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MONTAGEM DA CAIXA DE MUDANÇAS –

DIFERENCIAL
Volkswagen Carocha fusca
ferramenta, Montagem da caixa de mudanças, parafusos, Regulagem do diferencial
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A remontagem da caixa não apresenta nenhuma dificuldade, desde que se observe
uma sequência inversa da desmontagem e cuidados especiais, como se segue:

Antes da remontagem, verifica-se o estado das buchas de apoio do garfo da


embreagem e também a bucha de apoio do induzido do motor de partida. É boa
norma substituí-las, porquanto nova substituição só poderá ser feita com a
desmontagem da caixa.

A reposição dos rolamentos do diferencial deve ser feita com a prensa para que
fiquem perfeitamente encaixados. A tolerância máxima de desvio é de 0,004 mm.
A ferramenta adequada é a VW 290 a.
MONTAGEM DA CAIXA DE MUDANÇAS /
DIFERENCIAL
O diferencial só é montado depois de sofrer os serviços de revisão que estão
detalhados adiante. A montagem das hastes deslizantes é a operação que se
segue, colocando-se primeiramente a haste do garfo de marcha-a-ré, prendendo-se
o garfo na haste. Colocam-se as esferas e as molas do bloqueio e depois as hastes
dos garfos de 1A e 2A e de 3A e 4A. O comprimento normal das molas de retém é
de 25 mm. Se for inferior a 23 mm devem ser substituídas.

Antes de se colocarem as árvores primária e secundária verifica-se se funciona bem


o mecanismo de retém; quando se engata a 1A ou 2A as duas outras hastes devem
ficar bloqueadas.

Coloca-se a engrenagem e o eixo de marcha a ré, fixando-o com o pino de


retenção. Montam-se as duas árvores e o diferencial, observando-se
cuidadosamente a correta posição dos anéis de regulagem do diferencial. Coloca-
se o garfo da embraiagem.
As superfícies de contacto das duas metades da carcaça devem estar perfeitamente
limpas antes de serem levemente untadas com uma camada de um bom veda-
juntas. Colocam-se apenas 4 parafusos e verifica-se se as marchas podem ser
trocadas com facilidade. Só então colocam-se os outros parafusos e porcas,
apertando os mesmos na sequência indicada pela figura a uma torção de aperto de
2 kgm.

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