B, M, G
alloy cladded (AlSn10Si4Cu1) L
ML - 218 Steel back with aluminum-tin-silicon B, M, G
alloy cladded (AlS10Si4Cu2) L
ML - 230 Steel back with aluminum-tin-silicon B, M, G
alloy cladded (AlS10Si4Cu2) L
CP - Steel backed aluminum ML - 183 Steel back with aluminum-zinc B, M
alloy with electroplated alloy cladded
alloy (AlSn5Si1,5CuPbMg)
S- Steel backed sintered ML - 100 Steel back with lead-bronze alloy L, G
copper-lead alloy (CuSn10Pb10)
ML - 250 Steel back with lead-bronze alloy L, G, H
(CuSn3Pb23)
SP - Steel backed sintered ML - 780 Steel back with lead-bronze alloy B, M
copper-lead alloy with (CuSn2Pb24)
electroplated alloy ML - 800 Steel back with lead-bronze alloy B, M
(CuSn2Pb20Ni4)
P- Steel backed cast ML - 114 Steel back with lead-bronze alloy B, M
copper-lead alloy (CuSn2Pb20)
of PbSnCu
Steel backed cast ML - 330 Steel back with lead-bronze alloy B, M
copper-lead alloy (CuSn2Pb20)
of AlSn
- Steel backed cast ML - 5 Steel back with lead-bronze alloy G
copper-lead alloy (CuSn10Pb10)
ML - 7 Steel back with lead-bronze alloy H
(CuSn3Pb23)
ML - 10 Steel back with bronze alloy (CuSn10) G
B- Steel backed lead-tin ML - 23 Steel back with lead-antimony-lead G, H
(Babbit) alloy (PbSn1Sb15As)
FT - Steel backed ML - T2 Steel back with sintered bronze alloy G
copper-lead alloy (CuSn10) impregnated with PTFE
impregnated with PTFE and lead
and solid lubricant
H- Copper-lead alloy cast ML - 27 Steel back with cast-bronze alloy M
over thick-walled steel (CuSn1Pb25)
Overlay ML Bearing
code construction
P-1 Tin protection
P - 80 Lead-Tin- 5% Copper
P - 100 Lead-Tin- 8% Copper
SP Aluminum-Tin
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Catalogue applications
MERCEDES BENZ
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR OM 457 LA 1
INJEÇÃO ELETRÔNICA 2
L1938 / LS1938 / L2638 / 6 3
LS2638.
128,00
4
155,00
90,05 5
-18,00 6 7 8
140,05 9
10 11 12
52,00
13
103,00
AC.7924
17
A48990
1 - 3,00 T
14 1 - 3,00
1 - 4,00
15 0,14
16
P2395
17
E48990
18 128L117
19 0046110
20
P&A2395
17
S48990
C2395
C48990
A=137.00
21 B=140.50
C=155.20
L=270.00
22 M
17 K2395
K48990
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nglish
eenglish
3 Number of cylinders 20 PA = Piston with groove insert
4 Diameter of cylinder x stroke FJ = Forged piston
5 KH = Compression height AT = Piston Autothermik/Autotermatik
6 +UH = Dome HD = Piston Hydrotermik
7 - VT = Valve recess depth CR = Piston with cooled gallery
8 -MT = Cavity 21 Cylinder/Liners dimensions:
9 GL = Total length A = Fitting diameter
10 AA = Distance between bosses B max. = Maximum finished diameter for
11 MØ = Combustion chamber diameter pre-machined liners
12 MV = Combustion cavity offset C = Flange diameter
F = Top land width F = Fire protection rim height
S = Crown thickness H = Flange height
St = Ring land width L = Total length
SL = Skirt length R = Relief height
BO = Pin hole diameter X = Liner ring
DL = Crown underside to pin hole 22 Type of cylinder/Liners:
NH = Ring groove width AL = Finned cylinder
13 Pin outside diameter x total length M = Wet liner
Classification: S = Dry liner
F = Fully floating pin A = Finished liner
O = Press-fit pin SA = Semi-finished liner
14 Assembly positions and height of the rings
15 Assembling clearence of piston/Cylinder
16 Distance between piston´s head and face´s cylinder
block
17 MAHLE Original and Metal Leve code numbers:
1 2 3
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Sumario ES
Prefacio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 47
Informaciones técnicas
Pistones
Tipos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 48–49
Conceptos técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 50
español
Consejos de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 51–52
Marcación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 53
Juegos de anillos para pistones
Tipos básicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 54–56
Camisas/cilindros
Tipos y conceptos técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 57
Consejos de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 58–59
Kits
Consejos de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 60
Cojinetes
Tipos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 61
Conceptos técnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 62
Designación de material . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 63
Lista de pistones por orden alfabética según fabricante de motor o vehículo . . . .Página 67–212
Configuración de las páginas y claves de los números de artículos de cojinetes . .Página 222–224
Lista de cojinetes por orden alfabética según fabricante de motor o vehículo . . . .Página 225–397
Engranajes
Lista de engranajes por orden alfabética según fabricante de motor o vehículo . .Página 408–411
Lista de engranajes por orden numérica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Página 412
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Catálogo de Filtros
Catálogo de Juegos de Anillos
Catálogo de Válvulas, Guías y Asientos de Válvulas
Catálogo de Empaquetadura Diesel y Nafta
Estos catálogos, con excepción de los de Empaquetadura Diesel y Nafta, están disponibles para
consulta en nuestra página web (www.mahle.com.br) y en el Portal MAHLE Metal Leve (www.mahlemetalleve.com).
*MAHLE METAL LEVE SE RESERVA DE TODOS LOS DERECHOS, prohibida la comercialización y/o reproducción total o parcial de esta obra, por
cualquier medio o proceso, especialmente por sistemas gráficos, fotográficos, reprográficos, fonográficos, videográficos y de microfilmes. Prohibida
la memorización y/o la recuperación total o parcial, así como la inclusión de cualquier parte de la obra en cualquier sistema de procesamiento de
datos. Estas prohibiciones se aplican también a las características gráficas de la obra y a su edición. La violación de los derechos del autor
reservados constituye un crimen (artículo 184 y párrafos del Código Penal de Brasil), con pena de prisión y multa, busca y aprehensión e
indemnizaciones diversas (artículo 101 a 110 de la ley 9.610 de 19/02/1998, Ley de los Derechos Reservados del Autor de Brasil).
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Prefacio
español
los primeros equipos de la industria automovilísti- adecuada a las necesidades, una alta tasa de ser-
ca internacional. Y por ello también en el mer- vicio y una gran gama de productos.
cado de recambios: pues lo que se elige para los
primeros equipos, se elige también para el
recambio. Para mantener este nivel de innovación y
de calidad y seguir desarrollándolo, en nuestros cen-
tros de investigación y desarrollo en Stuttgart,
Northampton, Detroit (Farmington Hills y Novi),
Jundiaí, Tokio (Kawagoe y Okegawa) y Shanghai, tra-
bajan alrededor de 3.000 ingenieros de desarrollo.
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Informaciones técnicas
Pistones n Juegos de anillos para pistones n Camisas/cilindros n Kits n Cojinetes
Tipos
Pistones AUTOTHERMATIK® -/
HYDROTHERMATIK® Pistones ECOFORM® con
Pistones AUTOTHERMIK® -/ cuentan igualmente con estribos de acero hendiduras laterales inclinadas
HYDROTHERMIK® fundidos pero no están aserrados formando pistones optimizadores del peso para motores
cuentan con estribos de acero fundidos. así un cuerpo uniforme con una solidez más Otto de automóvil. Mediante una tecnología
Estos pistones presentan gran estabilidad de elevada. Se montan preferentemente en de vertido especial, estos pistones ofrecen un
la marcha y se montan preferentemente en motores de gasolina y diesel para vehículos peso reducido y al mismo tiempo una alta
motores de vehículos turismo. turismo sujetos a elevadas cargas. resistencia estructural.
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español
Pistones con portadora Pistones con portadora de
de juegos de anillos y canal de juegos de anillos, canal de refri- Pistones con portadoras de
refrigeración geración y protección adicional juegos de anillos refrigerados
se emplean allí donde aparecen elevadas tem- en la cabeza mejora claramente la conducción del calor
peraturas de funcionamiento. Con el fin se emplean en motores diesel sujetos a elevadas producida por el desgaste que se presenta en
de producir un efecto contrario a las elevadas cargas. A modo de protección adicional y para la primera ranura. Esto se consigue mediante
temperaturas en la cabeza del pistón debidas evitar grietas tanto en el borde de la cámara la combinación de la portadora de juegos de
a un aumento del rendimiento, se lleva a cabo como en la cabeza, estos pistones cuentan con anillos y el canal de refrigeración. A través de
una refrigeración intensiva mediante el aceite una capa especial de anodización dura (capa un proceso de fabricación especial ambos
que circula en el canal de refrigeración. HA) en la cabeza del pistón. componentes se combinan en un sistema.
Pistones FERROTHERM®
compuestos de una cabeza de pistón de
acero y falda de aluminio, que se encuentran
unidas articuladamente por medio del bulón.
Debido a la elevada solidez y a los reducidos
valores de desgaste es posible mantener un
valor más bajo de las emisiones de gases de
escape especialmente en motores diesel
sometidos a elevadas cargas.
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Informaciones técnicas
Pistones n Juegos de anillos para pistones n Camisas/cilindros n Kits n Cojinetes
Conceptos técnicos
Pistones
AA = Distancia entre bosajes
F = Altura cordón de fuego
GL = Altura total VT
KH = Altura de compresión
F
MØ = Diámetro cámara
MT = Profundidad cámara
GL
MV = Cámara desplazada KH
ÜH = Deflector
VT = Profundidad del rebaje de válvulas
AA
Pernos de pistón
Dimensiones del perno:
Diámetro exterior del perno x longitud total
MØ
F MT
MV
KH
GL
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Consejos de montaje
español
El diámetro de los pistones, juego de montaje y,
dado el caso, sentido del montaje, se indican en la
base del pistón. El diámetro del pistón que se indi-
ca sumado al juego de montaje correspondiente
da como resultado el diámetro del cilindro.
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Informaciones técnicas
Pistones n Juegos de anillos para pistones n Camisas/cilindros n Kits n Cojinetes
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Marcación
español
Diámetro del pistón (4) 83,93 mm
+ juego (3) 0,07 mm
Diámetro del cilindro 84,00 mm
2 3
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Informaciones técnicas
Pistones n Juegos de anillos para pistones n Camisas/cilindros n Kits n Cojinetes
Tipos básicos
Los juegos de anillos para pistones deben ser colo- Anillos de compresión
H Anillo semitrapezoidal
K Anillo trapezoidal
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español
P Anillo rectangular 2 Rebajo interno (lado superior 5 Rebajo interno (lado inferior -
- torsión positiva) torsión negativa)
S Anillo con face convexa 3 Chaflán interno (lado inferior 6 Anillo Napier
asimétrica - torsión negativa)
T Anillo con face cónica 4 Chaflán interno (lado superior 6X Anillo Napier con resorte
- torsión positiva) expansivo
Anillos de aceite
GX Anillo multipiezas con K86 Anillo de aceite trape- W Anillo de aceite con grietas
resorte expansivo zoidal con resorte helicoidal
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Informaciones técnicas
Pistones n Juegos de anillos para pistones n Camisas/cilindros n Kits n Cojinetes
Rectificado
XW Anillo de aceite con grietas B86 Anillo de aceite con 88 Anillo de aceite con grietas
y resorte expansivo chaflanes simétricos rectificados y resorte helicoidal
y resorte helicoidal
9 Anillo de aceite de tres 86T Anillo de aceite con 98 Anillo de aceite de tres
piezas con anillos de acero chaflanes simétricos, face piezas y anillo de acero
cónica y resorte helicoidal
Cónica
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Informaciones técnicas
Pistones n Juegos de anillos para pistones n Camisas/cilindros n Kits n Cojinetes
español
Dimensiones principales Juntas
A = Diámetro de centraje Cu = Cobre
B max. = Diámetro de acabado G = Goma/Perbunan/NBR
máximo en camisas Pa = Papel
semiacabadas Si = Silicona/VMQ
C = Diámetro de la pestaña St = Acero
F = Altura del borde corta- Vi = Viton/FKM
fuegos We = Metal dúctil
H = Altura de la pestaña
L = Altura total
R = Altura para el cordón
de fuego
X = Rebaje para el cordón Los cilindros y camisas MAHLE Original y Metal
de fuego
Leve están diseñados para un óptimo desliza-
miento de los juegos de anillos y de los pistones.
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Informaciones técnicas
Pistones n Juegos de anillos para pistones n Camisas/cilindros n Kits n Cojinetes
Consejos de montaje
Los cilindros con aletas y camisas MAHLE Camisas de cilindro secas
Original y Metal Leve tienen de acuerdo con el Antes del montaje de la camisa, debe limpiarse
modelo del fabricante de automóviles un cuidadosamente el alojamiento y comprobar
diámetro interior acabado o semiacabado. sus dimensiones para determinar posibles
deformaciones.
Camisas de diámetro interior semiacabado La cara frontal de la camisa deberá quedar plana
La superficie de apoyo de la pestaña debe ser per- con referencia a la superficie de estanqueidad del
pendicular al alojamiento y plana así como suficien- bloque de cilindro; en caso necesario rectificar la
temente achaflanada. Un apoyo irregular de la pes- cara superior del bloque y la camisa.
taña de la camisa puede conducir a su rotura.
Camisas acabadas
Antes del montaje definitivo, la camisa deberá Estas camisas son de ajuste deslizante o de
introducirse sin las juntas de sellado. Deberá pequeño apriete en su asiento en el bloque del
comprobarse si la camisa se introduce con facil- motor. El diámetro del alojamiento en el bloque
idad y si el asiento de la pestaña es correcto del motor deberá ser medido con precisión antes
(plano de la pestaña de la camisa que sobresale del montaje de la camisa.
del plano del bloque motor según las especifica-
ciones del fabricante del automóvil/motor). Al introducir a presión la camisa, no deberá uti-
lizarse aceite o grasa ya que estos se solidifican y
Después del montaje de la camisa con su dificultan la evacuación térmica. Es preferible uti-
diámetro interior semiacabado, esta deberá lizar otros medios que facilitan el deslizamiento,
terminarse mediante mandrinado y bruñido como por ejemplo, bisulfuro de molibdeno.
hasta el diámetro nominal. En caso de camisas
con diámetro interior acabado de rectificadora Después del montaje a presión de la camisa, se
sólo deberá realizarse el acabado por bruñido deberá medir en cruz el diámetro en varios planos
(tolerancia según la norma DIN/ISO H5). (como mínimo arriba y abajo). Faltas de redondez y
deformaciones (debidas a alojamientos imprecisos)
deberán compensarse mediante un bruñido posterior.
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Camisas húmedas
Los orificios para su alojamiento y sobre todo las
superficies de asiento en el bloque del motor
deberán haberse limpiado cuidadosamente y no
deberán estar dañadas. Superficies corroídas
deberán ser repasadas (utilizar camisas de
sobremedida respecto al diámetro de la valona y
al diámetro exterior). Después del montaje de la
español
camisa con las juntas de sellado correspondientes
(utilizar medios deslizantes) deberá controlarse el
diámetro interior del cilindro, sobre todo en la zona
de las juntas de sellado, para evitar deformaciones
por dichas juntas. Juntas de sellado erróneas
(diámetro y material) pueden conducir a deforma-
ciones del diámetro interior del cilindro y por lo
tanto a daños en el motor.
Cilindros de aletas
De conformidad con los modelos de los fabri-
cantes de vehículos se emplean cilindros de
fundiciones grises o de aleación ligera. Los
cilindros de aleación ligera (p. ej.: con superfi-
cies de rodaje de NIKASIL®, SILUMAL®) han
sido subdivididos en varias familias debido a los
pequeños juegos de montaje en el diámetro
estándar del cilindro.
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Informaciones técnicas
Pistones n Juegos de anillos para pistones n Camisas/cilindros n Kits n Cojinetes
Consejos de montaje
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Informaciones técnicas
Pistones n Juegos de anillos para pistones n Camisas/cilindros n Kits n Cojinetes
Tipos
español
Cojinetes
M = Cojinete de bancada MAHLE Original
BC = Cojinete de bancada Metal Leve
B = Cojinete para cabeza de biela MAHLE Original L = Arandela de empuje MAHLE Original
BB = Cojinete para cabeza de biela Metal Leve AE = Arandela de empuje Metal Leve
anchura del
cojinete
espesor de pared
Cojinete
M = Cojinete de centraje MAHLE Original
BC = Cojinete de centraje Metal Leve
ancho del
cojinete
espesor
de pared
diámetro del
alojamiento
(diámetro del
cojinete
+ juego de
montaje)
anchura del
alojamiento
(ancho del
cojinete +
juego de
montaje)
Bujes
G = Casquillo para el pie de biela MAHLE Original
BG = Casquillo para el pie de biela Metal Leve
G = Casquillo para buje MAHLE Original
BG = Casquillo para buje Metal Leve
H = Casquillo para el árbol de levas MAHLE Original
EC = Casquillo para el árbol de levas Metal Leve
diámetro del
alojamiento
(diámetro del
buje + juego
de montaje)
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Informaciones técnicas
Pistones n Juegos de anillos para pistones n Camisas/cilindros n Kits n Cojinetes
Conceptos técnicos
Tipos constructivos
Los cojinetes macizos están compuestos en su
totalidad por metal antifricción. A menudo se emplean
aleaciones especiales de bronce. La mayoría de los
cojinetes macizos son casquillos.
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Designación de material
Código Construcción Aplicación
ML del cojinete típica
A- Aleación de aluminio ML - 83 Aleación de aluminio (AlZn5Si1Cu1) M
AP - Aleación de aluminio ML - 83 Aleación de aluminio (AlZn5Si1Cu1) M
con electrodeposición con camada galvanizada
C- Aleación de aluminio ML - 157 Aleación de aluminio-estaño M, G, H
español
con respaldo de acero con respaldo de acero (AlSn20Cu1) L
ML - 172 Aleación de aluminio-estaño B, M, G
con respaldo de acero (AlSn17Cu2) H, L
ML - 215 Aleación de aluminio-estaño-silício B, M, G
con respaldo de acero (AlSn10Si4Cu1) L
ML - 218 Aleación de aluminio-estaño-silício B, M, G
con respaldo de acero (AlS10Si4Cu2) L
ML - 230 Aleación de aluminio-estaño-silício B, M, G
con respaldo de acero (AlS10Si4Cu2) L
CP - Aleación de aluminio ML - 183 Aleación de aluminio-zinco B, M
con respaldo de acero con respaldo de acero
con electrodeposición (AlSn5Si1,5CuPbMg)
S- Aleación de cobre-plomo ML - 100 Aleación de aluminio-bronze L, G
sintetizada con respaldo con respaldo de acero (CuSn10Pb10)
de acero ML - 250 Aleación de aluminio-bronze L, G, H
con respaldo de acero (CuSn3Pb23)
SP - Aleación de cobre-plomo ML - 780 Aleación de aluminio-bronze B, M
sintetizada con respaldo con respaldo de acero (CuSn2Pb24)
de acero con ML - 800 Aleación de aluminio-bronze B, M
electrodeposición con respaldo de acero (CuSn2Pb20Ni4)
P- Aleación cobre-plomo ML - 114 Aleación de plomo-bronze B, M
fundida con respaldo de con respaldo de acero (CuSn2Pb20)
acero y electrodeposición
de PbSnCu
Aleación cobre-plomo ML - 330 Aleación de plomo-bronze B, M
fundida con respaldo de con respaldo de acero (CuSn2Pb20)
acero y electrodeposición
de AlSn
- Aleación cobre-plomo ML - 5 Aleación cobre-bronze G
con respaldo de acero con respaldo de acero (CuSn10Pb10)
ML - 7 Aleación cobre-bronze H
con respaldo de acero (CuSn3Pb23)
ML - 10 Aleación de bronze con respaldo de acero (CuSn10) G
B- Aleación plomo-estaño con ML - 23 Aleación de estaño-antimonio-plomo G, H
respaldo de acero (Babbit) con respaldo de acero (PbSn1Sb15As)
FT - Aleación cobre-plomo ML - T2 Aleación de bronze sintetizado G
con respaldo de acero con respaldo de acero (CuSn10)
impregnada con PTFE impregnado con PTFE y plomo
(Teflon) y lubrificante sólido
H- Aleación cobre-plomo ML - 27 Aleación de bronze fundido M
fundida sobre capa con respaldo de acero (CuSn1Pb25)
gruessa de acero
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MERCEDES BENZ
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR OM 457 LA 1
INJEÇÃO ELETRÔNICA 2
L1938 / LS1938 / L2638 / 6 3
LS2638.
128,00
4
155,00
90,05 5
-18,00 6 7 8
140,05 9
10 11 12
52,00
13
103,00
AC.7924
17
A48990
1 - 3,00 T
14 1 - 3,00
1 - 4,00
15 0,14
16
P2395
17
E48990
18 128L117
19 0046110
20
P&A2395
17
S48990
C2395
C48990
A=137.00
21 B=140.50
C=155.20
L=270.00
22 M
17 K2395
K48990
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español
10 AA = Distancia entre bosajes Medidas de lo cilindro/Camisas:
11 MØ = Diámetro da cámara A = Diámetro de centraje
12 MV = Cámara desplazada B max. = Diámetro de acabado máximo en
F = Altura de cordón de fuego camisas semiacabadas
S = Espesor de la cabeza C = Diámetro de la pestaña
St = Altura de los cordones entre juegos F = Altura del borde corta-fuegos
de anillos H = Altura de la pestaña
SL = Longitud de la falda L = Altura total
BO = Diámetro de alojamiento del bulón (perno) R = Altura para el cordón de fuego
DL = Altura de dilatación 22 X = Rebaje para el cordón de fuego
NH = Altura de las rañuras de juego de anillos Tipo constructivo de lo cilindro/Camisas:
13 Diámetro exterior del bulón (perno) x longitud total AL = Cilindro de aletas
Clasificación: M = Camisa húmeda
F = Perno Flotante S = Camisa seca
O = Perno Oscilante A = Camisa acabada
14 Posiciones de montaje y altura del juegos de anillos SA = Camisa semiacabada
15 Luz de montaje del pistón/Cilindro
16 Distancia entre el tope del pistón y la face del bloque
del motor
17 Referencia MAHLE Original y Metal Leve
1 2 3
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Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 1 - ( )
AGRALE
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR SPRINT 6.07T 6 93,00 56,20 -20,70 35,00 DC.7359 0,10 P2157 P&A2157 C2157 K2157
MICRO ÔNIBUS AGRALE 103,00 86,20 77,00 A13500 E13500 S13500 C13500 K13500
STD 1 - 2,50T A=96.07
1 - 2,00 B=92.00
1 - 3,00 C=102.50
L=183.00
S/SA
MOTOR GM 151 ÁLCOOL 4 101,60 41,30 23,56 CA.1016 0,03 P1273 P&A1273
10,5:1 76,20 83,00 76,40 A14412 E14410 S14410
CAMINHÃO TX1200 10,5:1 STD/ 0,508/ 1 - 2,00R 101V9
0,762/ 1,016 1 - 2,00M
1 - 4,75M
© MAHLE 2011/2012 | 67
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 2 - ( )
AGRALE
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR D229/3 4 102,00 60,40 -21,20 32,00 DCS6897 0,10 010 A P2180 C1225 K2180
CAMINHÃO TX 1600 MOTOR 120,00 102,40 82,00 A13600 0,42 E13602 C13700 SUK2180
MWM D229/4 CAMINHÃO STD F 1 - 3,00T 102L41 A=113,00 K13603
1800D K13604
1 - 2,50 B=102,00
1 - 4,00 C=119,00 (PLUS)
L=213,00 K13608
(STD/0
25/0
50)
MOTOR 4.10T 4 103.00 64,50 -24,50 38,00 DC.7013 0,10 0,15 A P2104 P&A2104 C9151 K2104
16,0:1 129,00 103,20 87,00 A13900 0,47 E13930 S13930* C13900 SUK2104
VWC 8140 / 12140 FORD STD F 1 - 3,00T 103L18A1 A=113.95 K13930
F1000 / F4000 MICRO ÔNIBUS 1 - 2,58 B=103.00 K13932
VOLLARE A8 MOTOR 4.10
1 - 4,00 C=123.20
TCA MODELO 7.5T/8.5T/MA92
L=213.00
MOTOR MWM 4.10 NA 4 103,00 64,50 -23,75 38,00 DC.7013 0,10 0,15 A P2387 P&A2387 C9151 K2387
16,9:1 129,00 104,50 87,00 A13900 0,47 E13910 S13910 C13940 SUK2387
CAMINHÃO AGRALE 4500/- STD F 1 - 3,00T 103L20A1 A=113.95 K13910
5000/7000 1 - 2,50 B=103.00 K13912
1 - 4,00 C=123.50 (PLUS)
L=213.00
68 | © MAHLE 2011/2012
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 3 - ( )
AMERICAN MOTORS
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
© MAHLE 2011/2012 | 69
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 4 - ( )
ASIA MOTORS
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
70 | © MAHLE 2011/2012
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 5 - ( )
BENDIX
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
© MAHLE 2011/2012 | 71
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 6 - ( )
BUICK
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
8
MOTOR 350
C.I.D. (1968-1980 - USA)
72 | © MAHLE 2011/2012
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 7 - ( )
CHRYSLER
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 4236 - 3860CC 4 98,48 70,61 -20,70 34,92 DC.6972 0,15 +0,40 P1097 P&A1097 C1097 K1097
16:1 127,00 121,41 84,10 A57200 A E57200 S57200 C57190 K57200
+0,60
DODGE D-400, DD P400 STD 3 - 2,38 98L27 A=103.26
____________ 1 - 4,75 ________ B=97.74
STD-A 1 - 4,75 P1097 A C=106.40
70,21 -20,70 c/ retraba- L=227.30
lho no
121,01 STD/ 0,25/
topo
0,50
E57200 c/
retrabalho
no topo
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Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 8 - ( )
CHRYSLER
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 6357.2 6 104,14 73,75 36,52 SDA.6028 0,21 +0,20 P933 P&A933 C933 K933
17:1 114,30 121,77 83,16 A57600 A E57620 S57620 C57610 K57620
+0,36
D780DI, CAMINHÃO P700/P900 STD F 1 - 2,38 104L16 A=106.66
(5841CC) ____________ 1 - 2,38 ________ ___________ B=103.26
STD-A 1 - 6,35 P933-A S57600 C=109.46
74,27 1 - 6,35 E57600 L=225.50
121,25 S/SA
74 | © MAHLE 2011/2012
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 9 - ( )
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR CBT 2070, 18,5:1 4 91,48 61,98 -18,53 31,75 CL.0593 0,14 -0,08 A P887 P&A887 C1178 K887
18,5:1 127,00 109,50 75,30 A57100 +0,13 E57120 S57120 C57110 K57120
CBT 1000 - PERKINS-D4.203 STD F 2 - 2,38 91L11 A=93.73
____________ 1 - 3,17 ________ B=90.65
STD-A 1 - 6,35 P887-A C=96.66
61,75 -18,53 1 - 6,35 L=215.90
109,30 STD/ 0,25/
0,50
TRATORES CBT 4/6 97,00 65,20 -20,00 36,00 DC.6580 0,11 P1087 P&A1087 C1049
17:1 128,00 115,70 82,50 A48130 E48130 S48130 C48100
1065/2080 OM314, 1105/- STD/ 0,50/ 1 - 3,00T 97L3 A=100.50
2600/2105 OM352 1,00 2 - 3,00 B=96.50
1 - 5,50 C=103.40
L=222.00
S/SA
STD/ 0,25/
0,50/ 0,75/
1,00/ 1,25/
1,50/ 1,75/
2,00/ 2,25/
2,50
MOTOR PERKINS 4 98,48 70,61 -20,70 34,92 DC.6972 0,15 +0,40 P1097 P&A1097 C1097 K1097
16:1 127,00 121,41 84,10 A57200 A E57200 S57200 C57190 K57200
+0,60
TRATOR 8220 STD F 3 - 2,38 98L27 A=103.26
____________ 1 - 4,75 ________ B=97.74
STD-A 1 - 4,75 P1097-A C=106.40
70,21 -20,70 c/ retraba- L=227.30
lho no
121,01 STD/ 0,25/
topo
0,50
E57200 c/
retrabalho
no topo
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Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 10 - ( )
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR PERKINS 4.248 4 101,06 70,30 -21,13 34,92 CL.6590 0,05 0,396 P1477 P&A1477 C1477 K1477
TRATOR CBT 8240 127,00 121,10 83,90 A57230 A E57230 S57230 C57570 K57230
0,592
STD F 2 - 2,60 A=104.27
1 - 5,00 B=100.20
C=107.38
L=227.30
S/SA
MOTOR D229 4 102,00 60,40 -21,20 32,00 DCS6897 0,10 0,10 A P2180 C1225 K2180
TRATOR CBT 8440 120,00 102,40 82,00 A13600 0,42 E13602 C13700 SUK2180
STD F 1 - 3,00T 102L41 A=113,00 K13604
1 - 2,50 B=102,00
1 - 4,00 C=119,00
L=213,00
MOTOR 6357.2 6 104,14 74,27 36,52 SDA.6028 0,21 +0,20 P933 P&A933 C933 K933
17:1 114,30 121,77 83,16 A57600 A E57600 S57600 C57610 K57620
+0,36
TRATOR CBT 1090-A / 7090-A, STD F 1 - 2,38 104L16 A=106.66
CBT 2100 ____________ 1 - 2,38 ________ B=103.26
STD-A 1 - 6,35 P933-A c/ C=109.46
73,75 1 - 6,35 retrabalho L=225.50
no topo
121,25 STD/ 0,25/
E57600 c/ 0,50
retrabalho
no topo
MOTOR 6358 6 104,14 74,30 -18,52 36,52 DCS.6058 0,11 +0,05 P934 P&A934 C934 K934
15,5:1 114,30 142,00 88,60 A57720 A E57700 S57720 C57710 K57720
+0,25
MOTOR CBT 2500 STD 1 - 2,38 104L18 A=108.27
____________ 1 - 2,38 ________ B=103.25
STD-A 1 - 4,747 P934-A c/ C=112.82
73,60 -18,52 1 - 4,747 retrabalho L=226.34
no topo
141,36 S/SA
E57700 c/
retrabalho
no topo
76 | © MAHLE 2011/2012
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 11 - ( )
DAF
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR DIESEL 6 130,00 101,00 -4,00- 48,00 DC.8286 0,14 E65000 S65000
15:1 4,00 -29,10 111,00 A65000 130L50
DKSE /DKS /DKV /DXXE /DHS / 169,50 1 - 3,16T
DKZ 1160 11630CM3 STD 2 - 3,16
6 1 - 6,33S
MOTOR DIESEL
15:1
DKT /DKTD /DKTL 1160
11630CM3
© MAHLE 2011/2012 | 77
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 12 - ( )
DETROIT DIESEL
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
78 | © MAHLE 2011/2012
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 13 - ( )
DKW
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 1000CC IMPORTADO 3 74,00 56,00 18,00 NO.0848 0,07 P615 P&A615
AU-1000 97,00 63,00
BELCAR, VEMAGUET, FISSO- 2,00 1 - 2,00 74L57
RE, CANDANGO, FABR. NA-
1 - 2,00
CIONAL
1 - 2,00
© MAHLE 2011/2012 | 79
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 14 - ( )
FIAT
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
FIRE 1.3 16V 4 70,80 28,00 -1,70- 18,00 TD.7500 0,04 P2462 P&A2462
1300 78,90 1,90 -5,70 49,00 A25930 E25460 S25460
DOBLO,PALIO, PALIO WEE- 48,00 1 - 1,20 70L71
KEND, SIENA STD/ 0,40/ 1 - 1,20
0,60
1 - 2,50
FIRE 1.0 8V GAS. 4 70,00 33,05 -1,00 18,00 TD.7508 0,04 P2463 P&A2463
1000 64,90 53,05 53,00 A25910 E25400 S25400
UNO, PALIO, SIENA STD/ 0,40/ 1 - 1,20 70L69
0,60 1 - 1,20
1 - 2,50
FIRE 1.0 16V 4 70,00 33,05 -1,70- 18,00 TD.7508 0,04 P2464 P&A2464
1000 64,90 1,90 -4,35 53,00 A25910 E25410 S25410
10,2:1 53,05 1 - 1,20 70L70
SIENA, PALIO, PALIO WEE- STD/ 0,40/ 1 - 1,20
KEND 0,60
1 - 2,50
FIRE 1.3 8V GAS. 4 70,80 28,00 -2,10 18,00 TD.7500 0,04 P9122 P&A9122
1242 78,90 48,00 49,00 A25930 E25450 S25450
10,2:1 STD/ 0,40/ 1 - 1,20 70L73A1
SIENA, PALIO, PALIO WEE- 0,60 1 - 1,20
KEND, STRADA 1 - 2,50
FIRE 1,0 8V FLEX (06 ->08) 4 70,00 35,80 +2,75 18,00 TD.7508 0,035 P9190 P&A9190
1000CC 64,90 55,80 53,00 A25910 E25890 S25890
11,0:1 STD/ 0,40/ 1 - 1,20 70L69A1
PALIO, STRADA, DOBLÔ 0,60 1 - 1,20
1 - 2,50
80 | © MAHLE 2011/2012
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 15 - ( )
FIAT
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
FIRE 1.3 8V FLEX 4 70,80 28,00 -1,00 18,00 TD.7500 0,035 P9191 P&A9191
1242 78,90 48,00 49,00 A25930 E25456 S25456
11,0:1 STD/ 0,40/ 1 - 1,20 70L73A2
FLEX - PALIO, DOBLÔ 0,60 1 - 1,20
1 - 2,50
MOTOR 1.0L FIRE 8V FLEX 4 70,00 35,10 2,05 17,974 TD.7508 0,035 P9289 P&A9289
1.000 c.c. 55,10 58,00 A25910 E25990 S25990
PALIO / SIENA ECONOMY STD O 1 - 1,20 70L91+A1
(2.008 ->) 1 - 1,20
1 - 2,50
FIRE 1.4 8V FLEX 4 72,00 26,00 - 6,25 TT.8330 0,035 P9222 P&A9222
1284 78,90 46,00 A25140 E25340 S25340
Idea ELX, Palio ELX, Weekend 1 - 1,20 72L43A01
ELX, Siena ELX, Strada - Bi- 1 - 1,20
combustível
1 - 2,00
FIASA 1.5 4 76,00 35,55 -6,40 22,00 DA.6771 0,03 P1638 P&A1638 K25020
1500 82,50 61,55 58,00 A25110 E25020 S25020 (PLUS S/
CAMISA)
8,0:1 STD/ 0,20/ 1 - 1,50 76V73A2
GAS. (FIASA) E-201 UNO / 0,40/ 0,60/ 1 - 2,00 ________
PREMIO /FIORINO - IE E CAR- 0,80/ 1,00
1 - 4,00 P1638
BURADOS
FIASA 1.0 4 76,00 37,00 -0,50 22,00 DA.6771 0,05 P1792 P&A1792 SUK1792
1000 54,80 77,50 67,00 A25100 E25100 S25100
8,5:1 STD/ 0,20/ 1 - 1,50 76V38 K25102
GAS. UNO MILLE /UNO 0,40/ 0,60 1 - 2,00 (PLUS S/
SMART-EXPORT CAMISA)
1 - 4,00
© MAHLE 2011/2012 | 81
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 16 - ( )
FIAT
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
FIASA 1.5 ALC. / 1.3 GAS. 4 76,00 36,35 -5,20 22,00 DD.6983 0,03 P1835 P&A1835
1500 / 1300 82,50 / 62,35 58,00 A25010 E25011 S25011
10,5:1 71,50 STD/ 0,40/ 1 - 1,50 76V73A2
ALC. (FIASA) E-201 UNO / 0,60 1 - 1,50
PREMIO /FIORINO 1 - 3,00
FIASA 1.3 4 76,00 35,55 -0,50 20,00 DA.6343 0,03 +0,6 P1883 P&A1883 SUK1883
1300 71,50 76,05 65,30 A25110 E25120 S25120
10,5:1 STD/ 0,20/ 1 - 1,50 76V38 K25120
GAS. TOP /RALLY /GLS UNO/ 0,40/ 0,60/ 1 - 2,00 (PLUS S/
OGGI/ELBA/PREMIO/ 0,80 CAMISA)
1 - 4,00
FIORINO/147 PANORAMA/
PICK-UP JULHO DE 84 EM
DIANTE (10,5:1) 57cv MOTOR
127 AB. 2C 1300cc TC = 7,5:1
MODELO 147 RALLY RACING
TR MOTOR 1300cc TC= 11,0:1
147/OGGI/FIORINO ALCOOL
FIASA 1.05 / 1.3 4 76,00 35,55 -0,50 22,00 DA.6343 0,05 +0,15 P1902 P&A1902 SUK1902
1050 / 1300 57,80 / 76,05 67,00 A25110 A E25110 S25110
71,50 +0,20
7,4:1 STD/ 0,40/ 1 - 1,50 76V38 K25110
(TC=7,5:1) TOP/GLS/OGGI/147 0,60/ 0,80/ 1 - 2,00 (PLUS S/
PANORAMA/FIORINO MOTOR 1,00 CAMISA)
1 - 4,00
127 A00 (TC=9,3:1) 50cv EX-
PORTAÇÃO 1050cc 7,4/7,5:1
147 / EUROPA / SPAZIO TOP/
PANORAMA PICK-UP
82 | © MAHLE 2011/2012
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 17 - ( )
FIAT
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
FIASA 1.5 E 201 4 76,00 35,55 -6,40 21,99 DD.6983 0,03 P1959 P&A1959
1500 82,50 60,55 55,00
(PREMIO/ELBA/FIORINO PICK- STD/ 0,40/ 1 - 1,50 76L70
UP/IE E CARBURADOS) 0,60 1 - 1,50
1 - 3,00
FIASA 1.3 MPI 4 76,00 36,95 -1,70 - 22,00 DL.6983 0,04 P2327 P&A2327
1300 71,50 4,69 55,00 A25010 E25980 S25980
PALIO / UNO - GAS - EXPOR- 61,95 1 - 1,50 1K75171
TAÇÃO STD/ 0,40/ 1 - 1,50
0,60
1 - 3,00
FIASA 1.5 MPI 4 76,00 36,60 -6,90 22,00 DD.6983 0,03 P2328 P&A2328
1500 82,50 61,10 55,00 A25010 E25210 S25210
9,35:1 STD/ 0,20/ F 1 - 1,50 76L72
GAS. PALIO /ELBA 0,40/ 0,60 1 - 1,50
1 - 3,00
FIASA 1.0 MPI 4 76,00 37,00 +0,50 22,00 DL.6983 0,05 P2442 P&A2442
1000 54,80 77,50 67,00 A25010 E25200 S25200
GAS. PALIO STD/ 0,20/ 1 - 1,50 76L59
0,40/ 0,60 1 - 1,50
1 - 3,00
FIASA 1.0 ALC. 4 76,00 37,70 +4,35 21,98 DD.7390 0,05 P2484 P&A2484
1000 54,80 77,70 67,00 A25420 E25530 S25530
FIASA STD/ 0,40 1 - 1,50 76L73
1 - 1,50
1 - 3,00
© MAHLE 2011/2012 | 83
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 18 - ( )
FIAT
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
FIASA 1.5 ALC. 4 76,00 36,60 -8,90 22,00 DD.6983 0,04 P2487 P&A2487
1500 82,50 61,60 55,00 A25010 E25520 S25520
FIASA, MPI STD/ 0,40 1 - 1,50 76L71
1 - 1,50
1 - 3,00
FIAT 1.8 SOHC 8V (GM) GAS. 4 80,50 3,80 18,00 0,03 C/ P9266 P&A9266
1800 c.c. 88,20 57,00 canal E14925 S14925
lu-
9,4:1 80L114A1
brif.su
STRADA / DOBLÔ / PALIO 1.8 bstituiu
o E-
14195/
P-9124
FIAT 1.7 TD 4 82,60 42,80 +1,20 25,99 LC.6875 0,07 P9053 P&A9053
1700 79,40 76,00 69,20 A25850 E25800 S25800
TURBO DIESEL STD/ 0,40/ 1 - 3,00T 82L68A1
0,60 1 - 2,00 ________ ___________
____________ 1 - 3,00 P9053 C/ S25801
STD/ 0,40/ KH-0,50
0,60 E25801 C/
42,30 +1,20 KH-0,50
76,00
MOTOR 2.0 20V (Aspirado / 5 82,00 32,95 +0,80 1 - 1,50 0,06 P9118 P&A9118
Turbo) 75,65 57,70 1 - 1,50 E25300 S25300
2000 STD/ 0,40 1 - 3,00
MAREA
84 | © MAHLE 2011/2012
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 19 - ( )
FIAT
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
FIAT 2.4 20V 5 83,00 32,40 -1,00 - 20,00 DD.8404 0,043 P9213 P&A9213
2400 110,95 3,30 51,40 A25200 E25330 S25330
MAREA, STILO ABARTH / 56,40 1 - 1,20
MAREA 2.4 20V - STD/ 0,40 1 - 1,50
GASOLINA2.4L 20V
1 - 3,00
FIAT 2.0 8V ALC. 4 84,00 39,00 -1,80 22,00 LD.6943 0,05 P1928 P&A1928 K25140
2000 90,00 67,00 63,20 A25130 E25140 S25140 (PLUS S/
CAMISA)
8,8:1 STD/ 0,20/ F 1 - 1,55 84L78
8V GAS. CARBURADO TEM- 0,40/ 0,60 1 - 2,00
PRA, NACIONAL 1 - 4,00
FIAT 2.0 16V GAS. 4 84,00 39,75 -4,40 22,00 LD.7051 0,05 P1929 P&A1929
2000 90,00 67,75 63,20 A25180 E25180 S25180
9,5:1 STD/ 0,20/ F 1 - 1,50 84L72
16V GAS. INJECAO TEMPRA, 0,40/ 0,60 1 - 1,50
NACIONAL 1 - 3,00
FIAT 2.0 8V ALC. 4 84,00 39,00 +5,00 22,00 LD.6943 0,05 P1995
2000 90,00 72,80 63,20
12,0:1 STD/ 0,40/ F 1 - 1,50
(INJECAO - ALCOOL) 0,60 1 - 2,00
1 - 4,00
FIAT 2.0 8V GAS. 4 84,00 39,00 -1,20 22,00 LD.7051 0,05 P2280 P&A2280 K2280
2000 90,00 67,00 63,20 A25180 E25160 S25160 K25160
9,5:1 STD/ 0,20/ 1 - 1,50 84L77
8V GAS. INJECAO TEMPRA, 0,40/ 0,60 1 - 1,50
NACIONAL / TEMPRA 94 2.0 - 1 - 3,00
GASOLINA
© MAHLE 2011/2012 | 85
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FIAT
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
FIAT 2.0 8V ALC. 4 84,00 39,80 +3,70 22,00 LD.6943 0,05 P2410 S25130 K25130
2000 90,00 71,50 63,20 A25130 E25130 K25130
11,5:1 STD/ 0,40/ F 1 - 1,55 (PLUS S/
0,60 CAMISA)
8V ALC. CARBURADO TEM- 1 - 2,00
PRA 1 - 4,00
SEVEL 1.6 IE 4 86,40 33,30 -2,50 22,00 DD.6984 0,03 P1974 P&A1974
1600 67,40 64,30 63,00 A25774 E25041 S25041
8,3:1 STD/ 0,20/ 1 - 1,50 86V116
GAS. PREMIO /ELBA /UNO 0,40/ 0,60 1 - 1,50
(SEVEL) /UNO 1.6 /PREMIO 1 - 3,00
CS /PREMIO SL /PREMIO
CSL /ELBA S /ELBA CSL /PICK-
UP LX MODELO ACT, TIPO
MPI
SEVEL 1.6 4 86,40 33,85 +1,20 22,00 DD.6984 0,04 P1975 P&A1975
1600 67,40 60,05 65,00 A25774 E25031 S25031
11,5:1 STD/ 0,40/ 1 - 1,50 86V117
ALC. PREMIO /ELBA /UNO 0,60 1 - 1,50 ________
(SEVEL) /UNO 1.6R /PREMIO 1 - 3,00 P1830
CS /PREMIO SL /PREMIO
CSL /ELBA S /ELBA CSL /PICK-
UP LX MODELO ACT, IE Bron-
zinas até 1996
SEVEL 1.6 4 86,40 34,17 -1,00 22,00 DA.7202 0,05 P9016 P&A9016
1600 67,4 59,92 56,00 A25600 E25600 S25600
9,35:1 STD/ 0,40/ 1 - 1,50 86L56
16V GAS. PALIO WEEKEND / 0,60 1 - 1,50
SIENA (-> 2.000), BRAVA 1 - 3,00
(2.000 -> 2001)
SEVEL 1.6 SPI / MPI 8V GAS. 4 86,40 33,80 -2,30 21,99 DL.7525 0,04 P9056 P&A9056
1600 67,40 65,80 63,00 A25700 E25700 S25700
MOTOR 1.6L SPI / PALIO 97 STD/ 0,40/ 1 - 1,50 86L55A2
1.6 8 V - GASOLINA / PALIO 99 0,60 1 - 1,75
1.6 8 V - GASOLINA / PALIO 99
1 - 3,00
1.6 MPI SEVEL 8 V - GASOLI-
NA / PALIO 99/00 1.6 8V AR-
GENTINO - GASOLINA / STRA-
DA 99 E 00 1.6 8V - GASOLI-
NA / SIENA 1.6 8V - GASOLINA
86 | © MAHLE 2011/2012
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 21 - ( )
FIAT
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
SEVEL 1.6 16V 4 86,4 34,92 -2,06 22,00 DA.7272 0,05 P9137 P&A9137
1600 67,40 59,92 56,00 A25600 E25620 S25620
10,15:1 STD/ 0,40/ 1 - 1,50 86L49
GÁS 0,60 1 - 1,50
1 - 3,00
© MAHLE 2011/2012 | 87
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 22 - ( )
FIAT ALLIS
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR OM 352 4/6 97,00 65,20 -20,00 36,00 DC.6580 0,11 -0,07 A P1087 P&A1087 C1049
17:1 128,00 115,70 82,50 A48130 0,30 E48130 S48130 C48100
134 BR/ 1500B/ 1900B/ GUIN- STD 1 - 3,00T 97L3 A=100.50
DASTE/HIDRAULICA 150-A, PÁ ____________ 2 - 3,00 ________ B=96.50
CARREGADEIRA 0,50 1 - 5,50 P1476 C=103.40
-20,00 L=222.00
____________ S/SA
1,00 STD/ 0,25/
-20,00 0,50/ 0,75/
1,00/ 1,25/
1,50/ 1,75/
2,00/ 2,25/
2,50
MOTOR D225/6 3/4 100,00 59,80 -17,50 32,00 CD.6179 0,03 -0,24 A P910 P&A910 C910 K910
18:1 120,00 112,80 82,00 A13100 -0,57 E13000 S13000 C13000 K13000
(obs.:
TRATOR DE ESTEIRA AD7B, STD F 1 - 3,00T A=111.00
distân-
PÁ CARREGADEIRA DE ES- 2 - 2,00 B=100.00
cia em
TEIRA FL18, ESCAVADEIRA
1 - 4,00 rela- C=117.00
S90, 5650CC
ção a L=213.00
cami-
sa)
MOTOR TD 229 6 102,00 60,40 -19,30 35,00 DC.6897 0,10 0,10 A P1225* P&A1225 C1225 K1225
TRATOR FD9 120,00 102,40 88,00 A13850 0,42 E13850* S13850 C13700 K13850
STD F 1 - 3,00T A=113,00
1 - 2,50 B=102,00
1 - 4,00 C=119,00
L=213,00
MOTOR D229/6 3 102,00 60,40 -21,20 32,00 DCS6897 0,10 0,10 A P2180 C1225 K2180
TRATOR AD7E 120,00 102,40 82,00 A13600 0,42 E13602 C13700 SUK2180
STD F 1 - 3,00T 102L41 A=113,00 K13603
1 - 2,50 B=102,00 K13604
1 - 4,00 C=119,00 (PLUS)
L=213,00 K13608
(STD/0
25/0
50)
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Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 23 - ( )
FIAT ALLIS
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR D11 6 127,00 98,76 -0,50- 50,00 MC.6462 0,14 P1303 C1253 K1303
16:1 145,00 0,50 -27,06 108,00 A76020 E76020 C76010 K76120
TRATOR AD14 156,26 F 1 - 2,38 127L16 A=140.00 ATE 05/76
STD 1 - 2,38 B=127.00 K76320
(DE 06/76
1 - 4,75 C=153.80
ATE 05/82)
L=291.00
K76520
(APOS
05/82)
© MAHLE 2011/2012 | 89
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 24 - ( )
FORD
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 1.0 HCS 4 68,70 29,00 18,00 LN.7242 0,03 P9014 P&A9014
1000 67,80 53,90 59,00 A59500 E59500 S59500
FIESTA / KA GASOLINA, NA- STD/ 0,50/ 1 - 1,50 68V27+++
CIONAL 1,00 1 - 1,75
1 - 3,00
MOTOR 1.0 8V ZETEC ROCAM 4 68,70 28,88 18,03 TA.7453 0,06 P9192 P&A9192
1000 53,88 44,00 A59870 E59560 S59560
KA, FIESTA STD/ 0,50 1 - 1,20 68L48A2
1 - 1,50
1 - 2,00
MOTOR 1.0L 8v Flex Rocam 4 68,70 30,46 1,58 18,00 TA.7453 0,06 P9288 P&A9288
1000 c.c. 55,46 53,60 A59870 E59580 S59580
Fiesta, KA, Ecosport STD / 0,50 F 1 - 1,20 68L48 A5
1 - 1,50
1 - 2,00
MOTOR 1.0 AE 4 70,30 33,80 20,00 DA.7011 0,04 P2092 P&A292 C2092 K2092
1000 64,40 61,80 54,00 A59490 E59490 S59490 C59490 SUK2092
9,0:1 STD/ 0,50/ 2 - 1,50 70L68 A=80.50 K59490
GAS. GOL 1000 /ESCORT 1,00 1 - 3,00 B=70.30 K59492
HOBBY, CARBURADO / INJE- C=89.00 (PLUS)
ÇÃO
L=134.00
MOTOR 1.3 HCS 4 73,96 29,40 -3,50 18,00 LN.7243 0,03 P9015 P&A9015
1300 75,48 53,90 64,00 A59600 E59600 S59600
GAS. FIESTA - BR, NACIONAL STD/ 0,50/ 1 - 1,50 74V105++
1,00 1 - 1,75
1 - 3,00
90 | © MAHLE 2011/2012
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 25 - ( )
FORD
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 1.3 HCS 4 74,00 29,40 18,00 LN.7243 0,03 P9138 P&A9138
1300 53,90 64,00 A59600 E59700 S59700
GAS. FIESTA - ARG STD/ 0,50 1 - 1,50 74V107
1 - 1,75
1 - 3,00
MOTOR 1.4 CHT 4 75,30 36,90 20,00 DA.0930 0,04 -0,32 A P930 P&A930 C930 K930
1400 77,00 69,50 62,00 A59000 -0,98 E59000 S59000 C59000 K59000
GAS. CORCEL I E II /BELINA I STD/ 0,50/ 1 - 1,75 75L69 A=78.47 K59101
E II APOS 72 1,00 1 - 2,00 B=75.30 (GRAFITA
DO)
1 - 4,00 C=88.00
L=134.00
A/M
MOTOR 1.6 CHT 4 77,00 34,00 20,00 DA.2506 0,04 -0,32 A P1052 P&A1052 C1052 K1052
1600 83,50 66,50 62,00 A59100 -0,98 E59100 S59100 C59100 SUK1052
8,0:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,75 77L19+1+ A=81.00 K59100
GAS. CORCEL II /BELINA II / 1,00 1 - 2,00 B=77.00 K59102
DEL REY /PAMPA /SCALA - 1 - 4,00 C=89.22 (PLUS C/
ATE 06/83 CORR.)
L=134.00
MOTOR 1.6 CHT 4 77,00 34,00 +7,00 20,00 DA.2506 0,04 +0,05 P1270 P&A1270 C1052 K1270
1600 83,50 73,50 62,00 A59100 A -0,60 E59110 S59110 C59100 SUK1270
12,0:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,75 77L19+1+ A=81.00 K59110
ALC. CORCEL II /BELINA II / 1,00 1 - 2,00 A1 B=77.00 K59112
DEL REY /PAMPA /SCALA - 1 - 4,00 C=89.22 (PLUS C/
ATE 06/83 (TC = 12,0:1) CORR.)
L=134.00
A/M
© MAHLE 2011/2012 | 91
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 26 - ( )
FORD
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 1.6 CHT 4 77,00 34,30 20,00 DA.2506 0,04 +0,22 P1434 P&A1434 C1052 K1434
1600 83,50 66,80 62,00 A59100 A -0,40 E59210 S59210 C59100 SUK1434
12,0:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,75 77L19+1+ A=81.00 K59210
ALC. CHT ESCORT /CORCEL 1,00 1 - 2,00 B=77.00 K59212
II /BELINA II /DEL REY / 1 - 4,00 C=89.22 (PLUS C/
PAMPA /SCALA - DE 07/83 CORR.)
L=134.00
ATE 05/86 (TC = 12,0:1)
A/M
MOTOR 1.6 CHT 4 77,00 34,00 -5,00 20,00 DA.2506 0,04 +0,22 P1632 P&A1632 C1052 K1632
1600 83,50 66,50 62,00 A59100 A -0,40 E59201 S59201 C59100 SUK1632
9,0:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,75 77L19+1+ A=81.00 K59201
GAS. CHT ESCORT /CORCEL 0,75/ 1,00 1 - 2,00 A2 B=77.00 (GRAFITA
II /BELINA II /DEL REY / DO)
1 - 4,00 C=89.22
PAMPA /SCALA - DE 07/83 K59202
L=134.00
ATE 05/86 (PLUS C/
A/M CORR.)
MOTOR 1.6 4 77,00 34,30 20,00 DA.6583 0,04 P1806 P&A1806 C1052 K1806
1600 83,50 52,80 54,00 A59300 E59310 S59310 C59100 SUK1806
12,0:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,50 77V95 A=81.00 K59310
ALC. CHT E-MAX /ESCORT / 1,00 1 - 1,50 B=77.00 K59312
DEL REY /PAMPA /VERONA 1 - 3,00 C=89.22 (PLUS)
LX - APOS MOT. NR. 500.000
L=134.00
DE 05/86 ATE 11/91
A/M
MOTOR 1.6 AE 4 77,00 34,00 -4,73 20,00 DA.6583 0,04 P1875 P&A1875 C1052 K1875
1600 83,50 56,00 54,00 A59300 E59300 S59300 C59100 SUK1875
VERONA LX 11/89 EM DIANTE STD/ 0,50/ 1 - 1,50 77L34 A=81.00 K59300
1,00 1 - 1,50 B=77.00 K59302
MOTOR 1.6 CHT 4 1 - 3,00 C=89.22 (PLUS)
1600 L=134.00
9,0:1 A/M
GAS. CHT E-MAX /ESCORT /
DEL REY /PAMPA - APOS
MOT. NR. 500.000 DE 05/86
ATE 11/91
92 | © MAHLE 2011/2012
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 27 - ( )
FORD
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 1.6 AE 4 77,00 34,20 20,00 DA.6973 0,04 P1960 C1052 K1960
1600 83,50 58,20 54,00 A59320 E59330 C59100 K59330
12,0:1 STD 1 - 1,50 77L35+ A=81.00
ALC. ESCORT /GOL/PAMPA/ 1 - 1,50 B=77.00
ESCORT/ESCORT HOBBY/ 1 - 2,00 C=89.22
VERONA LX - 91 EM DIANTE
L=134.00
(TC = 12,0:1)
MOTOR 1.6 AE 4 77,00 34,20 -6,20 20,00 DA.6973 0,04 P1961 P&A1961 C1052 K1961
1600 83,50 58,20 54,00 A59320 E59320 S59320 C59100 K59320
9,0:1 STD/ 0,50/ 2 - 1,50 77L34+ A=81.00
GAS. PAMPA /ESCORT /GOL - 1,00 1 - 2,00 B=77.00
OUTUBRO 91 EM DIANTE C=89.22
L=134.00
A/M
MOTOR 1.8 16V DOHC 4 80,60 33,20 20,63 LA.7831 0,03 P9164 P&A9164
1800 57,20 63,50 A59520 E59520 S59520
ESCORT/ FIESTA/ MONDEO / STD/ 0,50 1 - 1,50 80L83
ESCORT 1.8 16 V ZETEC 1 - 1,60
1 - 2,50
MOTOR 1.8 AP 4 81,01 32,30 +1,10 - 20,00 DA.6563 0,03 P1495 P&A1495 SUK1495
1800 86,40 8,10 57,00 A70680 E70780 S70780
8,5:1 57,30 1 - 1,50 81V54 K70780
GAS. REFRIGERADO AGUA STD/ 0,50/ 1 - 1,75 (PLUS S/
ESCORT/ BELINA/ PAMPA 1,00 CAMISA)
1 - 3,00
4X2/ VERONA/ ROYALE/ VER-
SALLES MOTOR 1990 -> BIE-
LA LONGA INJEÇÃO E CAR-
BURADO (TC = 8,5:1)
© MAHLE 2011/2012 | 93
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 28 - ( )
FORD
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 2.0 AP GAS 4 82,50 29,30 -5,80 20,00 DA.6750 0,03 P1919 P&A1919
2000 92,80 56,30 57,00 A70860 E70870 S70870
10,0:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,50 82L87
ESCORT XR3 2.0i/ VERSAL- 1,00 1 - 1,50
LES GHIA 2.0i/ ROYALLES 2.0i/ 1 - 2,00
VERONA 2.0i (TC = 10,0:1) /
POINTER 2.0 - GASOLINA
MOTOR 1.8 DIESEL 4 82,50 45,70 -1,60 26,00 DC.7291 0,03 P9085 P&A9085
FIESTA / ESCORT / ORION 92,80 73,70 59,00 A59800 E59710 S59710
STD/ 0,50 1 - 2,00 82L107A1
1 - 2,00
1 - 3,00
MOTOR 1.6 8V HCS SOHC 4 82,07 24,84 -3,00 18,03 TA.7454 0,06 P9199 P&A9199
ZETEC ROCAM 48,34 52,00 A59840 E59570 S59570
1600 STD/ 0,50 1 - 1,20 82L75A2
ESCORT, COURIER, FIESTA, 1 - 1,50
KA
1 - 2,00
MOTOR 2.0 16V ZETEC 4 84,80 32,85 TA.8252 0,05 P9165 P&A9165
2000 56,85 A59980 E59150 S59150
R4 16V 2.000CC STD/ 0,50 1 - 1,20 84V173++
1 - 1,75 +
1 - 3,00
94 | © MAHLE 2011/2012
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 29 - ( )
FORD
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 2.3 TURBO 4 96,00 40,60 -2,40 23,16 2 - 1,96 0,08 P1322*
2300 79,40 72,35 77,22 1 - 4,76 *
8,0:1 STD/ 0,50/
2299CC 1979 -> 1987 (USA) 0,75/ 1,00/
1,50
© MAHLE 2011/2012 | 95
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 30 - ( )
FORD
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 2.0 / 2.3 OHC 4 96,00 40,34 -2,00 23,16 2 - 1,53 0,07 P1590*
2000 / 2300 79,37 73,10 77,22 1 - 4,00 *
MUSTANG STD/ 0,50/
0,75/ 1,00/
1,50/ 1,75
MOTOR 330 C.I.D. 8 98,42 46,48 -1,40 24,77 1 - 5/64 0,08 P1528*
5411CC, HEAVY DUTY - 1964 - 88,90 99,50 80,50 1 - 3/32 *
> 1978 (USA) STD/ 0,50/ 1 - 3/16
0,75/ 1,00/
1,50
MOTOR 4.0 6 100,40 37,12 -8,00 24,00 LA.7252 0,03 P9210* P&A9210
4000 84,25 70,12 72,00 A25310 E59910* S59910
RANGER / EXPLORE GAS. V6 STD/ 0,50/ 1 - 1,60 100V21
1,00 1 - 1,75
MOTOR 4.0 V6 6 1 - 3,50
4000
RANGER / EXPLORE
96 | © MAHLE 2011/2012
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 31 - ( )
FORD
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 240 C.I.D. 6 101,60 40,27 -3,56 23,17 2 - 1,98 0,067 P1502*
1965 -> 1969 (USA) 80,77 74,97 77,22 1 - 4,76 *
STD/ 0,50/
MOTOR 289 C.I.D. 8 72,89 0,75/ 1,00/
1,50
1963 -> 1968 (USA)
76,20
8
MOTOR 302 C.I.D.
1968 -> 1976
MOTOR 300 C.I.D. 6 101,60 43,38 -5,58 24,77 2 - 1,98 0,06 P1527*
8,3:1 101,09 87,28 80,30 1 - 4,76 *
1969 -> 1987 (USA) STD/ 0,508/
0,762/ 1,016/
1,524
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Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 32 - ( )
FORD
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 400 C.I.D. 8 101,60 41,02 -2,10 24,77 2 - 1,98 0,06 P1538*
7,9:1 101,60 81,62 77,00 1 - 4,76 *
1971 -> 1982 (USA) STD/ 0,508/
0,762/ 1,016
MOTOR FORD 300 6 101,60 44,80 -7,50 24,77 2 - 2,04 0,06 P1597*
8,3:1 101,00 88,70 80,30 1 - 4,78 *
8,3:1 STD/ 0,508/
0,762/ 1,016/
1,524
MOTOR C.I.D. (74 -> 79 / U- 8 102,87 47,83 -4,10 24,77 1 - 2,38 0,07 P1511*
SA) / 361 C.I.D. (64 -> 79 USA) 88,90 102,63 80,30 1 - 1,98 *
STD/ 0,508/ F 1 - 4,76
0,762/ 1,016
98 | © MAHLE 2011/2012
Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 33 - ( )
FORD
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 389 C.I.D. (74 -> 78 8 102,87 44,70 -8,30 24,77 1 - 3/32 0,06 P1512*
USA) / MOTOR 391 (1964 -> 95,76 94,84 80,30 1 - 5/64 *
1979 USA)
STD/ 0,50/ F 1 - 3/16
0,75/ 1,00/
1,50
MOTOR FORD 390 8 102,87 42,34 -2,50 24,87 1 - 2,00 0,06 P1513*
C.I.D. 96,01 92,40 80,30 1 - 2,40 *
STD/ 0,50/ 1 - 4,78
0,75/ 1,00/
1,50
MOTOR 390 C.I.D. 8 102,87 42,34 -2,50 24,87 1 - 5/64 0,06 P1529*
1966 >1976 (USA) 92,40 92,40 80,30 1 - 3/32 *
STD/ 0,50/ 1 - 3/16
0,75/ 1,00/
1,50
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Miolo Pist‰es 2011 2012 parte 1.pdf 14/03/11 17:00 - 34 - ( )
FORD
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR MWM D229 4 102,00 60,40 -22,80 35,00 DC.6897 0,10 0,10 A P1950* C1225 K1950
CAMINHÃO F11000/F12000 / 120,00 102,40 88,00 A13850 0,42 E13700* C13700 K13700*
F13000/F19000/FT7000/ STD F 1 - 3,00T 102L41A1 A=113,00 K13701
F21000/F22000/F7000 87cv
1 - 2,50 B=102,00
F4000/ - 1985 EM DIANTE
5882cc (TC = 16,6:1) CAMI- 1 - 4,00 C=119,00
NHÃO CARGO C111- L=213,00
3/1313/1317
MOTOR 6357 (1969) - 6357.2 6 104,14 73,75 36,52 SDA.6028 0,21 +0,20 P933 P&A933 C933 K933
17:1 114,30 121,77 83,16 A57600 A E57600 S57620 C57610 K57600
+0,36
CAMINHÃO F600/F750/F11000 STD 1 - 2,38 104L16 A=106.66
____________ 1 - 2,38 ________ ___________ B=103.26
STD-A 1 - 6,35 P933-A S57600 C=109.46
74,27 1 - 6,35 E57600 L=225.50
121,25 S/SA
MOTOR 6358 6 104,14 73,66 -18,52 36,52 DCS.6058 0,11 +0,05 P934 P&A934 C934 K934
15,5:1 114,30 142,00 88,60 A57720 A E57700 S57720 C57710 K57700
+0,25
CAMINHÃO F750/F7000/ STD 1 - 2,38 104L18 A=108.27
F13000/F11000 ____________ 1 - 2,38 ________ B=103.25
STD-A 1 - 4,747 P934-A C=112.82
74,30 -18,52 1 - 4,747 E57700 L=226.34
141,36 S/SA
MOTOR D226/4 4 105,00 59,80 -19,30 32,00 DC.6221 0,04 -0,24 A P1076 P&A1076 C1076 K1076
17,8:1 120,00 101,80 82,00 A13250 -0,57 E13250 S13250 C13200 K13250
17,8:1 STD 1 - 3,00T 105L64 A=108.00
1 - 2,00 B=104.00
1 - 4,00 C=111.80
L=214.00
S/SA
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 4203 3 91,48 57,25 31,74 DC.0593 0,15 0A- P1178 P&A1178 C1178 K1178
17,4:1 127,00 108,05 75,30 A57100 0,13 E57100 S57100 C57110 K57100
TRATOR 1960 -> 1965 STD F 2 - 2,38 91L10 A=93.73
____________ 1 - 3,17 B=90.65
STD-A 1 - 6,35 C=96.66
56,90 1 - 6,35 L=215.90
107,70 S/SA
MOTOR 4.10T 4 103,00 64,50 -24,50 38,00 DC.7013 0,10 0,15 A P2104 P&A2104 C9151 K2104
16,0:1 129,00 103,20 87,00 A13900 0,47 E13930 S13930* C13900 SUK2104
PICK-UP F1000 / CAMINHÃO STD F 1 - 3,00T 103L18A1 A=113.95 K13930
F4000 1 - 2,58 B=103.00 K13932
1 - 4,00 C=123.50 (PLUS)
L=213.00
MOTOR 4.10NA / 6.10NA 4 103,00 64,50 -23,75 38,00 DC.7013 0,10 0,15 A P2387 P&A2387 C9151 K2387
16,9:1 129,00 104,50 87,00 A13900 0,47 E13910 S13910 C13940 SUK2387
F1000 / CAMINHÃO F4000 / STD F 1 - 3,00T 103L20A1 A=113.95 K13910
ÔNIBUS B-12000 1 - 2,50 B=103.00 K13912
1 - 4,00 C=123.50 (PLUS)
L=213.00
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
FORD TRATOR MOTOR FNH 4 111,76 70,57 -18,55 38,09 DC.2606 0,141 0,17 A P1096 P&A1096 C1316 K1096
256 NA 106,70 129,50 89,15 A26042 0,48 E26060 S26060 C26040 K26060
16,3:1 STD/ 0,50 3 - 2,38 111L19A1 A=114.44
CURSO CURTO TRATOR 1 - 4,76 B=111.27
5600 /5610
C=120.42
L=208.30
FORD TRATOR MOTOR OHV 3 111,80 68,10 -19,51 38,09 DC.2606 0,142 0,17 A P1316 P&A1316 C1316 K1316
3201 3.3 L 111,80 127,00 89,15 A26040 0,48 E26040 S26040 C26040 K26040
TRATOR 4600 /4610 STD/ 0,50/ F 3 - 2,38 111L19A1 A=114.44
4 106,70 1,00 1 - 4,76 B=111.27
FORD TRATOR MOTOR OHV C=120.42
4256 4.2 L 111,80 L=208.30
TRATOR 5600 /5610 4
FORD CARGO 6.6 L 6 111,76 68,04 -18,26 38,10 DC.6564 0,08 P1733 P&A1733 C1733 K1733
17,5:1 111,76 112,04 89,15 A26500 E26510 S26510 C26020 K26510
NA FNH C 1215 /1415 /1615 STD/ 0,50/ F 1 - 3,20T 112V3 A=114.45
FASE II A PARTIR DEZ 86 0,75 1 - 2,50 B=110.50
(BIELA TRAPEZOIDAL)
1 - 4,80 L=200.00
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
FORD CARGO 6.6 L 6 111,76 67,81 -18,60 41,27 DC.6564 0,07 0,00 A P1734 P&A1734 C1733 K1734
16,7:1 111,76 111,81 94,49 A26500 0,30 E26500 S26500 C26020 K26500
TC FNH FASE II A PARTIR DE STD/ 0,50/ 1 - 3,20T 112V3 A=114.45
DEZ 86 BIELA TRAPEZOIDAL 0,75/ 1,00 1 - 2,50 B=110.50
1 - 4,80 L=200.00
FNH 268 NA 4.4 L TRATOR 4 111,80 68,02 -19,25 38,09 SDC2606 0,19 P1770 C1316 K1770
6610 111,80 126,90 89,15 A26049 E26070 C26040 K26070
16,3:1 STD F 3 - 2,38 111L20A1 A=114.44
FNH 201 NA 3.3 L TRATOR 1 - 4,76 B=111.27
4610
C=120.42
L=208.30
FORD TRATOR MOTOR 226 4 111,80 70,57 -18,26 38,09 2 - 2,38 0,22 P1778* C1316
CID NA 106,80 129,43 89,15 1 - 3,17 E26080* C26040
16,3:1 STD/ 0,50/ 2 - 6,35 A=114.44
JANEIRO 88 EM DIANTE 0,75/ 1,00/ B=111.27
1,50
C=120.42
L=208.30
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
FORD - WILLYS
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 2.3 L OHC 4 96,00 40,60 -2,15 23,16 1 - 1,98 0,04 P1009
8,0:1 79,40 76,10 77,22 1 - 4,76 E23200
GAS. MAVERICK /RURAL / STD/ 0,50/
JEEP /F75 /F100 - DE 1974 EM 1,00/ 1,50
DIANTE
FORD (DOVER)
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
GENERAL MOTORS
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 1.0L 4 71,10 37,30 -1,84 17,99 DA.7092 0,03 P2141 P&A2141
1000 62,90 58,30 50,00 A14140 E14140 S14140
9,2:1 STD/ 0,50/ 2 - 1,50 71L29
GASOLINA CORSA EFI (TC = 1,00 1 - 3,00
9,2:1)
MOTOR 1.0L MPFI 4 71,10 37,95 17,99 DA.7092 0,03 P2167 P&A2167
1000 62,90 58,95 50,00 A14140 E14080 S14080
CORSA - ÁLCOOL STD/ 0,50 O 2 - 1,50 71L31
1 - 3,00
0 - 3,00
MOTOR 1.0L 4 71,10 37,30 -1,98 17,99 DA.7092 0,03 P2389 P&A2389
1000 62,90 58,30 50,00 A14140 E14145 S14145
9,4:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,50 71L29
GASOLINA CORSA MPFI (TC = 1,00 1 - 1,50
9,4:1) 1 - 3,00
MOTOR 1.0L VHC SOHC 8V 4 71,10 37,95 18,00 CA.7786 0,03 P9186 P&A9186
1000 62,90 58,95 50,00 A14160 E14165 S14165
12,6:1 STD/ 0,50 1 - 1,20 71L31A1
CELTA, CORSA (TC = 12,6 :1) 1 - 1,50
1 - 2,00
MOTOR 1.0L SOHC Flex 4 71,10 37,95 18,00 TA.8476 0,050 P9291 P&A9291
1000 c.c. 62,90 61,95 54,00 A14740 E14790 S14790
Corsa / Celta / Prisma família I STD/ 0,50 O 1 - 1,20 71L34+3A
Gen III Flex 1 - 1,20 2
1 - 2,00
GENERAL MOTORS
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 1.3L GM 4 75,00 75,00 -3,55 18,00 DA.7205 0,030 P2263 P&A2263
1300 73,40 53,05 50,00 A14400 E14200 S14200
ARGENTINA (TC = 9,2:1) STD/ 0,50/ - 75L82
1,00
MOTOR 1.4L 8V EFI 4 77,60 32,05 -3,40 17,99 DA.8405 0,02 P9212 P&A9212
1400 74,00 52,05 55,00 A14840 E14840 S14840
CORSA 94->96 (GASOLINA) STD/ 0,50/ 1 - 1,50 77L62A1
1,00 1 - 1,50
1 - 3,00
MOTOR 1.4L 8V MPFI 4 77,60 32,05 -2,90 17,99 DA.8405 0,06 P9215 P&A9215
1400 74,00 52,05 55,00 A14840 E14780 S14780
CELTA 2005-> STD/ 0,50/ 1 - 1,50 77L62A2
(BICOMBUSTÍVEL) 1,00 1 - 1,50
1 - 3,00
MOTOR 1.6L 4 79,00 28,00 -3,08 18,00 DA.7195 0,03 P9019 P&A9019
1600 81,50 48,00 55,00 A14185 E14180 S14180
9,2:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,20 79V109A1
GAS. C16NE /CORSA (PICK- 1,00 1 - 1,50
UP) EFI (TC = 9,2:1) 1 - 3,00
GENERAL MOTORS
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 1.6L 4 79,00 28,00 -2,70 18,00 DA.7195 0,03 P9020 P&A9020
1600 81,50 48,00 55,00 A14185 E14185 S14185
9,4:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,20 79V109A1
GAS. C16NE /CORSA MPFI 1,00 1 - 1,50
(TC = 9,4:1) 1 - 3,00
MOTOR 1.8L SOHC GAS. 4 80,50 24,10 3,80 18,00 TA.7268 0,03 C/ P9266 P&A9266
1800 c.c. 88,20 45,10 57,00 A14195 canal E14925 S14925
lu-
9,4:1 STD 1 - 1,20 80L114A1
brif.su
MONTANA / CORSA / MERIVA 1 - 1,20 bstituiu
1 - 2,00 o E-
14195/
P-9124
MOTOR 1.8L 16V DOHC Fami- 4 80,50 24,10 -1,1 18,00 TA.7268 0,03 P9282 P&A9282
lia I 88,20 45,10 57,00 A14195 E14690 S14690
1800 c.c. STD/ 0,50 O 1 - 1,20 80L114A3
Meriva / Stilo 1 - 1,20
1 - 2,00
MOTOR 1.4L 4 82,00 38,00 -3,20 23,00 CA.4990 0,03 +0,20 P1147 P&A1147 SUK1147
1400 66,20 68,00 70,00 A140102 A -0,20 E14010 S14010
7,8:1 STD/ 0,50/ 1 - 2,00 82V81 K14010
GAS. CHEVETTE /MARAJO 0,75/ 1,00 1 - 2,00 (PLUS S/
(73/81), ATÉ MOTOR J1119NB CAMISA)
1 - 4,003
(TC = 7,7:1)
GENERAL MOTORS
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 1.6L 4 82,00 33,30 -3,00 23,00 CA.4990 0,03 +0,20 P1250 P&A1250 SUK1423
1600 75,70 68,00 70,00 A140102 A -0,20 E14050 S14050
7,8:1 STD/ 0,50/ 1 - 2,00R 82V86 K14050
GAS. CHEVETTE /MARAJO / 0,75/ 1,00 1 - 2,00M (PLUS S/
HATCH ATE 82 (TC = 7,8:1) CAMISA)
1 - 4,003S
MOTOR 1.4L 4 82,00 37,40 23,00 CA.4990 0,03 +0,20 P1304 P&A1304 K14030
1400 66,40 67,40 70,00 A140102 A -0,20 E14030 S14030 (PLUS S/
CAMISA)
7,8:1 STD/ 0,50/ 1 - 2,00 82V81
GAS. CHEVETTE 81 A 82, 0,75/ 1,00 1 - 2,00
GAS. CHEVETTE 81 A 82 1 - 4,003
APARTIR DO MOTOR 31120
(TC = 7,8:1)
MOTOR 1.6L 4 82,00 33,30 23,00 DA.6404 0,03 +0,20 P1423 P&A1423 SUK1423
1600 75,70 68,00 70,00 A14070 A -0,20 E14070 S14070
11,8:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,50 82V86 K14070
ALC. CHEVETTE /MARAJO / 0,75/ 1,00 1 - 1,75 (PLUS S/
HATCH /CHEVY 500 - APOS 83 CAMISA)
1 - 4,003
ATE 87
MOTOR 1.6L 4 82,00 33,30 -3,20 23,00 DA.6404 0,03 +0,20 P1424 P&A1424 SUK1424
1600 75,70 68,00 70,00 A14070 A -0,20 E14090 S14090
8,5:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,50 82V86 K14090
GAS. CHEVETTE /MARAJO / 0,75/ 1,00 1 - 1,75 (PLUS S/
HATCH /CHEVY 500 - 83 -> 87 CAMISA)
1 - 4,003
(TC = 8,5:1)
MOTOR 1.6L "S" 4 82,00 33,23 +5,80 23,00 DA.6689 0,03 P1719 P&A1719
1600 75,70 56,23 58,00 A14110 E14120 S14120
11,8:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,50 82L104
ALC. CHEVETTE /MARAJO / 1,00 1 - 1,50
CHEVY 500 - 1987 EM DIANTE 1 - 3,003
MODELO 88 EM DIANTE (TC =
12,0:1)
GENERAL MOTORS
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 1.6L "S" 4 82,00 33,30 -3,20 23,00 DA.6689 0,03 P1720 P&A1720
1600 75,70 56,23 58,00 A14110 E14110 S14110
8,5:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,50 82L92
GAS. CHEVETTE /MARAJO / 1,00 1 - 1,50
HATCH /CHEVY 500 - 1988 EM 1 - 3,00
DIANTE (TC = 8,5:1)
MOTOR 1.8L 4 84,80 40,00 -4,65 23,00 DA.6406 0,01 -0,43 A P1261 P&A1261 K14220
1800 79,50 72,00 70,00 A14210 011 E14220 S14220 (PLUS S/
CAMISA)
8,5:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,50 84V95
GAS. MONZA 84/86 MONZA / 0,75/ 1,00 1 - 1,75
HATCH BACK / SL/SLE 1983- 1 - 4,003
1986 (TC = 8,5:1)
MOTOR 1.8L 4 84,80 40,00 23,00 DA.6406 0,01 +0,10 P1443 P&A1443 SUK1443
1800 79,50 72,00 70,00 A14210 A -0,45 E14210 S14210
12:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,50 84V127 K14210
ALC. MONZA 84/86 MONZA / 1,00 1 - 1,75 (PLUS S/
HATCH BACK / SL/SLE 1983- CAMISA)
1 - 4,003
1986 (TC = 12,0:1) FASE 1
MOTOR 1.8L 4 84,80 33,25 -2,85 21,00 DA.6633 0,02 +0,10 P1615 P&A1615 SUK1615
1800 79,50 58,25 61,40 A14230 A -0,45 E14240 S14240
8,8:1 STD/ 0,50/ 2 - 1,50 84V175 K14240
GAS. FASE II MONZA APOS 0,75/ 1,00 1 - 3,00 (PLUS S/
06/86 - KADETT /IPANEMA DE CAMISA)
89 EM DIANTE C/ MOTORES
EFI E CARBURADOS APARTIR
DO MOTOR N°
18LVH31000001 (TC = 8,8:1)
GENERAL MOTORS
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 1.8L 4 84,80 33,25 -3,16 21,00 DA.8435 0,02 P2420 P&A2420
1800 79,50 58,25 61,40 A14870 E14350 S14350
ASTRA T3000 - GASOLINA / STD/ 0,50 1 - 1,50 84L74
ASTRA 03 1.8 SOHC - GASOLI- 1 - 1,50
NA
1 - 3,00
MOTOR 2.0L 4 86,00 30,00 -3,30 21,00 DA.6631 0,02 P1600 P&A1600 SUK1600
2000 86,00 50,00 61,50 A14270 E14270 S14270
8,8:1 STD/ 0,50/ 2 - 1,50 86V80 K14270
GAS. 2a GERACAO MONZA 0,75/ 1,00 1 - 3,00 (PLUS S/
APOS 87 88 EM DIANTE (TC CAMISA)
8,8:1), CARBURADO
MOTOR 2.0L 4 86,00 30,40 +4,00 21,00 DA.6631 0,03 +0,40 P1618 P&A1618 SUK1618
2000 86,00 61,40 61,50 A14270 E14250 S14250
12:1 STD/ 0,50/ 2 - 1,50 86V115 K14250
ALC. 2a GERACAO MONZA 1,00 1 - 3,00 (PLUS S/
APOS 87 APOS MOTOR CAMISA)
NR.20YVH.31.00001 MONZA
SR, CLASSIC MOD.87 EM
DIANTE KADETT GS 89 EM
DIANTE MONZA SL/SLE EFI
OMEGA GLS FASE II SEM
RODA FÔNICA (TC12,0:1)
GENERAL MOTORS
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 2.0L 4 86,00 30,40 -5,00 21,00 DA.6631 0,02 P1921 P&A1921 SUK1921
2000 86,00 55,40 61,50 A14270 E14290 S14290
9,2:1 STD/ 0,50/ 2 - 1,50 86V94 K14290
GAS. MONZA EFI /MPFI / 1,00 1 - 3,00 (PLUS S/
KADETT GSI /OMEGA 2.0 CAMISA)
GLS /VECTRA 2.0 GLS /ASTRA
2.0
MOTOR 2.0L 4 86,00 30,40 -5,00 21,00 DA.6631 0,02 P2022 P&A2022
2000 86,00 50,40 61,50 A14270 E14275 S14275
9,2:1 STD/ 0,50/ 2 - 1,50 86V80
GAS. EXPORTACAO 1,00 1 - 3,00
MOTOR 2.2L - EFI/MPFI 4 86,00 30,00 -7,10 21,00 DA.6631 0,02 P2070 P&A2070
2200 94,60 55,00 61,50 A14270 E14320 S14320
9,2:1 STD/ 0,50 2 - 1,50 86L67
GAS. OMEGA /VECTRA /S-10 1 - 3,00
(TC = 9,2:1), 8 VÁLVULAS
MOTOR 2.0L 4 86,00 30,40 -2,03 - 21,00 LA.7269 0,03 P9074 P&A9074
2000 86,00 3,16 61,50 A14300 E14300 S14300
10,8:1 55,40 2 - 1,50 86V128
16V GAS. X20EV /VECTRA CD STD/ 0,50 1 - 3,00
96 A 00 (TC = 10,8:1) / ASTRA
00/01, ZAFIRA /02
MOTOR 2.2L 4 86,00 30,40 -2,98- 21,00 LA.7269 0,02 P9083 P&A9083
2200 94,60 2,98 -6,50 61,50 A14300 E14330 S14330
16V 1996 A 1998 55,40 1 - 1,50 86L67
STD/ 0,50 2 - 1,50
3 - 3,00
GENERAL MOTORS
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 2.2L 4 86,00 30,40 -7,50 21,00 LA.7269 0,02 P9084 P&A9084
2200 94,60 55,40 61,50 A14300 E14340 S14340
VECTRA 16V - APÓS 1998 STD/ 0,50 2 - 1,50 86L67
1 - 3,00
MOTOR 2.0L - INJEÇÃO 4 86,00 30,40 -5,00 21,00 DA.6631 0,02 P9150 P&A9150
2000 86,00 55,40 61,50 A14270 E14285 S14285
MONZA, KADETT STD/ 0,50 1 - 1,50 86V94++
1 - 1,50
1 - 3,00
MOTOR 2.0L, 8V, FAMILIA II, 4 86,00 30,51 21,00 TA.7513 0,02 P9300 P&A9300
FLEX 54,21 61,50 A14500 E14490 S14490
VECTRA, ASTRA, ZAFIRA STD / 0,50 O 1 - 1,20 86L80
1 - 1,50
1 - 2,50
MOTOR 2.4L GASOLINA 4 87,50 27,30 -6,40 21,00 TA.8038 0,02 P9123 P&A9123
2400 99,83 50,30 61,50 A14710 E14710 S14710
9,6:1 STD/ 0,50 1 - 1,20 87L55+
S10, BLAZER (TC = 9,6:1), 8V 1 - 1,50
1 - 2,50
MOTOR 2.4L FAM.II / SOHC, 4 87,50 27,30 21,00 TA.8038 0,02 P9265 P&A9265
8V FLEX 99,83 50,30 61,50 A14710 E14730 S14730
2400 c.c. STD / 0,50 1 - 1,20 87L80+
VECTRA / S10 / BLAZER 1 - 1,50
1 - 2,50
GENERAL MOTORS
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 2.4L 16v Família II 4 87,50 27,30 21,00 TA.8038 0,020 P9299 P&A9299
Flex 99,83 50,30 64,50 A14710 E14510 S14510
2400 c.c. STD/ 0,50 O 1 - 1,20
Vectra 1 - 1,50
1 - 2,50
MOTOR 6.07T SPRINT 6 93,00 56,20 -20,70 35,00 DC.7359 0,10 P2157 P&A2157 C2157 K2157
4200 103,00 86,20 77,00 A13500 E13500 S13500 C13500 K13500
PICK-UP SILVERADO, CAMI- STD 1 - 2,50T A=96.07
NHÃO GMC 6:150 1 - 2,00 B=92.00
1 - 3,00 C=102.50
L=183.00
S/SA
GENERAL MOTORS
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 229 C.I.D. (1980- 6/8 94,89 39,22 -2,70 22,56 1 - 1,98 0,06 P1503*
>1981, USA) 88,39 70,60 76,50 1 - 4,76 *
MOTOR 305 C.I.D. (1976-> STD/ 0,25/
1981, USA) 0,50/ 0,75/
1,00/ 1,50
GENERAL MOTORS
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 3.8L V6 6 96,52 27,70 -1,60 22,00 1 - 1,25 0,025 P9218 P&A9218
3800 86,36 53,10 64,00 1 - 1,55 E14260 S14260
OMEGA 09/96-> STD/ 0,20/ 1 - 3,05
0,40
MOTOR 250 S 6 98,42 42,16 -3,28 23,50 CA.0514 0,03 P1094 S14500
4100 89,70 89,41 76,50 A14430 E14500
8,0:1 STD/ 0,508/ 2 - 1,98 98V84
GAS. OPALA /CARAVAN (TC = 1,016 1 - 4,76
8,0:1)
MOTOR 4236 4 98,48 70,61 -20,70 34,92 DC.6972 0,15 +0,40 P1097 P&A1097 C1097 K1097
3900 127,00 121,41 83,90 A57200 A E57200 S57200 C57190 K57200
+0,60
16:1 STD 3 - 2,38 98L27 A=103.26
PICK-UP D-10 (->1984) ____________ 1 - 4,75 B=97.74
STD-A 1 - 4,75 C=106.40
70,21 -20,70 L=227.30
121,01 S/SA
MOTOR 250 S 6 98,42 42,16 -5,84 23,55 CA.0514 0,03 P1107 S14520
4100 89,70 89,41 76,50 A14430 E14520
7,5:1 STD/ 0,508/ 2 - 1,98 98V84
GAS. OPALA /C-10 /C-20 / 1,016 1 - 4,76
VERANEIO /CARAVAN (TC =
7,5:1)
GENERAL MOTORS
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR PERKINS Q20B6354 6 98,48 70,30 -24,48 34,92 DC.6914 0,05 -0,13 A P1172 P&A1172 C1097 K1172 (C/
5800 127,00 121,10 84,10 A57240 +0,05 E57280 S57280 C57190 FLANGE)
16:1 STD 1 - 2,38 98V12 A=103.26 K57280
(C57190 C/
CAMINHÃO D11000/D13000/ 1 - 2,38 B=97.74
FLANGE)
D19000/D21000/D22000 1 - 4,75 C=106.40
L=227.30
S/SA
MOTOR PERKINS Q20B4236 / 4 98,48 70,61 -20,77 34,92 DC.6914 0,05 +0,40 P1338 P&A1338 C1338 K1338
4236 Premium/Veicular 127,00 121,41 84,10 A57240 A E57240 S57240 C57210 K57240
3900 +0,60 (C57190 c/
STD 1 - 2,38 98V12 A=103.29
16:1 flange)
____________ 1 - 2,38 B=97.74
D-20, CAMINHÃO D-40 1985 -> STD-A 1 - 4,75 C=106.40
69,70 -20,77 L=227.30
120,50 STD/ 0,25/
0,50
MOTOR 250 C.I.D 6 CIL. / 6/8 98,42 41,66 -2,00 23,55 2 - 1,98 0,06 P1520*
MOTOR 307 C.I.D. 8 CIL. 89,70 88,71 76,50 1 - 4,76 *
4100 / 5000 STD/ 0,25/
250 (1966 -> 1984, USA); 307 0,50/ 0,75/
5025CC (1968 -> 1973, USA) 1,00/ 1,50
GENERAL MOTORS
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 153 / 230 / 283 C.I.D. 4/6 98,42 44,45 23,54 ; NA6568; 0,06 P1537*
153 CHEVY II (1962 -> 1970, 82,50 91,70 76,50 NA6568 *
USA) / 230 CAMARO/ STD/ 0,50/ ;;
CORVETTE (1963 -> 1970, 0,75/ 1,00 2 - 1,98
USA) / 283 BEL-AIR/IMPALA
1 - 4,76
(1957 -> 1967, USA)
1 - 4,76
1 - 4,76
MOTOR PERKINS TQ20 B4- 4 98,48 70,41 -19,96 38,09 LC.6733 0,07 +0,35 P1684 P&A1684 C1338 K1684
236 127,00 108,41 82,60 A57250 A E57260 S57260 C57210 K57260
3900 +0,59 (C57190)
STD 1 - 3,20T 98V20 A=103.29
15,5:1 ____________ 1 - 2,45 ________ B=97.74 K57265
PICK-UP (TURBO) (C57210)
STD-A 1 - 4,80 E57261* L=228.86
70,21 -19,96 S/SA
108,21
MOTOR 250S GAS 6 98,42 35,18 -5,82 23,55 DA.6892 0,04 P1768 P&A1768
4100 89,70 63,18 70,00 A14450 E14980 S14980
7,9:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,50
OPALA/ CARAVAN/ C-20/ 0,75/ 1,00 1 - 1,50
BONANZA/ VERANEIO/ BIELA 1 - 3,00
LONGA MOD. 91 EM DIANTE
MOTOR 4.1L MPFI 6 98,42 35,18 -3,82 23,55 DA.7094 0,04 P2213 P&A2213
4100 89,70 63,18 70,00 A14525 E14525 S14525
8,5:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,50
GAS. OMEGA/SILVERADO 0,75/ 1,00/ 1 - 1,50
GAS. OMEGA/SILVERADO (TC 1,50
1 - 3,00
= 8,5:1)
GENERAL MOTORS
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 350 C.I.D. 8 101,60 38,97 -1,50 23,54 2 - 1,98 0,06 P1505*
1967 -> 1986 (USA) 88,39 81,00 76,50 1 - 4,76 *
STD/ 0,508/
0,762/ 1,016/
1,524
GENERAL MOTORS
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 350 C.I.D. HD 8 101,60 38,86 -3,55 23,55 1 - 1,98TR 0,06 P1524*
1969 -> 1986 (USA) 88,39 80,74 76,50 1 - 1,98 *
STD/ 0,508/ 1 - 4,76
0,762/ 1,016/
1,524
MOTOR 4.3L V6 6 101,60 39,60 -1,85 - 23,55 MA.5114 0,04 P9120 P&A9120
4300 88,39 4,50 76,20 A14920 E14920 S14920
BLAZER 61,60 1 - 2,00 101V14
STD / 0,50 1 - 1,50
1 - 4,00
MOTOR 400 C.I.D. 8 104,77 39,15 -3,90 23,55 2 - 2,00 0,07 P1546*
80,00 80,00 1 - 4,78 *
STD/ 0,508/
0,762/ 1,016/
1,524
GENERAL MOTORS
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 6357 / 63572 6 104,14 73,75 36,52 SDA.6028 0,21 +0,20 P933 P&A933 C933 K933
5850 114,30 121,77 83,16 A57600 A E57600 S57620 C57610 K57600
+0,36
17:1 STD 1 - 2,38 104L16 A=106.66
CAMINHÃO D-60 / B-70 ____________ 1 - 2,38 ________ ___________ B=103.26
STD-A 1 - 6,35 P933-A S57600 C=109.46
74,27 1 - 6,35 E57600 L=225.50
121,25 S/SA
MOTOR 6358 6 104,14 73,66 -18,52 36,52 DCS.6058 0,11 +0,05 P934 P&A934 C934 K934
5840 114,30 142,00 88,60 A57720 A E57700 S57720 C57710 K57700
+0,25
15,5:1 STD 1 - 2,38 104L18 A=108.27
CAMINHÃO D-60 / D-70 ____________ 1 - 2,38 ________ B=103.25
STD-A 1 - 4,747 P934-A C=112.82
74,30 -18,52 1 - 4,747 E57700 L=226.34
141,36 S/SA
HERCULES
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR D-23/34, 18,0:1 6 101,60 73,46 -20,10 31,75 1 - 3,20T 0,07 P2273
123,46 80,70 1 - 2,40 E97150
STD/ 0,50 F 1 - 4,70
HERCULES
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
HONDA
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 100CC 1 50,00 19,30 -0,70 13,00 TA.7529 0,02 P9080 P&A9080
100 49,50 44,30 38,00 A51100 E51100 S51100
BIZ/DREAM STD/ 0,25/ 2 - 1,00
0,50/ 0,75/ 1 - 2,00
1,00
125CC 1 56,50 23,00 +3,00 15,00 DA.6455 0,03 P1366 P&A1366 C9170 K1366
125 49,88 55,00 48,00 A51120 E51120 S51120 C51120
CG/ ML/ TURUNA/ XL ATE 85 STD/ 0,25/ 2 - 1,20 51A11 A=62.50
0,50/ 0,75/ 1 - 2,50 B=56.50
1,00
L=96.50
AL
STD
MOTOR 125CC 1 56,50 23,00 +4,00 15,00 DA.6455 0,03 P1367 P&A1367
125 49,88 56,00 48,00 A51120 E51130 S51130
ML /TURUNA ATE 82 STD/ 0,25/ 1 - 1,20
0,50/ 0,75/ 1 - 1,20
1,00
1 - 2,50
MOTOR 125CC 1 56,50 21,40 +2,30 15,00 DA.7432 0,02 P9023 P&A9023 C9170 K9023
125 49,88 43,70 A51125 E51125 S51125 C51120
MOTOCICLETA TODAY /TITAN STD/ 0,25/ 1 - 1,00 56L45 A=62.50
(->2000) 0,50/ 0,75/ 1 - 1,00 B=56.50
1,00
1 - 2,00 L=96.50
STD
HONDA
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 125CC 1 56,50 23,20 -6,00 - 13,00 AA.8292 0,02 P9170 P&A9170 C9170 K9170
125 49,88 3,40 40,90 A51600 E51600 S51600 C51120
TITAN 2002-> 40,20 2 - 0,80 56L56 A=62.50
STD/ 0,25/ 1 - 2,00 B=56.50
0,50/ 0,75/
L=96.50
1,00
AL
STD
MOTOR 150CC 1 57,30 20,40 -3,44 - 14,00 TA.8289 0,013 P9171 P&A9171 C9171 K9171
150 58,20 3,44 39,20 A51400 E51400 S51400 C51400
TITAN CG150/TITAN, 35,4 1 - 0,80 57L38 A=62,30
NXR150CC 2003 -> STD/ 0,25/ 1 - 0,80 B=57,30
0,50/ 0,75/
1 - 1,50 C=71,50
1,00
L=90,20
STD
MOTOR 150CC 1 62,50 22,20 +4,10 15,00 TS.7469 0,03 P9024 P&A9024
150 48,92 51,30 48,00 A51180 E51180 S51180
MOTOCICLETA CBX 150 STD/ 0,25/ F 1 - 1,00 62L41
0,50/ 0,75/ 1 - 1,00
1,00
1 - 2,50
HONDA
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR OHC 400CC 2 70,50 26,30 +2,27 17,00 2 - 1,20 0,03 P1624
CB-400 50,60 60,57 56,00 1 - 2,50 E51160
STD/ 0,25/
0,50/ 0,75/
1,00/ 1,50
MOTOR 250CC 1 73,00 25,00 -2,08 - 17,00 AA.8359 0,04 P9201 P&A9201
250 59,80 1,18 54,20 A51190 E51190 S51190
TWISTER, TORNADO 50,00 1 - 0,80 73L40
STD/ 0,25/ 1 - 0,80
0,50/ 0,75/
1 - 2,50
1,00
IHC (INTERNATIONAL)
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 152/304/345 C.I.D. 4/8 98,42 47,65 27,00 2 - 2,38 0,11 P1533
81,70 85,50 73,00 1 - 4,76
STD/ 0,25/
0,50/ 0,75/
1,00/ 1,50
MOTOR 196/392 C.I.D. 4/8 104,75 47,93 -8,40 26,99 2 - 3/32 0,12 P1532
92,86 76,35 70,00 1 - 3/16
STD/ 0,25/
0,50/ 0,75/
1,00/ 1,50
IRAN KHODRO
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
IVECO - FIAT
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
DUCATO 2.8L TURBO COM 4 94,40 58,75 -19,45 32,00 DC.8299 0.085 P9183 P&A9183
INTERCOOLER 100,00 87,60 72,00 A01100 E01050 S01050
2800 STD 1 - 2,50
19,0:1 1 - 2,00
BIELA TRAPEZOIDAL 1 - 2,50
DUCATO 2.8L E3 4 94,40 58,75 -21,35 32,00 DC.8299 0,087 P9221 P&A9221
2800 100,00 87,20 72,00 A01100 E01060 S01060
19,0:1 STD 1 - 2,50
ELETRÔNICO 1 - 2,00
1 - 2,50
F1C - 35S14 Daily - 3.0L 4 95,80 63,00 -16,00 36,00 DC.8761 0,092 P9305 P&A9305
Euro III 93,50 81,00 A01110 E01100 S01100
STD 1 - 2,50 T
1 - 2,00
1 - 2,50
MOTOR 8210.02-13.797CC 6 137,00 92,00 -32,40 48,00 DC.2701 0,20 P1085 P&A1085
CAMINHÃO FIAT 619, 697/- 156,00 167,00 117,00 A01040 E01040 S01040
170/- STD-B 1 - 4,00T
180/-
2 - 3,00
190/210S/260/300/370/421/360
- 270CV 1 - 5,50
KAMAZ
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTORES 5320, 53202, 8/ 120,00 75,70 -2,70 - 45,00 LC.7085 0,14 E302000 S302000
53,212, 5410, 5511 10 2,40 -24,80 95,00 A302000 120L98A1
17:1 123,00 1 - 3,00
MOTORES 10.0L (Einbaumotor) STD 1 - 3,00
1 - 5,00
KHD / DEUTZ
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR FL 912 DIESEL 2 100,00 71,90 +2,60 - 35,00 CC.6801 0,09 P9038 P&A9038 C9038 K9038
17:1 3 18,30 80,00 A50180 E50000 S50000 C50000 K50000
(TC = 17:1) 4 123,60 1 - 3,00T 100L65A1 A=110.00
5 STD/ 0,50/ 1 - 2,50 B=100.00
1,00
6 1 - 5,00 C=120.00
L=222.60
MOTOR FL 912 DIESEL 2 100,00 71,90 +5,70 - 35,00 - 0,09 P9044 C9038
17:1 3 21,40 80,00 E50100 C50000
(TC = 17:1) 4 123,60 F 100L65 A=110.00
5 STD/ 0,50/ B=100.00
1,00
6 C=120.00
L=222.60
FL913 1 102,00 69,10 -16,60 35,00 LC.6852 021 E50050 C9028 K50050
STD 80,00 A50120 C50110
1 - 3,00 A=109.85
1 - 2,50 B=102.00
1 - 2,50 C=119.90
1 - 5,00 L=222.60
KHD / DEUTZ
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR - GAS (GNP) 102,00 69,10 +6,00 - 40,00 LC.7221 E50140 C9028
8,9:1 30,82 80,00 A50110 102L45 C50110
BFL 913 TURBO (CON CANAL 123,60 1 - 3,00T A=109.85
DE REFRIGERACION) ARGEN- STD 1 - 2,55T B=102.00
TINA 4009753
1 - 3,50R C=119.00
L=222.60
MOTOR - GAS (GNP) 102,00 69,10 +6,00 - 35,00 LC.7221 E50150 C9028 K50150
10,0:1 27,80 80,00 A50110 102L45 C50110
FL 913 ASPIRADO (CON CA- 123,60 1 - 3,00T A=109.85
NAL DE REFRIGERACION) STD 1 - 2,55R B=102.00
1 - 5,00R C=119.00
L=222.60
MOTOR DIESEL 6 102,00 69,10 +6,00 - 40,00 LC.7222 0,11 P2288 P&A2288 C9028 K2288
BFL913C TURBO 125,00 17,60 80,00 A50160 E50160 S50160 C50110 K50160
123,60 F 1 - 3,00T 102L24 A=109.85
STD/ 0,50/ 1 - 3,00T B=102.00
1,00
1 - 3,50R C=119.90
L=222.60
KHD / DEUTZ
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR DIESEL 3 102,00 69,10 +6,00 - 35,00 LC.7221 0,11 P2289 P&A2289 C9028 K2289
FL 913 ASPIRADO (CON CA- 4 125,00 16,60 80,00 A50110 E50120 S50120 C50110 K50120
NAL DE REFRIGERACION) F6L 5 123,60 1 - 3,00T 102L11 A=109.85
VEICULAR ARGENTINA STD/ 0,50
6 1 - 2,55R B=102.00
2239500
1 - 5,00R C=119.90
L=222.60
MOTOR DIESEL 3/- 102,00 69,10 +6,00 - 35,00 LC.7221 P9028 S50110 C9028 K9028
FL 913 TRACTOR ASPIRADO 4/- 16,60 80,00 A50110 E50110 C50110 K50110
(SIN CANAL DE REFRIGERA- 5/6 123,60 1 - 3,00T 102L11 A=109.85
CION) ARGENTINA 04157745 STD/ 0,50 1 - 2,55R B=102.00
1 - 5,00R C=119.90
L=222.30
MOTOR DIESEL 102,00 69,21 +4,45 - 35,00 DC.7479 0,11 P9039 S50181 C9039 K9039
FL913 ESTACIONARIO / 22,75 80,00 A50220 E50181 C50180 K50181
AGRICOLA /GRUPO GERA- 123,70 1 - 3,00T 102L11++ A=108.70
DOR VOL. DA CAMARA 47,1 +/ STD +
1 - 2,00 B=102.00
-0,5 CM3
1 - 3,00 C=124.36
L=219.74
MOTOR DIESEL 6 102,00 69,10 +6,00 - LC.7480 0,11 P9064 P&A9064 C9039
BF 6L913C 17,35 A50210 E50161 S50161 C50180
123,60 1 - 2,94 102L64 A=108.70
STD 2 - 3,00 B=102.00
3 - 3,00 C=124.36
L=219.74
KHD / DEUTZ
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR DIESEL 102,00 69,20 +6,00 - 35,00 DC.7479 0,11 P9065 S50180 C9039 K9065
FL 913 VEICULAR 20,75 80,00 A50220 E50180 C50180 K50180
123,70 1 - 3,00T 102L11++ A=108.70
STD 1 - 2,00 + B=102.00
1 - 3,00 C=124.36
L=219.74
MOTOR BF 4L913 4 102,00 69,10 -1,00 - 35,00 DC.7479 0,110 P9067 S50135 C9039 K9067
20,76 80,00 A50220 E50135 C50180 K50135
123,60 1 - 3,00 102L11 A=108.70
STD 1 - 2,00 B=102.00
1 - 3,00 C=124.36
L=219.74
AF/L 514 84R 1 110,00 87,00 40,00 CC.2593 0,20 E50030 K50030
STD 93,00 A50020
1 - 3,00
1 - 3,00
1 - 3,00
1 - 4,50
1 - 4,70
MOTOR DIESEL 1/- 110,00 87,00 -0,30 - 40,00 3 - 3,00 0,08 P9013
FL 514 /614 2/- 10,50 93,00 E50200
3/- 154,00 110V16
4/-
STD/ 0,50
6/-
8/12
KHD / DEUTZ
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
KIA MOTORS
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 2.2L 4 86,00 47,20 -1,50 25,00 DC.7167 0,04 P9094 P&A994
BESTA HURICANE, ASPIRADO 94,00 86,20 68,30 A211000 E211500 S211500
STD/ 0,50 1 - 2,00 86V149
1 - 2,00
1 - 4,00
MOTOR 2.2L 4 86,00 47,20 -1,50 25,00 AH.7715 0,04 P9095 P&A995
BESTA MAGMA, ASPIRADO 94,00 86,20 68,30 A211100 E211510 S211510
STD/ 0,50 1 - 2,00 86V148
1 - 2,00
1 - 3,00
KNORR
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
KOMATSU
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR CUMMINS 6 86,00 47,20 -1,50 25,00 DC.7167 0,04 P9094 P&A994
TRATOR D60A-6B/D60E6B/ 94,00 86,20 68,30 A211000 E211500 S211500
D65A-6B/D65E-6B STD/ 0,50 1 - 2,00 86V149
1 - 2,00
1 - 4,00
MOTOR OM 352-5675CC 6 97,00 65,20 -20,00 36,00 DC.6580 0,10 -0,07 A P1087 P&A187 C1049
17:1 128,00 115,70 82,50 A48130 +0,30 E48130 S48130 C48100
TRATOR D30 / 16B STD 1 - 3,00T 97L3 A=100.50
2 - 3,00 B=96.50
1 - 5,50 C=103.40
__________ L=222.00
S/SA
A48131 STD/ 0,25/
0,50/ 0,75/
1,00/ 1,25/
1,50/ 1,75/
2,00/ 2,25/
2,50
MOTOR OM 352-A-5675CC 6 97,00 65,20 -20,00 36,00 LC.7342 0,10 -0,07 A P1195 P&A1195 C1049 K1195
16:1 128,00 105,20 82,50 A48270 +0,30 E48300 S48300 C48100 K48300
TRATOR D50A-15C STD F 1 - 2,50T 97L9 A=100.50
1 - 2,50 B=96.50
1 - 4,00 C=103.40
L=222.00
S/SA
STD/ 0,25/
0,50/ 0,75/
1,00/ 1,25/
1,50/ 1,75/
2,00/ 2,25/
2,50
LEYLAND
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MACK TRUCKS
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MERCEDES BENZ
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR OM611 LA EURO III 4 88,00 42,30 -1,30 - 30,00 DC.8345 0,07 P9198 P&A9198
ELETRÔNICO 13,80 70,00 A48910 E48880 S48880
2150CC 68,30 1 - 2,50 88L80A1
18,0 : 1 STD/ 0,50/ 1 - 2,00
SPRINTER 313 CDI e 413 CDI - 0,75/ 1,00
1 - 3,00
129CV 5
MOTOR OM612 LA
2700CC
18:1
CAMINHÃO ACCELO 715C -
156CV
MERCEDES BENZ
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR OM616 4 90,90 48,35 -1,15 - 26,00 LC.6782 0,03 P9214 P&A9214
MB180 1,15 -8,85 74,00 A48210 E48330 S48330
81,85 1 - 3,00 91V13U1+
STD/ 0,60 1 - 2,00 A3
1 - 4,00
MOTOR OM 314 (4 CIL.)/OM 4/6 97,00 65,20 -20,00 36,00 DC.6276 0,10 -0,07 A P1049 P&A1049 C1049 K1049
352 (6 CIL.) 128,00 115,70 82,50 A48100 +0,30 E48100 S48100 C48100 K9099
17:1 STD 1 - 3,00T∆ 97L3 A=100.50 K48100
OM 314 - CAMINHAO 608 2 - 3,00 ________ ___________ B=96.50
D /608 E /708 E
64,80 -20,00 1 - 5,50 P1049 . C=103.40
OM 352 - CAMINHAO
115,30 1 - 5,50 E48103 L=222.00
1113 /1114 /1313 /1314 /1513 /1
0,50/ 0,75 __________ (STD C/ ___________ STD/ 0,25/
514 /2013 /2014 /2213 /2214
KH -0,30) 0,50/ 0,75/
CHASSIS P/ ONIBUS AC.6276 . _________
1113 /1114 /1313 /1314 / ________ 1,00/ 1,25/
64,60 -20,00 A48101 K48102
ONIBUS E PLATAFORMA P1049 1,50/ 2,00/
115,10 1 - 3,00 ◊ ___________ (PLUS)
0364 /0365 (5 CANALETAS S/ 2,25/ 2,50
E48104
REBAIXO DE VALVULAS) 1,00 1 - 3,00 S48105 ____________
(STD C/
1 - 3,00 KH -0,60) -
64,35 -20,00 1 - 5,50 ________ ___________ C48120
114,85 1 - 5,50 P1049 S48101 A=100,08
1,50 E48105 B=96,00
____________ (STD C/ C=103,50
STD2 KH -0,90)
L=222,00
64,90 -20,00 ________
STD/ 0,10/
115,40 P1252 0,20
____________ E48101 C/
KH
STD3
64,60 -20,00
115,10
____________
STD4
64,30 -20,00
114,80
____________
STD/ 0,50/
1,00
65,20 -20,00
115,70
MERCEDES BENZ
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
64,80 -20,00
115,30
64,60 -20,00
115,10
64,35 -20,00
114,85
MOTOR OM 314 (4CIL.)/ 4/6 97,00 65,20 -20,00 36,00 AC.6580 0,10 -0,07 A P1087 P&A1087 C1049
OM352 (6 CIL.) 128,00 115,70 82,50 A48130 +0,30 E48130 S48130 C48100
17:1 STD 1 - 3,00T∆ 97L3 A=100.50
(4 CANALETAS S/ REBAIXO 2 - 3,00 ________ B=96.50
DE VALVULAS)
64,90 -20,00 1 - 5,50 P1476 C=103.40
115,40 __________ E48131* L=222.00
0,50 DC.6580 (C/ KH S/SA
STD)
A48131 STD/ 0,25/
64,60 -20,00 1 - 3,00 ◊ 0,50/ 0,75/
1,00/ 1,25/
115,10 2 - 3,00
1,50/ 1,75/
1,00 1 - 5,50 2,00/ 2,25/
____________ 2,50
0,50/ 0,75/
1,00
65,20 -20,00
115,70
MERCEDES BENZ
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR OM 352A 6 97,00 65,20 -20,00 36,00 LC.7342 0,10 -0,07 A P1195 P&A1195 C1049 K1195
16:1 128,00 105,20 82,50 A48270 +0,30 E48300 S48300 C48100 K48300
(3 CANALETAS C/ REBAIXO STD F 1 - 2,50T∆ 97L9 A=100.50
DE VALVULAS) 1 - 2,50 ________ ___________ B=96.50
64,90 -20,00 1 - 4,00 P1195 (C/ S48301 C=103.40
104,90 KH -0,30) L=222.00
0,50 E48301 ___________ S/SA
(C/ KH -
S48303 STD/ 0,25/
0,30)
64,60 -20,00 0,50/ 0,75/
________ 1,00/ 1,25/
104,60
P1195* 1,50/ 1,75/
1,00 (C/ KH - 2,00/ 2,25/
____________ 0,60) 2,50
STD E48302*
64,90 -20,00 (C/KH -
0,60)
104,90
________
____________
P1195 (C/
STD
KH -0,90)
64,60 -20,00
E48303
104,60 (C/ KH -
____________ 0,90)
STD
64,30 -20,00
104,30
MOTOR OM 352A 6 97,00 65,20 -21,50 36,00 LC.7342 0,10 -0,07 A P1299 P&A1299/ C1049 K1299
16:1 128,00 105,20 82,50 A48270 +0,30 E48270 P&AJ1299 C48100
(3 CANALETAS SEM REBAIXO STD F 1 - 2,50T∆ 97L9 S48270 A=100.50 K48270
DE VALVULAS) 1 - 2,50 ________ B=96.50 (PLUS)
64,90 -21,50 1 - 4,00 P1299 (C/ ___________ C=103.40
104,90 KH -0,30) S48273 L=222.00
0,50/ 1,00 E48273 S/SA
(C/ KH - ___________
____________ STD/ 0,25/
0,30)
STD S48276 0,50/ 0,75/
________ 1,00/ 1,25/
64,90 -21,50
P1299 (C/ 1,50/ 1,75/
104,90 ___________
KH -0,60) 2,00/ 2,25/
____________ S48279 2,50
E48276
STD (C/ KH -
64,60 -21,50 0,60)
104,60 ________
____________ P1299 (C/
KH -0,90)
STD
E48279
64,30 -21,50
(C/ KH -
104,30 0,90)
MERCEDES BENZ
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR OM 364A 4 97,50 62,80 -22,35 36,00 LC.7296 0,11 P1475 P&A1475 C1049 K1475
CAMINHAO 912 133,00 107,80 82,50 A48515 E48510 S48510 C48100
STD 1 - 2,50T 97L21 A=100.50 K48510
MOTOR OM 366A 6 1 - 2,50 ________ ___________ B=96.50 (PLUS)
16,5:1 62,50 -22,35 1 - 4,00 P1475 (C/ S48515 C=103.40
CAMINHAO 1218 /1418 /1618 / 107,50 KH -0,30) L=222.00
ONIBUS 1318, BIELA PARALE- 6 E48515
0,50 S/SA
LA (C/ KH -
____________ STD/ 0,25/
0,30)
STD2 0,50/ 0,75/
MOTOR OM 366LA ________ 1,00/ 1,25/
62,50 -22,35
17,4:1 P1475 (C/ 1,50/ 1,75/
107,50 KH -0,60) 2,00/ 2,25/
CAMINHAO 1621 TURBINADO
____________ E48516 2,50
INTERCOOLER
STD3 (C/ KH -
62,20 -22,35 0,60)
107,20 ________
____________ P1475 (C/
KH -0,90)
STD4
E48517
61,90 -22,35
(C/ KH -
106,90 0,90)
MOTOR OM 364 4 97,50 62,80 -22,70 36,00 LC.1878 0,11 -0,08 A P1807 P&A1807 C1049 K1807
CAMINHAO 709 133,00 107,80 82,50 A48410 +0,30 E48410 S48410 C48100
STD F 1 - 2,50T 97L21 A=100.50 K48410
MOTOR OM 366 6 1 - 2,50 ________ ___________ B=96.50 (PLUS)
17,25:1 62,50 -22,70 1 - 4,00 P1807 S48515 C=103.40
CAMINHAO 1214 /1414 /1614 / 105,50 (STD2) L=222.00
ONIBUS 1315 /1115 /0371U 0,50 E48415 S/SA
ASPIRADO (C/KH -
____________ STD/ 0,25/
0,30)
STD2 0,50/ 0,75/
________ 1,00/ 1,25/
62,50 -22,70
P1807 1,50/ 1,75/
107,50 (STD3) 2,00/ 2,25/
____________ E48416 2,50
STD3 (C/KH -
62,20 -22,70 0,60)
107,20 ________
____________ P1807
(STD4)
STD4
E48417
61,90 -22,70
(C/KH -
106,90 0,90)
MERCEDES BENZ
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR OM 364 4 97,50 62,80 -22,60 36,00 LC.7296 0,12 P1881 P&A1881
17:1 133,00 107,80 82,50 A48515 E48530 S48530
BIELA PARALELA STD/ 0,50 1 - 2,50T 97L28A1
____________ 1 - 2,50 ________
MOTOR OM 366LA 6 STD1 1 - 4,00 P1881
62,50 -22,60 (STD C/
KH -0,30)
107,50
E48531
____________
(STD C/
STD2 KH -0,30)
62,20 -22,60 ________
107,20 P1881
____________ (STD C/
STD3 KH -0,60)
61,90 -22,60 E48532
(STD C/
106,90
KH -0,60)
________
P1881
(STD C/
KH -0,90)
E48533
(STD C/
KH -0,90)
MOTOR OM 364LA 4 97,50 62,80 -22,60 36,00 LC.7296 0,12 P1934 P&A1934 C1049 K1934
17,25:1 133,00 107,80 82,50 A48515 E48520 S48520 C48100
BIELA TRAPEZOIDAL No STD/ 0,50 1 - 2,50T 97L26A1 A=100.50 K48520
374.980 ____________ 1 - 2,50 ________ ___________ B=96.50 (PLUS)
6 62,50 -22,60 1 - 4,00 P1934 S48521 C=103.40
MOTOR OM 366A 107,50 (STD2) L=222.00
OH1318 /0371U / ____________ E48521 S/SA
OF1318 /1618 /10812 / No (STD C/
6 62,20 -22,60 STD/ 0,25/
376.948 OH1318 /No 376.949 KH -0,30)
107,20 0,50/ 0,75/
O3710 /No 372.952-No 376.967 ________ 1,00/ 1,25/
|- OF1318/ 1618 ____________
P1934 1,50/ 1,75/
61,90 -22,60 (STD3) 2,00/ 2,25/
MOTOR OM 366LA 106,90 E48522 2,50
EPA 91 ONIBUS URBANO 0- (STD C/
371 UL A PARTIR No 376.994 KH -0,60)
________
P1934
(STD4)
E48523
(STD C/
KH -0,90)
MERCEDES BENZ
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR OM 366A/OM364A 4/6 97,50 63,00 -22,20 36,00 LC.7296 0,12 P2246 P&A2246 C1049 K2246
133,00 108,00 82,50 A48515 E48550 S48550 C48100 K48550
MOTOR OM 366LA 6 STD/ 0,50 1 - 2,50T 97L26A1 A=100.50
18:1 ____________ 1 - 2,50 ________ ___________ B=96.50
BIELA TRAPEZOIDAL EURO I STD2 1 - 4,00 P2246 (C/ S48551 C=103.40
62,70 -22,20 KH -0,30) L=222.00
107,70 E48551 S/SA
(C/ KH -
____________
0,30)
STD3
________
62,40 -22,20
P2246 (C/
107,40 KH -0,60)
____________ E48552
STD4 (C/ KH -
62,10 -22,20 0,60)
107,10 ________
P2246 (C/
KH -0,90)
E48553
(C/ KH -
0,90)
MOTOR OM 314 / OM352 4/6 97,00 65,20 -20,00 36,00 SLC6604 0,12 -0,07 A P9000 P&A9000 -
17:1 128,00 110,20 82,50 A48279 +0,30 E48180 S48180 C48180
(3 CANALETAS S/ REBAIXO STD 1 - 2,50T∆ 97L13A5 A=100.08
DE VALVULAS) (ARGENTINA) ____________ 1 - 2,50 B=96.50
0,50 1 - 4,00 C=103.50
64,90 -20,00 L=222.00
109,90 STD/ 0,10/
0,20
MERCEDES BENZ
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR OM 366LA 6 97,50 63,00 -23,00 36,00 LC.7296 0,12 P9051 P&A9051 C1049 K9051
18:1 133,00 108,00 82,50 A48515 E48560 S48560 C48100 K48560
STD 1 - 2,50T 97L26A1 A=100.50
1 - 2,50 B=96.50
1 - 4,00 C=103.40
L=222.00
S/SA
MOTOR OM 366LA 6 97,50 63,00 -22,20 36,00 LC.7296 0,20 P9139 P&A9139
133,00 108,00 82,50 A48515 E48540 S48540
STD 1 - 2,50 97L26A1
____________ 1 - 2,50 ________ ___________
STD1 1 - 4,00 P9139 (C/ S48541
62,70 -22,20 KH-0,3)
107,70 E48541
(C/ KH-
0,3)
MOTOR OM 366 LA 6 97,50 62,80 -22,60 36,00 LC.7296 0,12 P9162* P&A9162
17,25:1 133,00 107,80 82,50 A48151 E48570* S48570
STD 1 - 2,50T 97L26A1
MOTOR OM 364 4 1 - 2,50
17,25:1 1 - 4,00
MOTOR OM 364 LA, EURO 3 4 97,50 63,00 -24 36.00 LC.7296 0.12 P9271 C1049 K48670
VEICULO 710 / 1620 108,00 82.50 A48515 E48670 C48100 K9271
STD 1 - 2,50T A=100.50
1 - 2,50 B=96.50
1 - 4,00 C=103.40
L=222.00
S/SA
STD
MERCEDES BENZ
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR OM 314 / OM352A 4/6 97,00 65,20 -2,40- 36,00 DC.6276 0,10 -0,07 A P995 P&A995 C1049 K995
CAMINHAO 608D /608E /708E 128,00 2,40 -20,00 82,50 A48100 +0,30 E48250 S48250 C48100 K48250
(5 CANALETAS COM REBAIXO 115,70 1 - 3,00T∆ 97L3 A=100.50
DE VALVULAS) STD ________ ___________ B=96.50
2 - 3,00
1 - 5,50 P995 (C/ S48253 C=103.40
64,80 -2,40- 1 - 5,50 KH -0,30) L=222.00
2,40 -20,00 E48253
__________ ___________ S/SA _________
115,30 (C/ KH -
AC.6276 S48254 STD/ 0,25/ K48252
0,50/ 0,75 0,30)
A48101 0,50/ 0,75/ (PLUS)
________ 1,00/ 1,25/
1 - 3,00◊ ___________
64,60 -2,40- P995 (C/ 1,50/ 1,75/
2 - 3,00 KH -0,60) S48255 2,00/ 2,25/
2,40 -20,00
1 - 5,50 E48254 2,50
115,10
1 - 5,50 (STD C/ ___________
1,00
KH -0,60) S48256
____________
________
0,50
P995 (C/
64,90 -2,40- KH -0,90)
2,40 -20,00
E48255
115,40 (STD C/
____________ KH -0,90)
0,75
64,60 -2,40-
2,40 -20,00
115,10
____________
1,00
64,30 -2,40-
2,40 -20,00
115,80
MOTOR OM 904 LA, 906 HLA, 4/6 102,00 64,40 -13,13 42,00 CL.7641 0,13 P9211 S48890 C9087 K48890
906 LA 133,00 101,20 80,00 A48940 E48890 C48950
OM 904 LA. 914-917, 927, 928, STD 1 - 3,00 102L042 A=106.00
936, 942, 944, 946, 947, 950,
1 - 2,50 B=100.50
953, 959, 961, 964, Euro 3R 4
Diesel, 4250 cm3, 90-130kw 1 - 4,00 C=109.50
(122-177 PS), 18:1Turbo, LLK, 3 L=220.00
Ventile, SA 505007 06/SA
505602 03,Application: 1996->
OM 904 LA. 958, 960, 969, Euro
3 R 4 Diesel, 4250
MOTOR OM 904/906 LA 4/6 102,00 64,40 -13,90 40,00 DC.7641 0,13 P9087 P&A9087 C9087 K9087
17,4:1 130,00 101,20 78,00 A48940 E48950 S48950 C48950 K48950
STD 1 - 3,00 128L109 A=106.00
1 - 2,50 B=100.50
1 - 4,00 C=109.50
L=220.00
MERCEDES BENZ
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR OM 904/906 LA 4 102,00 64,40 -13,90 42,00 CL.7641 0,13 P9088 P&A9088 C9087 K9088
17,4:1 130,00 101,20 80,00 A48940 E48980 S48980 C48950 K48980
STD 1 - 3,00 A=106.00
MOTOR OM 904/906 LA 6 1 - 2,50 B=100.50
17,4:1 1 - 4,00 C=109.50
L=220.00
MOTOR OM 924/926 4/6 106,00 61,40 -12,50 42,00 DC.8660 0,13 P9224 P&A9224
Axor 1933 e 2533, Ônibus O500 98,40 80,00 A48690 E48690 S48690
STD/ 0,30/ F 1 - 3,00
0,60 1 - 2,50
1 - 4,00
MOTOR OM 924LA 4 106,00 61,40 -13,40 42,00 DC.8660 0,130 P9296 P&A9296
Ônibus OF1721, 1722 98,40 80,00 A48690 E48770 S48770
STD 1 - 3,00T
1 - 2,50
1 - 4,00
MOTOR OM 926LA 6 106,00 61,40 -14,19 42,00 DC.8660 0,130 P9297 P&A9297
Axxor 1933, 2040, 2533, 2625, 98,40 80,00 A48690 E48780 S48780
2828, 2831 - ônibus O500 STD 1 - 3,00T 106L22A1
1 - 2,50
1 - 4,00
MERCEDES BENZ
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR OM 355/6A 6 128,00 90,26 -28,50 48,00 CL.2396 0,12 -0,10 A P1060 P&A1060 C1060 K1060
15:1 150,00 161,26 108,00 A48700 +0,30 E48700 S48700 C48600 K48600
CAMINHOES 1924A /1929 / STD/ 0,25/ 1 - 3,50T 128L14A9 A=133.50
ONIBUS O 371 RS /O 370 RSD 0,50/ 1,00 1 - 3,50 ________ ___________ B=127.40
____________ 1 - 3,50 P1060 (C/ S48703 C=137.50
STD 1 - 6,50 KH -0,30) L=287.50
89,96 -28,50 E48703 ___________ S/SA
160,96 (C/ KH -
S48704 STD/ 0,10/
0,30)
____________ 0,20/ 0,25/
________ 0,50/ 0,75/
STD
P1060 (C/ 1,00
89,66 -28,50
KH -0,60)
160,66
E48704
____________ (C/ KH -
STD 0,60)
89,36 -28,50 ________
160,36 P1060 (C/
KH -0,90)
E48705*
(C/ KH -
0,90)
MOTOR OM 355/5A 5/6 128,00 90,26 -29,00 48,00 LC.2396 0,12 -0,10 A P1788 P&A1788 C1060
ONIBUS O 371 R /CAMINHOES 150,00 161,26 108,00 A48700 +0,30 E48800 S48800 C48600
1524 /1525 STD/ 0,25/ F 1 - 3,50 128L14A9 A=133.50
5/6 1,00 1 - 3,50 ________ ___________ B=127.40
MOTOR OM 355/6LA 1 - 3,50 P1788 S48804 C=137.50
15,1:1 90,06 -29,00 1 - 6,50 (STD C/ L=287.50
CAMINHOES 1932 /1933 / 161,06 KH -0,30)
STD/ 0,10/
ONIBUS O 371 RSD ____________ E48803 0,20/ 0,25/
(STD C/ 0,50/ 0,75/
STD
KH -0,30) 1,00/ 1,25/
89,96 -29,00
________ 1,50/ 1,75/
160,96 2,00/ 2,25/
P1788
____________ (STD C/ 2,50
STD KH -0,60)
89,66 -29,00 E48804
160,66 (STD C/
KH -0,60)
____________
________
STD
P1788
89,36 -29,00
(STD C/
160,36 KH -0,90)
E48805
(STD C/
KH -0,90)
MERCEDES BENZ
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR OM 355/6LA 6 128,00 90,26 -31,24 48,00 LC.2396 0,12 -0,10 A P1845 P&A1845 C1060
14,1:1 150,00 161,26 108,00 A48700 +0,30 E48810 S48810 C48600
CAMINHOES LS 1934 STD F 1 - 3,50T 128L14A9 A=133.50
1 - 3,50 ________ B=127.40
90,06 -31,24 1 - 3,50 P1845 C=137.50
161,06 1 - 6,50 (STD C/ L=287.50
KH-0,30)
____________ S/SA
E48813*
STD STD/ 0,10/
(STD C/
89,96 -31,24 0,20/ 0,25/
KH-0,30)
0,50/ 0,75/
160,96 ________ 1,00
____________ P1845
STD (STD C/
89,66 -31,24 KH-0,60)
160,66 E48814*
(STD C/
____________
KH-0,60)
STD
________
89,36 -31,24
P1845
160,36 (STD C/
KH-0,90)
E48815*
(STD C/
KH-0,90)
MOTOR OM 447LA 6 128,00 89,95 -26,50 46,00 GC.6926 0,16 -0,07 A P1894* P&A1894 C1894 K1894
16:25:1 155,00 140,00 105,00 A48930 0,43 E48930* S48930 C48930 SUK1894
CAMINHAO LS1935 /LS1941/ STD 1 - 3,00T 128L77A2 A=144.50 K48930
Nº BLOCOS: ____________ 1 - 3,00 ________ B=128.00 K48933
476.980/476.981/476.983 5 STD 1 - 4,00 P1894 KH C=153.80 K48932
OBS.:COM TOP BRAKE BIELA
89,65 -26,50 -0,30 L=270.00 (PLUS)
TRAPEZOIDAL ATE 1995
139,70 E48933 A/M K48938
KH-0,30 (STD/0
MOTOR OM 449A 5 25)
CAMINHAO L/LS/ Nº BLOCOS:
475.950/475.951/475.952/475.9
53/475.954
MOTOR OM 449LA
CAMINHÃO LS1630/ Nº BLO-
COS: 475.982/475.997
MOTOR OM 447LA 6 128,00 89,95 -24,00 46,00 GC.6926 0,16 P2095 P&A2095 C1894 K2095
USA /OM 449LA-475.989 /OM 155,00 140,00 105,00 A48930 E48940 S48940 C48930 SUK2095
447LA-476.977 APOS 1995 STD/ 0,25/ F 1 - 3,00T 128L77A2 A=144.50 K48940
OBS.:COM TOP BRAKE / 0,50/ 0,75/ 1 - 3,00 ________ ___________ B=128.00 K48942
MOTOR No 476.979 EM DIAN- 1,00
1 - 4,00 P2095 K48943 C=153.80 (PLUS)
TE
____________ (STD KH - L=270.00
STD1 0,3)
89,65 -24,00 E48943
139,70 (STD KH -
0,3)
MERCEDES BENZ
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR OM 457 LA 6 128,00 90,05 -18,00 52,00 AC.7924 0,14 P2395 P&A2395 C9207 K2395
17,25:1 155,00 140,05 103,00 A48990 E48990 S48990 C48240 K48990
INJEÇÃO ELETRÔNICA L1938/ STD 1 - 3,00T A=137,00
LS1938/L2638/LK2638/LS2638 1 - 3,00 B=140,50
1 - 4,00 C=155,50
L=266,00
A/M
MOTOR OM 355/5 5 128,00 90,26 -27,00 48,00 DD.1396 0,11 -0,10A P900 P&A900 C1060
CAMINHOES 150,00 161,26 108,00 A48600 A E48600 S48600 C48600
1519 /1520 /1819 /2219 /2220 / +0,30
STD/ 0,25/ 1 - 3,50T 128L14A9 A=133.50
CHASSIS P/ ONIBUS 5/6 0,50/ 0,75/ 1 - 3,50 ________ ___________ B=127.40
1419 /1420 /1517 /1518 / 1,00/ 1,50
ONIBUS E PLATAFORMA 1 - 3,50 P900* (C/ S48603* C=137.50
O364 /O371U /O371UP /O370R 1 - 6,50 KH-0,30) L=287.50
90,06 -27,00 E48603* ___________ STD/ 0,10/
161,06 (C/KH- 0,20/ 0,25/
MOTOR OM 355/6 S48604*
____________ 0,30) 0,50/ 0,75/
16,1:1
STD ________ 1,00/ 1,25/
CAMINHAO 1924 /ONIBUS E ___________ 1,50/ 1,75/
89,96 -27,00 P900* (C/
PLATAFORMA O 364 /O 370R S48605* 2,00/ 2,25/
KH-0,60)
160,96 2,50
E48604*
____________
(C/KH-
STD 0,60)
89,66 -27,00 ________
160,66 P900* (C/
____________ KH-0,90)
STD E48605*
89,36 -27,00 (C/KH-
0,90)
160,36
MOTOR OM 457LA 4 128,00 90,05 -15,85 52,00 AC.7924 0,13 P9272 C9207 K48964
EURO II / III (TAXA 17,75:1) 140,05 103,00 A48990 E48964 C48240 K9272
STD F 1 - 3,00T 128L117+ A=137,00
1 - 3,00 A1 B=140,50
1 - 4,00 C=155,50
L=266,00
A/M
MINSKER
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR DIESEL 1 130,00 100,00 -44,00 50,00 LC.8194 0,14 E307000 S307000
155,00 106,00 A307000 130L72+A
STD 1 - 3,50 8
1 - 3,00
1 - 4,00
MITSUBISHI
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 2,5L 4 91,10 48,70 -1,55 29,00 DC.7338 0,05 P9115 P&A9115
PICK UP L200, 4D56 turbinado 88,65 75,00 A195010 E195010 S195010
98 -> STD/ 0,50 1 - 2,50 91L23A1
1 - 2,00
1 - 4,00
MWM
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 6.07T TURBO SOHC 6 93,00 56,20 -20,70 35,00 DC.7359 0,10 P2157 P&A2157 C2157 K2157
4200 103,00 86,20 77,00 A13500 E13500 S13500 C13500 K13500
18V - SPRINT 6.07T GM SILVE- STD 1 - 2,50T A=96.07
RADO MICRO-ÔNIBUS/ 1 - 2,00 B=92.00
AGRALE/CAMINHÃO 6.1450/
1 - 3,00 C=102.50
GMC 6-150
L=183.00
S/SA
MOTOR 6.07T 6 93,00 56,20 -20,70 35,00 DC.7359 0,10 P2504 P&A2540 C2157 K2504
4200 103,00 86,20 77,00 A13500 E13400 S13400 C13500 K13400
STD 1 - 2,50T 93L30A1 A=96.07
1 - 2,00 B=92.00
1 - 3,00 C=102.50
L=183.00
STD
MOTOR 4.07 TCA 4 93,00 56,20 -1,50 - 35,00 DC.7359 0,10 P9202 C2457 K9202
2800 103,00 1,50 -28,70 77,00 A13500 E13970 C13500 K13970
Nissan 86,20 1 - 2,50 93L31A4 A=96.07
STD 1 - 2,00 B=92.00
1 - 3,00 C=102.50
L=183.00
S/SA
MWM
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 4.07 TCE EUROIII 4 93,00 56,15 -18,50 35,00 DC.7359 0,10 P9263 P&A9263 C9263 K9263
2800 c.c. 103,00 86,20 77,00 A13500 E13965 S13965 C13965 K13965
S10 / BLAZER STD 1 - 2,50 93L31A4 A=96,00
1 - 2,00 B=92,50
1 - 3,00 C=102,50
L=182,00
S/SA
STD
MOTOR 4.07 TCA Sprint 4 93,00 56,20 -18,50 35,00 DC.7359 0,10 P9264 C2157 K9264
2800 103,00 87,20 77,00 A13500 E13966 C13500 K13966
NISSAN, TERRA E FRONTIER STD 1 - 2,50T A=96.07
1 - 2,00 B=92.00
1 - 3,00 C=102.50
L=183.00
S/SA
MOTOR 4.08 TCAE 4 96,00 56,20 -1,50 - 35,00 DC.8361 0,10 P9203 P&A9203
3200 103,00 1,50 -18,50 77,00 A13980 E13980 S13980
Dedalus 87,20 1 - 2,50 96L44++A
STD/ 0,50/ 1 - 2,00 1
1,00
1 - 3,00
MOTOR D225 3 100,00 59,80 -17,50 32,00 CD.6179 0,03 -0,24 A P910 P&A910 C910 K910
2800 120,00 112,80 82,00 A13100 -0,57 E13000 S13000 C13000 K13000
(obs.:
18:1 STD 1 - 3,00T A=111.00
distân-
AGRICOLA (TC = 18,0 :1) 2 - 2,00 cia em B=100.00
1 - 4,00 rela- C=117.00
4 ção a
MOTOR D225 L=213.00
cami-
3800
sa)
18:1
AGRICOLA (TC = 18,0 :1)
6
MOTOR D225
5600
18:1
AGRICOLA (TC = 18,0 :1)
MWM
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR TD 229 6 102,00 60,40 -19,30 35,00 DC.6897 0,10 0,10 A P1225* P&A1225 C1225 K1225
5900 120,00 102,40 88,00 A13850 0,42 E13850* S13850 C13700 K13850
CAMARA DESCENTRALIZADA STD F 1 - 3,00T A=113,00
APLICACAO TD 229 EC A 1 - 2,50 B=102,00
PARTIR DE ABRIL DE 92 SERI-
1 - 4,00 C=119,00
E No 285.383
L=213,00
MOTOR D229 EC 6 102,00 60,40 -21,86 35,00 SDC6897 0,10 P1794 P&A1794 C1225 K1794
5900 120,00 102,40 82,00 A13850 E13670 S13670 C13700 K13670
ASPIRADO-REFORCADO STD 1 - 3,00T A=113,00
JUNHO DE 1987 EM DIANTE 1 - 2,50 B=103,00
1 - 4,00 C=119,00
L=213,00
MOTOR TD229-EC 4 102,00 60,40 -22,80 35,00 DC.6897 0,10 0,10 A P1950* C1225 K1950
5900 120,00 102,40 88,00 A13850 0,42 E13700* C13700 K13700
VWC 7110 STD F 1 - 3,00T 102L41A1 A=113,00 K13701
1 - 2,50 B=102,00
1 - 4,00 C=119,00
L=213,00
MOTOR TD 229-EC 4 102,00 60,40 -24,00 35,00 DC.6897 0,10 P1981 P&A1981 C1225 K1981
5900 120,00 102,40 88,00 A13850 E13800 S13800 C13700 SUK1981
15,9:1 STD 1 - 3,00T 102L41 A=113,00 K13800
CAMARA DESCENTRALIZADA 1 - 2,50M B=102,00 K13801
APLICACAO TD 229 EC A 1 - 4,00DSF C=119,00 (PLUS)
PARTIR DE ABRIL DE 92 SERI- 6
L=213,00
E No 285.383
MOTOR TD 229-EC
5900
15,9:1
CAMARA DESCENTRALIZADA
APLICACAO TD 229 EC A
PARTIR DE ABRIL DE 92 SERI-
E No 285.383
MWM
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR D229/6 3 102,00 60,40 -21,20 32,00 DCS6897 0,10 0,24 A P2180 C1225 K2180
2900/3900/5900 4 120,00 102,40 82,00 A13850 0,54 E13602 C13700 SUK2180
CAMINHÃO F11000/F12000 / 6 STD F 1 - 3,00T 102LL41 A=113,00 K13603
F13000/F19000/FT7000/ 1 - 2,50 B=102,00 K13604
F21000/F22000/F7000 87cv (PLUS)
1 - 4,00 C=119,00
F4000/ - 1985 EM DIANTE K13608
5882cc (TC = 16,6:1) CAMI- L=213,00
(STD/0
NHÃO CARGO C111-
3/1313/1317 25/0
50)
MOTOR 4.10T 4 103,00 64,50 -24,50 38,00 DC.7013 0,10 P2104 P&A2104 C9151 K2104
4000 129,00 103,20 87,00 A13900 E13930 S13930* C13900 SUK2104
16,0:1 STD F 1 - 3,00T 103L18A1 A=113.95 K13930
VWC 8140 /12140 /FORD F- 1 - 2,58 B=103.00 K13932
1000 /F-4000 MICROÔNIBUS 1 - 4,00 C=123.50 (PLUS)
VOLLARE A8 MOTOR 4.10TCA 6
L=213.00
MOTOR 6.10TCA
6000
16,3:1
VEICULAR VWC ONIBUS 16-
180/VW 17210- EURO I E EU-
RO II / FORD ONIBUS B-1618
CAMINHÃO AGRALE 7500/
PICK UP F1000/CAMINHÃO
F4000/CAMINHÃO VW 8140/
ÔNIBUS VW 81-
40CO/9150OD/8150 OD/VW 12-
140 MOTOR 4.10 TCA / 6.10
TCA TURBINADO/ÔNIBUS VW
16-18000/ÔNIBUS VW 16-21
MOTOR 6.10TCW 6 103,00 64,50 -24,50 38,00 DC.7013 0,10 P2195 P&A2195 C9151 K2195
6000 129,00 104,50 87,00 A13900 E13920 S13920 C13900 SUK2195
16,0:1 STD 1 - 3,00T A=113.95 K13920
INDUSTRIAL MARITIMO (TC = 1 - 2,58 B=103.00 K13922
16,0:1) 1 - 4,00 C=123.50 (PLUS)
L=213.00
MWM
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 4.10 VEICULAR 4 103,00 64,50 -23,75 38,00 DC.7013 0,10 0,15 A P2387 P&A2387 C9151 K2387
4000 129,00 104,50 87,00 A13900 0,47 E13910 S13910 C13940 SUK2387
16,9:1 STD F 1 - 3,00T 103L20A1 A=113.95 K13910
FORD F-12000 /F-14000 MO- 1 - 2,50 B=103.00 K13912
TOR 4.10NA/6.10NA AGRALE 1 - 4,00 C=123.50 (PLUS)
4500/5000/7000/CAMINHÃO 6
L=213.00
VW 7100/PICK UP F 1000
CAMINHÃO FORD 12000/
F14000/ÔNIBUS FORD B 12-
000/CAMINHÃO VW 14150/
FIAT 170E21 2005 EM DIANTE
(TC = 19,9:1)
MOTOR 6.10TCA EURO II 6 103,00 64,50 -24,00 38,00 DC.7013 0,10 P9151 C9151 K9151
6000 129,00 100,50 88,00 A13900 E13940 C13900 K13940
18,0:1 STD 1 - 3,00T 103L11++ A=113.95
MODELO 17240 PROTHEUS - 1 - 2,50 A1 B=103.00
240CV 6.10TCA (TC = 18,0:1) 1 - 4,00 C=123.50
L=213.00
STD
MOTOR D226 4 105,00 59,80 -19,30 32,00 DC.6221 0,04 -0,24 A P1076 P&A1076 C1076 K1076
4200 120,00 101,80 82,00 A13250 -0,57 E13250 S13250 C13200 K13250
17,8:1 STD 1 - 3,00T 105L64 A=108.00
VEICULAR (TC = 18,0:1) 1 - 2,00 B=104.00
1 - 4,00 C=111.80
L=214.00
S/SA
MWM
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 4.12 TCAE 4 105,00 60,50 -19,76 38,00 DC.8373 0,10 P9206 C9206 K9206
4800 137,00 96,50 88,00 A13860 E13860 C13860 K13860
ACTION EURO 3 VWC- DELI- STD 1 - 3,00 105L80++ A=112.50
VERY 1 - 2,50 A1 B=105.00
1 - 3,50 C=124.00
L=208.00
MOTOR 6.12 TCE 6 105,00 60,50 -18,75 38,00 DC.8373 0,10 P9260 C9260 K9260
7200 137,00 96,50 88,00 A13860 E13880 C13880 K13880
VW BETA, VW PROTHEUS, STD 1 - 3,00 A=117.20
Caminhão 8/9150 EOD, Onibus 1 - 2,50 B=105.00
17210 EOD, 17260 EOD, 17230
1 - 3,50 C=124.00
EOD, Volare W8, MA7.5/8.5,
MA7.5/8.5 Aut., MA8.2, Cami- L=206.00
nhão 8500/9200 D
MOTOR 4.12 TCAE 4 105,00 60,50 -19,77 38,00 DC.8373 P9261 C9260 K9261
4800 137,00 96,50 88,00 A13860 E13890 C13880 K13890
17,0:1 STD 1 - 3,00 A=117,20
(VW8.150, VW13/150,Agrale, 1 - 2,50 B=105,00
Volvo VM24), Caminhões 1 - 3,50 C=124,00
14.180/15180 Arthemis, 13-
L=206,00
/15/180, 26260, 17/23260,
15.190, MA12 180 (CV), Volvo STD
VM26.
MOTOR 4.12 TCE / 6.12 TCE 4/6 105,00 60,50 -19,77 38,00 DC.8373 0,10 P9262 C9260 K9262
4800/7200 137,00 96,50 88,00 A13860 E13310 C13880 K13310
4.12 - VOLVO VM21, 6.12 - STD 1 - 3,00 105L81A1 A=117.20
VOLVO VM31 1 - 2,50 B=105.00
1 - 3,50 C=124.00
L=206.00
NAVISTAR (IHC)
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR GAS. 6.9 L 8 101,60 49,36 -1,78 28,00 2 - 2,00 0,16 E38010
87,70 68,63 1 - 2,80 101L26A2
STD/ 0,25/
0,50/ 0,75/
1,00
MOTOR GAS. 6.9 L 8 101,60 49,14 -2,34 28,00 2 - 2,00 0,16 E38150
87,48 68,63 1 - 2,80 101L26A1
STD/ 0,25/
0,50/ 0,75/
1,00
NAVISTAR (IHC)
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
NAVISTAR (IHC)
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
NISSAN
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 1600 4 76,00 32,50 -2,70 - 19,00 DA.6618 0,04 P9105 S03010
E 16 TURBO 1987-1993 / TSU- 8,00 63,90 A03030 E03010
RU-HIKARI / SAMURAI 1987 62,50 1 - 1,50 76L85A1
STD/ 0,50 1 - 1,50
1 - 4,00
MOTOR 1600 4 76,00 29,50 -5,00 19,00 DA.7723 0,05 P9106 S03020
GA16DE TSURU II, M.C., TSU- 53,70 52,00 A03110 E03020
BAME 16V DOHC 1994-1997 STD 1 - 1,50 76L86
1 - 1,50
1 - 2,80
OLDSMOBILE
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 260 C.I.D. 8 88,90 40,10 -4,70 24,90 2 - 1,98 0,06 P1523*
1269CC (1975 -> 1981) USA 85,98 86,50 75,70 1 - 4,73 *
STD/ 0,50/
0,75/ 1,00
MOTOR 307 C.I.D. 8 96,52 40,64 -3,20 24,90 2 - 5/64 0,04 P1551
1980 -> 1984 (USA) 85,79 80,00 75,70 1 - 3/16
STD/ 0,50/
0,75/ 1,00
PERKINS (MAXION)
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR HS 2,5L 4 90,48 55,40 -18,40 30,16 LCS7271 0,08 +0,50 P9059 P&A9059 C9059 K9059
19,5:1 97,00 91,90 A57850 A E57850 S57850 C57850 K57850
+0,80
SPRINTER-MERCEDES BENZ / STD/ 0,25/ 1 - 3,00T 90L84A1 A=94.15
DEFENDER LAND ROVER 0,50/ 1,00 1 - 2,50 B=89.93
EURO I 4 1 - 3,00 C=97.00
L=186.90
MOTOR HS 2.5L S/SA
19,5:1
GM-S10 /FORD-F1000 /FORD-
RANGER EURO I
MOTOR 2.5L 4 90,50 55,40 -17,60 30,16 LC.7271 0,08 P9103 P&A9103
312 EURO II INTERCOOLER 97,00 91,90 76,90 A57850 E57860 S57860
STD/ 0,508/ 1 - 3,00T 90L84A1
1,016 1 - 2,50
1 - 3,00
MOTOR 3152 3 91,48 57,25 31,74 DC.0593 0,15 0A- P1178 P&A1178 C1178 K1178
17,4:1 127,00 108,05 75,30 A57100 0,13 E57100 S57100 C57110 K57100
STD F 2 - 2,38 91L10 A=93.73
MOTOR 4.203 4 1 - 3,17 B=90.65
17,4:1 56,90 1 - 6,35 C=96.66
107,70 1 - 6,35 L=215.90
STD-A S/SA
MOTOR D4203 4 91,48 61,98 -18,53 31,75 CL.0593 0,15 -0,08 A P887 P&A887 C1178 K887
18,5:1 127,00 109,50 75,30 A57100 +0,13 E57120 S57120 C57110 K57120
STD 2 - 2,38 91L11 A=93.73
____________ 1 - 3,17 ________ B=90.65
STDA 1 - 6,35 P887A C/ C=96.66
61,75 -18,53 1 - 6,35 RETR. NO L=215.90
TOPO
109,30 S/SA
PERKINS (MAXION)
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 2.8L HS 4 93,00 52,65 -18,30 32,00 LC.7936 0,10 P9125 P&A9125
POWER STROKE 79,65 73,00 A57750 E57750 S57750
STD/ 0,50 1 - 2,50 93L26+A1
1 - 2,00
1 - 3,00
Motor HS 3.0L / RANGER 4 96,00 52,76 32,00 LC.8291 0,10 P9228 P&A9228
POWER STROKE HS 3.0 ELE- 79,76 76,00 A57510 E57510 S57510
TRONIC - DIESEL
STD 1 - 2,50 96L41A1
Ranger
1 - 2,00
1 - 3,00
MOTOR 4236 4 98,48 70,61 -20,70 34,92 DC.6972 0,15 +0,40 P1097 P&A1097 C1097 K1097
16:1 127,00 121,41 84,10 A57200 A E57200 S57200 C57190 K57200
+0,60
TRATOR MF50/BM F86/MF87/ STD 3 - 2,38 98L27 A=103.26
MF 95/MF 99/MF168/MF180/ ____________ 1 - 4,75 ________ B=97.74
MF187/MF265/MF270/MF275/
STDA 1 - 4,75 P1097 C/ C=106.40
MF470/MF575 265 (TC =
70,21 -20,70 RETR. NO L=227.30
16,0:1)
TOPO
121,01 S/SA
PERKINS (MAXION)
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR Q20B6354 6 98,48 70,30 -24,48 34,92 DC.6914 0,05 -0,13 A P1172 P&A1172 C1097 K1172 (S/
16:1 127,00 121,10 84,10 A57240 +0,05 E57280 S57280 C57190 FLANGE)
MOTOR 6354.4TW VEICULAR STD 1 - 2,38 98V12 A=103.29 K57285
TRATOR MF396/ (C57210 S/
____________ 1 - 2,38 ________ B=97.74
COLHEITADEIRA MF297/ 6 FLANGE)
STDA 1 - 4,75 1172 A C=106,40
COLHEITADEIRA MF 565-
0/3640 (TC = 16,1:1) 69,70 -24,48 L=228.86
120,50 STD
MOTOR Q20B6354 ____________
16:1 C1338
VEICULAR MOTOR 6354.4TW C57240
VEICULAR TRATOR MF396/ A=103,29
COLHEITADEIRA MF297/ B=67,74
COLHEITADEIRA MF 565-
L=228,86
0/3640 (TC = 16,1:1)
S/SA
STD
MOTOR Q20B4236 4 98,48 70,61 -20,77 34,92 DC.6914 0,05 +0,40 P1338 P&A1338 C1097 K1338
16:1 127,00 121,41 84,10 A57240 A E57240 S57240 C57190 K57240
+0,60 (C57190 c/
VEICULAR (TC = 16,1:1) STD 1 - 2,38 98V12 A=103.29
flange)
1 - 2,38 B=97.74
1 - 4,75 C=106.40
L=227.30
STD/ 0,25/
0,50
____________
C1338
C57210
A=103,29
B=97,74
L=228,86
S/SA
STD
PERKINS (MAXION)
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR TQ20B6354-4 / T 6 98,48 69,79 -18,79 38,10 LC.6733 0,06 0,00 A P1670 P&A1670 C1097 K1670
6354.4 /LT 6354.4 127,00 107,79 82,60 A57250 +0,18 E57250 S57250 C57190 (C1338 S/
TRATOR MF 299/MF9150/ FLANGE)
STD A F 1 - 3,20T A=103.26
MF9170 K57255
1 - 2,43 B=97.74
(C57210 S/
1 - 4,80 C=106,70 FLANGE)
L=228.86 K57250
STD (C57190 C/
____________ FLANGE)
C1338
C57190
A=103,29
B=97,74
L=228,86
STD
S/SA
MOTOR T4236 4 98,48 70,21 -19,96 38,09 LC.6733 0,07 +0,35 P1684 P&A1684 C1097 K1684
15,5:1 127,00 108,21 82,60 A57250 A E57260 S57260 C57190 K57260
+0,59 (C57190)
AGRICOLA MF292 FEV. 86 EM STD-A 1 - 3,20T 98V20 A=103.29
DIANTE (TC = 15,5:1) ____________ 1 - 2,45 ________ B=97.74 K57265
(C57210)
STD 1 - 4,80 E57261* C=106,40
70,41 -19,96 L=228.86
108,41
MOTOR 6.354.2 6 98,48 70,10 -25,70 34,92 CC.6940 0,15 P9026 P&A9026 C1097 K57282
127,00 120,70 84,10 A57610 E57282 S57282 C57190
STD 1 - 3,16 98L27 A=103.26
2 - 2,38 B=97.74
2 - 6,33 C=106.40
L=227.30
S/SA
MOTOR 6354 6 98,48 70,42 -19,90 34,92 CC.6941 0,15 P9027 P&A9027
ARGENTINA 127,00 121,22 84,10 A57290 E57290 S57290
STD 1 - 3,16 98L27
2 - 2,39
1 - 6,34
PERKINS (MAXION)
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR S4T /S4T PLUS 4 100,00 70,50 -21,00 38,10 LC.6970 0,04 +0,49 P1949 P&A1949 C1949 K1949
4000 127,00 108,50 78,00 A57300 A E57320 S57320 C57300 K57320
+0,87
17,5:1 STD 1 - 3,00T 100V24 A=104.26
VEICULAR GM PICK-UP D20 / 1 - 2,50 B=98.95
No MOTOR SB=S4T, SF=S4T 1 - 4,00 C=107.37
PLUS
L=226.40
S/SA
MOTOR S4 4 100,00 70,50 -21,00 34,92 LC.6970 0,04 +0,49 P2142 P&A2142 C1949 K2142
4000 127,00 108,50 77,00 A57300 A E57300 S57300 C57300 K57300
+0,87
17,0 : 1 STD 1 - 3,00T 100V25 A=104.26
Veicular GM PICK-UP D20/ 1 - 2,50 B=98.95
MOTOR S4 1 - 4,00 C=107.37
L=226.40
S/SA
MOTOR SÉRIE 1000 TURBO 4/6 100,00 70,00 -19,40 38,10 LC.7265 0,05 P9160 P&A9160 C1949 K9160
108,00 82,60 A57030 E57460 S57460 C57300 K57460
STD 1 - 3,50 100V24A2 A=104.25
1 - 2,50 B=98.95
1 - 4,00 C=107.30
L=226.40
MOTOR 4248 4 101,06 70,30 -21,13 34,92 LC.6590 0,05 P1477 P&A1477 C1477 K1477
A PARTIR DA SERIE 170112L 127,00 121,10 83,90 A57230 E57230 S57230 C57570 K57230
STD 2 - 2,60 A=104.27
1 - 5,00 B=100.20
C=107.38
L=227.30
S/SA
PERKINS (MAXION)
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR P4000 4 101,06 70,50 -21,14 34,92 LC.7964 0,13 P2257 P&A2257 C1949 K2257
16:1 127,00 108,50 77,00 A57405 E57430 S57430 C57300 K57430
AGRICOLA MF610/MF290 (TC STD 1 - 3,00T 101L29 A=104.26
= 16,0:1) 1 - 2,50 B=98.95
1 - 4,00 C=107.37
L=226.40
S/SA
MOTOR S4 4 101,06 70,50 -21,00 34,92 LC.7964 0,13 +0,49 P2258 P&A2258 C1949 K2258
4000 127,00 108,50 77,00 A57405 A E57440 S57440 C57300 K57440
+0,87
17,5:1 STD 1 - 3,00T 101L29A1 A=104.26
EURO I (TC = 17,5:1) 1 - 2,50 B=98.95
1 - 4,00 C=107.37
L=226.40
S/SA
MAXION S4T /S4T PLUS 4 101,06 70,50 -21,00 38,10 LC.7964 0,11 +0,49 P2259 P&A2259 C1949 K2259
17:1 127,00 108,50 78,00 A57405 A E57450 S57450 C57300 SUK2259
+0,87
EURO I GM PICK-UP D20 (TC STD 1 - 3,00T 101L28A1 A=104.26 K57450
= 17,0:1) 1 - 2,50 B=98.95
1 - 4,00 C=107.37
L=226.40
S/SA
MOTOR P4000T 4 101,06 70,50 -21,00 38,00 LC.7964 0,11 0,49 A P9042 P&A9042 C1949 K9042
17,5:1 127,00 108,50 78,00 A57405 0,87 E57420 S57420 C57300 K57420
AGRICOLA MF620/MF292 (TC STD 1 - 3,00T 101L28A1 A=104.26
= 17,5:1) 1 - 2,50 B=98.95
1 - 4,00 C=107.37
L=226.40
S/SA
PERKINS (MAXION)
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 4248 4 101,06 70,62 -20,78 34,92 DC.6041 0,11 P988 P&A988 C988 K988
16:1 127,00 121,42 83,90 A57220 E57220 S57220 C57570 K57220
INDUSTRIAL /AGRICOLA RA- STD 1 - 2,45 A=104.27
TOR MF85/MF178/MF185/ 1 - 2,45 B=100.20
MF186/DT8000/MF11/MF33/
1 - 2,45 C=107.38
MF300/MF350/590A VEICUL-
AR/AGRICOLA/INDUSTRIAL 1 - 4,80 L=227.30
(TC = 16,0:1) S/SA
MOTOR 1004.40 4/6 103,00 70,24 -1,50 - 39,70 LC8343 0,175 E57500
DARWIN 1,50 -22,00 74,00 A57830 103L17A3
108,24 1-
STD/ 0,50/ 2,5OBSJG
1,00 1 - 2,5T6
1 - 3,5CB86
MOTOR 6357 6 104,14 73,75 36,52 SDA.6028 0,21 +0,20 P933 P&A933 C933 K933
17:1 114,30 121,25 83,16 A57600 A E57600 S57620 C57610 K57600
+0,36
STD 1 - 2,38 104L16 A=106.66
____________ 1 - 2,38 ________ ___________ B=103.26
STD-A 1 - 6,35 P933-A S57600 C=109.46
74,27 1 - 6,35 E57600 L=225.50
121,25 S/SA
MOTOR 6358 6 104,14 73,66 -18,52 36,52 DCS.6058 0,11 +0,05 P934 P&A934 C934 K934
15,5:1 114,30 142,00 88,60 A57720 A E57700 S57720 C57710 K57700
+0,25
STD 1 - 2,38 104L18 A=108.27
____________ 1 - 2,38 ________ B=103.25
STD-A 1 - 4,747 P934-A C=112.82
74,30 -18,52 1 - 4,747 E57700 L=226.34
141,36 S/SA
PERKINS (MAXION)
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
PEUGEOT
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR TU3 1.4L 8V GASOLI- 4 75,00 27,75 18,00 DA.8411 P9270 P&A9270
NA / FLEX 77,00 49,93 55,00 A44060 E44060 S44060
1400 c.c. STD O 1 - 1,50
PEUGEOT 206 / CITROEN C3 1 - 1,50
1 - 2,50
MOTOR 1.6L 16V Gas./Flex 4 78,50 32,35 +0,15 19,50 LD.8108 0,041 P9126 P&A9126
1600 82,70 54,50 57,00 A44500 E44000 S44000
10,5:1 STD/ 0,50 1 - 1,20 78L60+A1
TU5JP4 - GAS.01->/ Flex 07-> 1 - 1,50
1 - 2,50
MOTOR XUD9A 4 83,00 46,80 -2,20 25,00 CC.6652 0,07 P2377 P&A2377
(1.9L) DIESEL 84,30 72,00 A66020 E44200 S44200
STD/ 0,50 1 - 2,00 83L55A1
1 - 2,00 ___________
1 - 3,00 S44200
XD2 DIESEL 4 94,00 57,42 -2,00 30,00 DC.6396 0,14 P2203 P&A2203
504 D /GL 99,92 78,80 A44100 E44100 S44100
STD/ 0,40/ 1 - 2,00 94L13
0,60/ 1,00 1 - 2,00
1 - 4,00
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 2.0 TBI 4 86,00 30,00 -3,30 21,00 DA.6631 0,02 P1600 P&A1600 SUK1600
8,8:1 86,00 50,00 61,50 A14270 E14270 S14270
EXPORTAÇÃO USA 1.987 -> STD/ 0,50/ 2 - 1,50 86V80 K14270
0,75/ 1,00 1 - 3,00 (PLUS S/
CAMISA)
MOTOR 2,5L - 151 C.I.D. 4 101,60 39,81 -4,70 23,55 2 - 1,98 0,08 P1535*
1979 -> 1987 (USA) 76,20 82,81 76,50 1 - 4,76 *
STD/ 0,50/
0,75/ 1,00
RANDON
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR DS11 6 127,00 98,76 -2,96- 50,00 MC.6462 0,14 P1253 C1253 K1253
15:1 145,00 2,96 -27,06 108,00 A76020 E76040 C76010 SUK1253
CAMINHAO RK-425 156,26 1 - 2,38 127L16 A=140.00 K76140
STD 1 - 2,38 B=127.00 K76547
1 - 4,75 C=153.80
L=291.00
MOTOR D11 6 127,00 98,76 -0,50- 50,00 MC.6462 0,14 P1303 C1253 K1303
16:1 145,00 0,50 -27,06 108,00 A76020 E76020 C76010 K76120
CAMINHÃO RK-424 156,26 F 1 - 2,38 127L16 A=140.00 ATE 05/76
STD 1 - 2,38 B=127.00 K76320
(DE 06/76
1 - 4,75 C=153.80
ATE 05/82)
L=291.00
K76520
(APOS
05/82)
RENAULT
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR D4D Gas. 1.0L 16V 4 69,00 32,86 +1,60 - 54,00 DA.7962 0,04 P9127 P&A9127
1000 66,80 2,52-2,52 A18700 E18695 S18695
D4D, CLIO 50,86 1 - 1,50 69L22A5
STD/ 0,50 1 - 1,50
1 - 2,50
MOTOR D7F 1.2L 4 69,00 27,10 17,50 DA.7962 0,03 P9136 P&A9136
1200 76,80 46,44 54,00 A18700 E18700 S18700
D7F, TWINGO 96 -> 99 STD/ 0,50/ 1 - 1,50 69L24A2
1,00 1 - 1,50
1 - 2,50
MOTOR D4D FLEX 1.0L 4 69,00 32,92 +1,22 17,00 GA.8146 P9267 P&A9267
1000 66,80 50,92 54,00 A18550 E18680 S18680
CLIO / PEUGEOT 206 ->2.004 STD O 1 - 1,20
1 - 1,50
1 - 2,50
MOTOR D4F, 1,2L 16V 4 69,00 26,70 17,499 TA.7502 0,024 P9268 P&A9268
1.200 c.c. 76,80 44,70 54,00 A18330 E18693 S18693
CLIO / TWINGO STD 1 - 1,20 69L23+
1 - 1,50
1 - 2,50
MOTOR 1300 L 4 73,00 37,50 20,00 DA.2612 0,03 P0866 P&A866 C0866 K0866
1300 77,00 62,50 62,00 A18730 E18730 S18730 C18730 K18730
R12 /R15 STD 1 - 1,75 73V5 A=78.00
1 - 2,00 B=73.00
1 - 4,00 C=87.78
L=134.00
RENAULT
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 1400 L 4 75,80 31,70 19,00 DD.7186 0,04 P1941 S18750 C1941 K1941
1400 77,00 53,70 60,00 A18500 E18750 C18750 K18750
MOTORES E6J/E7J GAS. STD O 1 - 1,50 75V122 A=75.80
1 - 1,75 B=80.56
1 - 3,00 C=90.00
L=130.00
MOTOR 1400 4 76,00 37,50 20,00 DA.2516 0,04 P2184 P&A2184 C2184 K2184
1400 77,00 64,00 65,00 A18760 E18760 S18760 C18760 K18510
R9 /R18 FUEGO /EXPRESS STD 1 - 1,75 76L45 A=80.18
1 - 2,00 B=76.00
1 - 4,00 C=90.09
L=133.68
MOTOR 1600 4 77,00 34,00 -1,95 20,00 DA.2506 0,04 P2185 P&A2185 C2185 K2185
1600 84,00 60,50 64,00 A59109 E18771 S18771 C18771 K18771
9:1 STD 1 - 1,75 77L24 A=81.00
R12-72-> R15TS/TL R16L/TA/ 1 - 2,00 B=77.00
TL/TS 70-> R17 TA/TL/TS R18- 1 - 4,00 C=90.20
68-> R1152/3/5/7
L=134.00
A/M
MOTOR K4M 1.6L 16V - FLEX 4 79,50 31,70 - 1,70 19,991 TA.8389 0,03 P9226 P&A9226
1600 80,50 54,70 62,00 A18400 E18100 S18100
SCENIC, LAGUNA, MEGANE, STD/ 0,50 1 - 1,20 79L97A3
CLIO 1 - 1,50
1 - 2,00
RENAULT
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 1900 L 4 80,00 42,255 -4,44 24,00 LL.7257 0,040 P2445 P&A2445
1900 94,55 70,5 63,00 A18150 E18800 S18800
8V - DIESEL F8Q CLIO/ STD/ 0,50 1 - 2,00 80L89
KANGOO/R19 1 - 2,00
1 - 3,00
MOTOR 2068CC TRAFFIC 4 86,00 51,00 -2,20 28,00 DD.6653 0,10 P9161 P&A9161 C9161 K9161
DIESEL J8S 330 / J8S 304 / (confirmar) - 75,00 A18110 E18860 S18860 K18860
R18/R20/R21/R25 3,80
1 - 2,00 86L33 A=104,50
(confirmar)
1 - 2,00 B=86,00
92,90
1 - 4,00 C=119,00
STD
L=167,50
SCANIA
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR DS9 05, DS9 06, DS9 6 115,00 87,40 -2,40 - DC.7708 0,12 E76115 S76115
08 20,23 A76700 115L82++
9000 139,40 1 - 3,16 A1
17:1 STD 1 - 2,39
R6, 8471 cm³, 155-185KW (211- 1 - 4,75
252PS) TURBO MOTOR-
Mr....5100247 ->05/1987 (TC =
17:1)
MOTOR DSC9, DC9 01- 6 115,00 83,40 - 20,50 50,00 DC.8447 0,120 P9227 C9227 K9227
/02/03/04/05/06 131,40 92,00 A76120 E76200 C76200 K76200
9000 1 - 3,16 1150L105 A=128,00
Scania 9L, ÔNIBUS, CAMI- 1 - 2,39 A01 B=115,00
NHÃO
1 - 3,50 C=140,72
L=257,50
M
STD
MOTOR DS9 - 185 KW 6 115,00 87,40 -2,40- 50,00 DC.7708 0,12 P9159 P&A9159
9000 2,40 -20,23 92,00
139,40 1 - 3,16
STD 1 - 2,39
1 - 4,75
SCANIA
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR DS11 6 127,00 98,76 -2,96- 50,00 MC.6462 0,14 P1253 C1253 K1253/
11000 145,00 2,96 -27,06 108,00 A76020 E76040 C76010 K1253
156,26 (PREMIUM
15:1 1 - 2,38 127L16 A=140.00
)
CAMINHAO L /LK111 /T112E / STD 1 - 2,38 ________ B=127.00
SUK1253
H /MA /R112E /H /MA ONIBUS ____________ 1 - 4,75 P1795 C=153.80
VEICULAR/MARITIMO R112/ K76140
98,36 -2,96- E76041 L=291.00
T112/L111/LS111/LT111/LK111/ ATE 05/76
2,96 -27,06 (STD C/
B111/S112/K112/T112/H/MD/ K76340
155,86 KH -0,4)
R112E/H/MD/ONIBUS (TC = (DE 06/76
15:1) ATE 05/82)
K76540
(APOS
05/82)
K76547
(STD/0
25)
K76541
(STD KH -0
4)
MOTOR D11 / DN11 6 127,00 98,76 -0,50- 50,00 MC.6462 0,14 P1303 C1253 K1303
11000 145,00 0,50 -27,06 108,00 A76020 E76020 C76010 K76120
16:1 156,26 F 1 - 2,38 127L16 A=140.00 ATE 05/76
(L /LK /T112E /T112H /T112MA) STD 1 - 2,38 ________ B=127.00 K76320
203cv VEICULAR/MARITIMO/ ____________ (DE 06/76
1 - 4,75 P1795 C/ C=153.80
INDUSTRIAL (TC = 16,0:1) ATE 05/82)
STD KH-0,40 L=291.00
K76520
98,36 -0,50- E76041 C/ ____________ (APOS
0,50 -27,06 KH-0,40
- 05/82)
155,86
C76030
____________
-
C76050
MOTOR DSI11 /DSC11 6 127,00 98,76 -2,96- 50,00 DC.6978 0,12 P1800 C1800 K1800/
11000 145,00 2,96 -24,50 108,00 A76060 E76050 C76070 K1800
156,26 (PREMI-
16:1 1 - 3,50T 125L25 A=140.00
UM)
VEICULAR/MARITIMO/ STD 1 - 2,38 ________ B=127.00
SUK1800
ESTACIONÁRIO MOTORES ____________ 1 - 4,75 P2216 C=153.80
SERIE 113 APOS 1990 (TC = K76550
STD E76051 L=291.00
16:1) K76557
98,36 -2,96- (STD C/
(STD/0
2,96 -24,50 KH -0,4)
25)
155,86
K76551
(STD C/
KH -0
4)
SCANIA
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
DSC11 6 127,00 98,76 -2,96- 50,00 DC.6978 0,14 P2137 C2137 K2137
11000 145,00 2,96 -16,52 108,00 A76060 E76560 C76056 SUK2137
16,0:1 155,26 1 - 3,50T 127L16A8 A=140.00 K76560
CAMINHÃO 113-H DE 1993 A STD 1 - 2,38 ________ B=127.00 K76560
1995 ____________ 1 - 4,75 P2137 C/ C=153.80 PLUS
6 STD C/ KH- KH-0,40 K76564
L=291.00
MOTOR DSC11 0,40 E76560 C/ KH-040
M
11000 98,36 -2,96- KH-0,40
2,96 -16,52
16:1
155,86
CAMINHAO 113H A PARTIR
DE 1995 (TC = 16,0:1)
MOTOR DSC14 8 127,00 94,67 -2,92- 50,00 DC.6978 P9021 C9021 K9021
14000 140,00 2,92 -23,85 108,00 A76060 E76070 C76060 K76070
16:1 146,67 1 - 3,50T 127L26 A=140.00
CAMINHAO 143H GALERIA DE STD 1 - 2,38 B=127.00
OLEO FINAL DE 1992 EM 1 - 4,75 C=156.00
DIANTE 143H (TC = 16,0:1)
L=276.00
A/M
MOTOR DSC14/DS14 8 127,00 94,67 -2,92- 50,00 DC.6978 0,14 P9022 C9022 K9022
14000 145,00 2,92 -24,00 108,00 A76060 E76060 C76061 SUK9022
16:1 146,67 1 - 3,50T 127L21 A=140.00 K76061
CAMINHAO T142H /T142HS / STD 1 - 2,38 B=127.00
R142 /R142HS /142HW /143H 1 - 4,75 C=156.00
ATE 92 (TC = 16,0:1)
L=276.00
A/M
MOTOR DC12 6 127,00 85,00 -22,15 54,00 DC.8025 0,14 P9113 C9302 K9303
SERIE 4 360 E 400 CV (2º 129,00 106,00 A76650 E76650 C76675 SUK9303
SEMESTRE 2.009 =>) STD 1 - 3,50 127L47A1 A=139,40 K76655
6 1 - 2,39 B=127,00 K76655
MOTOR DC12 1 - 3,50 C=151,00 PLUS
SERIE 4 360 E 400 CV (ATÉ 1º L=271,12
SEMESTRE 2.009)
M
SCANIA
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
DC12 6 127,00 85,21 -22,15 54,00 DC.8025 0,06 P9119 C9302 K9302
SÉRIE 4 420 CAVALOS - 2o. 125,21 106,00 A76650 E76670 C76675 K76675
SEMESTRE DE 2009 => STD 1 - 3,50 A=139,40
6 1 - 2,39 B=127,00
MOTOR DC12 1 - 3,50 C=151,00
SERIE 4 ARTICULADO 420 CV L=271,12
(ATÉ 1º SEMESTRE DE 2.009) M
MOTOR DS11 6 127,00 98,76 -2,96 - 50,00 DC.6978 0,12 P9174 C1253 K9174
11000 145,00 2,96 -27,06 108,00 A76060 E76500 C76050 K76500
1° CANALETA TRAPEZOIDAL 156,26 1 - 3,50T 127L25+A A=139,50
STD 1 - 2,385 1 B=127,00
1 - 4,747 C=153,80
L=291,00
STD
MOTOR DC11 6 127,00 92,04 -21,15 54,00 DC.8025 0,14 P9196 C9302 K9304
Série 114 (2º SEMESTRE DE 145,00 136,04 106,00 A76650 E76590 C76675 K76595
2.009 ->) STD 1 - 3,50 127L49A1 A=139,40
6 1 - 2,39 B=127,00
MOTOR DC11 1 - 3,50 C=151,00
11000 L=271,12
Série 114 (ATÉ 1º SEMESTRE M
DE 2.009)
TOYOTA
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR MBB 4/6 97,00 62,90 -20,00 36,00 DC.6580 0,10 -0,07 A P1087 P&A1087
17:1 128,00 0,50 82,50 A48130 0,30 E48130 S48130
BANDEIRANTE/PICK-UP, JEEP 1 - 3,00T 97L3
(1971 ->) 62,60 -20,00 2 - 3,00 ________
1,00 1 - 5,50 P1087
____________ STD1
STD1 E48130
STD1
62,20 -20,00
________
____________
P1087
STD2
STD2
64,90 -20,00
E48130
____________ STD2
STD3 ________
64,60 -20,00 P1087
____________ STD3
STD4 E48130
64,30 -20,00 STD3
________
P1087
STD4
E48130
STD4
VALMET
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR D225 3/4/ 100,00 59,80 -17,50 32,00 CD.6179 0,03 -0,24 A P910 P&A910 C910 K910
18:1 6 120,00 112,80 82,00 A13100 -0,57 E13000 S13000 C13000 K13000
(obs.:
TRATOR CAFEEIRO 3TVB / STD 1 - 3,00T A=111.00
distân-
TRATOR 62ID-65ID 2 - 2,00 cia em B=100.00
3TVA2830CC / TRATOR 85ID rela-
1 - 4,00 C=117.00
4TVA / TRATOR 110ID 6TVA
ção a L=213.00
5650CC cami-
sa)
MOTOR TD 229/6 ATÉ D229 6 102,00 60,40 -19,30 35,00 DC.6897 0,10 0,10 A P1225* P&A1225 C1225 K1225
0646826 120,00 102,40 88,00 A13850 0,42 E13850* S13850 C13700 K13850
TRATOR VALMET 138 / 148 STD F 1 - 3,00T A=113,00
4X4
1 - 2,50 B=102,00
1 - 4,00 C=119,00
L=213,00
MOTOR TD229-EC4 4 102,00 60,40 -22,80 35,00 DC.6897 0,10 0,10 A P1950* C1225 K1950
TRATOR VALMET 985, CAMA- 120,00 102,40 88,00 A13850 0,42 E13700* C13700 K13700
RA CENTRALIZADA STD F 1 - 3,00T 102L41A1 A=113,00 K13701
1 - 2,50 B=102,00
1 - 4,00 C=119,00
L=213,00
MOTOR MWM D-229 / D-229/6 3/- 102,00 60,40 -21,20 32,00 DCS6897 0,10 0,10 A P2180 C1225 K2180
D-229 (3TV TRATOR 68 CAFE- 4/6 120,00 102,40 82,00 A13600 0,42 E13602 C13700 SUK2180
EIRO, TRATOR 68/E300; 4TV/4 STD F 1 - 3,00T 102LL41 A=113,00 K13603
TS TRATOR 88/880/79); D-
1 - 2,50 B=102,00 K13604
229/6 (TRATOR 128)
1 - 4,00 C=119,00 (PLUS)
L=213,00 K13608
(STD/0
25/0
50)
VALMET
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR TURBO 4 108,00 70,65 -19,06 40,00 LC.7235 0,11 P2235 C2346 K2235
SÉRIE 20 106,65 89,00 A31150 E31150 C31000 K31150
STD 1 - 3,00T 108L46 A=117,00
1 - 2,50 B=108,00
1 - 4,00 C=131,70
L=218,00
M
STD
VALTRA 4 108,00 70,65 -0,8 -0,8 40,00 DC.7234 0,11 P2346 C2346 K2346
SERIE 20 - NA -19,05 89,00 A31000 E31000 C31000 K31000
106,65 1 - 2,50 108L46 A=117.00
STD 1 - 2,50 B=108.00
1 - 4,00 C=131.70
L=218.00
VARGA
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
VOLKSWAGEN
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR AT 1.0L 8V 4 67,11 31,27 -6,07 17,00 TA.7224 0,02 P2343 P&A2343
1000 70,60 49,77 45,00 A70500 E70500 S70500
10,5:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,20 67L45A2
EA 111 - 8V GOL (ALTO TOR- 1,00 1 - 1,50
QUE) MI/MULTI-POINT (TC = 1 - 2,00
10,5:1)
MOTOR AT 1.0L 16V 4 67,11 31,27 -3,12 17,00 TA.7224 0,02 P2409 P&A2409
1000 70,60 50,27 45,00 A70500 E70550 S70550
10,8:1 STD/ 0,50 1 - 1,20 67L46A1
EA 111 - 16V GOL GAS. (ALTO 1 - 1,50
TORQUE) PARATI/GOL (TC = 1 - 2,00
11,2:1)
MOTOR AT 1.0L 8V 4 67,11 31,27 -4,98 17,00 TA.7224 0,025 P9131 P&A9131
1000 70,60 49,77 45,00 A70500 E70505 S70505
10,8:1 STD/ 0,50 1 - 1,20 67L45A2
EA111RSH (TC = 10,8:1) / GOL 1 - 1,50
1.0 16V POWER-GASOLINA / 1 - 2,00
GOL 1.0 8 V POWER - GASOLI-
NA / GOL 04 1.0 8V POWER -
GASOLINA
MOTOR AT 1.0L 16V 4 67,11 31,27 -1,45 17,00 TA.7224 0,025 P9132 P&A9132
1000 70,60 49,77 45,00 A70500 E70555 S70555
11,5:1 STD/ 0,50 1 - 1,20 67L46A1
EA111RSH (TC = 11,5:1) 1 - 1,50
1 - 2,00
MOTOR AT 1.0L 8V 4 67,11 31,27 -2,60 17,00 TA.7224 0,025 P9134 P&A9134
1000 70,60 49,77 45,00 A70500 E70510 S70510
13,5:1 STD/ 0,50 1 - 1,20 67L45A2
EA111 ALCOOL TC = 13,5:1) / 1 - 1,50
GOL 1.0 8 V (01/06/2002 à 1 - 2,00
30/06/2005)
VOLKSWAGEN
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR AT 1.0L 16V TURBO 4 67,11 25,27 17,00 TA.7251 0,05 P9287 P&A9287
1000 70,60 50,27 45,00 A70560 E70565 S70565
Gol 1.0 16V Turbo STD/ 0,50 F 1 - 1,20 67L50
1 - 1,50 +A02
1 - 2,00
MOTOR AT 1.0L 8V FLEX 4 67,11 23,27 1,20 17,00 TA.8566; 0,025 P9290 P&A9290
(48kw) 70,60 41,77 39,00 TA.8566 E70690 S70690
1000 STD/ 0,50 O A70650; 67L51+4A
(2.003 -> 2.006) A70650 1
1 - 1,00
1 - 1,00
1 - 1,50
1 - 1,00
1 - 1,00
1 - 1,50
MOTOR AT 1.0L 8V FLEX (53 4 67,11 31,27 -1,60 17,00 TA.7224 0,025 P9293 P9293
Kw) 70,60 49,77 45,00 A70500 E70380 S70380
1000 STD/ 0,50 F 1 - 1,20 67L46A3
01/07/2005 à 31/03/2008 1 - 1,50
1 - 2,00
MOTOR AE 1.0 4 70,31 33,80 20,00 DA.7011 0,04 P2092 P&A2092 C2092 K2092
1000 64,40 61,80 54,00 A59490 E59490 S59490 C59490 SUK2092
9,0:1 STD/ 0,50/ 2 - 1,50 70L68 A=80.50 K59490
GAS. REFRIGERADO AGUA 1,00 1 - 3,00 B=70.30 K59492
GOL 1000CC /ESCORT HOBBY C=89.00 (PLUS)
1000CC
L=134.00
A/M
VOLKSWAGEN
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 1.5 AGUA 4 76,51 41,40 -6,00 22,00 DA.0004 0,03 P1092 P&A1092 K70590
1500 80,00 73,40 63,00 A70072 E70590 S70590 (PLUS S/
CAMISA)
7,4:1 STD/ 0,50/ 1 - 2,00 76V14
GAS. REFRIGERADO AGUA 1,00 1 - 2,50
PASSAT /VOYAGE 06/74 A 1 - 4,00
07/82 1471cc REFRIGERADO A
AGUA/DESHER/GOLF/
PASSAT/RABITT/SCIROCCO
(TC = 8,1:1)
MOTOR 1.6 D 4 76,50 41,70 -1,60 24,00 DC.6184 0,03 0,67 A P1333 P&A1333
1600 86,40 71,70 64,00 A70700 0,82 C/ E70700 S70700
JUNTA
23,5:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,75 76V30
1,50 /
DIESEL PICK-UP /FURGAO 0,75/ 1,00 1 - 2,00 0,82 A
1588cc GOLF D/JETTA D// 1 - 3,00 0,92 C/
PASSAT D (TC = 23,0:1) MO- JUNTA
TOR 2000 DIESEL 1986cc 1,60 /
AUDI 100/AVANT 5D (TC = 0,92 A
23,5:1) MOTOR 2400 DIESEL 1,02 C/
2383cc LT28D/LT31D/LT35D/ JUNTA
LT40D/LT45D (TC = 23,0:1) 1,70
MOTOR EA 111 1.6L Flex 4 76,50 28,70 -7,15 17,00 TA.8126 0,045 P9133 P&A9133
APÓS 2.001 86,40 50,70 52,00 A70580 E70580 S70580
1600 STD/ 0,50 1 - 1,20 76L78A1
10,8:1 1 - 1,50
GOLF, AUDI A3, POLO, FOX 1 - 2,50
MOTOR EA 111 1.4 FLEX 4 76,50 28,50 -4,66 17,00 TA.8126 0,045 P9276 P&A9276
1400 76,20 50,50 52,00 A70580 E70610 S70610
KOMBI 1.4L STD/ 0,50 1 - 1,20 76L89A01
1 - 1,50
1 - 2,50
Motor EA 111 1.6L 8V Flex 4 76,50 28,70 -4,92 17,00 TA.8126 0,045 P9298 P&A9298
New Family 86,40 50,70 52,00 A70580 E70630 S70630
1.600 c.c. STD/ 0,50 F 1 - 1,20 76L101A1
Fox, Polo,Novo Voyage e Gol - 1 - 1,50
2.008 ->
1 - 2,50
VOLKSWAGEN
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR AR 1.3L 4 77,00 40,00 22,00 NA.2343 0,05 E70030 C1083 K70030
1300 69,00 80,00 63,00 A70020 77V35U1 C70020
GASOLINA STD F 2 - 2,00 A=82.00
1 - 4,00 B=77.00
C=89.80
L=136.70
A
MOTOR AR 1.3 4 77,00 40,00 -4,00 22,00 NA.2343 P1083 P&A1083 C1083 K1083
1300 69,00 80,00 63,00 A70022 E70020 S70020 C70020 SUK1083
6,8:1 STD/ 0,50/ 1 - 2,00 77L29 A=82,00 K70020
GAS. REFRIGERADO AR 1,00 1 - 2,00 B=77,00 K70022
1 - 4,00 C=89,80 (PLUS)
4
MOTOR AR 1.3 L=136,70
1300
6,8:1
GAS. REFRIGERADO AR TO-
DOS (EXCETO GOL)
MOTOR 1.6 L CHT E MAX 4 77,00 34,30 20,00 DA.6583 0,04 P1806 P&A1806 C1052 K1806
1600 83,50 52,80 54,00 A59300 E59310 S59310 C59100 SUK1806
12,0:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,50 77V95 A=81.00 K59310
12,0:1ALCOOL, GOL CL/ VO- 1,00 1 - 1,50 B=77.00 K59312
YAGE CL, PARATI CL (-> 91) 1 - 3,00 C=89.22 (PLUS)
L=134.00
A/M
MOTOR 1.6 L CHT E MAX 4 77,00 34,00 -4,73 20,00 DA.6583 0,04 P1875 P&A1875 C1052 K1875
1600 83,50 56,00 54,00 A59300 E59300 S59300 C59100 SUK1875
9,0:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,50 77L34 A=81.00 K59300
9,01:1 GOL CL/ VOYAGE CL, 1,00 1 - 1,50 B=77.00 K59302
PARATI CL (-> 91) 1 - 3,00 C=89.22 (PLUS)
L=134.00
A/M
VOLKSWAGEN
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR AE 1.6 ALCOOL 4 77,00 34,20 20,00 DA.6973 0,04 P1960 C1052 K1960
1600 83,50 58,20 54,00 A59320 E59330 C59100 K59330
12,0:1 STD 1 - 1,50 77L35+ A=81.00
GOL CL, VOYAGE CL (10/91 - 1 - 1,50 B=77.00
>),TC = 12,0:1 1 - 2,00 C=89.22
L=134.00
MOTOR AE 1.6 GAS. 4 77,00 34,20 -6,20 20,00 DA.6973 0,04 P1961 P&A1961 C1052 K1961
1600 83,50 58,20 54,00 A59320 E59320 S59320 C59100 K59320
9,0:1 STD/ 0,50/ 2 - 1,50 77L34+ A=81.00
SAVEIRO/GOL CL, VOYAGE 1,00 1 - 2,00 B=77.00
CL/PARATI (10/91 ->) TC 9,0:1 C=89.22
L=134.00
MOTOR 1.6 AGUA 4 79,51 41,70 -5,50 22,00 DA.6075 0,02 P1291 P&A1291 K70670
1600 80,00 73,70 63,00 A70672 E70670 S70670 (PLUS S/
CAMISA)
8,3:1 STD 1 - 1,75 79V22
GAS. REFRIGERADO AGUA 1 - 2,00
PASSAT /VOYAGE /PARATI / 41,50 -5,50 1 - 4,00
GOL /TS 1600 /MOTOR MD 270
73,40
ATE JUN/85 MOTOR 1600UC
1588cc REFR. ÁGUA PASSAT/ 0,50/ 0,75/
VOYAGE/GOL/PARATI AGO 82 1,00
A MAIO 85 (TC = 8,3:1) MOTOR
1600BS 1588cc REFRIGERA-
DO ÁGUA/PASSAT LSE/TS
DEZ. A JUL. 82 (TC = 7,5:1)
MOTO
MOTOR 1.6 AGUA 4 79,51 43,40 22,00 DA.6371 0,03 P1450 P&A1450
1600 80,00 75,40 55,00 A70672 E70640 S70640
12:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,75 79V77
ALC. REFRIGERADO AGUA 1,00 1 - 2,00
PASSAT /VOYAGE /PARATI / 1 - 4,00
GOL ATE JUN/85 /MOTOR
MD270 MOTOR 1600BW ÁL-
COOL 1588cc REFR. ÁGUA
PASSAT/VOYAGE/PARATI/
GOLS/SL MAIO DE 82 A MAIO
85 MOTOR TORQUE (TC =
12,0:1)
VOLKSWAGEN
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR 1.9L DIESEL 4 79,50 39,65 -1,90 24,00 DC.7662 0,03 P2059 P&A2059
1900 65,65 64,00 A70280 E70280 S70280
DIESEL ASPIRADO / GOLF/ STD/ 0,25/ 1 - 1,75 79V97+A1
PASSAT/POLO 0,50 1 - 2,00
1 - 3,00
MOTOR 1.8L E 2.2L 4/5 81,01 32,20 +1,27 - 20,00 DA.6476 0,015 P1345 P&A1345
1800 / 2200 86,40 8,10 57,00 A70840 E70090 S70090
AUDI 62,50 F 1 - 1,50 P1345AT/
STD/ 0,50 1 - 1,75 X6
1 - 3,00
MOTOR 1.8S 4 81,00 32,20 +1,27 - 20,00 LC.6476 0,025 P1346 P&A1346
1800 86,40 4,40 57,00 A70842 E70900 S70900
10:1 62,47 1 - 1,50 81V100
AUDI (TC = 10,1:1) STD/ 0,50/ 1 - 1,75
1,00
1 - 3,00
MOTOR AP 1.6 4 81,00 38,00 20,00 DA.6563 0,03 0,00 A P1478 P&A1478 SUK1478
1600 77,40 67,00 57,00 A70680 0,70* E70650 S70650
12:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,50 81V59 K70650
ALC.AP600 APARTIR DO N° 1,00 1 - 1,75 (PLUS S/
00124 REFRIGERADO AGUA CAMISA)
1 - 3,00
PASSAT /VOYAGE /PARATI /
GOL /SAVEIRO /MOTOR
AP600 BIELA LONGA APOS
06/85 (TC = 12:1) - OBS:* COM
JUNTA DE 1,50
VOLKSWAGEN
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR AP 1.6 4 81,01 35,60 +2,20 - 20,00 DA.6563 0,03 P1479 P&A1479 SUK1479
1600 77,40 2,70 57,00 A70680 E70680 S70680
8,5:1 66,80 F 1 - 1,50 81V63 K70680
AP600 UN APARTIR DO N° STD/ 0,25/ 1 - 1,75 (PLUS S/
00124 REFRIGERADO AGUA 0,50/ 1,00 CAMISA)
1 - 3,00
PASSAT /VOYAGE /PARATI /
GOL /SAVEIRO /MOTOR
AP600 BIELA LONGA APOS
06/85 (TC = 8,5:1)
MOTOR AP 1.8 4 81,01 32,63 20,00 DA.6563 0,03 P1494 P&A1494 SUK1494
1800 86,40 61,63 57,00 A70680 E70760 S70760
12,3:1 STD 1 - 1,50 81V58 K70760
ALC. REFRIGERADO AGUA 1 - 1,75 (PLUS S/
APOS MOT. NR. 038964 VOYA- CAMISA)
32,33 1 - 3,00
GE SUP. /GOL GT /PASSAT
61,33
GTS /SANTANA /QUANTUM /
MOTOR AP 800 BIELA LONGA 0,50/ 1,00
INJEÇÃO E CARBURADO (TC
= 12,0:1)
MOTOR AP 1.8 4 81,01 33,30 +1,10 - 20,00 DA.6563 0,02 P1495 P&A1495 SUK1495
1800 86,40 8,10 57,00 A70680 E70780 S70780
8,5:1 57,30 1 - 1,50 81V54 K70780
GAS. REFRIGERADO AGUA STD/ 0,50/ 1 - 1,75 (PLUS S/
APOS MOT. NR. 003548 VOYA- 1,00 CAMISA)
1 - 3,00
GE SUP. /GOL GT /PASSAT
GTS /SANTANA /QUANTUM /
FOX (USA) /MOTOR AP 800
BIELA LONGA INJEÇÃO E
CARBURADO (TC = 8,5:1)
MOTOR AP 1.8L ÁLC. 4 81,01 32,63 20,00 DA.7435 0,025 P1962 P&A1962
1800 86,40 56,63 57,00 A70830 E70230 S70230
01/97 À 07/06 STD 1 - 1,50 81L104
1 - 1,50
1 - 3,00
MOTOR AP 1.6 ALC. 4 81,01 38,00 +2,10 20,00 TA.7215 0,025 P2361 P&A2361
1600 77,40 62,00 57,00 A70810 E70340 S70340
ÁLCOOL (TC = 13,2:1) STD/ 0,50/ 1 - 1,20 81L83
1,00 1 - 1,50
1 - 2,00
VOLKSWAGEN
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR AP 1.6 MI 4 81,01 37,80 -2,80 20,00 TA.7215 0,03 P2362 P&A2362
1600 77,40 61,80 67,00 A70810 E70890 S70890
ATE 1997 GOL /PARATI / STD/ 0,25/ F 1 - 1,20
SAVEIRO 0,50/ 1,00 1 - 1,50
1 - 2,00
MOTOR AP 1.8 MI 4 81,01 33,30 -4,90 20,00 TA.7215 0,02 P2364 P&A2364
1800 86,40 57,30 57,00 A70810 E70830 S70830
ATE 1997 GOL /PARATI / STD/ 0,50/ 1 - 1,20
SAVEIRO 1,00 1 - 1,50
1 - 2,00
MOTOR AP 1.6 MI 4 81,01 37,80 -2,60 20,00 TA.7215 0,03 P2436 P&A2436
1600 77,40 61,80 57,00 A70810 E70810 S70810
APOS 1998 GOL /PARATI / STD/ 0,50/ 1 - 1,20
SAVEIRO / SAVEIRO 04/05 1,00 1 - 1,50
AP1.6 BI COMBUSTIVEL /
1 - 2,00
SAVEIRO G4 07 AP 1.6 (PARA
MOTORES FLEX ATÉ 2.007)
MOTOR AP 1.8 MI 4 81,01 33,30 -4,70 20,00 TA.7215 0,025 P2437 P&A2437
1800 86,40 57,30 57,00 A70810 E70850 S70850
APOS 1998 GOL /PARATI / STD/ 0,50/ 1 - 1,20
SAVEIRO / POLO CLASSIC 99 1,00 1 - 1,50
1.8 GASOLINA / POINTER 95
1 - 2,00
1.8 GASOLINA
MOTOR AP 1.8L ALC. 4 81,00 33,15 20,00 TA.7215 0,025 P9130 P&A9130
1800 86,40 57,15 57,00 A70810 E70765 S70765
ÁLCOOL STD/ 0,50 1 - 1,20 81L38+
1 - 1,50
1 - 2,00
VOLKSWAGEN
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR AP 1.8L FLEX 4 81,01 32,20 +1,1 - 20,00 TA.7215 0,025 P9187 P&A9187
1800 86,40 2,96 57,00 A70810 E70990 S70990
11,0:1 57,30 1 - 1,20
Total Flex Gol, Parati, Saveiro STD/ 0,50/ 1 - 1,50
(TC = 11,0:1) 1,00
1 - 2,00
MOTOR AP 1.6 MI FLEX 4 81,01 36,80 20,00 TA.7215 0,03 P9280 P&A9280
1.600 c.c. 77,40 61,80 57,00 A70810 E70770 S70770
GOL/PARATI/SAVEIRO (APÓS STD F 1 - 1,20 81L86A2
12/2007) 1 - 1,50
36,50 1 - 2,00
61,50
0,25
36,50
61,50
0,50
MOTOR AP 2.0 ALC. 4 82,50 29,30 +1,10 - 20,00 DA.6750 0,03 P1852 P&A1852
2000 92,50 1,60 57,00 A70860 E70860 S70860
12,5:1 57,40 2 - 1,50 82V138
ALC. REFRIGERADO AGUA STD/ 0,50/ 1 - 2,00
SANTANA/QUANTUM OUT. DE 1,00
1989 EM DIANTE (TC = 12,5:1) ____________
0,50
29,00 +1,10 -
1,60
57,10
MOTOR AP 2.0 4 82,50 29,30 -6,80 20,00 DA.6750 0,03 P1853 P&A1853 SUK1853
2000 92,50 56,30 57,00 A70860 E70880 S70880
9:1 STD/ 0,50/ 2 - 1,50 82V118 K70880
GAS. REFRIGERADO AGUA 1,00 1 - 2,00 (PLUS S/
SANTANA /QUANTUM / CAMISA)
VERSALLES OUT. 89 EM DI-
ANTE (TC = 9,0:1)
VOLKSWAGEN
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR AP 2.0 4 82,50 29,30 -5,80 20,00 DA.6750 0,02 P1919 P&A1919
2000 92,80 56,30 57,00 A70860 E70870 S70870
10,0:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,50
INJECAO GOL GTI /SANTANA/ 1,00 1 - 1,50
QUANTUM/LOGUS/POINTER 1 - 2,00
GLSi ATE 1996 (TC = 10,0:1)
MOTOR AP 2.0 4 82,51 29,30 -5,00 20,00 TA.7216 0,025 P9111 P&A9111
2000 57,40 57,00 A70340 E70888 S70888
GASOLINA APÓS 1997 STD 1 - 1,20 82L61
1 - 1,50
1 - 2,00
MOTOR APK 2.0L 4 82,50 29,30 0,70 - 20,00 LL.5164 0,045 P9223 P&A9223
GOLF, BORA, NEW BEETLE 5,80 52,00 A70620 E70620 S70620
51,00 1 - 1,20 0820L157
STD/ 0,50 1 - 1,50 A1
1 - 2,00
MOTOR 1.2L BIG BORE 4 83,00 39,10 20,00 FA.2353 0,05 E70010 C9157 K70010
71,10 72,00 A70060 83L36A1 C70010
STD 1 - 2,00 A=87,00
1 - 2,00 B=83,00
1 - 4,00 C=89,88
L=126,00
A/AL
STD
VOLKSWAGEN
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR AR 1.5 4 83,00 39,60 -5,00 22,00 FA.2353 0,05 P1007 P&A1007 C1007 K1007
1500 69,00 71,60 72,00 A70062 E70060 S70060 C70060 SUK1007
6,8:1 STD/ 0,50/ 1 - 2,00 83L36 A=88.00 K70060
GAS. REFRIGERADO AR TO- 1,00 1 - 2,00 B=83.00 K70062
DOS 1 - 4,00 C=93.80 (PLUS)
L=136.70
A
MOTOR AR 1.6 4 85,50 39,40 22,00 FA.2297 0,05 E70160 S70160 C888 K70160
1600 69,00 82,40 72,00 A70150 85V61+A2 C70150
7,7:1 STD/ 0,50/ 1 - 2,00 A=90.00
GAS. REFRIGERADO AR 1,00 1 - 2,00 B=85.50
1 - 5,00 C=93.81
L=136.70
A
MOTOR AR 1.6 4 85,50 42,75 22,00 FA.2297 0,05 P1312 P&A1312 C1312 K1312
1600 69,00 85,75 72,00 A70150 E70180 S70180 C70180 SUK1312
10:1 STD/ 0,50/ 1 - 2,00 85V96 A=90.00 K70180
ALC. REFRIGERADO AR KOM- 1,00 1 - 2,00 B=85.50 K70182
BI ATE 84 /GOL BX ATE 86 / 1 - 5,00 C=94.00 (PLUS)
KOMBI02 1600 AR INJETADO
L=138.60
ALCOOL
A
MOTOR AR 1.6 4 85,50 42,75 -8,20 22,00 DA.6539 0,05 P1622 P&A1622 C1622 K1622
1600 69,00 85,75 72,00 A70200 E70200 S70200 C70190 SUK1622
7,5:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,50 85L125 A=90.00 K70200
GAS. REFRIGERADO AR A- 1,00 1 - 1,75 B=85.50 K70202
POS 84 SEDAN /KOMBI /GOL / 1 - 4,00 C=94.00 (PLUS)
SOMENTE PARA MOTORES
L=139.40
CARBURADOS
A
VOLKSWAGEN
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR AR 1.6 4 85,50 42,75 +3,60 22,00 DA.6539 0,05 P1623 P&A1623 C1622 K1623
1600 69,00 89,35 72,00 A70200 E70190 S70190 C70190 SUK1623
11:1 STD/ 0,50/ 1 - 1,50 85L124 A=90.00 K70190
ALC. REFRIGERADO AR KOM- 1,00 1 - 1,75 B=85.50 K70192
BI 84-> SEDAM 86-> (TC = 1 - 4,00 C=94.00 (PLUS)
7,5:1)
L=139.40
A
MOTOR AR 1.6 4 85,50 39,40 -4,00 22,00 FA.2297 0,05 P888 P&A888 C888 K888
1600 69,00 71,40 72,00 A70150 E70150 S70150 C70150 SUK888
7,2:1 STD/ 0,50/ 1 - 2,00R 85L102 A=90.00 K70150
GAS. REFRIGERADO AR ATE 1,00 1 - 2,00M B=85.50 K70152
84 SEDAN /KOMBI /GOL 1 - 5,003S C=93.81 (PLUS)
L=136.70
A
MOTOR AR 1.6 4 85,50 39,60 22,00 CA.2297 0,05 P9008 C888 K70170
1600 69,00 72,00 72,00 A70152 E70171 C70150 (GRAFIT.)
7,7:1 STD 1 - 2,00 85P67 A=90.00
GAS. REFRIGERADO AR 1 - 2,00 B=85.50
1 - 5,00 C=98.31
L=136.70
A
MOTOR AR 1.6L 4 85,50 42,75 -8,20 22,00 DA.6539 0,05 P9077 P&A9077 C1622 K9077
1600 69,00 85,75 72,00 A70200 E70410 S70410 C70190 SUK9077
GAS. REFRIGERADO A AR / STD/ 0,50 1 - 1,50 85L125 A=90.00 K70410
INJEÇÃO KOMBI 1 - 1,75 B=85.50 K70412
1 - 4,00 C=94.00
L=139.40
VOLKSWAGEN
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR AR 1.6L 4 85,50 39,40 +2,30 22,00 CA.6282 0,05 P9096 C1622 K70175
1600 69,00 84,70 72,00 A70250 E70175 C70190
REFRIGERADO AR / INJEÇÃO STD 1 - 2,00 85V61+A2 A=90.00
ELETRÔNICA 1 - 2,00 B=85.50
1 - 5,00 C=94.00
L=139.40
MOTOR AR 1.6 4 87,00 39,40 22,00 CA.7397 0,05 P1349 C9008 K1349
1600 69,00 82,40 72,00 E70210 C70210 K70210
7,9:1 STD 2 - 2,20 87V61 A=90.00
GAS. REFRIGERADO AR (TC = 1 - 5,00 B=87.00
7,9:1) C=94.00
L=136.00
A
MOTOR AR 1.7 4 88,00 39,60 22,00 CA.7395 0,07 P9089 C9007 K70300
1678 69,00 72,00 75,00 A70300 E70311 C70300
7,8:1 STD 2 - 1,50 88P21 A=94.40
GAS. REFRIGERADO AR (TC = 1 - 5,00 B=88.00
7,8:1) C=97.00
L=136.70
A
VOLKSWAGEN
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR AR 1.8 4 90,50 39,60 22,00 DA.6478 0,07 P9001 C9001 K9001
1775 69,00 72,00 75,00 A70360 E70361 C70360 K70360
8,3:1 STD 1 - 1,50 90P34 A=96.00 K70361
GAS. REFRIGERADO AR (TC = 1 - 2,00 B=90.50
8,3:1) 1 - 4,00 C=98.00
L=130.00
A
MOTOR 2100CC (2110CC) 4 90,50 34,00 22,00 DA.6478 0,07 P9006 C9001 K9006
9,6:1 82,00 61,00 75,00 A70360 E70441 C70360 K70440
GAS. REFRIGERADO AR (TC = STD 1 - 1,50 90P35 A=96.00 (GRAFIT.)
9,6:1) 1 - 2,00 B=90.50 K70441
1 - 4,00 C=98.00
L=130.00
A
MOTOR AR 1.8 4 92,00 39,60 22,00 CA.7394 0,07 P9003 S70371 C9003 K9003
1835 69,00 74,30 75,00 A70370 E70371 C70370 K70370
8,4:1 STD 1 - 1,50 92P17 A=96.00 (GRAFIT.)
GAS. REFRIGERADO AR (TC = 1 - 2,00 B=92.00 K70371
8,4:1) 1 - 4,00 C=98.00
L=130.00
A
MOTOR 2200CC (2180CC) 4 92,00 34,50 22,00 CA.7394 0,07 P9005 C9003 K9005
9,9:1 82,00 69,70 75,00 A70370 E70461 C70370 GRAFIT.
GAS. REFRIGERADO AR (TC = STD/ 1,00 1 - 1,50 92P18 A=96.00 K70460
9,9:1) (GRAFIT.)
1 - 2,00 B=92.00
K70461
1 - 4,00 C=98.00
L=130.00
A
VOLKSWAGEN
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR AR 1.9 4 94,00 39,60 22,00 CA.7398 0,07 P9002 C9002 K9002
1915 69,00 74,30 75,00 A70400 E70401 C70400 K70400
8,7:1 STD 1 - 1,50 94P17 A=97.00 (GRAFIT.)
GAS. REFRIGERADO AR (TC = 1 - 2,00 B=94.00 K70401
8,7:1) 1 - 4,00 C=101.00
L=130.00
A
MOTOR 2300CC (2276CC) 4 94,00 35,00 22,00 CA.7398 0,07 P9004 C9002 K70480
10,2:1 82,00 69,70 75,00 A70400 E70481 C70400 (GRAFIT.)
GAS. REFRIGERADO AR STD 1 - 1,50 94P18 A=97.00
1 - 2,00 B=94.00
1 - 4,00 C=101.00
L=130.00
A
VOLKSWAGEN CAMINHÕES
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR PERKINS 4.236 4 98,48 70,61 -20,77 34,92 DC.6914 0,05 +0,40 P1338 P&A1338 C1338 K1338
16:1 127,00 121,41 84,10 A57240 A E57240 S57240 C57210 K57240
+0,60
CAMINHÃO 6-80/6-90/7-90P STD 1 - 2,38 98V12 A=103.29
1 - 2,38 B=97.74
1 - 4,75 L=228.86
MOTOR MWM D-229 6 102,00 60,40 -21,86 35,00 SDC6897 0,10 P1794 P&A1794 C1225 K1794
12-140/14-140 CAMINHÃO 11- 120,00 102,40 82,00 A13850 E13670 S13670 C13700 K13670
140 (05/87 ->) STD 1 - 3,00T A=113,00
1 - 2,50 B=103,00
1 - 4,00 C=119,00
L=213,00
MOTOR MWM TD-229 EC4 - 4 102,00 60,40 -22,80 35,00 SDC6897 0,10 0,10 A P1950* C1225 K1950
115CV 120,00 102,40 88,00 A13850 0,42 E13700* C13700 K13700
CAMINHÃO 7.110S STD F 1 - 3,00T 102L41A1 A=113,00 K13701
1 - 2,50 B=102,00
1 - 4,00 C=119,00
L=213,00
MOTOR MWM D-229/6 6 102,00 60,40 -21,20 32,00 DCS6897 0,10 0,10 A P2180 C1225 K2180
CAMINHÃO 6-90/7-90 120,00 102,40 82,00 A13600 0,42 E13602 C13700 SUK2180
STD F 1 - 3,00T 102LL41 A=113,00 K13603
1 - 2,50 B=102,00 K13604
1 - 4,00 C=119,00 (PLUS)
L=213,00 K13608
(STD/0
25/0
50)
VOLKSWAGEN CAMINHÕES
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR MWM 4.10T / 6.10TCA 4/6 103,00 64,50 -24,50 38,00 DC.7013 0,15 A P2104 P&A2104 C9151 K2104
16,0:1 129,00 103,20 87,00 A13900 0,47 E13930 S13930* C13900 SUK2104
4.10T (CAMINHÃO 8-140, ÔNI- STD F 1 - 3,00T 103L18A1 A=113.95 K13930
BUS 8-140 CO / 9-150 OD / 8- 1 - 2,58 B=103.00 K13932
150 OD, VW 12-140); 6.10TCA (PLUS)
1 - 4,00 C=123.50
( ÔNIBUS 16-180 CO / ÔNIBUS
16-210 CO / VW 17210 EURO I L=213.00
E EURO II)
MOTOR MWM 4.10NA / 6.10NA 4/6 103,00 64,50 -23,75 38,00 DC.7013 0,15 A P2387 P&A2387 C9151 K2387
16,9:1 129,00 104,50 87,00 A13900 0,47 E13910 S13910 C13940 SUK2387
CAMINHÃO VW 7-100 / 14-150 STD F 1 - 3,00T 103L20A1 A=113.95 K13910
1 - 2,50 B=103.00 K13912
1 - 4,00 C=123.50 (PLUS)
L=213.00
VOLVO
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR TD 100A 6 120,65 109,45 -1,05- 52,00 LC.6974 0,16 P1159 C1159 K1159
9600 140,00 1,35 -27,65 106,00 A71100 E71100 C71010 SUK1159
15:1 166,45 1 - 2,38 120L37 A=134.00 K71100
THD 100A /THD 100D / STD 2 - 3,16 B=120.65 K71102
CAMINHAO N10 ATE 83 / 1 - 4,75 C=147.00 (PLUS)
ONIBUS B58 ATE 83
L=294.00
MOTOR TD 101 F/G TD 101G / 6 120,65 109,45 -1,90- 52,00 LC.6962 0,13 0,15 A P1730 C1730 K1730
TD101G-F10 /N10 280cv 81- 140,00 1,90 -23,15 106,00 A71300 0,65 E71000 C71040 SUK1730/
86 /TD101F-F10 /N10 86/06.86 / 166,40 SUK1730
1 - 2,38R 120L99 A=134.00
N10 300cv (PREMI-
STD 1 - 3,16R B=120.65
9600 UM)
1 - 4,75DSF C=147.00
14,3:1 K71400
L=296.00
/ONIBUS B-58 TURBO INTER- K71402
COOLER TD 100G (TC = (PLUS)
15,0:1) K71408
(STD/0
25)
MOTOR THD100 EB THD 100 6 120,65 109,45 -1,90- 52,00 LC.6962 0,13 0,15 A P1731 C1730 K1731
EC /THD 101 KC 140,00 1,90 -22,20 106,00 A71300 0,65 E71020 C71040 SUK1731/
9600 166,40 1 - 2,38 120L99 A=134.00 SUK1731
15:1 STD (PREMI-
1 - 3,16 B=120.65
UM)
ONIBUS B10M INTERCOOLER 1 - 4,75 C=147.00
MOTOR THD 100E/EC/ED K71420
L=296.00
9600cc ÔNIBUS B58E MOTOR K71422
THD 101 KC/GB/GC/GD ÔNI- (PLUS)
BUS B10M INTERCOOLER (TC K71428
= 15,0:1) (STD/0
25)
VOLVO
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR TD 102 FS 6 120,65 92,55 -1,95- 52,00 LC.6976 0,08 P2067 C2067 K2067
9600 140,00 1,95 -22,20 98,00 A71430 E71430 C71430 SUK2067
15:1 131,55 1 - 3,00 A=133.84 K71430
CAMINHAO NL10-340 ARTICU- STD 1 - 3,16 B=120.65 K71432
LADO (TC = 15,0:1) 1 - 4,74 C=147.00 (PLUS)
L=287.30
MOTOR TD 102 FT 6 120,65 109,40 -1,90- 52,00 LC.6976 0,13 P9079 C9079 K9079
9600 140,00 1,90 -23,15 60,00 A71430 E71030 C71030 SUK9079
14,3:1 157,40 1 - 3,00 120L103A A=134.00 K71030
NL 10-310 (TC = 14,3:1) STD 1 - 3,16 1 B=120.65
1 - 4,74 C=147.00
L=287.00
MOTOR TD10-A 6 120,65 92,60 -22,50 52,00 LC.8125 0,12 P9128 C9128 K9128
9600 140,00 137,60 98,00 A71050 E71050 C71055 K71050
NL 10-320-EDC STD 1 - 4,00T 120L142A A=133.86
1 - 3,16 2 B=120.65
1 - 4,74 C=147.01
L=287.50
MOTOR DH 10A 6 120,65 92,50 -2,00- 52,00 LC.8125 0,12 P9129 C9128 K9129
9600 140,00 2,50 -20,50 98,00 A71050 E71055 C71055 K71055
137,50 1 - 4,00 120L142A A=133,86
STD 1 - 3,16 2 B=120,65
1 - 4,75 C=147,01
L=287,50
VOLVO
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR TD120C 6 130,18 114,20 -27,62 55,00 LC.6975 0,13 E71440 C9029 K71440
12000 150,00 175,20 114,00 A71450 130L52 C71060
TAMD 121 STD 1 - 2,385 A=144.00
1 - 3,160 B=130.18
1 - 4,747 C=157.60
L=311.00
MOTOR TD 120 F /G /GA 6 130,18 114,20 -2,50- 55,00 LC.6975 0,13 P1323 C9029 K9030
12000 150,00 2,50 -27,95 114,00 A71450 E71061 C71060 K71460
CAMINHAO N12 ATE 1983 175,20 1 - 2,38 130L52 A=144.00
STD 1 - 3,16 B=130.18
1 - 4,74 C=157.60
L=311.00
MOTOR TD 122 F /FS /FR 6 130,18 114,20 -2,60 - 55,00 LC.6975 0,14 0,55 P1860 C1860 K1860
12000 150,00 2,60 -25,40 114,00 A71450 E71063 C71050 SUK1860
15:1 175,20 1 - 2,38 130L52 A=143.90 K71500
CAMINHAO NL12-360 /NL 12- STD 1 - 3,16 B=130.18
400 /NL 12-410 APOS 1990 1 - 4,74 C=157.60
L=313.50
MOTOR TD 120A 6 130,18 114,20 -1,90- 55,00 LC.6975 0,16 P9029 C9029 K9029
12000 150,00 2,10 -31,55 114,00 A71450 E71062 C71060 K71450
TMD 120A 175,20 1 - 2,38 130L52 A=143.90
STD 1 - 3,16 B=130.18
1 - 4,74 C=157.60
L=311.00
VOLVO
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
MOTOR TD123 EDC 6 130,18 114,55 -21,04 55,00 LC.7845 0,08 P9112 C9112 K9112
12000 150,00 159,60 105,00 A71240 E71240 C71240 K71240
17,8 STD 1 - 3,50 130L132+ A=147.00
360/410CV / NL 12 TD 123 - 1 - 3,17 B=130.18
DIESEL / NL 12 TD123 360cv / 1 - 4,76 C=157.60
VOLVO 360CV EDC DIESEL /
L=313.50
VOLVO TD 123 - DIESEL/ TD
123 - DIESEL
D12 C/B/D 99->05 6 131,00 87,40 -17,14 55,00 LC.8326 0,06 P9144 S71120 C9144 K9144
18,5:1 129,40 107,00 A71120 E71120 C71120 K71120
NH12 380/420CV 99->, FH12 STD 1 - 4,00 A=143.95
380CV 03-> (ARTICULADO) 1 - 3,00 B=131.00
(TC = 18,5:1)
1 - 4,00 C=159.61
L=272.98
M
WESTINGHOUSE / WABCO
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
YAMAHA
Pistão com
mm Anel mm
KH +/- Códigos Códigos Códigos Códigos Códigos
Ø GL Metal Leve Ø Ø Metal Leve Metal Leve Metal Leve Metal Leve
Nº mm mm MAHLE mm mm MAHLE MAHLE MAHLE MAHLE
YBR 1 54,00 20,00 15,00 DA.7884 0,03 P9114 P&A9114 C9114 K9114
125CC 54,60 38,20 43,00 A52110 E52150 S52150 C52150
STD/ 0,25/ 1 - 1,00 54L63A A=65,30
0,50/ 0,75/ 1 - 1,00 B=88,00
1,00
1 - 2,00 C=60,00
L=54,00
REFERÊNCIA CRUZADA
CROSS REFERENCE
REFERENCIA CRUZADA
REFERÊNCIA CRUZADA
CROSS REFERENCE
REFERENCIA CRUZADA
REFERÊNCIA CRUZADA
CROSS REFERENCE
REFERENCIA CRUZADA
REFERÊNCIA CRUZADA
CROSS REFERENCE
REFERENCIA CRUZADA
REFERÊNCIA CRUZADA
CROSS REFERENCE
REFERENCIA CRUZADA