Sensor de posição do pedal do acelerador

FIAT TT
O sensor de posição do pedal do acelerador Já o valor de tensão de saída do Para a análise do sensor do pedal, pode-
é constituído por dois potenciômetros, um potenciômetro P2, que também varia em se utilizar um multímetro, osciloscópio
principal e um de segurança, integrados no função da posição do pedal, tem o valor ou scanner de diagnóstico do sistema de
mesmo invólucro. instantâneo igual à metade do valor da injeção, monitorando o sinal de saída dos
tensão de saída do potenciômetro P1. É potenciômetros em seus respectivos pinos
O sensor é utilizado pela essa característica especial que aumenta para a central de injeção, lembrando que o
Central de Controle do o nível de confiabilidade da informação sinal é variável de acordo com o curso do
Motor para reconhecer gerada pelos potenciômetros. pedal e diferente os valores do potenciômetro
a posição do pedal do 1 para o potenciômetro 2 (os valores de
acelerador e gerenciar
IMAGEM ILUSTRATIVA DO PEDAL DO ACELERADOR

resistência são diferentes de um para o outro).

a demanda de torque Veja as ilustrações a seguir:
por parte do condutor do
veículo. O mesmo é utilizado
em veículos que utilizam
o sistema “Drive by Wire”
(borboleta motorizada) sem
cabo de acelerador.

O sensor está localizado no PIN-OUT DO SENSOR

pedal do acelerador. Sinal P1 / Sinal
1. 5V para P2 P2 / Sinal medido
Características do sensor 2. 5V para P1 com ociloscopio
automotivo.
3. Negativo P1
O sensor é constituído por uma carcaça e em seu 4. Sinal P1
interior é colocado um eixo no qual 5. Negativo P2
são fixados os potenciômetros 6. Sinal P2
integrados do acelerador.
No eixo é montada uma
Análise de falhas
mola que garante a resistência
à pressão, enquanto uma Em caso de detecção de falhas em um
outra garante o retorno dos potenciômetros, será adotado um
do pedal à sua posição modo “limp home” para o potenciômetro
de repouso. avariado e será utilizado o sinal do segundo
potenciômetro para controle do sistema,
sendo que o torque máximo disponível será Valores de tensão obtidos com multímetro
1 - Potenciômetro; limitado a valores pré-determinados e a luz ou scanner automotivo.
2 - Alavanca do indicadora de avarias acenderá no quadro
NOTA: EM ALGUNS SISTEMAS DE INJEÇÃO, O VALOR DA
pedal do acelerador. de instrumentos. TENSÃO DO SINAL DE SAÍDA DOS 2 POTENCIÔMETROS (P1 E P2)
SÃO SEMELHANTES.
Ambos os potenciômetros recebem Em caso de avaria simultânea nos dois
alimentação de 5V de forma independente. potenciômetros, o veículo não aceita
CASO O SENSOR DO PEDAL APRESENTE ALGUMA FALHA
EM SEU FUNCIONAMENTO É NECESSÁRIA A SUBSTITUIÇÃO
A tensão de saída do potenciômetro P1 comando do pedal do acelerador. DO MESMO.
varia de 0V a 5V, dependendo da posição
do pedal do acelerador.