MÓDULO GPD-P (Global Powertrain Development

Process)

07 DEC 2015
DESCRIÇÃO

● CONTEÚDO PROGRAMÁTICO
▲ Metodologia de Gerenciamento de Desenvolvimentos de Itens Powertrain
□ Conceito de cada fase do desenvolvimento;
□ Principais Milestones;
□ “Gates” de aprovação.

● PRÉ REQUISITOS
▲ N/A

● DURAÇÃO DO MÓDULO OFF THE JOB

▲ PADRÃO: Máximo de 1:00

● ESTRUTURA
▲ Participantes MIN 5
MÁX 20
▲ Estrutura física
□ Sala
□ Ferramentas de projeção
□ Material para atividade prática

Title of the presentation October 1st, 2014 3

META DO MÓDULO

Exemplos:
 Módulo Global Powertrain Development - Process
● Esclarecer a metodologia de gestão de desenvolvimento de itens Powertrain

Title of the presentation October 1st, 2014 4

Index

■ Proposta & Escopo

■ Siglas / Definições

■ Time de Plataforma

■ Processo GPD
 Gerenciamento Cronogramas
 Management Reviews

■ Harmonização Global GPD

5
 Proposta & Escopo

PROPOSTA

A proposta do GPDP é alinhar os processos de desenvolvimentos de Powertrain em todas as regiões,

promovendo uma arquitetura comum para planejamento e controle de desenvolvimentos de novos ou produtos
derivados, com objetivo de:

 “Falarmos” a mesma linguagem;

 Gerenciar planos e relatórios globais de maneira consistente;
 Promover e manter a intercambiabilidade de produtos multi-regionais.

ESCOPO

O GPDP é aplicado para todos os produtos de Powertrain (Motores, Transmissões e Sistemas 4x4 - Drivelines).
Em particular, o processo aplica aos desenvolvimentos:

 Novos Produtos (incluindo novos polos produtivos e primeiras aplicações);

 Derivados / Produtos existentes em novas ou aplicações derivadas;
 Produtos existentes com novos polos produtivos.

Back to Main Index 6

 Siglas / Definições
SIGLAS

MR : Management Review
GBA : Gamma Build Approval
GPD Process : Global Powertrain Development Process
LA : Launch Assessment
KPI : Key Performance Indicator
PPAP : Production Parts Approval Process
SoP : Start of Production

DEFINIÇÕES

Milestone (Marco): Data que representa o “último prazo” para concluir uma tarefa crítica / ponto de decisão
importante;
Deliverable (Entregas): Representa o resultado / “saída” de uma atividade que precisa ser entregue interna
ou externamente (cliente) - Ex.: Desenhos, Especificação técnica, protótipos e etc.
Management Review (Apresentação de Status - Nível Diretivo): Apresentações de status do
desenvolvimento com nível de detalhes macro. Tais “gates” são agendados de acordo com as fases de
desenvolvimento do projeto.
Program Review: (Apresentação de Status - Nível Gerencial): Apresentações de status do Programa com
informações mais detalhadas.
Platform Team Meeting (Reunião de PT): Reuniões semanais para discussão de todas as ações em
andamento e planejamento para atividades / ações futuras.

Arquitetura do Processo Back to Main Index 7

 Arquitetura do Processo
A arquitetura do processo, controle e sistemas de apresentação de status são estruturados nos níveis abaixo:

Back 8
 Organização Time de Plataforma

 Os membros do time de plataforma são os “donos” do processo de desenvolvimento de Powertrain;

 Todos os objetivos a serem atingidos (custo, tempo e qualidade) são garantidos por um time multifuncional
(Time de Plataforma) liderado pelo “Platform Manager”.

Time de Plataforma Time de Plataforma Time de Plataforma Time de Plataforma

Shiftability AWD Fire Tigershark
Back to Main Index 9
 Time de Plataforma – Shiftability

POWERTRAIN PURCHASING FINANCE LOGISTICS &

PRODUCT PLANT PRODUCT
AME PLANT QCM (Program (Program Production,
ENGINEERING Launch Manager STRATEGY
(Process (Plant Quality) Purchasing Finance Control
(CE) (PTS) MANAGER
Manager) Manager) Manager) (MLM)

G. Antonio M. Meigs F. Costa J. Lacerda W. Ferreira

A. Mendes I. Silva A. Murta A. Cardozo
(ACE) G. Barbero L. Rodrigues L. Tombesi C. Seimandi

PLATFORM MANAGER
M. Elias / Cross-Functional Team (LATAM Shiftability)
Wallace Siqueira

L. Peixoto
L. Mendes C. Soares E. Moreira F. Marchesini T. Prete F. Olanda
G. Fantini

SUPPLIER COST BUSINESS Platform

SERVICE INTEGRATION
QUALITY ENGINEERING ICT MANAGER DEVELOPMENT QUALITY
SPECIALIST MANAGER MANAGER
(SQE) (SCE) (PQM)

Back 10
 Time de Plataforma – AWD

POWERTRAIN PURCHASING FINANCE LOGISTICS &

PRODUCT PE PLANT PRODUCT
AME PLANT QCM (Program (Program Production,
ENGINEERING Launch STRATEGY
(Process (Plant Quality) Purchasing Finance Control
(CE) Manager (PTS) MANAGER
Manager) PE Plant
PE Plant
Manager) Manager) (MLM)
PE Plant

J. André N.A N.A Omar Argueta J. Lacerda C. Mourão A. Cardozo E. Azevedo

PLATFORM MANAGER
C. Omena Cross-Functional Team (AWD)

S. Gottlieb
L. Mendes C. Soares E. Moreira F. Cruz T. Prete F. Olanda
(Paluch Przemyslaw)

SUPPLIER COST BUSINESS Platform

SERVICE INTEGRATION
QUALITY ENGINEERING ICT MANAGER DEVELOPMENT QUALITY
SPECIALIST MANAGER MANAGER
(SQE) (SCE) (PQM)

Back 11
 LATAM Platform Team Evaluation

Time de Plataforma – Motor

Highlights: Team
Program: FIRE 1.0L Update
FIRE
Complete but is not fully dedicated to the project. Supply
Date: April, 2015 chain and Quality are part time.
Prepared by: P. de Paula

PURCHASING PRODUCTION,
PRODUCT
PRODUCT MANUFACT. QUALITY CONTROL &
PLANT FINANCE STRATEGY &
ENGINEERING ENGINEERING (Tiger Shark) PLATFORM LOGISTICS
PLANNING
SUPPORT (GSE)

CHIEF PURCHASING PRODUCT PRODUCTION,

AME LAUNCH QUALITY FINANCIAL
ENGINEER PROGRAM STRATEGY CONTROL &
MANAGER MANAGER MANAGER SPECIALIST
J.Loschi MANAGER MANAGER LOGISTICS
W. Barcelos
S. Nogueira A. Cardozo W. Correia
S.Brasil E. Arruda R. Gomes P. Braga
D. Machado H. Maciel G.Lorenzi E. Silva

PLATFORM PLATFORM CORE TEAM

MANAGER
DEVELOPMENT
P. Depaula
F. Couto

SERVICE BUSINESS
PURCHASING COST ANALYST IT INTEGRATION
SPECIALIST DEVELOPMENT
SQE MANAGER
ON R. Magalhães
MANAGER
MANAGER
M. Moraes
CALL L. Peixoto P. Peixoto
L. Cunha
E. Moreira A. Andrade
TBD

COST
PURCHASING
REDUCTION OUTSIDE
TEAM SERVICE IT INTEGRATION
SQE SALES
Part Time
SCE

Full Time
Back 12
 Time LATAM de Plataforma – Motor Tigershark

M. Peruzzo J. Carlos
Jose
J. Roque Cortes J. Lacerda P. Braga
Antonelli
(SNEP) (SNEP)

PLATFORM MANAGER
Daniel Nascimento

Rafael
F. Oliveira Gomes

Back 13
Time NAFTA de Plataforma – Tigershark

Back 14
 Processo GPD - Cronograma de Desenvolvimento Powertrain
 O Cronograma de desenvolvimento de um Produto Powertrain (Program Macro-Timing / B4) deve ser ilustrar:
Macro-Fases (Alfa, Beta e Gama), Principais Marcos e datas previstas para Management Reviews.

 Alguns planos detalhados são desenvolvidos baseados no “B4”. Esses planos precisam representar, em
maiores detalhes, o que compõe cada fase do desenvolvimento.
o Ex: Elaboração de DFMEAs, Planos de validação, Plano de entrega de peças, congelamento de
desenhos

MRs

Gestão B4

B4 – AT6 B4 – AWD B4 – Fire Update B4 – Tigershark

Back to Main Index 15
Cronograma de Desenvolvimento – Transmissão AT6
Level 1 Macro Timing - AT6 + 2.0 T.S Engine Overall
Evaluation
Highlights: For VP Phase, agreed that 5 vehicles need to be retrofited (from Beta for Gamma Transmission);
Pilot phase to be started with IRW (Full PPAP to be issued on transmission validation conclusion);
Pilot validation to be concluded after transmission SOP;
2013 2014 2015 2016
J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D

PA CAR MR4 MR5 LA

15/11 27/04 30/08 15/01 15/05

MR3
Kickoff
22/07
08/05
β β1 β2
BOM MRD MRD

29/08 15/12 29/05

Beta
g
LLTR PRC MRD

01/12 30/01 03/07

Ext
IRW PPAP

02/09 29/02

Gamma
Pilot
MRD

10/09

Pilot

TSoP
Current
Date 21/12

2013 2014 2015 2016

J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D

Mule VP PS VSOP
551 VEHICLE TIMING
05/01 06/07 06/10 25/01
ProB
12/06
Back 16
Cronograma de Desenvolvimento – AWD
Level 1 Macro Timing - AWD SYSTEM Overall
Evaluation
Highlights: PTU, RDM and DTCM carry over from 520 application;
Gamma 1 and Gamma 2 differents by slightly modification on rear bearing.
Pilot phase to be started without PPAP
Parts with modified bracket to be available by CW42
2013 2014 2015
J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D

PA CAR
MR5 L.A
15/02 17/06
Kickoff β
MRD
06/27 11/12

Beta

PRC γ1
MRD
Parts manufactured on
protoshop line with soft tooling.
07/01 03/20

Gamma 1

γ2
PPAP
MRD
04/10

Gamma 2

IRW

Pilot
MRD

Pilot

SoP

2013 2014 2015

J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D

2015 MY 226 VEHICLE TIMING PS VSop

Mule Proto
(MRD's with exception of VSOP)
VP Current
Date

Back 17
Cronograma de Desenvolvimento – Motor FIRE

Back 18
Cronograma de Desenvolvimento – Motor Tigershark
2013 2014 2015 2016
J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D
MR2
MR 2 GBA MR 3 MR 4 MR 5 LA

31/Jul 15/Apr 07/Oct 16/Dec 27/Apr 14/Sep

PA CAR
18/Jan 27/Apr
Alpha 1
α1 α2
MRD MRD

20/Feb 02/Abr
Kickoff Alpha 2
18/Jan Beta
β BOM β MRD Gamma / Pre-pilot
Ext - Buy
04/Ago 30/Sep PRC
PPAP
LLTR
Unique 02/Mar 23/Sep
Gamma Pre-Pilot Int Mach
04/Jul
MRD MRD PPAP

27/April 28/Sep 27/Nov

Int assy
PPAP
LATAM 2.0L / 2.4L MAIR E22-E100
04/Dec
Program Casting Assy Pilot
Build Start MRD
Phase MRD MRD
04/Dec
Full
Alpha 1 N/A 02/20/2014 02/27/2014 PPAP
Alpha 2 N/A 04/02/2014 04/09/2014 11/Dec
Beta N/A 09/30/2014 10/03/2014
Pilot
Gamma N/A 04/27/2015 05/25/2015 02/May 30/Aug
Pre-Pilot N/A 09/28/2015 10/12/2015 ESOP EOA

Pilot N/A 12/04/2015 12/18/2015

2.0L / 2.4L

Engine Engine Engine Engine Engine Engine for

2.4L Engines required Alpha Beta Gamma Pre-Pilot Pilot VSoP
dates in Brazil
28/Feb 15/Dec 22/Jun 11/Nov 15/Feb 01/Jul

Engine Engine Engine Engine Engine Engine for

2.0L Engines required Alpha Beta Gamma Pre-Pilot Pilot VSoP
dates in Brazil
28/Feb 15/Dec 18/May 11/Nov 15/Feb 22/Jul

2013 2014 2015 2016

J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D J F M A M J J A S O N D

Non S&S S&S

Proto VP PS VSOP
226 VEHICLE TIMING - 2.4L Engine Mule Mule

04/Apr 30/Jun 15/Sep 30/Nov 10/Mar 30/Jul

Proto VP PS VSOP
521 VEHICLE TIMING - 2.0L Engine
30/Aug 01/Dec 10/Mar 22/Aug

Back 19
 Gerenciamento do Macro-Cronograma
Macro-Gestão do Cronograma
 O B4 representa o nível 1 (informações macro) do time de plataforma e é o cronograma de referência para os
subsequentes micro planos (Lev. 2, Lev. 3);
 As fases de desenvolvimento são aplicadas especificamente a cada desenvolvimento (Aplicação de produtos já
existentes em outras regiões / modificações em produtos NP). Para um NOVO produto, as fases abaixo devem ser
aplicadas.

 Soluções alternativas e seleção de conceito do produto;

 Demonstração da viabilidade em Mula e protótipos alfa;
1 Alfa Seleção do Conceito
 Plano de sourcing disponível / fornecedores estratégicos
identificados;

 Verificação da funcionalidade / durabilidade de protótipos Beta

(foco em avaliação de design / peças em ferramental provisório);
2 Beta Validação Preliminar
 Projeto da linha de “produção” iniciado
 Revisão e consolidação dos objetivos do produto;

 Validação da funcionalidade e durabilidade de protótipos Gama

3 Gamma
(fabricados em ferramental definitivo);
 Comparação entre a performance vs. objetivos do produto;
Validação Final  Conclusão do sourcing dos componentes;
 “Projeto” do processo de fabricação e fornecedores externos já
iniciados / concluídos;
 Validação de processos externos;

+1 Back
Voltar para Macro Timing 20
 Gerenciamento do Macro-Cronograma
Validação de  Validação completa de processos internos e externos
4 Pre-Pilot
Processo (PPAP Full)

 Confirmação: Targets vs. Performance

Aprovação do  Validação de confiabilidade e durabilidade do Produto
5 Pilot
Produto  Validação dos sistemas de manufatura
 Início de Produção (SoP)

6 Ramp-up Suporte do ramp-up produtivo e assistência técnica

Notas:
 Os Micro Planos (Níveis 2 e 3) representam o nível 1 (Macro Timing – B4) explodido pelas áreas funcionais e suas
respectivas entregas.

 A gestão do microtiming (Níveis 2 e 3) pode ter diferentes abordagens e aplicação de software baseado nos
critérios regionais de desenvolvimento.

Voltar para Macro Timing Back 21

 Management Reviews - Planejamento
Management Review consiste em:
 Apresentação / compartilhamento do status atual dos principais indicadores técnico-econômicos dos targets
contratados;

 Fazer uma revisão estruturada apresentando a situação atual dos riscos e planos para mitigá-los.

 Baseado no tipo de programa envolvido, o time de plataforma identifica os “steps”, marcos e consequentemente os
MR’s necessários para o desenvolvimento do programa e suas respectivas datas finais;

 No desenvolvimento de um produto novo (Major Program), é mandatório que sejam incluídos os sete MRs
informados no GPDP; Outros programas podem necessitar menos MRs de acordo com o timing do projeto e suas
fases.

• No caso de programas menores, Platform Manager e Quality Manager podem selecionar alguns itens da lista
do check-list, excluindo o que não é aplicável.
Nota: MR5 e LA são mandatórios.

+4 Back 22
 Management Reviews - Estrutura

Verificação dos seguintes pontos:

 Recursos para o Projeto (Time de plataforma, Time para Simultaneous, Partial Spending) que
forem necessários;
 Definição de targets e compartilhamento com a organização;
 Maturidade e confiabilidade dos dados técnico-econômicos disponíveis para a aprovação da
iniciativa e para produção do site produtivo;
Seleção de
 Implementação do processo de gerenciamento de risco;
Conceito
 Confirmação sobre preparação para início das validações de projeto de acordo com as
informações coletadas durante o estágio de definição de conceito.

Verificação dos seguintes pontos:

 Desdobramentos dos targets do programa a nível de componentes (make e buy);
 Consistência dos dados do programa em relação à iniciativa aprovada;
 A prontidão para iniciar a fase de validação final e o status dos componentes de maior tempo de
Validação desenvolvimento.
Preliminar  O status de implementação / fechamento de planos de recuperação identificados na fase anterior

+3 Back 23
 Management Reviews - Estrutura

Verificação dos seguintes pontos:

 A prontidão para iniciar a construção (manufatura interna) das peças gamma;

 A conclusão do projeto do processo e compartilhamento com fornecedores que atendam todos as
especificações dimensionais, técnicas e funcionais;
Aprovação
 A conclusão das do projeto das ferramentas, por parte dos fornecedores;
Construção
 A prontidão de componentes usinados de ferramentas de produção;
Gamma
 O status de implementação / fechamento de planos de recuperação identificados na fase anterior

Verificação dos seguintes pontos:

 O atingimento dos targets do programa a nível de subsistemas e componentes (make e buy);
 A consistência dos dados do programa em relação à aprovação da iniciativa;
 A prontidão para iniciar a fase de validação da produção e projeto em termos de satisfação do
cliente;
Validação
 O status de validação do processo (PPAP interno e externo) e a prontidão da manufatura para
Final de
fabricação de peças pre-pilot (powertrain ainda não vendável);
Gamma
 O status de implementação / fechamento de planos de recuperação identificados na fase anterior

+2 Back 24
 Management Reviews - Estrutura

Verificação dos seguintes pontos :

 O atingimento dos targets do programa em termos de satisfação do cliente;
 A consistência dos dados do programa em relação a iniciativa aprovada;
 O status da validação do processo (PPAP interno e externo) e a prontidão da manufatura para
Validação de fabricação de peças pilot (powertrain vendável);
Processo  O status de implementação / fechamento de planos de recuperação identificados na fase anterior.

Verificação dos seguintes pontos :

 O atingimento ou desvios dos targets do programa em termos de satisfação do cliente;
 O Atingimento ou desvios dos resultados do programa de acordo com os targets da iniciativa;
 O status da validação da manufatura e qualificação do produto (PPAP Full)
Aprovação
 O fechamento dos planos de recuperação;
para
 A prontidão para fabricação de peças vendáveis e iniciar o ramp-up produtivo.
Produção

+1 Back 25
 Management Reviews - Estrutura

Avaliação do Programa, baseado em:

 Status do lançamento e volumes correntes;

 Resultados de qualidade em campo, como powertrain / veículos;
 Melhoramento no produto - fechamento de open points do MR5;
 Melhoramento no processo Make (fabricação interna) - fechamento de open points do MR5;
Launch
 Melhoramento nos processos dos fornecedores – Buy - fechamento de open
Assessment
points do MR5;
 Lições aprendidas implementadas, incluindo as oriundas da fase de lançamento.

Back 26
 Harmonização Global GPD - Sharepoint

https://teamsites.chrysler.com/sites/globalfiatchryslerpowertrain/Lists/GPD/LATAM.aspx

Back to Main Index 27

 TESTE DE CONHECIMENTO – 1  2 – IMPRIMIR

PÓS
PRÉ
QUESTION QUESTION

PÓS
PRÉ
QUESTÃO Qual das fases listadas abaixo não faz parte de um QUESTÃO: São Milestones de um desenvolvimento de PWT:
1 desenvolvimento de Powertrain? 6 A) PRC
A) Alfa, B) PPAP
B) Beta C) VP
C) VP D) PS
D) Gama E) MRD
E) Pre-Serie

QUESTÃO: Qual MR é obrigatório para qualquer desenvolvimento

2 de Powertrain? 7
QUESTÃO: Qual a principal característica da fase Beta?
A) Validação de Design
A) MR1 e LA B) Validação de Processo
B) MR2 C) Validação de Conceito
C) GBA e LA D) Validação Processo Make
D) MR3 E) Preparação aprovação da CAR
E) MR5 e LA

QUESTÃO: O que é o GPD-P QUESTÃO: Qual a função dos Managemente Reviews

3 A) Processo Global de Desenvolvimento de Powertrain e Fiat
Veículo é aplicado nos projetos anuais.
B) Processo Global de Desenvolvimento de Powertrain é aplicado
somente para os novos projetos.
C) Processo Global de Desenvolvimento de Powertrain é aplicado
nos produtos existentes com novos polos produtivos.
D) Processo Global de Desenvolvimento de Powertrain é
aplicado para todos os produtos de Powertrain de Motores,
Transmissões e Sistemas 4x4 – Drivelines.
8 A) Reunião semanal de acompanhamento
B) Apresentação de Status ao nível Gerencial
C) Apresentação de status e obtenção de aprovação da fase em
qustão a nivel Diretivo
D) Follow-up das atividades em aberto
E) Avaliação dos indicadores de qualidade

QUESTÃO: Como são chamadas as reuniões semanais para QUESTÃO: Onde se aplica o GPD-P?
4 discussão de todas as ações em andamento e planejamento para 9 A) Apenas novos desenvolvimentos de powertrain
atividades / ações futuras ? B) Qualquer desenvolvimento de PWT (Novos, modificações e
A) Deliverable etc.)
B) Program Review C) Apenas para Transmissões
C) Platform Team Meeting D) Apenas para motores
D) Management Review E) Para qualquer desenvolvimento de veículo
E) GBA

QUESTÃO: Não é membro do time de plataforma:

5 A) Powertrain Engineering 1
QUESTÃO: Quem é o responsável por gerenciar o time de
desenvolvimento?
B) Manufacturing Engineering A) Program / Platform Manager
C) Quality
D) Vehicle Platform 0 B) Integration Manager
C) Product Quality Manager
E) Purchasing D) Product Development
Title of the presentation E) Supplier Quality October 1st, 2014 29