Física - 10º Ano Aula online nº 2 Terça - feira, 28 de Abril de 2020

→ O que isto quer dizer? Consideremos o seguinte Exemplo/exercício:

 a) Representa todas as forças que atuam no carro.

y
Parede 𝑵 ou 𝑹𝑵 denomina-se Normal ou Reação Normal e corresponde à força
aplicada pela estrada sobre o corpo ( A Normal é a força aplicada no
𝒅 corpo pela superfície de apoio e é sempre prependicular à superfície de
x apoio, ou seja, faz com a superfície de apoio um ângulo de 90 graus.)
𝑷𝒙
𝑷𝒚
𝑷 Força aplicada pela Terra sobre o corpo (P = m x g)

𝑭𝒂 Força de atrito A força de atrito tem sempre a mesma direção do

deslocamento e sentido oposto (A Força de Atrito é uma força que se opõe
ao deslizamento ou à tendencia para esse movimento e que resulta da
interação do corpo com a superfície de contacto)

b) Calcula o trabalho realizado pela resultante das forças que atuam no carro.

1ª hipótese: Calcular o trabalho de cada uma das forças e depois somá-los

Trabalho da força de atrito:

𝑊𝐹𝑎 = 𝐹𝑎 × 𝑑 × cos 𝛼 𝑊𝐹𝑎 = 500 × 50 × cos 180 = 500 × 50 × −1 = − 25000 𝐽

Trabalho negativo ou resistente
Nota: O ângulo entre a força de atrito e o deslocamento é sempre de 180º porque a força de atrito opõe-
se ao movimento, é uma força sempre com sentido contrário ao sentido do deslocamento.

Trabalho do peso do carro: 𝑊𝑝 = 𝑊𝑃𝑥 + 𝑊𝑃𝑦

𝑊𝑃𝑦 = 𝑃𝑥 × 𝑑 × 𝑐𝑜𝑠 𝛼 = 𝑃𝑦 × 𝑑 × 𝑐𝑜𝑠 90 = 0 𝐽

𝑊𝑃𝑥 = 𝑃𝑥 × 𝑑 × 𝑐𝑜𝑠 𝛼
𝑊𝑃𝑥 = 𝑚 × 𝑔 × 𝑠𝑒𝑛𝜃 × 𝑑 × 𝑐𝑜𝑠 𝛼
𝑊𝑃𝑥 = 1500 × 10 × 0,07 × 50 × 𝑐𝑜𝑠 0
𝑊𝑃𝑥 = 1500 × 10 × 0,07 × 50 × 1 = 52500 𝐽

𝑊𝑝 = 𝑊𝑃𝑥 + 𝑊𝑃𝑦 𝑊𝑝 = 52500 + 0 = 52500𝐽

Relembrar:
Rampa com 7% de inclinação 100m
7m
7
𝑠𝑒𝑛 𝜃= = 0,07 𝜽
100

Trabalho da normal:

𝑊𝑁 = 𝑁 × 𝑑 × 𝑐𝑜𝑠𝛼 = 𝑁 × 50 × 𝑐𝑜𝑠 90 = 𝑁 × 50 × 0 = 0 𝐽
Trabalho da resultante das forças ou da força resultante:

𝑾𝑭𝑹 = 𝑾𝑭𝒂 + 𝑾𝑷 + 𝑾𝑵 = −𝟐𝟓𝟎𝟎𝟎 + 𝟓𝟐𝟓𝟎𝟎 + 𝟎 = 𝟐𝟕𝟓𝟎𝟎 𝑱

2ª hipótese: Somar todas as forças, para obter a Força resultante, 𝑭𝑹 e depois calcular o trabalho dessa
força aplicando a expressão, 𝑊𝐹𝑅 = 𝐹𝑅 × 𝑑 × cos 𝛼 e iríamos obter o mesmo resultado de 27500 J
 Como as forças que atuam no carro têm direções e sentidos diferentes, então temos que fazer a soma
vetorial das forças em cada um dos eixos x e y.

No eio do y (vertical): 𝑭𝑹𝒚 = +𝑵 + − 𝑷𝒚 = 𝟎 𝑵 Recorda que: 𝑷𝒙 = 𝒎 × 𝒈 × 𝒔𝒆𝒏𝜽

No eio dos x (horizontal): 𝑭𝑹𝒙 = +𝑭𝒂 + − 𝑷𝒙

𝑭𝑹𝒙 = 𝟓𝟎𝟎 − 𝒎 × 𝒈 × 𝒔𝒆𝒏𝜽
𝑭𝑹𝒙 = 𝟓𝟎𝟎 − 𝟏𝟓𝟎𝟎 × 𝟏𝟎 × 𝟎, 𝟎𝟕 = 𝟓𝟎𝟎 − 𝟏𝟎𝟓𝟎 = 𝟓𝟓𝟎 𝑵

𝑭𝑹 = 𝑭𝑹𝒚 + 𝑭𝑹𝒙 = 𝟎 + 𝟓𝟓𝟎 = 𝟓𝟓𝟎 𝑵 como a intensidade de Px é superior à intensidade de Fa, a força
resultante irá ter o mesmo sentido que Px. Assim sendo o angulo entre a força resultante e o deslocamento
é zero.
𝑊𝐹𝑅 = 𝐹𝑅 × 𝑑 × cos 𝛼

𝑭𝒂
𝑊𝐹𝑅 = 550 × 50 × 0 = 27500 𝐽

𝑷𝒙

𝑭𝑹

c) Calcula a velocidade a que se terá dado a colisão com a parede.

Teorema da Energia Cinética ou (Lei do Trabalho - Energia) 𝑾𝑭𝒓 = ∆𝑬𝑪

∆𝑬𝑪 = 𝑬𝑪 𝒇𝒊𝒏𝒂𝒍 − 𝑬𝑪 𝒊𝒏𝒊𝒄𝒊𝒂𝒍
∆𝑬𝑪 = 𝑬𝑪 𝒇 − 𝑬𝑪 𝒊
𝟏
Relembrar: 𝑬𝑪 = 𝟐 × 𝒎 × 𝒗𝟐 𝑾𝑭𝒓 = 𝑬𝑪 𝒇 − 𝑬𝑪 𝒊
1 1
𝑊𝐹𝑟 = 2 × 𝑚 × 𝑣𝑓 2 − 2
× 𝑚 × 𝑣𝑖 2 como o carro estava estacionado, logo 𝑣𝑖 = 0 𝑚/𝑠
e 𝑣𝑓 é o que pretendemos calcular
1 1
27500 = × 1500 × 𝑣𝑓 2 − × 1500 × 02
2 2

27500 = 750 × 𝑣𝑓 2 − 0

27500 = 750 × 𝑣𝑓 2

27500 27500
𝑣𝑓 2 = 𝑣𝑓 2 = = 36,67
750 750

𝑣𝑓 = 36,67 = 6,1𝑚/𝑠 velocidade de colisão com a parede

Desafio: Converter a velocidade a que se deu a colisão com a parede para Km/h

→ Exercícios de aplicação para fazer após a aula online:

1. Sugestão: Começa por representar todas as

forças que estão aplicadas no bloco.

Solução: 2,3 m/s