MINISTÉRIO DA EDUCAÇÃO

AGRUPAMENTO DE ESCOLAS DE PONTE DE LIMA – 152638

ESCOLA SECUNDÁRIA DE PONTE DE LIMA

Tecnologias e Processos Curso Profissional de Técnico

de Manutenção Industrial/
Módulo Nº 5 Electromecânica
Pneumática e Hidráulica Portaria n.º 1312/2006 de 23 de Novembro

Introdução

Prof. João Baptista

Porque utilizamos Acionamentos
Pneumáticos e Hidráulicos?
Porque utilizamos Acionamentos
Pneumáticos e Hidráulicos?

1. Existem situações em que somente a energia hidráulica e

pneumática oferecem uma solução mais eficiente e de
baixo custo.

2. Em algumas aplicações não é permitido a ocorrência de

faíscas elétricas (pintura de automóvel, mina de carvão,
fábrica de armamentos, etc.).
 O que são Acionamentos
Pneumáticos?
São acionamentos que utilizam o fluido gasoso
sob pressão

O que são Acionamentos

Hidráulicos?
São acionamentos que utilizam o fluido líquido
sob pressão
Quando utilizar
Acionamentos
Pneumáticos?
• Quando estão envolvidas cargas
da ordem de até uma tonelada;
• Quando se deseja movimentos de
duas posições (início e fim) limitadas
por batentes mecânicos;
• Quando se utilizam máquinas de
fixação ou transporte de peças;
• Quando se desejam altas rotações
(milhares de r.p.m.), como no caso
de fresadoras pneumáticas, broca de
dentista, etc.
Quando utilizar
Acionamentos
Hidráulicos?
• Quando utilizamos cargas da
ordem de até centenas de toneladas
(ex. Tratores e guindastes);
• Quando se deseja uma alta
precisão de posicionamento, como
em máquinas-ferramenta de
precisão, micromanipuladores, etc.,
que em geral não podem ser obtidos
com motores e sistemas elétricos.
Pneumática
• Provém da raiz grega “pneuma”, que significa fôlego,
vento.

• Pneumática é conceituada como a matéria que trata

dos movimentos e fenômenos dos gases.

• Na pratica, pneumática é uma técnica em que o ar

comprimido é empregado como principal elemento de
trabalho.

Ar comprimido: ar atmosférico compactado por meios

mecânicos, confinado em um reservatório, a uma
determinada pressão.
 Vantagens do Ar Comprimido
QUANTIDADE: O ar existe em quantidades ilimitadas.

TRANSPORTE: O ar comprimido é transportado por

meio de tubulações. Não existe a necessidade de
linhas de retorno como nos sistemas hidráulicos.
 Vantagens do Ar Comprimido
ARMAZENAGEM: O ar pode ser comprimido e armazenado
em um reservatório sem a necessidade do compressor
trabalhar continuamente. O compressor somente irá operar
quando a pressão no reservatório cair a um determinado
valor mínimo ajustado em um pressostato. No caso da
hidráulica, há a necessidade do contínuo trabalho da bomba.
 Vantagens do Ar Comprimido
SEGURANÇA: O ar comprimido não apresenta perigos de
explosão ou incêndio. A pressão do ar comprimido utilizado
na pneumática é relativamente baixa (6 a 12 bar) comparada
à hidráulica (350 bar).
 Vantagens do Ar Comprimido
TEMPERATURA: O ar é “insensível” às variações de
temperatura. Já o óleo tem sua viscosidade afetada
pela temperatura.

LIMPEZA: Como o fluido de utilização é o ar

comprimido, não há risco de poluição ambiental,
mesmo com eventuais vazamentos. Este fato torna a
pneumática a opção mais eficiente para as indústrias
alimentícias e farmacêuticas.
 Vantagens do Ar Comprimido
CONSTRUÇÃO: O custo construtivo é relativamente
menor comparado aos sistemas hidráulicos. Isso se
deve ao fato das pressões serem mais baixas
possibilitando que os elementos sejam menos
robustos e mais leves.
 Vantagens do Ar Comprimido
VELOCIDADE: O ar comprimido permite alta
velocidade de deslocamento, entre 1 e 2m/s. Pode
chegar a 10m/s em cilindros especiais e 500.000 rpm
em turbinas pneumáticas.
REGULAGEM: As velocidades e forças são reguláveis
conforme a necessidade da aplicação.

SEGURANÇA CONTRA SOBRECARGA: Os elementos

pneumáticos podem ser submetidos a plena carga até
pararem, sem sofrer danos.
 Desvantagens do Ar Comprimido
PREPARAÇÃO: para que se tenha um ar de boa
qualidade, isto é, isento de impurezas e umidade, é
necessário uma boa preparação do ar. Isso é possível
através da utilização de filtros e purgadores.
 Desvantagens do Ar Comprimido
COMPRESSIBILIDADE: Esta é uma característica de
todos os gases, o que impossibilita a utilização da
pneumática com velocidades precisas, constantes e
uniformes. Além disso, é impróprio para obter
paragens intermédias.
CUSTOS: Os custos de produção (compressão),
armazenamento, distribuição e manutenção podem
ser considerados significativos. Entretanto o custo da
energia é em parte compensado pelos elementos de
preços vantajosos e da rentabilidade do equipamento.
 Desvantagens do Ar Comprimido
FORÇA: Os elementos pneumáticos são normalmente
projetados para uma pressão relativamente baixa.
Portanto, as forças envolvidas são pequenas se
comparadas a outros sistemas.
ESCAPE DE AR: Sempre que o ar é expulso de um
atuador provoca um ruído relativamente alto. Este
problema pode ser atenuado através do uso de
silenciadores.
Como é constituído um sistema de Ar
Comprimido?
Um sistema de ar comprimido típico
consiste no filtro de entrada,
compressão, refrigeração, pré-filtro,
secagem, pós-filtro, armazenamento,
linhas de distribuição e pontos de uso.
Ilustração básica de um sistema de ar comprimido
 • Filtro de entrada → O ar drenado deve ser filtrado para
remoção de poeira e outras impurezas contaminadoras.

• Compressão → O ar filtrado é comprimido por compressores

que podem ser de deslocamento positivo ou dinâmico.

• Refrigeração → Uma importante etapa do processo é a

refrigeração, pois durante o processo de compressão o ar tem
sua temperatura elevada. Nessa etapa, ocorre a condensação
secando o ar, tornando fácil o dreno da água pelo pré-filtro.

• Secagem → O ar refrigerado e pressurizado carrega ainda uma

quantidade significativa de umidade e de lubrificantes do
processo da compressão, que deve ser removido, pelo pós-filtro,
antes que o ar possa ser usado.

Importante: Alguns compressores, como o compressor de êmbolo, por exemplo, geram pulsos
de pressão na compressão do ar. O reservatório evita que esses pulsos de pressão sejam
transmitidos para linha pneumática da fábrica.
• Armazenamento → Um tanque receptor tem a função de armazenar o ar
comprimido a fim de, garantir uma reserva de ar que seja suficiente para manter
a pressão da linha constante.

• Distribuição → Um sistema de tubulações e seus reguladores distribuem ar

levando-os aos pontos de uso. A distribuição inclui várias válvulas de isolação,
filtros de impurezas, drenos de líquidos, receptores intermediários para
armazenamento. As perdas da pressão na distribuição são compensadas
tipicamente por uma pressão mais elevada na descarga do compressor.

• Ponto do uso → Uma tubulação guia o ar comprimido, do

alimentador a uma válvula de isolação final, um filtro, um
regulador e finalmente às mangueiras que fornecem
processos ou ferramentas pneumáticas.
 Caracterização de uma central de produção e tratamento de ar comprimido - Síntese

O ar atmosférico ❶ é aspirado por um ❷ compressor. ❼ - rede de distribuição

A função do arrefecedor final ❸é diminuir a temperatura do ar. ❾ - baixadas.

O vapor de água é retido na câmara de condensados ❹. ❿ - separador de condensados

11 - secador
O veículo refrigerante ❺, pode ser o ar ambiente ou a água corrente.
No reservatório ❻ da Central Pneumática, ainda existe alguma humidade no ar
Rede de distribuição de ar comprimido
 Fim

Elaborado por : João Baptista