Máquinas perfeitas para trabalhar

Apresentação
Harvester HR II + Cabeçote V400 HD

RENCO EQUIPAMENTOS, S.A.

ESTRADA DO CÔCO, S/N, Km 9,5 – VILA DE ABRANTES, CAMAÇARI (BA)
BRASIL – CEP: 42840-000
Telef(s). +55 (71) 3623-8301 - Cel +55 (71) 9258-0400
Email: miguel@renco.com.br - Web: www.vicort.com
 Máquina Base

PRODUZIDA NO BRASIL – FINANCIAMENTO VIA FINAME

NOVO MODELO COM NOVOS RECURSOS
Maior produção e economia de combustível graças à otimização
eletrônica do sistema hidráulico e ao motor DOOSAN aperfeiçoado.
Melhor ergonomia, maior conforto e excelente visibilidade ao redor,
assegurando um ambiente de trabalho seguro e agradável.
A melhor segurança por meio da utilização de materiais de alto
desempenho combinada a novos métodos de análise de estresse levaram a
uma maior expectativa da vida útil dos componentes, reduzindo os custos
de operação.
A redução da manutenção aumentou a disponibilidade da
escavadeira, além de reduzir os custos de operação.
 MANUSEIO

A potência, durabilidade, fácil manutenção e o

controle preciso da máquina base aumentam sua
eficácia e expectativa de vida útil. Com a DX225LCA,
a DOOSAN proporciona um excelente retorno
sobre o investimento.
 COMODIDADE
A taxa de trabalho da máquina base está diretamente
vinculada ao desempenho do operador.
A DOOSAN projetou a DX225LCA, colocando o operador no
centro de seus objetivos de desenvolvimento. O resultado é um
valor ergonômico significativo que melhora a eficiência e
segurança do operador.

Mais espaço, melhor visibilidade, ar-condicionado, assento

muito confortável... Estes são todos os elementos que
asseguram ao operador excelentes condições para que ele
possa trabalhar por muitas horas.
Painel de controle

O posicionamento correto com controles claros

facilita as tarefas do
operador.

O ar-condicionado de alto desempenho fornece

vazão de ar que é regulada e controlada
eletronicamente para as condições locais. Os
cinco modos de operação permitem a satisfação
até mesmo do operador mais exigente.
Banco deslizante confortável de 2 estágios Suporte de controle (função telescópica)
 Banco com suspensão a ar (Opc.)

Equipado com diversas funções de regulagem para

frente e para trás, além do suporte lombar, o banco
reduz com eficácia a vibração dos equipamentos
transmitida durante o trabalho.
Para o suporte a trabalho em ambientes invernais, o
banco está equipado com funções de aquecimento.

Espaços de armazenamento
apropriados
demonstram a atenção dada
ao operador.
Especificações Ambientais

Os níveis de ruído atendem às regulamentações ambientais

(valores dinâmicos).
• Garantia do nível sonoro
103 dB(A) (2000/14/EC)
• Nível sonoro na cabine
73 dB(A) (ISO 6396)
 DESEMPENHO

O desempenho do DX225LCA tem efeito direto

em sua produtividade. Seu novo motor
aperfeiçoado e o novo sistema hidráulico
controlado por e-EPOS foram combinados para
criar uma máquina base imbatível, com uma
relação custo/desempenho que torna a
DX225LCA ainda mais atraente.
No núcleo da máquina base encontramos o motor DOOSAN DB58TIS
aperfeiçoado. Ele se combina ao sistema de controle eletrônico e-EPOS para
proporcionar a potência ideal e economia de combustível.
- Melhor desempenho com o motor aperfeiçoado
- A eficiência energética reduz o consumo de combustível
Modelo
Doosan DB58TIS
4 válvulas por cilindro, injetores verticais, refrigerado a água,
turbocompressor com intercooler ar-ar. Os níveis de emissão
estão bem abaixo dos valores requeridos para a fase II.
Número de cilindros
6
Potência nominal do volante
116 kW (155 HP) a 1.900 rpm (SAEJ1995, bruta)
110 kW (148 HP) a 1.900 rpm (SAEJ1349, líquida)
Torque máximo
61,5 kgf.m (603 N.m) a 1.400 rpm
Cilindrada
5.785 cc (353 pol3)
Diâmetro interno e curso
102 mm x 118 mm (4,0” X 4,6”)
Motor de partida
24 V / 4,5 kW
Baterias
2 x 12 V / 100 Ah
Filtro de ar
Dois elementos com auto evacuação de poeira
 Bomba hidráulica

A bomba principal oferece capacidade de 2X206,5 /min, reduzindo o

tempo de ciclo, enquanto que uma bomba de engrenagens de alta
capacidade melhora a eficiência da linha piloto.
 Acionamento do giro

Os choques durante a rotação são minimizados e um maior torque está

disponível para garantir ciclos rápidos.
Dispositivo Do Giro

Um motor de pistão axial com engrenagem de redução

planetária de dois estágios é utilizado para o giro.
• O maior torque reduz o tempo de giro.
• Engrenagem interna temperada por indução.
• Engrenagem interna e pinhão imersos em banho
lubrificante.
• O freio de giro para estacionamento é ativado por meio de
mola e liberado hidraulicamente.

Velocidade de giro: 0 a 11,0 rpm

 Dispositivo de curso

O dispositivo de curso com novo projeto obtém maior desempenho,

melhorando a eficiência e simplificação da estrutura interna.
Cilindros Hidráulicos

As hastes dos pistões e as carcaças dos cilindros são fabricadas

em aço de alta resistência. Um mecanismo de amortecimento
se encontra instalado em todos os cilindros para assegurar
operação isenta de choques e aumentar a vida útil dos pistões.

CILINDROS QUANTIDADE DIÂMETRO INTERNO X DIÂMETRO DA HASTE X CURSO

LANÇA 2 125 X 85 X 1.260mm(4,9” X 3,3” X 4’2”)
BRAÇO 1 140 X 100 X 1.450mm(5,5” X 3,9” X 4’9”)
CONTROLE DO HARVESTER
Novo sistema e-EPOS (Sistema Eletrônico de Otimização de Potência)
O cérebro da escavadeira hidráulica, o E-POS, foi melhorado por meio de um
enlace de comunicação CAN (Controller Area Network), permitindo troca
contínua de informações entre o motor e o sistema hidráulico. Essas
unidades estão agora perfeitamente sincronizadas.
As vantagens do novo e-EPOS influem em vários níveis, facilidade de
operação e comodidade na utilização:
• A disponibilidade de um modo de potência e um modo padrão garantem
máxima eficiência sob todas as condições.
• O modo de desaceleração automática permite economia de combustível.
• A regulagem e o controle preciso da taxa de vazão requerida pelo
equipamento estão disponíveis como padrão.
• Uma função de autodiagnóstico permite rápida e eficiente solução dos
problemas.
• Uma memória operacional fornece exibição gráfica do status da
máquina.
• Os intervalos de manutenção e troca de óleo podem ser exibidos.
O núcleo do sistema é o e-EPOS (Sistema Eletrônico de Otimização da Potência). Ele permite a
otimização da eficiência do sistema para todas as condições de trabalho e minimiza o consumo
de combustível.

- O sistema hidráulico permite operações independentes ou combinadas.

- Duas velocidades de curso oferecem maior torque ou maior velocidade das esteiras.
- Sistema de bombas com detecção cruzada para economia de combustível.
- Sistema de auto desaceleração.
- Dois modos de operação, dois modos de potência.
- Botão de controle de vazão nos circuitos auxiliares dos equipamentos.
- Controle de potência das bombas assistido por computador.
Bombas principais
2 bombas de pistão axial com curso variável
Vazão máxima: 2 x 206,5 / min (2 x 55 galões US/min,
2 x 45 galões líquidos/min)
Bomba piloto
Bomba de engrenagens – vazão máxima: 28,5 / min
(7,5 galões US/min, 6,3 galões líquidos/min)
Pressão máxima do sistema
Lança/braço/caçamba:
Modo normal: 330 kgf/cm2 (324 bar)
Modo de potência: 350 kgf/cm2 (343 bar)
Curso: 330 kgf/cm2 (324 bar)
Giro: 270 kgf/cm2 (264 bar)
 CONFIABILIDADE
A confiabilidade de um item de fábrica contribui
para os custos operacionais de toda a sua vida útil.
A DOOSAN utiliza técnicas de projeto assistido por
computador, materiais e estruturas altamente
duráveis e, a seguir, efetua os testes sob condições
extremas.
A durabilidade dos materiais e a longevidade das
estruturas são nossas principais prioridades.
Lança reforçada
A forma da lança foi otimizada pelo projeto de
elementos finitos,
permitindo uma melhor distribuição de cargas
em toda a estrutura. Esta
característica combinada à maior espessura do
material implica em melhor
durabilidade e confiabilidade por meio da
limitação da fadiga dos
elementos.

Conjunto do braço
Uma maior resistência foi obtida no conjunto
do braço utilizando-se
elementos fundidos e reforços em torno dos
cubos para proporcionar
maior vida útil.
Chassi em X
A seção da armação do chassi em X foi
projetada utilizando-se elementos
finitos e simulação computacional 3D para
garantir maior durabilidade e
melhor integridade estrutural. A engrenagem
de giro é sólida e estável.
Armação tipo D
A armação tipo D e a armação do chassi acrescentam resistência e minimizam a
distorção provocada por choques.
 Buchas sinterizadas Discos ultraduros e resistentes ao desgaste
Novos materiais foram utilizados para aumentar a
Uma bucha de metal sinterizado altamente lubrificada é
resistência ao desgaste
utilizada em todos os
e estender os intervalos de serviço. A longevidade é
pontos de pivotamento frontal para aumentar a vida útil e a
bastante aumentada
durabilidade. Ela
pelo acréscimo de placas de desgaste na parte interna e
estende os intervalos de engraxamento para 250 horas
externa das alças.
 Mola e engrenagem intermediária da esteira
integradas
A mola e a engrenagem intermediária da esteira
foram conjugadas diretamente para se obter maior
durabilidade e melhor conveniência de
manutenção.
Esteiras
A corrente é composta por elos selados
Auto-lubrificados isolados de qualquer
contaminação externa. As esteiras são travadas
por pinos mecanicamente aparafusados.
Chassis Inferior
O chassi oferece construção bastante robusta, e todas as estruturas soldadas
são projetadas para suportar tensões extremas.
Materiais de alta qualidade são utilizados para proporcionar durabilidade.
O chassi lateral é soldado e rigidamente fixado ao chassi inferior.
Os roletes das esteiras oferecem lubrificação permanente, as engrenagens
intermediárias e as rodas dentadas são instaladas com vedações flutuantes.
As sapatas das esteiras são fabricadas em liga temperada por indução com
garras duplas.
Pinos de conexão com tratamento térmico.
Regulador hidráulico da esteira com mecanismo de amortecimento de tensões.

Número de roletes e sapatas de esteira por lado:

Roletes superiores: 2 (sapatas padrão)
Roletes inferiores: 9
Sapatas: 49
Comprimento total da esteira: 4.445 mm (14’7”)
 MANUTENÇÃO

As operações de manutenção mais curtas em

intervalos estendidos aumentam a
disponibilidade do equipamento no local. A
DOOSAN desenvolveu o DX225LCA com uma
visão de alta rentabilidade para o usuário.
 Filtro de óleo do motor
O filtro de óleo do motor oferece alto nível de
filtragem, permitindo que o intervalo de troca
do óleo seja aumentado em 500 horas. Ele
permite fácil acesso e está posicionado de
forma a evitar contaminação do ambiente ao
redor.
Manutenção fácil
O acesso aos vários radiadores é muito simples e facilita a
limpeza. O acesso às várias peças do motor é efetuado por
cima e através dos painéis laterais.
Capacidade de Arrefecimento
O sistema de arrefecimento está tão bem dimensionado que
dispensa a necessidade de instalação de arrefecedor extra de
óleo na utilização com cabeçote processador.
 Filtro de retorno do óleo hidráulico
A proteção do sistema hidráulico é feita de
forma mais eficaz por meio da utilização da
tecnologia de filtro de fibra de vidro no filtro
de retorno de óleo principal. Isto significa que
a eliminação de mais de 99,5% das partículas
estranhas, por meio de filtragem, estende o
intervalo de troca de óleo.
Filtro de ar
O filtro de ar forçado de grande capacidade
remove mais de 99% das partículas em
suspensão do ar, reduzindo o risco de
contaminação do motor e estendendo os
intervalos de limpeza e troca do cartucho.
 Separador de água
O separador de água de alta eficiência e grande
capacidade protege o motor, removendo a
maior parte da umidade do combustível.
Monitoramento via (DMS)
Uma função de monitoramento em PC permite
a conexão ao sistema e-EPOS e a verificação de
vários parâmetros durante a manutenção,
como as pressões nas bombas, velocidade de
rotação do motor, etc. e todos esses
parâmetros podem ser armazenados e
impressos para análise posterior.
 Caixa de fusíveis conveniente
A caixa de fusíveis está localizada, de forma
conveniente, em uma seção do
compartimento de armazenamento, atrás do
banco do operador, oferecendo ambiente
limpo e fácil acesso.
Entradas de graxa centralizadas para fácil
manutenção
As entradas de graxa do braço são agrupadas
para permitir fácil acesso.
Capacidades de Reabastecimento
Tanque de combustível
400 (105,7 galões US, 88 galões Imp)

Sistema de resfriamento (capacidade dos radiadores)

24 (6,3 galões US, 5,3 galões Imp)

Óleo do motor
27 (7,1 galões US, 5,9 galões Imp)

Acionamento de giro
5 (1,32 galão US, 1,1 galão Imp)

Acionamento final (cada)

3.3 (0,87 galão US, 0,73 galão Imp)

Sistema hidráulico
330 (87 galões US, 73 galões Imp)

Tanque hidráulico
240 (63,4 galões US, 52,8 galões Imp)
Proteção Florestal Vicort
 A proteção aplicada pela Vicort nos seus
equipamentos, é resultado da experiência
prática na área florestal.
 A estrutura de proteção é feita em tubo
estrutural quadrado de 70 x 5 mm.
 Toda a proteção é produzida em
elementos independentes que são
aparafusados.
 A vantagem, é que em caso de acidente, é
mais fácil trocar somente a peça
danificada. O conjunto das proteções tem
uma lista de peças independente.
 Tudo foi pensado ao detalhe para oferecer
o máximo de segurança e de
operacionalidade, garantindo retorno de
investimento.
Proteção Florestal Vicort

 Policarbonato LEXAN MARGARD de 12 mm

no vidro frontal e de 8 mm na lateral;

 Cabina protegida por estrutura metálica em

tubo quadrado e grelha frontal metálica;
Proteção Florestal Vicort

 Proteção tipo Santo Antônio na área  Proteção do tubo de

do capot do motor escapamento
Proteção Florestal Vicort

 Proteção Ventral – Substituição

das chapas de proteção na parte
inferior da máquina base, com
aplicação de chapas de 6 mm e no
centro da máquina em 12 mm;
Proteção Florestal Vicort
 Passarela antiderrapante nas laterais;

 Proteção dos cilindros da lança;

Proteção Florestal Vicort

 Proteção contra a entrada de

folhas no compartimento de
motor e radiador para prevenção
de incêndio.
Proteção Florestal Vicort

 Proteção das
mangueiras na  Proteção do topo da cabina com
articulação da lança chapa de 6 mm.
Proteção Florestal Vicort

 Iluminação complementar
fornecida por 14 faróis de
halogêneo – para as operações
noturnas (Xénon em opção)
Proteção Florestal Vicort

 Ponteira de sustentação do cabeçote;

 Coletor de ligação das mangueiras e
cabo elétrico da lança, à máquina
base
 Ligação das mangueiras do cabeçote
às mangueiras da lança, feita com
castanhas;
Proteção Florestal Vicort
 Tanque de água com 30 litros, para
higiene operador

 Bomba de Vácuo
Cabeçote Processador
V400 HD

PALAVRAS CHAVE:
Disponibilidade Mecânica
Economia
Robustez
Confiabilidade
Operacionalidade
Simplicidade
 CABEÇOTE - V400 HD
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS V400 HD
Abertura Máx. Pinças (mm) 750
Diâmetro Mín. Aperto (mm) 30
Numero de Pinças (un) 4
Potência Corte Sabre (Kw) 45
Comprimento do Sabre (mm) 640/750
Velocidade Deslocamento Rolos (m/s) 0 – 6,5
Numero de rolos tracionamento (un) 2
Débito Hidráulico Recom. (l/min) 250
Pressão Hidráulica Recom. (bar) 250
Numero de Cilindros Hidráulicos (un) 6
Numero de Pontos de Graxa (un) 6
Peso (Kgs) 1.750
CABEÇOTE - V400 HD

O cabeçote Vicort V400 HD foi desenvolvido, pensando em facilitar

a operação e a manutenção.
O Chassis HD (Heavy Dutty) construído em aço de alto limite
elástico, confere ao equipamento robustez e um peso de 1.750 Kgs.
São mínimas as mudanças de configuração para processamento
sem casca ou com casca.
Os sensores bem protegidos, o roteamento das mangueiras,
somente 6 pontos de graxa e a eletrônica protegida dentro da
cabina, são alguns dos pontos que diferenciam este produto.
Os componentes hidráulicos são fornecidos pela Sauer-Danfoss e
pela Parker.
CABEÇOTE - V400 HD
Os Motores de tracionamento, o
Comando Hidráulico, o Computador e
a Tela de Display são fornecidos pela
Sauer-Danfoss;
Vantagem:
A utilização de componentes padrão
da Sauer-Danfoss, um dos maiores
produtores mundiais de material
hidráulico, permite encontrar com
facilidade os componentes vitais do
cabeçote, garantindo uma
manutenção mais económica e
rápida.
CABEÇOTE - V400 HD
Simplicidade e acessibilidade a todos os
pontos do comando hidráulico para
rápida e efetiva manutenção.

Roteamento de
mangueiras
otimizado e com fácil
acesso para rápida
troca. Mangueiras
externas bem
protegidas.

Grande maioria das mangueiras é fixada

com castanhas, facilitando a troca.
CABEÇOTE - V400 HD
Eletrônica Protegida
O computador “Plus 1” está
localizado dentro da cabina, assim
como a demais eletrônica do
cabeçote.
Dessa forma se garante que os
componentes mais sensíveis estão
protegidos contra choques,
humidade, óleo, galhos, etc.
No cabeçotes estão somente os componentes hidráulicos
e os solenoides, bem como o cabo de ligação ao comando.
CABEÇOTE - V400 HD

A ligação do cabeçote ao
computador embarcado, é
efetuada por uma barra de
ligações.
Esta barra de ligações tem
em cada conexão dois
indicadores de “led” que
permitem verificar se essa
função está recebendo
sinal.
Essa visualização torna a manutenção mais rápida,
intuitiva e efetiva.
CABEÇOTE - V400 HD
 Display:
Permite, programar
medidas, calibrar
sensores, programar
funcionamento, verificar
erros, emitir relatórios de
produção, entre muitas
outras funcionalidades.
 Funções destinadas à equipe de manutenção,
estão protegidas por senha de acesso, evitando
que os operadores acessem a áreas indevidas.
 Software em Português.
CABEÇOTE - V400 HD
Existem três sistemas de sensores no cabeçote V400HD:
 Sensor de diâmetro (rolos)
 Sensor de corte (sabre)
 Sensor de comprimento (um em cada motor)
Nenhum dos sensores está em contacto físico com a árvore.
Dessa forma, evitamos danos e desgaste dos sensores, logo
mais economia na manutenção.
Os dois sensores de comprimento estão dentro dos
motores, em banho de óleo. A utilização de dois sensores
permite garantir uma maior precisão de comprimento, pois
caso um rolo patine, o outro garante a correção da medida.
CABEÇOTE - V400 HD
Dois joysticks muito simples, garantem a total operação do
harvester e do cabeçote.
Vantagem:
Somente 4 botões e um rolete em cada joystick, permitem
uma aprendizagem mais rápida e uma simplicidade de
operação, que se converte em eficácia e produtividade
CABEÇOTE - V400 HD
Os rolos de descasque são usinados e
temperados.
A usinagem é feita a partir de tubo
mecânico e, o tratamento térmico
subsequente, faz aumentar a dureza do
aço, garantindo uma duração superior à
da demais concorrência.
A flange de aperto do rolo é centrada,
permitindo a reversão do rolo, quando
está mais desgastado em um dos lados.
Para madeira com casca, recomenda-se
a utilização de rolos de bicos, que evita o
descascamento e melhora a precisão de
comprimento.
CABEÇOTE - V400 HD

As lâminas de desramagem e
demais partes do chassis em
contato com a árvore são
produzidas em aço anti-
desgaste (Hardox).

O Hardox garante uma maior durabilidade da peça, pois

quanto mais friccionado, mais duro fica.
Durabilidade equivale a poupança na operação e
manutenção.
CABEÇOTE - V400 HD
Compromisso com redução do numero de peças
sobressalentes e com custo de manutenção:

Cada par de pinças tem somente

1 cilindro hidráulico.
O cabeçote tem somente 6
cilindros hidráulicos.
Somente 4 kits de reparo,
atendem todos os cilindros do
cabeçote.
4 pinças - as 2 pinças da direita e
as 2 da esquerda são iguais.
CABEÇOTE - V400 HD
Compromisso com redução do numero de peças
sobressalentes e com custo de manutenção:

Placas de desgaste estão

aplicadas no peito do
cabeçote na área de
contato com as árvores,
para evitar o desgaste do
chassis principal do
cabeçote.
CABEÇOTE - V400 HD
Todos os cilindros do cabeçote são
produzidos com haste temperada,
aumentando a resistência e a
durabilidade ao choque.
Nos cilindros das pinças e dos rolos,
optamos por aparafusar as porcas em
vez de as roscar na camisa.
CABEÇOTE - V400 HD
 Tanque de óleo da corrente de corte
está integrado no cabeçote. A
capacidade de 6 litros permite até 12
horas de trabalho (consumo de 0,5
litros/h)

 Rótulas isentas de lubrificação em

todas as articulações dos cilindros
e do tilt (cilindor do sabre troca a
cada 700 horas e restantes a cada
2.500 horas)
Cabeçote tem somente
6 pontos de graxa.
CABEÇOTE - V400 HD

 Lâmina pode ter concavidades

diferenciadas em função do
diâmetro da madeira, para
melhorar o descascamento e o
 Pinos cónicos desgalhamento.
HARVESTER HRII (DX225 LCA + V400-HD)

PRINCIPAIS FATOS
 Consumo Óleo Diesel: 16 a 17 litros/hora;
 Consumo Óleo Corrente: 0,5 litros/hora;
 Não Precisa de Arrefecedor Óleo Adicional;
 Produção (Abate, Descascamento e Corte de Toras) até 150 árvores/h;
 Diâmetro Máximo Abate até 700 mm;
 Diâmetro Máximo para Descascamento e Corte de Toras até 550 mm;
 Custo de Manutenção Mais Baixo do Mercado;