UNIVERSIDADE SÃO JUDAS TADEU

Laboratório

Polias

Beatriz Negrão de Lima Garcia RA: 819164958

Danielly de Jesus RA: 819151969
Igor Brandão Barbosa RA: 819152182
Jeanderson Raphael Santos Da Silva RA: 819160757
Yasmin dos Reis Pires RA: 819145657

São Paulo
2019
 SUMÁRIO

INTRODUÇÃO..........................................................................PÁG. 03
PRÉ-AULA................................................................................PÁG. 05
PÓS-AULA................................................................................PÁG. 06
CÁLCULOS...............................................................................PÁG. 07
CONCLUSÃO...........................................................................PÁG. 08
EXEMPLOS..............................................................................PÁG. 09
 INTRODUÇÃO
Primeiramente veremos o que são polias, polia também pode ser
conhecida como roldana ou moitão e é uma peça mecânica muito comum e
utilizada em diversas máquinas. A matéria que aborda o acoplamento de polias
está ligada a estudo do movimento circular uniforme. O acoplamento de polias
constitui-se através das duas formas básicas mencionadas anteriormente. A
partir da união de duas ou mais polias nós criamos um acoplamento de polias,
que podem ser divididas em correias (são um dos meios mais antigos de
transmissão de movimento. É um elemento flexível, normalmente utilizado para
transmissão de potência entre dois eixos) e eixo (duas rodas sobre um mesmo
eixo de rotação).
Por correia: É o sistema de
transmissão que ocorre entre os
pedais e o pneu traseiro da bicicleta.
O elemento transmissor é a correia,
e faz com que as roldanas girem
obrigatoriamente com a mesma
velocidade. Se as polias girarem
com velocidades diferentes a correia
arrebenta. A maneira de transmissão
de potência se dá por meio do atrito
que pode ser simples quando
existem polias intermediárias com
diâmetros diferentes (escalonada).

Por eixo: É um sistema de transmissão onde

roldanas ou polias têm o seu centro ligado a
um eixo de rotação. Esse eixo gira e induz as
polias ou roldanas a girarem juntas. As
engrenagens completam voltas no mesmo
tempo e, consequentemente, dão juntas o
mesmo número de voltas.

É mais simples de entender como funciona o sistema quando utilizamos como

exemplo as bicicletas . A mais antiga das bicicletas foi chamada em seu país
de origem, a França, de “cavalinho-de-pau”. Este importante meio de transporte
surgiu na cidade de Paris em 1818. Esta primeira versão não possuía pedais e
provocava muito cansaço em que andava com ela. No ano de 1840, o ferreiro
escocês chamado Kirkpatrick Macmillan inventou um tipo de pedal, colocado
junto à roda traseira por meio de um manete. Este sistema era semelhante ao
daqueles carrinhos de pedais usados por crianças. Este dispositivo deu a
bicicleta mais rapidez e estabilidade.
 Neste trabalho iremos ver mais sobre como reduzimos a velocidade por
polias e o modo de calcular as relações de transmissão. Por meio do calculo de
RPM nós podemos descobrir como reduzir a velocidade, mas o que significa
RPM? O RPM é o número de voltas completas que um eixo, ou uma polia, ou
uma engrenagem dá em um minuto (Rotações Por Minuto).
Para reduzirmos o RPM teremos que ver sobre o tamanho das polias,
polias de diâmetros idênticos transmitem para a máquina a mesma velocidade
(mesma rpm) fornecida pelo motor. Se a polia motora, que é aquela que
fornece o movimento, é maior que a movida, aquela que recebe o movimento,
a velocidade transmitida para a máquina é maior (maior rpm). Se a polia
movida é maior que a motora, a velocidade transmitida para a máquina é
menor (menor rpm). Assim como mostra as imagens acima. Para calcular o
RPM das polias é só aplicar a seguinte expressão matemática:
Onde n1 e n2 são as rpm das polias motora e movida, respectivamente, e
D 2 e D1 são os diâmetros das polias movida e motora.
Quando o conjunto transmissor de velocidade é composto por
engrenagens, o que faz alterar a RPM é o número de dentes. É importante
saber que, em engrenagens que trabalham juntas, a distância entre os dentes
é sempre igual. O valor de D2 e D1 são o número de dentes das engrenagens
movida e motora, respectivamente.
 PRÉ-AULA

1. Inicialmente, você deve propor um método para construir as polias.

R: Uma polia é composta por uma roda fixada a um eixo e pode ser
usada para levantar pesos ou mover objetos. Para construir a polia poderíamos
usar ferramentas, fazendo uma pequena estrutura de ferro ou madeira, assim
montando a polia que há em um poço de água por exemplo, utilizando uma
corda.

2. Descreva, o mais detalhadamente possível, um método para medir a

relação de transmissão entre duas polias.
R: Um método para medir a relação de transmissão entre duas polias é
medindo o diâmetro das duas, se o resultado for igual elas transmitem a
mesma velocidade, se os diâmetros forem diferentes elas transmitirão
velocidade maior ou menor à máquina. No caso onde a polia motora é maior
que a movida, a velocidade transmitida para a máquina será maior (maior rpm).
Quando a polia motora é menor que a polia movida, a velocidade será menor
(menor rpm) ou seja, haverá menor rotação na saída do sistema. E para
𝑛¹ 𝐷²
calcular o RPM das polias é necessário aplicar a expressão = .
𝑛² 𝐷¹
 PÓS-AULA
1-Descreva passo a passo o método utilizado pelo seu grupo. Apresente os
cálculos realizados. Ele é muito diferente do que você propôs inicialmente?
Quais as vantagens em relação à sua proposta?

- Medimos os diâmetros das duas polias (motora e movida) usando uma

régua. Retirando a parte na qual passava a corda que ligava as duas
- Marcamos um ponto fixo na polia movida para ter uma exata noção do
momento em que ela dá uma volta completa.
- Giramos as polias e observamos a quantidade de voltas que a polia
motora dava enquanto a movida dava uma volta completa.
- Notamos que a polia motora dava aproximadamente 2,7 voltas enquanto
a polia movida dava apenas 1.
- Para termos certeza dos resultados fizemos o cálculo de reação de
transmissão usando os valores dos diâmetros encontrados
anteriormente.
- Com os cálculos feitos conseguimos comprovar o valor dos números de
voltas da polia motora em que foi de 2,7 voltas em relação a 1 volta da
polia movida, e também conseguimos descobrir a frequência em Hz em
as polias se moviam.

2- Quais os principais conceitos que você aprendeu nessa aula?

- Aprendemos que o sistema de polias é usado para transmitir energias

de um eixo para o outro utilizando correias, correntes e etc…
- Aprendemos a calcular a frequência de giro das polias em Hz fazendo a
divisão de um dado número de ocorrências pelo período de tempo em
que foram notadas essas ocorrências.
- Vimos conceitos de área e diâmetro de uma circunferência (polias).
- Aprendemos que os sistemas de polias é algo muito comum em todas
as áreas é bastante usual e tem com principal objetivo diminuir o esforço
feito em levantamento e transporte de cargas.
 CÁLCULOS

 d1 é o diâmetro da polia motora;

 d2 é o diâmetro da polia movida;
 vT1 é a velocidade tangencial da polia 1
 vT2 é a velocidade tangencial da polia 2

Diâmetro 1 = (7,5 – 0,04) = 7,46 cm

Diâmetro 2 = (20,2-0,08) = 20,12 cm

Circunferencial 1 = 2𝜋R = 23,42 cm

Circunferência 2 = 2𝜋R = 63,42 cm

Reação de transmissão (i):

𝑫𝟐 𝒏𝟏
i = 𝑫𝟏 𝐢= 𝒏𝟐

20,12 2,70
i= = 2,70 i= = 2,70
7,46 1

𝒏
F = 𝟔𝟎 F1= 0,016 Hz

F2 = 0,045 Hz

Portanto:
Enquanto a polia movida realiza 1 (uma) volta, a polia motora realiza 2,70
voltas.
 CONCLUSÃO
Podemos perceber nessa prática o total proveito para entender a
diferença de diâmetro pode dar na relação de transmissão, tanto em polias que
vemos em nosso dia a dia, e engrenagens que usam essa mesma técnica.
É muito importante aprender essa prática assim vemos isso diariamente
em nossos hábitos e objetos, que muitas vezes não reparamos que existem as
polias com um sistema de transmissão complexo de ser analisado. Temos
como principal exemplo a bicicleta que se move utilizando o sistema de Polias
conforme realizamos o movimento de pedalar, assim giramos a grande que
com o auxilio da corrente que liga as duas, girando a outra (pequena), mas
seguindo o sistema de transmissão então dependerá do diâmetro de ambas
para saber quantas voltas a pequena irá dar para que a grande gire apenas
uma vez.
Com esses cálculos podemos perceber a redução de velocidade, pois
esse sistema é usado para transmitir velocidade e força de uma polia para
outra, assim caso não seja estimulado esse movimento a velocidade irá de
reduzindo, como na bicicleta caso você pare de pedalar a bicicleta irá perdendo
velocidade. Assim é usado esse sistema de polias para diminuir os esforços.
Podemos perceber que a diferença de diâmetro entre a movida e motora
mudará todos os cálculos seu movimento.
EXEMPLOS