2011/2012

Juntas Linha Leve Light Duty Gaskets Empaquetadura Nafta

AFTERMARKET

Índice
Introdução..................................................................................................................... Página Informações técnicas ................................................................................................... Página Relação de produtos .................................................................................................... Página 3 4 18-65

Sobre este catálogo ...................................................................................... Página About this catalogue ..................................................................................... Page Acerca de este catálogo................................................................................ Página

1–5 7-11 13-16

© MAHLE 2011/2012

1

português

Além deste catálogo*, a MAHLE Metal Leve disponibiliza o seguinte material informativo:

Catálogo de Juntas – Linha Pesada.*

*TODOS OS DIREITOS RESERVADOS PARA A MAHLE METAL LEVE S.A. Proibida a comercialização e/ou reprodução total ou parcial desta obra, por qualquer meio ou processo, especialmente por sistemas gráficos, microfílmicos, fotográficos, reprográficos, fonográficos e videográficos. Vedada a memorização e/ ou a recuperação total ou parcial, bem como a inclusão de qualquer parte desta obra em qualquer sistema de processamento de dados. Essas proibições também aplicam-se às características gráficas da obra e à sua editoração. A violação dos direitos autorais é punível com crime (art. 184 e parágrafos do Código Penal), com pena de prisão e multa, busca e apreensão e indenizações diversas (arts. 101 a 110 da Lei 9.610 de 19.02.1998, Lei dos Direitos Autorais).

2

© MAHLE 2011/2012

Introdução

A perfeição é a precisão nos detalhes
Nossa especialidade está no motor de combustão interna e nos periféricos. Por exemplo, na Fórmula 1, os kits equipados com componentes MAHLE ganham corridas uma seguida da outra. Obviamente, isto também se aplica ao mercado de equipamento original da indústria automotiva internacional e, conseqüentemente, ao mercado de reposição – porque o que é preferido no mercado de equipamento original, também é a primeira opção para reparos e recondicionamentos. Aproximadamente 3.000 engenheiros de pesquisa e desenvolvimento, em nossos centros P&D de Stuttgart, Northampton, Detroit (Farmington Hills e Novi), Jundiaí, Tóquio (Kawagoe and Okegawa) e Shangai, trabalham duro para manter este alto nível de inovação e qualidade, e sua melhoria contínua. A MAHLE conta com mais de 45.000 empregados, que produzem sistemas de pistão, componentes de cilindro, trens de válvula e sistemas de gerenciamento do ar e dos líquidos para a indústria automotiva internacional – e na mesma inegável qualidade, para o mercado de componentes, atividades apoiadas pela empresa através de uma gama de produtos orientados pela demanda do mercado, além de uma grande disponibilidade de entrega e serviços completos.

As melhores referências – no mundo inteiro
Estes clientes de equipamento original confiam na MAHLE em todo o mundo. Alfa Romeo, Audi, BMW, Bedford, Case New Holland, Caterpillar, Citroën, Daewoo, DAF, Deutz, Fiat, Ford, Hatz, Honda, Hyundai, IHC, Isuzu, Iveco, Jaguar, John Deere, Lada, Lancia, Land Rover, Leyland, MAN, Mazda, Mercedes-Benz, MG, Mitsubishi, MWM, Nissan, Opel, Pegaso, Perkins, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Scania, Seat, Skoda, Steyr, Suzuki, Toyota, Triumph, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, Zetor.

© MAHLE 2011/2012

3

português

Informações técnicas

MAHLE: presente nos mais exigentes mercados.
Investir em novas tecnologias e soluções. Aprimorar produtos e serviços. Garantir a satisfação total dos clientes. Em cada etapa, a qualidade é uma preocupação constante no grupo MAHLE. É assim que suas empresas criam e fabricam produtos com padrões de excelência que atendem aos mais exigentes mercados. No Brasil, são disponibilizadas linhas completas de componentes para motor e sistemas de filtração. Para complementar nosso catálogo de produtos, a MAHLE Metal Leve oferece também uma linha completa de juntas para motores leve e diesel.

Uma linha completa para todas as aplicações
A MAHLE Metal Leve oferece a linha de juntas mais completa do mercado brasileiro. São jogos de junta motor, jogos de junta superior, jogos de junta inferior e juntas de cabeçote. Juntas de cabeçote
■ ■

Juntas metálicas Multi Folhas (Multilayer), compostas com chapas metálicas revestidas com material elastomérico (coating), que, aplicadas no motor, não necessitam de retorque após a montagem. Estas juntas são utilizadas em motores onde existe uma alta pressão de combustão (até 150 bar).

Juntas compostas de uma chapa de aço perfurada, à base de aramida ou grafite de ambos os lados. Quando aplicadas ao motor, não necessitam de retorque após a sua montagem.

Retentores Nitrílica, Silicone, Poliacrílica, Viton, PTFE e outros. Cada junta e retentor é projetado e fabricado com materiais e tecnologia de ponta, proporcionando o máximo em desempenho, resistência e durabilidade para todas as aplicações. É o padrão de qualidade MAHLE, líder mundial em componentes para motor, criando novas alternativas para o mercado brasileiro de reposição.

Juntas compostas de chapas de aço sólidas, material à base de aramida ou grafite em ambos os lados. São usadas em motores que exigem juntas mais resistentes que a versão anterior.

Juntas em metal-elastômero, compostas de uma base de metal para vedação da câmara de combustão e de perfis de elastômeros 3D injetados. São usadas para a vedação das passagens de água e óleo. São utilizadas principalmente em motores diesel turbinados.

4

© MAHLE 2011/2012

Overview
Introduction .................................................................................................................. Page Technical information ................................................................................................... Page List of products ............................................................................................................ Page 9 10 18-65

Sobre este catálogo ...................................................................................... Página About this catalogue ..................................................................................... Page Acerca de este catálogo................................................................................ Página

1–5 7-11 13-16

© MAHLE 2011/2012

7

english

In addition to this catalogue*, the following information material is available from MAHLE Metal Leve:

Catalogue for Heavy Duty Gaskets.*

*ALL RIGHTS RESERVED TO MAHLE METAL LEVE S.A. It is strictly prohibited any trading and/or total or partial copying of this work, by any way or process, mainly by graphic systems, microfilm, photographic, reprographics, phonographs and video graphics. Forbidden memorization and/or total or partial recover, as well the inclusion of any part of this work at any data processing system. These prohibitions also apply for graphics characteristics of this work and its publishing. Violation of authorial rights is punished as criminal (art. 184 and paragraphs of Penal Code), prison punishment and fine, search and attachment and indemnity (arts. 101 to 110 of Law 9.610 of 19.02.1998, Law of Authorial Rights).

8

© MAHLE 2011/2012

Introduction

Our competence is the internal combustion engine and its immediate environment. For example in formula 1, where racing stables equipped with MAHLE components win races again and again. Of course, this applies also to the original equipment market of the international automotive industry and consequently to the aftermarket – because what is preferred in the original equipment market, is also first choice for repair and retrofitting. About 3,000 R&D engineers in our R&D facilities in Stuttgart, Northampton, Detroit (Farmington Hills and Novi), Jundiaí, Tokyo (Kawagoe and Okegawa) and Shanghai work hard to maintain this high level of innovation and quality and keep improving it. In total, MAHLE has more than 45,000 employees who make piston systems, cylinder components, valve train systems, air management and liquid

management systems for the international automotive industry – and in the same uncompromising quality for the component trade, which is supported by us with a demand-oriented product range, high readiness to deliver and comprehensive service.

The best references – worldwide
These original equipment customers trust in MAHLE throughout the world. Alfa Romeo, Audi, BMW, Bedford, Case New Holland, Caterpillar, Citroën, Daewoo, DAF, Deutz, Fiat, Ford, Hatz, Honda, Hyundai, IHC, Isuzu, Iveco, Jaguar, John Deere, Lada, Lancia, Land Rover, Leyland, MAN, Mazda, Mercedes-Benz, MG, Mitsubishi, MWM, Nissan, Opel, Pegaso, Perkins, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Scania, Seat, Skoda, Steyr, Suzuki, Toyota, Triumph, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, Zetor.

© MAHLE 2011/2012

9

english

Perfection is precision in the detail

Technical information

MAHLE: present in the most demanding markets.
Invest in new technologies and solutions. Improve products and services. Ensure total clients satisfaction. In each stage, quality is a constant worried in MAHLE group. This way the companies create and manufacture products with outstanding standard, which cover the most demanding market. In Brazil, it is available complete lines of components for engine and filtration systems. To complement our products offer, MAHLE Metal Leve is launching a complete line of gaskets for light duty engines and heavy duty diesel engines.

A complete line for all applications
MAHLE Metal Leve offers the most complete gasket range of Brazilian market. They are engine gasket set, head set and cylinder head gasket. Cylinder Head Gasket

lic plates covered with elastomer coating that, applied to the engine, do not need retorque after assembling. These gaskets are used in engine where there is high combustion chamber pressure (until 150 bar). Retainers Nitrile, Silicone, Poliacrilic, Viton, PTFE and other. Each gasket and retainer are designed and manufactured with material and state-of-the-art technology, providing high performance, resistance and durability for all application. It is the MAHLE Quality Pattern, worldwide leader in engine components, creating new alternatives for the Brazilian replacement market.

Gaskets made of perforated steel internal plate that has an aramid-based or graphite-basedmaterial in both sides, which when applied to the engine do not need retorque after assembling.

Gaskets made of solid steel internal plate that has an aramid-based or graphite – based – material in both sides. They are used in engine that need more resistant gaskets than the first type.

Metal elastomer gasket, composed by metal for combustion chamber sealing and 3D elastomer profiles injected for sealing water and oil paths. They are mainly used for diesel turbo engines.

Metallic Multilayer gaskets composed with metal-

10

© MAHLE 2011/2012

Sumario
Prefacio ....................................................................................................................... Página Informaciones técnicas .............................................................................................. Página Lista de productos...................................................................................................... Página 15 16 18-65

Sobre este catálogo ...................................................................................... Página About this catalogue ..................................................................................... Page Acerca de este catálogo................................................................................ Página

1–5 7-11 13-16

© MAHLE 2011/2012

13

español

Para completar el presente catálogo*, MAHLE Metal Leve también ofrece la siguiente obra de consulta:

Catálogo – Empaquetadura Diesel.*

*MAHLE METAL LEVE SE RESERVA TODOS LOS DERECHOS, prohibida la comercialización y/o reproducción total o parcial de esta obra, por cualquier medio o proceso, especialmente por sistemas gráficos, microfilmitos, fotográficos, reprografitos, fonográficos y videográficos. Prohibida la memorización y/o la recuperación total o parcial, asi como la inclusión de cualquier parte de la obra en cualquier sistema de procesamiento de datos. Estas prohibiciones se aplican también a las características graficas de la obra y a su edición. La violación de los derechos de autor reservados constituye un crimen (art. 184 y párrafos del Código Penal de Brasil), con pena de prisión y multa, busca y aprehensión e indemnizaciones diversas (articulo 101 a 110 de la ley 9.610 de 19.02.1998, Ley de los Derechos Reservados del autor de Brasil).

14

© MAHLE 2011/2012

Prefacio

La perfección es la precisión en el detalle
Nuestro trabajo es el motor de combustión y su entorno inmediato. Por ejemplo en la Fórmula 1, donde los bólidos equipados con componentes MAHLE consiguen una victoria tras otra. Naturalmente estamos presentes también en los primeros equipos de la industria automovilística internacional. Y por ello también en el mer-cado de recambios: pues lo que se elige para los primeros equipos, se elige también para el recambio. Para mantener este nivel de innovación y de calidad y seguir desarrollándolo, en nuestros centros de investigación y desarrollo en Stuttgart, Northampton, Detroit (Farmington Hills y Novi), Jundiaí, Tokio (Kawagoe y Okegawa) y Shanghai, trabajan alrededor de 3.000 ingenieros de desarrollo. En total más de 45.000 trabajadores producen en MAHLE sistemas de pistones, componentes de cilindro, sistemas de funcionamiento de válvulas, sistemas de distribución de aire y sistemas de distribución de líquidos para la industria automovilística internacional y – con la misma calidad incondicional – para el mercado de piezas de recambio, al que abastecemos con una gama de productos adecuada a las necesidades, una alta tasa de servicio y una gran gama de productos.

Las mejores referencias en todo el mundo
Estos son algunos de nuestros clientes de primer equipo, que confían en MAHLE por todo el mundo: Alfa Romeo, Audi, BMW, Bedford, Case New Holland, Caterpillar, Citroën, Daewoo, DAF, Deutz, Fiat, Ford, Hatz, Honda, Hyundai, IHC, Isuzu, Iveco, Jaguar, John Deere, Lada, Lancia, Land Rover, Leyland, MAN, Mazda, Mercedes-Benz, MG, Mitsubishi, MWM, Nissan, Opel, Pegaso, Perkins, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Scania, Seat, Skoda, Steyr, Suzuki, Toyota, Triumph, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, Zetor.

© MAHLE 2011/2012

15

español

Informaciones técnicas

MAHLE: presente en los más exigentes mercados.
Invertir en nuevas tecnologías y soluciones. Perfeccionar productos y servicios. Garantizar la satisfacción total de los clientes. En cada etapa, la calidad es una preocupación constante en el grupo MAHLE. Así es como sus empresas crean y fabrican productos con padrones de excelencia que atienden a los más exigentes mercados. En Brasil, están disponibles las líneas completas de componentes para motor y sistemas de filtración. Para complementar nuestra oferta de productos, MAHLE Metal Leve está lanzando la línea completa de empaquetaduras para motores livianos y diesel.

Una línea completa para todas las aplicaciones
A partir de ahora, MAHLE Metal Leve ofrece la línea de empaquetaduras más completa del mercado brasileño. Son juegos de empaquetadura motor, juegos de empaquetadura superior, juegos de empaquetadura inferior y varios tipos de empaquetaduras de cabezal. Empaquetaduras de cabezal
■ ■

meros 3D inyectados. Son usadas para el sellado del paso del agua y del aceite. Son usados principalmente en motores diesel turbinado. Empaquetaduras metálicas Multi Hojas (Multilayer), compuestas por chapas metálicas revestidas con material elastomérico (coating), que, aplicadas en el motor, necesitan retorque tras el montaje. Estas empaquetaduras son utilizadas en motores donde existe una alta presión de combustión (hasta 150 bar). Retenes Nitrílica, Silicona, Poliacrílica, Viton, PTFE y otros. Cada empaquetadura y reten es proyectado y hecho con materiales y tecnología de punta, proporcionando lo máximo en desempeño, resistencia y durabilidad para todas las aplicaciones. Es el padrón de calidad MAHLE, líder mundial en componentes para motor, creando nuevas alternativas para el mercado brasileño de repuestos.

Empaquetaduras compuestas por una chapa de acero perforada, a base de aramida o grafito en ambos lados. Cuando aplicadas al motor, no necesitan retorque tras el montaje.

Empaquetaduras compuestas por una chapa de acero sólidas, material a base de aramida o grafito en ambos lados. Son usadas en motores que exigen empaquetaduras más resistentes que la version anterior.

Empaquetaduras en metal elastómero, compuestas por una base de metal para sellado de la cámara de combustión y de perfiles de elastó-

16

© MAHLE 2011/2012

FIAT 147 / SPAZIO / OGGI / PANORAMA C/ MOTOR 1050 / 1300 FIASA (1976/89)
1 2 3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

Os desenhos das peças que ilustram este catálogo não se encontram em escala.

18 | © MAHLE 2011/2012

FIAT 147 / SPAZIO / OGGI / PANORAMA C/ MOTOR 1050 / 1300 FIASA (1976/89)
Item Descrição
1 2 3 JG JTS. MOTOR 147 - 1050 / 1300 COM RET. – FIASA (GAS / ÁLC) JG JTS. MOTOR 147 - 1050 / 1300 SEM RET. - FIASA (GAS / ÁLC) JUNTA DO CABEÇOTE FIAT 147 (GAS / ÁLC)
Nº Original 2544 2006 2269 2005 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 4.325.360 46.434.693 4.143.730 4.206.146 4.427.495 4.346.841 4.346.839 4.351.195 46.434.692 46.434.637 4.477.229 46.434.688 4.249.520 4.346.834 46.434.95 4.109.133 4.250.780 4.249.516 4.249.517 43.513.464 4.387.346 7.669.585 4.323.710 4.250.500 4.346.415 4.296.119

N° Mahle
JM 25110/4 C/ RET. JM 25112/4 JC 25110/4

Nº Metal Leve
J&RMR 1902/4 C/ RET. J&RM 1902/4 J&RC 1902/4

N° Original N° Sabó
51006EFPSG 4.387.346 51001FPSG2

Nº ABR

N° Spaal

51006EFPSG4 7.73.1458.1 40306ORSC 6.73.1458.1 40306CBSC 5.73.288.01 40301SC

Fig.

Aplicação Retentor Haste de Válvula - 8,0 x 10,8 / 14,0 x 10,3 mm Retentor do Eixo Comando - 30,0 x 52,0 x 7,0 mm Retentor Traseiro do Virabrequim - 70,0 x 85,0 x 8,0 mm Retentor Dianteiro do Virabrequim - 40,0 x 56,0 x 7,0 mm Junta do Cabeçote Fiat 147 Junta do Cárter Junta da Tampa de Válvulas Junta do Corpo da Bomba de Óleo Junta do Bocal da Bomba Junta do Coletor de Escapamento / Admissão Junta do Tubo de Saída do Escapamento Junta da Capa da Bomba de Óleo Junta do Flange da Saída D’água Junta da Bomba de Combustível Junta do Flange do Carburador Junta da Flange do Respiro do Cárter Junta do Flange da Bomba de Combustível Junta do Flange da Bomba de Combustível Junta do Termostato Junta do Flange do Respiro do Cárter Junta do Flange do Tubo da Bomba D’água Junta da Tampa Dianteira do Bloco do Motor Junta da Tampa do Virabrequim Junta da Capa do Óleo Junta da Tampa do Óleo Junta da Tampa do Motor Anel de Vedação da Distribuição Junta da Bomba D’água Junta da Flange do Mancal Dianteiro Junta da Flange do Mancal Traseiro Junta do Bloco do Termostato Junta da Flange da Bomba de Combustível

1 8 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

2

1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

© MAHLE 2011/2012 | 19

FIAT UNO / ELBA / PREMIO / PICK-UP LX C/ MOTOR 1000 / 1300 / 1500 FIASA (1990/94) / PALIO / STRADA / WEEKEND / SIENA / FIORINO C/ MOTOR 1000 / 1500 FIASA (1996/99)
1 2 3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

Os desenhos das peças que ilustram este catálogo não se encontram em escala.

20 | © MAHLE 2011/2012

FIAT UNO / ELBA / PREMIO / PICK-UP LX C/ MOTOR 1000 / 1300 / 1500 FIASA (1990/94) / PALIO / STRADA / WEEKEND / SIENA / FIORINO C/ MOTOR 1000 / 1500 FIASA (1996/99)
Item Descrição
1 2 3 4 5 JG JTS. DO MOTOR - UNO MILLE / 1300 / 1500 – FIASA C/ RET (GAS / ÁLC) 88/... JG JTS. DO MOTOR - UNO MILLE / 1300 / 1500 – FIASA S/ RET (GAS / ÁLC) 88/... JG JTS. DO MOTOR - FIAT PALIO 1.0 / 1.5L MPI - FIASA COM RETENTOR JG JTS. DO MOTOR - FIAT PALIO 1.0 / 1.5L MPI - FIASA SEM RETENTOR JUNTA DO CABEÇOTE - FIAT 1.0 / 1.3 / 1.5 - (GASOLINA / ÁLCOOL)
Nº Original 2544 2005 / 2844 2006 / 5073 2269 / 2845 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 46.435.757 4.249.520 4.427.495 4.346.836 4.250.500 46.440.387 4.193.959 4.346.836 7.533.577 4.296.113 4.143.730 4.109.133 4.206.146 7.732.330 46.434.617 50.005.585 7.669.585 46.451.539 46.435.756 46.426.930 4.477.229 4.325.360 4.296.119 4.346.415 4.346.841 4.346.840 4.346.839 4.249.517 4.346.834 4.386.806 4.249.516 4.250.780 46.434.611 46.434.610 4.351.195 7.798.291 Aplicação Retentor Haste de Válvula - 8,0 x 10,8 / 14,0 x 10,3 mm Retentor Dianteiro do Virabrequim - 40,0 x 56,0 x 7,0 mm Retentor do Comando de Válvula - 30,0 x 52,0 x 7,0 mm Retentor Traseiro do Virabrequim - 70,0 x 85,0 x 8,0 mm Junta do Cabeçote - Fiat 1.0 / 1.3 / 1.5 - (Gasolina / Álcool) Junta da Tampa de Válvulas Kit de Juntas do Cárter Junta do Cárter Junta dos Coletores de Admissão e Escape Junta do Plenum Junta da Carcaça da Válvula Termostática Junta da Tampa Dianteira do Bloco do Motor Junta da Capa da Bomba de Óleo Junta do Coletor de Admissão / Escapamento Junta da Carcaça da Válvula Termostática Junta da Flange da Bomba de Combustível Junta da Flange da Bomba de Combustível Junta da Flange da Bomba de Combustível Junta da Flange do Mancal Traseiro Junta da Tampa do Bloco do Motor Junta do Bloco do Motor Junta da Flange do Mancal Dianteiro Junta da Bomba D’água Junta da Tampa Dianteira do Bloco do Motor Junta de Vedação Junta da Válvula Termostática Junta do Tubo de Escapamento Junta do Tubo de Saída do Escapamento Junta TBI Junta da Capa do Óleo Junta da Flange do Respiro do Cárter Junta da Flange do Respiro do Cárter Junta do Corpo da Bomba de Óleo Junta da Tampa Traseira Junta da Flange do Tubo da Bomba D’água Junta do Tensor da Correia Junta da Bomba de Óleo Junta da Flange da Saída D’água Junta da Bomba de Combustível Junta do Distribuidor Junta do Carburador 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

N° Mahle
JM 25020/4 C/ RET. JM 25022/4 C/ RET. JMR25210/4 C/ RET. JM25210/4 JC 25020/4

Nº Metal Leve
J&RMR 1638/4 C/ RET. J&RM 1638/4 C/ RET. J&RMR2320/4 C/ RET. J&RM2328/4 J&RC 1638/4

N° Original N° Sabó
80246 80994 80271 80269 7.732.330 51201FPSG2

Nº ABR

N° Spaal

7.73.1456.1 40406ORSC 6.73.1456.1 40406CBSC 7.73.1465.1 40409ORSC 6.73.1465.1 40409CBSC 5.73.704.01 40401SC

Fig.

1 8 1 2 1 1 1

2

3 8 1 2 1

4

1 1

1 1 1

1 1 1

© MAHLE 2011/2012 | 21

FIAT PALIO / STRADA / WEEKEND / SIENA / FIORINO / DOBLÔ / UNO C/ MOTOR FIRE 1.0 / 1.3 8V (1999/...) / PALIO / STRADA / WEEKEND / SIENA / FIORINO / DOBLÔ C/ MOTOR FIRE 1.0 / 1.3 16V (1999/03)
1 2 3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

Os desenhos das peças que ilustram este catálogo não se encontram em escala.

22 | © MAHLE 2011/2012

FIAT PALIO / STRADA / WEEKEND / SIENA / FIORINO / DOBLÔ / UNO C/ MOTOR FIRE 1.0 / 1.3 8V (1999/...) / PALIO / STRADA / WEEKEND / SIENA / FIORINO / DOBLÔ C/ MOTOR FIRE 1.0 / 1.3 16V (1999/03)
Item Descrição
1 2 3 4
Fig. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 46.526.271 46.513.955 46.552.317 46.465.291 46.774.747 46.404.428 7.604.488 7.604.488 46.748.519 46.751.961 46.552.427 7.082.499 46.549.928 14.463.580 14.453.781 71.716.583 71.716.584 71.716.585 76.889.903 14.459.180

N° Mahle
JM25400/4 JM25460/4 JC25400/4 JC25460/4

Nº Metal Leve
J&RM2463/4 J&RM2462/4 J&RC2463/4 J&RC2462/4

N° Original N° Sabó
79379

Nº ABR

N° Spaal

JOGO DE JUNTAS DO MOTOR FIRE 1.0 8V 99/... S/ RET JOGO DE JUNTAS DO MOTOR FIRE 1.0 E 1.3 16V 99/... S/ RET JUNTA DE CABEÇOTE - FIRE 1.0 8V JUNTA DE CABEÇOTE - FIRE 1.0 E 1.3 16V
Nº Original 46.546.120 46.541.740 Aplicação Junta de Cabeçote Junta de Cabeçote Junta do Cárter Junta do Cárter

6.73.1605.1 40105CBSC 6.73.1605.1 40106CBSC

46.546.120 46.541.740
1 1

5.73.852.00 5.73.854.00 40102SC
2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 4 1 1 1 4 1 1 1 1

Junta do Coletor de Escape Junta da Tampa de Válvula Junta da Bomba de Óleo Junta do Coletor do Cano de Escape Junta do Coletor do Cano de Escape Junta do Coletor de Escape Junta da Válvula Termostática Junta da Válvula Termostática Junta da Tampa de Válvula Junta da Tampa Junta da Bomba de Óleo Junta do Coletor de Admissão Junta do Corpo da Borboleta Anel do Cano D’água Anel da Bomba de Óleo Junta do Coletor de Admissão Junta do Coletor de Admissão Junta do Corpo da Borboleta Anel da Tampa de Introdução Anel da Tampa Traseira do Cabeçote Superior

© MAHLE 2011/2012 | 23

FIAT TEMPRA 2.0 8V (1992/98) / TEMPRA 2.0 16V (1995/98)
1 2 3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

KIt De BORRAchA teMpRA / tIpO 2.0 16V Descrição Anel O’ring 36,0 x 2,6 mm Anel O’ring 36,5 x 3,5 mm Arruela Bo 37,5 x 45,0 x 1,0 mm Arruela Bo 42,5 x 53,7 x 2,8 mm Arruela Bo 47,8 x 62,5 x 1,5 mm Arruela Bo 47,5 x 55,4 x 5,0 mm

Qtd. 01 01 01 01 01 01

KIt De BORRAchA teMpRA / tIpO 2.0 8V Descrição Anel O’ring 36,3 x 2,6 mm Arruela Bo 47,8 x 62,5 x 1,5 mm Vedador 32,0 x 25,0 x 22,5 x 13,4 mm

Qtd. 01 01 01

Os desenhos das peças que ilustram este catálogo não se encontram em escala.

24 | © MAHLE 2011/2012

FIAT TEMPRA 2.0 8V (1992/98) / TEMPRA 2.0 16V (1995/98)
Item Descrição
1 2 3 4 5 JG DE JTS DO MOTOR TEMPRA 2.0L - 8V SEM RET. (ÁLC / GAS) JG DE JTS DO MOTOR TEMPRA 2.0L - 16V SEM RETENTOR (GAS) JG DE JTS DO MOTOR TEMPRA 2.0L - 8V COM RET. (ÁLC / GAS) JG DE JTS DO MOTOR TEMPRA 2.0L - 16V COM RET. (GAS) JUNTA DO CABEÇOTE (2.0L - 8 E 16V - (GASOLINA / ÁLCOOL)
Nº Original 3044 5093 2544 5073 5075 5074 Aplicação Retentor de Haste de Válvula - 7,0 x 9,8 / 13,2 x 10,0 mm Retentor do Eixo Comando - 30,0 x 42,0 x 7,0 mm Retentor de Haste de Válvula - 8,0 x 10,8 / 14,0 x 10,3 mm Retentor do Eixo Comando - 30,0 x 52,0 x 7,0 mm Retentor Traseiro do Virabrequim - 74,0 x 90,0 x 10,0 mm Retentor Dianteiro do Virabrequim - 30,0 x 43,0 x 8,0 mm Kit de Bo Tempra / Tipo 2.0 16V Kit de Bo Tempra / Tipo 2.0 8V 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 7.672.168 7.701.853 7.527.826 7.646.248 7.714.537 7.700.581 7.668.195 7.676.324 7.709.259 7.624.284 7.625.508 7.679.976 7.703.016 7.625.510 7.701.854 4.129.763 7.628.319 7.668.658 7.625.514 7.748.504 7.703.015 5.969.318 7.700.578 7.625.743 7.639.644 4.152.873 Junta do Cabeçote (2.0L - 8 e 16V - Gasolina / Álcool) Jogo de Juntas da Tampa das Válvulas (2.0L - 8V) Jogo de Juntas da Tampa das Válvulas (2.0L - 16V) Junta do Cárter Junta do Coletor de Admissão (2.0L - 8V / Gasolina) Junta do Coletor de Escapamento (2.0L - 16V) Junta Coletor de Admissão (2.0L - 16V) Baquelite Junta da Caixa do Comando das Válvulas Junta do Coletor de Escapamento (2.0L - 8V) Junta do Coletor de Admissão (2.0L - 8V / Álcool) Junta da Bomba de Óleo Junta da Bomba D’água Junta da Tampa Lateral do Cabeçote Junta da Câmara da Bomba de Óleo Junta da Válvula Termostática Junta da Flange do Retentor do Mancal Traseiro Junta da Tampa Lateral da Caixa do Comando das Válvulas Junta da Tampa Traseira. da Galeria de Refrigeração do Bloco Junta da Tampa da Carcaça da Válvula Termostática Junta da Tampa Traseira. da Galeria de Refrigeração do Bloco Junta da Base da Carcaça do Respiro de Óleo (2.0L - 8V) Junta do Tubo de Sucção de Óleo Junta do TBI Junta da Base da Carcaça do Respiro de Óleo (2.0L - 8V) Junta do Suporte do Coletor de Admissão (2.0L - 16V) Junta da Saída do Escapamento 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 8 2 1 1 1 1 1

N° Mahle
JM 25160/4 JM25180/4

Nº Metal Leve
J&RM 2280/4 J&RM1929/4

N° Original N° Sabó Nº ABR
80251 80272

N° Spaal

6.73.1460.1 40206CBSC 6.73.1461.1 40207CBSC 7.73.1460.1 40206ORSC

JM25160/4 C/ RET. J&RMR2280/4 C/ RET. JM25180/4 C/ RET. J&RMR1929/4 C/ RET. JC 25180/4 J&RC 1929/4

80280 7.672.168 82186

7.73.1461.1 40207ORSC 5.73.718.01 40201SC

Fig.

1

2

3

4 16 2

© MAHLE 2011/2012 | 25

FIAT UNO / ELBA / PREMIO / PICK-UP LX C/ MOTOR SEVEL 1500 / 1600 (1985/90)
1 2 3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

Os desenhos das peças que ilustram este catálogo não se encontram em escala.

26 | © MAHLE 2011/2012

FIAT UNO / ELBA / PREMIO / PICK-UP LX C/ MOTOR SEVEL 1500 / 1600 (1985/90)
Item Descrição
1 JG JTS MOTOR FIAT 1.6L - SEVEL 85/... UNO/PRÊMIO/ELBA/FIORINO/PICKUP C/ RET(GAS / ÁLC) JG JTS MOTOR FIAT 1.6L - SEVEL 85/... UNO/PRÊMIO/ELBA/FIORINO/PICKUP S/ RET(GAS / ÁLC) JG JTS MOTOR FIAT 1.5L - SEVEL 85/90 UNO/PRÊMIO/ELBA/FIORINO/PICKUP C/ RET(GAS / ÁLC) JG JTS MOTOR FIAT 1.5L - SEVEL 85/90 UNO/PRÊMIO/ELBA/FIORINO/PICKUP S/ RET(GAS / ÁLC) JUNTA DO CABEÇOTE FIAT 1.6L (GASOLINA / ÁLCOOL) JUNTA DO CABEÇOTE FIAT 1.5L (GASOLINA / ÁLCOOL)
Nº Original 2006 2544 2004 2005 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 7.564.332 7.508.621 4.179.038 4.474.289 4.300.225 7.554.851 4.302.267 7.533.577 4.309.031 4.195.119 4.193.959 7.615.049 4.147.260 7.625.373 4.254.031 4.179.117 4.179.154 5.937.811 4.179.155 4.205.114 4.179.043 4.179.138 4.198.159 4.158.100 4.179.144 4.179.113 4.205.663 7.538.249 4.109.133 Aplicação Retentor do Comando de Válvula - 30,0 x 52,0 x 7,0 mm Retentor de Haste de Válvula Admissão / Escape - 8,0 x 10,8 / 14,0 x 10,3 mm Retentor Traseiro do Virabrequim - 64,0 x 80,0 x 8,0 mm Retentor Dianteiro do Virabrequim - 40,0 x 56,0 x 7,0 mm Junta do Cabeçote Fiat 1.6L - (Gasolina / Álcool) Junta do Cabeçote Fiat 1.5L - (Gasolina / Álcool) Junta do Cárter Junta da Tampa Lateral de Válvulas Inferior Junta da Tampa de Válvulas Superior Junta da Tampa de Válvulas Superior Junta da Tampa Traseira Junta da Bomba de Óleo Junta dos Coletores de Admissão e Escapamento Junta da Tampa do Óleo Junta do Suporte da Bomba D’água Junta da Válvula Termostática Junta do Tubo de Saída do Escapamento Junta dos Coletores de Admissão e Escapamento Junta da Tampa do Bloco Dianteira Junta da Tampa do Comando de Válvula Junta da Bomba D’água Junta da Tampa do Bloco Traseira Junta da Bomba D’água ao Bloco Junta da Bomba de Combustível (1,2 mm) Junta da Tampa Dianteira Junta da Bomba de Óleo Junta da Saída D’água ao Cabeçote Junta do Respiro do Motor Junta da Bomba de Combustível (0,8 mm) Junta da Bomba de Combustível (0,3 mm) Junta da Bomba de Combustível (0,3 mm) Junta do Tubo do Pré Aquecimento Junta do Distribuidor Anel “O” 31,2X2,6mm Anel “O” 35,5X2,6mm 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1

N° Mahle
JM25042/4 C/ RET. JM 25040/4

Nº Metal Leve
J&RMR1829/4 C/ RET. J&RM1829/4

N° Original

N° Sabó

Nº ABR

N° Spaal

7.73.1459.1 40606ORSC

2

80221

6.73.1459.1 40606CBSC

3

JM25072/4 C/ RET. JM 25070/4

J&RMR1639/4 C/ RET. J&RM1639/4 51506EPFSG

7.73.1435.1 40506ORSC

4

6.73.1435.1 40506CBSC

5 6

JC 25040/4 JC 25060/4

J&RC 1829/4 J&RC 1619/4

7.564.332 7.508.621

82169 51501FPSG

5.73.602.01 40601SC 5.73.506.01 40501SC

Fig.

1 2 8 1 1 1

2

3 2 8 1 1

4

1 1 1 1 1 1 1 1 1

© MAHLE 2011/2012 | 27

FIAT TIPO 1.6 IE (1993/95) / TIPO 2.0 8V (1994/95)
1 2 3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

KIt De BORRAchA DO teMpRA / tIpO 2.0 8V Descrição Anel O’ring 36,3 x 2,6 mm Arruela Bo 47,8 x 62,5 x 1,5 mm Vedador 32,0 x 25,0 x 22,5 x 13,4 mm

Qtd. 01 01 01

Os desenhos das peças que ilustram este catálogo não se encontram em escala.

28 | © MAHLE 2011/2012

FIAT TIPO 1.6 IE (1993/95) / TIPO 2.0 8V (1994/95)
Item Descrição
1 2 3 4 5 6
Fig.

N° Mahle
JM 25080/4 C/ RET. JM 25082/4

Nº Metal Leve
J&RMR9248/4 C/ RET. J&RM9248/4

N° Original N° Sabó Nº ABR
80259 80258

N° Spaal

JOGO DE JUNTAS DO MOTOR FIAT TIPO 1.6 L COM RETENTOR JOGO DE JUNTAS DO MOTOR FIAT TIPO 1.6 L SEM RETENTOR JOGO DE JUNTAS DO MOTOR FIAT TIPO 2.0 L / 8V COM RETENTOR JOGO DE JUNTAS DO MOTOR FIAT TIPO 2.0 L / 8V SEM RETENTOR JUNTA DO CABEÇOTE MOTOR 1.6 IE JUNTA DO CABEÇOTE MOTOR 2.0 / 8V
Nº Original 2006 5075 5074 2544 5073 2004 / 5062 2005 / 2844 14.459.482 Aplicação

7.73.1470.1 40210ORSC 6.73.1470.1 40210CBSC 7.73.1480.1 6.73.1480.1

JM25090/4 C/ RET. J&RMR9249/4 C/ RET. JM25090/4 J&RM9249/4 JC 25040/4 JC 25180/4 J&RC 1829/4 J&RC 1929/4 7.564.332 7.709.257 82169 82186
1 2

5.73.602.01 40601CS 5.73.718.01 40201SC
2 3 1 1 4

Retentor Árvore Auxiliar Retentor Traseiro do Virabrequim Retentor Dianteiro do Virabrequim Retentor Haste Válvula Retentor do Eixo de Comando Retentor Traseiro do Virabrequim Retentor Árvore manivela Dianteiro Kit de Borracha do Tempra / Tipo 2.0 8V Junta da Válvula Termostática Junta do Cabeçote Motor 1.6 IE Junta do Cabeçote Motor 2.0 / 8V Junta da Tampa de Válvulas 1.6 8V Junta do Cárter Junta do Cárter Kit de Junta da Tampa de Válvula 2.0 8V Junta do Coletor de Escapamento/Admissão Junta Superior da Válvula Junta do Coletor de Admissão Junta Lateral da Tampa de Válvulas Junta do Coletor de Escapamento Junta do Corpo da Válvula da Borboleta Junta da Tampa do Comando da Válvula Junta Lateral do Volante Junta da Bomba de Óleo Junta da Válvula Termostática Junta da Bomba D’água ao Bloco Junta da Tampa Dianteira do Motor Junta do Corpo da Bomba D’água Junta da Tampa Traseira do Motor Junta da Bomba D’água Junta da Válvula Termostática Junta da Tampa do Comando da Válvula Junta da Bomba de Óleo Junta da Tampa da Árvore de Válvulas Junta da Lubrificação Junta da Tampa do Comando da Válvula Junta da Bomba de Óleo Junta da Tampa do Óleo Junta da Bomba de Óleo Junta da Tampa do Comando Auxiliar Junta do Suporte da Bomba D’água Junta da Válvulas Anti-Poluente Junta da Tampa do Respiro do Óleo Junta do Distribuidor

8 1 1

8 2

1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1

1 2 1

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35

7.564.332 7.709.257 7.554.851 7.554.363 7.646.248 7.715.789 7.772.495 7.784.728 7.700.197 7.676.324 7.709.259 7.700.518 7.702.123 4.129.763 7.625.508 7.615.049 4.179.155 4.179.043 4250780 4.302.267 7.640.959 7.625.514 7.597.760 7.625.749 4.179.117 5.969.318 7.702.124 4.179.138 4.195.119 7.937.811 7628319 4.193.959 7.639.645 7.625.743 7.726.025

1 1

1 2 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1

2 1 1 1

© MAHLE 2011/2012 | 29

FIAT PALIO / STRADA / WEEKEND / SIENA / BRAVA C/ MOTOR SEVEL 1.6 16V (1996/03)
1 2 3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

KIt De BORRAchA SupeRIOR Descrição Anel O’ring 55,2 x 2,6 mm Anel O’ring 60,0 x 3,5 mm Vedador Coletor de Admissão / Plenum

Qtd. 01 02 04

KIt De BORRAchA INFeRIOR Descrição Anel O’ring 18,7 x 2,6 mm Anel O’ring 26,5 x 3,5 mm Anel O’ring 66,0 x 3,5 mm Anel O’ring 17,0 x 2,4 mm Anel O’ring 30,8 x 3,7 mm Anel O’ring 50,0 x 3,6 mm Anel O’ring 53,0 x 3,3 mm Anel O’ring 59,0 x 3,4 mm Anel O’ring 88,5 x 2,5 mm Anel O’ring 6,0 x 2,0 mm

Qtd. 01 01 01 01 01 01 01 02 01 01

Os desenhos das peças que ilustram este catálogo não se encontram em escala.

30 | © MAHLE 2011/2012

FIAT PALIO / STRADA / WEEKEND / SIENA / BRAVA C/ MOTOR SEVEL 1.6 16V (1996/03)
Item Descrição
1 2 3
Fig.

N° Mahle

Nº Metal Leve

N° Original N° Sabó Nº ABR
80285

N° Spaal

JG JTS DO MOTOR - FIAT PALIO/ BRAVA/ WEEKEND 1.6 L 16V C/ RET. JG JTS DO MOTOR - FIAT PALIO/ BRAVA/ WEEKEND 1.6 L 16V S/ RET. JUNTA DO CABEÇOTE
Nº Original 5202 5.075 3.044 5.074 Aplicação

JM25600/4 C/ RET. J&RM9016/4 C/ RET. JM25600/4 J&RM9016/4 JC25600/4 J&RC9016/4 46.410.960

7.73.1601.1 40805ORSC 6.73.1601.1 40805CBSC

82254
1 2 1 16 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1

5.73.818.01 40403SC
2

Retentor Eixo comando de Válvulas Retentor Traseiro do Virabrequim Retentor de Haste de Válvula - 7,0 x 9,8 / 13,2 x 10,0 mm Retentor Dianteiro do Virabrequim - 30,0 x 43,0 x 8,0 mm Kit de Borracha Superior Kit de Borracha Inferior

1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

46.410.960 4.179.038 77.783.631 46.412.116 46.410.505 4.179.043 4.302.267 7.798.291 9.947.376 4.179.138 7.737.204 46.402.220 7.770.023

Junta do Cabeçote Junta do Cárter Junta Inferior da Tampa de Válvula Junta do Coletor de Escape Junta do Coletor de Admissão Junta da Tampa Dianteira Junta da Tampa Traseira Junta do Tubo de Escape / Coletor de Escape Junta da Bomba D’água Junta da Bomba de Óleo Junta da Tampa do Eixo da Bomba de Óleo Junta do Coletor de Admissão / Plenum Junta da Bomba D’água ao Bloco Junta Bomba de Óleo

© MAHLE 2011/2012 | 31

FORD FIESTA / KA C/ MOTOR ENDURA “E” 1.0 / 1.3 (1996/99)
1 2 3

4

5 5.1

6

5.2

5.3

5.41.624.32 7 8

5.4 9

10

11

12

13

Os desenhos das peças que ilustram este catálogo não se encontram em escala.

32 | © MAHLE 2011/2012

FORD FIESTA / KA C/ MOTOR ENDURA “E” 1.0 / 1.3 (1996/99)
Item Descrição
1 2 3 4 JOGO DO MOTOR ENDURA ‘E’ 1.0 L - FIESTA / KA GASOLINA JOGO DO MOTOR ENDURA ‘E’ 1.3 L - FIESTA / KA GASOLINA JUNTA DO CABEÇOTE PARA MOTOR 1.0L - FIESTA E KA JUNTA DO CABEÇOTE PARA MOTOR 1.3L - FIESTA E KA
Nº Original 97 BM 6051 A2A 96 BM 6051 A2A 96 BM 6584 A1A 95 BM 9448 AC 86 BM 6710/11 A2B 95 BM 9441 AC 89 BM 6020 AA 92 BB 9451 AA 89 BM 6344 BA 96 BM 6659 A1A 84 BF 8255 AA 96 FB 9451 AA 95 FB 9451 BA Nº Original 95 BM 9448 AC Nº Original 86 BM 6710 A2B 681 F 6723 AA 681 F 6722 AA 86 BM 6711 A2B

N° Mahle
JM59020/4 JM59040/4 JC59020/4 JC59040/4

Nº Metal Leve
J&RM9246/4 J&RM9247/4 J&RC9246/4 J&RC9247/4

N° Original

N° Sabó Nº ABR
6.41.1487.1

N° Spaal

6.41.1486.1 11208CBSC

97 BM 6051 A2A 82230 96 BM 6051 A2A

5.41.631.01 11201SC 5.41.630.01 11202SC

Fig. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Fig. 4 Fig. 5.1 5.2 5.3 5.4

Aplicação Junta do Cabeçote para Motor 1.0L - Fiesta e KA Junta do Cabeçote para Motor 1.3L - Fiesta e KA Junta da Tampa das Válvulas Kit de Juntas do Coletor de Escapamento Kit de Juntas do Cárter Junta do Coletor de Admissão Junta da Tampa Dianteira Junta do Tubo do Escapamento Junta da Tampa Traseira Junta da Bomba de Óleo Junta da Conexão da Saída D’água Junta do Tubo de Escapamento (1.3L) Junta do Tubo de Escapamento (1.0L) Aplicação Junta do Coletor de Escapamento Aplicação Junta do Cárter Vedador Dianteiro do Cárter Vedador Traseiro do Cárter Junta do Cárter

1 1

2 1

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1 1 1 1 1

Fiesta Importado

KIt De JuNtAS DO cOLetOR De eScApAMeNtO 2 4 2 1 1 1 1

KIt De JuNtAS DO cáRteR

No caso de montagem do Fiesta 1.3 L Importado (espanhol), utilizar a junta: Nº Original 92 BB 9451 AA Que substitui a junta: 96 FB 9451 AA Junta do Tubo de Escapamento Fiesta Nacional Aplicação Junta do Tubo de Escapamento Fiesta Importado

© MAHLE 2011/2012 | 33

FORD CORCEL I / BELINA II 1.4 (1971/77) / CORCEL II / DEL REY 1.4 / 1.6 (1979/82)
1 2 3 3.1

3.2 3.4

3.3

4 4.1

5

6

4.2 4.4

4.3

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

Os desenhos das peças que ilustram este catálogo não se encontram em escala.

34 | © MAHLE 2011/2012

FORD CORCEL I / BELINA II 1.4 (1971/77) / CORCEL II / DEL REY 1.4 / 1.6 (1979/82)
Item Descrição
1 2 3 4 5 JG. JTS. DO MOTOR CORCEL 71/77 - (GAS. / ÁLC.) SEM RETENTOR JG. JTS. DO MOTOR CORCEL II 1.4 / 1.6 L - 78/83 - (GAS. / ÁLC) COM RET. JG. JTS. DO MOTOR CORCEL II 1.4 / 1.6 L - 78/83 - (GAS. / ÁLC) SEM RET. JUNTA DO CABEÇOTE CORCEL I (GASOLINA / ÁLCOOL) JUNTA DO CABEÇOTE CORCEL II 1.4 / 1.6 - (GASOLINA / ÁLCOOL)
Nº Original 1945 2456 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 7.057.030 D7FZ 6734-A 65.583 056.129.799-D 84AU 8507-A 43.438 48.069 6.071.557 48.906 3.731.062 BD2M 9447-A BD3M 6020-A 48.437 BD9M 9654-A BD9M 6659-A 48.469 57.101 59.295 48.470 DIMU 6051-A BD9M 6051-B 85.958 BD9M 6781-A BD 1M 6584 BE0M 9448-A BD9M 9448-A BD9M 6C055-A 75M4 9417-A

N° Mahle
JM59000/4 JM59100/4 C/ RET. JM 59100/4 JC59000/4 JC 59100/4

Nº Metal Leve
J&RM930/4 J&RM1052/4 C/ RET. J&RM 1052/4 J&RC930/4 J&RC 1052/4

N° Original

N° Sabó

Nº ABR

N° Spaal

11008EFPSG 6.41.1147.1 11220CBSC 7.41.1421.1 11420ORSC 11306EFPSG 6.41.1421.1 11420CBSC DIMU 6051-A BD9M 6051-B 11301FPSG 5.41.241.01 5.41.492.01 11401SC

Fig.

Aplicação Retentor Traseiro do Virabrequim 82,0 x 105,0 x 12,0 mm Retentor Dianteiro do Virabrequim 35,0 x 50,0 x 8,0 mm Junta do Cabeçote Corcel I - (Gasolina / Álcool) Junta do Cabeçote Corcel II 1.4 / 1.6 - (Gasolina / Álcool) Kit de Juntas do Cárter do Corcel 71/77 Kit de Juntas do Cárter do Corcel II Junta da Tampa de Válvulas Junta do Coletor de Escape / Admissão Álcool Junta do Coletor de Escape / Admissão Gasolina Junta de Anéis de Camisas Junta do Flange Bomba de Combustível Junta Junta da Flange Carburador Junta da Tampa da Distribuição Junta do Corpo Bomba D’água Junta Superior Filtro de Ar Junta Tampa da Bomba de Óleo Junta da Tampa Traseira. Cabeçote Junta do Tubo de Escape Junta do Flange do Carburador Junta do Flange Bomba D’água Calço da Bomba de Combustível Junta da Base do Carburador Junta do Suporte da Bomba D’água Junta do Flange Bomba de Combustível Junta do Flange do Filtro de Óleo Junta da Base do Distribuidor Junta de Anéis de Camisas Gaxeta Cano de Escape Arruela Bo 8,6 x 17,6 x 2,1 mm Junta do Bocal de Enchimento do Óleo Junta do Bujão do Cárter Arruela Bo Parafusos Tampa das Válvulas Calota protetora tampa de Válvulas Junta do Flange Bomba de Combustível Junta Tampa Bomba Óleo – Corcel 68/77

1

2 1 1

3

1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 4 2 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 8 1 4 1 1 3 4 1 1 3 3 2 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 3 1 1 1 1 2 4 1 1 3 3 2 2 3 1 1 1 1 1 1 1 1 4 2 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1

KIt De JuNtAS DO cáRteR DO cORceL 71/77 Fig. 3.1 3.2 3.3 3.4 KIt De JuNtAS DO cáRteR DO cORceL II Fig. 4.1 4.2 4.3 4.4 Nº Original Aplicação Junta do Cárter Reta Junta do Cárter com Pino ½ Lua Junta do Cárter ½ Lua Menor Junta do Cárter Curva Nº Original Aplicação Junta do Cárter Reta Junta do Cárter com Pino ½ Lua Junta do Cárter ½ Lua Menor Junta do Cárter Curva

© MAHLE 2011/2012 | 35

FORD CHT 1.6 (1983/92) / AE1000 (1993/96) / AE1600 (1993/96)
1 2 3 3.1

3.2 3.4

3.3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

Os desenhos das peças que ilustram este catálogo não se encontram em escala.

36 | © MAHLE 2011/2012

FORD CHT 1.6 (1983/92) / AE1000 (1993/96) / AE1600 (1993/96)
Item Descrição
1 2 3 4 5 6 7 8 JG. JTS. MOTOR AE1000 GOL / ESCORT HOBBY COM RET. (GAS. / ÁLC) JG. JTS. DO MOTOR AE1000 GOL / ESCORT HOBBY SEM RET. (GAS. / ÁLC) JG. JTS. DO MOTOR CHT ESCORT 1.3 COM RETENTOR (GAS. / ÁLC) JG. JTS. DO MOTOR CHT ESCORT 1.3 SEM RETENTOR (GAS. / ÁLC) JG. JTS. MOTOR CHT / AE1600 ESCORT / GOL COM RET. (GAS. / ÁLC) JG. JTS. DO MOTOR CHT / AE1600 ESCORT / GOL SEM RET. (GAS. / ÁLC) JUNTA DO CABEÇOTE CHT / AE1600 (GAS. / ÁLC) JUNTA DO CABEÇOTE ESCORT 1.3 / AE 1000 (GAS. / ÁLC)
Nº Original 1945 2456 2919 1 2 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 7.057.030 D7FZ.6734.A 65.583 84AU.6051.B 84AU.6051.A 029.103.383.6 BD9M.6781.A BD1M.6584.A 84AU.9448.B BD9M.6C055.A 75MU.9417.A BD3M.6020.A BD9M.6659.A 041.129.589.1 84AU.6W021.A 84AU.8507.A 84AU.8513.A 48.069 6.071.557 843.253.115 84AU.9451.A 86AU.8255.AA 86AU.8507.AA

Nº Mahle
JM 59490/4 C/ RET. JM 59492/4 JM59010 C/ RET. JM59010 JM 59201/4 C/ RET. JM 59202/4 JC59201/4 JC59490/4

Nº Metal Leve N° Original Nº Sabó
J&RMR 2092/4 C/ RET. J&RM 2092/4 J&RMR1633/4 C/ RET. J&RM1633/4 J&RMR 1632/4 C/ RET. J&RM 1632/4 J&RC1632/4 J&RC 2092/4 80451 80450

Nº ABR

Nº Spaal

7.85.1431.1 46610ORSC 6.85.1431.1 46610CBSC 7.41.1433.1

11006EFPSG

6.41.1433.1 11708CBSC

11307EFPSG4 7.41.1434.1 11706ORSC 11307EFPSG 84AU.6051.B 11302FPSG4 84AU.6051.A 11001FPSG4 6.41.1434.1 11706CBSC 5.41.512.01 11702SC 5.41.511.01 11701SC

Fig.

Aplicação Retentor Traseiro do Virabrequim 90,0 x 104,0 x 11,0 mm Retentor Dianteiro do Virabrequim 35,0 x 50,0 x 8,0 mm Retentor da Haste de Válvulas Junta do Cabeçote CHT / AE1600 Junta do Cabeçote Escort 1.3 Junta do Cabeçote AE1000 Kit de Juntas do Cárter Junta da Tampa de Válvulas Junta do Coletor de Admissão / Escape Junta dos Anéis da Camisa Junta da Bomba de Combustível Junta da Tampa de Distribuição Junta da Bomba de Óleo Junta Superior do Coletor de Admissão / Escape Junta da Tampa Traseira do Cabeçote Junta do Suporte da Bomba D’água Junta do Corpo da Bomba D’água Junta do Filtro de Óleo Junta do Distribuidor Junta do Tubo do Escapamento Junta do Tubo do Escapamento Junta da Válvula Termostática Junta da Bomba D’água Arruela Bo 8,6 x 17,6 x 2,1 mm Junta do Bocal de Enchimento do Óleo Arruela do Bujão do Cárter Arruela Bo Parafusos Tampa das Válvulas Calota protetora tampa de Válvulas Junta do Flange Bomba de Combustível Junta Tampa Bomba óleo – Corcel 68/77 Junta do Corpo Bomba D’água

1 1 1 8

2

3 1 1

4

5 1 1 1

6

1

1 1 1 1 1 4 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 3 3 1 1 1 1 4 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 3 3 4 1 1 3 1 1 1 1 1 4 2 1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 4 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 3 1 1 1 4 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 3 3 2 2 1 1 1 4 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 3 3 2 2 1 6 1 1 1 1

1 1 1 1 1 1

1 2 1 1 1 1 3 1 1 1 1 4 1 1 1 1

1 5 1 1 1 1

KIt De JuNtAS DO cáRteR DO cht Fig. 3.1 3.2 3.3 3.4 Nº Original Aplicação Junta do Cárter Reta Junta do Cárter com Pino ½ Lua Junta do Cárter ½ Lua Menor Junta do Cárter Curva

© MAHLE 2011/2012 | 37

FORD FIESTA / KA / COURIER / ESCORT / ECOSPORT C/ MOTOR ZETEC ROCAM 1.0 / 1.6 8V (1999/...)
1 2 3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

Os desenhos das peças que ilustram este catálogo não se encontram em escala.

38 | © MAHLE 2011/2012

FORD FIESTA / KA / COURIER / ESCORT / ECOSPORT C/ MOTOR ZETEC ROCAM 1.0 / 1.6 8V (1999/...)
Item Descrição
1 2 3 4 JOGO DE JUNTAS MOTOR FORD ZETEC ROCAM 1.0 8V JOGO DE JUNTAS MOTOR FORD ZETEC ROCAM 1.6 8V JUNTA DO CABEÇOTE ZETEC ROCAM 1.0 8V JUNTA DO CABEÇOTE ZETEC ROCAM 1.6 8V
Nº Original XS6E.6051.AC XS6E.6051.BE XS6E.6584.AB XS6E.6710.A2B 2S6G.9448.AD XS6E.6659.A2B XS6E.6L621.AD XS6E.9441.AB XS6E.8255.BC XS6E.9P848.AA 2N1U.9F670.6B W703273.S300 W701437.S300

N° Mahle
JM59560/4 JM59570/4 JC59560/4 JC59570/4

Nº Metal Leve
J&RM9192/4 J&RM9199/4 J&RC9192/4 J&RC9199/4

N° Original

N° Sabó Nº ABR

N° Spaal

6.41.1490.1 11004BISC 6.41.1491.1 11005BISC XS6E.6051.AC XS6E.6051.BE 5.41.688.00 11001SC 5.41.689.00 11002SC

Fig. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Aplicação Junta do Cabeçote Zetec Rocam 1.0 8V Junta do Cabeçote Zetec Rocam 1.6 8V Junta da Tampa de Válvulas Junta do Cárter Junta do Coletor de Escape Junta da Bomba D’água / Óleo Junta do Filtro do Óleo Junta do Coletor de Admissão Junta do Termostato Junta do Tubo de Admissão Junta da Válvula de Desvio da Admissão Anel da Válvula Termostática Anel do Tubo de Sucção da Bomba

1 1

2 1

1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1

© MAHLE 2011/2012 | 39

FORD ESCORT / FOCUS / MONDEO C/ MOTOR ZETEC 1.8 / 2.0 16V (1997/...)
1 2 3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

Os desenhos das peças que ilustram este catálogo não se encontram em escala.

40 | © MAHLE 2011/2012

FORD ESCORT / FOCUS / MONDEO C/ MOTOR ZETEC 1.8 / 2.0 16V (1997/...)
Item Descrição
1 2 3 4
Fig. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 958M.9448.AA 968M.6659.AC 988M.9461.AA 978M.6344.AD 968M.8507.AB 928F.9P848.AD 958F.9F670.BA 928M.6625.AA W700025.S1300 70TM.6734.AA W703273.S300 W701437.S300

N° Mahle
JM59520/4 JM59150/4 JC59520/4 JC59150/4
Aplicação

Nº Metal Leve
J&RM9164/4 J&RM9165/4 J&RC9164/4 J&RC9165/4

N° Original

N° Sabó Nº ABR

N° Spaal

JOGO DE JUNTAS MOTOR FORD ZETEC 1.8 16V JOGO DE JUNTAS MOTOR FORD ZETEC 2.0 16V JUNTA DE CABEÇOTE 1.8 16V JUNTA DE CABEÇOTE 2.0 16V
Nº Original XS7G.6051.BB XS7G.6051.C1B 928M.6584.C1B 938M.6710.AC 2N1U.9F670.6B 928M.9441.DB

6.41.1492.1 11110CBSC 6.41.1493.1 11111CBSC XS7G.6051.BB XS7G.6051.C1B 5.41.686.00 11101SC 5.41.687.00 11102SC
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 1 10 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 1 10 1 1 1 2

Junta de Cabeçote Ford Zetec 1.8 16V Junta de Cabeçote Ford Zetec 2.0 16V Junta da Tampa de Válvulas Junta do Cárter Junta da Válvula do Desvio da Admissão Junta do Coletor de Admissão Baquelite do Coletor de Admissão Junta do Coletor de Escape Junta da Bomba de Óleo Junta do Coletor de Admissão Junta da Tampa Traseira Junta da Bomba D’água Junta do Coletor do Sistema de Injeção Junta da Válvula do Desvio da Admissão Junta do Filtro de Óleo Vedador da Tampa de Válvula Anel do Bujão do Cárter Anel da Válvula Termostática Anel do Tubo de Sucção da Bomba

© MAHLE 2011/2012 | 41

GM CORSA 1.0 8V (1994/99) / CORSA / CELTA 1.0 8V (1999/...) / CORSA 1.4 8V (1994/...) / CORSA 1.6 8V (1996/99) / CORSA 1.6 8V (1999/...) / CELTA 1.4 8V (2004/...) CORSA / MERIVA / MONTANA / SIENA / IDEA 1.8 8V
1 2 3

4

5

6

7

8

9

10

9.1

9.2 11 12 13 14

15

16

17

18

19

Os desenhos das peças que ilustram este catálogo não se encontram em escala.

42 | © MAHLE 2011/2012

GM CORSA 1.0 8V (1994/99) / CORSA / CELTA 1.0 8V (1999/...) / CORSA 1.4 8V (1994/...) / CORSA 1.6 8V (1996/99) / CORSA 1.6 8V (1999/...) / CELTA 1.4 8V (2004/...) CORSA / MERIVA / MONTANA / SIENA / IDEA 1.8 8V
Item Descrição
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Fig.

Nº Mahle
JM 14140/4 C/ RET. JM 14142/4 JM14840/4 C/ RET. JM14842/4 JM14180/4 C/ RET. JM14182/4 JM14165/4 C/ RET. JM14167/4 JM14185/4 C/ RET. JM14187/4 JM14780/4 C/ RET. JM14782/4 JM14195/4 C/ RET. JM14197/4 JC14165/4 JC14780/4 JC14185/4 JC14195/4

Nº Metal Leve
J&RMR 2141/4 C/ RET. J&RM 2141/4 J&RMR9212/4 C/ RET. J&RM9212/4 J&RMR9019/4 C/ RET. J&RM9019/4 J&RMR9186/4 C/ RET. J&RM9186/4 J&RMR9020/4 C/ RET. J&RM9020/4 J&RMR9215/4 C/ RET. J&RM9215/4 J&RMR9124/4 C/ RET. J&RM9124/4 J&RC9186/4 J&RC9215/4 J&RC9020/4 J&RC9124/4
1 8 1 1 1 1 1 2

N° Original Nº Sabó
80263

Nº ABR

Nº Spaal

JG. JTS. DO MOTOR CORSA 1.0L SOHC / EFI / MPFI 94/99 COM RET. JG. JTS. DO MOTOR CORSA 1.0L SOHC / EFI / MPFI 94/99 SEM RET. JG. JTS. DO MOTOR CORSA 1.4L SOHC / EFI / MPFI 94/... COM RET. JG. JTS. DO MOTOR CORSA 1.4L SOHC / EFI / MPFI 94/... SEM RET. JG. JTS. DO MOTOR CORSA 1.6L SOHC / EFI / MPFI 96/99 COM RET. JG. JTS. DO MOTOR CORSA 1.6L SOHC / EFI / MPFI 96/99 SEM RET. JG. JTS. DO MOTOR CORSA 1.0L 99/... COM RETENTOR JG. JTS. DO MOTOR CORSA 1.0L 99/... SEM RETENTOR JG. JTS. DO MOTOR CORSA 1.6L 99/... COM RETENTOR JG. JTS. DO MOTOR CORSA 1.6L 99/... SEM RETENTOR JG. JTS. DE JUNTAS DO MOTOR CELTA 1.4 MPFI 2004/... COM RET. JG. JTS. DO MOTOR CELTA 1.4 MPFI 2004/... SEM RETENTOR JG. JTS. DO MOTOR CORSA 1.8L – 8V COM RETENTOR JG. JTS. DO MOTOR CORSA 1.8L – 8V SEM RETENTOR JUNTA DO CABEÇOTE 1.0L - SOHC JUNTA DO CABEÇOTE 1.4L - SOHC JUNTA DO CABEÇOTE 1.6L - SOHC JUNTA DO CABEÇOTE 1.8L - SOHC
Nº Original 2509 2178 2524 2525 Aplicação

7.40.1478.1 109120RSC 6.40.1478.1 10912CBSC

80266 80264 80268 80267

7.40.1479.1 10910ORSC 6.40.1479.1 10910CBSC 7.40.1480.1 10914ORSC 6.40.1480.1 10914CBSC 7.40.1483.1 10907ORSC 6.40.1483.1 10907CBSC 7.40.1484.1 10909ORSC 6.40.1484.1 10909CBSC 7.40.1486.1 6.40.1486.1 7.40.1487.1 6.40.1487.1

90.409.100 90.322.816 90.410.093 90.352.617 93.294.583
3 8 1 1 1 1 1 1 4 5 8 1 1 1

82232 82233 82234

5.40.323.01 10902SC 5.40.327.01 10904SC 5.40.338.01 10903SC 5.40.622.01

6

7 8 1 1 1 1

8

9 8 1 1 1

10

11 8 1 1 1 1

12

13 8 1 1 1

14

Retentor da Haste de Válvula 7,0 x 11,0 x 7,0 / 10,0 mm Retentor do Eixo de Comando 35,0 x 48,0 x 7,0 mm Retentor Traseiro do Virabrequim 80,0 x 98,0 x 100,0 mm Retentor Dianteiro do Virabrequim 26,0 x 42,0 x 8,0 mm Junta do Cabeçote 1.0L - SOHC Junta do Cabeçote 1.4L - SOHC Junta do Cabeçote 1.6L - SOHC Junta do Cabeçote 1.8L - SOHC Anel do Tubo de Sucção do Óleo Junta da Válvula de Aceleração Junta da Tampa de Vál. Corsa / Celta em Borracha 2000 / ... Junta da Tampa das Válvulas - SOHC Kit de Juntas do Cárter Junta do Coletor de Admissão - EFI Junta do Coletor de Admissão - MPFI Junta do Coletor de Escapamento - SOHC Junta da Bomba de Óleo Junta da Capa da Vareta de Medição do Óleo Junta do TBI - EFI Vedador da Bomba D’água Vedador Válvula Termostática Junta da Tampa do Enchimento do Óleo Arruela do Bujão do Cárter Aplicação Junta do Cárter Batente da Junta do Cárter

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Fig. 9.1 9.2

90.409.100 90.322.816 90.410.093 / 90.35.2617 93.294.583 90.190.637 90.411.524 90409594 90.096.964 90.323.399 90.409.709 93.227.660 90.353.564 90.500.068 90.412.408 90.076.127 90.096.383 90.231.261 11.022.879 Nº Original 90.572.656

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 14 1 15 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 10 1 15 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 1 15 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 12 1 15 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 13 1 15

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 8 1 15

1

1

1

1

1

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 9 1 15

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 15

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 15

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 1 15

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 1 15

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 5 1 15

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 6 1 15 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 7 1 15

KIt De JuNtAS DO cáRteR

© MAHLE 2011/2012 | 43

GM CHEVETTE / CHEVY 500 C/ MOTOR 1.4 / 1.6 (1973/93)
1 2 3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

Os desenhos das peças que ilustram este catálogo não se encontram em escala.

44 | © MAHLE 2011/2012

GM CHEVETTE / CHEVY 500 C/ MOTOR 1.4 / 1.6 (1973/93)
Item Descrição
1 2 3 JG. JTS. DO MOTOR - CHEVETTE 1.4 / 1.6L - 73/93 - (ÁLC / GAS) COM RET. JG. JTS. DO MOTOR - CHEVETTE 1.4 / 1.6L - 73/93 - (ÁLC / GAS) SEM RET. JUNTA DE CABEÇOTE 1.4 / 1.6 L (GASOLINA / ÁLCOOL)
Nº Original 2400 1856 1911 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 8.966.864 90.275.602 8.966.783 8.966.813 8.966.706 8.966.782 8.981.977 8.966.704 8.966.825 110.228.79 8.966.851 9.308.295 8.966.792 9.302.662 8.966.812 8.981.886 8.930.353 8.966.853 8.930.191 Aplicação Retentor Haste de Válvula 8,0 x 14,10 x 8,9 / 13,0 mm Retentor Traseiro do Virabrequim 75,9 x 95,0 x 11,3 mm Retentor Dianteiro. do Comando de Válvulas 45,0 x 60,0 x 9,0 mm Junta do Cárter Junta de Cabeçote 1.4 / 1.6 L - (Gasolina / Álcool) Junta da Tampa de Válvulas Vedador da Bomba de Óleo Junta do Coletor de Escapamento Junta do Coletor de Admissão Arruela do Bujão do Cárter Junta da Bomba D’água Junta do Tubo de Escapamento Junta da Tampa da Distribuição Gaxeta do Tubo de Escapamento Junta da Tampa da Bomba de Óleo Junta Traseira do Comando de Válvulas Junta do Flange da Bomba de Combustível Junta do Termostato Junta do Flange do Carburador Junta do Flange do Carburador Duplo Junta do Distribuidor de Ignição Junta do Flange de Combustível Vedador dos Prisioneiros da Tampa de Válvulas

Nº Mahle
JM 14010/4 C/ RET. JM 14012/4 JC 14070/4

Nº Metal Leve N° Original Nº Sabó
J&RMR1147/4 C/ RET. J&RM 1147/4 J&RC 1423/4 8.966.706 10806EPSG4 10806EPSG 10801FPSG

Nº ABR

Nº Spaal

7.40.1129.1 10906ORSC 6.40.1129.1 10906CBSC 5.40.116.01 10901SC

Fig.

1 8 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 4

2

1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 4

© MAHLE 2011/2012 | 45

GM MONZA 1.6 / MONZA 1.8 FASE I (1982/86) / KADETT / MONZA 1.8 FASE II (1987/95) / MONZA / VECTRA / OMEGA / KADETT 2.0 (1987/96) / ASTRA 1.8 (1999/...)
1 2 3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

Os desenhos das peças que ilustram este catálogo não se encontram em escala.

46 | © MAHLE 2011/2012

GM MONZA 1.6 / MONZA 1.8 FASE I (1982/86) / KADETT / MONZA 1.8 FASE II (1987/95) / MONZA / VECTRA / OMEGA / KADETT 2.0 (1987/96) / ASTRA 1.8 (1999/...)
Item Descrição
1 2 3 4 5 JG. JTS. DO MOTOR MONZA 1.6 L - OHC (GAS/ÁLC) COM RET 82/86 JG. JTS. DO MOTOR MONZA 1.6 L - OHC (GAS/ÁLC) SEM RET. 82/86 JG. JTS. DO MOTOR MONZA / KADETT / ASTRA 1.8 L - FASE II - (GAS/ÁLC) COM RET 87/... JG. JTS. DO MOTOR MONZA / KADETT / ASTRA 1.8 L - FASE II - (GAS/ÁLCL) SEM RET. 87/... JG. JTS. DO MOTOR MONZA / KADETT / VECTRA / ASTRA 2.0 L - 8V (GAS/ÁLC) COM RET 86/... JG. JTS. DO MOTOR MONZA / KADETT / VECTRA / ASTRA 2.0 L - 8V (GAS/ÁLC) S/ RET. 86/... JG. JTS. DO MOTOR MONZA 1.8 L - FASE I ATÉ 86 (GAS/ÁLC) COM RET JG. JTS. DO MOTOR MONZA 1.8 L - FASE I ATÉ 86 (GAS/ÁLC) SEM RET. JUNTA DO CABEÇOTE 1.6 (GASOLINA / ÁLCOOL) JUNTA DO CABEÇOTE 1.8 FASE I / II (GASOLINA / ÁLCOOL) JUNTA DO CABEÇOTE 2.0 8V (GASOLINA / ÁLCOOL)
Nº Original 2317 2264 2178 2396 2600 2509 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 90.122.958 94.658.175 94.658.177 90.106.615 90.215.011 90.106.610 10.042.013 90.106.506 90.220.309 90.106.425 90.194.295 90.128.293 90.183.165 90.106.432 90.275.602 94.624.122 90.264.106 90.122.258 90.106.456 90.632.563 90.118.437 90.128.513 11.069.011 11.023.879 Aplicação Retentor Árvore das Manivelas 31,0 x 50,0 x 8,0 mm Retentor Árvore das Manivelas 86,0 x 104,0 x 11,0 mm Retentor Eixo do Comando de Válvulas - Dianteiro Retentor Haste de Válvula Admissão / Escape 8,0 x 12,0 x 7,0 / 11,0 mm Retentor Traseiro do Virabrequim 90,0 x 104,0 x 11,0 mm Retentor Haste de Válvula 1986/... 7,0 x 11,0 x 7,0 / 10,0 mm Junta do Cabeçote 1.6 (Gasolina / Álcool) Junta do Cabeçote 1.8 Fase I / II (Gasolina / Álcool) Junta do Cabeçote 2.0 8V (Gasolina / Álcool) Junta do Coletor de Escape Junta do Coletor de Admissão - Fase II Junta do Coletor de Admissão - Fase I Junta do Coletor de Admissão - p/ MPFI Junta da Tampa de Válvulas Junta da Tampa de Válvulas Junta do Cárter - Cortiça Junta do Cárter - Borracha Junta da Saída do Escapamento Junta da Válvula Termostática Junta da Distribuição Calço da Bomba de Combustível Junta da Base do Carburador Junta da Tampa Lateral Cabeçote EFI / MPFI Junta do Tubo Separador de Óleo Anel da Bomba D’água Anel do Distribuidor Anel do Termostato Anel do Tubo de Sucção do Óleo Anel da Bomba de Óleo Arruela do Bujão do Cárter Junta da Válvula EGR 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Nº Mahle

Nº Metal Leve N° Original Nº Sabó

Nº ABR

Nº Spaal

JM 14080/4 J&RMR1260/4 C/ RET. C/ RET. JM 14082/4 J&RM 1260/4 JM 14240/4 J&RMR1615/4 C/ RET. C/ RET. JM 14242/4 J&RM1615/4 JM 14270/4 J&RMR1600/4 C/ RET. C/ RET. JM 14272/4 J&RM 1600/4

7.40.1424.1 10806ORSC 10906EFPSG4 6.40.1424.1 10806CBSC 16206EFPSG 7.40.1422.1 10812ORSC

16206EFPSG4 6.40.1422.1 10812CBSC 7.40.1239.1 10814ORSC

6

16106EFPSG

6.40.1239.1 10814CBSC

7 8 9 10 11

JM 14220/4 J&RMR1261/4 C/ RET. C/ RET. JM 14222/4 J&RM 1261/4 JC 14080/4 J&RC 1260/4 JC 14240/4 J&RC 1615/4 JC 14270/4 J&RC 1600/4 90.122.958 94.658.175 94.658.177

7.40.1423.1 10810ORSC 10306EFPSG4 6.40.1423.1 10810CBSC 10901FPSG2 10301FPSG2 16101FPSG 5.40.271.01 10801SC 5.40.252.01 10802SC 5.40.272.01 10803SC

Fig.

1 1 1 1 8

2

3 1 1 1 8

4

5 1 1 1 8

6

7 1 1 1 8

8

© MAHLE 2011/2012 | 47

GM OMEGA / VECTRA C/ MOTOR 2.2 8V (1995/97) / ASTRA / OMEGA / VECTRA / ZAFIRA C/ MOTOR 2.0 / 2.2 8V (1997/...)
1 2 3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

KIt De BORRAchA Nº Original Descrição 94.628.973 Anel O’ring do Filtro de Ar Anel O’ring 46,0 x 3,0 mm Anel O’ring 15,5 x 1,8 mm 90.128.513 Anel O’ring do Tubo de Óleo 90.118.437 Anel O’ring do Termostato 94.632.563 Anel O’ring do Distribuidor Anel O’ring 102,0 X 2,0 mm 90.106.456 Anel O’ring da Bomba D’água

Qtd. 01 01 01 01 01 01 01 01

Os desenhos das peças que ilustram este catálogo não se encontram em escala.

48 | © MAHLE 2011/2012

GM OMEGA / VECTRA C/ MOTOR 2.2 8V (1995/97) / ASTRA / OMEGA / VECTRA / ZAFIRA C/ MOTOR 2.0 / 2.2 8V (1997/...)
Item Descrição
1 2 3 4 5 JG. JTS. DO MOTOR OMEGA / VECTRA 2.2 .../97 8V COM RET. (GAS/ÁLC) JG. JTS. DO MOTOR OMEGA / VECTRA 2.2 .../97 8V SEM RET. (GAS/ÁLC) JG. JTS. DO MOTOR VECTRA 2.0 / 2.2 97/... 8V COM RET. (GAS/ÁLC) JG. JTS.DO MOTOR VECTRA 2.0 / 2.2 97/... 8V SEM RET. (GAS/ÁLC) JUNTA DE CABEÇOTE 2.0 8V / 2.0 / 2.2 16V (GAS/ÁLC)
Nº Original 2317 2178 2600 2509 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 93.363.560 90.502.090 90.467.759 90.194.295 90.220.309 90.467.642 90.106.615 10.420.013 90.215.011 90.128.293 93.255.173 52.264.847 90.264.106 90.275.602 90.106.432 90.122.258 90.183.165 90.411.524 90.352.564 11.023.879 11.069.011 90.118.437 94.624.122 Aplicação Retentor Árvore de Manivelas 31,0 x 50,0 x 8,0 mm Retentor Eixo do Comando de Válvulas - Dianteiro Retentor Traseiro do Virabrequim 90,0 x 104,0 x 11,0 mm Retentor da Haste de Válvulas Kit de Borrachas Junta de Cabeçote 2.0 8V / 2.0 / 2.2 16V Junta do Cárter Inferior ao Superior Vectra 8 / 16V 97/... Junta do Cárter Superior ao Bloco Vectra 8/16V 97/... Junta do Cárter 1.8 / 2.0 / 2.2 8V Junta da Tampa de Válvulas 1.8 / 2.0 / 2.2 8V Junta da Tampa de Válvulas 2.0 / 2.2 8V 97/... Junta do Coletor de Escape Junta do Cole de Admissão Junta do Coletor de Admissão 1.8 / 2.0 / 2.2 .../97 Junta do Tubo do Escapamento Junta do Coletor de Admissão 2.0 / 2.2 97/... Junta da Válvula EGR Junta da Tampa Lateral do Cabeçote Calço da Bomba de Combustível Junta da Bomba de Óleo Junta do Tubo Separador de Óleo Junta da Válvula Termostática Junta da Válvula de Aceleração Junta do Tubo de Ventilação do Cárter Arruela do Bujão do Cárter Anel do Bomba de Óleo Anel do Termostato Junta da Base do Carburador 1 2 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Nº Mahle

Nº Metal Leve N° Original Nº Sabó
80274 80275

Nº ABR
7.40.1339.1 6.40.1339.1

Nº Spaal

JM14290/4 J&RMR1921/4 C/ RET. C/ RET. JM 14290/4 J&RM 1921/4 JM14320/4 C/ RET. JM14320/4 JC14320/4 J&RMR2070/4 C/ RET. J&RM2070/4 J&RC2070/4 93.363.560

7.40.1340.1 10808ORSC 6.40.1340.1 10808CBSC

82231

5.40.352.01 10804SC

Fig.

1 1 1 1 8 1 1

2

3 1 1 1 8

4

1 1

1 1 1 1

1 1 1 1

© MAHLE 2011/2012 | 49

GM ASTRA / ZAFIRA / VECTRA 2.0 / 2.2 16V (1997/...)
1 2 3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

KIt De BORRAchA Nº Original Descrição 94.628.973 Anel O’ring do Filtro de Ar Anel O’ring 46,0 x 3,0 mm Anel O’ring 15,5 x 1,8 mm 90.128.513 Anel O’ring do Tubo de Óleo 90.118.437 Anel O’ring do Termostato 94.632.563 Anel O’ring do Distribuidor Anel O’ring 47,0 x 4,0 mm 90.106.456 Anel O’ring da Bomba D’água Anel O’ring 51,5 x 2,5 mm Anel O’ring 65,0 x 2,5 mm

Qtd. 01 01 01 01 02 01 01 01 01 01

Os desenhos das peças que ilustram este catálogo não se encontram em escala.

50 | © MAHLE 2011/2012

GM ASTRA / ZAFIRA / VECTRA 2.0 / 2.2 16V (1997/...)
Item Descrição
1 2 3
Fig.

Nº Mahle
JM14340/4 C/ RET. JM14340/4 JC14320/4

Nº Metal Leve N° Original Nº Sabó Nº ABR
J&RMR9084/4 C/ RET. J&RM9084/4 J&RC2070/4 93.363.560 82231

Nº Spaal

JG. JTS. DO MOTOR VECTRA 2.0 / 2.2 16V - 97/... COM RETENTOR JG. JTS. DO MOTOR VECTRA 2.0 / 2.2 16V - 97/... SEM RETENTOR JUNTA DE CABEÇOTE 2.0 8V / 2.0 E 2.2 16V
Nº Original 2317 2178 2600 9203 Aplicação

7.40.1485.1 10805ORSC 6.40.1485.1 10805CBSC 5.40.352.01 10804SC
1 1 2 1 16 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2

Retentor Árvore de Manivelas 31,0 x 50,0 x 8,0 mm Retentor Eixo do Comando de Válvulas - Dianteiro Retentor Traseiro do Virabrequim 90,0 x 104,0 x 11,0 mm Retentor da Haste de Válvulas Kit de Borrachas Junta de Cabeçote 2.0 8V / 2.0 e 2.2 16V Junta do Cárter Inferior ao Superior Vectra 8V / 16V Junta do Cárter Superior ao Bloco Vectra 8V / 16V Junta da Tampa de Válvulas 2.0 / 2.2 16V Junta do Coletor de Escape Junta do Coletor de Admissão Junta do Tubo de Ventilação do Cárter Junta do Tubo do Escapamento Junta da Tampa do Enchimento de Óleo Junta da Tampa Lateral do Cabeçote Junta da Válvula de Aceleração Junta da Bomba de Óleo Junta do Tubo Separador de Óleo

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

93.363.560 90.502.90 90.467.759 90.501.944 90.411.887 90.412.459 90.352.564 90.128.293 90.321.261 90.264.106 90.412.686 90.106.432 90.122.258

© MAHLE 2011/2012 | 51

GM OPALA 4 CIL C/ MOTOR 153 (1968/73) / OPALA / C10 C/ MOTOR 151 (1974/93) / OPALA / A20 / C20 / CARAVAN 6 CIL C/ MOTOR 230 / 250 / 292 (1969/88)
1 2 3

4 4.1

5 5.1

6

4.2

5.2 4.4 8

4.3 7

5.3

5.4 9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

Os desenhos das peças que ilustram este catálogo não se encontram em escala.

52 | © MAHLE 2011/2012

GM OPALA 4 CIL C/ MOTOR 153 (1968/73) / OPALA / C10 C/ MOTOR 151 (1974/93) / OPALA / A20 / C20 / CARAVAN 6 CIL C/ MOTOR 230 / 250 / 292 (1969/88)
Item Descrição
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Fig. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 3.835.533

Nº Mahle
JM14520/6 C/ RET. JM 14520/6 JM14490/4 C/ RET. JM14490/4 JM 14420/4 C/ RET. JM 14422/4 JC 14420/4 JC14490/4 JC 14520/6

Nº Metal Leve N° Original Nº Sabó
J&RMR1107/6 C/ RET. J&RM1107/6 J&RMR0870/4 C/ RET. J&RM0870/4 J&RMR1109/4 C/ RET. J&RM1109/4 J&RC1109/4 J&RC0870/4 J&RC1107/6 9.298.684 7.321.811 7.321.827
1 1 2

Nº ABR

Nº Spaal

JG. JTS. DO MOTOR OPALA 230 / 250 6 CIL. (GAS / ÁLC) COM RET JG. JTS. DO MOTOR OPALA 230 / 250 6 CIL. (GAS / ÁLC) SEM RET. JG. JTS. DO MOTOR OPALA 153 4 CIL. (GAS / ÁLC) COM RET JG. JTS. DO MOTOR OPALA 153 4 CIL. (GAS / ÁLC) SEM RET. JG. JTS. DO MOTOR OPALA 151 73/... E C10 77/... 4 CIL. (GAS / ÁLC) C/ RET JG. JTS. DO MOTOR OPALA 151 73/... E C10 77/... 4 CIL. (GAS / ÁLC) S/ RET. JUNTA DO CABEÇOTE 4 CIL. 151 (GAS / ÁLC) JUNTA DO CABEÇOTE 4 CIL. 153 (GAS / ÁLC) JUNTA DO CABEÇOTE 6 CIL. (GAS / ÁLC)
Nº Original 222 9.298.684 7.321.811 7.321.827 7.322.165 7.322.169 3.923.472 3.826.261 3.788.539 3.873.851 3.873.853 3.788.497 3.788.549 9.298.047 7.324.660 3.789.161 3.731.062 3.701.777 3.778.478 QC-065 QC-066 3.788.485 3.788.970 838.263 Aplicação

7.40.1097.1 10706ORSC 10706EFPSG 6.40.1097.1 10706CBSC 7.40.1107.1 10606EFPS 6.40.1107.1 10606CBSC

10607EFPSG4 7.40.1307.1 10607ORSC 10607EFPSG 10602FPSG 6.40.1307.1 10607CBSC 5.40.159.01 10602SC 5.40.100.01 10701FPSG
3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 12 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 12 1 1 1 1 8 1 1 1 1 8 1 1 1 1 8 1 1 1 1 8 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4

5.40.101.01 10701SC
5 1 1 1 6

Retentor Dianteiro do Virabrequim 44,7 x 61,2 x 9,5 mm Junta do Cabeçote 4 Cil. 151 Junta do Cabeçote 4 Cil. 153 Junta do Cabeçote 6 Cil. Kit de Juntas do Cárter 6 Cil. Kit de Juntas do Cárter 4 Cil. Junta da Tampa de Distribuição Junta do Coletor de Escapamento Junta do Coletor de Escapamento Junta da Tampa Lateral de Válvula Junta da Tampa de Válvulas Junta da Tampa Lateral de Válvulas Junta da Tampa Lateral de Válvula Junta do Coletor de Escapamento Junta do Flange do Carburador Junta da Válvula Termostática Junta de Saída Escapamento Junta da Saída D’água Junta da Bomba D’água Gaxeta do Mancal Traseiro (Par) Gaxeta do Mancal Traseiro (Par) Junta entre Coletores Junta da Bomba de Óleo Junta Bomba de Combustível Arruela do Bujão do Cárter Vedador da Haste de Válvulas

© MAHLE 2011/2012 | 53

GM MOTOR 261 GAS 64 A 81 CHEVROLET BRASIL

1

14

15

7

9 13

6

16.3

5

8 11 10

4 3 2

12

16.2

16

16.1

17

17.2

17.1

18

19

Os desenhos das peças que ilustram este catálogo não se encontram em escala.

54 | © MAHLE 2011/2012

GM MOTOR 261 GAS 64 A 81 CHEVROLET BRASIL
Item Descrição
1 2

Nº Mahle

Nº Metal Leve N° Original Nº Sabó
J&RM0572/6 J&RC 0572/6 3760991 10117EFS 10017FSG

Nº ABR

Nº Spaal

JG. DE JUNTAS DO MOTOR 261 GAS 64 A JM 14550/6 81 CHEVROLET BRASIL SEM RET. JUNTA DO CABEÇOTE BRASIL 6 JC 14550/6 CILINDROS
Nº Original 3760991 3708648 3701542 7321120 838263 838451 3835572 7360635 3701777 3835333 3703488 3731062 838297 838206 Aplicação

6.40.1023.1 10117CBSC 5.40.099.01 10017SC

Fig. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 12 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1

Junta do Cabeçote Brasil 6 cilindros Junta da Tampa Lateral de Válvulas Brasil Junta da Tampa de Válvulas Junta da Flange do Filtro de Óleo Junta da Flange da Bomba de combustível Junta da Bomba de Óleo Junta entre Coletores Brasil 6 cils. Junta da Flange do Carburador Junta da Saída d´água Arr. Borracha 7,5 x 1,8 x 2,2mm Junta Traseira Distribuição Brasil Gaxeta Cano Escape Opala/Corcel Junta do Termostato Junta da Tampa de Distribuição Junta do Copo do Filtro da gasolina Kit de Juntas Cárter Brasil 6 cils. Kit de Juntas do Escap. Brasil 6 cils.

3836162

Junta da bomba D´água Gaxeta Quality c/ 2pcs

KIt De JuNtAS DO cáRteR Fig. 16.1 16.2 16.3 KIt De JuNtAS DO cáRteR Fig. 17.1 17.2 Nº Original 90352564 Aplicação Junta do Coletor Escape Brasil Junta do Coletor Admissão Brasil Nº Original Aplicação Junta do Cárter c/ Curva Junta do Cárter reto Junta da Extremidade do Cárter

© MAHLE 2011/2012 | 55

VOLKSWAGEN VW 1300 / 1500 / 1600
1 2 3 4 5 6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

Os desenhos das peças que ilustram este catálogo não se encontram em escala.

56 | © MAHLE 2011/2012

VOLKSWAGEN VW 1300 / 1500 / 1600
Item Descrição
1 JOGO DE JUNTAS DO MOTOR VW 1300 / 1500 / 1600 C/ RETENTOR
Nº Original 1135 1 2 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 111.905.261 113.109.619 311.129.707 N-13817-1 N-13804-2 N-13815-2 311.101.341 N-13.778-1 113.109.345-A 311.129.195 113.105.279 311.115.315-A N-13830-1 111.117.151 311.105.295-A 113.105.279 113.101.125 113.101.481-F 311.129.707-B 311.129.707-B 113.101.217 113.115.189 111.115.111-B 111.115.111-A 111.115.131-A 111.115.131-B 111.251.261-B 113.251.263 113.127.311 113.127.313 113.101.219 311.105.267-A 040.117.151-1

Nº Mahle
JM 70150/4 C/ RET.

Nº Metal Leve N° Original Nº Sabó
J&RMR 0888/4 C/ RET. 46606EF4

Nº ABR

Nº Spaal

7.85.1222.0 46606OR

Fig

Aplicação Retentor Traseiro do Virabrequim 70,0 x 90,0 x 10,0 mm Junta da Tampa das Válvulas Junta do Tubo de Admissão Junta do Coletor de Admissão Chapa Defletora do Dínamo Junta da Tampa da Peneira do Óleo Junta do Corpo da Bomba de Óleo Junta do Corpo da Bomba de Óleo Junta da Tampa da Bomba de Óleo Junta da Tampa da Bomba de Óleo Junta da Flange do Silencioso (Maior) Junta do Tubo do Escapamento (Menor) Junta da Flange Inferior da Bomba de Gasolina Junta da Flange Superior da Bomba de Gasolina Junta do Suporte do Dínamo Junta da Polia à Ventoinha Bucha do Radiador de Óleo Bucha do Radiador de Óleo Junta da Camisa dos Cilindros Junta da Base do Carburador - Corpo Simples Vedador da Capa dos Tuchos do Motor Junta da Base do Carburador - Corpo Duplo Junta do Volante do Motor Junta do Tubo de Enchimento do Óleo Arruela dos Estojos Laterais Bucha do Radiador de Óleo Vedador do Volante do Motor Junta do Volante do Motor Vedador do Parafuso Estacionário do Motor Bucha do Radiador de Óleo Vedador do Eixo do Distribuidor Vedador da Haste de Válvulas Anel do Coletor de Admissão Anel da Bomba de Óleo Arruela da Peneira do Cárter Anel do Bujão do Cárter

1 1 2 2 2 1 2 2 2 1 1 4 2 1 1 2 1 2 4 4 1 16 4 1 1 4 2 1 1 6 2 1 8 2 1 6 1

© MAHLE 2011/2012 | 57

VOLKSWAGEN PASSAT LS 1.5 (1974/82) / PASSAT TS 1.6 (1982/85)
1 2 3

4

5

6

5.1

5.2 7 8

5.3 9 10

7.1

7.2 11

7.3 12 13 14 15 16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

Os desenhos das peças que ilustram este catálogo não se encontram em escala.

58 | © MAHLE 2011/2012

VOLKSWAGEN PASSAT LS 1.5 (1974/82) / PASSAT TS 1.6 (1982/85)
Item Descrição
1 2 3 4 5 6 JG DO MOTOR - PASSAT LS 1.5L (GAS / ÁLC) COM RETENTOR JG DO MOTOR - PASSAT LS 1.5L (GAS / ÁLC) SEM RETENTOR JG DO MOTOR - PASSAT TS 1.6L (GAS / ÁLC) COM RETENTOR JG DO MOTOR - PASSAT TS 1.6L (GAS / ÁLC) SEM RETENTOR JUNTA DO CABEÇOTE - PASSAT TS 1.6 (GASOLINA / ÁLCOOL) JUNTA DO CABEÇOTE - PASSAT LS 1.5 (GASOLINA / ÁLCOOL)
Nº Original 2544 1942 1981 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Fig. 5.1 7.1 5.2 / 7.2 5.3 / 7.3 Fig. 8 043.808-2 Nº Original 056.103.483-A 056.103.483-C 049.103.491 056.103.489-A Nº Original 056.129.589 56.129.589 56.103.181 56.103.161 56.129.717 049.121.041-B 059.129.799-D 56.115.441 843.253.115 827.253.115 56.121.149 059.129.799-C 056.121.139-A 059.127.311-B 52.121.091 056.127.311-B 56.115.037 59.121.119 56.905.261 N 13.806-2 N 13.849-2 ZBA 103.383-D 056.103.383-E 56.103.489 056.103.609-A Aplicação Retentor Haste de Válvula Retentor Dianteiro do Virabrequim 32,0 x 47,0 x 10,0 mm Retentor Traseiro do Virabrequim de 75 / ... 85,0 x 105,0 x 12,0 mm Junta do Cabeçote - Passat TS 1.6 (Gasolina / Álcool) Junta do Cabeçote - Passat LS 1.5 (Gasolina / Álcool) Junta da Tampa do Cabeçote (Palito) Junta do Cárter Kit de Juntas da Tampa das Válvulas - Passat LS 1.5 Arruela do Bujão do Cárter Jogo de Juntas da Tampa das Válvulas - Passat TS 1.6 (6 mm) Jogo de Juntas do Coletor de Escapamento Junta da Tampa Dianteira do Bloco Junta da Tampa Traseira do Bloco Junta do Coletor de Admissão Junta da Carcaça da Bomba D’água Junta da Base do Carburador - Passat TS Junta do Suporte do Filtro de Óleo Junta do Tubo da Saída de Escapamento Junta do Tubo da Saída de Escapamento Junta da Flange do Cabeçote Junta da Base do Carburador - Passat LS Junta da Conexão D’água Junta de Fixação da Tampa do Bloco Junta da Distribuição de Água Vedador da Bomba de Combustível Vedador da Bomba de Óleo Vedador da Bomba D’água Anel de Vedação do Distribuidor Arruela da Válvula do Óleo Arruela da Vareta de Medição do Óleo Anel da Válvula do Termostato Aplicação Junta da Tampa das Válvulas Passat LS 1.5 Junta da Tampa das Válvulas Passat TS 1.6 (Furo 6 mm) Vedador da Tampa das Válvulas (Meia Lua) Vedador Traseiro da Tampa das Válvulas Aplicação Junta do Coletor de Escapamento 1 1 1 4 1 1 2 4 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 2 1 1 1 1 3 4 1 1 1 4 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 4 1 1 1 1

Nº Mahle
JM 70590/4 C/ RET. JM 70592/4 JM 70670/4 C/ RET. JM70672/4 JC 70640/4 JC 70590/4

Nº Metal Leve N° Original
J&RMR1092/4 C/ RET. J&RM 1092/4 J&RMR 1291/4 C/ RET. J&RM 1291/4 J&RC 1450/4 J&RC 1092/4

Nº Sabó
46806EFSG 46806EFG 46906EFSG 46906EFG

Nº ABR

Nº Spaal

7.85.1254.1 467070RSC 6.85.1254.1 46706CBSC 7.85.1410.1 46708ORSC 6.85.1410.1 46708CBSC 5.85.115.01 46702SC 5.85.051.01 46701SC

ZBA 103.383-D 46901FG2 056.103.383-E 46802FG

Fig.

1 8 3 1

2

3 8 3 1 1

4

1

JOgO De JuNtAS DA tAMpA De VáLVuLAS tS 1.6 / LS 1.5

JOgO De JuNtAS DO cOLetOR De eScApAMeNtO

© MAHLE 2011/2012 | 59

VOLKSWAGEN AP600 / AP800 / AP2000
1 2 3

4

5

6

5.1

5.2 7 8 9 10

5.3 11 12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

Os desenhos das peças que ilustram este catálogo não se encontram em escala.

60 | © MAHLE 2011/2012

VOLKSWAGEN AP600 / AP800 / AP2000
Item Descrição
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 JG. DE JTS. DO MOTOR - AP600 / 800 (GAS / ÁLC ) COM RET 85/96 JG. DE JTS. DO MOTOR - AP600 / 800 (GAS / ÁLC ) SEM RET 85/96 JG. DE JTS.S DO MOTOR - AP2000 (GAS / ÁLC ) COM RET JG. DE JTS. DO MOTOR - AP2000 (GAS / ÁLC ) SEM RET 90/96 JG. DE JTS. DO MOTOR - AP600 / 800 COM RETENTOR 97/98 JG. DE JTS. DO MOTOR - AP600 / 800 SEM RETENTOR 97/98 JG. DE JTS. DO MOTOR - AP2000 COM RETENTOR 97/98 JG. DE JTS. DO MOTOR - AP2000 SEM RETENTOR 97/98 JUNTA DO CABEÇOTE - AP600 / AP800 (GASOLINA / ÁLCOOL) JUNTA DO CABEÇOTE - AP2000 (GASOLINA / ÁLCOOL)
Nº Original 2283 1942 2544 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Fig. 5.1 5.2 5.3 Fig. 6 5X9.253.115 Nº Original 056.103.483-D 049.103.491 056.103.489-A Nº Original 056.129.589 56.129.589 56.103.161 56.103.181 25.251.509 56.115.441 843.253.115 026.103.483-F 26.115.441 56.121.149 049.121.041-B 056.121.139-A 059.129.799-D 59.121.119 056.127.311-B 56.115.037 N 028.206/1 N 13.806-2 035.121.171-C 56.905.261 043.808-2 N 13.849-2 26.103.383 053.103.383.4 26.129.717 056.103.609-A Aplicação Retentor Traseiro do Virabrequim 85,0 x 105,0 x 12,0 mm Retentor Dianteiro. do Virabrequim. 32,0 x 47,0 x 10,0 mm Retentor da Haste das Válvulas 8,0 x 10,8 / 14,0 x 10,3 mm Junta do Cabeçote - AP600 / AP800 (Gasolina / Álcool) Junta do Cabeçote - AP2000 (Gasolina / Álcool) Junta do Coletor de Admissão Junta do Cárter Kit de Juntas da Tampa das Válvulas Kit de Juntas do Coletor de Escapamento Junta da Tampa Traseira do Bloco Junta da Tampa Dianteira do Bloco Junta do Catalisador Junta do Suporte do Filtro de Óleo Junta do Tubo da Saída de Escapamento Junta da Tampa de Válvulas AP 97/98 Junta do Filtro do Óleo Junta da Flange do Cabeçote Junta da Carcaça da Bomba D’água Junta da Conexão D’água Junta da Base do Carburador Vedador da Bomba D’água Vedador da Bomba de Combustível Vedador da Bomba de Óleo Anel Vedador da Saída de Água Traseiro Arruela da Válvula do Óleo Anel Vedador do Coletor de Admissão Anel de Vedação do Distribuidor Anel da Válvula do Termostato Arruela do Bujão do Cárter Junta da Bomba de Óleo Junta do Tubo do Escapamento Aplicação Junta da Tampa das Válvulas Vedador da Tampa das Válvulas (Meia Lua) Vedador Traseiro da Tampa das Válvulas Aplicação Junta do Coletor de Escapamento 1 1 1 1 1 4 2 1 1 1 2 4 3 1 1 1 3 4 4 1 1 1 4 4 5 4 6 4 7 4 8 4 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 5 1 1 1 1 1 1 6 1 1 1 1 1 1 7 1 1 1 1 1 1 8 1 1 1 1 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 Avulsa 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

Nº Mahle
JM 70680/4 C/ RET. JM 70682/4 JM 70880/4 C/ RET. JM 70880/4 JM 70810/4 C/ RET. JM 70810/4 JM 70888/4 C/ RET. JM 70888/4 JC 70680/4 JC 70880/4

Nº Metal Leve N° Original
J&RMR 1479/4 C/ RET. J&RM 1479/4 J&RMR 1853/4 C/ RET. J&RM 1853/4 J&RMR 2436/4 C/ RET. J&RM 2436/4 J&RMR 9111/4 C/ RET. J&RM 9111/4 J&RC 1479/4 J&RC 1853/4 26.103.383 053.103.383.4

Nº Sabó
46506EFPSG 80224

Nº ABR
7.85.1427.1 6.85.1427.1 7.85.1449.1

Nº Spaal
46807ORSC 46807CBSC 46809ORSC 46809CBSC 46808ORSC 46808CBSC 46810ORSC 46810CBSC 46801SC 46802SC

46706EFPSG 80348

6.85.1449.1 7.85.1437.1 6.85.1437.1 7.85.1439.1

80346 46501FPSG3 46701FPSG

6.85.1439.1 5.85.140.01 5.85.150.01

Fig.

1 1 3 8 1

2

3 1 3 8

4

5 1 3 8 1

6

7 1 3 8

8

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1

KIt De JuNtAS DA tAMpA DAS VáLVuLAS

KIt De JuNtAS DO cOLetOR De eScApAMeNtO

© MAHLE 2011/2012 | 61

VOLKSWAGEN MOTORES AP600 / AP800 / AP2000 98/.... COM CARTER DE BORRACHA
1 2 3 4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

Os desenhos das peças que ilustram este catálogo não se encontram em escala.

62 | © MAHLE 2011/2012

VOLKSWAGEN MOTORES AP 600 / AP 800 / AP 2000 98/.... COM CARTER DE BORRACHA
Item Descrição
1 2 3 4 5 6
Fig.

Nº Mahle
JM70890/4 C/RET. JM70892/4 JM70870/4 C/RET. JM70872/4 JC70680/4 JC70880/4

Nº Metal Leve N° Original
J&RMR2362/4 C/ RET. J&RM2392/4 J&RMR1919/4 C/ RET. J&RM1919/4 J&RC1479/4 J&RC1853/4 026.103.383 053.103.383.4
1 1 3 8 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 4

Nº Sabó Nº ABR

Nº Spaal

JG. JTS. MOTOR AP600 / 800 98/.... COM RETENTOR E COM CARTER DE BORRACHA JG. JTS. MOTOR AP600 / 800 98/.... SEM RETENTOR E COM CARTER DE BORRACHA JG. JTS. MOTOR AP2000 98/.... COM RETENTOR E COM CARTER DE BORRACHA JG. JTS. MOTOR AP2000 98/.... SEM RETENTOR E COM CARTER DE BORRACHA JUNTA DE CABEÇOTE AP600 / 800 98/...... JUNTA DE CABEÇOTE AP2000 98/...
Nº Original 05502T 1942 3044 Aplicação Retentor Traseiro do Virabrequim

7.85.1438.1 46908ORSC 6.85.1438.1 46908CBSC 7.85.1440.1 46910ORSC 6.85.1440.1 46910CBSC 5.85.140.01 5.85.150.01
2 3 1 3 8 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 2 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 3 4 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 4 4 4

Retentor Diant. do Virabrequim / Eixo Comando 32,0 x 47,0 x 10,0 mm Retentor da Haste das Válvulas 7,0 x 9,8 / 13,2 x 10,0 mm Junta do Cabeçote - AP600 / AP800 (Gasolina / Álcool) Junta do Cabeçote - AP2000 (Gasolina / Álcool) Junta do Coletor de Admissão Junta do Cárter Junta Saída do Escapamento

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Fig. 6

026.103.383 053.103.383.4 026.129.717

056.129.589 056.103.161 056.103.181 056.115.441 843.253.115 026.103.483-F 026.115.441 056.121.149 049.121.041-B 056.121.139-A 059.121.119 056.115.037 N 028.206/1 056.905.261 043.808-2 N 13.849-2 5X9.253.115 059/127.311B Nº Original 056.129.589

Kit de Juntas do Coletor de Escapamento Junta da Tampa Traseira do Bloco Junta da Tampa Dianteira do Bloco Junta do Suporte do Filtro de Óleo Junta do Tubo da Saída de Escapamento Junta da Tampa de Válvulas Junta do Filtro do Óleo Junta da Flange do Cabeçote Junta da Carcaça da Bomba D'água Junta da Conexão D'água Vedador da Bomba D'água Vedador da Bomba de Óleo Anel Vedador da Flange do Coletor Anel de Vedação do Distribuidor Anel da Válvula do Termostato Arruela do Bujão do Cárter Junta do Tubo do Escapamento Arruela de Cobre 10,0 x 14,0 x 1,0 mm Vedador da Bomba de Combustível Aplicação Junta do Coletor de Escapamento

KIt De JuNtAS DO cOLetOR De eScApAMeNtO

© MAHLE 2011/2012 | 63

VOLKSWAGEN GOL / PARATI / FOX C/ MOTOR AT1000 8V / 16V (1997/...) / GOL POWER / FOX / POLO 8V
1 2 3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

KIt De ANéIS De VeDAçãO INFeRIOR 8 / 16V Nº Original Descrição 030121043C Anel O’ring da Bomba D’água 038117070A Anel O’ring do Radiador do Óleo 032121665A Vedador do Tubo da Bomba D’água 032121119H Anel O’ring do Termostato 032121666 Anel O’ring do Tubo da Bomba D’água N90316802 Anel O’ring do Termostato N90617501 Anel O’ring do Defletor de Óleo 036103677 Vedador do Defletor de Óleo N90032203 Anel O’ring da Bomba D’água 032121119E Anel O’ring do Termostato KIt De BORRAchA SupeRIOR 8V Nº Original Descrição 030129717F Anel do Coletor de Admissão 030133073D Anel do Coletor de Admissão 030103533F Vedador da Tampa de Válvulas KIt De BORRAchA SupeRIOR 16V Nº Original Descrição 036129717E Anel do Coletor de Admissão 036133073 Anel do Coletor de Admissão

Qtd. 01 01 01 02 01 02 01 01 01 01

Qtd. 04 01 03

KIt De ANéIS De VeDAçãO eA 111 – gOL pOweR Nº Original Descrição 030121043C Anel O’ring da Bomba D’água 038117070A Anel O’ring do Radiador do Óleo 032121665A Vedador do Tubo da Bomba D’água 032121119H Anel O’ring do Termostato 032121666 Anel O’ring do Tubo da Bomba D’água N90316802 Anel O’ring do Termostato N90617501 Anel O’ring do Defletor de Óleo 036103677 Vedador do Defletor de Óleo N90032203 Anel O’ring da Bomba D’água 032121119E Anel O’ring do Termostato 030129717F Anel do Coletor de Admissão 030133073D Anel do Coletor de Admissão Anel “O” 36,00 X 3,00 KIt De ARRueLAS Nº Original Descrição N01152423 Arruela da Lateral do Cabeçote N0138492 Arruela do Bujão do Cárter

Qtd. 01 01 01 02 01 02 01 01 01 01 04 01 02

Qtd. 01 01

Qtd. 04 01

Os desenhos das peças que ilustram este catálogo não se encontram em escala.

64 | © MAHLE 2011/2012

VOLKSWAGEN GOL / PARATI / FOX C/ MOTOR AT1000 8V / 16V (1997/...) / GOL POWER / FOX / POLO 8V
Item Descrição
1 2 3 4 5 6 JG. DE JTS. MOTOR EA 111 / AT 1000 - 8V COM RET. TODOS ANOS JG. DE JTS. MOTOR EA 111 / AT 1000 - 8V SEM RET. TODOS ANOS JG. DE JTS. MOTOR EA 111 / AT 1000 - 16V COM RET. TODOS ANOS JG. DE JTS. MOTOR EA 111 / AT 1000 - 16V SEM RET. TODOS ANOS JG. DE JTS. MOTOR EA111 GOL POWER / FOX / PÓLO - 8V SEM RET. JUNTA DO CABEÇOTE EA 111 / AT 1000 – 8V / 16V / GOL POWER 8V
Nº Original 1942 5502 5159 3044 9203

Nº Mahle
JM70500/4 C/ RET. JM70500/4 JM70550/4 C/ RET. JM70550/4 JM70505/4 JC70550/4

Nº Metal Leve
J&RMR2343/4 C/ RET. J&RM2343/4 J&RMR2409/4 C/ RET. J&RM2409/4 J&RM9131/4 J&RC2409/4

N° Original

Nº Sabó Nº ABR
80019

Nº Spaal

7.85.1450.1 46106ORSC 6.85.1450.1 46106CBSC 7.85.1460.1 46107ORSC 80021 6.85.1460.1 46107CBSC 6.85.1480.1 036.103.383-AF 5.82.238.01

Fig.

Aplicação Retentor Dianteiro Comando Válvula/Virabrequim Dianteiro até 01/06/00 Retentor Traseiro Do Virabrequim Retentor Dianteiro Do Virabrequim / Bomba de Óleo após 01/06/00 Retentor da Haste de Válvula 8V Retentor da Haste de Válvula 16V Kit de Anéis de Vedação EA 111 – Gol Power Kit de Borracha Superior 16V Kit de Borracha Superior 8V Kit de Arruelas Kit de Anéis de Vedação Inferior 8 / 16V

1 2 1 1 8

2

3 2 1 1 16

4

5

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

036.103.383-AF 030.103.609-C 036.103.483-D/G 032.253.039-E 036.253.039-C 030.103.483-K 030.103.161-K 032.103.161-C 026.103.181-B 377.253.115-C 36.115.111 036.133.161-C 377.253.115-D 030.253.039 - H 307.253.115 - C

Junta do Cabeçote AT1000 Junta do Cárter Junta da Tampa de Válvulas 16V Junta do Coletor da Escapamento / Cabeçote 8V Junta do Coletor do Escapamento / Cabeçote 16V Junta da Tampa de Válvula 8V Junta da Tampa do Retentor Dianteira Junta da Flange da Bomba de Óleo Junta da Tampa do Retentor Traseira Junta do Tubo / Coletor de Escapamento 8V Junta do Captador da Bomba de Óleo Junta do Corpo de Borboleta 16V, para motores até 31/05/2000 Junta do Tubo / Coletor de Escapamento 16V Junta do Coletor de Escapamento EA 111 – Gol Power Junta Saída do Escapamento EA 111 – Gol Power

© MAHLE 2011/2012 | 65

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful