1 - Seções básicas (1, 2 e 3)

Quais são as seções das normas de especificação de serviço de terraplenagem do DNIT?

As seções comuns das normas de especificações de serviços de terraplenagem são:

Seção 1: Objetivo; Seção 2: Referências normativas; Seção 3: Definições;

Seção 4: Condições Gerais; Seção 5: Condições Específicas (Materiais, equipamentos,

execução); Seção 6: Condicionantes ambientais; Seção 7: Inspeções;

Seção 8: Critérios de medição (Custos unitários, apropriações).

Quais são as referências normativas citadas nas normas de terraplenagem?

As referências normativas citadas nessas normas de terraplenagem são:

PRO 001: Elaboração e apresentação de normas do DNIT (13 páginas);

PRO 011: Gestão de qualidade em obras rodoviárias (15 páginas);

PRO 013: Requisitos para qualidade em obras rodoviárias (6 páginas);

PRO 070: Condicionantes ambientas das áreas de uso de obras (20 páginas);

PRO-277: Metodologia para controle estatístico (7 páginas);

ME-37: emprego óleo; ME-49: ISC; ME-80: Granulometria por peneiramento;

ME- 82: LP; ME-122: LL; ME-92: frasco de areia; ME-129: Compactação não trabalhadas.

O que é a limpeza na terraplenagem?

A limpeza na terraplenagem consiste na remoção da vegetação, de modo a permitir a perfeita

execução dos serviços de terraplenagem evitando, principalmente, a presença de raízes que,
apodrecendo, podem causar abatimentos, bem como a eliminação de todos os elementos ou
ocorrências que possam vir a obstruir a plena execução dos serviços de terraplenagem.

O que é o desmatamento segundo a norma ES-104?

O desmatamento é o corte e a remoção de toda vegetação de qualquer densidade e posterior

limpeza das áreas destinadas à implantação da plataforma a ser construída. Basicamente é a
parte da limpeza relativa a vegetação.

O que é destocamento e limpeza segundo a norma ES-104?

Operações de escavação e remoção total dos tocos e raízes e da camada de solo orgânico
(material propício a decomposição, resultando no abatimento que não é indicado), na
profundidade necessária até o nível do terreno considerado apto para terraplenagem das áreas
destinadas à implantação da plataforma a ser construída.

NOTA: para os aterros de cota vermelha inferior a 2,00 m ocorre sempre o destocamento e
limpeza pela definição.
Quais são as definições de limpeza, desmatamento e destocamento contidas no manual
de implantação básica (742) do DNIT?

As definições dadas pelo manual básico de implantação básica do DNIT são:

Limpeza: normalmente quando a vegetação é rala;

Desmatamento: quando a vegetação é de maior porte (leve ou pesada conforme a altura e

quantidade de árvores - densidade);

Destocamento: quando as árvores têm troncos mais grossos e raízes profundas.

O que é a ocorrência de material ou jazida?

A ocorrência de material ou jazida é a área indicada para a obtenção de solos ou rocha a

empregar na execução:

- Das camadas do pavimento;

- Das obras-de-arte especiais (OAE);

- Das obras de drenagem;

- Das obras complementares.

Qual é a diferente entre caixa de empréstimo e jazida segundo a norma?

A caixa de empréstimo é de materiais utilizado na execução da plataforma da rodovia e nos

segmentos em aterro, já as jazidas são materiais para a execução das camadas dos pavimentos
e/ou OAC, obras de drenagem e das obras complementares.

O que é o canteiro de obras?

O canteiro de obras são instalações específicas contendo, no caso geral, os seguintes

compartimentos: guarita, recrutamento, segurança, transportes, ambulatório, escritório,
laboratório, almoxarifado, oficina mecânica, abastecimento de combustíveis, borracheiro,
lavagem, lubrificação, alojamento de pessoal e recreação.

O que é o revestimento primário?

O revestimento primário é a camada de solo selecionado de boa qualidade, estabilizado,

superposta ao leito (superfície) natural de uma rodovia, para permitir uma superfície de
rolamento com características superiores às do solo natural, garantindo melhores condições
de trânsito. Esse é uma via de estrada terra de melhor qualidade possível.

O que é o talude?

O talude é a superfície inclinada do terreno natural, de um corte ou de um aterro.

O que é o talude escalonado?

O talude em geral alto, em que se praticam banquetas, com vistas à redução da

velocidade das águas pluviais superficiais, para facilitar a drenagem e aumentar a
estabilidade do maciço.

O que é o corte?

O corte é um segmento da rodovia cuja implantação requer escavação do material

constituinte do terreno natural ao longo do eixo e no interior dos limites das seções do
projeto que definem o corpo da estrada. Quer dizer que não é toda escavação que é
tida como corte.

Qual é a diferença entre os cortes: sem seção plena, em meia-encosta e em

raspagem?

Os cortes podem ser classificados em:

Corte em seção plena: é quando a implantação corresponde ao encaixe completo da

seção transversal no terreno natural (parte da seção não está em aterro, pois toda a
seção está em corte – plenamente em corte);

Corte em caixão: escavação em que os taludes estão praticamente na vertical;

Corte em meia-encosta: parte da seção é corte e a outra parte é aterro. A implantação

da seção transversal é parcialmente encaixada no terreno;

Cortes em raspagem: quando a altura de corte é pequena nas duas oportunidades

anteriores. Não supera 0,40 m para seção plena e 0,80 para seção mista (aterro e
corte).

O que é a plataforma da estrada?

A plataforma da estrada é a superfície do terreno ou do terrapleno depende da seção:

Seção em corte: os dois pés dos cortes (inclusive a sarjeta);

Seção em aterro: crista e crista do aterro;

Seção mista: do pé do corte até a crista do aterro.

O que é o bota-fora?

O material escavado dos cortes não aproveitados nos aterros, devido à má qualidade
(não atender as especificações técnicas do serviço) ou ao seu volume (superior ao
necessário) ou à excessiva distância de transporte, e que é depositado fora da
plataforma da rodovia (de preferência nos limites da faixa de domínio, quando possível).

O que é o corta-rio?

O corta-rio é a escavação destinada à alteração do percurso dos cursos de água, com

o objetivo de eliminá-los ou fazer com que se desenvolvam em local mais conveniente,
de maneira a eliminar ou minimizar a sua interferência com a rodovia.

O que são os equipamentos em geral?

Os equipamentos em geral são as máquinas, veículos, equipamentos outros e todas

as unidades móveis utilizadas na execução dos serviço e obras.

O que são os aterros?

Os aterros são os segmentos de rodovia cuja implantação requer depósito de materiais

provenientes de cortes e/ou de empréstimos no interior dos limites das seções de projeto
(Offsets) que definem o corpo estradal, o qual corresponde à faixa terraplenada. Assim como
os cortes, os aterros devem estar dentro das linhas de offset (diferentemente disso, não são
corte nem aterros).

O que é a faixa terraplenada?

A faixa correspondente à largura que depende da seção:

Seção plena em corte: vai de crista a crista do corte;

Seção plena em aterro: no caso de seção plena em corte;

Seção mista: e da crista do corte ao pé do aterro.

É, basicamente, a área compreendida entre as linhas offsets (extremos da atuação da

terraplenagem).

O que é o empréstimo?

O empréstimo são áreas indicadas no projeto ou selecionadas (sempre selecionadas, porém

pode ser descoberta após o projeto de engenharia) onde devem ser escavados materiais a
utilizar na execução da plataforma da rodovia (bem como de eventuais plataformas de corte).
Tais áreas são utilizadas para suprir a deficiência ou insuficiência de materiais extraídos dos
cortes. Cortes e aterros podem ser empréstimos conforme a necessidade e qualidade técnica
dos materiais.

O que é a camada final (de aterro ou da plataforma de corte)?

A camada final de aterro é parte do aterro constituída de material selecionado, como base em
preceitos técnico-econômicos, com 60,0 cm de espessura, situada sobre o corpo do aterro ou
sobre o terreno remanescente de um corte (plataforma de corte que teve seu material tratado
ou substituído) e cuja superfície é definida pelo greide de terraplenagem.

O que é o corpo de aterro?

O corpo de aterro é a parte do aterro situada sobre o terreno natural e sob a camada final de
aterro. Essa parte do aterro tem características técnicas menos rigorosas quando comparadas
às camadas finais de aterro.

O que é a compactação?

A compactação é a operação por processo manual ou mecânico destinada a reduzir o volume

dos vazios de um solo ou outro material com a finalidade de aumentar-lhe a massa específica,
resistência e estabilidade.
Defina as 3 categorias de materiais para terraplenagem.

As 3 categorias de materiais para terraplenagem estão listadas a seguir:

Resistência à penetração V bloco de rochas (m³) D médio, máximo (m)

1ª Categoria x x D < 0,15 m

2ª Categoria Inferior ao granito (rocha). V < 2,0 m³ 0,15 m ≤ D ≤ 1,00 m

3ª Categoria Superior ao granito (rocha). V ≥ 2,0 m³ D > 1,0 m

Equipamentos

1ª Categoria Solos em geral, residual ou sedimentar, seixos rolados ou não, rochas em

adiantado estado de decomposição e facilmente escaváveis com equipamentos
comuns (tratores de lâminas, motoscrapers, escavadeiras e carregadeiras).

2ª Categoria Extração que se processa por combinação de métodos. Emprego de explosivos

eventuais. Não podem ser escavados de maneira comum (tratores de lâminas,
motoscrapers, escavadeiras e carregadeiras) apenas com Ripper (escarificadores
ou operação de agulhamento por várias passadas) pela alta resistência mecânica
de extração (500 a 1000 kg/cm²).

3ª Categoria Perfuratriz (pneumática ou elétrica) como preparo para minas. Redução e extração
utilizando emprego contínuo de explosivos (de média a alta potência).

Quanto maior for a categoria, mais cara é a escavação (mais explosivos, mais tempo com
equipamentos e encargos).