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Assim como na maioria das coisas, a manutenção corretiva é a forma mais óbvia e a mais
primária forma de manutenção, é o tipo de manutenção que pode ser descrito pelo ciclo do
quebra-conserta, ou seja, o conserto dos equipamentos só é feito depois que acontece o
estrago.
Do ponto de vista global de qualquer sistema, a manutenção corretiva é a forma mais cara de
manutenção, de maneira geral, gera a baixa utilização anual dos equipamentos e das
máquinas.
Também gera a diminuição da vida útil das máquinas e das instalações, além de serem
necessárias paradas para manutenção em momentos aleatórios, e muitas vezes inoportunos
por serem em épocas de ponta de produção, correndo o risco de ter que fazer paradas em
períodos de cronograma apertado, ou até em épocas de crise geral.
É claro que se torna impossível eliminar completamente este tipo de manutenção, pois na
maioria dos casos não se pode prever o momento exato em que um defeito irá obrigar a uma
parada para uma manutenção corretiva de emergência.
Além dos instrumentos para medições e testes, devem existir no local as ferramentas
necessárias para todos os tipos de intervenções, também são indispensáveis manuais com
detalhes referentes aos equipamentos e da manutenção corretiva, além de anotações
relacionadas a cadeia produtiva, tornando fácil a acessibilidade.
Também devem existir esquemas ou desenhos detalhados dos equipamentos e dos circuitos
que correspondam às instalações atualizadas, além disso, o almoxarifado deve estar
racionalmente organizado e em contato com a manutenção, e disponível um bom número dos
itens, de preferência, bem acima do ponto crítico de encomenda.
Devem ser feitas reciclagens e atualizações periódicas dos chefes e dos técnicos de
manutenção, também deve ser mantido um registro dos defeitos e do tempo que levou para
fazer o reparo, a classificação dos equipamentos por cadeias produtivas também deve fazer
parte das anotações.
Algo que nenhum chefe gosta, mas de suma importância, é manter o registro das perdas de
produção devido as paradas devidas a defeitos e a parada para manutenção.
Com todas as anotações, é fácil perceber que a manutenção preventiva, além de mais barata,
pode ser feita em tempos programados.
Em busca da perfeição
A manutenção é utilizada em todo tipo de empresa para evitar possíveis falhas e quebras
- em máquinas e instalações, entre outros.
Ela é importante para dar confiabilidade aos equipamentos, melhorar a qualidade e até
para diminuir desperdícios.
O importante é ter em mente que a máquina não vai funcionar para sempre. E que a
"escolha" de quando isso vai acontecer pode ser decisão da empresa.
A manutenção deve ser uma política da empresa. Para isso, é preciso dar atenção a
dados técnicos e econômicos. A escolha de como e quando fazê-la é gerencial.
http://www.giben.com.br/manu1.htm
Porque Fazer
- Aumenta a confiabilidade, a boa manutenção gera menos paradas de máquinas
Tipos Possiveis
Manutenção Corretiva Não Planejada
Manutenção Preventiva
Manutenção Preditiva
Manutenção Detectiva
Engenharia de Manutenção
Muitas vezes, esses problemas são pequenos. Porém, se não forem resolvidos no
momento correto, podem trazer conseqüências graves, gerando prejuízos muito além do
previsto.
5. É exigente e não permite o mau uso dos equipamentos e nem baixa qualidade de
manutenção
7. Usa a criatividade e procura os melhores meios para que um serviço seja executado
ao menor custo com qualidade e segurança
Tipos de Manutenção
1 - Manutenção corretiva
Como o próprio nome diz, este tipo de manutenção
significa deixar o equipamento trabalhar até quebrar (ou
falhar) e, depois, corrigir o problema.
A manutenção corretiva é Além do reparo, a interrupção no processo de fabricação
feita depois da quebra ou pode significar atraso em entregas e até a perda de
falha da máquina clientes.
http://www.eps.ufsc.br/disserta98/jerzy/cap2.htm
Vantagens:
Desvantagens: