3.2 – FERROESTE – Estrada de Ferro Paraná - Oeste S.A.

(SUBCONCESSIONÁRIA FERROPAR – FERROVIA PARANÁ S.A.)

3.2.1 – Informações Gerais da Ferrovia

A Ferrovia FERROESTE - Estrada de Ferro Paraná - Oeste S.A., empresa do Estado do

Paraná obteve da União à concessão para construir e operar uma estrada de ferro na direção leste-
noroeste, partindo de Guarapuava-PR, passando por Cascavel - PR, bifurcando até Foz do Iguaçu -
PR e Dourados - MS. A outorga desta concessão foi efetivada por Decreto Presidencial n.º 96.913,
de 03/10/88, publicado no Diário Oficial da União em 04/10/88. Em 01/03/97, a FERROESTE
subconcedeu sua malha à Ferrovia Paraná S.A. - FERROPAR, para explorar o serviço público de
transporte ferroviário de cargas no trecho construído entre Guarapuava e Cascavel (248 km).

Projeto da Ferrovia

Paraná
Área de Atuação
Mato Grosso do Sul
Bitola 1,00 m 248 km
Extensão das Linhas
Total 248 km
Pontos de Interconexão com Ferrovias
ALL - América Latina Logística do Brasil
Guarapuava-PR
S.A.
Pontos de Interconexão com Portos
Paranaguá-PR

Situação Atual quanto à Operação Ferroviária

Área de Atuação Paraná

Extensão das Linhas Bitola 1,00 m 248 km
Pontos de Interconexão com Ferrovias
ALL – América Latina Logística do Brasil
Guarapuava-PR
S.A.
Pontos de Interconexão com Portos
Paranaguá-PR

FERROESTE / FERROPAR 28
3.2.1.1 – Transporte de Cargas Realizado.

Principais Mercadorias Transportadas em Tonelada Útil Tracionada (tu)

2004 e 2005
(10 3)
Variação
Produto Agregado Mercadorias 2004 2005
%
Soja 466,4 488,5 4,74
Soja e Farelo de Soja Farelo de Soja 76,7 72,8 -5,08
Subtotal 543,1 561,3 3,35
Cevada - 8,9 -
Milho 111,2 47,2 -57,55
Produção Agrícola Óleo Vegetal 8,1 - -
Trigo 43,3 218,4 404,39
Subtotal 162,6 274,5 68,82
Adubos e Fertilizantes 339,1 265,2 -21,79
Cloreto de Potássio 57,9 72,5 25,22
Fosfato 60,1 61,5 2,33
Nitrato de Potássio 3,5 - -
Adubos e Fertilizantes
Pó de Calcário p/ Lavoura 6,3 2,1 -66,67
Sulfato de Amônia 2,1 9,6 357,14
Uréia 7,9 11,1 40,51
Subtotal 476,9 422,0 -11,51
Calcário 33,4 11,5 -65,57
Indústria Siderúrgica
Subtotal 33,4 11,5 -65,57
Cimento 133,4 107,6 -19,34
Cimento
Subtotal 133,4 107,6 -19,34
Toras de Madeira 1,6 - -
Extração Vegetal e Celulose
Subtotal 1,6 - -

Carnes e Produtos Carnes e Frigorificados 27,2 54,3 99,63

Frigorificados Subtotal 27,2 54,3 99,63
Outras Mercadorias 79,8 51,5 -35,46
TOTAL 1.458,0 1.483,0 1,74

FERROESTE / FERROPAR 29
 Principais Mercadorias Transportadas em Tonelada por Quilômetro Útil (tku)
2004 e 2005
(10 6)
Mercadorias 2004 2005 Variação %
Produto Agregado
Soja 113,6 134,7 18,57
Farelo de Soja 1,3 2,9 123,08
Soja e Farelo de Soja
Subtotal 114,9 137,6 19,76
Cevada - 0,1 -
Milho 27,7 11,8 -57,40
Produção Agrícola Óleo Vegetal 2,0 - -
Trigo 10,7 54,2 406,54
Subtotal 40,4 66,1 63,61
Adubos e Fertilizantes 84,7 65,9 -22,20
Cloreto de Potássio 14,4 18,0 25,00
Fosfato 15,2 12,1 -20,39
Nitrato de Potássio 0,9 - -
Adubos e Fertilizantes Pó de Calcário p/
1,5 0,5 -66,67
Lavoura
Sulfato de Amônia 0,5 2,4 380,00
Uréia 2,0 2,8 40,00
Subtotal 119,2 101,7 -14,68
Calcário 8,2 2,8 -65,85
Indústria Siderúrgica
Subtotal 8,2 2,8 -65,85
Cimento 33,2 26,7 -19,58
Cimento
Subtotal 33,2 26,7 -19,58
Toras de Madeira - - -
Extração Vegetal e Celulose
Subtotal - - -

Carnes e Produtos Carnes e Frigorificados 6,6 13,6 106,06

Frigorificados Subtotal 6,6 13,6 106,6
Outras Mercadorias 0,5 0,5 0,00
TOTAL 323,0 349,0 8,05

FERROESTE / FERROPAR 30
3.2.2 – Indicadores Operacionais

3.2.2.1 – Total de Carga Transportada

Evolução Mensal da Tonelada Útil Tracionada - tu

250,0

200,0
Milhares de tu

150,0

100,0

50,0

-
Jan. Fev. Mar. Abr. Mai. Jun. Jul. Ago. Set. Out. Nov. Dez.

Ano 2002 Ano 2003 Ano 2004 Ano 2005

Ano Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez Total
2002 122,1 142,7 135,6 116,0 137,2 141,7 160,2 133,1 145,5 122,5 150,2 94,4 1.601,2
2003 74,0 122,0 130,0 160,0 161,0 176,0 169,0 151,0 155,0 168,0 112,0 174,0 1.752,0
2004 179,0 157,0 144,0 80,0 91,0 138,0 105,0 129,0 192,0 106,0 69,0 68,0 1.458,0
2005 99,0 135,0 105,0 60,0 119,0 59,0 143,0 193,0 159,0 108,0 132,0 171,0 1.483,0

3.2.2.2 – Produção do Transporte de Cargas

Evolução Mensal da Tonelada Quilômetro Útil - tku

50,0

40,0
tku x 1.000.000

30,0

20,0

10,0

0,0
Jan. Fev. Mar. Abr. Mai. Jun. Jul. Ago. Set. Out. Nov. Dez.

Ano 2002 Ano 2003 Ano 2004 Ano 2005

Ano Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez Total
2002 30,2 35,4 31,2 25,8 32,1 32,9 36,7 30,4 34,2 29,3 34,0 21,7 373,9
2003 17,0 30,0 32,0 29,0 40,0 41,0 41,0 37,0 39,0 46,0 25,0 29,0 406,0
2004 31,0 32,0 30,0 20,0 18,0 33,0 29,0 36,0 43,0 24,0 13,0 14,0 323,0
2005 21,0 33,0 26,0 14,0 29,0 14,0 34,0 46,0 38,0 25,0 32,0 37,0 349,0

FERROESTE / FERROPAR 31
3.2.2.3 – Meta de Produção
Produção (TKU) x Meta Contratual
Trecho Cascavel - Guarapuava

800

700 614
598
489
MILHÕES DE TKU 600

500

400 331

220 252
300 200
160 164
200 99
100

0
1º (Mar/97 a 2º (Mar/98 a 3º (Mar/99 a 4º (Mar/00 a 5º (Mar/01 a
Fev/98) Fev/99) Fev/00) Fev/01) Fev/02)
Produção (TKU) 99 160 220 252 164
Meta Contratual 200 331 489 598 614
Ano Contratual

Produção (TKU) x Meta Contratual

Trecho Operado pela ALL

1.426
1.500 1.370
1.127

1.200
MILHÕES DE TKU

798
900

501 464 477

600
359
289
221
300

0
1º (Mar/97 a 2º (Mar/98 a 3º (Mar/99 a 4º (Mar/00 a 5º (Mar/01 a
Fev/98) Fev/99) Fev/00) Fev/01) Fev/02)
Produção (TKU) 221 359 464 477 289
Meta Contratual 501 798 1.127 1.370 1.426
Ano Contratual

Nota: Não foram estipuladas metas de produção para 2002, 2003, 2004 e 2005.

FERROESTE / FERROPAR 32
3.2.2.4 – Tráfego Mútuo e Direito de Passagem: tku (10 6)

Ferrovias de
Jan/05 Fev/05 Mar/05 Abr/05 Mai/05 Jun/05 Jul/05 Ago/05 Set/05 Out/05 Nov/05 Dez/05 Total
Origem
ALL 20,8 10,0 9,9 3,6 11,7 6,8 17,9 25,9 16,6 11,3 4,1 2,7 141,3
TOTAL 20,8 10,0 9,9 3,6 11,7 6,8 17,9 25,9 16,6 11,3 4,1 2,7 141,3

3.2.3 – Segurança Operacional

3.2.3.1 – Causas dos Acidentes com Trem de Carga

Em 2005, não houve acidente na malha da FERROESTE / FERROPAR.

3.2.3.2 – Gravidade dos Acidentes

Em 2005, não houve acidente na malha da FERROESTE / FERROPAR.

3.2.3.3 – Relação entre Acidentes Graves e Número de Acidentes

Em 2005, não houve acidente na malha da FERROESTE / FERROPAR.

3.2.3.4 – Indicadores Considerados no Cálculo do Índice de Acidentes

Em 2005, não houve acidente na malha da FERROESTE / FERROPAR.

3.2.3.5 – Índice de Acidentes

Em 2005, não houve acidente na malha da FERROESTE / FERROPAR.

3.2.3.6 – Meta de Redução de Acidentes

Índice de Acidentes x Meta Contratual

25,0 23,0 22,0

ACIDENTES POR MILHÃO DE

20,0
TREM.KM

15,0

10,0 6,4
5,3
5,0

0,0
4º (Mar/00 a Fev/01) 5º (Mar/01 a Fev/02)
Índice de Acidentes 5,3 6,4
Meta Contratual 23,0 22,0
Ano Contratual

Nota: Não foram estipuladas metas de redução de acidentes para 2002, 2003, 2004 e 2005.

FERROESTE / FERROPAR 33
3.2.4 – Dados Econômico-financeiros

3.2.4.1 – Desempenho Econômico-financeiro

BALANÇO PATRIMONIAL SINTÉTICO R$ mil

ITENS 2001 2002 2003 2004 2005
ATIVO CIRCULANTE 3.799 2.625 3.707 5.618 8.165
REALIZÁVEL A LONGO PRAZO 2.304 2.325 21 1.047 21
ATIVO PERMANENTE 28.689 40.129 47.996 60.158 67.859
ATIVO TOTAL 34.792 45.079 51.724 66.823 76.045
PASSIVO CIRCULANTE 7.686 7.767 26.336 43.882 40.665
EXIGÍVEL Á LONGO PRAZO 31.226 47.583 48.151 78.911 91.456
PATRIMÔNIO LÍQUIDO (4.120) (10.271) (22.763) (55.970) (56.076)
PASSIVO TOTAL 34.792 45.079 51.724 66.823 76.045
Fonte: Demonstrações Financeiras

DEMONSTRAÇÃO DO RESULTADO R$ mil

Itens 2001 2002 2003 2004 2005
RECEITA BRUTA 11.496 17.659 20.799 12.407 14.114
Deduções da Receita (1.841) (2.514) (3.348) (2.554) (1.544)
RECEITA LÍQUIDA 9.655 15.145 17.451 9.853 12.570
Custo dos Serviços Prestados (9.299) (16.532) (22.326) (13.060) (10.281)
LUCRO (PREJUÍZO) BRUTO 356 (1.387) (4.875) (3.207) 2.289
Receitas (Despesas) Operacionais (2.746) (4.784) (5.319) (30.037) (2.395)
Receitas (Despesas) Financeiras LiquIdas (1.214) (3.844) (2.891) (3.820) (1.709)
Outras Receitas (Despesas) Operacionais (1.532) (940) (2.428) (26.217) (686)
LUCRO (PREJUIZO) OPERACIONAL (2.390) (6.171) (10.194) (33.244) (106)
Resultado Não operacional 3 20 1 37 0
LUCRO (PREJUIZO) ANTES DO IR E
CSLL (2.387) (6.151) (10.193) (33.207) (106)
Contribuição Social e IR - - (2.304) - 0
RESULTADO DO EXERCÍCIO (2.387) (6.151) (12.497) (33.207) (106)
Fonte: Demonstrações Financeiras

INDICADORES ECONÔMICO-FINANCEIROS
Indicadores 2001 2002 2003 2004 2005
LIQUIDEZ GERAL 0,06 0,06 0,07 0,09 0,17
LIQUIDEZ CORRENTE 0,35 0,32 0,36 0,46 0,26
ENDIVIDAMENTO DO ATIVO TOTAL (%) 80,36 88,06 96,83 110,01 88,43
COMPOSIÇÃO DO ENDIVIDAMENTO (%) 10,75 15,97 17,16 14,78 13,78
PARTICIPAÇÃO DE CAPITAL DE TERCEIROS (%) 409,29 737,57 3.052,85 (1.099,45) 764,22
RENTABILIDADE LÍQUIDA DO ATIVO (%) (9,45) (14,44) (8,54) (13,11) (7,96)
RENTABILIDADE DO PATR. LÍQUIDO (%) (32,48) (54,74) (72,92) (421,93) (40,76)
IMOBILIZAÇÃO DO PATRIMÔNIO LÍQUIDO (%) 485,15 791,21 2.928,64 (902,71) 730,65
GARANTIA DO CAPITAL DE TERCEIROS (%) 24,43 13,56 3,28 (9,10) 13,09

FERROESTE / FERROPAR 34
 EVOLUÇÃO DA RECEITA LÍQUIDA E DO CUSTO DOS SERVIÇOS PRESTADOS

Em R$ milhões

13 13
14
10 10
12
10
8
6
4
2
0
2004 2005

Receita Líquida Custo dos Serviços Prestados

3.2.4.2 – ANÁLISE ECONÔMICO-FINANCEIRA

A Receita Bruta de Serviços da Concessionária apresenta, no período de 2001 a 2005,

crescimento de 23%, o equivalente a uma taxa nominal média anual de 5%, a Receita Total da Sub-
Concessionária apresenta crescimento de 35%, equivalente a uma taxa nominal média anual de 8%.

O aumento da Receita de Serviços pode ser atribuído ao progressivo aumento das tarifas
praticadas e não ao crescimento do uso do transporte ferroviário.

Os Custos e Despesas no período tiveram acréscimo de 17%, equivalente a uma taxa

nominal média anual de 4%. Este crescimento decorre principalmente do aumento verificado dos
valores lançados em Custos das parcelas da Sub-Concessão e do Aluguel de Material Rodante que
em 2002 correspondia a R$ 3.225 mil e elevou-se para R$ 5.547 mil em 2005, um acréscimo de R$
2.292 mil no período, ou aumento de 70%.

Os Custos dos Serviços Prestados e Despesas Operacionais, quando analisados

horizontalmente, permanecem constantes no período, tendo os gastos com Combustível, Pessoal,
Depreciação e Despesas Administrativas e Vendas como os grandes ofensores do Resultado.

As Despesas Financeiras da Concessionária, em 2005, são oriundas, principalmente, de

encargos sobre arrendamento (21,0%) atualização monetária de obrigações contratuais e fiscais
(71,4%), multas, IOF e outras.

3.2.4.3 – FISCALIZAÇÕES ECONÔMICO-FINANCEIRAS

3.2.4.3.1 - PROGRAMADAS

Foi realizada uma inspeção programada, no período de 4 a 8 de abril de 2005, nas

instalações da Concessionária.

FERROESTE / FERROPAR 35
3.1.4.3.2 – EVENTUAIS
Não foram realizadas inspeções eventuais.
3.2.4.3 – Investimentos e Outras Inversões

INVESTIMENTOS Previsto Realizado Realizado/

(R$ mil) 2005 2005 Previsto %
Material rodante 1.500 0 -
Vagão 600 0 -
Locomotiva 900 0 -
Outros veículos ferroviários 0 0 -
Telecomunicações e sinalização 150 4 2,67
Infra-estrutura - 85 -
Oficinas 30 2 6,67
Capacitação de pessoal 5 0 -
Outros 110 5 4,55
SUBTOTAL 1.795 96 5,35
OUTRAS INVERSÕES (R$ mil)
Superestrutura de via permanente 100 0 -
Veículos rodoviários - 0 -
Outras - 12 -
SUBTOTAL 100 12 12,05
TOTAL GERAL 1.895 108 5,70

3.2.4.4 – Resultados Físicos dos Investimentos

3.2.4.5.1 – Principais Resultados Obtidos

Quantidade Unidade
Investimentos

Material Rodante
Vagões Aquisições
Locomotivas Aquisições
Outros Veíc. Ferroviários
Telecomunicações rádios/antenas/transceptores - diversas
Infra-estrutura recuperação corte no km 169 - m
Oficinas reforma - -
Capacitação Pessoal 1.004 hora
Outros
Quantidade Unidade.
Outras Inversões

Superestrutura
Veículos Rodoviários
Outras
Fonte: Concessionária.

FERROESTE / FERROPAR 36
3.2.4.5.2 – Resultados dos Investimentos
• Aumento da segurança operacional;
• Formação e reciclagem de pessoal operacional gerando assim equipes mais adequadas
as necessidades do trabalho.

3.2.5 – Índices de Produtividade da Ferrovia

3.2.5.1 – Produto Médio

EVOLUÇÃO DO PRODUTO MÉDIO
50,00
42,98
45,00
40,49
40,00
36,02
35,00
Reais por milhares

30,50
30,00
de tku

25,00

20,00

15,00

10,00

5,00

0,00
ANO 2002 ANO 2003 ANO 2004 Ano 2005

3.2.5.2 - Densidade Média de Tráfego

Evolução Mensal da Densidade Média de Tráfego

200,0
180,0
160,0
por km de linha

140,0
Milhares de tku

120,0
100,0
80,0
60,0
40,0
20,0
-
jan fev mar abr mai jun jul ago set out nov dez
Ano 2002 121,5 142,1 125,1 103,7 128,9 132,1 147,3 122,1 137,5 117,8 136,7 87,1
Ano 2003 69,2 119,3 126,8 116,9 160,0 166,6 164,7 150,0 154,7 183,9 100,0 117,9
Ano 2004 123,1 128,5 120,5 79,3 72,3 129,0 102,7 139,3 160,4 97,6 53,3 58,6
Ano 2005 83,7 130,7 104,2 54,6 116,4 54,3 137,7 184,3 152,6 98,7 127,3 158,3

FERROESTE / FERROPAR 37
3.2.5.3 – Velocidade Média Comercial
Evolução Mensal da Velocidade Média Comercial

42,0

38,0

34,0
km / hora

30,0

26,0

22,0

18,0
jan fev mar abr mai jun jul ago set out nov dez
Ano 2002 23,9 21,1 24,4 26,0 23,2 24,2 23,3 23,8 22,1 23,0 29,2 28,7
Ano 2003 20,0 20,3 20,6 25,9 29,2 30,1 28,8 27,6 28,2 27,6 38,8 30,1
Ano 2004 36,8 33,8 30,2 25,8 26,1 24,8 25,0 25,2 25,0 22,5 22,7 22,5
Ano 2005 22,5 22,5 22,5 22,5 22,5 22,5 22,5 22,5 22,5 22,5 22,5 29,6

3.2.5.4 – Velocidade Média de Percurso

Evolução Mensal da Velocidade Média de Percurso

45,0

40,0

35,0
km / hora

30,0

25,0

20,0
jan fev mar abr mai jun jul ago set out nov dez
Ano 2002 28,3 24,5 29,0 30,8 27,5 28,8 27,6 28,2 26,3 27,3 34,6 34,0
Ano 2003 25,2 27,2 27,8 29,2 31,9 32,5 31,2 29,5 30,4 28,6 39,7 32,4
Ano 2004 37,3 34,7 31,0 30,6 30,9 29,4 29,7 29,8 29,7 26,7 26,9 26,7
Ano 2005 26,7 26,7 26,7 26,7 26,7 26,7 26,7 26,7 26,7 26,7 26,7 35,1

FERROESTE / FERROPAR 38
3.2.5.5 – Locomotivas em Tráfego na Malha

Locomotivas em Tráfego na malha

25,0

20,0
Nº de Locomotivas

15,0

10,0

5,0

0,0
jan fev mar abr mai jun jul ago set out nov dez
Ano 2002 17,9 15,9 15,2 10,8 11,7 12,6 13,0 13,1 13,0 13,2 11,7 12,7
Ano 2003 17,2 16,1 17,0 19,6 18,2 16,0 16,3 19 19,1 16,5 17,2 15,5
Ano 2004 1,0 1,1 1,2 0,8 0,5 0,6 0,8 0,9 1,0 1,0 0,4 0,4
Ano 2005 0,7 0,8 0,8 0,6 0,7 0,7 0,6 0,6 0,6 0,6 0,7 0,8

3.2.5.6 – Consumo de Combustível

Evolução Mensal do Consumo de Combustível

20,0
18,0
16,0
Litros por milhares

14,0
12,0
de tku

10,0
8,0
6,0
4,0
2,0
0,0
jan fev mar abr mai jun jul ago set out nov dez
Ano 2002 4,6 6,0 11,4 14,0 11,9 13,6 13,2 14,0 13,4 15,1 15,6 18,7
Ano 2003 9,2 12,2 14,7 13,1 13,4 12,5 14,2 15,7 14,1 12,9 13,3 12,5
Ano 2004 7,1 3,6 3,3 2,6 3,2 3,0 4,2 2,6 2,7 3,0 2,1 2,9
Ano 2005 3,3 3,5 1,7 8,6 3,3 3,3 2,2 1,7 1,4 1,7 3,3 5,7

FERROESTE / FERROPAR 39
3.2.5.7 – Vagões em Tráfego
Vagões em Tráfego na Malha

1.400,0

1.200,0
Número de vagões

1.000,0

800,0

600,0

400,0

200,0

0,0
jan fev mar abr mai jun jul ago set out nov dez
Ano 2002 639,1 716,8 683,7 581,1 598,8 723,6 798,6 670,7 744,7 621,8 749,0 452,1
Ano 2003 1.078,5 1.167,0 334,0 612,1 583,4 649,3 744,4 726,2 732,8 877,3 464,7 940,1
Ano 2004 995,7 962,4 813,9 616,2 522,3 751,1 819,7 759,2 1006,5 1001,1 669,2 463,1
Ano 2005 700,7 821,5 640,2 442,6 589,2 328,2 501,3 654,8 793,7 856,9 862,3 1.278,3

3.2.5.8 – Produtividade por Vagões

Evolução Mensal da Produtividade de Vagões

100,0
90,0
80,0
Milhares de tku

70,0
por vagão

60,0
50,0
40,0
30,0
20,0
10,0
-
jan fev mar abr mai jun jul ago set out nov dez
Ano 2002 47,3 49,4 45,6 44,4 53,6 45,5 45,9 45,3 46,0 47,2 45,4 48,0
Ano 2003 16,0 25,5 94,5 47,5 68,3 63,9 55,1 51,4 52,6 52,2 53,6 31,2
Ano 2004 30,8 33,2 36,9 32,1 34,5 42,8 31,2 45,8 39,7 24,3 19,8 31,5
Ano 2005 29,7 39,6 40,5 30,7 49,2 41,2 68,4 70,1 48,0 28,7 36,8 30,8

FERROESTE / FERROPAR 40
3.2.6 – Fiscalização dos Serviços pelo Poder Concedente

3.2.6.1 – Inspeções Técnico-operacionais Programadas

No período abrangido por este Relatório foi realizada uma inspeção programada, no
período de 04/04 a 08/04/2005, desenvolvendo-se ao longo das vias, nos pátios de formação e
recomposição de trens, nos terminais de Cascavel e Agrária, no posto de manutenção de
locomotivas e vagões de Guarapuava e nos postos de abastecimento de Guarapuava e Cascavel.

Todos os 248 km de linhas foram inspecionados, ou seja 100% da via permanente da

concessão.

As conclusões dessa inspeção programada estão contidas no Relatório Técnico –

Operacional da FERROPAR de abril de 2005.

3.2.6.2 – Inspeções Técnico-operacionais Eventuais

No ano de 2005, foram realizadas as seguintes inspeções eventuais relacionadas abaixo:

Data Objetivo Resultado

18/10 Realizar inspeção na via permanente

Relatório de Inspeção Técnica e
a entre Guarapuava e Cascavel e no
Acompanhamento da Intervenção
21/10/05 Pátio de Cascavel

19/12
Analisar a construção de um terminal Nota Técnica nº 68 / GEFIC / SUCAR, de
a
de calcário. 14/02/05.
21/12/2005

As conclusões dessas inspeções eventuais estão contidas em Relatórios Técnicos.

3.2.6.3 – Inspeções de Ativos Ferroviários Programadas

No ano de 2005, não foi realizada inspeção programada na FERROPAR.

3.2.6.4 – Inspeções de Ativos Ferroviários Eventuais

No ano de 2005, não foi realizada inspeção eventual na FERROPAR.

FERROESTE / FERROPAR 41