27/04/2020 Na estrada com a COVID-19: tráfego de cargas cai e caminhoneiros sofrem - Gerais - Estado de Minas

Na estrada com a COVID-19: tráfego de cargas

cai e caminhoneiros sofrem
ANTT aponta redução de 32% no transporte de produtos por rodovias em Minas. Motoristas
enfrentam dificuldades até para se alimentar no 'deserto rodoviário'

MP Mateus Parreiras (https://www.em.com.br/busca?autor=Mateus Parreiras )

postado em 27/04/2020 06:00 / atualizado em 27/04/2020 08:17

Caminhão trafega na BR-262 vazia: dificuldade de encontrar serviços na beira da estrada tornou as
viagens mais penosas
(foto: Edésio Ferreira/EM/D.A Press)

As vias por onde passam a produção agrícola do interior e as remessas industriais dos grandes
centros se esvaziaram. Comércios fechados e estoques altos fazem caminhoneiros parar. Os que se
arriscam passam até uma semana esperando por fretes. Enfrentam rodovias sem postos,
mecânicas, restaurantes ou borracharias, uma vez que só o trânsito de bens essenciais não
mantém a viabilidade desses negócios de beira de estrada. Um terço das cargas normalmente
escoadas pelas principais rodovias que cortam Minas deixou de ser transportada desde o início das
medidas de quarentena contra a disseminação da COVID-19. É o que mostram apurações nas
rodovias e os dados da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) obtidos com
exclusividade pelo Estado de Minas. De acordo com o levantamento, “a movimentação diária
média de cargas caiu substancialmente, em 32%” desde o isolamento, em medição de 23 de março
a 10 de abril.

https://www.em.com.br/app/noticia/gerais/2020/04/27/interna_gerais,1142048/na-estrada-com-a-covid-19-trafego-de-cargas-cai-e-caminhoneiros-… 1/9
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O levantamento inclui as rodovias concedidas BR-262 (BH-Triângulo), BR-040 (BH-Brasília) e

BR-040 (BH-Rio de Janeiro e Rio de Janeiro-BH), mas não computou a mais movimentada, a BR-
381 (BH-São Paulo), pois o posto foi fechado justamente devido à COVID-19.

O movimento médio total de veículos pesados, como caminhões e ônibus, caiu de 35.933,50 para
16.853,75 (-46,9%) em março, levando-se em conta dados de antes dos isolamentos sistemáticos,
até o dia 19, e após o início dessas políticas, do dia 20 em diante. O movimento diário médio, que
era de 1.904,50 veículos pesados, caiu para 1.404,75 (-26,25%) no total.

Prejuízo 

https://www.em.com.br/app/noticia/gerais/2020/04/27/interna_gerais,1142048/na-estrada-com-a-covid-19-trafego-de-cargas-cai-e-caminhoneiros-… 2/9
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(foto: Arte EM)

Nas rodovias BR-262 e BR-381, a reportagem do EM ouviu dos caminhoneiros descrições de

muitas dificuldades. O carreteiro paranaense Edson Vieira, de 24 anos, transporta laticínios de
Ponta Grossa (PR) para a Grande BH e tem sentido uma redução contínua da oferta de serviços e
também da disponibilidade de cargas. “Puxamos leite, iogurte. É coisa que deveria sair todos os
dias, você precisa comprar para o seu filho comer. Agora, estamos em quatro ou cinco caminhões
e só liberam uma carga por dia. Assim, acaba que um fica para trás, esperando outra carga ser
liberada. Estou esperando desde segunda-feira (quatro dias) e só deve ser liberada para mim uma

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carga hoje (quinta-feira), mas até que carregue e possa levar, talvez só saia amanhã (sexta-feira).
Já fiquei uma semana em Igaratinga, depois de Pará de Minas (Centro-Oeste de Minas), esperando
cargas que não foram liberadas”, reclama.

A dificuldade de encontrar restaurantes, bares e lanchonetes, obriga os viajantes a levar a própria

comida, mas muitas vezes os compartimentos onde carregam seus alimentos, as chamadas caixas
de boia, não podem ser abertas dentro dos locais de carregamento. “Muitas empresas não deixam
abrir a caixa de boia. Então, pela segurança da carga, você acaba tendo de pousar no interior da
empresa. No outro dia cedo, você tem de tomar um café, mas geralmente não tem um lugar perto
da empresa. Demoram para descarregar, você encosta na doca e ficam enrolando, às vezes é
problema da estocagem e quem sofre é o motorista”, desabafa Vieira.

Em parada tradicional de Juatuba, os alimentos são vendidos pela janela do estabelecimento, que
sente efeitos da queda do movimento
(foto: Edésio Ferreira/EM/D.A Press)

Na BR-262, em Juatuba, um dos pontos de parada tradicionais para caminhoneiros de todo o

Brasil, que até pernoitam em seus veículos, a lanchonete e posto de abastecimento Juá atravessa
dificuldades. O estabelecimento fechou sua parte interna à entrada de clientes e só entrega as
refeições, refrescos, salgados e petiscos pelas janelas. Todos os funcionários utilizam máscaras e
há álcool em gel em abundância, mas a freguesia já não é mais a mesma. De acordo com o
subgerente do estabelecimento, Edimar Rosa Gomes, não será possível manter os empregos dos
60 funcionários que atualmente trabalham na empresa.

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“Perdemos 70% do nosso movimento. Não dá para manter o quadro de funcionários numa
situação dessas. Há 30 dias começamos a atender as pessoas só do lado de fora. Muitos
reclamaram. Queriam usar os banheiros de dentro. Aí quebramos a parede externa e abrimos um
acesso. Estamos tentando de tudo, mas a situação está desesperadora”, lamenta. No posto de
abastecimento e serviços, o fato de ser um dos poucos que ainda está aberto acabou por aglutinar
os caminhoneiros e viajantes que ainda encontram ânimo para circular. “No posto, o movimento
ainda está menos fraco. Tem dias bons, dias ruins. Vamos ver até onde conseguimos seguir
abertos. Temos de ter esperança, mas está difícil essa situação”, afirma.

Sem serviços no deserto rodoviário

Carlos Aparecido e Edson Vieira apontam dificuldades para comer e insegurança para solução de
eventuais problemas com os veículos
(foto: Edésio Ferreira/EM/D.A Press)

Os 700 quilômetros de estradas entre Belo Horizonte e Araporã, município do Triângulo Mineiro
na divisa com Goiás, se tornaram uma aventura incerta. Devido aos efeitos do isolamento e dos
fechamentos de comércios, viajantes praticamente não encontram infraestrutura de apoio ao
longo das rodovias, deixando sua segurança muitas vezes na mão da sorte. Na semana passada, a
carreta bitrem carregada de etanol conduzida pelo caminhoneiro Davison dos Santos, de 36 anos,
teve um dos seus pneus esvaziado e precisava de reparos para seguir viagem. “Como não
encontrava nada aberto, precisei rodar 120 quilômetros até achar um borracheiro em Nova Serrana
(Centro-Oeste de Minas). E ele já tinha fechado, precisamos tirar o cara de dentro de casa para
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conseguir o reparo para seguir viagem. A insegurança tem sido total. Desse jeito não está valendo
a pena rodar. Melhor ficar em casa”, desabafa o condutor de BH.

As rodovias desertas dentro do território mineiro ampliaram os desafios já consideráveis dos

caminhoneiros que transportam mercadorias e abastecem o estado. Com as medidas de
afastamento social por causa da disseminação do novo coronavírus (Sars-Cov-2), quanto mais
distante dos centros urbanos, menos serviços abertos nas beiras de estradas. Segundo
caminhoneiros encontrados pelas BRs 262 e 381 pela reportagem do EM, isso ocorre porque,
nesses locais, os comerciantes ainda podem contar com o movimento urbano e não apenas com o
da rodovia.

“A gente se preocupa com as coisas que podem acontecer. Mangueiras estragam, pneu pode furar.
Sempre tem alguma coisa para fazer. O caminhão é uma máquina. A gente sempre tem uma coisa
ou outra para quebrar o galho, mas não pode contar com isso. Precisamos de mecânica, de
borracharia e de ter a segurança de que vão estar funcionando”, disse o carreteiro Carlos
Aparecido Pinheiro, de 50, de Ponta Grossa (PR). Ele descarregou na quarta-feira sua carga de
iogurtes em Sabará, na Grande BH, e aguardava por um novo frete para o retorno.

Mais caro 
Mesmo onde ainda há serviços sendo oferecidos, como a entrega de marmitas pelas janelas, os
preços chegam a ser exorbitantes. “Em vez de nos ajudar, muitos comerciantes estão querendo
lucrar explorando os caminhoneiros. Onde já se viu? Tem lugar que você compra dois marmitex e
dois refrigerantes por R$ 50. Assim não compensa mesmo rodar. Quase não tem carga. Os custos
aumentaram e a incerteza também”, reclama o caminhoneiro Marcos de Castro Zandora, de 40,
que transportava etanol de Belo Horizonte para Frutal, no Triângulo.

Ao longo das rodovias BR-381 e BR-262, a reportagem encontrou também restaurantes onde não
havia exigência de máscaras, controle de lotação e espaçamento entre clientes para reduzir as
chances de contágio da COVID-19. Em contraste, na pequena barraquinha de madeira e lona do
senhor Antônio Márcio Santiago, de 67, o álcool em gel é ofertado a todos que param, um alento
no trecho de Mateus Leme da BR-262. “A gente chegou a parar. Mas temos família, filhos para
criar. Foi só reabrir que os caminhoneiros voltaram. Está uma bagunça para eles na rodovia afora.
Por isso, como sabem que estamos abertos, vêm aqui comprar os produtos da roça, comer mingau
de milho verde, frango caipira”, conta.

Coronavírus e desigualdade: um problema de todos

https://www.em.com.br/app/noticia/gerais/2020/04/27/interna_gerais,1142048/na-estrada-com-a-covid-19-trafego-de-cargas-cai-e-caminhoneiros-… 6/9
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O que é o coronavírus?
Coronavírus são uma grande família de vírus que causam infecções respiratórias. O novo agente
do coronavírus (COVID-19) foi descoberto em dezembro de 2019, na China. A doença pode causar
infecções com sintomas inicialmente semelhantes aos resfriados ou gripes leves, mas com risco
de se agravarem, podendo resultar em morte.

Como a COVID-19 é transmitida?

A transmissão dos coronavírus
(https://www.em.com.br/app/noticia/gerais/2020/03/19/interna_gerais,1130456/saiba-quanto-
tempo-o-coronavirus-sobrevive-em-superficies.shtml) costuma ocorrer pelo ar ou por contato
pessoal com secreções contaminadas, como gotículas de saliva, espirro, tosse, catarro, contato
pessoal próximo, como toque ou aperto de mão, contato com objetos ou superfícies contaminadas,
seguido de contato com a boca, nariz ou olhos.

Como se prevenir?
A recomendação é evitar aglomerações, ficar longe de quem apresenta sintomas de infecção
respiratória, lavar as mãos com frequência, tossir com o antebraço em frente à boca e
frequentemente fazer o uso de água e sabão para lavar as mãos ou álcool em gel após ter contato
com superfícies e pessoas. Em casa, tome cuidados extras contra a COVID-19
(https://www.em.com.br/app/noticia/gerais/2020/03/20/interna_gerais,1130643/coronavirus-
exige-cuidados-redobrados-dentro-de-casa.shtml).

Quais os sintomas do coronavírus?

Confira os principais sintomas das pessoas infectadas pela
COVID-19:
Febre
Tosse
Falta de ar e dificuldade para respirar
Problemas gástricos
Diarreia

https://www.em.com.br/app/noticia/gerais/2020/04/27/interna_gerais,1142048/na-estrada-com-a-covid-19-trafego-de-cargas-cai-e-caminhoneiros-… 7/9
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Em casos graves, as vítimas apresentam:

Pneumonia
Síndrome respiratória aguda severa
Insuficiência renal

Mitos e verdades sobre o vírus

Nas redes sociais, a propagação da COVID-19 espalhou também boatos sobre como o coronavírus é
transmitido. E outras dúvidas foram surgindo: O álcool em gel é capaz de matar o vírus
(https://www.em.com.br/app/noticia/gerais/2020/03/18/interna_gerais,1129893/fuja-do-alcool-
em-gel-caseiro-mistura-pode-ser-perigosa.shtml)? O coronavírus é letal em um nível
preocupante? Uma pessoa infectada pode contaminar várias outras? A epidemia vai matar
milhares de brasileiros, pois o SUS não teria condições de atender a todos? Fizemos uma
reportagem com um médico especialista em infectologia e ele explica todos os mitos e verdades
sobre o coronavíru
(https://www.em.com.br/app/noticia/nacional/2020/02/28/interna_nacional,1124823/coronavirus-
confira-o-que-e-mito-e-fato-na-propagacao-da-doenca.shtml)s.

Como fazer máscara de pano contra o coronavírus

Para saber mais sobre o coronavírus, leia também:

Gráficos e mapas atualizados: entenda a situação agora
(https://www.em.com.br/app/noticia/gerais/2020/04/03/interna_gerais,1135376/coronavirus-
graficos-mapas-atualizados-a-situacao-agora.shtml)
Vitamina D e coronavírus: o que já sabemos (https://www.em.com.br/app/noticia/bem-
viver/2020/03/28/interna_bem_viver,1133431/vitamina-d-e-coronavirus-o-que-ja-
sabemos.shtml)Coronavírus: o que fazer com roupas, acessórios e sapatos ao voltar para casa
https://www.em.com.br/app/noticia/gerais/2020/04/27/interna_gerais,1142048/na-estrada-com-a-covid-19-trafego-de-cargas-cai-e-caminhoneiros-… 8/9
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(https://www.em.com.br/app/noticia/gerais/2020/03/19/interna_gerais,1130426/coronavirus-o-
que-fazer-com-roupas-e-sapatos-expostos-ao-virus.shtml)
Animais de estimação no ambiente doméstico precisam de atenção especial
(https://www.em.com.br/app/noticia/bem-
viver/2020/03/29/interna_bem_viver,1132740/coronavirus-e-pets-animais-de-estimacao-no-
ambiente-domestico-precisa.shtml)
Coronavírus x gripe espanhola em BH: erros (e soluções) são os mesmos de 100 anos atrás
(https://www.em.com.br/app/noticia/pensar/2020/04/09/interna_pensar,1137351/coronavirus-x-
gripe-espanhola-em-bh-erros-e-solucoes-sao-os-mesmos.shtml)
Vídeo: coronavírus, quando isso tudo deve acabar?
(https://www.em.com.br/app/noticia/gerais/2020/04/03/interna_gerais,1135253/coronavirus-
quando-isso-tudo-deve-acabar.shtml) 

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