XR200R/NX200 17.

MOTOR DE PARTIDA
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 17-1 INTERRUPTOR MAGNÉTICO
DE PARTIDA 17-7
DIAGNOSE DE DEFEITOS 17-1
DIODO 17-8
MOTOR DE PARTIDA 17-3

INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS

Desligue sempre o interruptor de ignição antes de executar serviços no motor de partida. O motor pode iniciar o
movimento repentinamente causando ferimentos graves.

• O motor de partida pode ser removido com o motor instalado no chassi.

• Para remoção e instalação da embreagem de partida, consulte o capítulo 9.
• Uma bateria descarregada pode ser incapaz de girar o motor de partida com velocidade suficiente ou fornecer
corrente de ignição adequada.
• Se mantiver a corrente elétrica fluindo para o motor de partida sem girar o motor, o motor de partida será danificado.
• Ao inspecionar o sistema de partida elétrica, verifique os componentes do sistema obedecendo à seqüência de etapas
do fluxograma de diagnose de defeitos (pág. 17-2).

ESPECIFICAÇÕES

Item Valor Correto (mm) Limite de Uso (mm)

Comprimento da escova do motor de partida 12,5 - 13,0 8,5

DIAGNOSE DE DEFEITOS
Motor de partida gira lentamente
• Baixa densidade específica na bateria
• Cabo do terminal da bateria solto
• Cabo do motor de partida solto
• Motor de partida defeituoso
O interruptor magnético de partida funciona, mas o
motor não gira
• Árvore de manivelas não gira devido ao problema
mecânico interno do motor
• Excessiva fricção da engrenagem de redução

Motor de partida gira, mas o motor não gira

• Motor de partida está girando no sentido inverso
– Conjunto do motor de partida montado incorretamente
– Terminais conectados incorretamente
• Embreagem de partida defeituosa
• Engrenagem de redução de partida danificada
• Engrenagem intermediária de partida danificada

17

17–1
MOTOR DE PARTIDA XR200R/NX200

XR200R
BATERIA RELÉ DO INTERRUPTOR
INTERRUPTOR DE PARTIDA
INDICADOR DE PARTIDA
DO NEUTRO
FUSÍVEL PRINCIPAL (15 A)

INTERRUPTOR
DA
EMBREAGEM

NX200
INTERRUPTOR DE
IGNIÇÃO MOTOR DE INTERRUPTOR RELÉ DO INTERRUPTOR
PARTIDA DO NEUTRO DE PARTIDA
INTERRUPTOR
DE IGNIÇÃO

INTERRUPTOR
DO NEUTRO

R ...... VERMELHO
B ...... PRETO
LG .... VERDE CLARO
G ...... VERDE
Y ...... AMARELO
INTERRUPTOR DA
EMBREAGEM MOTOR DE
PARTIDA INTERRUPTOR BATERIA
FUSÍVEL
INTERRUPTOR DO NEUTRO PRINCIPAL (15 A)
DO RELÉ DA
SINALEIRA FUSÍVEL (15 A)

BATERIA
INDICADOR DO NEUTRO
R
G/R B
MOTOR DE PARTIDA INTERRUPTOR LG/R
DE IGNIÇÃO
G/R

Y/R DIODO

INTERRUPTOR DE PARTIDA
G

INTERRUPTOR DO NEUTRO

17-0
MOTOR DE PARTIDA XR200R/NX200

NOTA

• O motor de partida deve girar quando a transmissão está em ponto morto ou com a embreagem desacoplada.
• Verifique os seguintes componentes antes de diagnosticar o sistema:
– Fusível
– Cabos da bateria e do motor de partida
– Bateria

Motor de partida não gira

Anormal • Terminais da bateria soltos

Verifique se os terminais e os cabos da bateria estão
soltos, interrompidos ou em curto circuito • Cabo da bateria interrompido ou em curto circuito

Normal

Anormal
Verifique se os terminais e conector do interruptor • Terminais do conector soltos
magnético de partida estão soltos.

Normal

Anormal
Verifique se o cabo do motor de partida está solto ou • Terminais da bateria soltos
interrompido • Circuito interrompido nos cabos do motor de
partida

Normal

Emite estalo
Com o interruptor de ignição ligado,pressione o Conecte o terminal de partida diretamente no terminal
interruptor de partida e verifique se o interruptor positivo da bateria. (Por causa do grande fluxo de
magnético de partida emite um estalo. corrente não use um fio muito fino)

Motor de partida gira Motor de partida não gira

Normal
• Cabo do motor de partida • Motor de partida
solto defeituoso
• Interruptor magnético de
partida defeituoso

Desligue o conector do interruptor magnético de Não há • Interruptor do ponto morto defeituoso

partida e verifique a continuidade da linha terra da continuidade • Interruptor da embreagem defeituoso
bobina do relé (terminal verde/vermelho) com a • Conector solto
transmissão em ponto morto e a alavanca da • Circuito interrompido na fiação principal
embreagem solta

Há continuidade

Ligue o conector do interruptor magnético de partida. Não há • Interruptor de ignição defeituoso

Com o interruptor de partida acionado, meça a voltagem • Interruptor de partida defeituoso
voltagem do relé de partida no conector do • Fusível principal queimado
interruptor de partida. • Circuito interrompido na fiação principal

Há voltagem

Remova o interruptor magnético de partida. Conecte • Conector do interruptor magnético de partida solto
uma bateria 12 V totalmente carregada ao interruptor ou com mau contato
magnético de partida.
Verifique a continuidade entre os terminais maiores
do interruptor.

Anormal
• Interruptor magnético de partida defeituoso

17-2
XR200R/NX200 MOTOR DE PARTIDA

CABO PORCA
MOTOR DE PARTIDA
REMOÇÃO

Com o interruptor de ignição desligado, remova o cabo

negativo da bateria antes de executar qualquer serviço no
motor de partida.

Remova o tubo de escape.

Remova a porca e o cabo do motor de partida.
CABO DO TERRA PARAFUSOS
Remova os parafusos, cabo terra e motor de partida.
TAMPA TRASEIRA ANEL DE VEDAÇÃO
DESMONTAGEM

Remova as seguintes peças:

– anel de vedação
– parafuso
– tampa dianteira
– tampa traseira
– tampa dianteira/induzido

NOTA

Anote a localização e quantidade de calços na

desmontagem de maneira que eles possam ser
reinstalados na posição original.
PARAFUSOS TAMPA DIANTEIRA

TAMPA TRASEIRA CALÇOS

– porca
– arruela
– calços

ARRUELA PORCA

ANEL DE VEDAÇÃO PLACA DE FIXAÇÃO

- suporte da escova
- anel de vedação
- placa de fixação

SUPORTE DA ESCOVA

17-3
MOTOR DE PARTIDA XR200R/NX200
INDUZIDO
INSPEÇÃO

Verifique se as barras do comutador apresentam

descoloração.
Barras descoloradas em pares indicam que as bobinas do
induzido estão aterradas e neste caso o motor de partida
deve ser substituído.

HÁ CONTINUIDADE NÃO HÁ CONTINUIDADE

Verifique a continuidade entre cada uma das barras do
comutador e o eixo do induzido. Não deve haver
continuidade.
Verifique também a continuidade entre os pares de barras do
comutador.
Deve haver continuidade.

HÁ CONTINUIDADE
Verifique a continuidade entre o terminal do cabo e escova
(fio coberto ou suporte da escova isolado).
Deve haver continuidade.

Verifique a continuidade entre a tampa traseira e a escova.

Não deve haver continuidade.

NÃO HÁ CONTINUIDADE

Verifique se as escovas estão danificadas e meça o

comprimento da escova.

Limite de Uso 8,5 mm

ESCOVA

17-4
XR200R/NX200 MOTOR DE PARTIDA

BUCHA
Verifique se a bucha da tampa traseira está gasta ou
danificada.

RETENTOR DE PÓ
Verifique se o retentor de pó e a bucha da tampa dianteira
estão gastos ou danificados.

BUCHA

MONTAGEM

ARRUELA
PARAFUSO PLACA AÇO ANEL DE VEDAÇÃO

CARCAÇA DO MOTOR

ARRUELA-TRAVA

INDUZIDO

CALÇOS
ESCOVA

MOLA DA
ESCOVA
PORCA

TAMPA TRASEIRA
ARRUELA
ANEL DE VEDAÇÃO
PLACA

TERMINAL
TAMPA DIANTEIRA ESCOVA
CALÇOS ANEL DE VEDAÇÃO

17-5
MOTOR DE PARTIDA XR200R/NX200
TAMPA ANEL DE PLACA DE
TRASEIRA VEDAÇÃO FIXAÇÃO
Instale as escovas no suporte.

Instale as seguintes peças:

– anel de vedação
– placa de fixação
– suporte da escova
– tampa traseira

NOTA

Para instalar o conjunto do suporte da escova na tampa

traseira, alinhe a lingüeta do suporte com as ranhuras da
tampa traseira.
ALINHAR SUPORTE DE ESCOVA

ARRUELA DE ENCOSTO
– arruela de encosto
– arruela
– porca

ARRUELA PORCA

ANEL DE VEDAÇÃO ALINHAR

Instale os seguintes componentes:
– carcaça do motor de partida
– induzido
– anel de vedação
– calço
– tampa traseira

NOTA

• Instale os calços na posição correta anotada na

desmontagem.
• Para instalar a tampa traseira, alinhe as lingüetas do
suporte da escova com as ranhuras da carcaça do motor
de partida. INDUZIDO CALÇO TAMPA TRASEIRA
TAMPA
ANEL DE VEDAÇÃO ARRUELA DIANTEIRA
– arruela-trava
– anel de vedação
– tampa dianteira
– arruela de encosto
– calço

NOTA

• Durante a instalação da arruela-trava, aplique graxa no

retentor de pó.
• Durante a instalação da tampa dianteira, tenha cuidado
para não danificar o retentor de pó.
• Instale os calços na posição correta anotada na
desmontagem. CALÇO ARRUELA TRAVA

17-6
XR200R/NX200 MOTOR DE PARTIDA
MARCA DE ANEL DE
REFERÊNCIA VEDAÇÃO PARAFUSO
Alinhe as marcas de referência da tampa dianteira e da
carcaça do motor de partida.
Instale os anéis de vedação, placas de fixação e os parafusos.
Aperte os parafusos firmemente.

Lubrifique o anel de vedação com óleo e instale-o no motor

de partida.

ANEL DE VEDAÇÃO PLACA DE FIXAÇÃO

PORCA CABO
INSTALAÇÃO

Instale as seguintes peças:

- cabo terra
- parafuso
- cabo do motor de partida
- porca

NOTA

Após a instalação, coloque a capa de borracha no cabo do

motor de partida.

CABO TERRA MOTOR DE PARAFUSO

Instale o tubo de escape. PARTIDA

INTERRUPTOR MAGNÉTICO DE PARTIDA

Com o interruptor de ignição ligado, pressione o interruptor
de partida e verifique se o interruptor magnético de partida
emite um estalo.
Se o interruptor magnético de partida não emitir estalo,
verifique a voltagem e continuidade.

INTERRUPTOR DE PARTIDA

INSPEÇÃO CONECTOR
Voltagem FIO Y/R
Meça a voltagem entre o terminal amarelo/vermelho do
conector 4P do interruptor magnético de partida e terra.
A voltagem da bateria deve ser indicada quando acionar o
interruptor de partida com o interruptor de ignição ligado e a
transmissão em ponto morto.

RELÉ DO INTERRUPTOR DE PARTIDA

17-7
MOTOR DE PARTIDA XR200R/NX200

Continuidade CONECTOR
Desligue o conector 4P do interruptor magnético de partida.

Verifique a continuidade entre o terminal verde/vermelho do

conector do interruptor magnético de partida e terra.
Deve haver continuidade quando a transmissão estiver em
ponto morto ou a alavanca da embreagem estiver acionada.

NOTA FIO G/R

Por causa do diodo, haverá alguma resistência quando a

transmissão estiver em ponto morto.

Funcionamento RELÉ DO INTERRUPTOR DE PARTIDA

Conecte uma bateria de 12 V totalmente carregada nos
terminais amarelo/vermelho e verde/vermelho do interruptor
magnético de partida.
Deve haver continuidade.

BATERIA

DIODO
DIODO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO

Remova o assento.

Remova o diodo da fiação principal.

INSPEÇÃO

Verifique a continuidade com um ohmímetro. DIODO

Direção normal: deve haver continuidade
Direção inversa: não deve haver continuidade

17-8
XR200R/NX200 MOTOR DE PARTIDA

NOTAS

17-9
 INFORMAÇÕES GERAIS

COMO USAR ESTE MANUAL ÍNDICE GERAL

Este manual de serviços descreve os
procedimentos de serviços para os modelos
XR200R/NX200 e CBX200S.
INFORMAÇÕES GERAIS (XR200R) 1
Siga as recomendações da tabela de manutenção
(Capítulo 3) para assegurar uma condição
LUBRIFICAÇÃO 2
perfeita de funcionamento do veículo.

Efetuar os serviços programados para primeira

MANUTENÇÃO (XR200R/NX200) 3
revisão é muito importante para compensar o
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
desgaste inicial que ocorre durante o período de
amaciamento.
(XR200R/NX200) 4
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
Os capítulos de 1 a 3 descrevem a motocicleta
em geral, enquanto os capítulos de 4 a 18
(XR200R/NX200) 5
referem-se às partes da motocicleta, agrupadas
de acordo com a localização. CABEÇOTE/VÁLVULAS 6
Localize o capítulo que você pretende consultar
7
MOTOR
nesta página. Na primeira página de cada CILINDRO/PISTÃO
capítulo você encontrará um índice específico.

A maioria dos capítulos inicia com uma ilustração EMBREAGEM/SISTEMA DE CÂMBIO 8

do conjunto ou sistema, informações de serviços
e diagnose de defeitos para o capítulo em
questão. ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 9
As páginas subsequentes detalham os
procedimentos de serviços. ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE
PARTIDA/TRANSMISSÃO 10
Caso você não consiga localizar a origem de
algum problema, consulte o capítulo 20 RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
“DIAGNOSE DE DEFEITOS”. SISTEMA DE DIREÇÃO (XR200R) 11
Os procedimentos de serviços exclusivos dos RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
12
CHASSI

modelos NX200 e CBX200S estão descritos nos (XR200R)

capítulos 21 a 36.
FREIO HIDRÁULICO A DISCO
(XR200R/NX200) 13
Todas as informações, ilustrações e
especificações incluídas nesta publicação são CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPE
baseadas nas informações mais recentes (XR200R/NX200) 14
disponíveis sobre o produto no momento em
que a impressão do manual foi autorizada. A BATERIA/SISTEMA DE CARGA
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. se (XR200R/NX200) 15
reserva o direito de alterar as características
do veículo a qualquer momento e sem prévio
16
ELÉTRICO

SISTEMA DE IGNIÇÃO (XR200R/NX200)

SISTEMA

aviso, não incorrendo por isso em obrigações

de qualquer espécie.
Nenhuma parte desta publicação pode ser
reproduzida sem autorização por escrito. MOTOR DE PARTIDA (XR200R/NX200) 17
INTERRUPTORES/INSTRUMENTOS/
SISTEMA DE ILUMINAÇÃO (XR200R) 18
DIAGRAMA ELÉTRICO 19
DIAGNOSE DE DEFEITOS 20
COMO USAR ESTE COMPLEMENTO ÍNDICE GERAL
Este complemento do manual de serviços
descreve os procedimentos de serviços para os
modelos
INFORMAÇÕES GERAIS 21
NX200 e CBX200S.
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
22

NX200
Siga as recomendações da tabela de manutenção SISTEMA DE DIREÇÃO
(Capítulo 3 ou 26) para assegurar uma condição
perfeita de funcionamento do veículo. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 23
Efetuar os serviços programados para primeira
INTERRUPTORES/INSTRUMENTOS/
revisão é muito importante para compensar o
desgaste inicial que ocorre durante o período de
SISTEMA DE ILUMINAÇÃO 24
amaciamento.

Os capítulos de 21 a 24 descrevem a motocicleta

INFORMAÇÕES GERAIS 25
NX200, enquanto os capítulos de 25 a 36 referem-
se à motocicleta CBX200S agrupadas de acordo MANUTENÇÃO 26
com a localização.

Localize o capítulo que você pretende consultar SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 27

nesta página. Na primeira página de cada
capítulo você encontrará um índice específico.
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 28
A maioria dos capítulos inicia com uma ilustração
do conjunto ou sistema, informações de serviços RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
e diagnose de defeitos para o capítulo em SISTEMA DE DIREÇÃO 29
questão.
As páginas subseqüentes detalham os
CBX200S

procedimentos de serviços. RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 30

FREIO HIDRÁULICO A DISCO 31
AGREGADOS DO CHASSI/SISTEMA
DE ESCAPAMENTO 32
BATERIA/SISTEMA DE CARGA 33
SISTEMA DE IGNIÇÃO 34
MOTOR DE PARTIDA 35
INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA
DE ILUMINAÇÃO 36