Os mancais do eixo pinhão são lubrificados com óleo derivado do sistema de lubrificação dos mancais principais. As carcaças dos mancais deverão ter drenos conectados em cada lado das mesmas.
Graxa das vedações dos mancais principais
e mancais do eixo pinhão com vedações tipo “taconite” A única razão de encher as cavidades da vedação com graxa é para conseguir uma barreira positiva contra contaminantes entrando Moagem entre a caixa do mancal e o eixo girando.
Informações sobre a lubrificação de Frequência da troca de óleo
Todos os sistemas de lubrificação externos e
moinhos horizontais mancais auto lubrificados requerem limpeza
e troca de óleo periódica primeiramente após 750 horas de operação, depois disso, a cada I 12 meses dependendo das condições locais. A J A maioria dos fornecedores de lubrificantes B K podem testar o óleo e recomendar planos C econômicos para as trocas dos mesmos.
L Lubrificação da engrenagem e do pinhão
O método intermitente de lubrificação requer M D lubrificantes que irão aderir aos dentes de N engrenagem durante a operação do moinho. E O O lubrificante deve prover de um filme que G resistirá a sair ou ser espremido facilmente F P do perfil do dente durante o intervalo de H tempo entre as aplicações. Os lubrificantes pulverizados contêm agentes de diluição que A- Proteção da engrenagem, B- Engrenagem, C- Alimentador spout, D- Tampa de alimentação, E - Corpo, F- Mancal eixo-pinhão, G- Eixo-pinhão, H- Acoplamento de alta rotação, I- Tampa de descarga, J- Mancal permitem a aplicação mediante um sistema principal, K- Peneira Trommel, L- Conjunto do revestimento, M- Chute de descarga, N- Berço de levantamento, automático de pulverização, numa razão de O- Acionamento auxiliar, P- Motor principal uma vez a cada 10 a 20 minutos. Isto resultará Identificação dos componentes dos moinhos Mancais principais com sistemas de numa saída de 3 a 10 galões (11,4 até 37,9 Esta edição do Services+ fornece informações lubrificação externo litros) por semana, dependendo do tamanho para selecionar o lubrificante adequado Conjunto da bomba de alta pressão e baixa pressão/ da engrenagem. usado nos mancais principais, mancais do motor: O mancal dianteiro deve ser engraxado eixo pinhão, engrenagens abertas, bombas de a cada 4 meses, removendo o bujão de dreno e Lembre-se: Caso encontre dúvida sobre lubrificação e vedações à graxa para o redutor purgando o mancal até que graxa limpa apareça aquisição, instalação, montagem, manutenção de engrenagens, acoplamentos, e motores. no dreno. O mancal traseiro do motor é fornecido e operação de qualquer item citado neste com rolamentos de esferas com placas de vedação, texto, consulte o manual de instruções. enchidos pelo fabricante com graxa número 2, não Persistindo a dúvida, entre em contato com a necessitando de lubrificação periódica. Metso. ■
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Revista Téchne - As Causas Do Acidente Da Estação Pinheiros Da Linha 4 Do Metrô de São PauloA Versão Do Consórcio Via Amarela Sobre o Acidente Da Estação Pinheiros Do Metrô - Engenharia Civil