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A nova escavadeira hidrulica DX140LC tem todas as vantagens Ergonomia aperfeioada, maior conforto e excelente visibilidade de 360 graus, que assegura um ambiente
do modelo anterior e oferece agora ainda mais valor ao de trabalho seguro e agradvel.
operador. Maior confiabilidade obtida com o uso de materiais de alto desempenho, combinada com novos mtodos
A nova DX140LC foi desenvolvida com o conceito de dar de anlise de esforos estruturais internos, e que resulta numa expectativa de vida mais longa dos
um timo valor ao usurio final". Em termos concretos, isso componentes, reduzindo assim os custos de operao.
significa :
A manuteno reduzida aumenta a disponibilidade e reduz os custos de operao da escavadeira.
OPERAO CONFORTO
A potncia, durabilidade, facilidade de manuteno e o controle preciso da escavadeira hidrulica O ritmo de trabalho da escavadeira hidrulica est diretamente ligado ao desempenho de quem a opera.
aumentam sua eficcia e expectativa de vida til. Com a DX140LC, a DOOSAN oferece um excelente Ao projetar a DX140LC a DOOSAN colocou o operador no centro das metas de desenvolvimento.
retorno sobre o investimento. O resultado um valor ergonmico importante que aumenta a eficincia e segurana do operador.
Modo trabalho
Modo de escavao: para escavao em geral, carregamento,
levantamento...
Modo de valetamento: prioridade de giro para trabalho de valetamento,
escavao de canais, aterros...
Modo de potncia
Padro : usa 85% da potncia do motor para qualquer trabalho
Potncia: usa 100% da potncia do motor para trabalho pesado
Painel de controle
O correto posicionamento com controles claros facilitam o trabalho do operador.
Cmera traseira
Alavanca de controle
O controle muito preciso do equipamento aumenta a versatilidade, a segurana
Boto de udio
e facilita operaes intrincadas que requeiram grande preciso.
Luzes de alarme Modos de operao O boto de udio
As operaes de nivelamento e particularmente o movimento de cargas O ar condicionado de alto desempenho
Seleo de modo foi posicionado
suspensas ficaram mais fceis e seguros. propicia um fluxo de ar que pode ser
Controle de vazo de maneira que o
As alavancas de controle possuem botes adicionais para controlar outros ajustado e controlado eletronicamente
Desacelerao automtica operador possa
equipamentos (por exemplo, pinas, destorroadores, agarradores, etc.). de para as condies atuais. Os cinco
Seleo de tela ligar/desligar o rdio,
Painel de controle modos de operao permitem que at o controlar o volume e selecionar um
com display de LCD colorido operador mais exigente fique satisfeito. canal de forma conveniente.
Tela padro Funo de preveno de Informaes do filtro/ Histrico de operao Controle de vazo Controle de contraste
furto leo
O novo motor produz 95 hp (71 kw/96 PS) a apenas 1.850 rpm, e mais torque
devido ao seu projeto cuidadoso combinado com o uso de flauta de injeo e
4 vlvulas por cilindro. Essas caractersticas ajudam a otimizar a combusto e
minimizar a poluio pela reduo das emisses de NOX e de particulados.
Opcional Sistema
e-EPOS As vantagens do novo e-EPOS afetam em vrios nveis a facilidade de
operao e a compreenso do usurio:
Chassis em X
A seo em X da estrutura do chassi foi projetada usando elementos finitos e
simulao tridimensional por computador, para assegurar maior durabilidade e
tima integridade estrutural. A coroa de giro slida e estvel.
Lana reforada
O formato da lana foi otimizado por meio de anlise de elementos finitos, o que
possibilita melhor distribuio de carga em toda a estrutura. Isto, combinado
com materiais mais espessos, significa maior durabilidade e confiabilidade, pela
limitao da fadiga dos elementos.
Conjunto do brao
O conjunto do brao ganhou maior resistncia e vida til mais longa, com o uso
de elementos fundidos e reforo ao redor dos ressaltos.
Estrutura tipo D
A estrutura tipo D aumenta a resistncia e minimiza a distoro devido a
choques.
Monitorao com PC (DMS) Conveniente caixa de fusveis Entradas de lubrificao centralizadas para fcil
Uma funo de monitorao com PC possibilita A caixa de fusveis est convenientemente instalada manuteno
a conexo ao sistema e-EPOS, permitindo que m uma seo do compartimento de armazenamento Os bicos para engraxadeira do brao so agrupados
vrios parmetros sejam verificados durante a atrs do assento do operador, permitindo um para um acesso fcil.
manuteno, tais como as presses de bombas, ambiente despojado e fcil acesso.
a velocidade de rotao do motor, etc., que
podem ser armazenados e impressos para anlise
posterior.
ESPECIFICAES TCNICAS CILINDROS HIDRULICOS
As hastes de pisto e os corpos dos cilindros so feitos de ao de alta
MECANISMO DE GIRO
Um motor de pistes axiais com engrenagens de reduo planetria em
resistncia, dois estgios usado para o giro.
Todos os cilindros so equipados com um mecanismo de amortecimento, O maior torque de giro reduz o tempo de giro.
para assegurar operao sem choques e aumentar a vida til dos pistes, Engrenagem interna temperada por induo.
Cilindros Quantidade Dimetro interno x dimetro da haste x curso Coroa e pinho em banho de leo.
Lana 2 110 X 75 X 1.085mm(4,3" X 3,0" X 37") O freio de giro para estacionamento acionado por mola e liberado
Brao 1 115 X 80 X 1.108mm(4,5" X 3,1" X 38") hidraulicamente.
MOTOR SISTEMA HIDRULICO
Caamba 1 100 X 70 X 900mm(3,9" X 2,8" X 211")
Modelo O corao do sistema o e-EPOS (Sistema Eletrnico de Otimizao de Velocidade de giro: 0 a 10,7 rpm
Doosan DL06 Potncia). Ele permite que a eficincia do sistema seja otimizada para todas
Motor de flauta de injeo com injeo direta e controle eletrnico, 4 as condies de trabalho e minimiza o consumo de combustvel. MATERIAL RODANTE ACIONAMENTO
vlvulas por cilindro, injetores verticais, arrefecido a gua, turbinado O novo e-EPOS est conectado ao controle eletrnico do motor atravs de A construo dos chassis muito robusta, sendo que todas as estruturas Cada esteira acionada por um motor de pistes axiais independente por
com intercooler ar-ar. Os nveis de emisso situam-se bem abaixo dos um link de transferncia de dados para harmonizar a operao do motor com soldadas foram projetadas para limitar os esforos mecnicos. meio de uma caixa de engrenagens de reduo planetrias.
valores exigidos para a Fase III. o sistema hidrulico. O material usado de alta qualidade para durabilidade. Duas alavancas com pedais de controle garantem deslocamento suave com
Nmero de cilindros Chassi lateral soldado e rigidamente fixo ao material rodante. Os roletes das contra-rotao sob demanda.
6 O sistema hidrulico permite operaes independentes ou combinadas. esteiras contam com lubrificao permanente, rodas-guia e rodas dentadas
Potncia nominal ao volante D uas velocidades de deslocamento oferecem maior torque ou equipadas com vedadores flutuantes. Velocidade de deslocamento (rpida/lenta)
71 kW (95 HP) a 1.850 rpm (SAE J1349, lquida) deslocamento em alta velocidade. As sapatas so de liga temperada por induo com garra tripla. 4,7/3,0 km/h (2,9/1,9 mph)
Torque mximo Sistema sensor cruzado da bomba para economia de combustvel. Pinos de conexo tratados termicamente. Fora de trao, mxima
44,5 kgf.m (436 Nm) a 1.400 rpm Sistema de desacelerao automtica Ajustador hidrulico da tenso da esteira com mecanismo tensor 7.300 / 11.800 kgf (16.094 / 26.014 lbf)
Dois modos de operao, dois modos de potncia amortecedor de choques.
Cilindrada Rampa mxima
5.890 cc (359 pol.3) Boto de controle de fluxo em circuitos dos equipamentos auxiliares. 35/ 70%
Nmero de roletes e sapatas, por lado
Controle da potncia das bombas auxiliado por computador
Dimetro e curso Roletes superiores: 1
100 mm x 125 mm (3,9 X 4,9) Roletes inferiores: 7
Bombas principais
Motor de partida 2 bombas de pisto axial, de deslocamento varivel
Sapatas: 46 CAPACIDADES DE REABASTECIMENTO
24 V / 4.5 kW Comprimento total da esteira: 3.755 mm (124)
Vazo mxima: 2 x 114 /min (2 x 30,1 gpm americanos, 2 x 25,1 gpm Tanque de combustvel
Baterias britnicos) 267 (70,5 gal. americanos, 58,7 gal. britnicos)
2 x 12 V / 100 Ah
Bomba piloto Sistema de arrefecimento (capacidade do radiador)
Filtro de ar Tipo de engrenagens vazo mxima: 27,75 /min (7,33 gpm 20 (5,3 gal. americanos, 4,4 gal. britnicos)
AMBIENTE
Elemento duplo com evacuao de p. americanos, 6,1 gpm britnicos)
Os nveis de rudo esto de acordo com as regulamentaes para o meio leo do motor
Presso mxima do sistema 25 (6,6 gal. americanos, 5,5 gal. britnicos)
ambiente (valores dinmicos).
Lana/brao/caamba: Mecanismo de giro
Nvel sonoro garantido
Modo normal: 330 kgf/cm2 (324 bar) 3,8 (1,0 gal. americanos, 0,84 gal. britnicos)
101 dB(A) (2000/14/EC)
Modo de potncia: 350 kgf/cm2 (343 bar) Comando final (cada)
Nvel sonoro na cabine
Deslocamento: 330 kgf/cm2 (324 bar) 3 (0,8 gal. americanos, 0,66 gal. britnicos)
71 dB(A) (ISO 6396)
Giro: 245 kgf/cm2 (240 bar) Sistema hidrulico
148 (39 gal. americanos, 32,6 gal. britnicos)
Tanque hidrulico
99 (26 gal. americanos, 21,7 gal. britnicos)
PESO
Lana 4.600 mm (15' 1") Brao 2.500 mm (8' 2") Caamba SAE 0,51 m3 (0,67 yd3 )
CAAMBA
Largura da sapata Peso de operao Presso sobre o solo (kgf/cm2)
Recomendao
500 mm (1'8") 13.800 kg (30.423 lb) 0,43 kgf/cm2 (42 kpa, 6,11 psi) Capacidade
Largura 4.600mm (15'1") Lana de uma pea
4.988 mm (16'4") Lana de duas peas
600 mm (2") 14.000 kg (30.864 lb) 0,36 kgf/cm2 (35 kpa, 5,12 psi) Peso
PCSA, CECE Sem cortadores Com cortadores 2.100mm 2.500mm 3.000mm 2.100 mm 2.500 mm
700 mm (2'4") 14.200 kg (31.305 lb) 0,30 kgf/cm2 (29 kpa, 4,26 psi) coroada coroada laterais laterais (6'11")Brao (8'2")Brao (9'10")Brao (6'11")Brao (8'2")Brao
0,24m3 468,4mm 534,0mm 294 kg
0,22m3
Peso com a lmina do buldzer (0,31 yd3) (1'6") (1'9") (648 lb)
A A A A A
0,39m 3
736,4mm 819,8mm 362 kg
Padro - Lana 4.600 mm (15' 1") Brao 2.500 mm (8' 2") Caamba SAE 0,51 m3 (0,67 yd3) 0,35m3 A A A A A
(0,51 yd3) (2'5") (2'8") (798 lb)
Largura da sapata Peso da lmina do buldzer Peso de operao 0,45m3 823,8mm 911,0mm 402 kg
0,40m3 A A A A A
Padro + 500 mm (1'8") 2.500 mm : 590 kg (1.300 lb) 14.770 kg (32.562 lb) (0,59 yd3) (2'8") (3') (886 lb)
Padro + 600 mm (2") 2.600 mm : 602 kg (1.327 lb) 15.007 kg (33.084 lb) 0,51m 3
907,4mm 991,0mm 418 kg
0,45m3 A A A A A
Padro + 700 mm (2'4") 2.700 mm : 615 kg ( 1.356 lb) 15.245 kg (33.609 lb) (0,67 yd3) (3') (3'3") (922 lb)
0,59m 3
997,4mm 1.081,0mm 439 kg
Quando a lmina do buldzer est instalada, peso adicional pode passar pela estrutura da esteira, cilindro do buldzer, unidade do buldzer, montagem do pino, sapata de esteira. 0,51m3 A A A A B
(0,77 yd3) (3'3") (3'7") (968 lb)
0,64m 3
1.083,4mm 1.167,0mm 465 kg
0,55m3 A A B A B
(0,84 yd3) (3'7") (3'10") (1.025 lb)
0,76m3 1.255mm 1.339,0mm 479 kg
0,65m3 B C C C -
(0,99 yd3) (4'1") (4'4") (1.056 lb)
A. Prpria para materiais com densidade 2.100 kg/m3 (3.500 lb/yd3) ou menos
B. Prpria para materiais com densidade 1.800 kg/m3 (3.000 lb//yd3) ou menos
C. Prpria para materiais com densidade 1.500 kg/m3 (2.500 lb/yd3) ou menos
DIMENSES
[ Lana de uma pea ] [ Lana de duas peas ]
DIMENSES DIMENSES
Tipo de lana (Uma pea) 4,600mm(15'1") Tipo da lana (Duas peas) 4.988 mm( 16'4" )
2,100mm 2,500mm 3,000mm 2.100 mm 2.500 mm
Tipo do brao
(6'11") (8'2") (9'10") Tipo do brao
(6'11") (8'2")
Tipo da caamba (PCSA) 0.51m3 0.51m3 0.39m3 Tipo da caamba (PCSA) 0,51m3 0,51m3
2,200mm 2.200mm
A.
Raio de giro traseiro
(7'3")
A. Raio de giro traseiro
(7'3")
2,515mm 2,630mm 3,030mm 2.555mm 2.680mm
B.
Altura para transporte (Lana) (8'3") (8'8") (9'11") B. Altura para transporte (Lana)
(8'6") (8'10")
2,570mm 2,710mm 3,090mm 2.655mm 2.770mm
C.
Altura para transporte (Mangueira) (8'5") (8'11") (10'2") C. Altura para transporte (Mangueira)
(8'9") (9'1")
7,690mm 7,680mm 7,640mm 8.060mm 8.015mm
D.
Comprimento de despacho (25'3") (25'2") (25'1") D. Comprimento de despacho
(26'5") (26'4")
2,590mm 2.590mm
E.
Largura de despacho
(8'6")
E. Largura de despacho
(8'6")
894mm 894mm
F. Altura livre do contrapeso
(2'11")
F. Altura livre do contrapeso
(2'11")
2,773mm 2.773mm
G.
Altura da cabine
(9'1")
G. Altura sobre a cabine
(9'1")
2,540mm 2.540mm
H.
Largura do corpo
(8'4")
H. Largura do corpo
(8'4")
835mm 835mm
I. Altura da cabine acima do corpo
(2'9")
I. Altura da cabine acima do corpo
(2'9")
960mm 960mm
J. Largura da cabine
(3'2")
J. Largura da cabine
(3'2")
3,034mm 3.034mm
K. Distncia entre tambores
(9'11")
K. Distncia entre tambores
(9'11")
3,755mm 3.755mm
L. Comprimento da esteira
(12'4")
L. Comprimento da esteira
(12'4")
2,590mm 2.590mm
M.
Largura do material rodante
(8'6")
M. Largura do material rodante (8'6")
600mm 600mm
N.
Largura da sapata
(2')
N. Largura da sapata (2')
728mm 728mm
O. Altura da esteira
(2'5")
O. Altura da esteira (2'5")
410mm 410mm
P.
Altura livre da base
(1'4")
P. Altura livre da base
(1'4")
Linha do solo
Linha de centro do giro
B(m) A(m)
7 *3,73 *3,73 *2,88 *2,88 4,24
6 *3,39 *3,39 *3,59 2,92 *2,45 *2,45 5,32
5 *3,61 *3,61 *3,72 2,94 *2,57 2,11 *2,25 2,08 6,04
4 *4,25 *4,25 *4,31 4,22 *4,05 2,92 3,42 2,13 *2,17 1,81 6,53
3 *5,38 4,11 *4,61 2,87 3,40 2,11 *2,16 1,66 6,83
2 *6,57 3,99 4,55 2,80 3,37 2,08 *2,20 1,59 6,98
1 6,52 3,88 4,48 2,75 3,33 2,05 *2,29 1,58 6,97
0 (Solo) 6,45 3,82 4,44 2,70 3,31 2,03 *2,45 1,64 6,82
-1 *6,07 6,04 6,42 3,79 4,41 2,68 3,30 2,02 *2,71 1,77 6,51
-2 *5,42 *5,42 *9,89 6,08 6,43 3,80 4,42 2,69 3,31 2,03 *3,13 2,03 6,01
-3 *9,35 *9,35 *9,47 6,15 6,47 3,84 4,46 2,72 4,15 2,54 5,24
-4 *7,27 6,27 *5,01 3,94 *4,55 3,74 4,14
Ps Unidade : 1.000lb
A(ft) 10 15 20 Alcance mximo
B(ft) A(ft)
25 *7,75 *7,75 10,61
[ Lana de uma pea ] [ Lana de duas peas ] 20 *8,03 7,52 *5,46 *5,46 17,17
15 *8,44 7,52 *7,07 4,55 *4,87 4,29 20,58
10 *10,67 7,32 7,30 4,53 *4,75 3,67 22,38
AMPLITUDE DE TRABALHO 5
0 (Solo)
11,56
11,33
7,04
6,84
7,20
7,11
4,44
4,35
*4,92
*5,41
3,48
3,61
22,94
22,38
-5 *17,99 13,00 11,27 6,79 7,09 4,34 7,01 4,29 20,14
Comprimento da lana 4.600mm(15'1") Lana de uma pea 4.988mm(16'4") Lana de duas peas -10 *20,42 13,19 11,37 6,88 9,23 5,66 17,10
Lana : 4.600mm(15'1") Brao : 3.000mm(9'10") Caamba : SAE 0,51m3(0,67yd3) Sapata : 700mm(2'4") Lana : 4.600mm(15'1") Brao : 3.000mm(9'10") Caamba : SAE 0,51m3(0,67yd3) Sapata : 600mm(2') Lmina frontal : 2.590mm(8'6")
Mtrico Unidade : 1.000kg Mtrico Unidade : 1.000kg
A(m) 2 3 4 5 6 7 Alcance mximo A(m) 2 3 4 5 6 7 Alcance mximo
1. Os valores nominais so baseados na norma SAE J1097. : Medio pela frente 1. Os valores nominais so baseados na norma SAE J1097. : Medio pela frente
2. O ponto de carga um gancho localizado atrs da caamba. 2. O ponto de carga um gancho localizado atrs da caamba.
3. * As cargas nominais baseiam-se na capacidade hidrulica. : Medio pelo lado ou 360 graus 3. * As cargas nominais baseiam-se na capacidade hidrulica. : Medio pelo lado ou 360 graus
4. As cargas nominais no excedem 87% da capacidade hidrulica ou 75% da capacidade de tombamento. 4. As cargas nominais no excedem 87% da capacidade hidrulica ou 75% da capacidade de tombamento.
EQUIPAMENTOS PADRO E OPCIONAIS
[ Lana de duas peas ]
EQUIPAMENTOS PADRO
Sistema hidrulico Segurana
Regenerao de fluxo da lana e do brao Corrimos e degrau largos
Vlvulas de reteno da lana e do brao Placas metlicas estampadas antiderrapantes
Vlvula de giro e anti-rebote Cinto de segurana
Orifcios sobressalentes (vlvula de controle) Alavanca de bloqueio de segurana hidrulica
Reforo de potncia com um s toque Vidro de segurana
Martelo para fuga de emergncia
Linha do solo Cabine e parte interna Espelhos retrovisores direito e esquerdo
Linha de centro do giro Coxins de cabine viscosos Alarme de movimento
Cabine tipo com isolamento acstico todo clima Parada de emergncia do motor
Ar-condicionado
Lana : 4.988mm(16'4") Brao : 2.500mm(9'10") Caamba : SAE 0,51m3(0,67yd3) Sapata : 700mm(2'4") Assento com suspenso ajustvel, com descansos de cabea e brao Material rodante
Mtrico Unidade : 1.000kg ajustveis Ajustador hidrulico da esteira
A(m) 3 4 5 6 7 Alcance mximo Janela dianteira tipo de puxar e janela dianteira inferior removvel Protees da esteira
A(m)
Luz Interna Elo de esteira lubrificado e selado
B(m)
7 *3,24 3,20 4,75
Limpador intermitente do para-brisa
6 *2,79 *2,79 *3,03 2,31 5,73
Isqueiro e cinzeiro Outros
5 *2,74 *2,74 *2,89 *2,89 *3,11 2,17 *2,84 1,89 6,41
Porta-copos Filtro de ar com elemento duplo
4 *4,04 *4,04 *3,54 *3,54 *3,31 2,96 *3,25 2,16 2,74 1,65 6,87
Caixa quente e frio Pr-filtro de combustvel
3 *4,69 4,13 *3,94 2,88 3,46 2,12 2,65 1,59 2,54 1,52 7,16
Painel monitor em cores LCD Tela contra p para radiador de gua/leo
2 *5,94 3,96 4,61 2,79 3,41 2,08 2,63 1,58 2,44 1,45 7,30
Boto de controle da rotao do motor (RPM) Sistema de preveno de superaquecimento do motor
1 6,55 3,83 4,52 2,72 3,36 2,03 2,61 1,56 2,43 1,44 7,29
Rdio AM/FM Sistema de preveno de nova partida do motor
0 (Solo) 6,46 3,75 4,46 2,66 3,33 2,00 2,59 1,54 2,51 1,49 7,15
Interruptor remoto liga/desliga do rdio Sistema de autodiagnstico
-1 *3,46 *3,46 6,43 3,73 4,43 2,64 3,31 1,98 2,68 1,60 6,85
Tomada de 12 V sobressalente Alternador (24V, 60 A)
-2 *6,65 5,99 6,45 3,74 4,43 2,64 3,32 1,99 3,02 1,81 6,38
Porta serial para PC laptop Buzina eltrica
-3 6,50 3,78 4,47 2,67 4,04 2,43 5,32
Alavanca tipo joystick com 3 interruptores Refletores de trabalho de halognio (2 no chassi, 2 na lana)
Para-sol
Teto solar
Ps Unidade : 1.000lb Limpador
A(ft) 10 15 20 Alcance mximo
B(ft) A(ft)
UK
(Slane) Belgium USA
(Frameries) (Gwinner)
France Czech Republic USA
(Pontchateau) China USA
(Dobris) (Bismarck) (Litchfield)
France China (Yantai)
(Lyon) (Suzhou) Korea USA
China (Incheon & Gunsan) (Statesville)
(Shanghai) USA
(Lake City)
Brazil
(So Paulo)
www.doosaninfracore.com/ce/
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