ESCOLA POLITÉCNICA DA UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO

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Departamento de Engenharia Naval e Oceânica
PNV3425 - PROJETO DE SISTEMAS OCEÂNICOS

Atividade 07 – Estabilidade
Entrega: 27/10/2017
Acompanhamento: 10/11/2017
Devolução: 17/11/2017

Continuando o desenvolvimento do projeto da plataforma semissubmersível, após a avaliação do

comportamento em ondas em heave, solicita-se aos grupos a verificação dos critérios de estabilidade
intacta de acordo com os requisitos da Organização Marítima Internacional (IMO) e/ou sociedades
classificadoras. Esses critérios envolvem tanto a análise de parâmetros da curva do momento de
restauração isoladamente, como também de parâmetros associados à relação entre as curvas de momento
de endireitamento e emborcamento devido ao vento. É importante ressaltar que o estudo de estabilidade
intacta está associado à obtenção da curva de estabilidade estática, ou seja, a curva do momento (/braço)
de endireitamento (/restauração), em que a área compreendida pela curva representa energia e, portanto,
podendo-se dizer que o critério de estabilidade intacta inclui efeitos dinâmicos de maneira quaseestática.
Para atender os critérios, os grupos deverão, inicialmente, apresentar de forma resumida os critérios
estabelecidos pelas normas. Os grupos deverão implementar/desenvolver em seguida as curvas de
momento de restauração tanto por aproximação analítica (fórmula wall side), como através de software
(Rhinoceros, Hydromax, ...). Com a obtenção dessas curvas, alguns parâmetros dos critérios deverão ser
checados e atendidos. Dando continuidade à atividade, os grupos deverão implementar a curva do
momento de emborcamento devido ao vento seguindo o modelo sugerido pelas normas (/ABS ou outra
sociedade classificadora) e, integrando as duas curvas (endireitamento/emborcamento - Figura 1), avaliar
se a plataforma projetada atende os requisitos estabelecidos/exigidos.

Figura 1

O estudo de estabilidade intacta deverá ser desenvolvido para três direções de incidência do vento, ou
o o o
seja, para ângulos de incidência de 0 , 45 e 90 , devendo-se observar que cada ângulo de incidência
implica em curvas específicas de momento de restauração e de momento de emborcamento.

Observação
No estudo de estabilidade intacta é fundamental definir o ângulo de alagamento (downflooding), pois, uma
vez ultrapassado, a plataforma (ou qualquer estrutura flutuante) não tem mais capacidade de restauração e
inicia-se o processo gradativo de alagamento afundamento/emborcamento. O ângulo de downflooding
define o limite da estrutura estanque (watertight structure).

Bibliografia:

2o. SEMESTRE 2017

PNV3425 - PROJETO DE SISTEMAS OCEÂNICOS

(Livros)
[1] Chakrabarti, S. (Editor); Handbook of Offshore Engineering; Chapters 7, Vol. 1; Elsevier Ltd.; 2005
[2] Patel, M. H.; Dynamics of Offshore structures; Butterworth & Co. (Publishers) Ltd; 1989.

(Artigos & Relatórios)

[1] Gonçalves, R.T. & Matsumoto, F.T.; Projeto de uma Unidade de Exploração e Produção de Petróleo;
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[2] Macha, J. M. and Reid, D. F.; Semisubmersible Wind Loads and Wind Effects; SNAME Transactions,
Vol. 92, 1984, pp. 85-124.
[3] Springett, C. N. & Praught, M. W.; Semisubmersible Design Considerations Some New Developments;
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[4] ___________; Review of issues associated with the stability of semisubmersible, Research Report 473;
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[5] Chen, H & Uddin, M.; Optimization of a Floating Platform Design Implementation in the design tool
HYDA; Master Thesis, Dept. Shipping and Marine Technology, Chalmers University of Technology;
2013.
(Regras)

[1] RECOMMENDED PRACTICE DET NORSKE VERITAS; DNV-RP-H103 - MODELLING AND

ANALYSIS OF MARINE OPERATIONS; APRIL 2011.
[2] Requirements concerning MOBILE OFFSHORE DRILLING UNITS; INTERNATIONAL ASSOCIATION
OF CLASSIFICATION SOCIETIES – IACS; 2012.
[3] RULES FOR BUILDING AND CLASSING MOBILE OFFSHORE DRILLING UNITS; PART 3 HULL
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