UNIVERSIDADE FEDERAL RURAL DO SEMI-ÁRIDO

Departamento de Ciências Ambientais e Tecnológicas

Curso de Engenharia de Produção

LOGÍSTICA E GESTÃO DA REDE DE SUPRIMENTOS II

Aula 3 – Custos Logísticos

1
Professora: Engª. Ms. Cristiane de Mesquita Tabosa
CUSTOS LOGÍSTICOS

“Os custos de planejar, implementar e controlar

todo o inventário de entrada (inbound), em
processo e de saída (outbound), desde o ponto de
origem até o ponto de consumo.”

Institute of Management Accountants – IMA

(1992)

2
CUSTOS DE TRANSPORTE

Custos
Ótica Usuário
variáveis
Custo de
transporte
Ótica empresa Parcela fixa e
operadora variável

3
CUSTOS DE TRANSPORTE
Frota própria ou
terceirizada?
• Custo
• Qualidade do Serviço
• Rentabilidade Financeira das alternativas

4
CUSTOS DE TRANSPORTE
TRANSPORTE RODOVIÁRIO

• É utilizado para cargas pequenas e médias, para

curtas e médias distancias, com coleta e entrega
ponto a ponto.
• Oferece uma ampla cobertura, podendo ser
caracterizado como flexível e versátil, sendo mais
compatível com as necessidades de serviço ao
cliente do que outros modos de transporte.
• É amplamente utilizado devido a sua praticidade, no
que se refere à movimentação de diversos tipos de 5
carga (completa ou fracionada) do ponto de origem
a um destino.
CUSTOS DE TRANSPORTE
Na que diz respeito aos custos, caso a frota seja própria,
em que a própria empresa realiza a operação de transporte,
existem alguns custos fixos, associados ao fator tempo, assim
como variáveis, que são relacionados ao fator distância. Os
custos fixos que podem ser associados ao transporte rodoviário
são:
• salário do motorista e dos ajudantes
• manutenção – oficina própria
• depreciação dos veículos
• licenciamento e IPVA do veículo
• seguro do veículo
• seguro de responsabilidade civil facultativa (cobertura de
eventuais danos materiais e/ou pessoais causados a terceiros) 6
• custo de oportunidade sobre os ativos investido
CUSTOS DE TRANSPORTE
Os custos variáveis do modo rodoviário, tomando-se
por base a quilometragem percorrida, podem ser:

• peças, acessórios e material de manutenção

• combustíveis e lubrificantes
• pedágios
• lavagens
• pneus

7
CUSTO TOTAL

• Depende do nível de serviço estabelecido ao cliente

• Influenciado pelas inter-relações de custos

• Otimização do total de custos logísticos: trade-offs.

8
TRADE-OFFS DE CUSTOS LOGÍSTICOS

• Perda em algum aspecto: ganho em outro aspecto

• Aumento em algum custo: redução em outro custo

ou aumento no nível de serviço

9
 EXEMPLOS DE TRADE-OFFS DE CUSTOS LOGÍSTICOS:
MANUTENÇÃO DE INVENTÁRIOS VERSUS TRANSPORTE
 CUSTO DE MANUTENÇÃO DE INVENTÁRIOS  CUSTO DE MANUTENÇÃO DE INVENTÁRIOS

-Transportes morosos -Transportes tempestivos

-Contratação de companhias -Contratação de companhias

informais e transportadores formais e modernas
individuais

 Custo de -Consolidação de lotes  Custo de -Não consolidação de lotes

transporte transporte
-Estoques descentralizados -Estoques centralizados

-Política de não priorização de -Política de priorização de itens

itens de estoque de estoque
10
- Produção empurrada - Produção puxada
CUSTO TOTAL LOGÍSTICO
• Decisões impactam o custo total
Diário Semanal Mensal Anual Tempo
 Compras Planejamento
Abastecimento  Planejamento e controle da produção Estrutura da rede
tático
 Programação detalhada da produção
Insumos disponíveis
Programação Localização das
Planejamento para mensal da instalações/
atendimento à produção regiões de
Fábrica distribuição demanda

Distribuição Programação da Fontes de

Expedição distribuição suprimento
Etapa Reposições
operacional 11
CUSTO TOTAL LOGÍSTICO
DESENHO DA REDE
• Cobertura de mercado
• Proximidade das instalações
• Trade-offs entre as alternativas (centralização, descentralização, just in
time, uso dos modais)

REDESENHO DA REDE
• Alterações na conjuntura do negócio;
• Mover a curva do custo e serviço logístico
Melhorar o serviço
Mover a curva
Serviço
Reduzir
custos

Custos
12