Failure Analysis of

fuel injection tubes

Department of Applied Mechanics, Indian Institute of Technology,
New Delhi-110016, India.

Grupo 9 N° USP
Lesley Joceline Martínez Contreras 11482465
Cristian Neftali Cortes Vital 11482315
Ignacio Valero Martínez 11500742
Aplicação de aço 4130
O aço de liga 4130 é um material de resistência intermediária. Os medidores
mais leves oferecem menor peso, mas ainda mantêm grande força. Algumas
areas de aplicação são:
• Aviões comerciais, montagens de motores de aeronaves
• Aeronave militar
• Automotivo
• Máquinas-ferramentas
• Ferramentas hidráulicas
• Automobilismo
• Aeroespacial
• Indústrias de petróleo e gás - como corpos e bombas de válvulas forjadas
• Indústrias agrícolas e de defesa
Dimenções

• Diâmetro externo e interno dos tubos

de 9,52 e 2,71 mm
• Ângulo de curvatura de 98 °
• Raio de curvatura de 75 mm
Análise de Falha
• Tiveram duas falhas os tubos com
um comprimento de corte de 17 cm
e 12.5 cm a partir da parte dobrada.

• O tubo F1 tem uma longa e fina trinca,

na superfície, de 24 mm.

• O tubo F2 tem duas trincas: um dos

lados com uma trica reta e longa de 30
mm, e no lado oposto uma similar na
superfície do tubo.

• As trincas foram visíveis a olho nú

 Investigações Tube Designation Hardness in Hardness in
condition bend región straight
(RB) region (RB)
• A dureza dos tubos virgens ficam entre 75-80 V1 Not 75-79
RB. applicable
Virgin tube
• A dureza dos tubos dobrados fica entre 82-92 V2 Not 77-80
RB e na parte reta entre 78-88 RB. applicable
• A dureza dos tubos dobrados e com o processo Bend tubes NSR1 85-91 85-88
de Alivío de tensões fica entre 75-78 RB (without NSR2 82-86 78-80
• A dureza dos tubos com falha estão entre 93-99 stress
relieving) NSR3 87-92 78-81
RB.
Bend and SR1 73-80 75-78
1) A dureza dos tubos que falharam têm mais
stress SR2 81-84 75-76
dureza que os tubos com o processo de
relieved
alivío de tensões e dobrados. SR3 85-88 76-78
tubes
2)Depois do processo de alivío de tensões nos F1 93-96 Not available
tubos, a Dureza não é a mesma na parte reta e Failed tubes
dobrada dos tubos. F2 96-99 Not available
Tabela 1
Dados de dureza em tubos.
 Análise química
% content of element • Material do tube: AISI 4130
Tube
C Cr Mo • Composição química
sample
Found Specified Found Specified Found Specified • Cr and Mo dentro do límite
V1 0.4 0.31 1 0.91 0.13 0.16 • C porcentagem mais do
F2 0.39 0.31 1.18 0.91 0.15 0.16 especificado

Tabela 2
Composição química do material dos tubos
Fractografía
Considerões gerais

• Falha a fadiga
Fractografia
Outras considerações
• Trinca justo embaixo da superfície

• O material é "arrancado" da superficie

Metalografia
• Transversal: muito similar em todos os tubos

• Longitudinal:
Concluções
• A dureza do tubo com a falha e maior -------> não atingio corretamente o processo de
alivío de tensões.
• Diferente dureza na parte reta e na parte dobrada.
• Não tem homogeniedade na micro estrutura do tubo por embaxo da superficie.
• A proporção do carbono e maior.
• Os defeitos se formaram no processo de dobrado dos tubos e alargamento dos
granos no processo de cristalização da fase do carbono.
• A falta do alivío de tensões facilita a propagação das riscas.
Referências
• Engineering failure analysis, volume 6, número 1 1999, D. R. H. Jones