Cubos de Rodas Traseiras

Manual de MR 9 2002-01-29
TurboDaily
Reparações
Cubos de Rodas
Tras. (eixo 450517)
Cubos de Rodas Traseiras

(eixo 450517)
TurboDaily
Descrição de Reparações
TurboDaily
Reparações
Cubos de Rodas
Tras. (eixo 450517)
TurboDaily / Cubos de Rodas Traseiras (eixo 450517) MR 9 2002-01-29
Índice
Generalidades 5
Características e dados 5
Diagnose 6
Revisão do cubo de roda 8
Desmontagem do cubo de roda 8
Inspeções: Cubos de rodas 9
Substituição dos rolamentos do cubo de roda 10
Montagem do cubo de roda 11
Ajuste da folga axial dos rolamentos do cubo de roda 11
Momentos de aperto 13
Ferramentas especiais 14
3 / 14
Generalidades
O cubo de roda traseiro não possui redu- Os cubos de rodas são suportados por
ção, estando ligado diretamente ao semi- rolamentos do tipo “SET-RIGHT” monta-
eixo através de parafusos, e este por sua dos na ponta da carcaça do eixo traseiro.
vez ligado ao diferencial através de Estes rolamentos não necessitam de
estrias. Desta forma, o torque do diferen- regulagem.
cial pode ser transmitido à roda.
Características e dados
Cubos de rodas Eixo 450517
Rolamentos dos cubos Dois rolamentos de rolos cônicos

de rodas do tipo “SET-RIGHT”
Folga axial dos rola-

mentos dos cubos de Máximo 0,16 mm
rodas
Pré-carga dos rola-

mentos dos cubos de
0 - 4 Nm
rodas
Nm
Regulagem da folga
axial dos rolamentos Mediante aperto da porca de fixação
dos cubos de rodas
Óleo do cubo de roda

0,2 litro em cada cubo
Tutela
Tutela W140/M-DA
5 / 14
Diagnose
As principais anomalias de funcionamento do cubo de roda são:
1. Ruídos nos cubos de rodas 2. Ruídos no eixo traseiro
1 Ruídos nos cubos de rodas
Verifique se não existem vazamentos

Lubrificação insuficiente Sim pelas guarnições ou pela carcaça do
eixo traseiro. Complete o nível
Não
Desmonte o cubo e substitua as peças
Rolamentos dos cubos de rodas ineficientes Sim
necessárias
2 Ruídos no eixo traseiro

Nível do óleo lubrificante insuficiente Sim pelas guarnições ou pela carcaça do
Não
Ranhuras de união dos semi-eixos com as Verifique o eixo traseiro e substitua as
Sim
engrenagens do diferencial danificadas peças necessárias
Não
Regulagem incorreta ou deterioramento das
Localize o problema e efetue a revisão
engrenagens ou dos rolamentos do grupo Sim
do grupo
diferencial
6 / 14
1 3
4
5
6
7
2 8
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Figura 1
Componentes da carcaça do eixo traseiro e cubos de rodas
1. Carcaça do eixo
2. Semi-eixo direito
3. Junta
4. Tampa
5. Válvula de descarga
6. Conjunto de frenagem
7. Cárter recolhedor de óleo
8. Retentor
9. Anel de apoio
10. Rolamento de rolos cônicos interno
11. Cubo de roda
12. Rolamento de rolos cônicos externo
13. Tambor de freio
14. Anel de segurança
15. Porca de ajuste da folga axial dos rolamentos
16. Semi-eixo esquerdo
7 / 14
Revisão do cubo de roda
Nota: As operações de revisão do cubo de roda, descritas neste módulo, podem ser
realizadas com o eixo traseiro montado no veículo ou não.
Desmontagem do cubo de roda
1. Gire o cubo de roda (1) de maneira que 2. Retire o semi-eixo (2) do cubo de roda
um dos dois parafusos (2), posiciona- (1).
dos entre as saliências do próprio
cubo, fique voltado para baixo.
Remova este parafuso e drene o óleo
do cubo de roda.
Remova os demais parafusos de fixa-

ção do semi-eixo (3) ao cubo de roda
(4).
Figura 3
3. Remova o parafuso de fixação (1) da

porca de ajuste (2).
Figura 2
Nota: Coloque um recipiente embaixo

do cubo de roda para despejar o óleo.
Figura 4
4. Remova a porca de ajuste dos rola-
mentos do cubo de roda com a chave
99357080 (1).
Figura 5
8 / 14
5. Remova o anel de segurança (1). Inspeções: Cubos de rodas
- Limpe, cuidadosamente, os componen-

tes do cubo de roda.
- Examine os semi-eixos e certifique-se

de que os mesmos não apresentam
deformações. Caso contrário, substi-
tua-os.
Figura 6
6. Remova o cubo de roda (2) completo
- Verifique os parafusos de fixação das
com o tambor (1), os rolamentos
rodas. Caso apresentem deformações
externo (3) e interno, o anel de reten-
ou danos nas roscas, substitua-os.
ção, o distanciador e o cárter de óleo.
- Lubrifique os rolamentos e gire o cubo

de roda algumas vezes. A rotação deve
ser regular e não apresentar endureci-
mentos.
- Verifique as roscas das porcas de

ajuste dos rolamentos dos cubos de
rodas e as roscas das pontas da car-
Figura 7 caça do eixo traseiro. Caso necessário,
substitua as porcas de ajuste.
7. Retire o rolamento externo e o distanci-
ador. Remova os parafusos (1) e des-
monte o tambor (2) do cubo de roda - Verifique o anel de apoio do retentor e
(3). substitua-o, se estiver gasto ou danifi-
cado.
- Substitua todos os elementos de veda-

ção por peças novas.
Figura 8
9 / 14
Substituição dos rolamentos do cubo

de roda
1. Remova o retentor (2) e o rolamento 3. Monte as novas pistas externas dos

interno do cubo (1). rolamentos, utilizando a ferramenta
99370007 (1) e o batedor 99374093
(2).
Figura 9
2. Remova a pista externa (1) do rola-

mento interno, utilizando um batedor
apropriado. Gire o cubo e remova a Figura 11
pista externa do rolamento externo. Nota: A operação deve ser efetuada
sob uma prensa até que as pistas
sejam posicionadas a 5 mm da super-
fície de apoio. Após, complete a mon-
tagem das mesmas manualmente.
4. Lubrifique o rolamento de rolos cônicos

interno com óleo SAE W140/M-DA e
monte-o no cubo de roda (2). Monte o
retentor (3) utilizando a ferramenta
99374132 (1) e o batedor 99370006
(4).
Figura 10
Figura 12
10 / 14
Montagem do cubo de roda
1. Monte o tambor (2) sobre o cubo da 4. Efetue o ajuste da folga axial dos
roda (3) apertando completamente os rolamentos do cubo de roda conforme
parafusos de fixação (1). segue:
Lubrifique o distanciador e o rolamento

externo com óleo Tutela W140/M-DA Ajuste da folga axial dos rolamentos
e monte-os no cubo de roda (3). do cubo de roda
a. Aperte a porca de ajuste dos rolamen-

tos do cubo de roda a um momento de
490,5 Nm, utilizando a chave
99357080 (2) e um torquímetro apro-
priado (1).
Figura 13
2. Lubrifique as áreas de contato com
óleo Tutela W140/M-DA e monte o
cubo de roda completo (2) na carcaça
do eixo traseiro, mantendo a pista do
rolamento (3) em contato com sua
sede, de forma a centralizar o con-
junto. Figura 16
b. Posicione um relógio comparador de

base magnética (1) sobre o cubo de
roda (3) e apoie a ponta do mesmo
sobre a superfície (2). Verifique se a
folga axial do cubo de roda é de 0 a
0,16 mm.
Figura 14
3. Monte o anel de segurança (1) e a
porca de ajuste da folga axial dos rola-
mentos.
Figura 17
Figura 15
11 / 14
c. Verifique se a pré-carga do cubo de 5. Aplique Loctite ultra-gray na superfície

roda é de 0 a 4 Nm, utilizando a ferra- de contato entre o semi-eixo (3) e o
menta 99395026 (2) e um torquímetro cubo de roda (4).
de relógio (1).
Monte o semi-eixo (3) e os parafusos
de fixação (2), exceto os dois parafu-
sos entre as saliências do cubo de
roda. Aperte os parafusos ao momento
de 67,5 Nm.
Figura 18
d. Após obtida a folga e a pré-carga pres-

crita, certifique-se de que um dos furos
localizados na porca de ajuste (2) coin- Figura 20
cida com um dos furos posicionados
no anel de segurança. Caso contrário, 6. Posicione os dois furos (1), situados
solte um pouco a porca de ajuste (2) entre as saliências do cubo de roda,
até permitir a montagem do parafuso horizontalmente ao terreno, conforme
de fixação (1) neste furo. indicado na figura.
Monte o parafuso de fixação (1) da Insira pelos mesmos 0,2 litro de óleo
porca de ajuste ao momento de 10,5 SAE W140/M-DA (para cada cubo de
Nm. roda).
Aplique em parte dos filetes dos para-

fusos, com função de tampão, Loctite
ultra-gray e monte-os. Aperte os para-
fusos ao momento de 67,5 Nm.
Figura 19
Figura 21
12 / 14
Momentos de aperto
6
2
Figura 22
Seção sobre o cubo de roda do eixo traseiro 450517 (R0537)
Item Denominação Momentos de aperto

Parafuso de fixação do tambor de freio
1 59 ± 12 Nm
ao cubo de roda
2 Parafuso de segurança 10,5 ± 1 Nm
Porca castelada de fixação do
3 490,5 ± 49,5 Nm
semi-eixo ao cubo de roda
Parafuso de fixação do semi-eixo ao
4** 67,5 ± 11,5 Nm
cubo de roda
5 Porca de fixação da roda 313,2 ± 29,4 Nm
Porca de fixação do prato porta-sapatas
6 103 ± 10 Nm
à carcaça do eixo
* Aplique Loctite ultra-gray sobre a superfície de união do semi-eixo ao
cubo de roda.
** Aplique Loctite ultra-gray na rosca dos parafusos utilizados como
tampão.
13 / 14
Ferramentas especiais
Desenho da Número da
Denominação
ferramenta ferramenta
Cavalete para recondicionamento dos eixos

99322215
direcional e de tração
Chave de 91,5 mm para porca de ajuste do

99357080
mancal do cubo da roda
99370006 Batedor
99370007 Batedor
Batedor para montagem das pistas externas dos

99374093 rolamentos do cubo da roda (91-134)
(usar com 99370007)
Ferramenta de instalação do retentor interno do

99374132
cubo da roda (usar com 99370006)
Ferramenta de teste de pré-carga do cubo

99395026
(usar com torquímetro)
Genérica Adaptador de soquete
Genérica Torquímetro de relógio (0 - 10 Nm)
14 / 14
TurboDaily
Reparações
Cubos de Rodas
Tras. (eixo 450517)
Cubos de Rodas Traseiras

(eixo 450517)
TurboDaily
Descrição de Reparações
TurboDaily
Reparações
Cubos de Rodas
Tras. (eixo 450517)
Índice
Generalidades 5
Características e dados 5
Diagnose 6
Revisão do cubo de roda 8
Desmontagem do cubo de roda 8
Inspeções: Cubos de rodas 9
Substituição dos rolamentos do cubo de roda 10
Montagem do cubo de roda 11
Ajuste da folga axial dos rolamentos do cubo de roda 11
Momentos de aperto 13
Ferramentas especiais 14
3 / 14
Generalidades
O cubo de roda traseiro não possui redu- Os cubos de rodas são suportados por
ção, estando ligado diretamente ao semi- rolamentos do tipo “SET-RIGHT” monta-
eixo através de parafusos, e este por sua dos na ponta da carcaça do eixo traseiro.
vez ligado ao diferencial através de Estes rolamentos não necessitam de
estrias. Desta forma, o torque do diferen- regulagem.
cial pode ser transmitido à roda.
Características e dados
Cubos de rodas Eixo 450517
Rolamentos dos cubos Dois rolamentos de rolos cônicos

de rodas do tipo “SET-RIGHT”
Folga axial dos rola-

mentos dos cubos de Máximo 0,16 mm
rodas
Pré-carga dos rola-

mentos dos cubos de
0 - 4 Nm
rodas
Nm
Regulagem da folga
axial dos rolamentos Mediante aperto da porca de fixação
dos cubos de rodas
Óleo do cubo de roda

0,2 litro em cada cubo
Tutela
Tutela W140/M-DA
5 / 14
Diagnose
As principais anomalias de funcionamento do cubo de roda são:
1. Ruídos nos cubos de rodas 2. Ruídos no eixo traseiro
1 Ruídos nos cubos de rodas

Lubrificação insuficiente Sim pelas guarnições ou pela carcaça do
Não
Desmonte o cubo e substitua as peças
Rolamentos dos cubos de rodas ineficientes Sim
necessárias
2 Ruídos no eixo traseiro

Nível do óleo lubrificante insuficiente Sim pelas guarnições ou pela carcaça do
Não
Ranhuras de união dos semi-eixos com as Verifique o eixo traseiro e substitua as
Sim
engrenagens do diferencial danificadas peças necessárias
Não
Regulagem incorreta ou deterioramento das
Localize o problema e efetue a revisão
engrenagens ou dos rolamentos do grupo Sim
do grupo
diferencial
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Figura 1
Componentes da carcaça do eixo traseiro e cubos de rodas
1. Carcaça do eixo
2. Semi-eixo direito
3. Junta
4. Tampa
5. Válvula de descarga
6. Conjunto de frenagem
7. Cárter recolhedor de óleo
8. Retentor
9. Anel de apoio
10. Rolamento de rolos cônicos interno
11. Cubo de roda
12. Rolamento de rolos cônicos externo
13. Tambor de freio
14. Anel de segurança
15. Porca de ajuste da folga axial dos rolamentos
16. Semi-eixo esquerdo
7 / 14
Revisão do cubo de roda
Nota: As operações de revisão do cubo de roda, descritas neste módulo, podem ser
realizadas com o eixo traseiro montado no veículo ou não.
Desmontagem do cubo de roda
1. Gire o cubo de roda (1) de maneira que 2. Retire o semi-eixo (2) do cubo de roda
um dos dois parafusos (2), posiciona- (1).
dos entre as saliências do próprio
cubo, fique voltado para baixo.
Remova este parafuso e drene o óleo
do cubo de roda.
Remova os demais parafusos de fixa-

ção do semi-eixo (3) ao cubo de roda
(4).
Figura 3
3. Remova o parafuso de fixação (1) da

porca de ajuste (2).
Figura 2
Nota: Coloque um recipiente embaixo

do cubo de roda para despejar o óleo.
Figura 4
4. Remova a porca de ajuste dos rola-
mentos do cubo de roda com a chave
99357080 (1).
Figura 5
8 / 14
5. Remova o anel de segurança (1). Inspeções: Cubos de rodas
- Limpe, cuidadosamente, os componen-

tes do cubo de roda.
- Examine os semi-eixos e certifique-se

de que os mesmos não apresentam
deformações. Caso contrário, substi-
tua-os.
Figura 6
6. Remova o cubo de roda (2) completo
- Verifique os parafusos de fixação das
com o tambor (1), os rolamentos
rodas. Caso apresentem deformações
externo (3) e interno, o anel de reten-
ou danos nas roscas, substitua-os.
ção, o distanciador e o cárter de óleo.
- Lubrifique os rolamentos e gire o cubo

de roda algumas vezes. A rotação deve
ser regular e não apresentar endureci-
mentos.
- Verifique as roscas das porcas de

ajuste dos rolamentos dos cubos de
rodas e as roscas das pontas da car-
Figura 7 caça do eixo traseiro. Caso necessário,
substitua as porcas de ajuste.
7. Retire o rolamento externo e o distanci-
ador. Remova os parafusos (1) e des-
monte o tambor (2) do cubo de roda - Verifique o anel de apoio do retentor e
(3). substitua-o, se estiver gasto ou danifi-
cado.
- Substitua todos os elementos de veda-

ção por peças novas.
Figura 8
9 / 14
Substituição dos rolamentos do cubo

de roda
1. Remova o retentor (2) e o rolamento 3. Monte as novas pistas externas dos

interno do cubo (1). rolamentos, utilizando a ferramenta
99370007 (1) e o batedor 99374093
(2).
Figura 9
2. Remova a pista externa (1) do rola-

mento interno, utilizando um batedor
apropriado. Gire o cubo e remova a Figura 11
pista externa do rolamento externo. Nota: A operação deve ser efetuada
sob uma prensa até que as pistas
sejam posicionadas a 5 mm da super-
fície de apoio. Após, complete a mon-
tagem das mesmas manualmente.
4. Lubrifique o rolamento de rolos cônicos

interno com óleo SAE W140/M-DA e
monte-o no cubo de roda (2). Monte o
retentor (3) utilizando a ferramenta
99374132 (1) e o batedor 99370006
(4).
Figura 10
Figura 12
10 / 14
Montagem do cubo de roda
1. Monte o tambor (2) sobre o cubo da 4. Efetue o ajuste da folga axial dos
roda (3) apertando completamente os rolamentos do cubo de roda conforme
parafusos de fixação (1). segue:
Lubrifique o distanciador e o rolamento

externo com óleo Tutela W140/M-DA Ajuste da folga axial dos rolamentos
e monte-os no cubo de roda (3). do cubo de roda
a. Aperte a porca de ajuste dos rolamen-

tos do cubo de roda a um momento de
490,5 Nm, utilizando a chave
99357080 (2) e um torquímetro apro-
priado (1).
Figura 13
2. Lubrifique as áreas de contato com
óleo Tutela W140/M-DA e monte o
cubo de roda completo (2) na carcaça
do eixo traseiro, mantendo a pista do
rolamento (3) em contato com sua
sede, de forma a centralizar o con-
junto. Figura 16
b. Posicione um relógio comparador de

base magnética (1) sobre o cubo de
roda (3) e apoie a ponta do mesmo
sobre a superfície (2). Verifique se a
folga axial do cubo de roda é de 0 a
0,16 mm.
Figura 14
3. Monte o anel de segurança (1) e a
porca de ajuste da folga axial dos rola-
mentos.
Figura 17
Figura 15
11 / 14
c. Verifique se a pré-carga do cubo de 5. Aplique Loctite ultra-gray na superfície

roda é de 0 a 4 Nm, utilizando a ferra- de contato entre o semi-eixo (3) e o
menta 99395026 (2) e um torquímetro cubo de roda (4).
de relógio (1).
Monte o semi-eixo (3) e os parafusos
de fixação (2), exceto os dois parafu-
sos entre as saliências do cubo de
roda. Aperte os parafusos ao momento
de 67,5 Nm.
Figura 18
d. Após obtida a folga e a pré-carga pres-

crita, certifique-se de que um dos furos
localizados na porca de ajuste (2) coin- Figura 20
cida com um dos furos posicionados
no anel de segurança. Caso contrário, 6. Posicione os dois furos (1), situados
solte um pouco a porca de ajuste (2) entre as saliências do cubo de roda,
até permitir a montagem do parafuso horizontalmente ao terreno, conforme
de fixação (1) neste furo. indicado na figura.
Monte o parafuso de fixação (1) da Insira pelos mesmos 0,2 litro de óleo
porca de ajuste ao momento de 10,5 SAE W140/M-DA (para cada cubo de
Nm. roda).
Aplique em parte dos filetes dos para-

fusos, com função de tampão, Loctite
ultra-gray e monte-os. Aperte os para-
fusos ao momento de 67,5 Nm.
Figura 19
Figura 21
12 / 14
Momentos de aperto
6
2
Figura 22
Seção sobre o cubo de roda do eixo traseiro 450517 (R0537)
Item Denominação Momentos de aperto

Parafuso de fixação do tambor de freio
1 59 ± 12 Nm
ao cubo de roda
2 Parafuso de segurança 10,5 ± 1 Nm
Porca castelada de fixação do
3 490,5 ± 49,5 Nm
semi-eixo ao cubo de roda
Parafuso de fixação do semi-eixo ao
4** 67,5 ± 11,5 Nm
cubo de roda
5 Porca de fixação da roda 313,2 ± 29,4 Nm
Porca de fixação do prato porta-sapatas
6 103 ± 10 Nm
à carcaça do eixo
* Aplique Loctite ultra-gray sobre a superfície de união do semi-eixo ao
cubo de roda.
** Aplique Loctite ultra-gray na rosca dos parafusos utilizados como
tampão.
13 / 14
Ferramentas especiais
Desenho da Número da
Denominação
ferramenta ferramenta
Cavalete para recondicionamento dos eixos

99322215
direcional e de tração
Chave de 91,5 mm para porca de ajuste do

99357080
mancal do cubo da roda
99370006 Batedor
99370007 Batedor
Batedor para montagem das pistas externas dos

99374093 rolamentos do cubo da roda (91-134)
(usar com 99370007)
Ferramenta de instalação do retentor interno do

99374132
cubo da roda (usar com 99370006)
Ferramenta de teste de pré-carga do cubo

99395026
(usar com torquímetro)
Genérica Adaptador de soquete
Genérica Torquímetro de relógio (0 - 10 Nm)
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Cubos de Rodas Traseiras - Eixo 450517

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Cubos de rodas Eixo 450517

Rolamentos dos cubos Dois rolamentos de rolos cônicos

Folga axial dos rola-

Pré-carga dos rola-

Óleo do cubo de roda

As principais anomalias de funcionamento do cubo de roda são:

1. Ruídos nos cubos de rodas 2. Ruídos no eixo traseiro

1 Ruídos nos cubos de rodas

Verifique se não existem vazamentos

2 Ruídos no eixo traseiro

Verifique se não existem vazamentos

Componentes da carcaça do eixo traseiro e cubos de rodas

Revisão do cubo de roda

Desmontagem do cubo de roda

Remova os demais parafusos de fixa-

3. Remova o parafuso de fixação (1) da

Nota: Coloque um recipiente embaixo

5. Remova o anel de segurança (1). Inspeções: Cubos de rodas

- Limpe, cuidadosamente, os componen-

- Examine os semi-eixos e certifique-se

- Lubrifique os rolamentos e gire o cubo

- Verifique as roscas das porcas de

- Substitua todos os elementos de veda-

Substituição dos rolamentos do cubo

1. Remova o retentor (2) e o rolamento 3. Monte as novas pistas externas dos

2. Remova a pista externa (1) do rola-

4. Lubrifique o rolamento de rolos cônicos

Montagem do cubo de roda

Lubrifique o distanciador e o rolamento

a. Aperte a porca de ajuste dos rolamen-

b. Posicione um relógio comparador de

c. Verifique se a pré-carga do cubo de 5. Aplique Loctite ultra-gray na superfície

d. Após obtida a folga e a pré-carga pres-

Aplique em parte dos filetes dos para-

Item Denominação Momentos de aperto

Cavalete para recondicionamento dos eixos

Chave de 91,5 mm para porca de ajuste do

Batedor para montagem das pistas externas dos

Ferramenta de instalação do retentor interno do

Ferramenta de teste de pré-carga do cubo

Genérica Adaptador de soquete

Genérica Torquímetro de relógio (0 - 10 Nm)