Power Stroke 3.

0 l Turbo Diesel Electronic – Sistema de Lubrificação

DESCRIÇÃO E OPERAÇÃO

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO

O sistema de lubrificação é fundamental para a durabilidade e limpeza interna do motor. Além de sua
ação lubrificante, o óleo também auxilia na troca de calor entre os componentes, portanto é de
extrema necessidade a boa manutenção do sistema, acompanhando criteriosamente todos os itens e
verificações descritas na tabela de manutenção do veículo.

Nível

É imprescindível a inspeção diária do nível de óleo

através da vareta de nível localizada ao lado do
motor. Para isto, executar os seguintes proce-
dimentos:

1. Estacione o veículo em local nivelado.

2. Após desligar o motor, aguardar em média 15
minutos para que o óleo da parte superior
retorne ao cárter.
3. Verifique o nível, através da vareta.
Complete o nível de óleo somente quando
estiver abaixo da marca de nível inferior da
vareta.

Substituição do Óleo Lubrificante e Elemento do Filtro

Para esta operação, sempre seguir o período indicado na Tabela de manutenção do veículo. Se o
motor for utilizado em condições severas (locais com grande concentração de pó, ou outras condições
prejudiciais) será necessário reduzir os períodos de manutenção do elemento do filtro e do óleo
lubrificante para metade da quilometragem especificada.
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FILTRO DE ÓLEO E RESFRIADOR DE ÓLEO

1. Cabeçote do filtro de óleo 4. Interruptor de pressão do óleo

2. Junta do cabeçote do filtro de óleo 5. Junta de vedação do elemento do filtro
3. Elemento do filtro de óleo lubrificante 6. Tampa do filtro de óleo lubrificante
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PROCEDIMENTO PARA A SUBSTITUIÇÃO DO ÓLEO LUBRIFICANTE E ELEMENTO

DO FILTRO
1. Funcione o motor até que atinja a faixa de temperatura de trabalho.
2. Desligue o motor.
3. Solte a tampa do filtro de óleo lubrificante.

4. Limpe a tampa do bocal de abastecimento e o

bujão de dreno do cárter. Remova-os e deixe
o óleo escoar livremente.

Cuidado: para a drenagem completa

do sistema de lubrificação é
necessário que a tampa do
cabeçote do filtro do óleo
lubrificante seja solta.

1. Bujão de dreno do cárter.

5. Remova a tampa do filtro de óleo.

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6. Remova o elemento do filtro de óleo.

Nota: o filtro de óleo lubrificante do motor

Power Stroke 3.0 l Turbo Diesel
Electronic é um filtro ecológico, ou seja,
atende a todas as normas ambientais.
Para seu descarte, retire e substitua
somente o elemento interno (papel).

Nota: descarte o elemento do filtro de óleo

adequadamente.

7. Instale um novo elemento do filtro de óleo no

cabeçote do filtro de óleo.

8. Instale a tampa e aperte aplicando um torque

de 25 Nm (18 lbf.pé).
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9. Instale o bujão do cárter com uma nova

arruela de vedação e aplique um torque
de 30-40 Nm (22-30 lbf.pé).

10. Reabasteça e instale a tampa do bocal de abastecimento.

11. Funcione o motor.
12. Desligue o motor, aguarde alguns minutos, verifique o nível de óleo e a existência de
vazamentos.