450A-AJOperation 3122075 05-01-98 ANSI Brazilian-Portuguese PDF

OPERAÇÃO E SEGURANÇA
OPERAÇÃO E
SEGURANÇA
Série dos
Modelos
450A
450AJ
3122075
Maio de 1998
Domestic Portuguese
Operators and Safety
WWW.JLG.COM
ESCRITÓRIO DA EMPRESA
JLG INDUSTRIES, INC.
1 JLG Drive
McConnellsburg, PA.
17233-9533
EUA
Telefone: (717) 485-5161
Fax: (717) 485-6417
JLG Industries, Inc. (Australia) JLG Industries, Inc. (UK) JLG Dewtschland GmbH JLG Industries, Inc. (Italia)
P.O. Box 5119 Unit 12, Southside Max Planck Strasse 21 Via Po. 22
11 Bolwarra Road Bredbury Park Industrial Estate D-27721 Ritterhude/lhlpohl 20010 Pregnana Milanese - MI
Port Macquarie Bredbury Bei Bremen Itália
N.S.W. 2444 Stockport Alemanha
Telefone: (39) 02 9359 5210
Austrália SK6 2sP Telefone: (49) 421 693 500
Telefone: (61) 2 65 811111 Inglaterra Fax: (49) 421 693 5035 Fax: (39) 02 9359 5845
Fax: (61) 2 65 810122 Telefone: (44) 870 200 7700
Fax: (44) 870 200 7711
JLG Latino Americana Ltda. JLG Europe B.V. JLG Industries (Norge AS) JLG Polska
Rua Eng. Carlos Stevenson, Jupiterstraat 234 Sofeimyrveien 12 UI. Krolewska
80-Suíte 71 2132 HJ Hoofddorp N-1412 Sofienyr 00-060 Warsawa
13092-310 Campinas-SP- Holanda Noruega Polônia
Brasil Telefone: (31) 23 565 5665 Telefone: (47) 6682 2000
Telefone: (48) 91 4320 245
Telefone: (55) 19 3295 - 0407 Fax: (31) 23 557 2493 Fax: (47) 6682 2001
Fax: (55)19 3295 - 1025 Fax: (48) 91 4358 200
JLG Industries (Europe) JLG Industries (Pty) Ltd. Plataformas Elevadoras JLG Industries, Inc. (Sweden)
Kilmartin Place, Unit 1, 24 Industrial Complex JLG Iberica, S.L. Enköpingsvägen 150
Tannochside Park Herman Street Poligono Industrial Box 704
Uddingston G71 5PH Meadowdale Castellbisbal Sur SE - 175 27 Järfälla
Escócia Germiston C/ Trapadella, 2 Suécia
Telefone: (44) 1 698 811005 África do Sul 08755Castellbisbal Telefone: (46) 8 506 59500
Fax: (44) 1 698 811055 Telefone: (27) 11 453 1334 Barcelona, Espanha Fax: (46) 8 506 59534
Fax: (27) 11 453 1342 Telefone: (34) 93 77 24700
Fax: (34) 93 77 11762
PREFÁCIO
PREFÁCIO
O propósito deste manual é de prover aos usuários os procedimentos essenciais de operação para promover a
operação adequada da máquina conforme a finalidade para a qual ela foi fabricada. É importante enfatizar o
uso adequado da máquina. Toda a informação contida neste manual deverá ser LIDA e COMPREENDIDA
antes de se tentar operar a máquina. O SEU MANUAL DE OPERAÇÃO É A SUA PEÇA MAIS IMPORTANTE.
Guarde-o com a máquina. LEMBRE-SE DE QUE TODO EQUIPAMENTO SÓ É TÃO SEGURO QUANTO O
SEU OPERADOR.
DEVIDO AO FATO DE QUE O FABRICANTE NÃO TEM CONTROLE DIRETO SOBRE A APLICAÇÃO E OPE-
RAÇÃO DA MÁQUINA, AS PRÁTICAS DE SEGURANÇA ADEQUADAS ESTÃO SOB A RESPONSABILI-
DADE DO USUÁRIO E DE SUA EQUIPE DE OPERAÇÃO.
TODAS AS INSTRUÇÕES CONTIDAS NESTE MANUAL ESTÃO BASEADAS NO USO DA MÁQUINA SOB
CONDIÇÕES OPERACIONAIS ADEQUADAS, SEM DESVIOS EM RELAÇÃO AOS OBJETIVOS PROJETA-
DOS ORIGINALMENTE. FICA ESTRITAMENTE PROIBIDA QUALQUER ALTERAÇÃO E/OU MODIFICAÇÃO
DA MÁQUINA SEM O CONSENTIMENTO POR ESCRITO DA JLG INDUSTRIES , DE ACORDO COM OS
REGULAMENTOS DA OSHA (ADMINISTRAÇÃO DA SAÚDE E SEGURANÇA OCUPACIONAL).
ESTE “SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURANÇA” É UTILIZADO PARA CHAMAR A ATENÇÃO PARA

PROVÁVEIS PERIGOS QUE POSSAM LEVAR À MORTE OU CAUSAR FERIMENTOS GRAVES CASO
SEJAM IGNORADOS.
A segurança do pessoal e o uso adequado da máquina são as principais preocupações. Os avisos de

PERIGO, ADVERTÊNCIA, PRECAUÇÃO, IMPORTANTE, INSTRUÇÕES e ATENÇÃO se encontram inseridos
em todo o manual para enfatizar estas áreas. Estes avisos são definidos como segue:
PERIGO INDICA UMA SITUAÇÃO PERIGOSA IMINENTE QUE SE ADVERTÊNCIA INDICA UMA SITUAÇÃO POTENCIALMENTE
NÃO FOR EVITADA RESULTARÁ EM MORTE OU LESÃO GRAVE. PERIGOSA QUE SE NÃO FOR EVITADA PODERÁ RESULTAR EM
MORTE OU LESÃO GRAVE.
CUIDADO INDICA UMA SITUAÇÃO POTENCIALMENTE PERI-

GOSA QUE SE NÃO FOR EVITADA PODERÁ RESULTAR EM LESÃO PROCEDIMENTOS OU INSTRUÇÔES IMPORTANTES E ESSENCI-
PEQUENA OU MODERADA. PODE TAMBÉM SER USADO PARA AIS PARA UMA OPERAÇÃO COM SEGURANÇA E QUE, SE NÃO
ALERTAR CONTRA PRÁTICAS QUE COMPROMETAM A SEGU- FOREM SEGUIDOS, PODERÃO RESULTAR EM MAU FUNCIONA-
RANÇA. MENTO OU DANO À MÁQUINA.
A JLG INDUSTRIES PODE TER EMITIDO BOLETINS RELACIONADOS À SEGURANÇA PARA O SEU PRODUTO JLG. ENTRE EM
CONTATO COM A JLG INDUSTRIES INC. OU O DISTRIBUIDOR JLG AUTORIZADO LOCAL QUANTO À INFORMAÇÕES RELATIVAS
AOS BOLETINS RELACIONADOS À SEGURANÇA QUE PODEM TER SIDO EMITIDOS PARA O SEU PRODUTO JLG. TODOS OS
ITENS REQUERIDOS PELOS MESMOS DEVEM SER COMPLETADOS NO PRODUTO JLG QUE ESTÁ AFETADO.
Devido a melhorias contínuas dos produtos, a JLG Industries, Inc. se reserva o direito de fazer alterações nas especificações sem
aviso prévio. Entre em contato com a JLG Industries, Inc. para obter informações atualizadas.
3122075 – Plataforma de Elevação Aérea JLG –

PREFÁCIO
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– Plataforma de Elevação Aérea JLG – 3122075

PREFÁCIO
Todos os procedimentos neste apresentados são 4. Os controles devem ser testados todos os dias
baseados no uso da máquina sob condições de antes do uso para se poder determinar se
operação apropriadas, sem desvios com relação ao estão em condição segura para operação.
propósito original do projeto , de acordo com os
regulamentos da OSHA. 5. Todo o pessoal na plataforma deve, sempre,
vestir dispositivos de proteção contra queda e
outros equipamentos de segurança necessá-
rios.
6. Não devem ser excedidos os limites de carga

LEIA COM estabelecidos pelo fabricante.
ATENÇÃO ! 7. As placas de instruções e advertência devem

ser legíveis.
8. As plataformas de elevação aérea hidráulicas

podem ser “modificadas para o campo” para
A propriedade, uso, serviço /ou manutenção dessa usos diferentes daqueles pretendidos pelo
máquina está sujeita a diversas leis regulamentos fabricante somente se possuírem certificados
federais, estaduais e locais. É de responsabilidade por escrito pelo fabricante comprovando esta-
do proprietário/usuário conhecer essas leis e regu- rem em conformidade com os regulamentos
lamentos e estar de acordo com elas. O proprietá- aplicáveis de segurança da JLG e serem pelo
rio/usuário/operador deve estar familiarizado com menos tão seguras quanto eram antes da
as Seções 6, 7, 8, 9 e 10 da ANSI (Instituto Estadu- modificação.
nidense de Padrões Nacionais ) A92.5-1992. Essas
seções contêm as responsabilidades do proprietá- 9. As plataformas de elevação aérea hidráulicas
rio, usuários, operadores, locadores e locatários não devem ser utilizados próximo a linhas de
com respeito à segurança, treinamento, inspeção, energia elétrica a não ser que as linhas tenham
sido desligadas ou que seja mantida uma dis-
manutenção, aplicação e operação. Os regulamen-
tância adequada (Consulte a OSHA 29 CFR
tos mais predominantes desse tipo são os Regula-
1910.67 e 1926.556).
mentos Federais de Segurança da OSHA. Estão
relacionados abaixo, de forma abreviada, alguns 10. Os funcionários usando as plataformas de ele-
dos requisitos dos Regulamentos Federais da vação aérea hidráulicas devem ser instruídos
OSHA vigentes na data de publicação desse sobre como reconhecer e evitar condições
manual. perigosas e riscos.
11. Os controles de solo não devem ser operados

A relação desses requisitos não deve liberar o pro-
a menos que tenha sido obtida permissão do
prietário/usuário da responsabilidade e obrigação pessoal na plataforma, exceto no caso de uma
de determinar todas as leis e regulamentos aplicá- emergência.
veis e seu exato conteúdo e requisitos e de estar de
acordo com os requisitos. Nem deve a relação des- 12. Deve ser realizada inspeção de rotina do local
ses requisitos constituir em suposição de responsa- de trabalho e da plataforma de elevação aérea
bilidade ou de obrigação por parte da JLG. hidráulica por pessoas competentes.
13. O pessoal sempre deve ficar em cima do piso

1. Somente operadores treinados e autorizados
da plataforma, e não em caixas, pranchas, tri-
devem ter permissão para operar a plataforma
lhos ou outros dispositivos, para uma posição
de elevação aérea hidráulica.
de trabalho.
2. Uma plataforma de elevação aérea em mau
* Os regulamentos da OSHA para os Estados Uni-
funcionamento não deve ser operada até ser
reparada. dos, aplicáveis na data da publicação desse
manual, incluem, mas não estão limitados a, 29
3. Os controles devem ter sua função marcada CFR 1910.67, 29 CFR 1926.20, 29 CFR 1926.21, 29
claramente. CFR 1926.28 e 29 CFR 1926.556.
3122075 – Plataforma de Elevação Aérea JLG – a

MUDANÇAS DE EFETIVIDADE
REGISTRO DE REVISÃO
Maio de 1998 – Edição original
b – Plataforma de Elevação Aérea JLG – 3122075

ÍNDICE
ÍNDICE
ASSUNTO - SEÇÃO, PARÁGRAFO NO. PÁGINA

SEÇÃO - PREFÁCIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
SEÇÃO 1. - PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
1.1 Informações gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-1
1.2 Condução e reboque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-1
1.3 Perigo de eletrocussão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-2
1.4 Procedimentos pré-operacionais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-2
1.5 Condução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-4
1.6 Operação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-5
1.7 Reboque e deslocamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1-8
SEÇÃO 2. - PREPARAÇÃO E INSPEÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1
2.2 Preparação para uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-1
2.3 Inspeção de entrega e periódica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-1
2.4 Vistoria geral diária . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-5
2.5 Verificação diária do funcionamento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-9
2.6 Manutenção da bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-10
SEÇÃO 3. - RESPONSABILIDADES DO OPERADOR E CONTROLE DA MÁQUINA. . . . . . . . 3-1
3.2 Treinamento de pessoal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-1
3.3 Características e limitações operacionais. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-2
3.4 Comandos e indicadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-5
3.5 Placas e decalques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-14
SEÇÃO 4. - OPERAÇÃO DA MÁQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1
4.1 Descrição . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-1
4.3 Operação do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-2
4.4 Deslocamento (Condução) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-2
4.5 Mudança de direção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-3
4.6 Estacionamento e guarda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-4
4.7 Plataforma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-4
4.8 Lança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-4
4.9 Verificação do funcionamento do comando de desativação de elevação e nível da
plataforma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-5
4.10 Desligamento e estacionamento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-6
4.11 Amarração e içamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-6
4.12 Teste de travamento do eixo oscilante (se equipado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-10
4.13 Reboque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-11
SEÇÃO 5. - EQUIPAMENTO OPCIONAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1
5.1 Sistema duplo de combustível (somente motores a gasolina) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-1
5.2 Eixo oscilante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-1
5.3 Plataforma com pára-choque equipado com sistema de proximidade de contato suave . . . .5-1
5.4 Tração nas quatro rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-1
5.5 Kit de partida a frio (Motores a diesel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-1
5.6 Alarme de deslocamento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-1
5.7 Gerador de eletricidade. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-2
5.8 Pneus cheios com espuma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-2
5.9 Luz giratória . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-2
5.10 Foles do cilindro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-2
3122075 – Plataforma de Elevação Aérea JLG – i

ÍNDICE (continuação)
ÍNDICE (continuação)
ASSUNTO - SEÇÃO, PARÁGRAFO NO. PÁGINA

5.11 Limpadores da lança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-2
5.12 Estojo de proteção para ambientes adversos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-2
5.13 Alarme de movimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5-2
SEÇÃO 6. - PROCEDIMENTOS DE EMERGÊNCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-1
6.2 Procedimentos de reboque de emergência . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-1
6.3 Comandos de emergência e suas localizações . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-1
6.4 Operação de emergência . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-2
6.5 Notificação de incidentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6-2
SEÇÃO 7. - REGISTRO DE REPAROS E INSPEÇÕES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-1
LISTA DE FIGURAS
FIGURA NO. TÍTULO NO. PÁGINA

2-1. Nomenclatura da máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-3
2-2. Vistoria geral diária . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-6
2-3. Tabela de lubrificação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-11
2-3. Tabela de torques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-13
3-1. Posição de menor estabilidade dianteira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3
3-2. Posição de menor estabilidade traseira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-4
3-3. Painel indicador dos comandos de solo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-6
3-4. Estação de comandos de solo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-7
3-5. Estação de comandos da plataforma - Controles não proporcionais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-9
3-6. Estação de comandos da plataforma - Controles proporcionais. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-10
3-7. Localização dos decalques de Perigo e Advertência. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-15
3-8. Símbolos do painel de controle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-18
4-1. Inclinação e inclinação transversal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-3
4-2. Verificação operacional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-5
4-3. Amarração da máquina - Modelos A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-7
4-4. Amarração da máquina - Modelos AJ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-8
4-5. Tabela de elevação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-9
4-6. Desconexão do cubo de acionamento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-11
LISTA DE TABELAS
TABELA NO. TÍTULO NO. PÁGINA

1-1 Distância mínima de aproximação segura (D.M.A.S.) dos cabos e peças
energizados (expostos ou isolados). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1- 2
7-1 Registro de reparos e inspeções . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-1
ii – Plataforma de Elevação Aérea JLG – 3122075

SEÇÃO 1 - PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA
SEÇÃO 1. PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA
1.1 INFORMAÇÕES GERAIS 1.2 CONDUÇÃO E REBOQUE

Esta seção estabelece as práticas adequadas e seguras Antes de conduzir a máquina, o usuário deve estar famili-
para as principais áreas de uso da máquina. A fim de pro- arizado com os aspectos da condução, mudança de dire-
mover o uso adequado da máquina, torna-se obrigatório ção (governo) e paradas, principalmente quando a
o estabelecimento de uma rotina diária baseada nas ins- condução for feita em ambientes fechados.
truções fornecidas nesta seção . Deve igualmente ser
estabelecido um programa de manutenção por uma pes- O usuário deve conhecer a superfície de deslocamento
soa qualificada, a ser seguido de modo a garantir a segu- antes de conduzir o equipamento. Esta deve ser firme,
rança operacional da máquina. nivelada e sem superfícies inclinadas que excedam a
inclinação permitida para a máquina.
O proprietário/usuário/operador da máquina não deve
aceitar responsabilidade pela sua operação até que este ATENÇÃO: Lembre-se de que o bom senso e o uso cuida-
manual tenha sido lido e compreendido, e que tenha sido doso são a chave de uma operação segura e
completada a operação da máquina à sob a supervisão adequada.
de uma pessoa experiente e qualificada. O proprietário/
usuário/operador deve estar familiarizado com as A máquina não possui provisões para o reboque. Con-
seções 6, 7, 8, 9 e 10 da norma ANSI A92.5-1992. Estas sulte a Seção 6 quanto aos procedimentos de reboque de
seções abordam as responsabilidades do proprietário, emergência.
usuários, operadores, locadores e locatários de equipa- NOTA ESPECIAL:
mento no tocante à sua segurança, treinamento, inspe-
ção, manutenção, aplicação e operação. Havendo
dúvidas quanto a aplicação ou operação do equipa-
mento, consulte a JLG Industries, Inc. O NÃO CUMPRIMENTO DAS PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA
ENUMERADAS NESTA SEÇÃO E ENCONTRADAS NA MÁQUINA
PODE RESULTAR EM DANOS À MÁQUINA, FERIMENTOS PES-
SOAIS OU A MORTE, ALÉM DE CONSTITUIR VIOLAÇÃO DA
A MODIFICAÇÃO OU ALTERAÇÃO DE UMA PLATAFORMA DE SEGURANÇA.
ELEVAÇÃO AÉREA DEVE SER FEITA SOMENTE APÓS RECEBI-
MENTO DE PERMISSÃO ESCRITA DO FABRICANTE.
3122075 – Plataforma de Elevação Aérea JLG – 1-1

Tabela 1-1. Distância mínima de aproximação segura (D.M.A.S.) dos cabos e peças energizados
(expostos ou isolados).
VARIAÇÃO DA VOLTAGEM DISTÂNCIA MÍNIMA SEGURA DE APROXIMAÇÃO

(Fase a fase) Metros (Pés)
0 a 300V EVITE CONTATO
Acima de 300V a 50KV 3 (10 pés)
Acima de 50KV a 200KV 5 (15 pés)
PERIGO: NÃO manobre a máquina ou pessoal em ZONA PROIBIDA.
CONSIDERE que todas as peças elétricas e cabos estão ENERGIZADOS a menos que indicado em contrário.
RECE PROTEÇÃO CONTRA O CONTATO OU PROXI-

1.3 PERIGO DE ELETROCUSSÃO MIDADE DE UM CONDUTOR ENERGIZADO.
• MANTENHA UMA DISTÂNCIA DE PELO MENOS
3 METROS (10 PÉS) ENTRE QUALQUER PARTE DA
MÁQUINA OU SUA CARGA E QUALQUER LINHA ELÉ-
TRICA OU EQUIPAMENTO QUE ESTEJA ALIMEN-
TADA ATÉ 50.000 VOLTS. SÃO NECESSÁRIOS 30CM
(1 PÉ) DE DISTÂNCIA ADICIONAL PARA CADA 30.000
OU MENOS VOLTS ADICIONAIS .
1.4 PROCEDIMENTOS PRÉ-OPERACIONAIS
• LEIA E COMPREENDA O CONTEÚDO DO SEU

MANUAL – EM SEGUIDA, INICIE AS OPERAÇÕES.
• MANTENHA UMA DISTÂNCIA SEGURA DOS CABOS
• PERMITA APENAS PESSOAL AUTORIZADO E QUALI-
E EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS. DEIXE ESPAÇO
FICADO QUE TENHA DEMONSTRADO COMPREEN-
PARA O OSCILAMENTO, BALANÇO OU VERGA-
S Ã O D O F U N C I O N A M E N T O E M A N U T E N ÇÃ O
MENTO DA LANÇA, BEM COMO PARA A OSCILAÇÃO
SEGUROS E ADEQUADOS DA UNIDADE OPERE A
DOS CABOS ELÉTRICOS. A MÁQUINA NÃO OFE-
MÁQUINA.
1-2 – Plataforma de Elevação Aérea JLG – 3122075

• O OPERADOR NÃO DEVE ACEITAR RESPONSABILI- • NUNCA DESATIVE OU MODIFIQUE O COMANDO DE

DADE PELA OPERAÇÃO DO EQUIPAMENTO ATÉ PEDAL OU QUALQUER OUTRO DISPOSITIVO DE
QUE TENHA SIDO MINISTRADO O TREINAMENTO SEGURANÇA. QUALQUER MODIFICAÇÃO NÃO
ADEQUADO POR PESSOAS COMPETENTES E AUTORIZADA DA MÁQUINA CONSTITUI VIOLAÇÃO
AUTORIZADAS. DAS REGRAS DE SEGURANÇA, BEM COMO DOS
REGULAMENTOS E PADRÕES DA OSHA E DO ANSI.
• ANTES DA OPERAÇÃO, VERIFIQUE A ÁREA DE TRA-
BALHO QUANTO À PRESENÇA DE CABOS DE
LINHAS ELÉTRICAS SUSPENSAS, TRÁFEGO DE
MÁQUINAS TAIS COMO GUINDASTES E EQUIPA-
MENTOS DE ESTRADAS, FERROVIAS E DE CONS-
TRUÇÃO.
• NÃO OPERE A MÁQUINA QUANDO A VELOCIDADE

DO VENTO ULTRAPASSAR 48 KM/H (30 MI/H).
• NUNCA OPERE OS MECANISMOS DA LANÇA
(TELESCÓPICO, ROTAÇÃO, ELEVAÇÃO) QUANDO A
MÁQUINA ESTIVER SOBRE UM CAMINHÃO, OUTRO
VEÍCULO OU OUTRA ESTRUTURA ACIMA DO SOLO.
• ESTA MÁQUINA PODE SER OPERADA EM AMBIEN-
• ANTES DE INICIAR O TRABALHO, O OPERADOR E TES COM TEMPERATURAS DE –20 °C A 40 °C (0 °F A
SEU SUPERVISOR DEVERÃO TOMAR PRECAUÇÕES 104 °F). CONSULTE A FÁBRICA PARA OTIMIZAR A
PARA EVITAR TODOS OS PERIGOS CONHECIDOS OPERAÇÃO FORA DESTA FAIXA DE TEMPERATU-
NA ÁREA DE TRABALHO. RAS.
• NÃO OPERE ESTA MÁQUINA A MENOS QUE TENHA
SIDO REPARADA E MANTIDA CONFORME AS ESPE-
CIFICAÇÕES E CRONOGRAMA ESTABELECIDOS
PELO FABRICANTE.
• ASSEGURE-SE DE QUE A INSPEÇÃO DIÁRIA E A
VERIFICAÇÃO DO FUNCIONAMENTO SEJAM FEITAS
ANTES DE PÔR A MÁQUINA EM FUNCIONAMENTO.
• TODO PESSOAL OPERACIONAL E DE SOLO DEVERÁ

USAR CAPACETE APROVADO.

. • POSICIONE A LANÇA SEMPRE SOBRE O EIXO TRA-

SEIRO (TRAÇÃO), ALINHADA COM A DIREÇÃO DE
DESLOCAMENTO. LEMBRE-SE, SE A LANÇA ESTI-
VER SOBRE O EIXO DIANTEIRO (DIREÇÃO), A
MUDANÇA DE DIREÇÃO E O DESLOCAMENTO SE
FARÃO DE MODO OPOSTO À OPERAÇÃO NORMAL.
• LEIA E OBEDEÇA TODAS AS INSTRUÇÕES SOBRE

PERIGOS, ADVERTÊNCIA, AVISOS DE CUIDADO E
INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO ENCONTRADAS NA
MÁQUINA E NESTE MANUAL.
• ESTEJA FAMILIARIZADO COM A LOCALIZAÇÃO E
OPERAÇÃO DOS COMANDOS DA ESTAÇÃO DE
SOLO.
• NÃO UTILIZE O MECANISMO DE DESLOCAMENTO

PARA POSICIONAR A PLATAFORMA PRÓXIMA A
OBSTÁCULOS, MAS SIM O MECANISMO TELESCÓ-
PICO OU O DE ROTAÇÃO.
• USE SEMPRE “TRES PONTOS DE CONTATO” AO • AO DIRIGIR EM ALTA VELOCIDADE, REDUZA A MAR-
ENTRAR OU SAIR DA MÁQUINA E ESTEJA VOL- CHA ANTES DE PARAR. DESLOQUE-SE EM SUPER-
TADO NA DIREÇÃO DA MESMA. “TRES PONTOS DE FÍCIES INCLINADAS APENAS EM BAIXA
CONTATO” SIGNIFICA QUE DUAS MÃOS E UM PÉ, VELOCIDADE, COM O MOTOR EM ALTA ROTAÇÃO.
OU UMA MÃO E DOIS PÉS ESTÃO SEMPRE EM CON- • NÃO SE DESLOQUE EM ALTA VELOCIDADE AO DIRI-
TATO COM A MÁQUINA DURANTE A SUBIDA E A GIR EM LOCAIS RESTRITOS OU FECHADOS, OU
DESCIDA. QUANDO EM MARCHA-A-RÉ.
• ESTEJA CONSCIENTE DAS DISTÂNCIAS DE FRENA-
GEM AO SE DESLOCAR EM VELOCIDADES ALTAS E
1.5 CONDUÇÃO BAIXAS.
• SEMPRE COLOQUE UM SINAL E BUZINE AO SE
DESLOCAR EM ÁREAS ONDE A VISIBILIDADE
ENCONTRA-SE OBSTRUÍDA.
• DURANTE OPERAÇÕES DE DESLOCAMENTO, MAN-
TENHA O PESSOAL NÃO-OPERACIONAL AFASTA-
DOS A UMA DISTÂNCIA DE NO MÍNIMO 2 METROS
(6 PÉS) DA MÁQUINA.
• AO DIRIGIR, ESTEJA ATENTO PARA OBSTRUÇÕES

ACIMA E AO REDOR DA MÁQUINA.

1.6 OPERAÇÃO
• LEIA E COMPREENDA O CONTEÚDO DO SEU

MANUAL E, ENTÃO, INICIE AS OPERAÇÕES.
• VERIFIQUE O PERCURSO QUANTO À PRESENÇA DE

PESSOAS, BURACOS, SALIÊNCIAS, PLATAFORMAS
PARA DESCARGA, OBSTRUÇÕES, DETRITOS E
COBERTURAS QUE POSSAM ESCONDER BURACOS
E OUTROS PERIGOS.
• É PERMITIDO O DESLOCAMENTO EM SUPERFÍCIES • ANTES DE ENTRAR E SAIR DA PLATAFORMA AO
INCLINADAS OU COM INCLINAÇÃO TRANSVERSAL NÍVEL DO SOLO, ABAIXE COMPLETAMENTE A
QUE NÃO ULTRAPASSEM ÀS INCLINAÇÕES INDICA- LANÇA, ESTENDENDO-A ATÉ QUE A EXTREMIDADE
DAS NAS PLACAS DE ADVERTÊNCIA ENCONTRA- DA SEÇÃO VOLANTE TOQUE O SOLO. COM O
DAS NA PLATAFORMA DA MÁQUINA. MECANISMO DE ELEVAÇÃO ASSIM CONFIGURADO,
ENTRE E/OU SAIA DA PLATAFORMA PELO PORTÃO.
• A OPERAÇÃO COM A LANÇA ERGUIDA FICA RES-
TRITA A SUPERFÍCIES FIRMES, NIVELADAS E UNI- • A OSHA REQUER QUE TODAS AS PESSOAS NA PLA-
FORMES. TAFORMA USEM PASSADEIRAS EM CONJUNTO
COM UM DISPOSITIVO APROVADO DE PROTEÇÃO
• NÃO SE DESLOQUE EM SUPERFÍCIES MACIAS E CONTRA QUEDAS. PRENDA A PASSADEIRA NO
IRREGULARES, POIS ISSO PODE OCASIONAR A PONTO DESIGNADO PARA TAL. MANTENHA O POR-
CAPOTAGEM. TÃO SEMPRE FECHADO.
• ASSEGURE-SE DE QUE AS CONDIÇÕES DO PISO • PARA EVITAR QUEDAS - USE CUIDADO EXTREMO
SÃO ADEQUADAS PARA SUPORTAR A CAPACIDADE AO ENTRAR OU DEIXAR A PLATAFORMA QUANDO
DE CARGA MÁXIMA DO PNEU INDICADA NOS RES- ESTIVER EM POSIÇÃO ELEVADA. ENTRE E SAIA
PECTIVOS DECALQUES, LOCALIZADOS NO CHASSI SOMENTE PELO PORTÃO. A PLATAFORMA DEVERÁ
PRÓXIMO À CADA RODA. ESTAR DENTRE 30CM (1 PÉ) DE UMA ESTRUTURA
• NÃO DIRIJA A MÁQUINA PRÓXIMO A ABISMOS, ADJACENTE SEGURA E FIRME. LEVE EM CONTA O
DOCAS DE CARREGAMENTO OU OUTROS LOCAIS MOVIMENTO VERTICAL DA PLATAFORMA, JÁ QUE
PARA DESCARGA. HÁ TRANSFERÊNCIA DE PESO DE OU PARA A PLA-
TAFORMA.

• AS TRANSFERÊNCIAS ENTRE UMA ESTRUTURA E A • SE A PLATAFORMA OU A LANÇA FICAREM PRESAS

PLATAFORMA ELEVADA EXPÕEM OS OPERADORES DE MODO QUE UMA OU MAIS RODAS SE LEVANTEM
AO PERIGO DE QUEDA, PRÁTICA ESTA A SER SEM- DO CHÃO, TODO O PESSOAL PRESENTE NA PLATA-
PRE QUE POSSÍVEL DESENCORAJADA . SEMPRE FORMA DEVERÁ SER EVACUADO ANTES QUE SE
QUE O DESEMPENHO DA TAREFA EXIGIR A TRANS- TENTE LIBERAR A MÁQUINA. SE NECESSÁRIO, USE
FERÊNCIA, DEVEM SER USADAS DUAS PASSADEI- GUINDASTES, EMPILHADEIRAS OU OUTRO EQUIPA-
RAS EM CONJUNTO COM UM DISPOSITIVO MENTO PARA REMOVER OS FUNCIONÁRIOS E
APROVADO DE PROTEÇÃO CONTRA QUEDAS, ESTABILIZAR O MOVIMENTO DA MÁQUINA.
SENDO UMA DELAS PRESA À ESTRUTURA E A
OUTRA À PLATAFORMA AÉREA. A PASSADEIRA
PRESA À PLATAFORMA AÉREA NÃO DEVE SER
DESAMARRADA ATÉ QUE A TRANSFERÊNCIA PARA
A ESTRUTURA ESTEJA COMPLETA. CASO CONTRÁ-
RIO, NÃO SAIA DA PLATAFORMA.
• NÃO ADICIONE QUADROS DE AVISO OU ITENS SIMI-
LARES À PLATAFORMA. A ADIÇÃO DESTES ITENS
AUMENTA A ÁREA DE EXPOSIÇÃO DA MÁQUINA AO
VENTO (SUPERFÍCIE VÉLICA).
• NUNCA POSICIONE ESCADAS, BANQUINHOS OU
DISPOSITIVOS SIMILARES NA UNIDADE A FIM DE
INCREMENTAR A ALTURA PARA QUALQUER QUE
SEJA O FIM.
• AO SE DESLOCAR OU TRABALHAR A PARTIR DA
PLATAFORMA, AMBOS OS PÉS DEVEM ESTAR POSI-
CIONADOS FIRMEMENTE SOBRE A SUPERFÍCIE.
• MANTENHA OS PÉS E O PISO DA PLATAFORMA
LIVRES DE ÓLEO, LAMA E SUBSTÂNCIAS ESCORRE-
GADIAS.
• NUNCA “CAMINHE” SOBRE A LANÇA PARA TER
ACESSO À PLATAFORMA OU PARA SAIR DA MESMA.
• O OPERADOR É RESPONSÁVEL PELA PREVENÇÃO
DO USO DA MÁQUINA SOBRE O PES SOAL DE
SOLO, DEVENDO AVISÁ-LOS PARA QUE NÃO TRA-
BALHEM, ANDEM OU PERMANEÇAM SOB A LANÇA
OU PLATAFORMA SUSPENSAS. SE NECESSÁRIO,
POSICIONE BARRICADAS SOBRE O PISO AO REDOR
DA ÁREA DE TRABALHO.

.
JAM CIENTES DA PRESENÇA DA PLATAFORMA SUS-
PENSA . DESCONECTE A ALIMENTAÇÃO DOS
GUINDASTES SUSPENSOS. SE NECES SÁRIO,
COLOQUE BARRICADAS NO PISO.
• NUNCA MUDE SUBITAMENTE O SENTIDO DE DES-
LOCAMENTO PASSANDO O INTERRUPTOR OU ALA-
VANCA DE COMANDO PELO NEUTRO. TRAGA-O
PARA O PONTO MORTO, PARE E, EM SEGUIDA,
MUDE O COMANDO PARA A POSIÇÃO DESEJADA.
OPERE AS ALAVANCAS VAGAROSAMENTE, COM
PRESSÃO UNIFORME.
• NÃO TRANSPORTE MATERIAIS NAS GRADES DA
PLATAFORMA, A MENOS QUE APROVADO PELA
JLG INDUSTRIES INC.
• NUNCA EMPURRE OU PUXE A MÁQUINA OU
OUTROS OBJETOS RETRAINDO OU ESTENDENDO
A LANÇA.
• NUNCA USE A LANÇA PARA QUALQUER FIM QUE
NÃO O POSICIONAMENTO DE PESSOAL, SUAS FER-
RAMENTAS E EQUIPAMENTO.
• ASSEGURE-SE DE QUE A MÁQUINA ESTÁ POSICIO- • NUNCA ULTRAPASSE A CAPACIDADE NOMINAL DA
NADA EM UMA SUPERFÍCIE DE APOIO FIRME, UNI- PLATAFORMA ESTABELECIDA PELO FABRICANTE –
FO R M E E N I VE L A DA AN T E S D E ER G U ER O U CONSULTE O DECALQUE CORRESPONDENTE NA
ESTENDER A LANÇA. MÁQUINA. DISTRIBUA AS CARGAS UNIFORME-
MENTE NO PISO DA PLATAFORMA.
• NUNCA OPERE UMA MÁQUINA DEFEITUOSA. EM
CASO DE DEFEITO, DESLIGUE A MÁQUINA, PRENDA
UMA ETIQUETA VERMELHA E NOTIFIQUE ÀS AUTO-
RIDADES COMPETENTES.
• NÃO REMOVA, MODIFIQUE OU DESLIGUE O
COMANDO DE PEDAL BLOQUEANDO-O OU DE
QUALQUER OUTRA FORMA.
• NÃO PRESTE ASSISTÊNCIA A UMA MÁQUINA ENCA-
LH ADA OU EN GU I Ç ADA E MP U RRAN DO -A O U
• VERIFIQUE O AFASTAMENTO SUPERIOR, LATERAL E PUXANDO-A, A NÃO SER PELAS RESPECTIVAS ORE-
INFERIOR AO ELEVAR, ABAIXAR, GIRAR E ESTEN- LHAS DE AMARRAÇÃO DO CHASSI.
DER A LANÇA “TELESCÓPICA”. • NUNCA TENTE USAR A LANÇA COMO GUINDASTE,
• SEMPRE USE EXTREMA CAUTELA PARA EVITAR UMA VEZ QUE ISSO PODE OCASIONAR DANOS
QUE O CHOQUE OU INTERFERÊNCIA DE OBSTÁ- ESTRUTURAIS E CAPOTAGEM.
CULOS COM OS COMANDOS DE OPERAÇÃO E PES- • GUARDE A LANÇA E DESLIGUE TODA A ENERGIA
SOAS NA PLATAFORMA. A L I M E N TA Ç Ã O A N T E S D E S E AU S EN TAR DA
• ASSEGURE-SE DE QUE OS OPERADORES DE MÁQUINA.
OUTRAS MÁQUINAS ELEVADAS E NO CHÃO ESTE- • SÃO PROIBIDAS ACROBACIAS E BRINCADEIRAS .

• NUNCA TENTE LIBERAR A MÁQUINA ENCALHADA • A MÁQUINA DEVE SEMPRE SER DESLIGADA POR
EM SUPERFÍCIE MACIA OU AJUDÁ-LA SUBIR UMA OCASIÃO DO REABASTECIMENTO. É EXTREMA-
RAMPA OU COLINA USANDO OS MECANISMOS DE MENTE PROIBIDO FUMAR. NUNCA REABASTEÇA
“ELEVAÇÃO”, “ROTAÇÃO” OU “TELESCÓPICO” DA DURANTE TEMPESTADES ELÉTRICAS. CERTIFI-
LANÇA QUE-SE DE QUE A TAMPA DO C OMBUSTÍ VEL
ESTEJA SEMPRE FECHADA E SEGURA.
• NUNCA PRENDA FIOS, CABOS OU QUAISQUER DIS-
POSITIVOS SIMILARES À PLATAFORMA.
• NÃO PONHA A LANÇA OU A PLATAFORMA CONTRA 1.7 REBOQUE E DESLOCAMENTO
QUALQUER ESTRUTURA PARA “ESTABILIZAR” A
PLATAFORMA OU APOIAR ESTRUTURAS. • NÃO REBOQUE UMA MÁQUINA, EXCETO EM SITUA-
ÇÕES DE EMERGÊNCIA. CONSULTE A SEÇÃO 6
• NÃO USE OS MECANISMOS DE ELEVAÇÃO, ROTA- QUANTO AOS PROCEDIMENTOS DE EMERGÊNCIA
ÇÃO OU TELESCÓPICO DA LANÇA PARA DESLOCAR CORRESPONDENTES.
A MÁQUINA OU OUTROS OBJETOS.
• TRAVE A BASEGIRATÓRIA ANTES DE SE DESLOCAR
• OS CILINDROS HIDRÁULICOS NÃO DEVEM NUNCA EM LONGOS PERCURSOS, OU ANTES DE TRANS-
SER DEIXADOS TOTALMENTE ESTENDIDOS OU PORTAR A MÁQUINA EM UM CAMINHÃO OU REBO-
RECOLHIDOS DURANTE QUALQUER INTERVALO DE QUE .
TEMPO. NAS MÁQUINAS TANTO EM OPERAÇÃO
COMO EM POSIÇÃO DE GUARDA, SEMPRE QUE O
MECANISMO SENDO USADO ATINGIR SEU CURSO
MÁXIMO, “CICLE” O RESPECTIVO COMANDO NO
SENTIDO OPOSTO.
• NUNCA OPERE UMA MÁQUINA NA QUAL AS PLACAS
OU DECALQUES DE PERIGO, ADVERTÊNCIA, ATEN-
ÇÃO OU INSTRUÇÃO ESTEJAM FALTANDO OU
ESTEJAM ILEGÍVEIS.

SEÇÃO 2 - PREPARAÇÃO E INSPEÇÃO
SEÇÃO 2. PREPARAÇÃO E INSPEÇÃO
2.1 INFORMAÇÕES GERAIS 2.3 INSPEÇÃO DE ENTREGA E PERIÓDICA

Esta Seção fornece as informações necessárias às pes- ATENÇÃO: Esta máquina requer inspeções periódicas de
soas responsáveis pela preparação da máquina para fun- manutenção e segurança a serem realizadas
cionamento, enumerando as verificações a serem feitas por um representante da JLG. Um decalque
antes do seu uso. É importante que se leia e compreenda localizado na estrutura permite um local para o
as informações aqui contidas antes que se tente operar a registro (carimbo) das datas de inspeção. Veri-
máquina. Assegure-se de que todas as inspeções foram fique o decalque e notifique o representante
satisfatoriamente completadas antes de pô-la em serviço. caso a inspeção esteja vencida.
Tais procedimentos ajudarão a obter uma máxima vida útil
e uma operação segura. ATENÇÃO: Deve-se fazer uma inspeção anual na plata-
forma de elevação aérea no máximo treze (13)
meses a partir da data da inspeção anual ante-
rior. A inspeção deve ser realizada por pes-
UMA VEZ QUE O FABRICANTE DA MÁQUINA NÃO POSSUI CON- soa(s) qualificada(s), tais como um mecânico,
TROLE DIRETO SOBRE A INSPEÇÃO E A MANUTENÇÃO DE na marca e modelo específico da plataforma
CAMPO , A SEGURANÇA É DE RESPONSABILIDADE DO PROPRI- de elevação aérea.
ETÁRIO OU OPERADOR.
A seguinte lista de verificação oferece um guia sistemá-
tico de inspeção para auxiliá-lo na identificação de peças
2.2 PREPARAÇÃO PARA USO defeituosas, danificadas ou mal instaladas, descrimi-
Antes que uma máquina nova seja colocada em funcionando os itens a serem inspecionados e as condições a
namento, ela deve ser cuidadosamente inspecionada serem examinadas.
para que se detectem quaisquer sinais de danos resultan- A inspeção periódica deve ser realizada a cada 3 meses
tes do transporte e, em seguida, inspecionada rotineira- ou 150 horas, o que ocorrer primeiro, devendo aumen-
mente como descrito no tópico Inspeçãode Entrega e de tar-se essa freqüência quando exigido pelo ambiente,
Rotina (consulte a Seção 2-3). Durante a partida inicial e severidade do trabalho e freqüência de uso.
funcionamento a máquina deve ser cuidadosamente ins-
pecionada para verificar se há vazamentos hidráulicos. A lista de verificação de inspeção também se aplica e
Deve ser conduzida uma verificação de todos os compo- deve ser seguida para todas as máquinas que tenham
nentes para garantir sua segurança. sido guardadas ou para as máquinas que ficarão expos-
tas a climas rigorosos ou mutantes.
Toda a preparação necessária para se colocar a máquina Estas verificações também devem ser realizadas após ter
em estado operacional é de responsabilidade do pessoal sido efetuada manutenção na máquina.
administrativo, trabalho este que requer uma boa dose de
bom senso (ou seja, o mecanismo telescópico funciona Chassi
sem problemas, os freios operam propriamente) combi-
nada com uma série de inspeções visuais. Os requisitos 1. Verifique se os eixos dos pneus dianteiros e os con-
obrigatórios vêm enumerados no tópico Vistoria Geral juntos das rodas estão soltos ou gastos, se os com-
Diária (consulte a Seção 2-4). ponentes e peças estão seguros e se os pneus
Assegure-se de que os itens constantes dos tópicos estão gastos ou danificados.
Entrega e Inspeção Periódica, e Verificação de Funciona- 2. Verifique se o tirante da direção está solto ou recur-
mento são cumpridos antes de colocar a máquina em vado, se há vazamentos no cilindro e mangueiras
funcionamento. hidráulicas, e se as peças estão propriamente insta-
ladas.
3. Se a máquina tiver tração nas 4 rodas, verifique se
há danos ou vazamentos nos cubos de aciona-
mento, motores hidráulicos, freios e mangueiras
hidráulicas.
4. Verifique se os conjuntos das rodas traseiras e os
pneus estão seguros, e se estes últimos estão gas-
tos ou danificados.

5. Verifique se os cubos de acionamento, motores acelerador e suas conexões estão danificados, se

hidráulicos, freios e mangueiras hidráulicas estão as conexões elétricas estão firmes e não apresen-
danificados ou apresentam vazamentos. tam sinais de corrosão, bem como se o isolamento
da fiação está danificado.
6. Verifique o nível do óleo do cubo de acionamento
removendo o tampão da vareta na lateral e obser- 8. Verifique se as linhas de combustível estão firmes,
vando o seu nível (se necessário, entre em contato danificadas ou apresentam vazamento.
com o Pessoal de Manutenção para assistência).
9. Verifique se todas as portas de acesso quanto a
ATENÇÃO: Os cubos de torque devem estar com o nível danos, se suas travas funcionam propriamente, ins-
de lubrificante pela metade. pecione os apoios e sua segurança geral.
10. Verifique se o tanque de combustível está danifi-
7. Verifique se não há nenhuma peça solta, faltando ou
cado ou apresenta vazamento, bem como se sua
gasta no eixo oscilante (se equipado), se o pino de
tampa está firme.
articulação e os pinos do cilindro de travamento
estão seguros e se os pinos do cilindro de trava- 11. Verifique se o reservatório hidráulico e as respecti-
mento e as mangueiras hidráulicas estão danifica- vas linhas estão firmes, danificadas ou apresentam
dos ou apresentam vazamentos. vazamento.
Base Giratória ATENÇÃO: A JLG recomenda a substituição do elemento

do filtro hidráulico após as primeiras 50 horas
1. Verifique se a basegiratória e sua trava estão segu- de funcionamento e, depois, a cada 30 horas a
menos que o indicador do sistema exija substi-
ras, danificadas ou se há peças soltas ou faltando,
tuição antecipada.
procedendo da mesma forma quanto de aciona-
mento de oscilação e freios. Verifique, ainda, se há
12. Verifique se todos os pinos e peças de fixação do
evidência de vazamento nas linhas hidráulicas ou
eixo estão firmes e não estão gastos.
nos encaixes dos componentes, além de verificar o
acoplamento correto do parafuso sem fim com a 13. Verifique se os cabos elétricos não apresentam
engrenagem oscilante. defeitos, danos ou conexões soltas ou corroídas.
2. Verifique se os mancais oscilantes estão danifica-
dos, gastos, necessitam de lubrificação ou apresen- Lança
tam parafusos soltos ou faltando.
1. Verifique a Lança Inferior e a articulação de nivela-
3. Verifique se as válvulas solenóide e as linhas mento para ver se estão danificadas, se faltam
hidráulicas estão firmes, danificadas ou apresentam peças e se são seguras.
vazamentos, bem como se as conexões elétricas
estão firmes e não apresentam sinais de corrosão. 2. Verifique todas ferragens de retenção do pino e do
eixo para ver se são seguras e se estão gastas.
4. Verifique se os comandos de solo estão firmes,
danificados, se há peças soltas ou faltando, se as 3. Verifique as linhas hidráulicas e o cabo elétrico para
conexões elétricas estão firmes e apresentam sinais ver se estão danificados, se faltam peças e se estão
de corrosão, e se a fiação apresenta isolamento firmes.
danificado. Assegure-se de que todos os interrupto- 4. Verifique as conexões da chave de limite e o
res funcionam perfeitamente. êmbolo para ver se há corrosão e se são firmes.
5. Verifique se a bateria está danificada, se as tampas 5. Verifique a Perpendicular Inferior, os pinos transver-
das tampas de ventilação estão soltas ou faltando, sais e as linhas hidráulicas para ver se estão danifi-
se as conexões elétricas estão firmes e não apre- cadas, gastas, lubrificadas, se há vazamento e se
sentam sinais de corrosão, se as braçadeiras de estão firmes.
fixação na base estão firmes e se o eletrólito está no
nível de água adequado. Acrescente somente água 6. Verifique a Vertical para ver se está danificada,
destilada limpa na bateria. gasta, lubrificada e segura.
6. Verifique se o conjunto do pivô da bandeja do motor 7. Verifique as linhas hidráulicas montadas na vertical
está firme, danificado, solto ou se falta alguma peça. para ver se estão danificadas, se há vazamento e se
são seguras.
7. Verifique se o motor e seus acessórios estão firmes,
danificados, soltos, se falta alguma peça ou há 8. Verifique as buchas do pivô da lança para ver se
sinais de vazamento. Verifique se o solenóide do estão gastas.

PAINEL DE CONTROLE
DA PLATAFORMA
EXTEND -A-REACH
(ESTENDER/ALCANÇAR) PLATAFORMA
ou BRAÇO
LANÇA VOLANTE CILINDRO EXTEND -A-REACH

(EXTENDER/ALCANÇAR)
CILINDRO DE NÍVEL
CREMALHEIRA DEFORÇA
LANÇA DA BASE
CONJUNTO DA LANÇA
PRINCIPAL
CILINDRO DE ELEVAÇÃO
SUPERIOR
LANÇA INTERM EDIÁRIA
CILINDRO DE ELEVAÇÃO
INTERMEDIÁRIO VERTICAL INFERIOR
TORRE ou LANÇA
INFERIOR
TORRE ou CILINDRO DE
ELEVAÇÃO INFERIOR
BASE GIRATÓRIA
RODAS DE TRAÇÃO
RODAS DE DIREÇÃO
Figura 2-1. Nomenclatura da máquina

9. Verifique se o cilindro de elevação da lança e as 2. Verifique se os interruptores de controle e as alavan-

linhas hidráulicas estão danificados, gastos, lubrifi- cas estão danificadas, soltas ou se faltam peças e
cados, se há vazamento e são estão seguros. Veri- estão seguras. Certifique- se de QUE a alavanca e
fique os pinos transversais quanto a danos, de QUE a trava da alavanca funcionam apropriada-
desgaste e segurança. mente.
10. Verifique se todas as ferragens de retenção do pino 3. Verifique se os interruptores de controle, alavancas
e do eixo são firmes e não estão gastas. e conexões elétricas estão bem presas e se há sinal
de corrosão e se há defeitos e danos por aqueci-
11. Verifique se a Vertical Superior, os pinos transversais
mento nos fios elétricos. Certifique-se DE QUE
e as linhas hidráulicas estão danificadas, gastas,
todos os interruptores funcionem apropriadamente.
lubrificadas, se há vazamento e são firmes.
4. Verifique se as dobradiças do portão de acesso,
12. Verifique se a Vertical Superior está danificada,
batente e trinco quanto à operação, danos e segu-
gasta, lubrificada e se está firme.
rança.
13. Verifique se as linhas hidráulicas montadas na verti-
5. Verifique se o mecanismo Rotor da Plataforma está
cal estão danificadas, se há vazamento e se estão
operando apropriadamente, se está danificado, é
firmes.
seguro e está lubrificado. Verifique as linhas hidráu-
14. Verifique se o Cilindro da Plataforma de Elevação licas quanto a vazamentos, danos e segurança.
Aérea da Lança Superior e os pinos transversais e
ATENÇÃO: Verifique se todos os rótulos de PERIGO,
as linhas hidráulicas estão danificadas, gastas, lubri-
ADVERTÊNCIA, CUIDADO e INSTRUÇÃO
ficadas, se há vazamento e se estão firmes.
encontram-se legíveis e estão presos na
15. Verifique se o pino de articulação da Lança Superior máquina.
está danificado, gasto, lubrificado e se está seguro.
16. Verifique se a Lança Superior está danificada, se fal-
Requisitos de Torque
tam peças e se é segura. A Tabela de Torque (Figura 2-4) consiste de valores
padrões de torque baseados no diâmetro e classe do
17. Verifique se as almofadas de desgaste estão danifi-
parafuso, especificando ainda os valores para o torque
cadas, se faltam peças e se estão seguras.
secos e molhados conforme as práticas recomendadas
18. Verifique se o cilindro telescópico da Lança Supe- de fábrica. Esta tabela é fornecida como auxílio ao opera-
rior, os pinos transversais e as linhas hidráulicas dor caso identifique uma situação que requeira pronta
estão danificadas, gastas, lubrificadas, se há vaza- atenção durante a inspeção visual ou operação da
mento e estão seguras. máquina, até que o pessoal apropriado de manutenção
possa ser notificado. O manual de Reparos e Manuten-
19. Verifique se o Cilindro de Nivelamento da Plata-
ção indica os torques específicos e procedimentos de
forma, os pinos transversais e as linhas hidráulicas
manutenção periódica, além da lista dos componentes
estão danificadas, gastas, lubrificadas, se há vaza- individualmente. A utilização desta tabela juntamente
mento e estão seguras.
com os procedimentos de manutenção preventiva descri-
tos no referido manual irá aumentar a segurança, confia-
Plataforma bilidade e desempenho da máquina.
1. Verifique se há dano, peças soltas ou faltando na
plataforma e o console de controle e se estão segu-
ros.

2.4 VISTORIA GERAL DIÁRIA

A inspeção diária da máquina antes do início de cada dia PARA EVITAR FERIMENTOS, NÃO OPERE A MÁQUINA ATÉ QUE
de trabalho é responsabilidade dos operadores. Reco- TODOS OS DEFEITOS TENHAM SIDO CORRIGIDOS. O USO DA
menda-se que cada operador inspecione a máquina MÁQUINA EM MAU ESTADO DE FUNCIONAMENTO CONSTITUI
antes de operá-la mesmo que ela já tenha sido posta em VIOLAÇÃO DA SEGURANÇA.
funcionamento por outro operador. Esta Inspeção Diária
constitui o método preferível de inspeção. PARA EVITAR POSSÍVEIS FERIMENTOS, ASSEGURE-SE DE QUE
A MÁQUINA ESTEJA “DESLIGADA” DURANTE A VISTORIA
Estas verificações também devem ser feitas após os servi- GERAL DIÁRIA.
ços de manutenção terem sido realizados na máquina.
ATENÇÃO: Verifique visualmente e manualmente se os
Além da Vistoria Geral Diária, assegure-se de proceder à interruptores de limitação da lança na vertical
verificação dos seguintes itens: estão operando apropriadamente e se estão
1. Limpeza geral. seguros. O interruptor inferior desliga a veloci-
dade do acionador quando a Lança Inferior
Verifique se todas as superfícies de trabalho estão está acima da horizontal. O comutador supe-
livres de derramamentos de óleo, combustível, óleo rior desliga a velocidade do acionador quando
hidráulico e objetos estranhos. Garanta a limpeza a Lança Superior está acima da horizontal.
geral. Somente a velocidade de arrasto do acionador
continuará a funcionar.
2. Placas.
6. Verifique se o controle de pedal da plataforma está
Mantenha todas as informações e placas operacio- operando corretamente. O interruptor deve ser
nais limpas e desobstruídas. Cubra-as ao pintá-las apertado para que a máquina opere.
com tinta spray ou por ocasião de jato de granalha
de chumbo para proteger a sua legibilidade. 7. Verifique se os freios do acionador são eficientes
quando a máquina se desloca para cima em uma
3. Manual do Operador e de Segurança. superfície inclinada inferior àquela especificada na
placa do número de série e se são capazes de fazer
Assegure-se de que uma cópia deste manual e das uma parada.
Responsabilidades estabelecidas nos termos dos
padrões A92.5-1992 do ANSI estejam incluídas no ATENÇÃO: Em máquinas novas, recentemente recondicio-
compartimento reservado para tanto. nadas ou após troca de óleo hidráulico, opere
todos os sistemas por um mínimo de dois
4. Registro da máquina. ciclos completos e verifique novamente o nível
de óleo no reservatório.
Assegure-se de que seja mantido um registro ou
diário operacional da máquina , verifique se está em 8. Assegure-se de que todos os itens que necessitam
dia e se todas as anotações estão legíveis, não dei- de lubrificação estejam lubrificados. Consulte a
xando a máquina em condições inseguras de ope- Tabela de Lubrificação, Figura 2-3 quanto aos requi-
ração. sitos específicos.
5. Inicie cada dia com um tanque cheio de combustí-
vel.

Figura 2-2. Vistoria geral diária (Folha 1 de 3)

INFORMAÇÕES GERAIS 7. Conjunto da roda e pneu, traseiro direito - preso fir-

memente; nenhuma porca solta ou faltando; sem
Inicie a “Vistoria Geral Diária” pelo item 1, como marcado
danos visíveis.
no diagrama. Continue pela sua direita (sentido anti-horá-
rio visto da parte superior) verificando cada item na seqü- 8. Filtro Hidráulico - armação firme; sem danos visíveis
ência quanto às condições listadas na seguinte lista de ou sinais de vazamento.
verificação.
9. Capô, lado direito - devidamente seguro; sem peças
soltas ou faltando.
10. 10. Válvula de controle - sem peças soltas ou fal-
PARA EVITAR FERIMENTOS, NÃO OPERE A MÁQUINA ATÉ QUE tando; evidência de vazamento, mangueiras e fios
TODOS OS PROBLEMAS TENHAM SIDO CORRIGIDOS. O USO DE desapoiados, fios partidos ou danificados.
UMA MÁQUINA COMMAU FUNCIONAMENTO CONSISTE EM
11. Suprimento de Combustível - tampa de abasteci-
UMA INFRAÇÃO ÀS NORMAS DE SEGURANÇA. PARA EVITAR
mento segura; sem evidência de danos no tanque
POSSÍVEL FERIMENTO, ASSEGURE-SE DE QUE A MÁQUINA
ou de vazamentos.
ESTEJA DESLIGADA DURANTE A “VISTORIA GERAL DIÁRIA”.
12. Comandos de solo - interruptores funcionando, sem
ATENÇÃO: Não deixe de inspecionar visualmente a parte danos visíveis; decalques firmes e legíveis.
inferior do chassi. A verificação dessa área
muitas vezes resulta na descoberta de condi- 13. Alimentação de óleo hidráulico - recomenda-se a
ções que poderiam causar grandes danos à verificação visual do nível do óleo (verifique-o com o
máquina. óleo frio, todos os sistemas desligados e a máquina
na posição de guarda); tampa firme e no lugar.
1. Conjunto da Plataforma - Sem peças soltas ou fal- 14. Conjunto da roda e pneu, dianteiro direito - preso fir-
tando; sem danos visíveis. Parafusos de retenção memente; nenhuma porca solta ou faltando; sem
instalados. Comando de pedal em bom funciona- danos visíveis.
mento; sem modificações, sem estar desativado ou
bloqueado. 15. Eixo oscilante - nenhuma peça solta ou faltando;
sem danos visíveis.
2. Painel de Controle da Plataforma - Interruptores e
alavancas de controle retornam ao neutro e estão 16. Cilindro de Direção - devidamente seguro; sem
devidamente seguros; sem peças soltas ou fal- danos ou vazamentos visíveis; evidência de lubrifi-
tando; sem dano visível; decalques/avisos seguros e cação adequada.
visíveis; marcas de controle legíveis. 17. Extremidade dos Tirantes e Roscas sem fim da Dire-
3. Cilindro Escravo - Sem danos visíveis; pinos de arti- ção - nenhuma peça solta ou faltando; sem danos
culação estão seguros; mangueiras hidráulicas não visíveis.
estão danificadas e não apresentam vazamento. 18. Conjunto da roda e pneu, dianteiro esquerdo - preso
4. Seções da Lança/Verticais/Cilindros de Elevação/ firmemente; nenhuma porca solta ou faltando; sem
Cilindro Principal - Sem danos visíveis; pinos de arti- danos visíveis.
culação estão seguros; mangueiras hidráulicas não 19. Bateria - Níveis de eletrólito adequados; cabos fir-
danificadas, sem vazamento. “Verticais” na posição mes; sem evidência de danos ou corrosão.
vertical.
20. Filtro de ar do motor - sem peças soltas ou faltando;
5. Chaves de Limite Horizontal - chaves operáveis; sem danos visíveis; elemento limpo.
sem danos visíveis.
21. Capô, lado direito - devidamente seguro; sem peças
6. Motor de acionamento, Freio e Cubo - Sem danos soltas ou faltando.
visíveis; sem vazamentos.
22. Abastecimento de óleo do motor - vareta na marca
de cheio; tampão do orifício de enchimento firme.

23. Bomba Hidráulica - nenhuma peça solta ou faltando; 27. Bomba de energia auxiliar - sem peças soltas ou fal-
sem danos visíveis. tando; sem evidência de vazamentos; sem fios dani-
ficados.
24. Silencioso e sistema de escapamento - preso firme-
mente; sem sinais de vazamento. 28. Conjunto da roda e pneu, traseiro esquerdo - preso
firmemente; nenhuma porca solta ou faltando; sem
25. Mancal da basegiratória - sem peças soltas ou fal-
danos visíveis.
tando; sinal de uma lubrificação adequada; sem evi-
dência de parafusos soltos ou peças soltas entre o 29. Cilindros do rotor - sem danos visíveis; pinos do
mancal e a estrutura. cilindro seguros; mangueiras hidráulicas sem danos
nem vazamentos.
26. Motor do balanço e parafuso sem fim - sem peças
soltas ou faltando; sem danos visíveis; evidência de 30. Portão da plataforma - trinco, batente e dobradiças
lubrificação adequada. em boas condições de operação e seguros; sem
peças soltas ou faltando.

indicador de inclinação. Se a luz não iluminar, desli-

2.5 VERIFICAÇÃO DIÁRIA DO gue a máquina e entre em contato com um técnico
FUNCIONAMENTO qualificado antes de prosseguir com a operação.
Uma vez completada a Vistoria Geral Diária, proceda à 6. Verifique se o sistema de auto-nivelamento da plata-
verificação do funcionamento de todos os sistemas, em forma funciona apropriadamente durante o levantar
uma área totalmente livre de obstruções. Primeiro, e o baixar da lança.
usando os comandos de solo, verifique todas as funções
por eles controladas. A seguir, repita o mesmo procedi- 7. Verifique se o rotor está operando sem problemas e
mento para os comandos da plataforma. assegure-se de que a plataforma gira 75 graus em
ambas direções do centro da lança.
8. Dirija para frente e para trás; verifique se a operação
ocorre corretamente.
PARA EVITAR FERIMENTOS GRAVES, NÃO OPERE A MÁQUINA
SE QUAISQUER ALAVANCAS OU INTERRUPTORES CONTRO- 9. Vire a direção para a esquerda e para a direita; veri-
LANDO O MOVIMENTO DA PLATAFORMA NÃO RETORNAREM À fique se a operação ocorre corretamente.
POSIÇÃO NEUTRA OU DE DESLIGADO QUANDO LIBERADOS. 10. Comando de pedal.
PARA EVITAR COLISÕES E FERIMENTOS, SE A PLATAFORMA O INTERRUPTOR DE PÉ DEVE ESTAR AJUSTADO DE MODO QUE
NÃO PARAR QUANDO UMA ALAVANCA OU INTERRUPTOR DE OS MECANISMOS ESTEJAM OPERACIONAIS QUANDO ESTIVER
COMANDO FOR LIBERADO, PARE A MÁQUINA REMOVENDO O PRESSIONADO APROXIMADAMENTE ATÉ A METADE. AJUSTE-O
PÉ DO INTERRUPTOR DE CHÃO OU USE O BOTÃO DE PARADA S E E L E F U N C I O N A R N A S P R I M E I R A S O U Ú LT I M A S 0 ,
DE EMERGÊNCIA. 25 POLEGADAS DO PERCURSO.
a. Ative o sistema hidráulico pressionando o

ATENÇÃO: Quando a lança estiver elevada acima da hori-
comando de pedal. Opere e segure o comando
zontal, é desacionada a velocidade de deslo-
TELESCÓPICO. Ao retirar o pé do comando, o
camento rápida .
movimento deve cessar. Se isto não ocorrer,
desligue a máquina e entre em contato com um
1. Verifique as chaves de limite horizontal da lança
técnico de manutenção certificado pela JLG.
para ver se eles funcionam e se não estão danifica-
dos. Eleve e abaixa a Lança Inferior. Certifique-se b. Com o comando de pedal pressionado, opere e
de que funciona suavemente. Verifique a inclinação segure o mecanismo de Elevação. Ao retirar o
da Vertical da Lança quanto à sincronização devida. pé do comando, o movimento deve cessar. Se
Se o vertical estiver inclinado ou se a lança não bai- isto não ocorrer, desligue a máquina e contacte
xar totalmente, consulte o Procedimento de Sincro- um técnico de manutenção certificado da JLG.
nização da Lança na Seção 3. c. Com o motor desligado, pressione o comando
de pedal. Tente dar partida no motor. Este não
ATENÇÃO: Realize as verificações dos controles de solo
deve tentar pegar com o interruptor pressio-
primeiro e, então, dos controles da plataforma.
nado. Se o motor pegar ou rodar, desligue a
máquina e entre em contato com um técnico de
2. Eleve, estenda, retraia e baixe a Lança Superior.
manutenção certificado pela JLG.
Verifique se a operação ocorre sem problemas.
11. Força auxiliar.
3. Use a função de telescópio da lança para DENTRO
E PARA FORA em diversos ciclos, e em vários graus
Opere cada um dos comandos de função (por ex.,
de comprimentos de elevação. Verifique se a opera-
TELESCÓPICA, ELEVAÇÃO e ROTAÇÃO) para
ção do telescópio ocorre sem problemas.
assegurar-se de que eles funcionam em ambas as
4. Balance a base giratória para a ESQUERDA e para a direções, utilizando a alimentação auxiliar ao invés
DIREITA um mínimo de 45 graus. Verifique se o da do motor.
movimento ocorre sem problemas.
12. Comandos de solo.
5. Com a ajuda de um assistente para supervisionar a
luz indicadora de CHASSI DESNIVELADO no painel Posicione o Seletor Plataforma/Solo na posição
da plataforma, manualmente ative a luz indicadora Solo e dê partida no motor. Os comandos da plata-
apertando uma das três molas de montagem do forma não devem funcionar.

2. Retire os cabos de cada uma das colunas, come-

2.6 MANUTENÇÃO DA BATERIA çando pelo negativo. Limpe-os com uma solução
neutralizadora de ácido (por ex., bicarbonato de
sódio e água ou amônia) e uma escova de arame.
PARA EVITAR FERIMENTOS CAUSADOS POR EXPLOSÃO, NÃO Substitua os cabos e parafusos de fixação, con-
FUME OU PERMITA A PRESENÇA DE FAÍSCAS OU CHAMAS forme necessário.
PRÓXIMO À BATERIA DURANTE A SUA MANUTENÇÃO. 3. Limpe a coluna com uma escova de arame e reco-
necte o respectivo cabo. Cubra as superfícies que
não sejam de contato com graxa mineral ou geléia
de petróleo (vaselina).
AO REALIZAR SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO NA BATERIA, SEM-
PRE USE PROTEÇÃO PARA OS OLHOS. 4. Quando todos os cabos e colunas estiverem bem
limpos, assegure-se de que os cabos estão bem
1. A bateria não exige manutenção com exceção da posicionados e não estão carcomidos. Feche a
limpeza ocasional dos seus bornes, como obser- tampa do compartimento da bateria.
vado a seguir.

3 3
4,5
15, 16, 17
12, 13, 14
6, 7 1
18, 19, 20
9
2
2
8 8
Figura 2-3. Tabela de lubrificação (Folha 1 de 2)

Figura 2-3. Tabela de lubrificação (Folha 2 de 2)

Figura 2-4. Tabela de torques


SEÇÃO 3 - RESPONSABILIDADES DO OPERADOR E CONTROLE DA MÁQUINA
SEÇÃO 3. RESPONSABILIDADES DO OPERADOR E CONTROLE DA MÁQUINA
2. Conhecimento e compreensão do conteúdo deste

3.1 INFORMAÇÕES GERAIS manual e dos identificadores, a instruções e adver-
tência dos comandos localizados na própria
máquina.
COMO O FABRICANTE DA MÁQUINA NÃO POSSUI CONTROLE 3. Conhecimento e compreensão de todas as normas
DIRETO SOBRE SUA APLICAÇÃO E OPERAÇÃO, A CONFORMI- de segurança da empresa, assim como dos estatu-
DADE COM AS RESPECTIVAS PRÁTICAS DE SEGURANÇA É DE tos legais federais, estaduais e locais, incluindo trei-
RESPONSABILIDADE DO OPERADOR E SEU PESSOAL OPERACI- namento no reconhecimento e prevenção de
ONAL. perigos potenciais no local de trabalho, com aten-
ção especial à tarefa a ser realizada.
Esta Seção fornece as informações necessárias ao enten-
dimento operacional da máquina, incluindo suas caracte- 4. Uso adequado de todos os equipamentos de segu-
rísticas e limitações operacionais, bem como as funções rança pessoal, especialmente o uso contínuo de
e propósitos dos comandos e indicadores. É importante arnês de segurança ou outro equipamento apro-
que os procedimentos adequados sejam lidos e compre- vado contra quedas com uma passadeira presa à
endidos pelos usuários/operadores antes destes opera- plataforma durante todo o tempo.
rem a máquina. Estes procedimentos auxiliarão na
obtenção da melhor manutenção da elevação e opera- 5. Conhecimento suficiente do funcionamento mecâ-
ções seguras da plataforma aérea. nico da máquina a fim de reconhecer falhas existen-
tes ou possíveis.
6. O meio mais seguro de operação da máquina na
3.2 TREINAMENTO DE PESSOAL presença de obstruções suspensas, outros equipa-
mentos em movimento, ou obstáculos, depressões,
A plataforma de elevação aérea é um elevaçe;eé equipa-
áreas de descarregamento, etc. na superfície de tra-
mento para elevação de pessoas. Assim sendo, é essen-
balho.
cial que seja operada e mantida apenas por pessoal
autorizado e qualificado, que tenha demonstrado o bom 7. Meios de se evitar os perigos apresentados por con-
entendimento do seu uso e manutenção. É importante dutores elétricos desprotegidos.
que todos os funcionários encarregados e responsáveis
8. Quaisquer outros requisitos apresentados pelo tra-
pela operação e manutenção da máquina passem por um
balho ou aplicação específicos da máquina.
programa de treinamento e verificação completos, a fim
de familiarizarem-se com suas características antes de
operá-la. Supervisão do treinamento
O treinamento deve ser feito sob a supervisão de uma
Além disso, os operadores da máquina devem estar fami- pessoa qualificada, em área aberta e livre de obstruções,
liarizados com os padrões A92.5-1992, Seção de Respon- até que a pessoa em treinamento (trainee) tenha desen-
sabilidades, do ANSI, contendo disposições relativas às volvido sua habilidade de controlar a máquina com segu-
responsabilidades do proprietário, usuários, operadores, rança em áreas de trabalho congestionadas.
locadores e locatários quanto à segurança, treinamento,
inspeção, manutenção, aplicação e operação. Responsabilidade do operador
As pessoas sob influência de drogas ou álcool, ou aque- O operador deve ser instruído quanto à sua responsabili-
las sujeitas a ataques, tonturas ou perda de comando dade e autoridade para desligar a máquina em caso de
físico não devem ter permissão para operar a máquina. defeito ou outro fator de insegurança apresentado por ela
ou pelo local de trabalho, além de requerer maiores infor-
Treinamento do operador mações do seu supervisor ou do distribuidor autorizado
O treinamento do operador deve incluir instruçãoo nas JLG antes de prosseguir.
seguintes áreas:
ATENÇÃO: O fabricante ou distribuidor fornecerá pessoal
1. Uso e limitação dos comandos da plataforma, de qualificado para assistência no treinamento
solo, de emergência e dos sistemas de segurança. com a(s) primeira(s) unidade(s) entregue(s) e,
a seguir, conforme exigido pelo usuário e seu
pessoal.

Estabilidade
3.3 CARACTERÍSTICAS E LIMITAÇÕES
OPERACIONAIS A máquina, como originalmente fabricada pela JLG
Industries Inc., oferece estabilidade para todas as posi-
ções da plataforma, quando operada dentro da sua capa-
Informações Gerais
cidade nominal em uma superfície regular, firme e
Um conhecimento profundo das características e limita- nivelada, e conforme as instruções fornecidas no manual
ções operacionais da máquina constitui sempre o pri- de operação.
meiro requisito exigido de qualquer usuário,
independente do seu grau de experiência com equipa- A estabilidade da máquina baseia-se em duas posições,
mentos similares. chamadas ESTABILIDADE DIANTEIRA e ESTABILIDADE
TRASEIRA. As posições de menor estabilidade dianteira
Placas e t ra s ei r a v ê m i lu s tr a das , re s pe c t iv a m en t e, na s
Figuras 3-1 e 3-2.
As placas de PERIGO, ADVERTÊNCIA, CUIDADO,
IMPORTANTE e INSTRUÇÕES, encontradas nas esta-
ções de comando, destacam pontos importantes a
serem lembrados durante a operação do equipamento. PARA EVITAR A CAPOTAGEM PARA FRENTE OU PARA TRÁS,
Tais informações são intencionalmente distribuídas em NÃO OPERE A MÁQUINA COM SOBRECARGA OU EM SUPERFÍ-
vários locais, a fim de alertar o pessoal quanto a possíveis CIE DESNIVELADA.
perigos criados pelas características operacionais e limi-
tações de carga da máquina. Para as definições das pla- Procedimento de sincronização da lança
cas mencionadas, consulte o PREFÁCIO.
Se a lança inferior não abaixar completamente, use o pro-
cedimento a seguir:
Capacidades
A elevação da lança acima da horizontal e/ou sua exten- 1. Retire todo o pessoal da plataforma.
são além da posição de retração, com a plataforma carre-
2. Puxe o botão vermelho na válvula sincronizadora
gada ou não, baseia-se nos seguintes critérios:
localizada ao lado da válvula do comando principal.
1. A máquina está posicionada em uma superfície 3. A partir do comandos do solo, acione o interruptor
regular, firme e nivelada. de controle de elevação e eleve a lança superior
aproximadamente 6 pés (2 m).
2. A carga encontra-se dentro da capacidade nominal
estabelecida pelo fabricante. 4. Solte o botão vermelho após elevar a lança inferior.
3. Todos os sistemas da máquina funcionam adequa- 5. Acione o comando do controle de elevação e baixe
damente. a lança totalmente.
4. Os pneus todos possuem a pressão adequada. 6. Se necessário, repita as etapas 1 a 5.
5. A máquina encontra-se como originalmente equi-
pada pela JLG.

LANÇA SU PERIOR NA COM ANDO TELESCÓPICO

HORIZONTAL TOTALM ENTE ESTENDIDO
LANÇA INTERM EDIÁRIA/

INFERIOR POSIÇÃO DE
GUARDA
SE SOBRECARREGADA OU
OPERADA EM UMA SU PERFÍCIE
DESNIVELADA , A M ÁQUINA
CAPOTARÁ NESTA DIREÇÃO.
Figura 3-1. Posição de menor estabilidade dianteira

GIRE A PLATAFORM A
90 GRAUS
A M ÁQUINA CAPO TARÁ NESTA

DIREÇÃO SE OPERADA
SOBRE UM A SUPERFÍCIE LANÇA SUPERIO R
DESNIVELADA . TO TALM ENTE ESTENDIDA
LANÇA INTERM EDIÁRIA

TOTALM ENTE ESTENDIDA
LANÇA INFERIOR
TO TALM ENTE ESTENDIDA
Figura 3-2. Posição de menor estabilidade traseira

a. A bomba auxiliar tem por fim permitir fluxo de

3.4 COMANDOS E INDICADORES óleo suficiente para operação das funções bási-
cas da máquina em caso de falha da bomba
ATENÇÃO: Esta máquina vem equipada com painéis de
principal ou do motor, possibilitando o funciona-
comando usando símbolos para indicar as
mento dos mecanismos de elevação, “telescó-
suas funções. Consulte a Figura 3-7 quanto
pico” e de rotação da torre da lança.
aos símbolos no decalque localizado na
guarda dianteira da caixa de comando, ou pró- b. Deve-se notar que os mecanismos irão funcio-
ximas dos comandos de solo relativas a esses nar a uma velocidade mais baixa que a normal,
símbolos e suas funções correspondentes. uma vez que o fluido hidráulico circula a uma
taxa mais baixa.
Comandos de solo ATENÇÃO: Ao operar com alimentação auxiliar, não use
FAÇA A UMA VERIFICAÇÃO E INSPEÇÃO PRÉ-OPE- mais de um mecanismo por vez (a operação
RACIONAL USANDO A ESTAÇÃO DE COMANDOS DE simultânea pode sobrecarregar o motor de
SOLO. QUANDO A PLATAFORMA ESTIVER OCU- 12 volts da bomba auxiliar).
PADA, A LANÇA SÓ SERÁ OPERADA COM A PERMIS-
SÃO DO(S) OCUPANTE(S) DA PLATAFORMA. c. Posicione o seletor PLATAFORMA/SOLO na
posição SOLO.
ATENÇÃO: Quando o botão de parada de Emergência/ d. LIGUE o botão de ALIMENTAÇÃO/PARADA DE
Força estiver na posição “ligado” e o motor EMERGÊNCIA.
não estiver funcionando, um alarme irá soar e. Opere o comando ou alavanca adequado à fun-
indicando que há contato na ignição. ção desejada e segure.
f. APERTE e segure o botão de ARRANQUE/
FORÇA AUXILIAR.
AO DESLIGAR A MÁQUINA, O BOTÃO DE PARADA DE EMERGÊN- g. Solte o interruptor de ALIMENTAÇÃO AUXILIAR,
CIA/MESTRE DEVE SER POSICIONADO EM “DESLIGADO” A FIM seguido pelo interruptor ou alavanca de controle
DE EVITAR O DESCARREGAMENTO DA BATERIA. selecionado.
h. Desligue o botão de ALIMENTAÇÃO/PARADA
1. Botão de Alimentação /Parada de Emergência. DE EMERGÊNCIA.
Puxe-o para fora para dar contato no motor e permi- 3. Seletor da estação de comando.
tir a alimentação para o sistema elétrico.
Empurre-o para desligar o motor e cortar a alimenta- Quando posicionado em PLATAFORMA, um SELE-
ção dos comandos. Para que a máquina possa ser TOR à chave PLATAFORMA/SOLO de três posições,
operada tanto pelos comandos da plataforma sendo a intermediária “desligado”, fornece energia
quanto pelos de solo, deve estar acionado o botão elétrica ao respectivo console de comandos. Posi-
de parada de Emergência da Estação de Solo . Isto cionado em SOLO, a passagem de corrente à plata-
permite que, em situações de emergência, a forma é cortada e apenas os comandos desse
máquina seja desligada por pessoal destreinado na console permanecem operacionais.
operação do mecanismo de elevação, mas capaz ATENÇÃO: Com o Seletor Plataforma/Solo na posição
de reconhecer o botão de Parada de Emergência. central, a alimentação desligada de ambas as
O Interruptor Mestre, com chave, pode também ser estações de operação. Retire a chave para
usado para o mesmo fim. evitar o acionamento dos comandos.
2. Botão de Arranque/Força Auxiliar.
ATENÇÃO: Os interruptores de comando dos mecanismos
Quando ativado, o botão de duas posições ARRAN- de Arranque/Força Auxiliar, Elevação Principal,
QUE/FORÇA AUXILIAR localizado no painel de Rotação, Nível da Plataforma, Telescópico
comandos de solo, alimenta o arranque do motor Principal, Elevação da Torre e Rotor da Plata-
ou a bomba hidráulica auxiliar que é operada por forma estão equipados com mola e irão auto-
eletricidade. Para usar a alimentação auxiliar, o maticamente retornar ao neutro (desligado)
botão deve permanecer pressionado durante o uso quando liberados.
da bomba auxiliar.
ATENÇÃO: A alimentação auxiliar funcionará somente se

não houver pressão do óleo, permanecendo AO OPERAR A LANÇA, ASSEGURE-SE DE QUE NINGUÉM PER-
desativada se o motor estiver funcionando. MANECE PRÓXIMO OU SOB A PLATAFORMA.

11. Braço articulado da lança (se equipado).
PARA EVITAR FERIMENTOS GRAVES, NÃO OPERE A MÁQUINA O interruptor do comando do mecanismo de ARTI-
SE AS ALAVANCAS OU COMANDOS CONTROLANDO O MOVI- CULAÇÃO permite que o braço seja elevado ou
MENTO DA PLATAFORMA NÃO RETORNAREM À POSIÇÃO DE abaixado conforme ele esteja posicionado em “ele-
DESLIGADO AO SEREM LIBERADOS. vação” ou “abaixamento”.
12. Indicador de carga da bateria.
4. Elevação da torre.
Quando aceso indica um problema na bateria ou no
Quando posicionado em “para cima” ou “para
seu circuito de carregamento, e que há necessidade
baixo”, o interruptor de comando da Elevação da
de manutenção.
Torre permite a sua elevação e abaixamento das
lanças inferior e intermediária. 13. Indicador do filtro de ar do motor.
5. Comando de elevação principal.
Quando aceso, indica que o filtro de ar está demasi-
adamente obstruído e precisa ser trocado.
Quando posicionado em “para cima” ou “para
baixo”, o interruptor de comando de Elevação Prin- 14. Indicador de pressão do óleo do motor.
cipal permite a elevação e o abaixamento da lança
principal. Quando aceso, indica que a pressão do óleo está
abaixo do normal, sendo necessária a manutenção.
6. Comando do “telescópio” principal.
15. Indicador do filtro de óleo da bomba da transmis-
Quando posicionado em “estender” ou “retrair”, o são.
interruptor de comando do mecanismo TELESCÓ-
PICO PRINCIPAL permite a extensão e recolhimento Quando aceso, indica que o filtro da bomba de car-
da lança. regamento está restringindo demais e precisa ser
trocado. Este indicador possui um sensor térmico
7. Comando do rotor.
incorporado (22oC -70 °F), de modo que sinais fal-
Quando posicionado para a “direita” ou “esquerda”, sos não sejam gerados quando o óleo hidráulico
o interruptor do comando do ROTOR permite uma estiver abaixo da temperatura operacional normal.
rotação contínua de 360°.
8. Horímetro.
BATERIA ALTA TEM P. DA
CARREGANDO ÁGUA DO MOTOR
Um horímetro, instalado na parte inferior esquerda
da caixa de Comandos de Solo, registra o tempo de BAIXA PRESSÃO DO VELA BAIXO NÍVEL DE
uso da máquina com o motor funcionando. Devido ÓLEO DO M OTOR INCANDESCENTE COM BUSTÍVEL
à sua conexão ao respectivo circuito de pressão do
óleo, do motor, são registradas somente as horas
de trabalho com o motor funcionando. O horímetro
registra até 9.999,9 horas e não pode ser reajus-
tado.
9. Rotação da plataforma.
Quando posicionado para a “esquerda” ou “direita”,

o interruptor de 3 posições de controle de rotação DERIVAÇÃO
permite o giro da plataforma. (BYPAS S) DO
FILTRO DA DERIVAÇÃO (BYPAS S)
10. Anulador do nivelamento da plataforma. DERIVAÇÃO
TRANSM IS SÃO DO FILTRO HIDRÁULICO
(BYPASS) DO
FILTRO DE AR
Quando na posição “para cima” ou “para baixo”, o DO M OTOR
interruptor de três posições de comando de nivela-
mento permite que o operador compense qualquer Figura 3-3. Painel indicador dos comandos de solo
diferença no sistema autonivelador automático.

R O TA Ç ÃO D A
P LATAFO R M A
PAIN EL
IN DIC AD O R
A N U LA DO R D E M EC A N IS M O
N IVE LAM EN TO TE LE S C Ó PIC O
DA PLATA FO R M A P R IN C IPA L
M E C AN IS M O
P R IN C IPAL D E
E LE VA Ç Ã O
A R R A N Q U E /FO R Ç A
AU XILIA R
A LIM EN TAÇ Ã O / M EC A N IS M O D E
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1
P LATA FO R M A /SO LO H OU RS
10
H O R ÍM E TR O R O TO R
1703690
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S E LE TO R 1
10
P LATA FO R M A /SO LO HO URS
H O R ÍM E TR O R O TO R
1703691
M odelos AJ
Figura 3-4. Estação de comandos de solo

16. Indicador da temperatura do líquido de resfriamen-

toa do motor (Ford e Isuzu).
O COMANDO DE PEDAL DEVE SER AJUSTADO DE MODO QUE OS
Quando aceso, indica que a temperatura do líquido MECANISMOS ESTEJAM OPERACIONAIS QUANDO ESTIVER
de resfriamento está excepcionalmente alta, sendo PRESSIONADO APROXIMADAMENTE ATÉ A METADE. AJUSTE-O
necessária a manutenção. SE ELE FUNCIONAR NAS PRIMEIRAS OU ÚLTIMAS 0,25 POL. DE
PERCURSO.
17. Indicador do filtro do óleo hidráulico.
2. Alimentação/Parada de emergência.
Quando aceso, indica que o filtro de retorno do óleo
está demasiadamente obstruído e precisa ser tro- Um botão “ligado/desligado” de Alimentação/
cado. Parada de Emergência e um botão separado de
18. Indicador da temperatura do óleo do motor (Deutz). Arranque/Força Auxiliar de duas posições no painel
de controle da plataforma fornecem energia elétrica
Quando aceso, indica que a temperatura do óleo, ao solenóide da ignição quando a sua chave é
que também funciona como um elemento de resfria- girada para a posição de “ligado” e o botão de
mento do motor, está excepcionalmente alta, sendo ARRANQUE é pressionado para frente.
necessária manutenção. 3. Indicador de acionamento (verde).
19. Indicador de baixo nível de combustível.
Esta luz verde indica que o comando de pedal está
Quando aceso, indica que resta 1/8 ou menos de pressionado e que os comandos da plataforma
tanque. Assim que a luz se acende, o tanque con- estão prontos para funcionar. Para ativá-los, pressi-
tém ainda aproximadamente 4 galões (15,14 litros) one o comando de pedal e selecione qualquer fun-
utilizáveis de combustível. ção dentro de sete segundos. Os comandos irão,
assim, permanecer ativados desde que não haja um
20. Indicador da vela incandescente. intervalo de mais de sete segundos entre o desacio-
namento de uma função e o início da seguinte. Se
Quando aceso, indica que as velas incandescentes esse intervalo for ultrapassado, a luz de aciona-
estão ligadas. As velas ligam automaticamente mento irá se apagar e os comandos não irão funcio-
quando é feito contato na ignição, permanecendo nar. Para reativá-los, retire o pé do interruptor e
ligadas por aproximadamente sete segundos. Dê pressione-o novamente.
partida no motor somente depois que a luz indica-
dora se desligar. 4. Buzina de Alerta do Deslocamento.
Estação da plataforma Quando pressionado, o botão da BUZINA fornece

fonte de alimentação elétrica para um dispositivo
sonoro de alerta.
ATENÇÃO: Para o arranque no motor, o comando de pedal
deve estar solto (para cima). O comando do 5. Luz de alerta do alarme de inclinação (laranja).
pedal deve ser ativado para que os comandos
funcionem. Esta luz laranja indica que o chassi encontra-se em
uma superfície inclinada (com mais de 5 graus). Se
ATENÇÃO: Estas máquinas estão equipadas com um cro- esta acender quando a lança estiver erguida ou
nômetro de atraso de 7 segundos. Se o meca- estendida, retraia e abaixe além da horizontal, repo-
nismo não tiver sido ativado até 7 segundos sicionando a máquina de modo que fique nivelada
depois de pressionado o comando de pedal, antes de estender ou erguer novamente a lança. Se
recicle-o. a lança estiver acima da horizontal e máquina esti-
ver em uma superfície inclinada de 5 graus, um
1. Comando de pedal. alarme irá soar e o mecanismo de arrasto será auto-
maticamente ativado.
Este dispositivo obriga o pressionamento do inter-
ruptor para que os comandos funcionem.
SE ACESA QUANDO A LANÇA ESTIVER ELEVADA OU ESTEN-

DIDA, RETRAIA E ABAIXE ALÉM DA HORIZONTAL, REPOSICIO-
PARA EVITAR FERIMENTOS GRAVES, NÃO RETIRE, MODIFIQUE NANDO A MÁQUINA DE MODO QUE ESTEJA NIVELADA ANTES
OU DESATIVE O COMANDO, BLOQUEANDO-O OU DE QUALQUER DE ESTENDER OU ELEVAR NOVAMENTE A LANÇA.
OUTRO MODO.

IN D ICA D O R D E IN D ICA D O R D E
IN C LIN A ÇÃ O D E S LO C AM E N TO
IN D IC A D O R D E IN D ICA D O R
AR R AS TO D E FALH A
D O M O TO R
A N U LA Ç Ã O D O A LIM E N TA Ç Ã O
V ELO C ID A D E D E N IVE LA M EN TO E PA R A D A D E FO R Ç A SELE TO R D E
D E S LO C A M E N TO D A P LATA FO R M A B U ZIN A E M E R G Ê N C IA AU X ILIA R C O M B U S TÍV E L FA R Ó IS
1703689
1703679
1703680
M E C A N IS M O
D E SLO C AM EN TO /
D E R O TA Ç Ã O / VE LO C ID A D E M EC A N IS M O D IR EÇ Ã O
E LEVA Ç Ã O D E O P ER AÇ ÃO R O TA Ç Ã O D A
M E C A N IS M O TELE SC Ó P IC O
P LATA FO R M A BRAÇO
TE LE S C Ó P IC O DA
TO R R E ou ELE VA Ç Ã O A R T IC U LA D O
IN FE R IO R D A LA N Ç A
Figura 3-5. Estação de comandos da plataforma - controles não proporcionais

IN D IC AD O R D E IN D ICA D O R D E
IN CLIN AÇ ÃO D E S LO CA M E N TO
IN D ICA D O R D E IN D IC A D O R
A R R AS TO D E FA LHA
D O M O TO R
A N U LA Ç Ã O D O A LIM E N TA Ç Ã O
V ELO C IDA D E D E N IVE LA M E N TO E PA R A D A D E FO R Ç A S ELE TO R D E
D ES LO C A M E N TO DA PL ATAFO R M A B U ZIN A EM ER G Ê N C IA A U XILIA R C O M B U S TÍV E L FA R Ó IS
1703689
1703679
1703680
M EC A N IS M O
D E S LO C A M EN TO /
D E R O TA Ç Ã O / V ELO C IDA D E M EC A N IS M O D IR E Ç Ã O
E LEVA Ç Ã O DE OPERAÇÃO R O TA Ç Ã O D A
M E C A N IS M O TE LE S C Ó P IC O
P LATA FO R M A BRAÇO
TE LESC Ó P IC O D A
TO R R E o u E LEVA Ç Ã O A R TIC U LA D O
IN FE R IO R D A LA N Ç A
Figura 3-6. Estação de comandos da plataforma - controles proporcionais
6. Mecanismo de elevação da torre ou lança inferior.
O interruptor de três posições, sendo o centro neu- PARA EVITAR FERIMENTOS GRAVES, NÃO OPERE A MÁQUINA
tro, permite que as lanças intermediária e inferior SE AS ALAVANCAS OU INTERRUPTORES ARTICULADOS CON-
sejam erguidas ou baixadas quando posicionado TROLANDO O MOVIMENTO DA PLATAFORMA NÃO RETORNA-
em “para cima” e “para baixo”. REM À POSIÇÃO DE NEUTRO OU DESLIGADO AO SEREM
LIBERADOS.
ATENÇÃO: As alavancas de comando de Deslocamento,
Rotor e Lança principal possuem uma mola e
retornam automaticamente à posição neutra
(desligado) quando liberadas.

7. Comando principal de elevação/rotação. 10. Velocidade de operação - controles não proporcio-

nais.
Um manche de eixo duplo infinitamente proporcio-
nal controla os mecanismos de elevação e rotação. Este botão permite controle variável da velocidade
Empurre-o para a frente para elevar e para trás para de todas as funções da lança no Comando de Ele-
baixar, assim como para a direita e para a esquerda vação Principal e manche de rotação. Para obter
para girar nestas direções. Ao movimentar o man- uma operação suave destas funções, use as duas
che, os comandos são acionados para fornecer as mãos: gire o botão no sentido anti-horário até a
funções selecionadas. O comando proporcional posição mais lenta, selecione o comando corres-
dessas funções pode ser obtido utilizando o botão pondente à função desejada e, sem soltá-lo, gire o
da Função Velocidade. botão até a velocidade desejada. Para parar suave-
mente, gire o botão no sentido anti-horário para
ATENÇÃO: As funções principais de elevação e rotação uma velocidade mais lenta antes de soltar o
podem ser selecionadas em conjunto. A ala- comando da função em uso.
vanca possui uma porta esférica de modo que
a velocidade máxima é reduzida quando múlti- Girando-se o botão totalmente no sentido anti-horá-
plas funções são selecionadas. rio até se ouvir um “clique”, todos os comandos,
inclusive de deslocamento, elevação principal e
8. Comando do mecanismo telescópico principal. rotação passam para a velocidade de arrasto. Esta
velocidade baixa é usada para o posicionamento
O interruptor do Mecanismo Telescópico Principal preciso da plataforma próximo de obstáculos. O
permite a extensão e recolhimento da lança princi- desenho de uma lesma é usado para indicar a velo-
pal quando posicionado respectivamente em cidade de arrasto, aparecendo tanto no comando
“estender” ou “retrair”. de velocidade de operação quanto na área dos
9. Deslocamento/Direção. comandos proporcionais, funcionando como lem-
brete.
Manche proporcional de eixo simples permite o 11. Velocidade de operação – controles proporcionais.
controle do deslocamento. Empurre-o para a frente
para se deslocar nesta direção, ou puxe-o para trás Este botão permite controle variável da velocidade
para se deslocar no sentido oposto. O direciona- de todas as funções da lança encontrados à direita
mento é obtido usando-se um botão oscilante de deste botão. Para obter uma operação suave des-
polegar encontrado na extremidade da alavanca. tas funções, use as duas mãos: gire o botão no
Aperte-o à esquerda ou à direita conforme queira sentido anti-horário até a posição mais lenta, seleci-
virar para estas direções respectivas. one o comando correspondente à função desejada
ATENÇÃO: Ambos os mecanismos de direção e desloca- e, sem soltá-lo, gire o botão até a velocidade dese-
mento funcionam na direção oposta quando a jada. Para parar suavemente, gire o botão no sen-
lança está posicionada sobre a frente do tido anti-horário para uma velocidade mais lenta
chassi. antes de soltar o comando da função em uso.
ATENÇÃO: Quando a lança estiver acima da horizontal e Girando-se o botão totalmente no sentido anti-horá-
qualquer dos seguintes seletores DESLOCA- rio até se ouvir um “clique”, todos os comandos,
MENTO/VELOCIDADE/TORQUE ou VELOCI- inclusive de deslocamento, elevação principal e
DADE DE OPERAÇÃO estiver posicionado em rotação passam para a velocidade de arrasto. Esta
ALTA, as velocidades altas são automatica- velocidade baixa é usada para o posicionamento
mente desligadas e a máquina continua a ope- preciso da plataforma próximo de obstáculos. O
rar em baixa velocidade mais baixa. desenho de uma lesma é usado para indicar a velo-
cidade de arrasto, aparecendo tanto no comando
de velocidade de operação quanto na área dos
comandos proporcionais, funcionando como lem-
NÃO OPERE A MÁQUINA SE O SELETOR DE VELOCIDADE DE brete.
DESLOCAMENTO/TORQUE OU VELOCIDADE DE OPERAÇÃO FUN-
CIONAREM QUANDO A LANÇA ESTIVER ACIMA DA HORIZON-
TAL.

12. Seletor de velocidade de deslocamento (Máquinas 18. Seletor de combustível (somente para motores a
Equipadas com Tração nas Quatro Rodas - 4 x 4). combustível duplo). (Se equipado).
Nas máquinas equipadas com tração nas quatro Selecione gasolina ou gás liquefeito de petróleo
rodas (4 x 4), o seletor de velocidade de desloca- posicionando o botão na respectiva posição. O sis-
mento também seleciona os modos de tração em tema de combustível não precisa ser purgado antes
duas ou quatro rodas. A posição dianteira produz de se proceder à troca do tipo de combustívelsele-
velocidade e torque máximos ao operar o 4 x 4 em ção, de modo que não há qualquer interrupção do
alta rotação. A posição central seleciona 4 x 4 em funcionamento do motor entre as trocas.
uma rotação média, e a posição seleciona tração
19. Faróis (se equipado).
em duas rodas (2 x 4) em alta rotação.
13. Seletor de velocidade de deslocamento (Máquinas Se equipado, este botão controla as luzes do painel
Equipadas com Tração em duas Rodas - 2 x 4). de controle e os faróis da máquina. Não é preciso
contato na ignição para que as luzes funcionem, de
A posição dianteira produz velocidade máxima ope- modo que deve-se tomar cuidado para que a bate-
rando em alta rotação. A posição traseira seleciona ria não se descarregue caso elas sejam deixadas
uma rotação média do motor. acesas. Tanto o interruptor principal como a chave
da ignição nos comandos de solo cortam a alimen-
14. Indicador de velocidade “de arrasto”.
taçãopara todas as luzes.
Aceso (verde) quando o comando de Velocidade de 20. Luz indicadora de falha no motor (amarela).
Operação é girado para esta posição, este indica-
dor funciona como lembrete de que todas as fun- Quando o sistema de energia da máquina exigir
ções estão operando na velocidade mais baixa. assistência imediata, a luz se acenderá e um alarme
irá soar. Quaisquer uma das seguintes situações
15. Rotação da plataforma.
provocaá este resultado: baixa pressão do óleo do
motor, alta temperatura do líquido de resfriamento ,
O interruptor de comando da rotação da plataforma
filtro de ar do motor entupido, baixa saída do alter-
permite que o operador gire a cesta para a
nador, filtro de retorno do óleo hidráulico entupido
esquerda ou para a direita, quando posicionado na
ou filtro da bomba de carregamento entupido.
direção desejada.
21. Indicador de contato suave (se equipado).
16. Anulador do nivelamento da plataforma.
Quando aceso (amarelo), o pára-choque de Con-
O interruptor de comando do nivelamento da plata-
tato Suave encontra-se junto a um obstáculo.
forma permite o seu ajuste pelo operador ao posici-
Todos os comandos são desligados até que o botão
oná-lo para “cima” ou para “baixo”.
de anulação seja apertado, quando então eles
17. Braço articulado da lança (se equipado). serão reativados em modo “de arrasto”.
22. Gerador de Corrente Alternada (verde).
Empurre a alavanca e aperte o botão para frente
para levantá-la ou para trás para descê-la.
Quando aceso, indica que o gerador está em funci-
onamento.

23. Indicador de baixo nível de combustível (amarelo). ATENÇÃO: A principal função da alimentação auxiliar é
descer a plataforma no caso de falha da ali-
Quando aceso, indica que resta 1/8 ou menos de mentação principal. Determine a causa da
tanque. Assim que a luz se acende, o tanque con- falha e proceda à sua correção por um técnico
tém ainda aproximadamente 4 galões (15,14 litros) de manutenção certificado da JLG.
utilizáveis de combustível.
ATENÇÃO: A alimentação auxiliar tem como objetivo prin-
24. Força auxiliar.
cipal o abaixamento da plataforma em caso de
falha no sistema principal. Todavia, ela pode
Quando ativado, o botão articulado da alimentação
ser usada para o posicionamento da plata-
auxiliar permite a passagem de corrente elétrica à
forma quando a máquina estiver sendo ope-
bomba hidráulica (o botão deve permanecer pressi-
rada em locais apertados da seguinte forma:
onado durante o tempo de uso da bomba).
a. Posicione o seletor PLATAFORMA/SOLO em
A bomba auxiliar tem por fim fornecer fluxo de óleo
Plataforma.
suficiente para se operar as funções básicas da
máquina em caso de falha da bomba principal ou b. Ligue o botão de ALIMENTAÇÃO ALIMENTA-
do motor, permitindo o funcionamento dos mecanis- ÇÃO/PARADA DE EMERGÊNCIA.
mos de elevação e telescópico da torre da lança, c. Aperte e segure o comando de pedal.
elevação da lança principal, telescópico principal e d. Opere o comando ou alavanca correspondente
de rotação. à função desejada e segure.
e. Ligue o botão de ALIMENTAÇÃO AUXILIAR e
Deve-senotar que os mecanismos irão operar a uma
segure.
velocidade mais baixa que a normal uma vez que o
fluido hidráulico circula a uma taxa mais baixa f. Libere o botão de ALIMENTAÇÃO AUXILIAR, o
(menor gpm). do mecanismo utilizado e o comando de pedal.
g. Desligue o botão de ALIMENTAÇÃO/PARADA
DE EMERGÊNCIA.
AO OPERAR COM ALIMENTAÇÃO AUXILIAR, NÃO USE MAIS DE
UM MECANISMO AO MESMO TEMPO, UMA VEZ QUE A OPERA-
ÇÃO SIMULTÂNEA PODE SOBRECARREGAR O MOTOR DA
BOMBA AUXILIAR.

ATENÇÃO: As placas e decalques podem ser encomenda-

3.5 PLACAS E DECALQUES dos fornecendo-se o seu número de identifica-
Leia e compreenda todas as placas e decalques. Não ção, localizado em cada um deles (Consulte a
opere a máquina onde as PLACAS OU DECALQUES DE Figura 3-7 quanto à localização dos decalques
PERIGO, ADVERTÊNCIA, CUIDADO OU INSTRUÇÕES de Perigo e Advertência ).
ESTEJAM FALTANDO OU ESTEJAM ILEGÍVEIS. Substi-
tua as placas e decalques se danificados, ausentes ou ile-
gíveis.
Os decalques possuem um adesivo Lexan sensível à

pressão, com um filme protetor na parte superior. Retire o
decalque danificado e limpe completamente a superfície
antes de instalar um novo. Simplesmente descole-o do
papel original e pressione-o no local desejado.

Figura 3-7. Localização dos decalques de Perigo e Advertência

1703797 A
1703804 A

1703798 B
1703805 B

FU N Ç Ã O S ÍM B O LO FUNÇÃO S ÍM B O LO
M E C A N IS M O D E Main
S E LE TO R D E
E LE VA Ç Ã O Lift
D E S LO C A M E N TO
P R IN C IPAL
S E LE TO R D E R O TA Ç Ã O
D IR E Ç Ã O
N ÍV E L D A COMANDO DE
P LATA FO R M A V E LO C ID A D E
CHASSI R O TA Ç Ã O D A
D E S N IV E LA D O P LATA FO R M A
M E C A N IS M O D E
A R R A S TO E LE VA Ç Ã O
DA TORRE
500 LB
IN D IC A D O R D E M E C A N IS M O
C A PA C ID A D E D A 1000 LB
TE LE S C Ó P IC O
P LATA FO R M A D A TO R R E
LA N Ç A
FA LH A
V O L A N TE D E
D O M O TO R
A R TIC U LA Ç ÃO
N ÍV E L D E M E C A N IS M O
C O M B U S TÍV E L TE LE S C Ó P IC O
B A IXO P R IN C IPA L
GERADO R DE S E LE TO R D E
C A LIG A D O C O M B U S TÍV E L
Figura 3-8. Símbolos do painel de controle (Folha 1 de 2)

FU N Ç Ã O S ÍM B O LO FU N Ç Ã O S ÍM B O LO
IN D IC A D O R
A N U LA Ç Ã O D O
D A V E LA
TO Q U E S UA VE
IN C A N D E S C E N TE
IN D IC A D O R IN D IC A D O R D E
D E ATIVA Ç Ã O TO Q U E S UA VE
PA R A D A D E
A LIM EN TA Ç Ã O D E S LO C A M E N TO
D E E M E R G Ê N C IA
A LIM EN TA Ç Ã O
AU XILIA R D IR E C IO N A M E N TO
D E PA R TID A
Figura 3-8. Símbolos do painel de controle (Folha 2 de 2)


SEÇÃO 4 - OPERAÇÃO DA MÁQUINA
SEÇÃO 4. OPERAÇÃO DA MÁQUINA
namento, desgaste excessivo, danos ou modificações na

4.1 DESCRIÇÃO máquina sejam notificados imediatamente ao proprietá-
Esta máquina é uma plataforma de elevação aérea de rio, supervisor encarregado ou gerente de manutenção,
auto propulsão localizada na extremidade de uma lança para que seja retirada de circulação até que as discrepân-
elevadiça, telescópica e giratória. A Plataforma de Eleva- cias sejam corrigidas.
ção Aérea JLG tem por objetivo posicionar pessoal com A Plataforma de Elevação Aérea JLG não foi planejada
suas ferramentas e equipamento acima do solo, podendo para elevar materiais outros que os equipamentos neces-
ser usada para alcançar áreas de trabalho localizadas sários ao pessoal na plataforma para realização do ser-
acima ou sobre maquinário e equipamento. v iç o , e s t an do p r o i bi do s qu ai sq u e r ma t e r ia is ou
equipamentos que se projetem além da plataforma. Ela
A Plataforma de Elevação Aérea JLG possui uma Estação não deve ser usada como empilhadeira, guindaste ou
principal de Comando do operador na plataforma, a partir apoio para estrutura suspensa, nem para puxar ou
da qual ele pode conduzi-la e virá-la tanto para a frente empurrar qualquer outro objeto.
quanto para trás, além de erguer, baixar, estender ou
retrair a lança; virá-la para a esquerda ou para a direita; e, A máquina vem equipada com uma unidade elétrica de
quando equipada com um mecanismo de rotação, girar a alimentação auxiliar para o suprimento deenergia hidráu-
plataforma sobre a extremidade da lança. O ângulo lica em caso de falha da fonte principal, que pode ser
padrão de rotação da lança é de 357° não contínuos para controlada tanto a partir da Estação da Plataforma como
a esquerda ou direita da posição de guarda. A máquina da de Solo, conforme as instruções ali encontradas.
vem também equipada com uma Estação de Comando A Plataforma de Elevação Aérea JLG é movida à energia
de Solo, a qual sobrepõe-se ao comando da estação da hidráulica, usando motores e cilindros hidráulicos para
plataforma. Os comandos da Estação de Solo operam os vários dos seus movimentos. Estes componentes são
mecanismos de Elevação da Torre, Elevação da Lança controlados por válvulas eletro-hidráulicas, ativadas por
Principal, mecanismo Telescópico Principal e de rotação, interruptores e alavancas. As velocidades das funções
os quais devem ser utilizados somente em situação de são controladas por alavancas, variando de zero até a
emergência, para baixar a plataforma ao chão caso o velocidade máxima dependendo da sua posição. As fun-
operador na plataforma não consiga fazê-lo. ções controladas por comutadores de duas posições
Estão colocadas instruções e alertas de perigo tanto pró- estão ou ligadas ou desligadas, sendo que o aumento ou
ximo das estações de comando do operador como em redução da sua velocidade pode ser obtido pelo uso con-
outros locais na máquina. É extremamente importante junto do comutador e do comando da Velocidade da Fun-
que os operadores saibam quais instruções e alertas de ção. Deve ser pressionado um comando de pedal
perigos estão colocados na máquina e os leiam periodi- localizado na base da plataforma, de modo a permitir o
camente de modo que possa sempre tê-las em mente. funcionamento de qualquer dos comandos, servindo
ainda como meio de parada de emergência caso o opera-
A Plataforma de Elevação Aérea JLG foi projetada para dor remova o seu pé deste comando.
oferecer uma operação eficiente e segura quando man-
tida e operada conforme os avisos colocados na própria A Plataforma de Elevação Aérea JLG possui tração em
máquina e no Manual dos Operadores e de Segurança, e duas rodas (disponível com tração nas quatro rodas),
todas as normas e regulamentos governamentais e do com a alimentação fornecida por um motor hidráulico em
local de trabalho. Como em qualquer tipo de maquinário, cada roda de acionamento. Cada rota conta com um
o operador é muito importante para a sua operação efici- freio com mola liberado hidraulicamente (as máquinas
ente e segura. O proprietário, operador ou usuário deve com tração nas quatro rodas possuem somente freios tra-
estar familiarizado com as Seções 6, 7, 8, 9 e 10 do ANSI seiros). Estes freios são automaticamente aplicados sem-
A92.5-1992, contendo dispositivos relativos às responsa- pre que a alavanca do comando de Deslocamento
bilidades dos proprietários, usuários, operadores, locado- retornar para a posição neutra.
res e locatários quanto à segurança, treinamento, A capacidade sem quaisquer restrições da Plataforma de
inspeção, manutenção, aplicação e operação. É indis- Elevação Aérea é de 230 kg (500 libras), ou seja, com
pensável que a Plataforma de Elevação Aérea JLG seja uma carga equivalente ou inferior a essa, a plataforma
mantida regularmente conforme estabelecido neste pode ser posicionada em qualquer ponto alcançado pela
manual e no de Manutenção e Reparos da Máquina, e lança.
que quaisquer sinais de falta de manutenção, mau funcio-

botão de ARRANQUE para a frente até que o motor

4.2 INFORMAÇÕES GERAIS arranque.
Esta seção fornece as informações necessárias para se ATENÇÃO: O comando de pedal deve estar solto (para
operar a máquina, incluindo-se os procedimentos de cima) antes que o arranque do motor funcione.
arranque, parada, deslocamento, direção, estaciona- Se ele arrancar com o comando de pedal pres-
mento, carregamento da plataforma e transporte. É sionado, NÃO OPERE A MÁQUINA.
importante que o usuário compreenda os procedimentos
adequados antes de operar a máquina.
Procedimento para desligamento
4.3 OPERAÇÃO DO MOTOR

SE O MAU FUNCIONAMENTO DO MOTOR FORÇAR O DESLIGA-
ATENÇÃO: O arranque deve ser sempre dado a partir da
estação de Comando de Solo. MENTO IMPREVISTO DA MÁQUINA, CORRIJA O PROBLEMA
ANTES DE REINICIAR A OPERAÇÃO.
Procedimento para partida 1. Retire toda a carga e deixe o motor operar em baixa
velocidade durante 3 a 5 minutos; isto permitirá uma
1. Verifique o óleo do motor, acrescentando-o, se
redução suplementar da sua temperatura interna.
necessário, conforme estabelecido no manual do
respectivo Fabricante. 2. DESLIGUE o botão de ALIMENTAÇÃO/PARADA DE
EMERGÊNCIA.
2. Verifique o nível do combustível e acrescente-o se
necessário. 3. DESLIGUE a chave do interruptor PRINCIPAL.
3. Verifique se os componentes do purificador do ar ATENÇÃO: Para obter informações detalhadas, consulte o
estão no lugar e firmemente presos. manual do Fabricante do Motor.
SE O MOTOR NÃO ARRANCAR IMEDIATAMENTE, NÃO TENTE 4.4 DESLOCAMENTO (CONDUÇÃO)

DAR SEGUIDAMENTE A PARTIDA DURANTE UM LONGO INTER-
VALO. SE O MOTOR NÃO ARRANCAR NOVAMENTE, DEIXE QUE
A IGNIÇÃO “ ESFRIE” POR 2 OU 3 MINUTOS. SE O MOTOR NÃO DIRIJA COM A LANÇA ESTENDIDA OU ACIMA DA HORI-
NÃO PEGAR DEPOIS DE VÁRIAS TENTATIVAS, CONSULTE O ZONTAL, EXCETO QUANDO EM SUPERFÍCIE LISA E NIVELADA.
RESPECTIVO MANUAL DE MANUTENÇÃO.
PARA EVITAR A PERDA DE CONTROLE DA DIREÇÃO OU CAPO-
ATENÇÃO: Máquinas com motor a diesel. Depois de ligar TAGEM EM SUPERFÍCIES INCLINADAS E DECLIVES LATERAIS,
a chave da ignição, o operador deve aguardar NÃO DIRIJA A MÁQUINA NAQUELES TERRENOS QUE EXCEDAM
até que a vela incandescente indicadora se A INCLINAÇÃO ESPECIFICADA NAS PLACAS DE INFORMAÇÃO
apague antes de dar a partida. NA LATERAL ESQUERDA DA ESTRUTURA.
4. Vire a chave do SELETOR para SOLO, ligue o botão EM SUPERFÍCIES INCLINADAS, DESLOQUE-SE COM O SELETOR
de ALIMENTAÇÃO/PARADA DE EMERGÊNCIA e, DE VELOCIDADE/TORQUE NA POSIÇÃO AVANTE. TOME CUIDA-
então, empurre o botão de ARRANQUE para cima DOS EXTREMOS AO DIRIGIR EM MARCHA-A-RÉ E SEMPRE QUE
até que o motor arranque. SE DESLOCAR COM A PLATAFORMA ELEVADA, ESPECIAL-
MENTE QUANDO CONDUZIR COM QUALQUER PARTE DA
MÁQUINA DENTRE 2M (6 PÉS) DE UM OBSTÁCULO. NÃO USE A
ANTES DE CARREGAR A MÁQUINA, DEIXE O MOTOR ESQUEN- DIREÇÃO PARA MANOBRAR A PLATAFORMA PRÓXIMA DE OBS-
TAR DURANTE ALGUNS MINUTOS EM BAIXA VELOCIDADE. TÁCULOS, MAS SIM UM DOS MECANISMOS DA LANÇA.
5. Depois que o motor tenha tido tempo suficiente

para se aquecer, desligue-o.
ANTES DE DIRIGIR, ASSEGURE-SE DE QUE A LANÇA ESTÁ
6. Vire a chave do SELETOR para PLATAFORMA. POSICIONADA SOBRE O EIXO TRASEIRO. SE ELA ENCONTRAR
7. Nesta posição, ligue o botão de ALIMENTAÇÃO/ SOBRE O EIXO DIANTEIRO (RODAS DE DIREÇÃO), OS COMAN-
PARADA DE EMERGÊNCIA e, então, empurre o DOS DE DIREÇÃO E DESLOCAMENTO IRÃO SE MOVIMENTAR NO
SENTIDO OPOSTO AOS COMANDOS DA MÁQUINA.

N ÍV EL
N Ã O D IR IJA A M Á Q U IN A EM SU P E R FÍC IE S IN C LIN A D A S O U
TR A N S VE R S A LM EN TE IN C LIN A D A S Q U E E XC ED A M À S ES P EC IFIC A Ç Õ E S
EN C O N TR A D A S N A S P LA C A S D E A D VE R TÊ N C IA D A P LATA FO R M A .
Figura 4-1. Inclinação e inclinação transversal
Deslocamento em marcha avante e 6. Para subir superfícies inclinadas, posicione os inter-

marcha-a-ré ruptores como segue:
1. Com o motor funcionando, pressione o comando de Posicione o SELETOR de VELOCIDADE DE DESLO-

pedal e posicione o comando de DESLOCAMENTO CAMENTO/TORQUE em ALTA.
em AVANTE, segurando-o durante todo o percurso. ATENÇÃO: Para uma operação mais suave ao dirigir com
ATENÇÃO: Quando as funções de DESLOCAMENTO e a lança completamente estendida, coloque o
DIREÇÃO estiverem sendo usadas, um dispo- comando de DESLOCAMENTO na posição
sitivo de travamento é ativado para impedir as BAIXA antes de parar.
funções da lança.
2. Pressione o comando de pedal e posicione o 4.5 MUDANÇA DE DIREÇÃO

comando de DESLOCAMENTO em MARCHA-A-RÉ, Pressione o comando de pedal - empurre para o lado
segurando-o durante o percurso. esquerdo ou direito do interruptor, conforme a direção
3. Pressione o comando de pedal e posicione o desejada.
comando de DIREÇÃO para a DIREITA ou
ESQUERDA, conforme a direção de deslocamento
desejada.
ANTES DE OPERAR A MÁQUINA, ASSEGURE-SE DE QUE A
4. Para se deslocar na velocidade máxima, posicione o LANÇA ESTÁ POSICIONADA SOBRE O EIXO TRASEIRO. SE ELA
comando de DESLOCAMENTO em ALTA e ative os SE ENCONTRAR SOBRE O EIXO DIANTEIRO (RODAS DE DIRE-
seguintes interruptores: ÇÃO), OS COMANDOS DE DIREÇÃO E DESLOCAMENTO IRÃO SE
MOVIMENTAR NO SENTIDO OPOSTO AO INDICADO NAS PLACAS
Posicione o SELETOR de VELOCIDADE DE DES- DA MÁQUINA.
LOCAMENTO/TORQUE em ALTA (para a frente).
5. Antes de parar a máquina, posicione os interrupto-
res da seguinte maneira:
Ponha o SELETOR de VELOCIDADE DE DESLOCA-

MENTO/TORQUE em BAIXA (para trás).

2. Para girar a plataforma para a direita, pressione o

4.6 ESTACIONAMENTO E GUARDA comando de pedal e posicione o comando de
Estacione e guarde a máquina como segue: ROTAÇÃO DA PLATAFORMA para a DIREITA, segu-
rando-o até chegar na posição desejada.
1. Estacione a máquina na posição de deslocamento,
com a lança abaixada e apoiada sobre a traseira,
todos os painéis e portas de acesso fechados e 4.8 LANÇA
assegurados, o motor desligado e a base giratória
travada.
2. Verifique se os freios mantém a máquina nesta posi- UMA LUZ LARANJA DE ADVERTÊNCIA DE INCLINAÇÃO, LOCALI-
ção. ZADA NO PAINEL DE CONTROLE, ACENDE QUANDO O CHASSI
SE ENCONTRAR EM UMA INCLINAÇÃO ÍNGREME (5 OU MAIS
3. Calce as rodas dianteiras e traseiras. GRAUS). NÃO GIRE, ESTENDA OU ELEVE A LANÇA PRINCIPAL
4. Desligue e retire a chave do SELETOR. NESTAS CONDIÇÕES.
NÃO DEPENDA DO ALARME COMO INDICADOR DE NIVELA-

4.7 PLATAFORMA MENTO DO CHASSI: ELE INDICA QUE A MÁQUINA ESTÁ EM
UMA INCLINAÇÃO ÍNGREME (5 OU MAIS GRAUS). O CHASSI
DEVE ESTAR NIVELADO ANTES DE SE GIRAR, DESDOBRAR OU
Carregamento a partir do solo
ERGUER A TORRE DA LANÇA ACIMA DA HORIZONTAL.
1. Posicione o chassi em uma superfície lisa, firme e
PARA EVITAR A CAPOTAGEM SE A LUZ LARANJA DO ALARME
nivelada.
DE INCLINAÇÃO SE ACENDER QUANDO A LANÇA PRINCIPAL
2. Se a carga total (pessoal, ferramentas e equipamen- ESTIVER ESTENDIDA OU ELEVADA ACIMA DA HORIZONTAL,
tos) estiver abaixo da capacidade nominal, distribua RECOLHA-A E BAIXE A PLATAFORMA PRÓXIMA AO CHÃO,
uniformemente na plataforma e proceda até a posi- REPOSICIONANDO A MÁQUINA, E APÓS REPOSICIONE O
ção de trabalho. CHASSI DE MODO FIQUE NIVELADO ANTES DE ESTENDER OU
ELEVAR NOVAMENTE A LANÇA.
Carregamento em pontos acima do solo
O DESLOCAMENTO COM A LANÇA DA HORIZONTAL É PERMI-
Antes de carregar a plataforma acima do solo:
TIDO NAS LADEIRAS E DECLIVES LATERAIS ESPECIFICADOS
NA PLACA DE NÚMERO DE SÉRIE.
1. Determine a capacidade nominal total após o carre-
gamento do peso adicional (pessoal, ferramentas e
PARA EVITAR FERIMENTOS GRAVES, NÃO OPERE A MÁQUINA
equipamentos).
SE QUALQUER DAS ALAVANCAS OU COMANDOS CONTROLANDO
2. Se o peso total na plataforma for menor que a capa- OS MOVIMENTOS DA PLATAFORMA NÃO RETORNAR À POSIÇÃO
cidade nominal, proceda com o carregamento. DE DESLIGADO OU NEUTRO AO SER LIBERADO.
Ajuste do nivelamento da plataforma PARA EVITAR COLISÕES E FERIMENTOS, SE A PLATAFORMA

NÃO PARAR QUANDO UMA ALAVANCA OU INTERRUPTOR DE
1. Ajuste PARA CIMA. Para elevar a plataforma, pressi- COMANDO FOR LIBERADO, PARE A MÁQUINA REMOVENDO O
one o comando de pedal e posicione o comando de PÉ DO COMANDO DE PEDAL OU USANDO O BOTÃO DE PARADA
NIVELAMENTO DA PLATAFORMA para CIMA, segu- DE EMERGÊNCIA.
rando-o até que ele esteja nivelada.
Rotação da lança
2. Ajuste PARA BAIXO. Para baixá-la, pressione o
comando de pedal e posicione o comando de NIVE- Para girar a lança, pressione o comando de pedal e posi-
LAMENTO DA PLATAFORMA para BAIXO, segu- cione o controlador ou interruptor do ROTOR para a
rando-o até que ela esteja nivelada. esquerda ou direita, conforme a direção desejada.
Rotação da plataforma
1. Para girar a plataforma para a esquerda, pressione AO GIRAR A LANÇA, CERTIFIQUE-SE DE QUE HAJA UM AMPLO
o comando de pedal e posicione o comando de ESPAÇO PARA A MESMA E QUE FIQUE AFASTADA DE PAREDES,
ROTAÇÃO DA PLATAFORMA para a ESQUERDA, DIVISÓRIAS OU EQUIPAMENTOS.
segurando-o até atingir a posição desejada.

Elevação e abaixamento da lança

intermediária e inferior 4.9 VERIFICAÇÃO DO FUNCIONAMENTO
DO COMANDO DE DESATIVAÇÃO DE
Para elevar ou abaixar a lança intermediária e inferior, ELEVAÇÃO E NÍVEL DA PLATAFORMA
com o comando de pedal acionado, posicione o
comando de Elevação da Lança Inferior para CIMA ou A finalidade do comando de desativação é de evitar que a
para BAIXO, conforme desejado. lança se eleve quando ela já se encontra próxima de sua
elevação total e a plataforma se encontra desnivelada.
Elevação e abaixamento da lança principal
(superior)
ATENÇÃO: O comando de elevação não funcionará

quando a lança estiver próxima de sua eleva-
ção máxima e a plataforma estiver desnivelada.
Para elevar ou abaixar a lança principal (superior), com o

comando de pedal acionado, posicione o comando de
Elevação da Lança Superior para CIMA ou para BAIXO
até atingir a altura desejada. C H AV E D E
PR OXIM ID AD E
Mecanismo telescópico da lança principal PL AC A D E C O NTATO

M O E DA
Para estender ou retrair a lança principal, com o comando Figura 4-2. Verificação operacional
de pedal acionado, posicione o interruptor do comando
do mecanismo telescópico principal na posição “retrair”
ou “estender”, mantendo nesta posição até que a plata-
forma atinja a posição desejada.
A VERIFICAÇÃO OPERACIONAL DO INTERRUPTOR DE APROXI-
MAÇÃO DEVE SER REALIZADA TRIMESTRALMENTE, TODA A
VEZ QUE HOUVER A SUBSTITUIÇÃO DE ALGUM COMPONENTE
DO SISTEMA OU QUANTO HOUVER SUSPEITA DE UMA OPERA-
ÇÃO INDEVIDA DO SISTEMA.
1. Prenda um pequeno pedaço de metal (como uma

moeda por exemplo), com uma fita, à extremidade
do comutador de limitação.
2. Usando os controles na cesta da plataforma, teste
as funções de elevação e nivelamento da plata-
forma.
3. Remova o metal (moeda) e coloque a máquina
novamente em funcionamento.

positivos de elevação estejam presos apenas às orelhas

4.10 DESLIGAMENTO E ESTACIONAMENTO designadas, e que o pino de travamento da base giratória
esteja engatada (veja a Figura 4-5., Tabela de elevação).
1. Dirija a máquina até uma área protegida.
2. Assegure-se de que a lança principal esteja total- ATENÇÃO: Os dispositivos de elevação e guindaste, cor-
mente recolhida e abaixada sobre o eixo traseiro (de rentes, amarras, etc., devem ser capazes de
direção), e que todos os painéis e portas de acesso suportar no mínimo:
estejam fechados e trancados.
450A - 2 x 4 (pneus pneumáticos) - 6668 kg
3. Descarregue completamente e deixe o motor funci- (14.700 libras)
onar de 3 a 5 minutos em BAIXA rotação, a fim de 450AJ - 2 x 4 (pneus pneumáticos) - 7030 kg
permitir a redução de sua temperatura interna. (15.500 libras)
450A - 2 x 4 (pneus enchidos com espuma) - 6985 kg
4. Na estação de Comando de Solo, gire a CHAVE
(15.400 libras)
SELETORA para a posição de DESLIGADO (central)
450AJ - 2 x 4 (pneus enchidos com espuma) - 7122 kg
e coloque o botão de ALIMENTAÇÃO/PARADA DE
(15.700 libras)
EMERGÊNCIA na posição desligada (para baixo).
Retire a chave.
5. Cubra o console dos Comandos da Plataforma para
OS PESOS ACIMA SÃO MÍNIMOS. VERIFIQUE O PESO DA UNI-
proteger as placas de instruções, decalques de
DADE ANTES DE ERGUÊ-LA.
advertência, e comandos operacionais contra
ambientes adversos. ATENÇÃO: As orelhas para amarração encontram-se nas
partes dianteira e traseira da estrutura. Cada
uma das quatro correntes ou amarras usadas
4.11 AMARRAÇÃO E IÇAMENTO para a suspensão da máquina devem ser indi-
Ao transportar a máquina, a lança deve estar na posição vidualmente ajustada de modo que a máquina
de guarda, com o pino de travamento da base giratória permaneça nivelada quando suspensa.
engatada e a máquina seguramente presa à plataforma
do caminhão ou reboque. Quatro orelhas de amarração
encontram-se localizadas nos quatro cantos das traves
da armação da máquina (Veja a Figura 4-3. e Figura 4-4.). T R AV E A B A S E G I R AT ÓR I A A N T E S D E TR A N S P O R TA R A
MÁQUINA EM LONGAS DISTÂNCIAS OU REBOCÁ-LA SOBRE UM
Caso se tornar necessário suspender a máquina CAMINHÃO OU TRAILER.
usando-se um guindaste móvel, é importante que os dis-

Atenção Ao transportar a máquina sobre terreno irregular ou em longos percursos, a lança deve estar bloque-
ada e amarrada sempre que a lança inferior não puder permanecer sobre o seu coxim. Isto evita
que ela “pule” para cima e para baixo, evitando possíveis danos durante o transporte.
Figura 4-3. Amarração da máquina - Modelos A

Atenção Ao transportar a máquina sobre terreno irregular ou em longos percursos, a lança deve estar bloque-
ada e amarrada sempre que a lança inferior não puder permanecer sobre o seu coxim. Isto evita
que ela “pule” para cima e para baixo, evitando possíveis danos durante o transporte.
Figura 4-4. Amarração da máquina - Modelos AJ

Figura 4-5. Tabela de elevação

8. Acione cuidadosamente a alavanca de comando do

4.12 TESTE DE TRAVAMENTO DO EIXO ROTOR e volte a lança para a posição de guarda
OSCILANTE (SE EQUIPADO) (centrada entre as rodas de acionamento). Quando
a lança atingir o centro, posição de guarda, os cilin-
dros de travamento devem se soltar e permitir que a
O TESTE DO SISTEMA DE TRAVAMENTO DEVE SER EFETUADO roda se apoie no solo. Talvez seja necessário acio-
TRIMESTRALMENTE, SEMPRE QUE UM COMPONENTE FOR nar o comando de DESLOCAMENTO para soltar os
SUBSTITUÍDO, OU QUANDO HOUVER SUSPEITA DE FUNCIONA- cilindros.
MENTO INADEQUADO. 9. Coloque o bloco de 15,2 cm (6 polegadas) com a
rampa de acesso na frente da roda dianteira direita.
ATENÇÃO: Antes de iniciar o teste de travamento do cilin-
dro, assegure-se de que a lança se encontra 10. Coloque a alavanca de comando de DESLOCA-
totalmente recolhida, descida e centrada entre MENTO na posição AVANTE e dirija a máquina cui-
as rodas de acionamento. dadosamente rampa acima, até que a roda direita
fique sobre o bloco.
1. Coloque um bloco de 15,2 cm (6 pol.) de altura com
11. Com cuidado, acione a alavanca de comando do
rampa de acesso na frente da roda dianteira
ROTOR e posicione a lança sobre o lado esquerdo
esquerda.
da máquina.
2. Dê partida no motor a partir da estação de Coman-
12. Com a lança nesta posição, ponha a alavanca de
dos da Plataforma.
comando do DESLOCAMENTO na posição de MAR-
3. Coloque os interruptores dos comandos de ALTA CHA-A-RÉ e desça a máquina do bloco e da rampa.
ROTAÇÃO DO MOTOR, VELOCIDADE DE ACIONA-
13. Peça a um assistente que verifique se a roda dian-
MENTO e VELOCIDADE DO MOTOR DA RODA (se
teira direita permanece travada em posição, sem
equipado) nas respectivas suas posições BAIXAS.
tocar o solo.
4. Coloque a alavanca de comando de DESLOCA-
14. Acione cuidadosamente a alavanca de comando do
MENTO na posição AVANTE e dirija a máquina cui-
ROTOR e volte a lança para a posição de guarda
dadosamente rampa acima, até que a roda
(centrada entre as rodas de acionamento). Quando
esquerda fique sobre o bloco.
a lança atingir o centro, posição de guarda, os cilin-
5. Com cuidado, ative a alavanca de comando do dros de travamento devem se soltar e permitir que a
ROTOR e posicione a lança sobre o lado direito da roda se apoie no solo. Talvez seja necessário acio-
máquina. nar o comando de DESLOCAMENTO para soltar os
cilindros.
6. Com a lança sobre o lado direito da máquina,
ponha a alavanca de comando de DESLOCA- 15. Se os cilindros de travamento não funcionarem ade-
MENTO na posição de MARCHA-A-RÉ e desça a quadamente, peça ao pessoal qualificado que cor-
máquina do bloco e da rampa. rija o problema antes de prosseguir com qualquer
outra operação.
7. Peça a um assistente que verifique se a roda dian-
teira esquerda permanece travada em posição, sem
tocar o solo.

3. Reconecte os cubos de acionamento invertendo a

4.13 REBOQUE tampa de desconexão (Veja a Figura 4-6.).
PERIGO DE DISPARO DA MÁQUINA OU REBOQUE. A MÁQUINA

NÃO POSSUI FREIOS DE REBOQUE, DE MODO QUE O REBOCA-
DOR DEVE MANTÊ-LA CONSTANTEMENTE SOB CONTROLE. É
PROIBIDO O REBOQUE NAS RODOVIAS. A NÃO OBSERVÂNCIA
DESTAS INSTRUÇÕES PODE RESULTAR EM FERIMENTOS GRA- TAM PA DE DES-
VES OU EM MORTE. CONEXÃO
VELOCIDADE MÁXIMA DE REBOQUE DE 8 KM/H (5 MI/H) PARA

PERÍODOS INFERIORES A 30-45 MINUTOS.
Cubo de acionam ento
INCLINAÇÃO MÁXIMA PARA REBOQUE DE 25%. CUBO DE ativado
ACIONA-
Antes de rebocar a máquina, complete o que MENTO
segue:
TAM PA DE
NÃO REBOQUE A MÁQUINA COM O MOTOR FUNCIONANDO OU DESCONEXÃO
COM OS CUBOS DE ACIONAMENTO ENGRAZADOS. (INVERTIDA)
1. Recolha, desça e posicione a lança sobre as rodas
de direção traseiras, no sentido do deslocamento.
CUBO DE
2. Desconecte os cubos de acionamento invertendo a
sua tampa de desconexão. (Veja a Figura 4-6.).
ACIONA- Cubo de acionamento
desconectado
Após rebocar a máquina, complete o que segue: MENTO
Figura 4-6. Desconexão do cubo de acionamento


SEÇÃO 5 - EQUIPAMENTO OPCIONAL
SEÇÃO 5. EQUIPAMENTO OPCIONAL
5.1 SISTEMA DUPLO DE COMBUSTÍVEL 5.2 EIXO OSCILANTE

(SOMENTE MOTORES A GASOLINA) Ao deslocar-se em terrenos irregulares, o eixo dianteiro
oscilante, preso à armação através de um pino articulado,
Descrição permite que todas as quatro rodas permaneçam no solo.
O sistema duplo de combustível permite o funcionamento Ele incorpora dois cilindros de travamento conectados
a gasolina ou a gás liquefeito de petróleo (LPG) do motor entre a armação e a extremidade de cada roda, os quais
padrão a gasolina, incluindo cilindros pressurizados pre- só permitem sua oscilação com a lança centrada sobre a
sos à armação e válvulas e interruptores necessários à traseira, travando e prendendo o eixo enquanto a lança
comutação da alimentação de combustível de um sis- estiver descentralizada.
tema para outro (LP para gasolina ou vice-versa).
Quando posicionado em GASOLINA, um SELETOR DE 5.3 PLATAFORMA COM PÁRA-CHOQUE

COMBUSTÍVEL de duas posições, localizado na estação EQUIPADO COM SISTEMA DE
de comandos da plataforma, fornece alimentação elétrica PROXIMIDADE DE CONTATO SUAVE
para abrir o solenóide de fechamento de gás LP e fecha-
mento do mesmo quando na posição GASOLINA. Este sistema opcional contém um trilho inferior almofa-
Quando posicionado em LP, ele fornece alimentação elé- dado, um pouco maior que a plataforma, com quatro
trica para a abertura desse solenóide e fechamento do interruptores de proximidade fixados em cada uma das
solenóide de gasolina. suas extremidades. Estes interruptores estão configura-
dos de modo a cortar a alimentação elétrica dos coman-
dos da plataforma, desligando todas as funções, sempre
que a antena entrar em contato com um objeto.
É POSSÍVEL PASSAR DE UMA FONTE DE COMBUSTÍVEL PARA
OUTRA SEM DESLIGAR O MOTOR. DEVE-SE TOMAR UM CUI-
DADO EXTREMO DEVENDO SER OBSERVADOS OS SEGUINTES
5.4 TRAÇÃO NAS QUATRO RODAS
PROCEDIMENTOS :
Oferece tração contínua suplementar aos motores, freios
Mudança de gasolina para LPG (somente traseiros) e cubos de acionamento em cada
uma das rodas, estando disponível com eixo dianteiro
1. Dê partida no motor usando a Estação de Coman- oscilante ou fixo.
dos de Solo.
2. Abra a válvula manual do tanque de LPG girando-a
5.5 KIT DE PARTIDA A FRIO (MOTORES A
no sentido anti-horário.
DIESEL)
3. Com o motor funcionando em GASOLINA e sem
Nos motores a diesel, um sistema de arranque em tempo
carga, coloque o SELETOR DE COMBUSTÍVEL da
frio permite o suprimento automático e fluido de partida
Estação de Comandos da Plataforma na posição
para o motor, conforme necessário. Uma chave do tipo
LPG.
sensor presa ao motor permitirá a injeção de éter quando
ele estiver frio, impedindo essa injeção de éter quando o
Mudança de LPG para gasolina motor estiver quente.
1. Com o motor funcionando em LPG e sem carga,
coloque o SELETOR DE COMBUSTÍVEL da Esta-
ção de Comandos da Plataforma em GASOLINA. 5.6 ALARME DE DESLOCAMENTO
Uma buzina de aviso de 12 volts, presa à base giratória,
2. Feche a válvula manual do tanque de LPG girando-a
no sentido horário. irá soar sempre que a máquina estiver no modo de DES-
LOCAMENTO. Este alarme funciona independentemente
da direção (AVANTE ou MARCHA-RÉ) para alertar o pes-
soal no local de trabalho de que a máquina está em movi-
mento.

SEÇÃO 5 - EQUIPAMENTO OPCIONAL
5.7 GERADOR DE ELETRICIDADE 5.11 LIMPADORES DA LANÇA

Um gerador de energiapreso à máquina fornece energia Uma tira única de neoprene em forma de “U”, presa à
elétrica à plataforma. Este gerador fornece energia sufici- frente da seção inferior da lança, limpa o alto e as laterais
ente para a utilização de diversas ferramentas mecânicas. da seção volante, cuja base vem protegida por uma tira
reta de neoprene também conectada à seção inferior.
5.8 PNEUS CHEIOS COM ESPUMA

Para uso em superfícies de trabalho onde objetos cortan-
5.12 ESTOJO DE PROTEÇÃO PARA
tes são freqüentemente encontrados, a espuma de poliu- AMBIENTES ADVERSOS
retano elimina o problema de pneus vazios. O estojo para ambientes adversos oferece proteção
suplementar contra a penetração de poeira, sujeira, areia
e outros materiais abrasivos no sistema hidráulico, inter-
5.9 LUZ GIRATÓRIA ruptores e alavancas de comando, cilindros, cabos de
arame e almofadas de desgaste da lança, bem como na
Uma luz giratória âmbar ou vermelha poderá ser instalada
entrada de ar do motor. O estojo foi projetado para
no capô ou plataforma, e pode ser controlada por um
máquinas expostas a pintura, trabalhos com jatos de
botão de duas posições localizado no painel de controle
areia ou outras condições adversas similares, e inclui,
da plataforma. Ao LIGAR o interruptor, a luz se acenderá e
conforme necessário, limpadores da lança, fole para os
funcionará como uma advertência visual de que a
cilindros, respirador do reservatório reforçado, um purifi-
máquina está operando.
cador de ar do motor e capa para o painel de controle
dos comandos.
5.10 FOLES DO CILINDRO

Um fole de borracha único tipo acordeão poderá ser 5.13 ALARME DE MOVIMENTO
preso na extremidade da barra do corpo do cilindro e à
Quando os comandos da plataforma forem selecionados
própria barra do cilindro, o mais próximo possível da sua
usando-se o SELETOR PLATAFORMA/SOLO, o botão
bucha de fixação. O fole, instalado nos cilindros de eleva-
deALIMENTAÇÃO/PARADA DE EMERGÊNCIA estiver
ção, escravo, principal e de direção, protege a barra tanto
LIGADO e o comando de pedal for pressionado, irá soar
na posição estendida quanto na retraída.
um alarme de movimento , alertando as pessoas no local
de trabalho para que evitem contato com a máquina em
funcionamento.

SEÇÃO 6 - PROCEDIMENTOS DE EMERGÊNCIA
SEÇÃO 6. PROCEDIMENTOS DE EMERGÊNCIA
6.1 INFORMAÇÕES GERAIS

Esta seção fornece informações acerca dos procedimen- VERIFIQUE A MÁQUINA DIARIAMENTE PARA ASSEGURAR-SE
tos a serem seguidos e dos sistemas e comandos a DE QUE A PROTEÇÃO DO BOTÃO DE PARADA DE EMERGÊNCIA
serem usados em caso de emergência durante a opera- ENCONTRA-S E N O LUGAR E QUE AS INSTRUÇÕES PARA
ção da máquina. Antes de operá-la, e periodicamente COMANDO A PARTIR DO SOLO ESTÃO NO LUGAR E LEGÍVEIS.
depois disso, todo o manual, incluindo esta seção, deve
ser lido por todas as pessoas cujas responsabilidades 2. Instalado no console da plataforma, este botão
incluam qualquer trabalho ou contato com a máquina. redondo vermelho deve estar solto (não pressio-
nado) para a operação normal da máquina. Em
caso de emergência, pressione-o com a palma da
mão para parar a máquina imediatamente.
6.2 PROCEDIMENTOS DE REBOQUE DE
EMERGÊNCIA Estação de Comandos de Solo
O reboque da máquina, a menos que devidamente equi-
Esta Estação está localizada no lado direito dianteiro da
pada para tanto, é proibido. Todavia, as provisões para o
base giratória. Os comandos neste painel possibilitam a
seu transporte em caso de mau funcionamento ou falta
anulação dos comandos da plataforma, permitindo que
de alimentação foram incluídas aqui. Os procedimentos
os mecanismos da lança, de rotação e de nivelamento da
a seguir devem ser usados SOMENTE para o transporte
plataforma sejam controlados a partir do solo. Posicione
de emergência da máquina até uma área de manutenção
a chave SELETORA em SOLO e opere os botões adequa-
adequada.
dos para elevação, rotação e movimento telescópico da
lança, ou para nivelamento da plataforma.
1. Calce firmemente as rodas.
2. Desative os cubos de acionamento invertendo as Alimentação Auxiliar
suas tampas de desconexão.
Um interruptor de alimentação auxiliar encontra-se um
3. Conecte o equipamento adequado, retire os calços estação de comandos da plataforma, e um segundo na
das rodas e transporte a máquina. de solo. Em caso de falha da fonte principal de energia, a
operação de qualquer um deles irá acionar a bomba
Depois de movimentá-la, complete os seguintes procedi- hidráulica auxiliar, movida a eletricidade, que, por sua vez,
mentos: irá operar os mecanismos de elevação, rotação e movi-
1. Posicione a máquina em uma superfície firme e mento telescópico da lança. Para ativar a alimentação
nivelada. auxiliar:
2. Calce firmemente as rodas. 1. Posicione a CHAVE SELETORA PLATAFORMA/

3. Acione os cubos de acionamento invertendo as SOLO em PLATAFORMA.
suas tampas de desconexão. 2. LIGUE o botão de ALIMENTAÇÃO/PARADA DE
4. Retire os calços das rodas conforme necessário. EMERGÊNCIA.
3. Pressione e prenda o comando de pedal.
6.3 COMANDOS DE EMERGÊNCIA E SUAS 4. Opere e prenda o interruptor, alavanca ou controla-

dor adequado à função desejada.
LOCALIZAÇÕES
5. LIGUE e prenda o interruptor de ALIMENTAÇÃO
Botões de Alimentação/Parada de AUXILIAR.
Emergência 6. Solte o interruptor de ALIMENTAÇÃO AUXILIAR, o
interruptor, a alavanca ou controlador selecionado,
1. O botão redondo vermelho encontra-se localizado e o comando de pedal.
tanto na Estação de Comandos da Plataforma como
na de Solo. Quando pressionado, ele parará auto- 7. DESLIGUE o botão de ALIMENTAÇÃO/PARADA DE
maticamente a máquina. EMERGÊNCIA.

SEÇÃO 6 - PROCEDIMENTOS DE EMERGÊNCIA
Para ativar a alimentação auxiliar a partir da estação de 2. O pessoal qualificado na plataforma poderá usar os
comandos de solo: seus comandos com a fonte de Alimentação normal
ou auxiliar. NÃO CONTINUE A OPERAR SE OS
1. Posicione a CHAVE SELETORA PLATAFORMA/
COMANDOS NÃO FUNCIONAREM NORMAL-
SOLO em SOLO.
MENTE.
2. LIGUE o botão de ALIMENTAÇÃO/PARADA DE
3. Poderão ser usados guindastes, empilhadeiras ou
EMERGÊNCIA.
outros equipamentos disponíveis para a remoção
3. Opere e prenda o interruptor ou controlador ade- dos ocupantes da plataforma e estabilização do
quado à função desejada. movimento da máquina, caso os comandos estejam
inadequados ou funcionem mal.
4. LIGUE e prenda o interruptor de ALIMENTAÇÃO
AUXILIAR. Plataforma ou lança presas no alto
5. Solte o interruptor de ALIMENTAÇÃO AUXILIAR e o Se a plataforma ou a lança ficarem entaladas ou presas
interruptor ou controlador selecionado. em estruturas ou equipamento suspensos, interrompa a
6. DESLIGUE o botão de ALIMENTAÇÃO/PARADA DE operação da máquina usando quaisquer dos comandos
EMERGÊNCIA. da plataforma ou de solo, até que o operador e todo o
pessoal seja removido para local seguro. Somente após
a sua evacuação deve-se tentar liberar a plataforma
usando-se todo equipamento e pessoal necessário. Não
6.4 OPERAÇÃO DE EMERGÊNCIA
opere os comandos que façam uma ou mais rodas perde-
rem o contato com solo.
Uso dos comandos de solo
SAIBA USAR OS COMANDOS DE SOLO EM UMA SITUA- Inspeção e reparo após acidente
ÇÃO DE EMERGÊNCIA.
Logo após um acidente, inspecione completamente a
máquina e teste todos os seus mecanismos, primeiro a
O pessoal de solo deve estar totalmente familiarizado
partir da estação de solo e, em seguida, usando os
com as características operacionais da máquina e os
comandos da plataforma. Não eleve nada acima de 3m
mecanismos de comando a partir do solo. Seu treina-
(10 pés), até que esteja certo de que todos os danos
mento deve incluir a operação do equipamento, revisão e
foram reparados, conforme necessário, e até que os
compreensão desta seção, além da prática no uso dos
comandos funcionem adequadamente.
comandos em situações simuladas de emergência.
Operador incapaz de controlar a máquina

6.5 NOTIFICAÇÃO DE INCIDENTES
SE O OPERADOR DA PLATAFORMA ESTIVER IMPREN-
SADO, PRESO OU INCAPAZ DE OPERAR OU CONTRO- É obrigatória a notificação imediata à JLG Industries Inc.
LAR A MÁQUINA: quando da ocorrência de qualquer incidente envolvendo
um produto de sua fabricação. Mesmo na ausência de
ferimentos ou danos materiais evidentes, a fábrica deve
ser contactada por telefone e informada de todos os deta-
NÃO TRABALHE USANDO A FONTE PRINCIPAL DE ALIMENTA- lhes necessários.
ÇÃO (MOTOR DA MÁQUINA OU ELÉTRICO) SE HOUVEREM PES-
SOAS IMPRENSADAS OU PRESAS, MAS SIM A ALIMENTAÇÃO Deve-senotar que a falta de notificação ao fabricante de
AUXILIAR. um incidente envolvendo produto da JLG Industries den-
tro de 48 horas a contar da sua ocorrência, poderá anular
1. Opere a máquina usando SOMENTE os comandos qualquer consideração da garantia para a máquina em
de solo, com a ajuda de outras pessoas e equipa- questão.
mentos (guindastes, içadores, etc.) necessários
para remover seguramente o perigo ou resolver a
emergência.

SEÇÃO 7 - REGISTRO DE REPAROS E INSPEÇÕES
SEÇÃO 7. REGISTRO DE REPAROS E INSPEÇÕES
Tabela 7-1. Registro de reparos e inspeções
Data Observações

SEÇÃO 7 - REGISTRO DE REPAROS E INSPEÇÕES
Tabela 7-1. Registro de reparos e inspeções
Data Observações

Corporate Office
JLG Industries, Inc.
1 JLG Drive
McConnellsburg PA. 17233-9533
USA
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OPERAÇÃO E SEGURANÇA

ESTE “SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURANÇA” É UTILIZADO PARA CHAMAR A ATENÇÃO PARA

A segurança do pessoal e o uso adequado da máquina são as principais preocupações. Os avisos de

CUIDADO INDICA UMA SITUAÇÃO POTENCIALMENTE PERI-

3122075 – Plataforma de Elevação Aérea JLG –

Esta página foi deixada em branco intencionalmente.

– Plataforma de Elevação Aérea JLG – 3122075

6. Não devem ser excedidos os limites de carga

ATENÇÃO ! 7. As placas de instruções e advertência devem

8. As plataformas de elevação aérea hidráulicas

11. Os controles de solo não devem ser operados

13. O pessoal sempre deve ficar em cima do piso

3122075 – Plataforma de Elevação Aérea JLG – a

b – Plataforma de Elevação Aérea JLG – 3122075

ASSUNTO - SEÇÃO, PARÁGRAFO NO. PÁGINA

3122075 – Plataforma de Elevação Aérea JLG – i

ASSUNTO - SEÇÃO, PARÁGRAFO NO. PÁGINA

FIGURA NO. TÍTULO NO. PÁGINA

TABELA NO. TÍTULO NO. PÁGINA

ii – Plataforma de Elevação Aérea JLG – 3122075

SEÇÃO 1. PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA

1.1 INFORMAÇÕES GERAIS 1.2 CONDUÇÃO E REBOQUE

3122075 – Plataforma de Elevação Aérea JLG – 1-1

VARIAÇÃO DA VOLTAGEM DISTÂNCIA MÍNIMA SEGURA DE APROXIMAÇÃO

RECE PROTEÇÃO CONTRA O CONTATO OU PROXI-

1.4 PROCEDIMENTOS PRÉ-OPERACIONAIS

• LEIA E COMPREENDA O CONTEÚDO DO SEU

1-2 – Plataforma de Elevação Aérea JLG – 3122075

• O OPERADOR NÃO DEVE ACEITAR RESPONSABILI- • NUNCA DESATIVE OU MODIFIQUE O COMANDO DE

• NÃO OPERE A MÁQUINA QUANDO A VELOCIDADE

• TODO PESSOAL OPERACIONAL E DE SOLO DEVERÁ

3122075 – Plataforma de Elevação Aérea JLG – 1-3

. • POSICIONE A LANÇA SEMPRE SOBRE O EIXO TRA-

• LEIA E OBEDEÇA TODAS AS INSTRUÇÕES SOBRE

• NÃO UTILIZE O MECANISMO DE DESLOCAMENTO

• AO DIRIGIR, ESTEJA ATENTO PARA OBSTRUÇÕES

1-4 – Plataforma de Elevação Aérea JLG – 3122075

• LEIA E COMPREENDA O CONTEÚDO DO SEU

• VERIFIQUE O PERCURSO QUANTO À PRESENÇA DE

3122075 – Plataforma de Elevação Aérea JLG – 1-5

• AS TRANSFERÊNCIAS ENTRE UMA ESTRUTURA E A • SE A PLATAFORMA OU A LANÇA FICAREM PRESAS

1-6 – Plataforma de Elevação Aérea JLG – 3122075

3122075 – Plataforma de Elevação Aérea JLG – 1-7

1-8 – Plataforma de Elevação Aérea JLG – 3122075

SEÇÃO 2. PREPARAÇÃO E INSPEÇÃO

2.1 INFORMAÇÕES GERAIS 2.3 INSPEÇÃO DE ENTREGA E PERIÓDICA

3122075 – Plataforma de Elevação Aérea JLG – 2-1

5. Verifique se os cubos de acionamento, motores acelerador e suas conexões estão danificados, se

Base Giratória ATENÇÃO: A JLG recomenda a substituição do elemento

2-2 – Plataforma de Elevação Aérea JLG – 3122075

LANÇA VOLANTE CILINDRO EXTEND -A-REACH

LANÇA INTERM EDIÁRIA

3122075 – Plataforma de Elevação Aérea JLG – 2-3

9. Verifique se o cilindro de elevação da lança e as 2. Verifique se os interruptores de controle e as alavan-

2-4 – Plataforma de Elevação Aérea JLG – 3122075

2.4 VISTORIA GERAL DIÁRIA

3122075 – Plataforma de Elevação Aérea JLG – 2-5

Figura 2-2. Vistoria geral diária (Folha 1 de 3)

2-6 – Plataforma de Elevação Aérea JLG – 3122075

INFORMAÇÕES GERAIS 7. Conjunto da roda e pneu, traseiro direito - preso fir-

Figura 2-2. Vistoria geral diária (Folha 2 de 3)

3122075 – Plataforma de Elevação Aérea JLG – 2-7

Figura 2-2. Vistoria geral diária (Folha 3 de 3)