BS en 115.PT

BRITISH STANDARD BS EN 115-1: 2008
+ A1: 2010
Segurança de
escadas rolantes e
esteiras rolantes
Parte 1: Construção e instalação
ICS 91.140.90
NENHUMA CÓPIA SEM PERMISSÃO BSI, EXCETO CONFORME PERMITIDO PELA LEI DE DIREITOS AUTORAIS
Prefácio nacional
Este padrão britânico é a implementação do Reino Unido de

EN 115-1: 2008 + A1: 2010. Ele substitui a BS EN 115-1: 2008, que foi
retirada.
O início e o fim do texto introduzido ou alterado por emenda são
indicados no texto por tags. As marcas que indicam alterações no texto
CEN levam o número da alteração CEN. Por exemplo, o texto alterado
pela alteração A1 do CEN é indicado por! ".
A participação do Reino Unido na sua preparação foi confiada ao Comitê
Técnico MHE / 4, Elevadores, talhas e escadas rolantes.
Uma lista das organizações representadas neste comitê pode ser
obtida mediante solicitação ao seu secretário.
Esta publicação não pretende incluir todas as cláusulas necessárias de
um contrato. Os usuários são responsáveis por sua correta aplicação.
A conformidade com um Padrão Britânico não pode conferir
imunidade de obrigações legais.
Este padrão britânico foi Emendas / retificações emitidas desde a publicação

publicado sob o
autoridade do Comitê de
Política e Estratégia de Encontro Comentários
Padrões em 31 de janeiro
de 2009
31 de maio de 2010 Implementação da alteração A1 do CEN: 2010
© BSI 2010
ISBN 978 0 580 68319 0

BS EN 115-1: 2008 + A1:
2010 EUROPEAN STANDARD EN 115-1: 2008 + A1
NORME EUROPÉENNE
EUROPÄISCHE NORM Março de 2010
ICS 91.140.90 Substitui EN 115-1: 2008
Versão em inglês
Segurança de escadas rolantes e esteiras rolantes - Parte 1:

Construção e instalação
Sécurité des escaliers mécaniques et trottoirs roulants - Sicherheit von Fahrtreppen und Fahrsteigen - Teil 1:
Parte 1: Construção e instalação Konstruktion und Einbau
Esta Norma Europeia foi aprovada pelo CEN em 29 de maio de 2008 e inclui a Alteração 1 aprovada pelo CEN em 23 de fevereiro de 2010.
Os membros do CEN são obrigados a cumprir os Regulamentos Internos do CEN / CENELEC que estipulam as condições para atribuir a
esta Norma Europeia o estatuto de norma nacional sem qualquer alteração. Listas atualizadas e referências bibliográficas relativas a essas
normas nacionais podem ser obtidas mediante solicitação ao Centro de Gestão do CEN ou a qualquer membro do CEN.
Esta Norma Europeia existe em três versões oficiais (Inglês, Francês, Alemão). Uma versão em qualquer outra língua efectuada por
tradução da responsabilidade de um membro do CEN para a sua própria língua e notificada ao Centro de Gestão do CEN tem o mesmo
estatuto que as versões oficiais.
Os membros do CEN são os organismos de normalização nacionais da Áustria, Bélgica, Bulgária, Croácia, Chipre, República Tcheca,
Dinamarca, Estônia, Finlândia, França, Alemanha, Grécia, Hungria, Islândia, Irlanda, Itália, Letônia, Lituânia, Luxemburgo, Malta,
Holanda , Noruega, Polônia, Portugal, Romênia, Eslováquia, Eslovênia, Espanha, Suécia, Suíça e Reino Unido.
COMITÉ EUROPEU DE PADRONIZAÇÃO C OM I TÉ

EUR OP ÉEN DE NOR M ALI S ATI ON EUR OP ÄIS C
HES KOM ITEE FÜR NOR M UNG
Centro de Gestão: Avenue Marnix 17, B-1000 Bruxelas
© 2010 CEN Todos os direitos de exploração sob qualquer forma e por Ref. No. EN 115-1: 2008 + A1: 2010: E
qualquer meio reservados mundialmente aos Membros
nacionais do CEN.
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BS EN 115-1: 2008 + A1:
2010
EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
Conteúdo Página
Prefácio ............................................................................................................................................................... 4
Introdução ........................................................................................................................................................... 5
1 Escopo ................................................................................................................................................... 6
2 referências normativas ........................................................................................................................ 6
3 Termos e definições - símbolos e abreviações ..................................................................................8
3.1 Termos e definições .............................................................................................................................. 8
3.2 Símbolos e abreviações ......................................................................................................................11
4 Lista de perigos significativos ........................................................................................................... 13
4.1 Geral ..................................................................................................................................................... 13
4.2 Riscos mecânicos............................................................................................................................... 13
4.3 Riscos elétricos .................................................................................................................................. 14
4.4 Riscos de radiação ............................................................................................................................. 14
4.5 Risco de incêndio ............................................................................................................................... 14
4.6 Riscos gerados pela negligência dos princípios ergonômicos no projeto de máquinas........... 15
4.7 Perigo gerado por falha do circuito de controle ..............................................................................15
4.8 Riscos gerados pela ruptura durante a operação ............................................................................15
4.9 Riscos de escorregar, tropeçar e cair .............................................................................................. 15
4.10 Riscos específicos para este tipo de máquina .................................................................................16
5 Requisitos de segurança e / ou medidas de proteção..................................................................... 16
5.1 Geral ..................................................................................................................................................... 16
5.2 Estrutura de suporte (treliça) e gabinete ......................................................................................... 16
5.3 Degraus, paletes, cinto ...................................................................................................................... 18
5.4 Unidade de acionamento ................................................................................................................... 22
5.5 Balaustrada ......................................................................................................................................... 27
5.6 Sistema de corrimão .......................................................................................................................... 31
5.7 Landings .............................................................................................................................................. 32
5.8 Espaços de máquinas, posto de condução e estações de retorno ...............................................33
5.9 Proteção contra fogo .......................................................................................................................... 35
5.10 Transporte ........................................................................................................................................... 35
5.11 Instalações e aparelhos elétricos ..................................................................................................... 42
5.12 Proteção contra falhas elétricas - controles .....................................................................................46
6 Verificação dos requisitos de segurança e / ou medidas de proteção ..........................................53
6.1 Geral ..................................................................................................................................................... 53
6.2 Dados específicos, relatórios de teste e certificados ......................................................................55
7 Informação para uso ........................................................................................................................... 56
2
BS EN 115-1: 2008 + A1:
2010
7.1 Geral......................................................................................................................................................
EN 115-1: 2008 + A1: 2010 56
7.2 (E)
Sinais e dispositivos de alerta ........................................................................................................... 56
7.3 Inspeção e teste ................................................................................................................................... 57
7.4 Documentos de acompanhamento (em particular, manual de instruções) .................................. 58
7.5 Marcando ..............................................................................................................................................61
Anexo A (normativo) Interfaces de construção ............................................................................................ 62
Anexo B (normativo) Componentes eletrônicos - exclusão de falha ......................................................... 67
Anexo C (normativo) Elaboração e avaliação de circuitos à prova de falhas ........................................... 72
Anexo D (normativo) ! Teste de circuitos à prova de falhas contendo componentes eletrônicos e / ou
sistemas eletrônicos programáveis (PESSRAE) " ........................................................................... 73
Anexo E (informativo) Diretrizes de projeto para circuitos de segurança ................................................. 76
Anexo F (informativo) Exemplos de possíveis testes dinâmicos de torção para degraus e paletes...... 77
Anexo G (normativo) Sinais de segurança para o usuário de escadas rolantes e esteiras rolantes...... 80
Anexo H (informativo) Diretrizes para seleção e planejamento de escadas rolantes e esteiras rolantes 82
Anexo I (normativo) Requisitos para escadas rolantes e esteiras rolantes destinadas ao transporte
carrinhos de compras e carrinhos de bagagem .............................................................................. 83
Anexo J (informativo) Determinação das propriedades antiderrapantes das superfícies de piso dos degraus
e
paletes, de placas de pente e placa de cobertura ............................................................................ 85
Anexo K (informativo) Determinação das propriedades de deslizamento de calçados em rodapés de
balaustrada ....................................................................................................................................................... 87
Anexo L (informativo) Interpretações da EN 115-1: 2008 ............................................................................. 88
Anexo ZA (informativo) ! Relação entre esta Norma Europeia e os Requisitos Essenciais da Diretiva
da UE 2006/42 / EC " ............................................................................................................................ 91
Bibliografia ........................................................................................................................................................92
3
BS EN 115-1: 2008 + A1:
2010
EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
Prefácio
Este documento (EN 115-1: 2008 + A1: 2010) foi elaborado pela Comissão Técnica CEN / TC 10 “Elevadores,
escadas e esteiras rolantes”, cujo secretariado é assegurado pela AFNOR.
Esta norma europeia deve ter o estatuto de norma nacional, quer por publicação de um texto idêntico quer por
endosso, o mais tardar em setembro de 2010, e as normas nacionais conflitantes devem ser retiradas o mais
tardar em setembro de 2010.
Chama-se a atenção para a possibilidade de alguns dos elementos deste documento estarem sujeitos a direitos
de patente. O CEN [e / ou CENELEC] não será responsabilizado pela identificação de qualquer ou todos os
direitos de patente.
Este documento inclui a Alteração 1, aprovada pelo CEN em 23-02-2010.
Este documento prevalece! EN 115: 2008 ".
O início e o fim do texto introduzido ou alterado por emenda são indicados no texto por tags! "
Este documento foi preparado sob um mandato conferido ao CEN pela Comissão Europeia e a Associação
Europeia de Livre Comércio, e apóia os requisitos essenciais da (s) Diretiva (s) da UE.
! Para relacionamento com as Diretrizes da UE, consulte o Anexo informativo ZA, que é parte integrante
deste documento. "
Esta norma faz parte da série de normas EN 115: “Segurança de escadas rolantes e esteiras rolantes”.
! texto excluído "
De acordo com os Regulamentos Internos do CEN / CENELEC, as organizações de normalização nacionais

dos seguintes países são obrigadas a implementar esta Norma Europeia: Áustria, Bélgica, Bulgária, Croácia,
Chipre, República Tcheca, Dinamarca, Estônia, Finlândia, França, Alemanha, Grécia, Hungria, Islândia,
Irlanda, Itália, Letônia, Lituânia, Luxemburgo, Malta, Holanda, Noruega, Polônia, Portugal, Romênia,
Eslováquia, Eslovênia, Espanha, Suécia, Suíça e Reino Unido.
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BS EN 115-1: 2008 + A1:
2010
EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
Introdução
Este padrão é um padrão Tipo C conforme declarado no EN ISO 12100-1.
O maquinário em questão e até que ponto os perigos, situações perigosas e eventos são cobertos são
indicados no escopo desta norma.
Quando as disposições desta norma C forem diferentes daquelas declaradas nas normas tipo A ou B, as
disposições desta norma tipo C têm precedência sobre as disposições das outras normas, para máquinas que
foram projetadas e construídas de acordo com as disposições deste padrão tipo C.
O objetivo desta norma é definir requisitos de segurança para escadas rolantes e esteiras rolantes, a fim de
proteger pessoas e objetos contra riscos de acidentes durante os trabalhos de instalação, operação,
manutenção e inspeção.
O conteúdo desta norma é baseado no pressuposto de que as pessoas que usam escadas rolantes e esteiras
rolantes podem fazê-lo sem ajuda. No entanto, as habilidades físicas e sensoriais de uma população podem
variar em uma ampla gama, escadas rolantes e esteiras rolantes também podem ser usadas por pessoas com
uma série de outras deficiências.
Alguns indivíduos, em particular os idosos, podem ter mais de uma deficiência. Alguns indivíduos não podem
usar uma escada rolante ou esteira rolante por conta própria e contam com a assistência / apoio de um
acompanhante. Além disso, alguns indivíduos podem estar sobrecarregados por objetos ou ser responsáveis
por outras pessoas, o que pode afetar sua mobilidade. A extensão em que um indivíduo fica incapacitado por
deficiências e estorvos geralmente depende da usabilidade dos produtos, instalações e meio ambiente.
O uso de cadeiras de rodas em escadas rolantes e esteiras rolantes pode levar a situações perigosas que não
podem ser mitigadas por projetos de máquinas e, portanto, não devem ser permitidas.
O uso de elevadores é o método preferido de deslocamento vertical para a maioria das pessoas com deficiência
e, em particular, usuários de cadeiras de rodas e pessoas com cães-guia.
Sinais adicionais devem ser fornecidos para indicar a localização de outras instalações, essas instalações
devem estar próximas às escadas rolantes e esteiras rolantes e fáceis de encontrar.
Presume-se que as negociações foram feitas para cada contrato entre o cliente e o fornecedor / instalador (ver
também Anexo A) sobre:
a) uso pretendido da escada rolante ou esteira rolante;
b) condições ambientais;
c) problemas de engenharia civil;
d) outros aspectos relacionados ao local de instalação.
Se escadas rolantes ou esteiras rolantes se destinam a ser operadas em condições especiais, tais como
diretamente expostas ao clima ou atmosfera explosiva, ou em casos excepcionais servem como saídas de
emergência, devem ser usados critérios de projeto, componentes, materiais e instruções de uso adequados
que satisfaçam as condições particulares.
Um Comitê de Interpretação foi estabelecido para esclarecer, se necessário, o espírito no qual as cláusulas da
norma foram redigidas e para especificar os requisitos apropriados para casos particulares. Os Pedidos de
Interpretação podem ser enviados para os Organismos Nacionais de Normalização que irão contactar o Comité
Técnico responsável CEN / TC 10. Os formatos de um pedido de interpretação e a interpretação são fornecidos
no Anexo L.
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BS EN 115-1: 2008 + A1:
2010
EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
1 Escopo
1.1 Esta norma é aplicável para novas escadas rolantes e esteiras rolantes (tipo palete ou correia) conforme
definido na Cláusula 3.
Esta norma trata de todos os perigos significativos, situações perigosas e eventos relevantes para escadas
rolantes e esteiras rolantes quando são usados como pretendido e sob condições de uso indevido que são
razoavelmente previsíveis pelo fabricante (consulte a Cláusula 4).
1.2 Esta norma não trata de perigos decorrentes de atividades sísmicas.
1.3 Este documento não se aplica a escadas rolantes e esteiras rolantes fabricadas antes da data de sua
publicação como EN. É, no entanto, recomendado que as instalações existentes sejam adaptadas a esta
norma.
2 referências normativas
Os seguintes documentos referenciados são indispensáveis para a aplicação deste documento. Para
referências datadas, apenas a edição citada se aplica. Para referências não datadas, a última edição do
documento referenciado (incluindo quaisquer emendas) se aplica.
! texto excluído "
EN 1929-2, carrinhos de cesto - Parte 2: Requisitos, testes e inspeção para carrinhos de cesto com ou sem
uma instalação de transporte de crianças, destinados a serem usados em esteiras de passageiros
EN 1929-4, Carrinhos de cesto - Parte 4: Requisitos e testes para carrinhos de cesto com instalação (s) de
transporte de mercadorias adicionais, com ou sem instalação de transporte de crianças, destinados a serem
usados em transportadores de passageiros
EN 1993-1-1, Eurocódigo 3: Projeto de estruturas de aço - Parte 1-1: Regras gerais e regras para edifícios
EN 10025-1, Produtos laminados a quente de aços estruturais - Parte 1: Condições técnicas gerais de entrega
EN 10025-2, Produtos laminados a quente de aços estruturais - Parte 2: Condições técnicas de entrega para
aços estruturais não ligados
aços estruturais soldáveis de grão fino normalizado / normalizado
aços estruturais termomecânicos e soldáveis de grão fino
aços estruturais com resistência à corrosão atmosférica aprimorada
produtos planos de aços estruturais de alta resistência ao escoamento na condição temperada e revenida
EN 10083-1, Aços para têmpera e revenimento - Parte 1: Condições técnicas gerais de entrega
EN 10083-2, Aços para têmpera e revenimento - Parte 2: Condições técnicas de entrega para aços não ligados
EN 10083-3, Aços para têmpera e revenimento - Parte 3: Condições técnicas de entrega para ligas de aço
EN 12015, compatibilidade eletromagnética - padrão da família de produtos para elevadores, escadas rolantes e esteiras
rolantes -
Emissão
6
BS EN 115-1: 2008 + A1:
2010
EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
EN 12016, compatibilidade eletromagnética - padrão da família de produtos para elevadores, escadas rolantes e
esteiras rolantes -
Imunidade
EN 13015: 2001, Manutenção para elevadores e escadas rolantes - Regras para instruções de manutenção
EN 13501-1: 2007, Classificação ao fogo de produtos de construção e elementos de construção - Parte 1:

Classificação usando dados de testes de reação a fogo
EN 60068-2-6: 1995, Teste ambiental - Parte 2: Testes - Testes Fc: Vibração (sinusoidal) (IEC 60068-2-
6: 1995 + Corrigendum 1995)
EN 60068-2-14, Teste ambiental - Parte 2: Testes - Teste N: Mudança de temperatura (IEC 60068-2-14:
1984 + A1: 1986)
EN 60068-2-27: 1993, Procedimentos básicos de teste ambiental - Parte 2: Testes - Teste Ea e orientação:
Choque (IEC 60068-2-27: 1987)
EN 60068-2-29, Procedimentos básicos de teste ambiental - Parte 2: Testes; Teste Eb e orientação:

Bump (IEC 60068-2-29: 1987)
EN 60204-1: 2006, Segurança de máquinas - Equipamento elétrico de máquinas - Parte 1: Requisitos gerais
(IEC 60204-1: 2005, modificado)
EN 60269-1, Fusíveis de baixa tensão - Parte 1: Requisitos gerais (IEC 60269-1: 2006)
EN 60439-1: 1999, conjunto de manobra de baixa tensão e conjuntos de controle - Parte 1: Conjuntos
testados e parcialmente testados (IEC 60439 1: 1999)
EN 60529, Graus de proteção fornecidos por gabinetes (código IP) (IEC 60529: 1989)
EN 60664-1: 2007, Coordenação de isolamento para equipamentos em sistemas de baixa tensão - Parte 1:
Princípios, requisitos e testes (IEC 60664-1: 2007)
EN 60947-4-1, Aparelhagem de manobra e mecanismo de controle de baixa tensão - Parte 4-1: Contatores e
partidas de motor; Contatores eletromecânicos e acionadores de motor (IEC 60947-4-1: 2000)
EN 60947-5-1, Aparelhagem de baixa tensão e mecanismo de controle - Parte 5-1: Dispositivos de circuito de
controle e elementos de comutação - Dispositivos de circuito de controle eletromecânico (IEC 60947-5-1:
2003)
Série EN 61249, materiais para placas impressas e outras estruturas de interconexão (série IEC 61249)
EN 61558-1: 2005, Segurança de transformadores de energia, fontes de alimentação, reatores e produtos

semelhantes - Parte 1: Requisitos gerais e testes (IEC 61558-1: 2005)
! EN 62061, Segurança de máquinas - Segurança funcional de sistemas de controle elétrico,

eletrônico e eletrônico programável relacionados à segurança (IEC 62061: 2005) "
EN 62326-1, Placas impressas - Parte 1: Especificação genérica (IEC 62326-1: 2002)
EN ISO 12100-1: 2003, Segurança de máquinas - Conceitos básicos, princípios gerais de projeto - Parte 1:
Terminologia básica, metodologia (ISO 12100-1: 2003)
EN ISO 12100-2: 2003, Segurança de máquinas - Conceitos básicos, princípios gerais de design - Parte 2:
Princípios técnicos (ISO 12100-2: 2003)
! texto excluído "
EN ISO 13850, Segurança de máquinas - Parada de emergência - Princípios para projeto (ISO 13850: 2006)
7
BS EN 115-1: 2008 + A1:
2010
EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
EN ISO 13857: 2006, Segurança de máquinas - distâncias de segurança para evitar que zonas de perigo sejam
alcançadas pelos membros superiores e inferiores (ISO 13857: 2008)
ISO 3864-1, símbolos gráficos - cores e sinais de segurança - Parte 1: Princípios de design para sinais de
segurança em locais de trabalho e áreas públicas (Nota: corrigido e reimpresso em 2003-12)
ISO 3864-3, símbolos gráficos - cores e sinais de segurança - Parte 3: Princípios de design para símbolos
gráficos para uso em sinais de segurança
HD 21.3 S3, cabos isolados de cloreto de polivinila com tensões nominais de até 450/750 V - Parte 3: Cabos
não revestidos para fiação fixa (IEC 60227-3: 1993, modificado)
HD 21.4 S2, cabos isolados de cloreto de polivinila com tensões nominais de até e incluindo 450/750 V -
Parte 4: Cabos revestidos para fiação fixa
HD 21.5 S3, cabos isolados de cloreto de polivinila com tensões nominais de até 450/750 V - Parte 5:
cabos flexíveis (cabos) (IEC 60227-5: 1979, modificado)
HD 22.4 S4, Cabos com tensões nominais de até 450/750 V e com isolamento reticulado - Parte 4: Cabos e
cabos flexíveis
HD 60364-4-41, Instalações elétricas de baixa tensão - Parte 4-41: Proteção para segurança - Proteção
contra choque elétrico (IEC 60364- 4-41: 2005, modificado)
IEC 60747-5-5, Dispositivos semicondutores - Dispositivos discretos - Parte 5-5: Dispositivos optoeletrônicos -
Fotocacopladores (NOTA: Este padrão deve ser publicado sem modificações como EN 60747-5-5.)
3 Termos e definições - símbolos e abreviações
3.1 Termos e definições
Para os fins deste documento, os termos e definições dados na EN ISO 12100-1: 2003 e o seguinte se aplicam.
3.1.1
ângulo de inclinação
ângulo máximo com a horizontal em que os degraus, os paletes ou a correia se movem
3.1.2
balaustrada
parte da escada rolante / esteira rolante que garante a segurança do usuário, proporcionando estabilidade,
protegendo das partes móveis e apoiando o corrimão
3.1.3
decks de balaustrada
membro transversal da balaustrada que encontra o perfil de orientação do corrimão e que forma a tampa
superior da balaustrada
3.1.4
carga de freio
carga no degrau / palete / correia que o sistema de freio é projetado para parar a escada rolante / esteira rolante
3.1.5
um
pente
seção dentada em cada patamar que se engrena com as ranhuras
8
BS EN 115-1: 2008 + A1:
2010
EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
3.1.5 b
placa de
pente
plataforma em cada patamar ao qual os favos são fixados
3.1.6
sistema de segurança elétrica
parte relacionada à segurança do sistema de controle elétrico como um arranjo de circuitos de segurança e
dispositivos de monitoramento
3.1.7
dispositivos de segurança elétrica
parte de um circuito de segurança que consiste em chaves de segurança e / ou circuitos à prova de falhas
3.1.8
escada rolante
escada móvel inclinada, acionada por força, usada para elevar ou abaixar pessoas na qual a superfície de
transporte do usuário (por exemplo, degraus) permanece horizontal
NOTA As escadas rolantes são máquinas - mesmo quando estão fora de operação - e não podem ser consideradas fixas
escadas.
3.1.9
painel exterior
parte do lado externo do recinto de uma escada rolante ou esteira rolante
3.1.10
circuito à prova de falhas
sistema elétrico e / ou eletrônico relacionado à segurança com comportamento de modo de falha definido
3.1.11
corrimão
trilho móvel movido a energia para as pessoas se agarrarem ao usar a escada rolante ou esteira rolante
3.1.12
painel interior
painel localizado entre o rodapé ou deck interno inferior e o perfil de orientação do corrimão ou deck de
balaustrada
3.1.13 a
deck interno inferior
perfil que conecta o rodapé com o painel interno quando eles não se encontram em um ponto comum
3.1.13 b
deck externo inferior
perfil que conecta os painéis externos com o painel interno
3.1.14
maquinaria
mecanismos de escada rolante ou máquina (s) de esteira rolante e equipamentos associados
3.1.15
espaços de máquinas
espaço (s) dentro ou fora da treliça onde a maquinaria como um todo ou em partes é colocada
3.1.16
capacidade máxima
fluxo máximo de pessoas que pode ser alcançado em condições operacionais
9
BS EN 115-1: 2008 + A1:
2010
EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
3.1.17
caminhada em movimento
instalação motorizada para o transporte de pessoas em que a superfície de transporte do usuário permanece
paralela à sua direção de movimento e é ininterrupta (por exemplo, paletes, cinto)
NOTA Esteiras rolantes são máquinas - mesmo quando estão fora de operação - e não devem ser utilizadas como acesso fixo.
3.1.18
newel
fim da balaustrada
3.1.19
velocidade nominal
velocidade na direção das etapas móveis, paletes ou a correia, ao operar o equipamento sem carga (ou seja,
sem pessoas), declarada pelo fabricante como aquela para a qual a escada rolante ou esteira rolante foi
projetada
NOTA A velocidade nominal é a velocidade em que a escada rolante / esteira rolante se move sob a carga nominal condições.
! 3.1.20
sistema eletrônico programável em aplicações relacionadas à segurança para escadas rolantes
e esteiras rolantes (PESSRAE)
sistema para controle, proteção ou monitoramento com base em um ou mais dispositivos eletrônicos
programáveis, incluindo todos os elementos do sistema, como fontes de alimentação, sensores e outros
dispositivos de entrada, rodovias de dados e outros caminhos de comunicação e atuadores e outros
dispositivos de saída, usados em segurança aplicativos relacionados, conforme listado na Tabela 6 "
3.1.21
carga nominal
carga que o equipamento foi projetado para mover
NOTA Para capacidade máxima, consulte o Anexo H.
3.1.22
subir
distância vertical entre os níveis de piso acabado superior e inferior
3.1.23
circuito de segurança
parte do sistema de segurança elétrica que consiste em dispositivos elétricos de segurança
! 3.1.24
nível de integridade de segurança (SIL)
nível discreto para especificar os requisitos de integridade de segurança das funções de segurança a
serem alocadas ao PESSRAE
NOTA Nesta Norma Europeia SIL 1 representa o nível mais baixo e SIL 3 o mais alto, mesmo quando não faz uso de SIL
3. "
3.1.25
rodapé
parte vertical da balaustrada fazendo interface com os degraus, paletes ou cinto
3.1.26
saia defletor
dispositivo para minimizar o risco de entalamento entre o degrau e o rodapé
10
BS EN 115-1: 2008 + A1:
2010
EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
3.1.27
operação stand-by
modo em que uma escada rolante / esteira rolante pode ser parada ou operada sob condição sem carga com
qualquer velocidade abaixo da velocidade nominal
! 3.1.28
tempo de reação do sistema
soma dos dois valores a seguir:
a) período de tempo entre a ocorrência de uma falha no PESSRAE e o início da ação correspondente na
escada rolante / esteira rolante;
b) período de tempo para a escada rolante / esteira rolante responder à ação, mantendo um estado seguro "
3.2 Símbolos e abreviações
Os símbolos a seguir e as unidades de medida correspondentes da Tabela 1 a seguir são usados neste
padrão.
11
BS EN 115-1: 2008 + A1:
2010
EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
Tabela 1 - Símbolos e unidades de medida correspondentes usados nesta norma
Símbolo Designação Unidade Figura

b1 Distância entre as linhas centrais do corrimão m 3
b2 Largura do corrimão milímetro 3
s
b3 Distância horizontal entre rodapé e painel interno milímetro 3
s
Largura da parte horizontal do deck interno inferior que se junta
b4 milímetro 3
diretamente ao painel interno
s
Distância horizontal entre a borda interna do corrimão e a borda superior
b5 milímetro 3
do painel interno
s
Distância horizontal entre o perfil do corrimão e os perfis de guia ou
b6', b6'' milímetro 3
cobertura
s
b7 Largura das ranhuras milímetro 2
s
b8 Largura da teia milímetro 2
s
Distância horizontal entre a borda externa do corrimão e uma obstrução
b9 milímetro A.1
não contínua, por exemplo, interseção do telhado, coluna
s
Distância horizontal entre a borda externa do corrimão e uma obstrução
b10 milímetro A.1
contínua, por exemplo, parede
s
Distância horizontal entre os corrimãos de escadas rolantes / esteiras
b11 milímetro A.1
rolantes adjacentes
s
Distância vertical entre a borda inferior do corrimão e o deck da
b12 milímetro 3
balaustrada
s
b13 Largura do deck externo inferior milímetro 4
s
Distância horizontal entre as bordas externas dos painéis internos em
b14 milímetro 4
escadas rolantes ou esteiras rolantes adjacentes
s
Distância horizontal entre a estrutura do edifício (parede) e a linha
b15 milímetro 4
central do corrimão
s
Distância horizontal entre as linhas centrais dos corrimãos de escadas
b16 milímetro 4
rolantes / esteiras rolantes adjacentes
s
Distância horizontal do dispositivo anti-derrapante até a borda externa
b17 milímetro 4
do corrimão
s
Distância vertical entre o topo do corrimão e a ponta do degrau ou a
h1 m 2, 3
superfície do palete ou a superfície da correia
Distância vertical entre a borda superior do rodapé ou a borda inferior das
h2 juntas da tampa e a linha do nariz do degrau ou a superfície do piso dos milímetro 3
paletes ou da correia s
h3 Distância entre a entrada do corrimão no corrimão e o piso m 2,3
Altura livre acima de qualquer ponto das superfícies dos degraus, paletes
h4 m 2, A.1
ou cinto sobre a área entre as duas bordas externas dos corrimãos
h5 Altura do defletor m 2,4
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BS EN 115-1: 2008 + A1:
2010
EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
tabela 1 (contínuo)
Símbol Designação Unidade Figura

o
Folga entre a borda superior da superfície do piso e a raiz dos dentes do
h6 milímetro 2
pente
s
h7 Profundidade dos sulcos milímetro 2
s
h8 Malha a profundidade do pente nas ranhuras do piso milímetro 2
s
h9 Distância vertical entre o piso e a extremidade inferior do dispositivo anti- milímetro 4
escalada s
Distância vertical entre a borda inferior do corrimão e a extremidade
h10 milímetro 4
superior do dispositivo de restrição de acesso
s
h11 Altura do dispositivo anti-derrapante milímetro 4
s
h12 Altura da borda superior do espaço livre fora do corrimão milímetro A.1
s
h13 Distância vertical entre os níveis de piso acabado superior e inferior m 2
eu1 Raiz dos dentes do pente - 2
eu1 Distância horizontal entre suportes m 2
eu2 Linha de interseção de pente - 2
Distância entre o ponto mais distante alcançado pelo corrimão e a linha
eu2 m 2
de intersecção do pente medida paralela à superfície do piso
Comprimento da porção reta do corrimão na direção de pouso medido a
eu3 m 2
partir da linha de intersecção do pente
Distância entre o ponto mais distante alcançado pelo corrimão e o ponto
eu4 m 2
de entrada no newel medida paralelamente à superfície do piso
eu5 Comprimento do dispositivo anti-escalada no deck externo inferior milímetro 4
s
v Velocidade nominal em -
x1 Altura do degrau m 5
y1 Profundidade da etapa m 5
z1 Largura nominal para a área de transporte de carga (degrau, palete ou m 3, 5
correia)
z2 Distância horizontal entre rodapés m 3
z3 Distância transversal entre os rolos de suporte milímetro 8
s
 Ângulo de inclinação da escada rolante ou esteira rolante ° (grau) 2
ß Ângulo de desenho dos dentes do pente ° (grau) 2
 Ângulo transversal de inclinação do deck interno inferior ° (grau) 3
 Coeficiente de fricção - -
4 Lista de perigos significativos
4.1 Geral
Esta cláusula contém todos os perigos, situações de perigo e eventos significativos, na medida em que são
tratados nesta norma, identificados pela avaliação de risco como significativos para escadas rolantes e esteiras
rolantes e que requerem ações para eliminar ou reduzir o risco. Esses riscos significativos são baseados na
EN ISO 14121-1 [2].
4.2 Riscos mecânicos

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2010
EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E) Riscos mecânicos em escadas rolantes e esteiras rolantes e em suas imediações podem ocorrer devido ao
design da máquina ou ao acesso a ela.
14
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2010
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(E)
Esses incluem:
 contato com peças móveis da máquina (por exemplo, unidade de acionamento, acionamento do
corrimão) normalmente não acessível ao público (ver 5.2.1.1, 5.2.1.2, 5.2.1.3, 5.2.1.5, 5.2.1.6, 5.2.3,
5.2.4, 5.8 .1, 5.8.4, 5.12.2.5, A.3.2, A.3.3);
 esmagamento e cisalhamento dos dedos entre o corrimão e a balaustrada e entre as balaustradas (ver
5.5.2.5, 5.6.2);
 risco de corte causado por peças adjacentes do perfil da tampa (ver 5.5.2.4);
 impacto em corpos causado por colisão com estruturas de edifícios (parede, telhado, arranjo cruzado),
ou com pessoas em escadas rolantes / esteiras rolantes adjacentes (ver A.2.1, A.2.2, A.2.3, A.2.4);
 estiramento na entrada do corrimão na balaustrada (ver 5.6.4.3, 5.6.5);
 aprisionamento entre rodapé e degraus, entre pente e degrau / palete (ver 5.3.4, 5.3.5, 5.4.2.1, 5.4.2.2,
5.5.3, 5.5.5, 5.7.2.5, 5.7.3, Fig. G. 2);
 aprisionamento entre o piso e o corrimão (ver 5.6.4.1, 5.6.4.2);
 aprisionamento entre degrau e degrau ou palete e palete (ver 5.3.2).
4.3 Riscos elétricos
Situações elétricas perigosas podem ocorrer devido a:
 contato de pessoas com partes vivas (ver 5.8.3.3, 5.11.1.3);
 contato indireto (ver 5.11.1.4, A.4);
 paradas de emergência inadequadas (ver 5.12.2.2.3);
 montagem incorreta de componentes elétricos (ver 5.11.5.4);
 fenômenos eletrostáticos (ver 5.11.7);
 influências externas no equipamento elétrico (ver 5.12.1.2.1.4, 5.12.1.2.1.5, 5.12.1.2.2.3).
4.4 Riscos de radiação
4.4.1 Radiação eletromagnética gerada pela máquina
A radiação eletromagnética pode ser emitida pela escada rolante ou pela esteira rolante durante a
operação normal (ver 5.11.1.2.3, 5.12.1.2.1.5).
4.4.2 Radiação eletromagnética recebida de fora
A emissão de radiação de baixa frequência, radiação de rádio frequência e microondas pode ocorrer (ver 5.11.1.2.3,
5.12.1.2.1.5).
4.5 Risco de incêndio
Riscos de incêndio podem ser gerados pelo acúmulo de material combustível no interior da treliça, pelo
material de isolamento dos cabos e sobrecarga dos drives (ver 5.2.1.4, 5.9).
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(E)
4.6 Riscos gerados pela negligência dos princípios ergonômicos no projeto de máquinas
Situações perigosas podem ocorrer devido a:
 desprezando as dimensões ergonômicas para os usuários (por exemplo, altura da balaustrada, largura
do corrimão) (ver 5.5.2.1, 5.6.2, 5.6.3);
 iluminação inadequada nos locais de trabalho e acesso aos mesmos (ver 5.8.3.1, 5.8.3.2, A.3.4, A.3.5);
 espaço insuficiente nos locais de trabalho (ver 5.8.2.1, 5.8.2.2, 5.8.2.3, A.3.6, A.3.7, A.3.8);
 falta de equipamento de içamento para cargas pesadas (ver 5.8.2.2, 5.10).
4.7 Perigo gerado por falha do circuito de controle
Situações perigosas podem ocorrer devido a:
 sem parar em caso de situações perigosas (ver 5.11.2, 5.12.1);
 curto-circuito da fiação elétrica (ver 5.11.1.4, 5.11.6);
 sobrecarga da fiação elétrica (ver 5.11.3, 5.11.5, 5.4.1.5, 5.12.1, 5.12.2);
 partida inesperada da máquina após uma interrupção (ver 5.4.1.5, 5.12.2);
 reversão inesperada da unidade (ver 5.4.2.3, 5.12.1);
 velocidade excessiva (ver 5.4.2.3, 5.12.1);
 desaceleração excessiva durante a parada (ver 5.12.1).
4.8 Riscos gerados pela ruptura durante a operação
Mesmo que o projeto de uma escada rolante ou esteiras rolantes siga os requisitos da EN 115-1, existem
perigos específicos que podem ocorrer devido a
 maior do que o usuário especificado e cargas estruturais na treliça (ver 5.2.5);
 cargas maiores que as especificadas na balaustrada (ver 5.5.2.3, 5.5.2.4);
 cargas maiores que as especificadas nos degraus / paletes por uso impróprio imprevisível (ver 5.3.3);
 cargas maiores que as especificadas na unidade de acionamento (ver 5.4.1.3, 5.4.3, 5.4.4).
4.9 Riscos de escorregar, tropeçar e cair
A maioria das situações perigosas em escadas rolantes e esteiras rolantes é causada pelo escorregamento e
queda de pessoas.
Esses incluem:
 escorregar em degraus / paletes / correia, na placa do pente e na placa do piso (ver 5.3.1, 5.5.4, 5.7.1);
 queda causada pelo desvio da velocidade do corrimão (incl. paralisação) (ver 5.6.1, Fig. G.1, Fig. G.3);
 queda causada pela mudança da direção do movimento (ver 5.4.2.3);
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(E)
 queda causada por aumento da aceleração / desaceleração (ver 5.2.2, 5.4.1.1, 5.4.1.2, 5.4.2.1, 5.7.2.1,
5.7.2.2, 5.7.2.3, 5.7.2.4);
 queda causada por partida inesperada ou excesso de velocidade da máquina (ver 5.4.1.5);
 quedas causadas por iluminação inadequada nos patamares (ver A.2.8, A.2.9).
4.10 Riscos específicos para este tipo de máquina
Muitos perigos são específicos para esse tipo de máquina. Esses incluem:
 etapas ou paletes ausentes (ver 5.3.6);
 aprisionamento por dispositivo de enrolamento manual (ver 5.4.1.4);
 uso indevido no transporte de outros itens que não pessoas (por exemplo, carrinhos de compras ou de bagagem,
carrinhos de bebê) (ver
7.4.1 d), Fig. G.4, Anexo I);
 escalada na parte externa da balaustrada (ver 5.5.2.2);
 deslizamento entre balaustradas (ver 5.5.2.2);
 escalar a balaustrada (ver 5.5.2.6);
 surfar no corrimão (ver 5.5.2.2);
 armazenamento de mercadorias junto à balaustrada (ver 7.4.1 d));
 criação de congestionamento em patamares bloqueados ou saídas intermediárias de escadas rolantes

ou esteiras rolantes consecutivas (ver A.2.5, A.2.6);
 perturbação do fluxo de pessoas em escadas rolantes / esteiras rolantes conectadas (ver A.2.5, A.2.6);
 elevação pelo corrimão nas extremidades do newel e queda sobre a barreira fixa adjacente ou a
balaustrada da escada rolante / esteira rolante (ver A.2.7).
NOTA Para o tipo real de maquinário, o ruído não é considerado um perigo significativo nem relevante.
5 Requisitos de segurança e / ou medidas de proteção
5.1 Geral
As escadas rolantes e esteiras rolantes devem atender aos requisitos de segurança e / ou medidas de proteção
desta cláusula. Além disso, escadas rolantes e esteiras rolantes devem ser projetadas de acordo com os
princípios da EN ISO 12100-2 para perigos relevantes, mas não significativos, que não são tratados por esta
norma.
Algumas escadas rolantes e esteiras rolantes estão sujeitas a condições operacionais e ambientais especiais.
Para esses casos, algumas recomendações adicionais são definidas (ver H.2).
5.2 Estrutura de suporte (treliça) e gabinete
5.2.1 Geral
5.2.1.1 Todas as peças que se movem mecanicamente da escada rolante ou esteira rolante devem ser
completamente fechadas por painéis ou paredes imperfuradas. Estão isentos disso as etapas acessíveis, os
paletes acessíveis, os
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(E)
cinto e a parte do corrimão disponível para o usuário. São permitidas aberturas para ventilação (ver também
5.2.1.5).
5.2.1.2 Os painéis externos devem suportar uma força de 250 N em qualquer ponto perpendicular em uma
área de 25 cm², sem quebra ou deflexão resultando em qualquer folga. A fixação deve ser projetada de forma
a suportar, pelo menos, o dobro do peso morto do invólucro.
5.2.1.3 É permitido omitir o isolamento das partes movidas mecanicamente se outras medidas (como
salas com portas trancadas acessíveis apenas ao pessoal autorizado) tornarem o perigo para o público
impossível.
5.2.1.4 O acúmulo de materiais (por exemplo, graxa, óleo, poeira, papel) representa um risco de incêndio.
Portanto, deve ser possível limpar a parte interna da escada rolante / esteira rolante.
5.2.1.5 As aberturas de ventilação devem ser construídas ou dispostas de forma a cumprir a EN ISO
13857: 2006, Tabela 5. No entanto, não deve ser possível passar uma haste rígida reta de 10 mm de diâmetro
através do invólucro e tocar qualquer parte móvel através de um abertura de ventilação.
5.2.1.6 Quaisquer painéis exteriores concebidos para serem abertos (por exemplo, para fins de limpeza)
devem ser dotados de um dispositivo de segurança elétrica de acordo com a Tabela 6 n).
5.2.2 Ângulo de inclinação
O ângulo de inclinação da escada rolante não deve exceder 30 °, mas para subidas h13 não superiores a 6
m e uma velocidade nominal não superior a 0,50 m / s, o ângulo de inclinação pode ser aumentado até 35 °
(ver na Figura 2).
O ângulo de inclinação das esteiras rolantes não deve exceder 12 °.
5.2.3 Acesso ao interior
Os espaços de máquinas dentro da treliça devem ser acessíveis apenas a pessoas autorizadas (por exemplo, por
chave, controle de acesso).
5.2.4 Tampas de inspeção e placas de piso
As tampas de inspeção e placas de piso devem ser fornecidas com um dispositivo de controle de acordo com a
Tabela 6 n).
A abertura das tampas de inspeção e placas do piso somente deve ser possível por meio de uma chave ou
ferramenta adequada para esse fim.
Se as salas atrás das tampas de inspeção e placas de piso puderem ser acessadas, deve ser possível abri-las
por dentro sem uma chave ou ferramenta, mesmo quando trancadas.
As tampas de inspeção e placas de piso devem ser imperfuradas. As tampas de inspeção devem estar em
conformidade com as mesmas condições exigidas para o local onde estão instaladas.
5.2.5 Projeto estrutural
A estrutura de suporte deve ser projetada de forma a suportar o peso morto da escada rolante ou esteira
rolante mais uma carga nominal de 5.000 N / m2. Deve ser calculado de acordo com EN 1993-1-1.
NOTA Área de carga = (largura nominal z1 (ver Figura 3) da escada rolante ou esteira rolante) x (distância l 1 entre os
suportes) (ver Figura 2).
Com base na carga nominal, a deflexão máxima calculada ou medida não deve exceder 1/750 da distância l1
entre os apoios.
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2010
EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
5.3 Degraus, paletes, cinto
5.3.1 Geral
Na área de transporte do usuário da escada rolante, os degraus devem ser horizontais com uma tolerância
de ± 1 ° na direção de deslocamento.
NOTA 1 A altura máxima permitida entre dois degraus consecutivos nos patamares é definida em 5.3.4 e 5.7.2.1.
As superfícies de piso para escadas rolantes e esteiras rolantes devem fornecer um apoio para os pés seguro.
NOTA 2 Para a definição de materiais e métodos de teste, consulte o Anexo J.
5.3.2 Dimensões
5.3.2.1 Geral
Para escadas rolantes e esteiras rolantes, a largura nominal z1 não deve ser inferior a 0,58 me não
superior a 1,10 m. Para esteiras rolantes com um ângulo de inclinação de até 6 ° larguras de até 1,65 m
são permitidas.
5.3.2.2 Degraus e paletes (ver Figura 2, detalhe X e Figura 5)
5.3.2.2.1 A altura do degrau x1 não deve exceder 0,24 m.
5.3.2.2.2 A profundidade do degrau y1 não deve ser inferior a 0,38 m.
5.3.2.2.3 A superfície dos degraus e paletes deve ter ranhuras na direção do movimento com as quais os
dentes dos pentes se engrenam.
5.3.2.2.4 Os degraus devem ser travados e a superfície da travessa deve ser lisa. As extremidades do
piso do degrau devem engrenar com o grampo do degrau seguinte.
5.3.2.2.5 A largura b7 das ranhuras deve ser de pelo menos 5 mm e não superior a 7 mm.
5.3.2.2.6 A profundidade h7 das ranhuras não deve ser inferior a 10 mm.
5.3.2.2.7 A largura da alma b8 deve ser de pelo menos 2,5 mm e não superior a 5 mm.
5.3.2.2.8 Os degraus e degraus ou paletes não devem terminar com uma ranhura em suas bordas laterais.
5.3.2.2.9 A borda entre a superfície do piso do degrau e o espelho do degrau deve ter qualquer nitidez aliviada.
5.3.2.3 Cintos (ver Figura 2, detalhe X)
5.3.2.3.1 As correias devem ter ranhuras na direção de deslocamento com que os dentes do pente se engrenam.
5.3.2.3.2 A largura b7 das ranhuras deve ser de pelo menos 4,5 mm e não superior a 7 mm, e deve ser
medida na superfície do piso da correia.
5.3.2.3.3 A profundidade h7 das ranhuras não deve ser inferior a 5 mm.
5.3.2.3.4 A largura da alma b8 deve ser de pelo menos 4,5 mm e não superior a 8 mm e deve ser medida
na superfície do piso da correia.
5.3.2.3.5 O cinto não deve terminar com uma ranhura na borda lateral do cinto.
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(E)
A emenda da faixa de rodagem deve ser tal que forneça uma superfície de rodagem contínua e ininterrupta.
5.3.3 Projeto estrutural
5.3.3.1 Geral
Os materiais devem reter suas características de resistência durante o ciclo de vida especificado, levando em
consideração as condições ambientais, por exemplo, temperatura, radiação ultravioleta, umidade, corrosão.
Os degraus, paletes e o cinto devem ser projetados para suportar todos os possíveis efeitos de carga e
distorção, que podem ser impostos pelo sistema de rastreamento, orientação e acionamento durante a
operação normal e devem ser projetados para suportar uma carga igualmente distribuída correspondente a
6.000 N / m2.
NOTA 6 000 N / m2 é derivado de uma carga estática de 5 000 N / m2 (ver 5.2.5) mais um fator de impacto de 1,2.
Para estabelecer as dimensões da correia e de seu sistema de suporte, uma área de largura efetiva x 1,0 m de
comprimento deve ser considerada como base para essa carga correspondente (além dos requisitos de
5.3.3.2.4 devem ser atendidos).
Os degraus e paletes montados devem ser projetados de modo que todas as peças componentes, por exemplo,
inserções ou fixações, sejam fixadas com segurança e não se soltem durante seu ciclo de vida. As inserções
e fixações devem suportar a força de reação da operação do dispositivo de segurança elétrica pente / placa
pente (Tabela 6 g)).
5.3.3.2 Teste estático
5.3.3.2.1 Passos
O degrau deve ser testado para deflexão com uma única força de 3.000 N (incluindo o peso da placa) aplicada
perpendicularmente à superfície do piso em uma placa de aço de 0,20 m x 0,30 m de tamanho e pelo menos
25 mm de espessura, em o centro da superfície do piso. A borda da placa com 0,20 m de comprimento deve
ser disposta paralelamente à borda anterior do degrau, sendo a borda da placa 0,30 m de comprimento
perpendicular à borda frontal do degrau.
Durante este ensaio, a deflexão medida na superfície da banda de rodagem não deve ser superior a 4 mm.
Não deve haver deformação permanente (tolerâncias de ajuste inicial são permitidas).
O degrau deve ser testado como um todo junto com rolos (não giratórios), eixos ou pontas de eixo (se
existentes) em uma posição horizontal (suporte horizontal) e na inclinação máxima (suporte inclinado) para a
qual o degrau deve ser aplicado.
Para todas as inclinações menores que a inclinação máxima permitida, um novo teste não é necessário. Um
teste do degrau instalado, ou seja, junto com os trilhos guia e a estrutura de suporte da escada rolante, também
não é necessário.
5.3.3.2.2 Degrau
O riser não deve desviar mais de 4 mm, quando submetido a uma única carga de 1 500 N aplicada normal à
superfície, em uma área de 25 cm2, utilizando uma placa de aço quadrada ou redonda, espessura mínima de
25 mm, moldada para caber a curvatura dos risers. Essa carga deve ser aplicada em três posições ao longo
da largura do riser, na linha central, no meio e em ambas as extremidades. Não deve haver deformação
permanente.
5.3.3.2.3 Paletes
O palete deve ser ensaiado quanto à deflexão com uma única força que, para uma área de palete de 1 m2,
deve ser de 7 500 N (incluindo o peso da placa). A força deve ser aplicada perpendicular à superfície da banda
de rodagem em uma placa de aço de 0,30 m x 0,45 m de tamanho e pelo menos 25 mm de espessura, no
20
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2010
centro da superfície da banda de rodagem, e a borda da placa tendo 0,45
ENm115-1:
longo 2008
deve +ser
A1:disposto
2010
paralelamente à borda lateral do palete. (E)
21
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2010
EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
Para paletes com áreas menores ou maiores, a força e a área de carga devem ser alteradas proporcionalmente,
sendo que para a área de carga a relação entre o comprimento da borda deve ser de 1: 1,5; entretanto, a força
não deve ser inferior a 3.000 N (incluindo o peso da placa), o tamanho da placa não deve ser menor que 0,20
mx 0,30 me sua espessura não pode ser inferior a 25 mm.
Para paletes com uma profundidade inferior a 0,30 m, a largura da placa deve ser 0,20 meo comprimento da
placa deve ser a profundidade da palete.
Durante este ensaio, a deflexão medida na superfície do piso não deve ser superior a 4 mm. Não deve haver
deformação permanente (tolerâncias de ajuste inicial são permitidas).
O palete deve ser testado como um todo junto com rolos (não giratórios), eixos ou pontas de eixo (se existentes)
em uma posição horizontal. Não é necessário testar a palete instalada, isto é, junto com os trilhos guia e a
estrutura de suporte da esteira rolante.
5.3.3.2.4 Cintos
Com a correia tensionada para se adequar às condições operacionais, uma única força de 750 N (incluindo o
peso da placa) deve ser aplicada sobre uma placa de aço de 0,15 mx 0,25 mx 0,025 m de tamanho. A placa
deve ser colocada centralmente entre os roletes de suporte da borda, de modo que seu eixo longitudinal fique
paralelo ao eixo longitudinal da correia. A deflexão no centro não deve exceder 0,01 z3, onde z3 é a distância
transversal entre os rolos de suporte (ver z3 na Figura 8).
5.3.3.3 Testes dinâmicos
5.3.3.3.1 Etapas
5.3.3.3.1.1 Carga teste
O degrau deve ser testado na inclinação máxima (suporte inclinado) para o qual deve ser aplicado, em conjunto
com rolos (não rotativos), eixos ou pontas de eixo (se existentes). Deve ser submetido a uma carga pulsante
entre 500 N e 3 000 N a uma frequência entre 5 Hz e 20 Hz durante, pelo menos, 5 x 106 ciclos, em que deve
ser alcançado um fluxo de força senoidal não perturbado. A carga deve ser aplicada perpendicularmente à
superfície do piso em uma placa de aço de 0,20 mx 0,30 m de tamanho e pelo menos 25 mm de espessura,
disposta conforme especificado em 5.3.3.2.1, no centro da superfície do piso.
Após o teste, o degrau não deve mostrar nenhuma indicação de início de trinca.
A deformação permanente não deve ser superior a 4 mm, medida na superfície do piso. Degraus ou suas
partes componentes, por exemplo, inserções ou fixações, devem ser fixadas com segurança e não se soltar.
Se os roletes forem danificados durante o teste, é permitido substituí-los.
5.3.3.3.1.2 Teste de torção
O projeto do degrau deve ser tal que a estrutura possa suportar cargas de torção equivalentes a ± 2 mm de
deslocamento do centro da roda do reboque, movendo-se em um arco cujo centro é o centro da roda da
corrente. O deslocamento de ± 2 mm é relativo à distância entre a roda do reboque e o centro da roda da
corrente de 400 mm. Esta relação deve ser mantida, quando a dimensão de 400 mm é variada (ver Anexo F
para exemplos de teste).
O teste dinâmico deve ser ajustável para garantir que as deflexões especificadas acima sejam obtidas ao longo
do teste. Deve ser aplicado com uma frequência entre 5 Hz e 20 Hz por pelo menos 5 x 106 ciclos, em que um
fluxo de força senoidal não perturbado deve ser alcançado.
Após o teste, o degrau não deve mostrar nenhuma indicação de início de trinca.
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(E)
A deformação permanente não deve ser superior a 4 mm, medida na superfície do piso. Degraus ou suas
partes componentes, por exemplo, inserções ou fixações, devem ser fixadas com segurança e não se soltar.
5.3.3.3.2 Paletes
5.3.3.3.2.1 Carga teste
O palete, independentemente do seu tamanho, deve ser testado na posição horizontal junto com os rolos (não
rotativos),
eixos ou pontas de eixo (se existentes). Deve ser submetido a uma carga pulsante entre 500 N e 3 000 N a
uma frequência entre 5 Hz e 20 Hz durante, pelo menos, 5 x 106 ciclos, em que deve ser alcançado um fluxo
de força senoidal não perturbado. Deve ser aplicado perpendicularmente à superfície do piso em uma placa de
aço de 0,20 m x 0,30 m de tamanho e pelo menos 25 mm de espessura, no centro da superfície do piso.
Para paletes com comprimento inferior a 0,30 m, a largura da placa deve ser 0,20 meo comprimento da placa
deve ser o comprimento da palete.
Após o teste, o palete não deve apresentar qualquer indicação de início de fissura.
A deformação permanente não deve ser superior a 4 mm, medida na superfície do piso. Paletes ou suas peças
componentes, por exemplo, inserções ou fixações, devem ser fixadas com segurança e não se soltar.
Se os roletes forem danificados durante o teste, é permitido substituí-los.
5.3.3.3.2.2 Torcional teste
Um teste de torção só é necessário se as paletes estiverem equipadas com rolos de reboque.
O projeto da palete deve ser tal que a estrutura possa suportar cargas de torção equivalentes a ± 2 mm de
deslocamento do centro da roda do reboque, movendo-se em um arco cujo centro é o centro da roda da
corrente. O deslocamento de ± 2 mm está relacionado à distância entre a roda do reboque e o centro da roda
da corrente de 400 mm. Esta relação deve ser mantida, quando a dimensão de 400 mm é variada (ver Anexo
F para exemplos de teste).
A carga dinâmica deve ser ajustada para atingir uma deflexão com uma tolerância de - 5% durante o teste.
Deve ser aplicado com uma frequência entre 5 Hz e 20 Hz por pelo menos 5 x 106 ciclos, em que um fluxo de
força senoidal não perturbado deve ser alcançado.
Para paletes com comprimento menor que 0,30 m, a largura da placa deve ser de 0,20 m e o comprimento da
placa deve ser o comprimento do palete.
Após o teste, o palete não deve apresentar qualquer indicação de início de fissura.
A deformação permanente não deve ser superior a 4 mm, medida na superfície do piso. Paletes ou suas peças
componentes, por exemplo, inserções ou fixações, devem ser fixadas com segurança e não se soltar.
5.3.4 Guia de degraus, paletes e cinto
O deslocamento lateral dos degraus ou paletes para fora de seu sistema de guia não deve exceder 4 mm de
cada lado e 7 mm para a soma das folgas medidas em ambos os lados e o deslocamento vertical não deve
exceder 4 mm para degraus e paletes e 6 mm para cintos.
Este requisito se aplica apenas à área utilizável das etapas, paletes ou correia.
Os apoios da passadeira para cintos devem ser fornecidos a intervalos não superiores a 2 m ao longo da linha
central da passadeira. Esses apoios devem estar localizados a um nível não superior a 50 mm abaixo da parte
inferior da banda de rodagem, quando carregada nas condições exigidas por 5.3.3.2.4.
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5.3.5 Espaço livre entre degraus ou paletes
A folga entre dois degraus ou paletes consecutivos em qualquer posição utilizável medida na superfície do piso
não deve exceder 6 mm (ver Figura 2, detalhes Y, Z, Figura 6, detalhe S e Figura 7, detalhe U).
A demarcação (por exemplo, ranhura na banda de rodagem) deve ser fornecida para destacar nos patamares
a borda posterior dos degraus.
Na área das curvas de transição das esteiras rolantes com arestas frontais malhadas e arestas traseiras das
paletes, esta folga pode ser aumentada para 8 mm (ver Figura 7, pormenor V).
5.3.6 Etapa faltante ou dispositivo de palete
Um degrau / palete ausente (ver Tabela 6 k)) deve ser detectado e a escada rolante / esteira rolante parada
antes que a lacuna (resultante do degrau / palete ausente) emerja do pente. Isso deve ser garantido por um
dispositivo fornecido em cada estação de condução e retorno.
5.4 Unidade de acionamento
5.4.1 Máquina de condução
5.4.1.1 Geral
Uma unidade de propulsão não deve operar mais de uma escada rolante ou esteira rolante.
5.4.1.2 Rapidez
5.4.1.2.1 A velocidade nominal não deve se desviar mais do que ± 5% na frequência nominal e na tensão
nominal.
5.4.1.2.2 A velocidade nominal da escada rolante não deve exceder:
 0,75 m / s para uma escada rolante com um ângulo de inclinação  até 30 °;
 0,50 m / s para uma escada rolante com um ângulo de inclinação  de mais de 30 ° até 35 °.
5.4.1.2.3 A velocidade nominal das esteiras rolantes não deve ser superior a 0,75 m / s.
Desviando do acima exposto, uma velocidade nominal de até 0,90 m / s é permitida desde que a largura dos
paletes ou da correia não exceda 1,10 m, e nos patamares, os paletes ou a correia se movem horizontalmente
por um comprimento de pelo menos 1,60 m antes de entrar nos favos.
Os requisitos mencionados anteriormente não se aplicam a esteiras rolantes com caminhos de aceleração ou
sistemas de esteira rolante com transição direta para esteiras rolantes viajando em velocidades diferentes.
5.4.1.3 Ligação entre o freio operacional e o degrau, palete ou acionamento por correia
5.4.1.3.1 Para a ligação entre o freio operacional e o degrau, devem ser utilizados paletes ou correias, de
preferência elementos de acionamento sem fricção, como eixos, rodas dentadas, correntes multiplex, duas ou
mais correntes simples. Quando os elementos de fricção são usados, como cintas trapezoidais (cintas planas
não são permitidas), um freio auxiliar de acordo com 5.4.2.2 deve ser usado.
5.4.1.3.2 Os coeficientes de segurança de todos os elementos motores devem ser de pelo menos 5 para
cálculos estáticos. No caso de cintas trapezoidais, pelo menos 3 cintas devem ser aplicadas.
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Este fator de segurança é determinado como a razão entre a força de ruptura do elemento de acionamento e
a força estática à qual o elemento de acionamento está sujeito quando a escada rolante ou esteira rolante
inclinada carrega a carga nominal (peso da pessoa) de acordo com 5.2.5 junto com o força de tensão do
dispositivo de tensionamento.
Para esteiras móveis horizontais, as forças dinâmicas de acordo com 5.4.2.1.3.3, respectivamente 5.4.2.1.3.4,
juntamente com a força de tração do dispositivo de tensionamento, devem ser usadas para determinar o
coeficiente de segurança.
5.4.1.4 Dispositivo de corda manual
Se um dispositivo de enrolamento manual for fornecido, ele deve ser facilmente acessível e seguro para operar
(ver 7.2.1.3 e 7.4.1 g) para instruções).
Se o dispositivo de enrolamento manual for removível, um dispositivo de segurança elétrica (ver Tabela 6 q))
em conformidade com 5.12.1.2.2 deve ser acionado quando ou antes do dispositivo de enrolamento manual
ser colocado na máquina.
Manivelas ou volantes perfurados não são permitidos.
5.4.1.5 Parando a máquina e verificando sua posição parada
A parada da escada rolante ou esteira rolante por meio dos dispositivos elétricos de segurança de acordo com
5.12.1.2 deve ser efetuada da seguinte forma:
A alimentação deve ser interrompida por dois contatores independentes, cujos contatos devem estar em série
no circuito de alimentação. Se, quando a escada rolante ou esteira rolante for parada, um dos contatos
principais de um dos contatores não tiver aberto, a reinicialização será impossível.
5.4.2 Sistema de travagem
5.4.2.1 Freio operacional
5.4.2.1.1 Geral
5.4.2.1.1.1 As escadas rolantes e esteiras rolantes devem possuir sistema de travagem por meio do qual
possam ser paradas com desaceleração uniforme e mantidas estacionárias (travagem operacional); veja
também 5.12.1.2.4. Não deve haver nenhum atraso intencional na aplicação do sistema de travagem.
Se a distância de parada exceder os valores máximos de 5.4.2.1.3.2 e 5.4.2.1.3.4 em mais de 20%, um reinício
deve ser possível somente após o bloqueio de falha ter sido reiniciado (ver Tabela 6 o)). Antes da reinicialização
manual, o sistema de freio deve ser investigado e ações corretivas devem ser tomadas, se necessário (ver
também 7.4.1 e)).
Um dispositivo deve ser fornecido para monitorar a elevação do sistema de frenagem após a partida da escada
rolante / esteira rolante (ver também Tabela 6l)).
5.4.2.1.1.2 O sistema de travagem deve operar automaticamente:
a) em caso de perda da alimentação de tensão;
b) em caso de perda da alimentação de tensão dos circuitos de controle.
5.4.2.1.1.3 A frenagem operacional deve ser efetuada por um freio eletromecânico ou por outros meios.
Quando nenhum freio operacional eletromecânico for usado, um freio auxiliar de acordo com 5.4.2.2 deve ser
fornecido.
5.4.2.1.1.4 Os freios que podem ser liberados manualmente devem exigir a aplicação contínua de pressão
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manual
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2008 mantê-los
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5.4.2.1.2 Freio eletromecânico
A elevação normal do freio eletromecânico deve ser por um fluxo contínuo de corrente elétrica. A operação
de frenagem deve ser efetiva imediatamente após a abertura do circuito do freio elétrico.
A força de frenagem deve ser gerada por mola (s) de compressão guiada (s). A autoexcitação gerada
eletricamente do dispositivo de liberação do freio deve ser impossível.
A interrupção do fornecimento de eletricidade deve ser efetuada por, pelo menos, dois dispositivos elétricos
independentes. Podem ser aqueles que interrompem o abastecimento da máquina. Se após a parada da
escada rolante ou esteira rolante um desses dispositivos elétricos não tiver aberto, a reinicialização deve ser
evitada (ver também 5.4.1.5).
5.4.2.1.3 Carga do freio e distâncias de parada para o freio
operacional 5.4.2.1.3.1 Determinação da carga de freio
para escadas rolantes
A Tabela 2 deve ser aplicada para a determinação da carga de freio para escadas rolantes.
Tabela 2 - Determinação da carga de freio para escadas rolantes
Largura nominal z1 Carga de freio por etapa

até 0,60 m 60 kg
mais de 0,60 m até 0,80 m 90 kg
O número de degraus a ser considerado é determinado pela "elevação h13 dividido pela altura máxima visível
do degrau" (ver x1 na Figura 5).
Para fins de ensaio, a carga total do freio pode ser distribuída em dois terços do número de etapas assim
obtidas.
5.4.2.1.3.2 Distâncias de parada para a escada rolante

As distâncias de parada para escadas rolantes carregadas descarregadas e em movimento descendente (ver
5.4.2.1.3.1) devem ser as fornecidas na Tabela 3.
Tabela 3 - Distâncias de parada para escadas rolantes
Velocidade Distância de parada entre

nominal v
0,50 m / s 0,20 me 1,00 m
0,65 m / s 0,30 me 1,30 m
0,75 m / s 0,40 me 1,50 m
Para velocidades intermediárias, as distâncias de parada devem ser interpoladas.
As distâncias de parada devem ser medidas a partir do momento em que o dispositivo de parada elétrica é acionado.
A desaceleração, medida em uma escada rolante em movimento descendente, no sentido de marcha não deve
exceder 1 m / s² durante o funcionamento do sistema de travagem. O sinal de desaceleração bruto deve ser
limitado em banda usando um filtro Butterworth de dois pólos de 4,0 Hz.
NOTA Recomenda-se atingir a distância de parada mais curta possível dentro do limite de desaceleração dado.
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5.4.2.1.3.3 Determinação da carga de frenagem para esteiras rolantes
O quadro 4 deve ser aplicado para a determinação da carga de frenagem em esteiras rolantes.
Tabela 4 - Determinação da carga de frenagem para esteiras rolantes
Largura nominal z1 Carga de freio por 0,4 m de

comprimento
até 0,60 m 50 kg
Para determinar a carga de frenagem para esteiras rolantes que, em seu comprimento, superem várias
inclinações (diferenças de nível), apenas as seções de descida devem ser consideradas.
5.4.2.1.3.4 Distâncias de parada para esteiras rolantes
As distâncias de parada para esteiras rolantes carregadas descarregadas e que se movem horizontalmente ou
para baixo (ver 5.4.2.1.3.3) devem ser as dadas na Tabela 5.
Tabela 5 - Distâncias de parada para esteiras rolantes
Velocidade Distância de
nominal v parada entre
0,50 m / s 0,20 me 1,00 m
0,65 m / s 0,30 me 1,30 m
0,75 m / s 0,40 me 1,50 m
0,90 m / s 0,55 me 1,70 m
Para velocidades intermediárias, as distâncias de parada devem ser interpoladas.
As distâncias de parada devem ser medidas a partir do momento em que o dispositivo elétrico de parada é
acionado.
A desaceleração, medida num tapete rolante descendente ou horizontal, no sentido de marcha não deve
ultrapassar 1 m / s² durante o funcionamento do sistema de travagem. O sinal de desaceleração bruto deve ser
limitado em banda usando um filtro Butterworth de dois pólos de 4,0 Hz.
NOTA Recomenda-se atingir a distância de parada mais curta possível dentro do limite de desaceleração dado. Para
esteiras rolantes, um teste de freio sem carga será suficiente.
Para esteiras rolantes carregadas, o fabricante deve provar as distâncias de parada por cálculo (ver 6.2.c)).
5.4.2.2 Freio auxiliar
5.4.2.2.1 As escadas rolantes e esteiras rolantes inclinadas devem ser equipadas com freio (s) auxiliar (es) se:
a) a conexão entre o freio operacional (ver 5.4.2.1) e as rodas dentadas de acionamento dos degraus / paletes
ou o tambor da correia não é realizada por eixos, rodas dentadas, correntes multiplex, ou mais de uma
única corrente, ou
b) o freio operacional não é um freio eletromecânico de acordo com 5.4.2.1.2, ou
c) a elevação h13 excede 6 m (ver também H.2).
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A ligação entre o freio auxiliar e as rodas dentadas de acionamento dos degraus / paletes ou do tambor da
correia deve ser realizada por eixos, rodas dentadas, correntes multiplex ou mais de uma única corrente. Não
é permitido que a conexão inclua acionamentos de fricção, ou seja, embreagens.
5.4.2.2.2 O sistema de freio auxiliar deve ser dimensionado de tal forma que escadas rolantes e esteiras
rolantes que viajam com a carga de freio para baixo sejam paradas por meio de retardo efetivo e mantidas
paradas. A desaceleração de 1 m / s² não deve ser ultrapassada.
Ao operar os freios auxiliares, não é necessário manter as distâncias de parada definidas para o freio
operacional (ver 5.4.2.1.3.1).
5.4.2.2.3 Os freios auxiliares devem ser do tipo mecânico (fricção).
5.4.2.2.4 Os freios auxiliares devem se tornar eficazes em qualquer uma das seguintes condições:
a) antes que a velocidade ultrapasse um valor de 1,4 vezes a velocidade nominal;
b) no momento em que as etapas e paletes ou a correia mudam da direção atual do movimento.
Sua operação deve abrir positivamente o circuito de controle.
5.4.2.2.5 O (s) freio (s) auxiliar (es) podem operar em conjunto com o freio operacional quando, em caso de
falha de energia ou de interrupção de um circuito de segurança, as condições de parada de acordo com
5.4.2.1.3.2 e 5.4.2.1.3.4 são mantidas; caso contrário, o funcionamento simultâneo do sistema de travagem
auxiliar e operacional só é permitido nas condições de 5.4.2.2.4.
5.4.2.3 Proteção contra riscos de velocidade excessiva e reversão não intencional da direção do
percurso
5.4.2.3.1 As escadas rolantes e esteiras rolantes devem ser equipadas de forma que parem
automaticamente antes que a velocidade exceda um valor de 1,2 vezes a velocidade nominal (ver Tabela 6.c)).
Quando dispositivos de controle de velocidade são usados para este propósito, eles devem ter desligado a
escada rolante ou a esteira rolante antes que a velocidade exceda um valor de 1,2 vezes a velocidade nominal.
É permitido desconsiderar este requisito se o projeto evitar velocidade excessiva.
5.4.2.3.2 Escadas rolantes e inclinados (  6 °) as esteiras rolantes devem ser equipadas de modo que parem
automaticamente no momento em que os degraus e paletes ou a correia mudam da direção de deslocamento pré-definida
(ver Tabela 6 c)).
5.4.3 Passos e movimentação de paletes
5.4.3.1 Os degraus das escadas rolantes devem ser acionados por pelo menos duas correntes, das quais
pelo menos uma deve estar localizada em cada lado do degrau.
Os paletes de esteiras rolantes só podem ser acionados por uma corrente se o movimento paralelo dos paletes
na área útil for assegurado por outras medidas mecânicas.
5.4.3.2 O projeto da corrente escalonada deve ter vida nominalmente infinita à fadiga.
O fator de segurança contra quebra de cada corrente deve ser de pelo menos 5 (ver 5.4.1.3.2) com relação ao
aço estrutural de acordo com EN 10025-1 em combinação com EN 10025-2, EN 10025-3, EN 10025-4, EN
10025-5 e EN 10025-6 e com respeito ao aço temperado e revenido de acordo com EN 10083-1 em
combinação com EN 10083-2 e EN 10083-3. A corrente de degrau deve ser submetida a um ensaio de tração.
Quando mais de uma corrente é usada, presume-se que a carga é igualmente distribuída pelas correntes.
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5.4.3.3 As correntes devem ser tensionadas continuamente. A escada rolante / esteira rolante deve ser
parada automaticamente antes que o dispositivo de tensionamento se mova além de ± 20 mm (consulte a
Tabela 6 e) ef)). Molas trabalhando sob tensão não são permitidas para o dispositivo de tensionamento.
Quando pesos são usados para tensionamento, eles devem ser retidos com segurança caso sua suspensão
se quebre.
5.4.4 Correia de transmissão
5.4.4.1 O fator de segurança do cinto, incluindo a emenda, deve ser de pelo menos 5 (ver 5.4.1.3.2) para
as forças dinâmicas de acordo com 5.4.2.1.3.3, respectivamente, 5.4.2.1.3.4. O cálculo deve ser realizado para
o pior caso.
5.4.4.2 A correia será acionada por tambores e tensionada contínua e automaticamente. Molas
trabalhando sob tensão não são permitidas para o dispositivo de tensionamento. Quando pesos são usados
para tensionamento, eles devem ser retidos com segurança caso sua suspensão se quebre.
5.5 Balaustrada
5.5.1 Geral
As balaustradas devem ser instaladas em cada lado da escada rolante ou esteira rolante.
5.5.2 Dimensões da balaustrada
5.5.2.1 Na secção inclinada, a altura vertical h1 desde a ponta do degrau ou superfície da palete ou
superfície da correia até ao topo do corrimão não deve ser inferior a 0,90 me superior a 1,10 m (ver figuras 2 e
3).
5.5.2.2 As balaustradas não devem ter partes nas quais uma pessoa normalmente ficaria.
Devem ser tomadas medidas apropriadas para desencorajar as pessoas de subir nas laterais da balaustrada,
se houver perigo de queda das pessoas.
Para garantir isso, em escadas rolantes e esteiras rolantes, dispositivos (ver 1 na Figura 4) devem ser
fornecidos no convés externo inferior em um ponto (1 000 50) mm acima do nível do chão (ver h9 na Figura
4) onde a parte inferior do o dispositivo intercepta o estrado da balaustrada e deve estender-se até um
comprimento 15 de pelo menos 1 000 mm paralelo ao estrado da balaustrada, quando não for possível subir.
O dispositivo deve se estender a pelo menos uma altura alinhada com a parte superior do corrimão que não
entre em conflito com os requisitos de b10 e b12.
Onde escadas rolantes ou esteiras rolantes estiverem localizadas adjacentes às paredes, dispositivos (ver 2
na Figura 4) para restringir o acesso ao convés da balaustrada devem ser fornecidos nas extremidades superior
e inferior dessas paredes quando a largura do convés externo inferior b13 exceder 125 mm. Em arranjos
paralelos adjacentes, esta proteção deve ser fornecida quando a largura combinada do convés da balaustrada
b14 exceder 125 mm. O dispositivo deve se estender até a altura h10.
Todas as cabeças de fixação expostas para os dispositivos devem ser do tipo resistente a vandalismo.
Onde o deck da balaustrada no nível do corrimão é fornecido entre escadas rolantes / esteiras rolantes
inclinadas e paredes adjacentes, dispositivos antiderrapantes (ver 3 na Figura 4) devem ser fornecidos no deck
da balaustrada quando a distância b15 entre a estrutura do edifício (parede) e o a linha central do corrimão é
maior que 300 mm. Esses dispositivos devem consistir em objetos fixados ao convés da balaustrada, não mais
próximos do que 100 mm do corrimão (ver b17) e espaçados não mais do que 1.800 mm. A altura h11 não
deve ser inferior a 20 mm. Os dispositivos não devem ter cantos ou arestas vivas.
O mencionado acima também se aplica a escadas rolantes / esteiras rolantes inclinadas adjacentes quando a
distância b16
entre as linhas centrais dos corrimãos é maior que 400 mm.
5.5.2.3 As balaustradas devem ser projetadas para resistir à aplicação simultânea de uma força lateral
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2010
estática de 600 N e vertical de 730 N, ambas igualmente distribuídas em um comprimento
EN 115-1: de 1 me
2008 atuando
+ A1: 2010no
topo do sistema de guia do corrimão no mesmo local. (E)
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2010
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(E)
5.5.2.4 As partes da balaustrada voltadas para os degraus, paletes ou cinto devem ser lisas e niveladas.
As coberturas que não estão na direção do curso não devem se projetar mais do que 3 mm. Devem ser rígidos
e ter bordas arredondadas ou chanfradas. Coberturas dessa natureza não são permitidas no rodapé.
As juntas de cobertura na direção de deslocamento (em particular entre o rodapé e o painel interno) devem ser
dispostas e formadas de forma a eliminar qualquer risco de danos causados por entalamento.
As folgas entre os painéis internos da balaustrada não devem ser maiores que 4 mm. As bordas devem ser
arredondadas ou chanfradas.
Quando uma força de 500 N é aplicada ao painel interno em qualquer ponto do painel perpendicularmente em
uma área de 25 cm², não deve haver folga maior que 4 mm e nenhuma deformação permanente.
Se for utilizado vidro para o painel interior, deve ser vidro temperado. A espessura mínima de 6 mm aplica-se
às balaustradas de camada única. Quando são utilizadas balaustradas de vidro multicamadas, elas devem ser
de vidro temperado laminado, a espessura de pelo menos uma camada também não deve ser inferior a 6 mm.
5.5.2.5 A distância horizontal (medida em ângulos retos com a direção de deslocamento) entre o painel
interno nos pontos inferiores deve ser igual ou menor que a distância horizontal medida nos pontos superiores.
5.5.2.6 O deck interno inferior e o painel interno devem ter um ângulo de inclinação  de pelo menos 25 °
com a horizontal (ver Figura 3). Isso não se aplica à parte horizontal do deck interno inferior que se junta
diretamente ao painel interno (consulte b4 na Figura 3).
5.5.2.6.1 A parte horizontal b4 até o painel interno deve ser inferior a 30 mm.
5.5.2.6.2 A largura b3, medida horizontalmente, de cada deck interno inferior inclinado em um ângulo inferior
a 45 ° em relação à horizontal deve ser inferior a 0,12 m (ver figura 3).
5.5.3 Rodapé
5.5.3.1 O rodapé deve ser vertical, liso e com juntas de topo.
NOTA No entanto, arranjos especiais em vez de juntas de topo (por exemplo, juntas deslizantes) serão possivelmente
necessários para longas caminhadas móveis nos pontos onde elas passam sobre juntas de dilatação do edifício.
5.5.3.2 A distância perpendicular h2 entre a borda superior do rodapé ou a borda inferior das juntas de
cobertura projetadas ou a borda inferior da parte rígida dos defletores de saia (para definição, ver! 3.1.26 ") e
a linha do nariz do degrau ou a superfície do piso de os paletes ou a correia não devem ter menos de 25 mm
(ver Figura 3).
5.5.3.3 O rodapé não deve ceder mais de 4 mm sob uma única força de 1 500 N atuando no ponto mais
desfavorável em ângulo reto com a superfície em uma área de 2 500 mm2, usando uma área quadrada ou
redonda. Nenhuma deformação permanente deve resultar disso.
5.5.3.4 Em escadas rolantes, a possibilidade de entalamento entre rodapés e degraus deve ser minimizada.
Para tal, devem ser cumpridas as seguintes quatro condições:
a) rigidez suficiente do rodapé de acordo com 5.5.3.3;
b) as folgas devem estar de acordo com 5.5.5.1;
c) instalação de defletores de saia que cumpram os seguintes requisitos:
 Devem consistir em uma parte rígida e outra flexível (por exemplo, escovas, perfis de borracha).
 Devem ter uma projeção mínima de 33 mm e máxima de 50 mm da face vertical dos painéis da saia.
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(E)
 Devem suportar uma força de 900 N uniformemente distribuída na área projetada da parte rígida sobre
uma área retangular de 600 mm2 verticalmente em relação à linha de fixação da parte rígida, sem
destacamento ou deformação permanente.
 As partes rígidas devem ter uma projeção horizontal entre 18 mm e 25 mm e suportar os requisitos
de resistência definidos. A projeção horizontal da parte flexível deve ter um mínimo de 15 mm e um
máximo de 30 mm.
 ! Deve ser fornecida uma distância entre 25 mm e 30 mm entre a parte inferior da parte inferior da
parte rígida e perpendicular à linha do nariz do degrau, em toda a parte inclinada do curso. "
 ! A distância entre a parte inferior da parte inferior da parte rígida do defletor de saia e o topo de
qualquer grampo de degrau nas áreas de transição e horizontais deve estar entre 25 mm e 55 mm. "
 A superfície inferior da parte rígida deve ser chanfrada não menos do que 25 ° para cima e a superfície
superior deve ser chanfrada não menos do que 25 ° para baixo do painel da saia.
 Os defletores devem ser projetados com bordas arredondadas. As cabeças de fixação e as conexões
de junta não devem se estender no caminho de deslocamento.
 A peça final do terminal deve ser cônica para fornecer uma interface nivelada com o rodapé. A peça
terminal de qualquer dispositivo defletor deve terminar não menos que 50 mm e máximo 150 mm
antes da linha de intersecção do pente.
 Se o defletor de saia for uma extensão do deck interno inferior, 5.5.2.6.2 se aplica. Se o defletor de
saia estiver montado ou for parte integrante do rodapé, 5.5.3.1 se aplica.
d) uso de materiais adequados ou tipo adequado de revestimento por baixo do dispositivo defletor, a fim de
atingir um coeficiente de fricção para couro (úmido e seco), PVC (seco) e borracha (seco) inferior a 0,45
(para informações sobre métodos de teste, ver Anexo K).
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(E)
Dimensões em milímetros
Chave
1 parte flexível
2 parte rígida
uma no inclinado área
b nas áreas de transição e horizontais
NOTA Esta figura não foi desenhada em escala. Isso só serve para ilustrar o requisitos.
Figura 1 - Requisitos para defletores de saia "
5.5.4 Newel
5.5.4.1 O newel incluindo os corrimãos deve se projetar horizontalmente além da linha de intersecção do
pente em pelo menos 0,60 m na direção longitudinal (ver L2 e l2 na Figura 2 e detalhe X).
5.5.4.2 A porção horizontal do corrimão deve continuar longitudinalmente nos patamares por uma distância l3
(ver Figura 2) de pelo menos 0,30 m após a linha de interseção do pente (ver L2 na Figura 2 e detalhe X).
No caso de esteiras rolantes inclinadas sem seção horizontal nos patamares, é permitida a continuação do
corrimão paralela ao ângulo de inclinação.
5.5.5 Espaço livre entre degraus, paletes ou cinto e rodapé
5.5.5.1 Quando o rodapé de escadas rolantes ou esteiras rolantes for colocado ao lado dos degraus e
paletes ou da correia, a folga horizontal não deve exceder 4 mm em cada lado e 7 mm para a soma das folgas
medidas em ambos os lados em dois pontos diretamente opostos.
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(E)
5.5.5.2 Quando o rodapé das esteiras rolantes termina acima dos paletes ou da correia, a folga não deve
exceder 4 mm medidos verticalmente a partir da superfície do piso. O movimento das paletes ou da correia na
direção lateral não deve causar uma folga entre as laterais das paletes ou da correia e a projeção vertical do
rodapé.
5.6 Sistema de corrimão
5.6.1 Geral
No topo de cada balaustrada deve ser instalado um corrimão que se mova na mesma direção e a uma
velocidade com tolerância de - 0% a + 2% em relação à velocidade real dos degraus, paletes ou correia em
condições normais de operação.
Um dispositivo de monitoramento da velocidade do corrimão (ver Tabela 6 m)) deve ser fornecido e deve parar
a escada rolante ou esteira rolante no caso de um desvio da velocidade do corrimão de mais de -15% da
velocidade real por mais de 15 s enquanto a escada rolante ou uma caminhada em movimento está em
movimento.
5.6.2 Perfil e posição
5.6.2.1 Os perfis de corrimão e suas guias nas balaustradas devem ser formados ou encerrados de forma
a reduzir a possibilidade de prender ou entalar os dedos ou as mãos.
A distância entre o perfil do corrimão e os perfis de guia ou cobertura não deve, em hipótese alguma, ser maior
que 8 mm (ver b6 'e b6 "na Figura 3, detalhe W).
5.6.2.2 A largura b2 do corrimão deve estar entre 70 mm e 100 mm (ver Figura 3, detalhe W).
5.6.2.3 A distância b5 entre o corrimão e a borda da balaustrada não deve ultrapassar 50 mm (ver Figura
3).
5.6.3 Distância entre as linhas centrais do corrimão
A distância b1 entre a linha central dos corrimãos não deve exceder a distância entre o rodapé em mais de
0,45 m (ver b1 e z2 na Figura 3).
5.6.4 Entrada do corrimão
5.6.4.1 O ponto mais baixo de entrada do corrimão no newel deve estar a uma distância h3 do nível do
piso acabado, que não deve ser inferior a 0,10 me não superior a 0,25 m (ver figuras 2 e 3).
5.6.4.2 A distância horizontal l4 entre o ponto mais afastado atingido pelo corrimão e o ponto de entrada
no newel deve ser de pelo menos 0,30 m (ver figura 2). Se l4 for maior que (l2 - l3 + 50 mm), o corrimão deve
entrar na balaustrada em um ângulo de pelo menos 20 ° medido com a horizontal.
5.6.4.3 No ponto de entrada do corrimão no corrimão, uma proteção deve ser instalada para evitar o
entalamento dos dedos e das mãos.
Deve ser fornecido um interruptor de acordo com a Tabela 6 i).
5.6.5 Guiando
O corrimão deve ser guiado e tensionado de forma que não saia das guias durante o uso normal.
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(E)
5.7 Landings
5.7.1 Propriedades de superfície
A área de patamar das escadas rolantes e esteiras rolantes (ou seja, placa de pente e placa de piso) deve ter
uma superfície que forneça um apoio para os pés seguro a uma distância mínima de 0,85 m medida a partir da
raiz dos dentes do pente (ver L1 na Figura 2 e detalhes X).
NOTA Para definição de materiais e métodos de ensaio, ver Anexo J.
Isentos disso estão os favos mencionados em 5.7.3.
5.7.2 Configuração de etapas, paletes e correias
5.7.2.1 Nos patamares, os degraus da escada rolante devem ser guiados de tal forma que as bordas
dianteiras dos degraus que saem do pente e as bordas traseiras dos degraus que entram no pente se movam
horizontalmente por um comprimento de pelo menos 0,80 m medido do ponto L1 (ver Figura 2 e detalhe X).
Em velocidades nominais acima de 0,50 m / se não mais que 0,65 m / s ou subidas h13 acima de 6 m, esse
comprimento deve ser de pelo menos 1,20 m, medido a partir do ponto L1 (ver Figura 2 e detalhe X).
Em velocidades nominais acima de 0,65 m / s, esse comprimento deve ser de pelo menos 1,60 m medido a
partir do ponto L1 (ver Figura 2 e detalhe X).
É permitida uma diferença vertical de nível entre duas etapas consecutivas de 4 mm.
5.7.2.2 Para escadas rolantes, o raio de curvatura na transição superior da inclinação para a horizontal deve ser:
 pelo menos 1,00 m para velocidades nominais v <0,5 m / s (inclinação de no máximo 35 °);
 pelo menos 1,50 m para velocidades nominais 0,5 m / s v 0,65 m / s (inclinação de 30 ° máx.);
 pelo menos 2,60 m para velocidades nominais v 0,65 m / s (inclinação de no máximo 30 °).
O raio de curvatura na transição inferior da inclinação para a horizontal da escada rolante deve ser de pelo
menos 1,00 m até 0,65 m / sa velocidade nominal e pelo menos 2,00 m acima de 0,65 m / s.
5.7.2.3 Para esteiras rolantes de esteira, o raio de curvatura na transição da inclinação para a horizontal
deve ser de pelo menos 0,40 m.
Para esteiras rolantes de paletes, não é necessário determinar o raio de curvatura porque, devido à distância
máxima admissível entre duas paletes consecutivas (ver 5.3.5), ela será sempre suficientemente grande.
5.7.2.4 Nos patamares superiores de esteiras rolantes com inclinação superior a 6 °, as paletes ou a
correia devem mover-se por um comprimento de pelo menos 0,40 m em um ângulo máximo de 6 ° antes de
entrar ou depois de sair do favo.
De forma análoga a 5.7.2.1, para esteiras móveis de paletes, o movimento é especificado da seguinte forma:
A aresta anterior da palete que sai do favo e a aresta posterior da palete que entra no favo devem mover-se
sem alterar o grau de ângulo em pelo menos 0,40 m.
5.7.2.5 Devem ser tomadas providências na área dos pentes para garantir o correto encaixe (ver 5.7.3.3)
dos dentes do pente com as ranhuras da superfície do piso.
As correias devem ser apoiadas nesta área de forma adequada, por exemplo, por tambores, rolos, placas deslizantes.
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(E)
Se qualquer parte do degrau ou palete estiver curvada de modo que o engrenamento dos pentes não seja mais
garantido, um dispositivo de segurança de acordo com a Tabela 6 j) deve ser fornecido para parar a escada
rolante ou esteira rolante. Este dispositivo de segurança deve ser disposto antes de cada curva de transição a
uma distância suficiente antes da linha de interseção do favo para garantir que o degrau ou palete que se
curvou não alcance a linha de interseção do favo (ver distâncias de parada definidas em 5.4.2.1.3.2 e 5.4.
2.1.3.4). O dispositivo de monitoramento pode ser aplicado em qualquer ponto da etapa ou palete.
5.7.3 Combs
5.7.3.1 Geral
Pentes devem ser instalados em ambos os patamares para facilitar a transição dos usuários. Os pentes devem
ser facilmente substituíveis.
5.7.3.2 Projeto
5.7.3.2.1 Os dentes dos pentes devem coincidir com as ranhuras dos degraus, paletes ou correia (ver
5.7.3.3). A largura dos dentes do pente não deve ser inferior a 2,5 mm, medida na superfície do piso (ver Figura
2, detalhe X).
5.7.3.2.2 As pontas dos favos devem ser arredondadas e formadas de forma a minimizar o risco de
entalamento entre os favos e os degraus, paletes ou cinto.
O raio da extremidade do dente não deve ser maior que 2 mm.
5.7.3.2.3 Os dentes do pente devem ter forma e inclinação para que os pés dos usuários, ao sair da escada
rolante ou da esteira rolante, não batam neles. O ângulo de projeto ß mostrado na Figura 2, detalhe X não deve
exceder 35 °.
5.7.3.2.4 Os pentes ou sua estrutura de suporte devem ser ajustáveis, para garantir o correto engrenamento
(ver Figura 2, detalhe X).
5.7.3.2.5 Os pentes devem ter um desenho que, ao serem presos por corpos estranhos, seus dentes se
desviem e permaneçam em malha com as ranhuras dos degraus, paletes ou cinto, ou se quebrem.
5.7.3.2.6 No caso de objetos presos que não sejam tratados pelos meios descritos em 5.7.3.2.5 e no caso
de pente / degrau / impacto de palete, a escada rolante ou esteira rolante deve ser parada automaticamente
(ver Tabela 6 g)).
5.7.3.3 Profundidade de malha dos pentes nas ranhuras
5.7.3.3.1 A profundidade da malha h8 dos favos nas ranhuras do piso (ver Figura 2, detalhe X) deve ser
de pelo menos 4 mm.
5.7.3.3.2 A folga h6 (ver Figura 2, detalhe X) não deve exceder 4 mm.
5.8 Espaços de máquinas, posto de condução e estações de retorno
5.8.1 Geral
Essas salas / espaços devem ser usados apenas para acomodar o equipamento necessário para a operação
e manutenção e inspeção da escada rolante ou esteira rolante.
Sistemas de alarme de incêndio, equipamentos de redução direta de incêndios e sprinklers, desde que
suficientemente protegidos contra danos acidentais, são permitidos nessas salas, desde que não gerem riscos
adicionais para a operação de manutenção.
NOTA Ver 7.4.1 d) para requisitos de manutenção e atividades de inspeção.
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(E)
De acordo com a cláusula 5 da EN ISO 12100-2: 2003, proteção eficaz e proteções devem ser fornecidas
para peças móveis e rotativas se elas forem acessíveis e perigosas, em particular para:
a) chaves e parafusos em eixos;
b) correntes, cintos;
c) engrenagens, rodas dentadas, rodas dentadas;
d) projeção de eixos de motor;
e) reguladores de velocidade não incluídos;
f) reversão de degraus e paletes em estações de condução e / ou estações de retorno, se estes devem ser
inseridos para fins de manutenção;
g) rodas manuais e tambores de freio.
5.8.2 Dimensões e equipamentos
5.8.2.1 Em espaços de máquinas, especialmente em estações de condução e retorno dentro da treliça,

espaço com uma área de pé suficientemente grande deve ser mantido livre de peças instaladas
permanentemente de qualquer tipo. A área em pé deve ter pelo menos 0,30 m2 e o lado menor deve ter pelo
menos 0,50 m de comprimento.
5.8.2.2 Se o gabinete do controlador tiver que ser movido ou içado para fins de manutenção, devem ser
fornecidos acessórios adequados para içamento, por exemplo, olhais, alça.
5.8.2.3 Quando o acionamento principal ou freio estiverem dispostos entre o lado do usuário do degrau,
palete ou correia e a linha de retorno, deve ser fornecida uma área nivelada na zona de trabalho não inferior a
0,12 m2. A dimensão mínima não deve ser inferior a 0,30 m.
Esta área de apoio pode ser fixa ou removível.
NOTA Para espaços de máquinas, veja também A.3.
5.8.3 Iluminação e tomadas
5.8.3.1 A iluminação elétrica e as tomadas devem ser independentes do fornecimento de energia para a
máquina sendo alimentada por um cabo separado ou um cabo de ramificação que é conectado antes do
interruptor principal da escada rolante ou esteira rolante. Deve ser possível interromper o fornecimento de todas
as fases por meio de uma chave separada (ver 5.11.4.1).
5.8.3.2 As instalações de iluminação elétrica nas estações de direção e retorno e espaços de máquinas
dentro da treliça devem ser por meio de uma lâmpada portátil permanentemente disponível em um desses
locais. Uma ou mais tomadas devem ser fornecidas em cada um desses locais.
A intensidade da luz deve ser de pelo menos 200 lx nas áreas de trabalho.
5.8.3.3 As tomadas devem ser
a) seja do tipo 2 P + PE (2 pólos + condutor de terra), 250 V, alimentado diretamente pela rede elétrica, ou
b) de um tipo que é fornecido com uma tensão extra baixa de segurança de acordo com HD 60364-4-41.
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EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
5.8.4 Interruptor de parada de manutenção e reparo
Deve haver um interruptor de parada na estação de direção e retorno.
As escadas rolantes e esteiras rolantes com a unidade motriz disposta entre o lado do usuário do degrau,
palete ou correia e a linha de retorno, ou fora das estações de retorno, devem ter interruptores de parada
adicionais na área da unidade motriz.
A operação desses interruptores de parada deve causar a desconexão da fonte de alimentação da máquina
de acionamento e permitir que o freio operacional se torne eficaz para parar a escada rolante ou esteira rolante.
Os interruptores de parada devem estar de acordo com EN ISO 13850 e alcançar uma categoria
0 de parada. Quando ativado, deve impedir a partida da escada rolante ou da esteira rolante.
As posições de comutação devem ser marcadas de forma clara e permanente.
CASO ESPECÍFICO UMA interruptor de parada não precisa ser fornecido em um espaço de máquinas se um
interruptor principal de acordo com
5.11.4 está localizado nele.
5.9 Proteção contra fogo
Os requisitos de proteção contra incêndio e de construção diferem de país para país e até agora nenhum foi
harmonizado.
Portanto, esta norma não pode incluir requisitos específicos para proteção contra incêndio e requisitos de
construção. No entanto, é recomendável que, tanto quanto possível, as escadas rolantes e esteiras rolantes
sejam feitas de materiais que não criem um perigo adicional em caso de incêndio.
Os decks externo e interno, treliça, paletes / degraus, sistema de via devem ser pelo menos classe C de acordo
com EN 13501-1: 2007, 11.5.
5.10 Transporte
Escadas rolantes / esteiras rolantes completas ou subconjuntos ou componentes de escadas rolantes / esteiras
rolantes que não podem ser manuseados manualmente devem:
a) ser equipado com acessórios para movimento por meio de um dispositivo de elevação ou meio de transporte,
ou
b) ser projetado de forma que tais acessórios possam ser fixados (por exemplo, orifícios roscados), ou
c) ser moldado de forma que o dispositivo de elevação ou meio de transporte possa ser facilmente fixado.
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(E)
Figura 2 - Escada rolante (elevação), dimensões principais
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EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
Dimensões principais Cláusula Dimensões principais Cláusula

b7 5 mm a 7 mm (degraus e 5.3.2.2.5 h8  4 mm 5.7.3.3.1
paletes)
b7 4,5 mm a 7 mm (correias) 5.3.2.3.2 h13 Subir -
b8 2,5 mm a 5 mm (passo 5.3.2.2.7 eu1 Raiz dos dentes do pente -
degraus e paletes)
b8 4,5 mm a 8 mm (correias) 5.3.2.3.4 eu2 Linha de interseção de -
pente
h1 0,90 ma 1,10 m 5.5.2.1 eu1 Distância entre suportes -
h3 0,10 ma 0,25 m 5.6.4.1 eu2  0,60 m 5.5.4.1
h4  2,30 m A.2.1 eu3  0,30 m 5.5.4.2
h5  0,30 m A.2.4 eu4  0,30 m 5.6.4.2
h6  4 mm 5.7.3.3.2  Ângulo de inclinação
h7  10 mm (degraus e paletes) 5.3.2.2.6   35 ° 5.7.3.2.3
h7  5 mm (correias) 5.3.2.3.3
Figura 2 (contínuo)
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EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
Cha
ve
1 rodapé (5.5.3) 3 painel interno (5.5.2.4)
2a deck interno inferior (5.5.2.6) 4 painel externo (5.2.1.2)
2b deck externo inferior (5.5.2.2) 5 deck de balaustrada
(5.5.2.2)
Dimensões principais Cláusul Dimensões principais Cláusul Dimensões principais Cláusul

a a a
b1  z2 + 0,45 m 5.6.3 b6'+ b6''  8 mm 5.6.2.1 z2 = z1 + 7 mm; 5.5.5.1
b2 70 mm a 100 mm 5.6.2.2 b12  25 mm A.2.2 contorn entre
b3  0,12 m (se  menos de 45 5.5.2.6.2 h1 0,90 ma 1,10 m 5.5.2.1 ar
°) distânci
a
b4  30 mm 5.5.2.6.1 h2  25 mm 5.5.3.1   25 ° 5.5.2.6
b5  50 mm 5.6.2.3 h3 0,10 ma 0,25 m 5.6.4.1
Figura 3 - Escada rolante / esteira rolante (vista em corte), dimensões principais
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EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
Cha
ve
1 dispositivo anti-escalada (5.5.2.2) 3 dispositivo anti-
derrapante (5.5.2.2)
2 dispositivo de restrição de acesso 4 defletor vertical (A.2.4)
(5.5.2.2)
Dimensões principais Cláusula Dimensões principais Cláusula
b13, b14, b15, b16 5.5.2.2 h10 = 25 mm a 150 mm 5.5.2.2
b17  100 mm 5.5.2.2 h11  20 mm 5.5.2.2
h5  0,30 m A.2.4 eu5 ≥ 1000 mm 5.5.2.2
h9 5.5.2.2
Figura 4 - Dispositivos anti-uso indevido

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EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
Chave
1 degraus
2 degraus
Dimensões principais Cláusul
a
x1  0,24 m 5.3.2.2.1
y1  0,38 m 5.3.2.2.2
z1 0,58 m a 1,10 m 5.3.2
Figura 5 - Passos, dimensões principais
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EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
Figura 6 - Paletes, folga e profundidade da malha (tipo palete esteira rolante sem malha nas bordas
frontal e traseira) nas curvas de patamar inferior e superior e de transição
Figura 7 - Paletes, folga e profundidade da malha (esteira rolante tipo palete com bordas frontal e
traseira malhadas) nas curvas de patamar inferior e superior e de transição
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EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
Símbolo de quantidade / designação Cláusul

a
z3 Distância transversal entre os rolos de suporte 5.3.3.2.4
Figura 8 - Correia (vista em corte), força única
5.11 Instalações e aparelhos elétricos
5.11.1 Geral
5.11.1.1 Introdução
A instalação elétrica de escadas rolantes ou esteiras rolantes deve ser projetada e fabricada de forma a garantir
proteção contra perigos decorrentes do equipamento elétrico ou que possam ser causados por influências
externas sobre ele, desde que o equipamento seja utilizado nas aplicações para as quais foi feito e é mantida
adequadamente.
Portanto, o equipamento elétrico deve:
a) cumprir os requisitos estabelecidos nas normas harmonizadas CENELEC;
b) nos casos em que não existam normas harmonizadas conforme referido em a), cumprir os requisitos da
Comissão Eletrotécnica Internacional (IEC) e que constam dos documentos harmonizados do CENELEC.
Sempre que um desses padrões é utilizado, suas referências são fornecidas, juntamente com os limites
dentro dos quais é utilizado.
5.11.1.2 Limites de aplicação
5.11.1.2.1 Os requisitos desta norma relativos à instalação e aos componentes constituintes do

equipamento elétrico se aplicam:
a) ao interruptor principal de cada circuito elétrico independente (por exemplo, máquina, sistema de
aquecimento) da escada rolante ou esteira rolante e circuitos dependentes;
b) ao interruptor para o circuito de iluminação da escada rolante ou esteira rolante e circuitos dependentes.
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BS EN 115-1: 2008 + A1:
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EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
A escada rolante ou esteira rolante deve ser considerada como um todo, da mesma forma que uma máquina
com seus aparatos incorporados.
5.11.1.2.2 O fornecimento de eletricidade aos terminais de entrada dos interruptores referidos em 5.11.1.2.1
e o fornecimento de eletricidade à iluminação dos espaços de máquinas, estações de condução e retorno não
estão previstos nesta norma.
5.11.1.2.3 A compatibilidade eletromagnética deve cumprir os requisitos de EN 12015 e EN 12016.
5.11.1.3 Proteção contra contato direto
Para proteção contra contato direto, os requisitos de EN 60204-1: 2006, 6.2 devem ser aplicados.
5.11.1.4 Testes de resistência de isolamento
Para resistência do isolamento entre os condutores e entre os condutores e a terra, EN 60204-1: 2006,
18.3 é aplicável.
5.11.1.5 Limite de tensão para circuitos de controle e segurança
Para circuitos de controle e segurança, o valor em corrente contínua ou o valor rms em corrente alternada
entre condutores ou entre condutores e terra não deve exceder 250 V.
5.11.1.6 Condutor para neutro e continuidade à terra
O condutor de continuidade de terra deve estar de acordo com EN 60204-1: 2006, Cláusula 8.
5.11.2 Contatores, contatores de relé, componentes de circuitos à prova de falhas
5.11.2.1 Contatores e contatores de relé
5.11.2.1.1 Para parar a máquina de acionamento (ver 5.12.1.2.4), os contatores principais devem pertencer
às seguintes categorias, conforme definido na EN 60947-4-1.
a) AC-3 para contatores de motores de corrente alternada;
b) DC-3 para contatores de máquinas de corrente contínua.
5.11.2.1.2 Os contatores de relé (ver 5.12.1.2.4) devem pertencer às seguintes categorias, conforme definido
na EN 60947-5-1:
a) AC-15 para contatores em circuitos de controle de corrente alternada;
b) DC-13 para contatores em circuitos de controle de corrente contínua.
5.11.2.1.3 Para ambos, os contatores principais (ver 5.11.2.1.1) e os contatores de relé (ver 5.11.2.1.2) é
permitido assumir, nas medidas tomadas para cumprir 5.12.1.1.2, que:
a) se um dos contatos de abertura (normalmente fechado) estiver fechado, todos os contatos de fechamento
estão abertos;
b) se um dos contatos de fechamento (normalmente aberto) estiver fechado, todos os contatos de abertura
estarão abertos.
5.11.2.2 Componentes de circuitos à prova de falhas
5.11.2.2.1 Quando os dispositivos de acordo com 5.11.2.1.2 são usados como relés em um circuito à prova de
falhas, as premissas de
5.11.2.1.3 também se aplicam.
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(E)
5.11.2.2.2 Se os relés utilizados forem tais que os contatos de abertura e fechamento nunca sejam fechados
simultaneamente para qualquer posição da armadura, a possibilidade de atração parcial da armadura pode ser
desconsiderada (ver 5.12.1.1.2 f)).
5.11.2.2.3 Dispositivos conectados após dispositivos elétricos de segurança devem atender aos requisitos de
5.12.1.2.2.3 no que diz respeito às distâncias de fluência e entreferros (não com relação às distâncias de
separação).
Este requisito não se aplica aos dispositivos mencionados em 5.11.2.1.
5.11.3 Proteção de motores
5.11.3.1 Os motores conectados diretamente à rede elétrica devem ser protegidos contra curto-circuito.
5.11.3.2 Os motores conectados diretamente à rede elétrica devem ser protegidos contra sobrecarga por
meio de disjuntores automáticos com reset manual (exceto conforme previsto em 5.11.3.3) que deve cortar a
alimentação do motor em todos os condutores energizados (ver EN 60947-4- 1).
5.11.3.3 Quando a detecção de sobrecarga opera com base no aumento da temperatura nos enrolamentos
do motor, o dispositivo de proteção pode fechar o seu contato automaticamente após o resfriamento suficiente.
no entanto, só será possível reiniciar a escada rolante ou a esteira rolante nas condições de 5.12.2.1.
5.11.3.4 As disposições de 5.11.3.2 e 5.11.3.3 aplicam-se a cada enrolamento se o motor tiver

enrolamentos alimentados por circuitos diferentes.
5.11.3.5 Quando a escada rolante ou os motores de acionamento da esteira rolante são alimentados por
geradores CC acionados por motores, os motores de acionamento do gerador também devem ser protegidos
contra sobrecarga.
5.11.4 Chaves principais
5.11.4.1 Nas proximidades da máquina ou nas estações de retorno, ou nas proximidades dos dispositivos
de controle, deve haver um interruptor principal capaz de interromper a alimentação do motor, do dispositivo
de liberação do freio e do circuito de controle nos condutores energizados .
Este interruptor não deve cortar o fornecimento para as tomadas ou para os circuitos de iluminação necessários
para inspeção e manutenção (ver 5.8.3).
Quando forem fornecidos suprimentos separados para equipamentos auxiliares, como aquecimento,
iluminação de balaustrada e iluminação de pente, deve ser possível desligá-los independentemente. Os
interruptores correspondentes devem estar localizados perto do interruptor principal e ser marcados de forma
inequívoca.
5.11.4.2 Os interruptores principais, conforme definido em 5.11.4.1, devem ser capazes de ser travados ou
protegidos de outra forma na posição "isolada", com o uso de um cadeado ou equivalente, para garantir que
não haja operação inadvertida por terceiros (ver EN 60204-1: 2006, 5.3.3). O mecanismo de controle do
interruptor principal deve ser fácil e rapidamente acessível após a abertura das portas ou alçapões.
5.11.4.3 Os interruptores principais devem ser capazes de interromper a corrente mais alta envolvida em
condições normais de operação da escada rolante ou esteira rolante. Devem cumprir os requisitos da Cláusula
5 da EN 60204-1: 2006.
5.11.4.4 Quando os interruptores principais de várias escadas rolantes ou esteiras rolantes estiverem
posicionados juntos, deve ser possível identificar facilmente a qual escada rolante ou esteira rolante eles se
referem.
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(E)
5.11.5 Fiação elétrica
5.11.5.1 Geral
5.11.5.1.1 Os cabos devem ser selecionados dentre aqueles padronizados pelo CENELEC e de qualidade
pelo menos equivalente àquela definida pelas normas abaixo mencionadas das séries CENELEC HD 21 e HD
22.
5.11.5.1.2 Condutores como aqueles em conformidade com HD 21.3 S3, parte 2 (HO7V-U e HO7V-R), parte
3 (HO7V-K), parte 4 (HO5V-U) e parte 5 (HO5V-K) são permitidos apenas em conduítes, dutos ou acessórios
semelhantes garantindo proteção equivalente. Ao desviar de HD 21.3 S3, a área da seção transversal nominal
dos condutores não deve ser inferior a 0,75 mm2.
5.11.5.1.3 Cabos rígidos, como aqueles em conformidade com a parte 2 de HD 21.4 S2, são permitidos
apenas em montagens visíveis fixadas nas paredes, ou em conduítes, dutos ou acessórios semelhantes.
5.11.5.1.4 Cabos flexíveis comuns, como aqueles em conformidade com a parte 3 (HO5RR-F) de HD 22.4
S4 e a parte 5 (HO5VV-F) de HD 21.5 S3 são permitidos apenas em conduítes, dutos, acessórios semelhantes
garantindo proteção equivalente ou em uma posição dentro da treliça, onde não é vulnerável a danos
acidentais.
Cabos flexíveis com bainha espessa, como aqueles em conformidade com a parte 5 de HD 22.4 S4, podem
ser instalados rigidamente nas condições definidas em 5.11.5.1.3 e para conexão a um dispositivo móvel ou
se estiverem sujeitos a vibrações.
NOTA Os requisitos de 5.11.5.1.2 e 5.11.5.1.4 substituem aqueles no guia de uso que aparecem no HD 516 S2 / A1
[3].
5.11.5.1.5 Os requisitos de 5.11.5.1.2, 5.11.5.1.3 e 5.11.5.1.4 não precisam se aplicar à fiação de dispositivos
de controle ou distribuição em gabinetes de controle ou em painéis de controle
a) entre diferentes peças de equipamento elétrico, ou
b) entre esses equipamentos e os terminais de conexão.
Nestes casos, aplicam-se os requisitos da EN 60439-1: 1999, 7.8.
5.11.5.2 Área da seção transversal dos condutores
A fim de fornecer resistência mecânica, a área da seção transversal dos condutores dos circuitos de segurança
não deve ser inferior a 0,75 mm2.
5.11.5.3 Método de instalação
5.11.5.3.1 A instalação elétrica deve ser fornecida com as indicações necessárias para facilitar o seu
entendimento.
5.11.5.3.2 Se, após a abertura do interruptor principal ou interruptores da escada rolante ou esteira rolante,
alguns terminais de conexão permanecerem energizados, eles devem ser claramente separados dos terminais
que não estão energizados; se a tensão exceder 50 V, eles devem ser devidamente marcados.
Nestes casos, aplicam-se os requisitos da EN 60204-1: 2006, 5.3.5 e 16.2.
5.11.5.3.3 A fim de garantir a continuidade da proteção mecânica, os invólucros de proteção dos cabos devem
entrar nos invólucros dos interruptores e aparelhos, ou devem ter prensa-cabos apropriados em suas
extremidades.
5.11.5.4 Conectores
Os conectores e dispositivos do tipo plug-in relacionados com a segurança e que possam ser extraídos sem
o uso de ferramenta devem ser concebidos de forma a que seja impossível reinseri-los de forma incorreta.
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5.11.2 Terminais de conexão
Os terminais de conexão, cuja interconexão acidental pode levar a uma situação perigosa da escada
rolante ou da esteira rolante, devem ser claramente separados.
5.11.3 Proteção contra carga eletrostática
Devem ser fornecidos meios para descarregar a carga eletrostática (por exemplo, escovas).
5.6 Proteção contra falhas elétricas - controles
5.6.1 Proteção contra falhas elétricas
5.6.1.1 Geral
5.6.1.1.1 Qualquer falha única listada em 5.12.1.1.2 no equipamento elétrico de uma escada rolante ou
esteira rolante, se não puder ser excluída nas condições descritas em 5.12.1.1.3 e / ou Anexo B, não deve, por
si só, ser o causa de uma situação perigosa da escada rolante ou esteira rolante.
5.6.1.1.2 As seguintes falhas devem ser consideradas:
a) ausência de tensão;
b) queda de voltagem;
c) perda de continuidade de um condutor;
d) falha de aterramento de um circuito;
e) curto-circuito ou circuito aberto, mudança de valor ou função em um componente elétrico, como resistor,
capacitor, transistor, lâmpada;
f) não atração ou atração incompleta da armadura móvel de um contator ou relé;
g) não separação da armadura móvel de um contator ou relé;
h) não abertura de um contato;
i) não fechamento de um contato;
j) reversão de fase.
5.6.1.1.3 A não abertura de um contato não precisa ser considerada no caso de chaves de segurança em
conformidade com 5.12.1.2.2.
5.6.1.1.4 A falha de aterramento de um circuito 1) em que exista dispositivo elétrico de segurança deve
causar a parada imediata da máquina acionadora (ver Tabela 6 p)).
1) "falha à terra de um circuito" é igual a "Masseoder Erdschluss in einem Schaltkreis" em alemão e "défaut
d´isolement par rapport à la masse ou à la terre dans un circuit" em francês.
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(E)
5.6.1.2 Dispositivos elétricos de segurança
5.6.1.2.1 Requerimentos gerais
5.6.1.2.1.1 Os dispositivos elétricos de segurança para os eventos listados na Tabela 6 devem evitar que
a máquina acionadora dê partida ou causar a parada imediata da máquina acionadora de acordo com
5.12.1.2.4 e consistem em:
a) uma ou mais chaves de segurança satisfazendo 5.12.1.2.2 desconectando diretamente a alimentação

dos contatores ou seus contatores de relé, ou
b) circuitos à prova de falhas que satisfazem 5.12.1.2.3 consistindo em:
1) uma ou mais chaves de segurança que satisfaçam 5.12.1.2.2 não desconectando diretamente a
alimentação dos contatores ou seus contatores de relé, ou
2) ou contatos que não satisfaçam os requisitos de 5.12.1.2.2, ou
3) ou outros componentes de acordo com os requisitos do Anexo B.
c) sistemas eletrônicos programáveis em aplicações relacionadas à segurança de acordo com 5.12.1.2.6

desconectando diretamente a alimentação dos contatores ou de seus contatores de relé. "
5.6.1.2.1.2 Nenhum equipamento elétrico deve ser conectado em paralelo com um dispositivo elétrico de
segurança, com exceção de:
a) dispositivos elétricos de segurança em caso de modo de inspeção (5.12.2.5);
b) conexões a diferentes pontos do circuito de segurança para informações sobre o estado dos dispositivos
elétricos de segurança; os dispositivos utilizados para esse fim devem cumprir os requisitos do Anexo B.
5.6.1.2.1.3 Os efeitos da indutância ou capacitância interna ou externa não devem causar falhas nos
circuitos à prova de falhas.
5.6.1.2.1.4 Um sinal de saída proveniente de um circuito à prova de falhas não deve ser alterado por um
sinal estranho proveniente de outro dispositivo elétrico colocado mais abaixo no mesmo circuito, o que causaria
uma condição perigosa.
5.6.1.2.1.5 A construção e a disposição das fontes de alimentação internas devem evitar o aparecimento
de sinais falsos nas saídas dos dispositivos elétricos de segurança devido aos efeitos de comutação. Em
particular, os picos de tensão decorrentes da operação da escada rolante ou esteira rolante ou outro
equipamento na rede não devem criar perturbações inadmissíveis em componentes eletrônicos (imunidade a
ruído) em conformidade com EN 12015 e EN 12016.
5.6.1.2.2 Interruptores de segurança
5.6.1.2.2.1 A operação de uma chave de segurança deve ser por separação mecânica positiva dos
contatos. Esta separação mecânica positiva deve ocorrer mesmo se os contatos forem soldados entre si.
A separação mecânica positiva é alcançada quando todos os contatos são trazidos para a sua posição aberta
de tal forma que para uma parte significativa do curso não há elementos resilientes (por exemplo, molas) entre
os contatos móveis e a parte do atuador para a qual a força atuadora é aplicado.
O projeto deve ser tal que minimize o risco de um curto-circuito resultante de um componente defeituoso.
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5.6.1.2.2.2 A chave de segurança deve ser fornecida para uma tensão de isolamento nominal de 250 V
se o gabinete fornecer um grau de proteção de pelo menos IP 4X (de acordo com EN 60529), ou 500 V se o
grau de proteção do gabinete for inferior a IP 4X.
As chaves de segurança devem pertencer às seguintes categorias, conforme definido na EN 60947-5-1:
a) AC-15 para chaves de segurança em circuitos de corrente alternada;
b) DC-13 para chaves de segurança em circuitos de corrente contínua.
5.6.1.2.2.3 Se o invólucro de proteção não for pelo menos do tipo IP 4X, os entreferros devem ser de
pelo menos 3 mm e as distâncias de fluência de pelo menos 4 mm.
Após a separação, a distância para contatos deve ser de pelo menos 4 mm.
5.6.1.2.2.4 No caso de interrupções múltiplas, as distâncias individuais para a interrupção dos contatos
devem ser de pelo menos 2 mm após a separação.
5.6.1.2.2.5 Detritos do material condutor não devem causar curto-circuito dos contatos.
5.6.1.2.3 Circuitos à prova de falhas
5.6.1.2.3.1 Qualquer uma das falhas previstas em 5.12.1.1 não deve ser, por si só, a causa de uma
situação de perigo.
5.6.1.2.3.2 Além disso, as seguintes condições se aplicam para as falhas previstas em 5.12.1.1:
Se uma falha combinada com uma segunda falha pode levar a uma situação perigosa, a escada rolante ou a
esteira rolante deve ser parada no momento em que ocorre a próxima sequência de operação na qual o
elemento com falha deve participar.
Não é considerada a possibilidade da segunda falha levar a uma situação perigosa antes que a escada rolante
ou a esteira rolante tenha sido interrompida pela sequência mencionada.
Se o mau funcionamento do componente que causou a primeira falha não puder ser detectado por uma
mudança de estado, as medidas apropriadas devem garantir que a falha seja detectada e o movimento evitado,
o mais tardar, quando a escada rolante ou esteira rolante for reiniciada de acordo com 5.12.2.4.
O MTBF (tempo médio entre falhas) do circuito à prova de falhas deve ser de pelo menos 2,5 anos. Este tempo
foi determinado assumindo que dentro de um período de três meses cada escada rolante ou cada esteira
rolante é reiniciada de acordo com 5.12.2.4 pelo menos uma vez e, portanto, está sujeita a uma mudança de
estado.
5.6.1.2.3.3 Se duas falhas combinadas com uma terceira falha podem levar a uma situação perigosa, a
escada rolante ou a esteira rolante deve ser interrompida no momento em que ocorre a próxima sequência de
operação na qual um dos elementos com falha deve participar.
Não é considerada a possibilidade de a terceira falha levar a uma situação perigosa antes que a escada rolante
ou esteira rolante tenha sido interrompida pela sequência mencionada.
Se o mau funcionamento dos componentes que causaram as duas falhas não puder ser detectado por uma
mudança de estado, as medidas adequadas devem garantir que as falhas sejam detectadas e o movimento
seja evitado, o mais tardar, quando a escada rolante ou esteira rolante for reiniciada de acordo com 5.12.2.4 .
O MTBF (tempo médio entre falhas) do circuito à prova de falhas deve ser de pelo menos 2,5 anos. Este tempo
foi determinado assumindo que dentro de um período de três meses cada escada rolante ou cada esteira
rolante é reiniciada de acordo com 5.12.2.4 pelo menos uma vez e, portanto, está sujeita a uma mudança de
estado.
5.6.1.2.3.4 Uma combinação de mais de três falhas pode ser desconsiderada se

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(E)
a) o circuito à prova de falhas é formado por pelo menos dois canais e seu status igual é monitorado por um
circuito de controle. O circuito de controle deve ser verificado antes de reiniciar a escada rolante ou
esteira rolante de acordo com
5.12.2.4 (ver também Anexo C), ou
b) o circuito à prova de falhas é formado por pelo menos três canais e seu status igual é monitorado por um
circuito de controle.
Se os requisitos de a) ou b) não forem atendidos, não é permitido interromper a análise de falha, mas deve ser
continuada de forma análoga a 5.12.1.2.3.3.
5.6.1.2.3.5 O desenho e a avaliação de circuitos à prova de falhas devem ser conforme mostrado na Figura C.1.
5.6.1.2.4 Operação de dispositivos elétricos de segurança
Quando acionado, um dispositivo elétrico de segurança deve impedir o acionamento da máquina motriz ou
iniciar imediatamente sua parada. O freio operacional deve ser ativado.
5.6.1.2.5 Atuação de dispositivos elétricos de segurança
Os componentes de acionamento dos dispositivos elétricos de segurança devem ser selecionados e montados
de forma que possam funcionar adequadamente mesmo sob os esforços mecânicos decorrentes do seu
funcionamento contínuo.
No caso de circuito à prova de falhas do tipo redundância, deve ser garantido por arranjos mecânicos ou
geométricos dos elementos do transmissor que uma falha mecânica não pode causar perda de redundância
despercebida.
Os elementos do transmissor dos circuitos à prova de falhas devem cumprir os requisitos de D.4.2 e D.4.3 se
seu mau funcionamento não for detectado.
5.6.1.2.6 ! Sistemas eletrônicos programáveis em aplicações relacionadas à segurança (PESSRAE)
Os sistemas eletrônicos programáveis em aplicações relacionadas à segurança devem ser projetados de

acordo com os requisitos da EN 62061.
Se um PESSRAE e um sistema não relacionado à segurança compartilham o mesmo hardware, os requisitos

do PESSRAE devem ser atendidos. "
5.12.2 Controles
5.12.2.1 Iniciar e disponibilizar para uso em escada rolante ou esteira rolante
5.12.2.1.1 A partida da escada rolante ou esteira rolante (ou torná-la disponível para uso quando a partida for
automática por um usuário passando por um determinado ponto) deve ser efetuada por um ou mais
interruptores disponíveis apenas para pessoas autorizadas (por exemplo, interruptores operados por chave,
interruptores com alavanca destacável , interruptores sob capas de proteção com chave, dispositivos de partida
remota) e ser alcançáveis de uma área fora da linha de interseção do pente. Essas chaves não devem funcionar
simultaneamente como chaves principais descritas em 5.11.4. A pessoa que opera a chave deve ser capaz de
ver toda a escada rolante ou toda a esteira rolante ou deve ter meios de garantir que ninguém esteja usando a
escada rolante ou a esteira rolante antes de fazer esta operação. A direção de deslocamento deve ser
claramente reconhecível a partir da indicação no interruptor.
Qualquer uma das falhas previstas em 5.12.1.1.2 no equipamento elétrico da escada rolante ou esteira rolante,
se não puder ser excluída nas condições descritas em 5.12.1.1.3 e / ou Anexo B, não deve causar o início do
máquina.
O (s) interruptor (es) de partida devem estar localizados ao alcance de um
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interruptor de parada! texto excluído ". Para dispositivos de partida remota, os EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
requisitos acima devem ser aplicados.
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(E)
NOTA Consulte 7.4.1 e) para a obrigação do mantenedor de observar uma rotação completa da banda do degrau / palete
antes de disponibilizar a escada rolante / esteira rolante ao público após a manutenção.
5.12.2.1.2 Escadas rolantes ou esteiras rolantes que iniciam ou aceleram automaticamente com a entrada
de um usuário (operação em espera) devem se mover com pelo menos 0,2 vezes a velocidade nominal quando
a pessoa atinge a linha de intersecção do pente e, em seguida, acelerar menos de 0,5 m / s².
NOTA Uma velocidade média para uma pessoa que anda de 1 m / s should ser levado em consideração.
Os requisitos de 5.12.1.1 devem ser atendidos.
Medidas de construção podem ser necessárias para evitar contornar os elementos de controle.
5.12.2.1.3 Em escadas rolantes ou esteiras rolantes que começam automaticamente com a entrada de um
usuário, a direção de deslocamento deve ser predeterminada, claramente visível para o usuário e marcada
distintamente na escada rolante / esteira rolante (ver 7.2.2).
Em tais casos, onde escadas rolantes ou esteiras rolantes que iniciam automaticamente com a entrada de um
usuário podem ser inseridas na direção oposta à sua direção predeterminada de deslocamento, elas devem
iniciar na direção predeterminada e estar em conformidade com os requisitos de 5.12.2.1.2. O tempo de
execução não deve ser inferior a 10 s.
5.12.2.2 Parando
5.12.2.2.1 Parando pelo operador, operado manualmente
Antes de parar, a pessoa deve ter meios de garantir que ninguém esteja usando a escada rolante ou a esteira
rolante, antes de fazer esta operação. Para dispositivos de parada remota, os mesmos requisitos se aplicam.
5.12.2.2.2 Parando, operado automaticamente
É permitido projetar o controle de tal forma que a escada rolante ou esteira rolante seja interrompida
automaticamente após um tempo suficiente (pelo menos o tempo de transferência previsto do usuário mais 10
s) após o usuário ter acionado um elemento de controle descrito em 5.12.2.1. 2
5.12.2.2.3 Interruptor de parada para situações de emergência, operado manualmente
5.12.2.2.3.1 O interruptor de parada para situações de emergência deve ser fornecido para parar a escada
rolante ou esteiras rolantes em caso de emergência. Eles devem ser colocados em posições visíveis e
facilmente acessíveis pelo menos no ou próximo a cada patamar da escada rolante ou esteira rolante (ver
7.2.1.2.2 para projeto óptico).
As distâncias entre interruptores de parada para situações de emergência não devem exceder:
 30 m em escadas rolantes;
 40 m em esteiras rolantes.
Se necessário, interruptores de parada adicionais devem ser fornecidos para manter a distância.
Para esteiras rolantes destinadas ao transporte de carrinhos de compras e carrinhos de bagagem, ver I.2.
5.12.2.2.3.2 O interruptor de parada para situações de emergência deve ser um dispositivo elétrico de segurança de
acordo com 5.12.1.2.
NOTA Dispositivos de acordo com EN ISO 13850 não suportam o requisito funcional para interruptores de parada de acordo
com 5.12.2.2.3. Para o propósito específico de segurança para escadas rolantes e esteiras rolantes, o interruptor de parada
para situações de emergência é definido de forma diferente da EN ISO 13850.
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(E)
5.12.2.2.4 Parada iniciada por monitoramento ou dispositivos elétricos de segurança (ver 5.12.1.2.1.1)
5.12.2.2.4.1 Em caso de qualquer evento detectado por um dispositivo de monitoramento ou segurança

elétrica, conforme listado na Tabela 6, a máquina de acionamento deve ser impedida de dar partida ou deve
ser parada imediatamente antes de um procedimento de reinicialização (ver 5.12.2.4).
As referências aos requisitos relevantes para cada dispositivo de monitoramento e segurança elétrica são fornecidas
na Tabela 6.
! Tabela 6 - Requisitos para monitoramento e dispositivos / funções de segurança

elétrica
Evento a ser detectado Requerimento

a) Sobrecarga (por meio de disjuntores automáticos). A partida deve ser 5.11.3.2
evitada (ver também 5.12.2.4.1)
b) Sobrecarga (operado com base no aumento da temperatura) 5.11.3.3
c) Velocidade excessiva ou reversão involuntária do sentido de marcha 5.12.1.2.2 ou 5.12.1.2.3
(conforme 5.4.2.3). A partida deve ser evitada (ver também 5.12.2.4.1) ou 5.12.1.2.6 (SIL 2)
d) Fechamento do freio auxiliar (de acordo com 5.4.2.2.4) 5.12.1.2.2 ou 5.12.1.2.3
ou 5.12.1.2.6 (SIL 1)
e) Quebra ou alongamento indevido de peças que acionam imediatamente 5.12.1.2.2 ou 5.12.1.2.3
os degraus, paletes ou a correia, por exemplo, correntes ou prateleiras. ou 5.12.1.2.6 (SIL 1)
A partida deve ser evitada (ver também 5.12.2.4.1)
f) Extensão (não intencional) ou redução da distância entre os 5.12.1.2.2 ou 5.12.1.2.3
dispositivos de condução e retorno ou 5.12.1.2.6 (SIL 1)
g) Corpos estranhos sendo presos no ponto onde os degraus, paletes 5.12.1.2.2 ou 5.12.1.2.3
ou a correia entram no pente (de acordo com 5.7.3.2.6) ou 5.12.1.2.6 (SIL 1)
h) Parada de uma escada rolante ou esteira rolante subsequente onde não 5.12.1.2.2 ou 5.12.1.2.3
existe uma saída intermediária (ver A.2.6) ou a saída da escada rolante ou 5.12.1.2.6 (SIL 2)
ou esteira rolante por medidas estruturais está bloqueada (por exemplo,
venezianas, portões de proteção contra incêndio). Consulte o Anexo I
para interruptor de parada adicional para situação de emergência
E Corpos estranhos presos na entrada do corrimão (ver 5.6.4.3) 5.12.1.2.2 ou 5.12.1.2.3
u ou 5.12.1.2.6 (SIL 1)
)
j) Curvatura do degrau ou palete (ver 5.7.2.5). A partida deve ser evitada 5.12.1.2.2 ou 5.12.1.2.3
(ver também 5.12.2.4.1); ou 5.12.1.2.6 (SIL 2)
O parágrafo j) não se aplica a esteiras rolantes de correia (ver 5.7.2.5)
k) Etapa / palete em falta (ver 5.3.6). A partida deve ser evitada (ver 5.12.1.2.2 ou
também 5.12.2.4.1) 5.12.1.2.3 ou
5.12.1.2.6 (SIL 2)
e Não levantamento do sistema de freio após iniciar a escada rolante ou 5.12.1.2.2 ou
u esteira rolante (ver 5.4.2.1.1). A partida deve ser evitada (ver também 5.12.1.2.3 ou
) 5.12.2.4.1) 5.12.1.2.6 (SIL 1)
m) Desvio da velocidade do corrimão de mais de -15% da velocidade real 5.12.1.2.2 ou
por mais de 15 s (ver 5.6.1) 5.12.1.2.3 ou
5.12.1.2.6 (SIL 1)
n) Tampa de inspeção aberta na área da treliça e / ou placa de piso 5.12.1.2.2 ou
removida ou aberta (ver 5.2.4) 5.12.1.2.3 ou5.12.1.2.6
(SIL 1)
o) Exceder as distâncias máximas de parada permitidas em mais de 5.12.2.4.1
20% (ver 5.4.2.1.1). O início deve ser evitado
p) Falha de aterramento de um circuito no qual exista um dispositivo 5.12.2.4.1
elétrico de segurança. A partida deve ser evitada (ver também
5.12.1.1.4)
q) Instalação de um dispositivo de enrolamento manual removível (ver 5.12.1.2.2 ou
5.4.1.4) 5.12.1.2.3 ou
5.12.1.2.6 (SIL 1)
"
7
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EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E) ! texto excluído "
5.12.2.2.4.2 A implementação para desligar as operações de monitoramento e dispositivos elétricos de

segurança em um circuito de segurança deve cumprir os requisitos do Anexo B.
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(E)
5.12.2.3 Inversão da direção da viagem
Uma reversão pretendida da direção de deslocamento deve ser possível somente se a escada rolante ou a
esteira rolante estiver parada e 5.12.2.1, 5.12.2.1.2, 5.12.2.1.3 e 5.12.2.2.2 forem cumpridos.
5.12.2.4 Reiniciando
5.12.2.4.1 Reiniciando por interruptor

Após cada parada (5.12.2.2.1, 5.12.2.2.3, 5.12.2.2.4), exceto aquela mencionada em 5.12.2.2.2, a
reinicialização deve ser possível apenas por meio dos interruptores mencionados em 5.12.2.1 ou por meio de
controle de inspeção descrito em 5.12.2.5. Deve-se observar que quando a parada é efetuada nos casos
listados em a), c), e), j), k), l), o),
p) eq) da Tabela 6, o reinício deve ser possível somente após o bloqueio de falha ter sido reinicializado manualmente.
Antes da reinicialização manual, a causa raiz da parada deve ser investigada, o dispositivo de parada deve ser
verificado e ações corretivas devem ser tomadas, se necessário.
O bloqueio de falha deve permanecer ativo mesmo após a falha ou restabelecimento da fonte de alimentação.
5.12.2.4.2 Reativação para reinício automático
Quando a parada é efetuada por um interruptor de parada para situação de emergência de acordo com
5.12.2.2.3, a reativação da escada rolante ou esteira rolante para religamento automático sem os interruptores
mencionados em 5.12.2.1 é permitida nas seguintes condições:
a) Os degraus, paletes ou a correia devem ser supervisionados entre as linhas de intersecção do favo e mais
0,30 m além de cada favo, de modo que a reativação para religamento automático seja efetuada apenas
quando não houver pessoa ou objeto dentro desta zona.
O dispositivo deve ser capaz de detectar um cilindro opaco em pé, vertical, com um diâmetro de 0,30 me
uma altura de 0,30 m em qualquer ponto desta zona.
b) A escada rolante ou esteira rolante deve começar com a entrada de um usuário de acordo com 5.12.2.1.2.
A partida deve ser efetuada somente se, por um período de pelo menos 10 s, o dispositivo de controle
não detectou nenhuma pessoa ou objeto dentro da zona definida.
c) O controle de reativação iniciado pelo dispositivo de controle para reinicialização automática deve ser um
dispositivo de segurança elétrica de acordo com 5.12.1.2. Elementos transmissores de autocontrole são
permitidos no design de canal único.
5.12.2.5 Controle de inspeção
5.12.2.5.1 As escadas rolantes ou esteiras rolantes devem ser equipadas com controles de inspeção para
permitir a operação durante a manutenção ou reparo ou inspeção por meio de dispositivos de controle operados
manualmente e portáteis.
5.12.2.5.2 Para este propósito, uma saída de inspeção para a conexão do cabo flexível do dispositivo de
controle operado manualmente portátil deve ser fornecida pelo menos em cada patamar, por exemplo, na
estação de condução e a estação de retorno na armação. O comprimento do cabo deve ser de pelo menos 3,0
m. As saídas de inspeção devem ser localizadas de forma que qualquer ponto da escada rolante ou esteira
rolante possa ser alcançado com o cabo.
5.12.2.5.3 Os elementos de operação deste dispositivo de controle devem ser protegidos contra operação
acidental. A escada rolante ou esteira rolante pode funcionar apenas enquanto os elementos operacionais
estiverem ligados pela aplicação permanente de pressão manual. A direção de deslocamento deve ser
claramente reconhecível a partir da indicação no interruptor. Cada dispositivo de controle deve ter um
interruptor de parada.
O interruptor de parada deve

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a)
(E) ser operado manualmente;
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(E)
b) ter as posições de comutação marcadas de forma clara e permanente;
c) ser uma chave de segurança que satisfaça 5.12.1.2.2;
d) requer reinicialização manual.
Quando o dispositivo de controle de inspeção é conectado, a operação do interruptor de parada deve causar
a desconexão da alimentação da máquina de acionamento e o freio operacional deve ser ativado.
5.12.2.5.4 Quando o dispositivo de controle de inspeção é usado, todos os outros dispositivos de partida
devem ser tornados inoperantes de acordo com 5.12.1.2.
Todas as saídas de inspeção devem ser dispostas de forma que, quando mais de um dispositivo de controle
for conectado, todos eles se tornem inoperantes. Os dispositivos de segurança elétrica (conforme 5.12.2.2.4)
devem permanecer eficazes, com exceção dos dispositivos de segurança elétrica mencionados em h), j), k),
l), m) en) da Tabela 6.
6 Verificação dos requisitos de segurança e / ou medidas de proteção
6.1 Geral
A Tabela 7 indica os métodos pelos quais os requisitos e medidas de segurança descritos na Cláusula 5 devem
ser verificados pelo fabricante para cada novo modelo de escada rolante / esteira rolante, juntamente com uma
referência às subcláusulas correspondentes nesta norma. As subcláusulas secundárias, que não estão listadas
na tabela, são verificadas como parte da subseção citada. Todos os registros de verificação devem ser
mantidos pelo fabricante.
Quando o teste mecânico é exigido de acordo com esta norma, tolerâncias de ajuste são permitidas.
Tabela 7 - Métodos a serem usados para verificar a conformidade com os

requisitos
Inspeção
Cláusula Testandouma Mediçãob Cálculoc
visuald
5.2.1.1 x
5.2.1.2 x
5.2.1.3 x
5.2.1.4 x
5.2.1.5 x
5.2.2 x
5.2.3 x
5.2.4 x x
5.2.5 x
5.3.1 x
5.3.2 x
5.3.3 x x
5.3.4 x
5.3.5 x
5.4.1.1 x
5.4.1.2 x
5.4.1.3.1 x
5.4.1.3.2 x
5.4.1.4 x
5.4.1.5 x
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2010
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(E)
Tabela 7 (contínuo)
Inspeção
visuald
5.4.2.1.1 x
5.4.2.1.2 x
5.4.2.1.3.1 x
5.4.2.1.3.2 x
5.4.2.1.3.3 x
5.4.2.1.3.4 x
5.4.2.2.1 x
5.4.2.2.2 x
5.4.2.2.3 x
5.4.2.2.4 x
5.4.2.2.5 x
5.4.2.3 x
5.4.3.1 x
5.4.3.2 x
5.4.3.3 x x
5.4.4.1 x
5.4.4.2 x
5.5.1 x
5.5.2.1 x
5.5.2.2 x x
5.5.2.3 x
5.5.2.4 x x
5.5.2.5 x
5.5.2.6 x
5.5.3.1 x
5.5.3.2 x
5.5.3.3 x
5.5.3.4 x x x
5.5.4 x
5.5.5 x x
5.6.1 x x
5.6.2.1 x x
5.6.2.2 x
5.6.2.3 x
5.6.3 x
5.6.4.1 x
5.6.4.2 x
5.6.4.3 x
5,6.5 x
5.7.1 x x
5.7.2.1 x
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(E)
Tabela 7 (contínuo)
Inspeção
visuald
5.7.2.2 x
5.7.2.3 x
5.7.2.4 x
5.7.2.5 x
5.7.3.1 x
5.7.3.2.1 x x
5.7.3.2.2 x x
5.7.3.2.3 x x
5.7.3.2.4 x
5.7.3.2.5 x
5.7.3.2.6 x
5.7.3.3 x
5.8.1 x
5.8.2.1 x
5.8.2.2 x x
5,8.3 x x
5,8.4 x
5,9
5,10 x
5,11 x x x
5,12 x x
7 x
Anexo A x x
Anexo B x x
Anexo G x x
a O resultado do teste é mostrar que a escada rolante / esteira rolante funciona conforme
planejado, incluindo os dispositivos elétricos de segurança.
b O resultado da medição é mostrar que os parâmetros mensuráveis declarados foram
atendidos.
c Os cálculos irão verificar se as características de design dos componentes fornecidos
atendem aos requisitos.
d Os resultados das inspeções visuais servem apenas para mostrar que algo está presente
(por exemplo, uma marcação, um painel de controle, um manual de instruções), que a
marcação exigida atende ao requisito e que o conteúdo dos documentos entregues ao
proprietário está de acordo com os requisitos.
6.2 Dados específicos, relatórios de teste e certificados
A seguinte documentação deve ser mantida pelo fabricante:
a) análise de estresse da treliça ou certificado equivalente por um analista de estresse;
b) prova por cálculo da resistência à ruptura suficiente das peças que acionam diretamente os degraus,
paletes ou a correia, por exemplo, correntes de degrau, racks;
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(E)
c) cálculo das distâncias de parada para esteiras rolantes carregadas (ver 5.4.2.1.3.4) junto com os dados
de ajuste;
d) teste de prova de degraus ou paletes;
e) prova da resistência à ruptura da correia;
f) prova de coeficientes de deslizamento para rodapés;
g) prova das propriedades antiderrapantes das superfícies do piso (degraus, paletes, piso e placas de pente sem pentes);
h) prova de distâncias de parada e valores de desaceleração;
i) prova de compatibilidade eletromagnética.
7 Informação para uso
7.1 Geral
Todas as escadas rolantes e esteiras rolantes devem ser fornecidas com documentação que deve incluir um
manual de instruções relacionado ao uso, manutenção, inspeção, verificações periódicas e operações de
resgate. Todas as informações de uso devem estar de acordo com a EN ISO 12100-2 e também conter
disposições adicionais para o uso de máquinas dentro do escopo da norma.
As informações de uso devem abranger, separadamente ou em combinação, transporte, montagem e

instalação, comissionamento, uso (configuração, ensino / programação, operação, limpeza, localização de
falhas e manutenção) da escada rolante e esteira rolante e, se necessário, comissionamento, desmontagem e
descarte.
7.2 Sinais e dispositivos de alerta
7.2.1 Placas, inscrições e avisos de uso
7.2.1.1 Geral
Todos os sinais, inscrições e avisos de uso devem ser de material durável, colocados em posição de destaque
e escritos em caracteres claramente legíveis no idioma do país onde a escada rolante ou esteira rolante estiver
em operação.
7.2.1.2 Placas de segurança perto das entradas de escadas rolantes ou esteiras rolantes
7.2.1.2.1 Os seguintes sinais de ação obrigatórios e sinais de proibição para o usuário devem ser fixados
nas proximidades das entradas:
a) “As crianças pequenas devem ser seguradas com firmeza” (ver Figura G.1);
b) “Os cães devem ser transportados” (ver Figura G.2);
c) "Use o corrimão" (consulte a Figura G.3, Reg. Nr. ISO 7010-M012);
d) "Cadeiras de empurrar não permitidas" (ver Figura G.4).
Quando exigido pelas condições locais, sinais de proibição, por exemplo, "Transporte de cargas volumosas e
pesadas não permitido" e sinais de ação obrigatória como "Uso permitido apenas com calçados", serão
possivelmente necessários.
7.2.1.2.2 Os dispositivos de parada mencionados em 5.12.2.2.3 devem ser de cor vermelha e, no próprio
dispositivo ou em sua vizinhança imediata, devem ser marcados com a inscrição "STOP".
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(E)
7.2.1.2.3 Durante a manutenção, reparo, inspeção ou trabalho semelhante, o acesso à escada rolante ou
esteira rolante deve ser vedado a pessoas não autorizadas por dispositivos:
 que deverá conter o aviso "Sem acesso", ou
 o indicador "Proibido entrar" (sinal de proibição C, 1a, conforme descrito na "Convenção sobre Sinais e
Sinais Rodoviários" (Viena, 8.11.1968) [4])
e estar disponível na área imediata.
7.2.1.3 Instruções para dispositivos de corda manual
Se um dispositivo de enrolamento manual for fornecido, as instruções de operação para uso devem estar
disponíveis nas proximidades. A direção de deslocamento da escada rolante ou esteira rolante deve ser
indicada claramente.
7.2.1.4 Avisos nas portas de acesso aos espaços de máquinas fora da treliça, estações de direção
e retorno
Nas portas de acesso a espaços de máquinas fora da treliça, estações de condução e retorno, um aviso deve
ser fixado com a inscrição:
“Espaço de máquinas - perigo, acesso proibido a pessoas não autorizadas”.
7.2.2 Indicadores especiais para escadas rolantes e ondas móveisestá começando automaticamente
No caso de escadas rolantes ou esteiras rolantes iniciando automaticamente, um sistema de sinalização

claramente visível, por exemplo, semáforos rodoviários, deve ser fornecido indicando ao usuário se a escada
rolante ou esteira rolante está disponível para uso e sua direção de deslocamento.
7.3 Inspeção e teste
7.3.1 Geral
As escadas rolantes e esteiras rolantes devem ser inspecionadas antes de seu primeiro uso, após grandes
modificações e em intervalos regulares.
Essas inspeções e testes devem ser feitos por uma pessoa competente.
7.3.2 Inspeção de construção e inspeção de aceitação e teste
A inspeção de construção e inspeção de aceitação e teste devem ser realizados no local de trabalho na
conclusão da escada rolante ou esteira rolante.
Para a inspeção de construção e inspeção e teste de aceitação, os dados especificados em 6.2 devem fazer
parte de uma folha de teste pré-preenchida. Além disso, devem ser fornecidos desenhos de layout, descrição
do equipamento e diagramas de fiação (fluxograma atual com legenda ou explicações e um gráfico de conexão
do terminal) que permitem a verificação da conformidade com os requisitos de segurança especificados nesta
norma.
A inspeção de construção compreende o exame da instalação concluída quanto à conformidade com os dados
exigidos e com relação à mão de obra adequada, conforme especificado nesta norma.
A inspeção de aceitação e teste compreende:
a) inspeção visual geral;
b) teste funcional;
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2010
EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
c) ensaio de dispositivos elétricos de segurança quanto ao seu funcionamento eficaz;
d) ensaio do (s) freio (s) da escada rolante ou da esteira rolante sem carga, para verificar o cumprimento das
distâncias de parada prescritas (ver 5.4.2.1.3.2 e 5.4.2.1.3.4). Um exame do ajuste do freio de acordo com
o cálculo exigido em 6.2 c) também é necessário.
Além disso, para escadas rolantes, um teste das distâncias de parada sob carga de freio (ver 5.4.2.1.3.2) é
necessário, a menos que as distâncias de parada possam ser verificadas por outros métodos;
e) medição da resistência de isolamento dos diferentes circuitos entre os condutores e a terra (ver 5.11.1.4).
Para esta medição, os componentes eletrônicos devem ser desconectados.
Isso precisa incluir um teste de continuidade elétrica da conexão entre o (s) terminal (is) de aterramento na
estação de direção e as diferentes partes da escada rolante ou esteira rolante que podem estar
energizadas acidentalmente.
7.3.3 Inspeção e teste após modificações importantes
Uma modificação importante é uma mudança de localização, uma mudança de velocidade, dos dispositivos
elétricos de segurança, do sistema de frenagem, do acionamento, do controle, da banda de degrau, da treliça
e das balaustradas. Sempre que aplicável, os princípios estabelecidos para a inspeção de construção e
inspeção de aceitação e teste (7.3.2) devem se aplicar às novas condições ambientais, componentes
modificados e outros componentes que são afetados.
A substituição de peças por peças do mesmo projeto não é considerada uma modificação importante.
7.4 Documentos de acompanhamento (em particular, manual de instruções)
7.4.1 Conteúdo
O manual de instruções ou outras instruções escritas devem conter, entre outros:
a) informações relacionadas ao transporte, manuseio e armazenamento da escada rolante ou esteira rolante, por
exemplo:
 condições de armazenamento;
 dimensões, valor (es) de massa, posição do (s) centro (s) de gravidade;
 indicações para manuseio (por exemplo, desenhos indicando pontos de aplicação para equipamentos de
içamento);
b) informações relacionadas à instalação e comissionamento da escada rolante ou esteira rolante, por exemplo:
 interfaces de construção (ver Anexo A);
 requisitos de fixação / ancoragem e amortecimento de vibração;
 condições de montagem e montagem;
 espaço necessário para uso e manutenção;
 condições ambientais permitidas (por exemplo, temperatura, umidade, vibração, radiação

eletromagnética, terremoto e defesa civil);
 instruções para conectar à fonte de alimentação (particularmente sobre proteção contra sobrecarga
elétrica);
 aconselhamento sobre remoção / eliminação de resíduos;
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EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
 se necessário, recomendações sobre medidas de proteção que devem ser tomadas pelo proprietário;
por exemplo, proteções adicionais (consulte EN ISO 12100-1: 2003, Figura 1, Nota 4), distâncias de
segurança, sinais e sinais de segurança;
c) informações relacionadas à escada rolante ou à própria esteira rolante, por exemplo:
 descrição detalhada da escada rolante ou esteira rolante, seus acessórios, suas proteções e / ou
dispositivos de proteção;
 gama abrangente de aplicações para as quais a escada rolante ou esteira rolante se destina, incluindo
usos proibidos, se houver, levando em consideração variações da máquina original, se apropriado;
 diagramas (especialmente representação esquemática de funções de segurança e detalhes de layout);
 documentação técnica sobre equipamentos elétricos (ver série EN 60204 [5]);
 documentos que comprovem que a escada rolante ou esteira rolante está em conformidade com as
diretivas relevantes;
 documentos especificando o grau de resistência ao deslizamento;
d) informações relacionadas ao uso da escada rolante ou esteira rolante, por exemplo, sobre:
 uso pretendido;
 descrição dos controles manuais (atuadores);
 configuração e ajuste;
 riscos que não puderam ser eliminados pelas medidas de proteção tomadas pelo projetista;
 interdição para colocar mercadorias entre balaustradas adjacentes ou entre uma balaustrada e
estruturas de edifícios adjacentes;
 evitar arranjos nas proximidades da escada rolante / esteira rolante que incentive o uso indevido;
 manter-se livre de áreas irrestritas (ver A.2.5);
 riscos específicos que podem ser gerados por certas aplicações (incluindo o uso de carrinhos de
compras e / ou carrinhos de bagagem em escadas rolantes e esteiras rolantes, ver Anexo I), e sobre
medidas de segurança específicas que são necessárias para tais aplicações;
 uso indevido razoavelmente previsível e usos proibidos;
 recomendação de não usar escadas rolantes como escadas regulares ou saídas de emergência;
 recomendação de que, para escadas rolantes e esteiras rolantes que, de outra forma, estariam
expostas às condições climáticas, o cliente forneça um teto ou compartimento;
 identificação e localização de falhas, reparo e reinicialização após uma intervenção;
 investigações e ações corretivas necessárias em caso de falhas que requeiram reinicialização

manual, a serem tomadas antes da reinicialização e reinicialização;
e) informações para manutenção, por exemplo:
 necessidade de seguir os requisitos da EN 13015: 2001 para escadas rolantes ou esteiras rolantes;
 equipamentos de proteção individual que precisam ser usados e treinamento exigido;
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(E)
 natureza e frequência das inspeções;
 instruções relativas a operações de manutenção que requeiram um conhecimento técnico definido ou

aptidões particulares e, portanto, devam ser executadas exclusivamente por pessoas qualificadas (por
exemplo, pessoal de manutenção, especialistas);
 instruções relativas a ações de manutenção (por exemplo, substituição de peças) que não requerem
habilidades específicas e, portanto, podem ser realizadas pelo proprietário;
 desenhos e diagramas que permitem ao pessoal de manutenção realizar suas tarefas de forma
racional (especialmente tarefas de detecção de falhas);
 instruções relacionadas com limpeza e renovação;
 necessidade de o mantenedor observar uma revolução completa da banda de degrau / palete antes
de disponibilizar a escada rolante / esteira rolante ao público após a manutenção;
 instruções sobre o uso necessário de controles de inspeção durante os trabalhos de manutenção e reparo;
f) informações sobre inspeção periódica e testes para verificar se a escada rolante ou a esteira rolante é
segura em operação, incluindo:
 Dispositivos elétricos de segurança no que diz respeito ao seu funcionamento eficaz;
 freio (s) de acordo com 7.3.2 d);
 elementos de condução para sinais visíveis de desgaste e tensão insuficiente de correias e correntes;
 degraus, paletes ou a correia para defeitos, verdadeiro funcionamento e orientação;
 dimensões e tolerâncias especificadas nesta norma;
 pentes para condição e ajuste adequados;
 painel interior e rodapé;
 corrimãos;
 teste da continuidade elétrica da conexão entre o (s) terminal (is) de aterramento na estação de
direção e as diferentes partes da escada rolante ou esteira rolante susceptíveis de estarem
energizadas acidentalmente;
g) informações para situações de emergência, por exemplo:
 o método de operação a ser seguido em caso de acidente ou avaria;
 uso de dispositivo de enrolamento manual, se houver (ver 5.4.1.4 e 7.2.1.3);
 advertência sobre possível emissão ou vazamento de substância (s) nociva (s) e, se possível,
indicação de meios de combate aos seus efeitos;
h) uma declaração de que o nível de emissão de pressão sonora medido em condições de campo livre a
uma distância de 1 metro da superfície da máquina e a uma altura de 1,6 metros da placa de piso não deve
exceder 70 dB (A).
7.4.2 Apresentação do manual de instruções
a) O tipo e o tamanho da impressão devem garantir a melhor legibilidade possível. Sinais de alerta e / ou
precauções devem ser enfatizados pelo uso de cores, símbolos e / ou letras grandes.
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(E)
b) As informações de uso devem ser fornecidas no (s) idioma (s) do país em que a escada rolante ou a esteira
rolante serão usadas pela primeira vez e na versão original. Se mais de um idioma for usado, cada idioma
deve ser prontamente distinguido do (s) outro (s), e esforços devem ser feitos para manter o texto traduzido
e a ilustração relevante juntos.
c) Sempre que útil para o entendimento, o texto deve ser apoiado por ilustrações. As ilustrações devem ser
complementadas com detalhes escritos que permitam, por exemplo, que os controles manuais (atuadores)
sejam localizados e identificados; eles não devem ser separados do texto que os acompanha e devem
seguir operações sequenciais.
d) Deve-se considerar a apresentação de informações em forma tabular, onde isso ajudará na compreensão.
As tabelas devem ser adjacentes ao texto relevante.
e) O uso de cores deve ser considerado, principalmente em relação a componentes que requerem rápida
identificação.
f) Quando as informações para uso são extensas, um sumário e / ou um índice deve ser fornecido.
g) As instruções relevantes para a segurança que envolvem ação imediata devem ser fornecidas em um
formulário prontamente disponível para o operador.
7.4.3 Conselhos para redigir e editar informações para uso
a) As informações devem estar claramente relacionadas ao modelo específico de escada rolante ou esteira
rolante.
b) Quando as informações para uso estão sendo preparadas, o processo de comunicação "ver - pensar -
usar" deve ser seguido para obter o efeito máximo e deve seguir operações sequenciais. As perguntas
"como?" e porque?" deve ser antecipado e as respostas fornecidas.
c) As informações de uso devem ser tão simples e breves quanto possível, e devem ser expressas em termos
e unidades consistentes, com uma explicação clara dos termos técnicos incomuns.
d) Os documentos com as instruções de uso devem ser produzidos de forma durável (ou seja, devem ser
capazes de sobreviver ao manuseio frequente). Pode ser útil marcá-los como "guardar para referência
futura". Quando as informações de uso são mantidas em formato eletrônico (por exemplo, CD, DVD, fita),
as informações sobre questões relacionadas à segurança que precisam de ação imediata devem ser
sempre copiadas por uma cópia impressa que esteja prontamente disponível.
7.5 Marcando
Pelo menos em um patamar, o
 nome e endereço completo do fabricante e, se aplicável, do seu mandatário;
 designação de série ou tipo de máquina;
 número de série;
 o ano de construção (ano em que o processo de fabricação é concluído)
deve ser indicado, visível do exterior.
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(E)
Anexo A
(normativo)
Construindo interfaces
A.1 Geral
Os requisitos em A.2 e A.3 são importantes para a segurança dos usuários e do pessoal de manutenção.
Se não for possível para os fabricantes da escada rolante ou esteira rolante atender a esses requisitos (ou
alguns deles) devido ao fato de, por exemplo, não estarem instalando a escada rolante ou a esteira rolante, os
requisitos que não forem cumpridos devem fazer parte do manual de instruções como uma obrigação para o
proprietário (ver 7.4).
A.2 Espaço livre para usuários

A.2.1 A altura livre acima dos degraus da escada rolante ou paletes ou correia da esteira rolante em todos
os pontos não deve ser inferior a 2,30 m (ver h4 nas Figuras 2 e A.1).
A altura livre deve se estender até o final do newel.
NOTA A altura livre de 2,30 m também deve ser aplicada à área irrestrita.
A.2.2 Para evitar colisão, uma área livre mínima ao redor da escada rolante ou esteira rolante é definida
conforme a Figura A.1. A altura h12, medida a partir dos degraus da escada rolante ou dos paletes ou da esteira
da esteira rolante, deve ser de pelo menos 2,10 m. A distância entre a borda externa do corrimão e as paredes
ou outros obstáculos (ver b10 na Figura A.1) não deve, em nenhuma circunstância, ser inferior a 80 mm
horizontalmente e 25 mm verticalmente abaixo da borda inferior do corrimão (ver b12 na Figura 3 ) A área pode
ser menor se, por meio de medidas apropriadas, o risco de ferimentos for minimizado.
A.2.3 Para escadas rolantes dispostas adjacentes umas às outras, paralelas ou cruzadas, a distância entre
os corrimãos não deve ser inferior a 160 mm (ver b11 na Figura A.1).
A.2.4 Onde a construção de obstáculos pode causar ferimentos, medidas preventivas apropriadas devem ser tomadas.
Em particular, em cruzamentos de piso e em escadas rolantes cruzadas ou esteiras rolantes, um defletor

vertical de não menos de 0,30 m de altura, sem apresentar arestas de corte vivas, deve ser colocado acima do
nível do corrimão e se estender por pelo menos 25 mm abaixo da borda inferior do corrimão, por exemplo,
como um triângulo não perfurado (consulte h5 nas Figuras 2 e 4).
Não é necessário atender a esses requisitos quando a distância b9 entre a borda externa do corrimão e
qualquer obstáculo for igual ou maior que 400 mm (ver Figura A.1).
A.2.5 Na (s) saída (s) de cada escada rolante individual ou esteira rolante, uma área sem restrições suficiente
deve estar disponível para acomodar as pessoas. A largura da área sem restrições deve corresponder, pelo
menos, à distância entre as arestas exteriores dos corrimãos mais 80 mm de cada lado. A profundidade deve
ser de pelo menos 2,50 m medida a partir do final da balaustrada. Deve ser admissível reduzi-la para 2,00 m
se a largura da área sem restrições for aumentada para, pelo menos, o dobro da distância entre as arestas
exteriores dos corrimãos mais 80 mm de cada lado.
Para escadas rolantes e esteiras rolantes subsequentes, a profundidade de uma área irrestrita deve ser
determinada em cada caso individual, dependendo, por exemplo, do tipo de uso (apenas pessoas ou pessoas
com dispositivos de transporte, número de saídas intermediárias, orientação relativa e capacidade teórica).
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(E)
! Quando a saída da escada rolante ou esteira rolante estiver bloqueada por medidas estruturais (por exemplo,
venezianas, portões de proteção contra incêndio), um interruptor de parada adicional para situações de
emergência no nível do corrimão (levando em consideração A.2.2) deve ser fornecido com uma distância entre
2,0 me 3,0 m antes do degrau / palete / correia atingir a linha de intersecção do pente. Este interruptor de
parada deve ser acessível de dentro da escada rolante / esteira rolante. "
A.2.6 No caso de escadas rolantes sucessivas e esteiras rolantes sem saídas intermediárias, devem ter a
mesma capacidade (ver também h) na Tabela 6).
A.2.7 Onde for possível que as pessoas entrem em contato com a borda externa de um corrimão em um
patamar e possam ser arrastadas para uma situação perigosa, como tombar sobre uma balaustrada, devem
ser tomadas medidas preventivas adequadas (por exemplo, consulte a Figura A .2).
Alguns exemplos são:
 prevenção da entrada no espaço pela colocação de barreiras permanentes;
 aumentar a altura da estrutura de construção da balaustrada fixa na área de risco em pelo menos 100 mm
acima do nível do corrimão e posicionada entre 80 mm e 120 mm da borda externa do corrimão.
A.2.8 Os arredores da escada rolante ou esteira rolante devem ser iluminados, especialmente nas
proximidades dos favos.
NOTA As informações devem ser trocadas entre o fabricante e o cliente.
A.2.9 É permitida a disposição da iluminação no espaço envolvente e / ou na própria instalação. A intensidade

de iluminação nos patamares incluindo os pentes deve estar relacionada com a intensidade de iluminação da
iluminação geral da área. A intensidade da iluminação não deve ser inferior a 50 lx na linha de intersecção do
pente medida ao nível do chão.
A.3 Espaços de máquinas fora da treliça

A.3.1 Deve ser fornecido um acesso seguro para pessoas aos espaços de máquinas.
A.3.2 Os espaços de máquinas devem ser bloqueáveis e acessíveis apenas a pessoas autorizadas (ver EN
13015: 2001, 4.3.2.13).
A.3.3 Os espaços de máquinas devem ser fornecidos com iluminação elétrica permanentemente instalada da
seguinte forma:
a) um mínimo de 200 lx ao nível do chão nas áreas de trabalho;
b) um mínimo de 50 lx no nível do chão nas vias de acesso que levam a essas áreas de trabalho.
A.3.4 A iluminação de emergência deve ser instalada para permitir a evacuação segura de todo o pessoal
que trabalha em qualquer espaço de máquinas.
NOTA A iluminação de emergência não se destina à continuação da manutenção ou outro Atividades.
A.3.5 As dimensões dos espaços de máquinas devem ser suficientes para permitir o trabalho fácil e seguro
nos equipamentos, especialmente os elétricos.
Em particular, deve ser fornecida uma altura livre de pelo menos 2,00 m nas áreas de trabalho e:
a) uma área horizontal livre em frente aos painéis de controle e gabinetes. Esta área é definida da seguinte forma:
1) profundidade, medida a partir da superfície externa dos invólucros: pelo menos 0,70 m;
2) largura, o maior dos seguintes valores: 0,50 m ou a largura total do gabinete ou painel;
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(E)
b) uma área horizontal livre de pelo menos 0,50 m x 0,60 m para manutenção e inspeção das partes
móveis nos pontos onde for necessário.
A.3.6 A altura livre para movimento não deve ser inferior a 1,80 m.
As vias de acesso aos espaços livres mencionados em A.3.6 devem ter uma largura de pelo menos 0,50 m.
Este valor pode ser reduzido para 0,40 m onde não houver partes móveis.
Esta altura total para movimento é levada para o lado inferior das vigas estruturais do telhado e medida de ambos:
a) o piso da área de acesso;
b) o chão da área de trabalho.
A.3.7 Nos compartimentos de máquinas, a altura livre em nenhuma circunstância deve ser inferior a 2,0 m.
A.4 Fonte de energia elétrica
Devem ser feitos acordos entre o proprietário e o fabricante sobre o fornecimento elétrico e os requisitos
de proteção elétrica (por exemplo, choque elétrico, curto-circuito; sobrecarga).
A instalação deve cumprir com
a) EN 60204-1; ou
b) com os requisitos das normas nacionais do país onde está instalado.
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(E)
Chave
1 obstáculo (por exemplo coluna)

Dimensões principais Cláusu Dimensões principais Cláusu
la la
b9  400 mm A.2.4 h4  2300 mm A.2.1
b10  80 mm A.2.2 h12  2100 mm A.2.2
b11  160 mm A.2.3
Figura A.1 - Espaços entre a estrutura do edifício e as escadas / escadas rolantes
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(E)
NOTA Esta figura não foi desenhada em escala. Isso serve apenas para ilustrar os requisitos.
Figura A.2 - Exemplo de barreiras em patamares
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(E)
Anexo B
(normativo)
Componentes eletrônicos - exclusão de falha
B.1 Escopo
5.12.1 prevê uma série de falhas do equipamento elétrico da escada rolante e da esteira rolante.
Durante a análise de falha, algumas falhas podem ser excluídas sob certas
condições. Este anexo descreve essas condições e fornece os requisitos para
cumpri-las.
B.2 Exclusões de falha - condições
A Tabela B.1 mostra:
a) uma lista dos componentes principais e mais usuais usados na tecnologia eletrônica atual; os
componentes foram agrupados por "famílias":
1) componentes passivos 1
2) semicondutores 2
3) Diversos 3
4) circuitos impressos montados 4
b) uma série de falhas identificadas:
1) interrupção Eu
2) curto circuito II
3) mude o valor para um valor mais altoIII
4) altere o valor para um valor inferior IV
5) mudança de função V
c) a possibilidade e condições de exclusão de falha:
“A primeira condição para exclusão de falha é que os componentes devem ser usados sempre dentro de
seus próprios limites de pior caso, mesmo nas piores condições especificadas pelas normas, no campo
de temperatura, umidade, tensão e vibrações”.
d) algumas observações.
Na mesa:
 o “NÃO” na célula significa: falha não excluída, ou seja, deve ser considerada;
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(E)
 a célula não marcada significa: o tipo de falha identificado não é relevante.
NOTA Uma linha de orientação de projeto para circuitos de segurança é fornecida no anexo E.
Tabela B.1 - Exclusões de falhas
Possível exclusão de falha Condições para exclusão de avarias

Componente
Eu II III IV V Observações
1 Componentes
passivos
1,1 Resistor fixo Nã (1) Nã (1) (1) Somente para resistores de filme com filme de
o o resistência lacado ou envernizado e conexão axial de
acordo com as normas IEC aplicáveis, e para
resistores de fio enrolado se forem feitos de um
enrolamento de camada única protegido por esmalte
ou selado.
1,2 Variável de resistor Nã Nã Nã Nã
o o o o
1,3 Resistor, não linear
1.3.1 NTC Nã Nã Nã Nã
1.3.2 PTC o o o o
1.3.3 VDR nã nã nã nã
1.3.4 IDR o o o o
nã nã nã nã
o o o o
nã nã nã nã
o o o o
1,4 Capacitor Nã Nã - Nã
o o o
1.5 Componentes indutivos Nã Nã Nã
o o o
- bobina
- sufocar
2 Semicondutores
2,1 Diodo, CONDUZIU Nã Nã Nã A mudança de função refere-se mudar ao contrário

o o o ao valor atual.
2,2 Zener Diodo Nã Nã Nã Nã A mudança para um valor inferior refere-se à

o o o o mudança na tensão Zener.
A mudança de função refere-se à mudança no
valor da corrente reversa.
2,3 Tiristor, Triac, GTO Nã Nã Nã A mudança de função refere-se ao auto-disparo ou

o o o travamento de componentes.
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(E)
Tabela B.1 (contínuo)

Componente
2,4 Optoacoplador Nã (2) Não 'I' significa circuito aberto em um dos dois
o componentes básicos (LED e fototransistor); 'II'
significa curto-circuito entre eles.
(2) Pode ser excluído desde que o optoacoplador
esteja de acordo com IEC 60747-5-5, e a tensão de
isolamento esteja pelo menos de acordo com a tabela
abaixo (tirada de EN 60664-1: 2007, Tabela F.1).
Tensão fase-terra Série preferida de

derivada da tensão tensões suportáveis de
nominal do sistema até impulso em volts para
e incluindo Vrms e dc instalação (categoria
III)
50 800
100 1.500
150 2 500
300 4 000
600 6 000
1 000 8 000
2,5 Circuitos híbridos Nã Nã Nã Nã Não

o o o o
2,6 Integrado circuitos Nã Nã Nã Nã Não Mudança de função para oscilação; 'e' portas
o o o o se tornando 'ou' portas, etc.
3 Vários
3,1 Conectores Nã (3) (3) Se a proteção do conector não for melhor que IP
Plugues o 4X, os curtos-circuitos dos conectores podem ser
de excluídos se os valores mínimos forem pelo menos:
terminais
- 4 mm para distâncias de fuga;
- 3 mm para folgas.
Estes são valores mínimos absolutos que podem ser
encontrados na unidade conectada, não dimensão de
passo ou valores teóricos.
Se a proteção do conector for melhor do que IP 4X (de
acordo com EN 60529), as distâncias de fuga podem
ser reduzidas aos valores de folga dados pela EN
60664-1 com as condições de
- grau de poluição de 3;
- grupo de material III e
- presença de um campo não homogêneo.
3,2 Lâmpada neon Nã Nã

o o
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(E)

Componente
3,3 Transformador Nã (4) (5) (5) (4) Curtos-circuitos incluem curtos-circuitos de

o enrolamentos primários ou secundários, ou entre as
bobinas primárias e secundárias.
(5) A alteração no valor refere-se à alteração da
relação por curto-circuito parcial em um enrolamento.
(4) e (5) Podem ser excluídos sob a condição de que
a resistência de isolamento e a tensão estejam de
acordo com EN 61558-1: 2005, 18.2 e 18.3.
3,4 Fusível (6) 'II' significa curto-circuito do fusível queimado.

(6) Pode ser excluído se o fusível for classificado
corretamente e construído de acordo com EN 60269-
1.
3,5 Retransmissão Nã (7) (7) Curtos-circuitos entre contatos e entre contatos e
o bobina podem ser excluídos se o relé atender aos
requisitos de 5.11.2.2.3 (5.12.1.2.2.2).
(8) (8) Soldagem de contatos não pode ser excluída. No
entanto, se o relé for construído para ter contatos
intertravados mecanicamente forçados e feito de
acordo com EN 60947-5-1, as premissas de
5.11.2.1.3 se aplicam.
3,6 Impress o borda Nã (9) As especificações gerais do PCB estão de acordo com
(PCB) o circuit o EN 62326-1. O material base deve estar de acordo
o com as especificações da série de padrões EN 61249.
(9) Se o PCB for construído de acordo com os

requisitos acima e a proteção não for melhor do que
IP 4X, os curtos-circuitos podem ser excluídos se os
valores mínimos forem pelo menos:
- 4 mm para distâncias de fuga;
- 3 mm para folgas.
Estes são valores mínimos absolutos que podem ser
encontrados na unidade conectada, não dimensão de
passo ou valores teóricos.
Se a proteção do conector for melhor do que IP 4X (de
acordo com EN 60529), as distâncias de fuga podem
ser reduzidas aos valores de folga dados pela EN
60664-1 com as condições de:
- grau de poluição de 3;
- grupo de material III;
- e presença de um campo não homogêneo.
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(E)

Componente
4 Montagem de Não (10) (10) O curto-circuito pode ser excluído em

componentes na circunstâncias em que o próprio componente pode ser
placa de circuito excluído e é montado de forma que as distâncias e
impresso
folgas de rastejamento não sejam reduzidas abaixo
dos valores mínimos aceitáveis, conforme listado em
3.1 e 3.6 desta tabela, não pelo técnica de montagem,
nem pelo próprio PCB.
Cha III mude o valor para um valor

ve mais alto
interrupção IV
I alterar o valor para diminuir
curto- V
II o valor da alteração da
circuito
função
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(E)
Anexo C
(normativo)
Elaborar e avaliar circuitos à prova de falhas
Figura C.1 - Fluxograma para elaboração e avaliação de circuitos à prova de falhas
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(E)
Anexo D
(normativo)
! Teste de circuitos à prova de falhas contendo componentes eletrônicos e / ou

sistemas eletrônicos programáveis (PESSRAE) "
D.1 Geral
Para circuitos à prova de falhas contendo componentes eletrônicos, testes de laboratório são
necessários porque verificações práticas no local, por inspetores, são impossíveis.
A seguir, é feita menção à placa de circuito impresso. Se um circuito à prova de falhas não for montado
dessa maneira, o conjunto equivalente deve ser assumido.
D.2 Disposições gerais
D.2.1 ! Circuitos à prova de falhas contendo componentes eletrônicos "
O requerente deve indicar ao laboratório:
a) a identificação no quadro;
b) condições de trabalho;
c) listagem de componentes usados;
d) layout da placa de circuito impresso;
e) layout dos híbridos e marcas das vias usadas em circuitos à prova de falhas;
f) descrição da função;
g) dados elétricos incluindo diagrama de fiação, se aplicável, incluindo definições de entrada e saída da placa.
D.2.2 ! Circuitos de segurança baseados em sistemas eletrônicos programáveis
Além de D.2.1, a seguinte documentação deve ser fornecida:
a) documentos e descrições relacionados com as medidas comuns para o processo de concepção e

implementação;
b) descrição geral do software usado (por exemplo, regras de programação, linguagem, compilador, módulos);
c) descrição da função, incluindo arquitetura de software e interação hardware / software;
d) descrição de blocos, módulos, dados, variáveis e interfaces;
e) listagens de software. "
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(E)
D.3 Amostras de teste

Devem ser apresentados ao laboratório:
a) uma placa de circuito impresso:
b) uma placa de circuito impresso nua (sem componentes).
D.4 Testes mecânicos
D.4.1 Geral
Durante os testes, o objeto testado (circuito impresso) deve ser mantido em operação. Durante e após os testes,
nenhuma operação ou condição insegura deve aparecer dentro do circuito à prova de falhas.
D.4.2 Vibrações
Os elementos do transmissor de circuitos à prova de falhas devem atender aos requisitos de:
a) EN 60068-2-6: 1995, A.6.1, Tabela C.2 (Resistência por
varredura): 20 ciclos de varredura em cada eixo:
1) na amplitude 0,35 mm ou 5 gn; e
2) na faixa de frequência de 10 Hz a 55
Hz; e também de:
b) EN 60068-2-27: 1993, 4.1, Tabela 1 (aceleração e duração do pulso) na combinação de:
1) 1 pulso em cada eixo com um pico de aceleração de 294 m / s2 ou 30 gn;
2) duração correspondente do pulso de 11 ms; e
3) mudança de velocidade correspondente 2,1 m / s meio seno.
NOTA Onde amortecedores para elementos transmissores são instalados, eles são considerados como parte dos
elementos transmissores.
Após os testes, as folgas e as distâncias de rastejamento não devem ser menores do que o mínimo aceito.
D.4.3 Bumping
D.4.3.1 Geral
Os testes de colisão são para simular os casos de queda de circuitos impressos, introduzindo o risco de
ruptura de componentes e situação insegura. Esses testes devem ser realizados de acordo com EN
60068-2-29.
Os testes são divididos em teste de choque parcial e choque contínuo. Durante os testes, a operação do circuito
não é necessária.
D.4.3.2 Teste parcial chocante
O objeto de teste deve satisfazer os seguintes requisitos mínimos:
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a) Formas chocantes 1 pulso em cada eixo (meio seio);
b) Amplitude de aceleração 15 g;
c) Duração do choque 11 em.
D.4.3.3 Chocante contínuo
O objeto de teste deve satisfazer os seguintes requisitos mínimos:
a) Amplitude de aceleração 10 g;
b) Duração do choque 16 em;
c)
1) Número de choques 1000 ± 10;
2) Frequência de choque 2 / s.
D.5 Teste de estresse climático
D.5.1 Testes de temperatura
Os testes de temperatura devem ser realizados de acordo com EN 60068-2-14 da seguinte forma:
a) Limites do ambiente de operação: 0 ° C, + 65 ° C (temperatura ambiente do dispositivo de segurança

elétrica no painel de controle);
b) Condições de teste:
1) A placa de circuito impresso deve estar na posição operacional.
2) A placa de circuito impresso deve ser fornecida com tensão normalmente nominal.
3) O dispositivo elétrico de segurança deve operar durante e após o teste. Se a placa de circuito
impresso incluir componentes que não sejam circuitos à prova de falhas, eles também devem
operar durante o teste (sua falha não é considerada).
4) Os testes serão realizados para temperatura mínima e máxima (0 ° C, + 65 ° C); os testes durarão
no mínimo 4 horas.
5) Se a placa de circuito impresso for usada para operar dentro de limites de temperatura mais
amplos, ela deve ser testada para esses valores.
D.5.2 Testes de umidade
Os testes de umidade não são necessários para circuitos à prova de falhas, pois o grau de poluição para
escadas rolantes / esteiras rolantes deve ser de classe 3 de acordo com EN 60664-1, e as distâncias de
rastejamento e folgas relativas são especificadas nesta norma.
D.6 ! Teste funcional e de segurança do PESSRAE
Os testes funcionais e de segurança para PESSRAE devem ser realizados de acordo com EN 62061. "
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(E)
Anexo E
(informativo)
Guia de design para circuitos de segurança
Este guia de design fornece recomendações para evitar situações perigosas no caso em que as informações
são coletadas do circuito de segurança para fins de controle, para controle remoto, controle de alarme, etc.
Algumas situações perigosas são reconhecidas advindas da possibilidade de interligar um ou vários

dispositivos de segurança elétrica por curto-circuito ou por interrupção local do cabo comum (terra) combinada
com uma ou várias outras falhas. É uma boa prática seguir as recomendações fornecidas abaixo:
 Projete a placa e os circuitos com distâncias de acordo com as especificações 3.1 e 3.6 da Tabela B.1.
 Organize o cabo comum de forma que o cabo comum para o controle da escada rolante / esteira rolante
fique atrás dos componentes eletrônicos. Qualquer ruptura causará a não operação do controle (existe o
perigo de que ocorram mudanças na fiação durante a vida útil da escada rolante / esteira rolante).
 Sempre faça cálculos sobre a condição do "pior caso".
 Sempre use resistores externos (fora do elemento) como dispositivos de proteção dos elementos de
entrada; o resistor interno do dispositivo não deve ser considerado seguro.
 Use apenas componentes de acordo com as especificações listadas.
 Considere a voltagem reversa proveniente da eletrônica. O uso de circuitos separados galvanicamente

pode resolver os problemas em alguns casos.
 Projete as instalações elétricas de acordo com HD 60364-5-54 [6].
 O cálculo do "pior caso" não pode ser evitado, qualquer que seja o projeto. Se modificações ou
complementos forem feitos após a instalação da escada rolante / esteira rolante, o cálculo do "pior caso",
envolvendo equipamentos novos e existentes, deve ser realizado novamente
 Algumas exclusões de falhas podem ser aceitas, conforme Tabela B.1.
 Falhas fora do ambiente da escada rolante / esteira rolante não precisam ser levadas em consideração.
 “Pode ser excluída a interrupção da ligação à terra desde o abastecimento principal do edifício até à barra
de terra (carril) de recolha do controlador, desde que a instalação seja feita de acordo com HD 60364-5-
54."
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(E)
Anexo F
(informativo)
Exemplos de possíveis testes dinâmicos de torção para degraus e

paletes
F.1 Geral
Os exemplos a seguir ilustram métodos práticos para a realização de ensaios dinâmicos de torção, conforme
exigido em 5.3.3.3.1.2 e 5.3.2.3.2.
F.2 Teste de torção 1
O degrau / palete é testado na inclinação máxima (apoio inclinado) para a qual vai ser aplicado, juntamente
com rolos (não giratórios), eixos ou pontas de eixo (se existentes). É suportado e fixado através das correntes
de degraus / paletes. Para minimizar a influência dos rolos na deformação, todos os rolos que suportam o
degrau são substituídos por rolos de aço com as mesmas dimensões principais. Além disso, o rolo de reboque
de suporte é capaz de se mover com baixo atrito no plano de suporte para permitir também o movimento
transversal. Para evitar a elevação do degrau / rolo de palete oposto ao rolo de reboque livre sem suporte
mencionado abaixo, ele tem uma braçadeira de travamento paralela à área de suporte com uma folga inferior
a 0,2 mm (ver Figura F.1 para equipamentos de teste) .
Para permitir a torção do degrau / palete, um rolo de reboque não é apoiado ou é deixado de fora. Além disso,
o centro deste rolo de reboque é capaz de se mover para baixo de 0 a - 4 mm, movendo-se em um arco cujo
centro é o centro do rolo da corrente do degrau / palete. Este deslocamento de 4 mm está relacionado a uma
distância entre o centro do rolo do reboque e da corrente do degrau / palete de 400 mm. Essa relação também
é mantida, quando a dimensão de 400 mm é variada.
Uma carga dinâmica é aplicada perpendicular à superfície da banda de rodagem em uma placa de aço disposta
conforme especificado em 5.3.3.2.1 e 5.3.3.2.3 respectivamente, no centro da superfície da banda de rodagem,
o que leva à deflexão na parte não suportada ou deixada de fora rolo de reboque.
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Chave
1 com rolos de aço

2 sem rolo
3 grampo de travamento paralelo à área de suporte
F carga dinâmica
NOTA A construção do equipamento de teste não tem que corresponder ao desenho. Isso serve apenas para
ilustrar os requisitos.
Figura F.1 - Teste de torção para degrau e palete (1) - Equipamento de teste
F.3 Teste de torção 2

O conjunto de degrau / palete é montado por seu eixo de corrente e por uma extremidade do eixo da roda do
reboque, conforme mostrado na Figura F.2, abaixo (nenhuma roda está instalada para este teste). O eixo da
corrente é apoiado na posição normalmente ocupada pela corrente de degraus / paletes. O degrau / palete é
livre para girar, mas não para deslizar ao longo do eixo da corrente. A extremidade "fixa" do eixo da roda do
reboque é mantida no munhão por um braço articulado em esferas, para permitir o movimento livre em todas
as direções. A extremidade inferior do braço é articulada a um suporte fixo.
A extremidade 'livre' do eixo da roda do reboque é conectada por uma junta esférica ao dispositivo de
acionamento. A extremidade inferior do dispositivo de atuação é articulada em esferas a um suporte fixo, de
modo que a extremidade "livre" do eixo da roda do reboque pode se mover em qualquer direção. O eixo do
dispositivo de atuação é perpendicular ao plano que abrange os eixos do reboque e dos eixos da roda dentada.
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EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
As articulações de retenção e de atuação utilizam um rolamento de esferas de projeto idêntico ao rolamento

montado nas rodas do reboque. As fixações normais das rodas do trailer são usadas e os valores de torque
prescritos aplicados para a montagem de teste.
O dispositivo de atuação é aplicado e liberado em cada direção de modo a causar um deslocamento linear
cíclico. O deslocamento de pico é de 2 mm, acima e abaixo da posição "zero" nominal do degrau / palete (ou
seja, do ponto com a corrente dos eixos e os eixos da roda do reboque no mesmo plano).
Este deslocamento de ± 2 mm está relacionado à distância entre o centro de um rolo de reboque e um rolo de
corrente de palete / passo de 400 mm. Essa relação também é mantida, quando a dimensão de 400 mm é
variada.
Chave
1 pivô
2 link (um lado da etapa apenas)
F carga dinâmica
Figura F.2 - Teste de torção para degrau e palete (2) - Princípio do teste
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EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
Anexo G
(normativo)
Sinalização de segurança para o usuário de escadas rolantes e

esteiras rolantes
O projeto dos sinais de segurança deve estar de acordo com a ISO 3864-1 e ISO 3864-3. O diâmetro mínimo
dos sinais deve ser de 80 mm.
Figura G.1 - Sinal de ação obrigatória "Crianças pequenas devem ser seguradas com firmeza"
Figura G.2 - Sinal de ação obrigatória "Os cães devem ser transportados"
38
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EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
Figura G.3 - Sinal de ação obrigatória "Use o corrimão"
Figura G.4 - Sinal de proibição "Cadeiras de rodas não permitidas"
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(E)
Anexo H
(informativo)
Diretrizes para seleção e planejamento de escadas rolantes e esteiras

rolantes
H.1 Capacidade máxima
Para o planejamento do fluxo de tráfego, o número máximo de pessoas que podem ser transportadas por
uma escada rolante ou esteira rolante em 1 h é fornecido na Tabela H.1:
Tabela H.1 - Capacidade máxima
Largura da etapa / Velocidade

palete z1 Nominal v
m em
0,50 0,65 0,75
0,60 3 600 pessoas / 4 400 pessoas / 4 900 pessoas /
h h h
0,80 4 800 pessoas / 5 900 pessoas / 6 600 pessoas /
h h h
1,00 6.000 pessoas / 7 300 pessoas / 8 200 pessoas /
h h h
NOTA 1 O uso de carrinhos de compras e carrinhos de bagagem (consulte o Anexo I) reduzirá a capacidade
em aprox. 80%.
NOTA 2 Para esteiras rolantes com largura de palete superior a 1,00 m, a capacidade não é aumentada,
pois os usuários precisam segurar o corrimão, a largura adicional é para permitir principalmente o uso de
carrinhos de compras e carrinhos de bagagem.
H.2 Escadas rolantes ou esteiras rolantes para transporte público
Para escadas rolantes ou esteiras rolantes que:
 fazem parte de um sistema de transporte público, incluindo pontos de entrada e saída, ou
 são adequados para uso intensivo, operando regularmente por aproximadamente 140 h / semana com
uma carga atingindo 100% da carga do freio (ver 5.4.2.1.3.1 e 5.4.2.1.3.3) por uma duração total de pelo
menos 0,5 h durante qualquer intervalo de tempo de 3 h,
recomenda-se instalar freios auxiliares também para subidas h13 inferiores a 6 m.
As condições de carga e os recursos de segurança adicionais devem ser acordados entre o fabricante e o
proprietário, refletindo os níveis de tráfego existentes.
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(E)
Anexo I
(normativo)
Requisitos para escadas rolantes e esteiras rolantes destinadas ao

transporte de carrinhos de compras e carrinhos de bagagem
I.1 Escadas rolantes

O uso de carrinhos de compras e carrinhos de bagagem em escadas rolantes não é seguro e não deve ser
permitido.
Os principais motivos pelos quais o uso desses produtos é considerado inseguro são o uso incorreto
previsível, sobrecarga e restrição de largura.
Quando carrinhos de compras e / ou carrinhos de bagagem estiverem disponíveis na área ao redor das
instalações da escada rolante, barreiras adequadas devem ser fornecidas para impedir o acesso.
NOTA Se meios de transporte seguros, ou seja, carrinhos de compras ou carrinhos de bagagem, estão disponíveis para
uso em escadas rolantes, medidas especiais devem ser definidas entre o fabricante da escada rolante, o fabricante do meio
de transporte e o cliente com base na avaliação de risco em de acordo com ! ISO 14798 [1] ".
As orientações gerais são fornecidas da seguinte forma:
Carrinhos de compras ou carrinhos de bagagem escolhidos para uso em uma escada rolante devem ser especificados
entre o fabricante do carrinho de compras ou do carrinho de bagagem e o fabricante da escada rolante. Se carrinhos de
compras ou carrinhos de bagagem não especificados estiverem disponíveis na área da escada rolante, existe um sério
risco de uso indevido. É necessário impedir o acesso à entrada da escada rolante.
A largura do carrinho de compras ou carrinho de bagagem e seu conteúdo deve ser pelo menos 400 mm menor que a
largura nominal do degrau. Os passageiros devem poder sair da escada rolante, mesmo se carrinhos de compras ou de
bagagem estiverem na escada rolante.
As escadas rolantes devem ser fornecidas com um degrau horizontal de 1,6 m em ambas as áreas de pouso, radiação de
transição mínima de 2,6 m no patamar superior e 2,0 m no patamar inferior, e limitando a velocidade nominal a 0, 5 m / se
a inclinação para 30 °.
Os pentes devem ser projetados com um ângulo β de no máx. 19 ° combinado com um diâmetro do carrinho de compras
ou rolo do carrinho de bagagem de pelo menos 120 mm de diâmetro.
Paradas adicionais para situações de emergência em nível do corrimão (levando em consideração A.2.2) com um
distância entre 2,0 me 3,0 m antesa etapa chega ao deve ser fornecida uma linha de intersecção do pente. A parada para
situações de emergência perto da curva de transição deve ser alcançável de dentro da escada rolante e as paradas para
situações de emergência na (s) saída (ões) devem ser alcançáveis de fora da escada rolante.
Carrinhos de compras ou carrinhos de bagagem devem estar em conformidade com o projeto da escada rolante:
 O desenho do carrinho de compras ou carrinho de bagagem deve garantir um carregamento seguro e correto.
 O peso máximo de um carrinho de compras ou carrinho de bagagem deve ser de 160 kg quando carregado.
 O carrinho de compras ou carrinho de bagagem deve travar-se automaticamente na parte inclinada das escadas rolantes.
 Carrinho de compras ou carrinho de bagagem deve ser equipado com um sistema de travagem ou bloqueio.
 Carrinho de compras ou carrinho de bagagem deve ter defletores (pára-choques) para reduzir o risco de travamento.
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EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
 Para uma saída segura da escada rolante, é necessário que os roletes traseiros do carrinho de compras ou do carrinho
de bagagem possam empurrar os roletes dianteiros sobre o pente. Os rolos frontais e / ou sistema de bloqueio devem
se soltar facilmente dos degraus.
 Defletores e dispositivos de orientação devem ser adicionados à área circundante para garantir o alinhamento correto
do carrinho de compras ou carrinho de bagagem ao entrar na escada rolante.
 Devem ser adicionados sinais de segurança sobre o uso seguro e correto do carrinho de compras ou carrinho de bagagem.
I.2 Caminhadas em movimento
É permitido o uso de carrinhos de compras adequadamente projetados (de acordo com EN 1929-2 e EN 1929-
4) e carrinhos de bagagem em esteiras rolantes.
Carrinhos de compras ou carrinhos de bagagem escolhidos para uso em uma esteira rolante devem ser
especificados entre o fabricante do carrinho de bagagem e o fabricante da esteira rolante. Se carrinhos de
compras ou carrinhos de bagagem não especificados estiverem disponíveis na área da esteira rolante, existe
um sério risco de uso indevido. É necessário impedir o acesso à entrada da esteira rolante.
A largura do carrinho de compras ou carrinho de bagagem e seu conteúdo deve ser pelo menos 400 mm menor
que a largura nominal da palete / cinto. Os passageiros devem poder sair da esteira rolante, mesmo que
carrinhos de compras ou bagagens estejam na esteira.
Para esteiras rolantes com inclinação superior a 6 °, a velocidade nominal deve ser limitada a 0,5 m / s.
Os pentes devem ser projetados com um ângulo β de no máx. 19 ° combinado com um diâmetro do carrinho
de compras ou rolo do carrinho de bagagem de pelo menos 120 mm de diâmetro.
Devem ser previstas paragens adicionais para situações de emergência ao nível do corrimão (tendo em conta
A.2.2) com uma distância entre 2,0 me 3,0 m antes de a palete atingir a linha de intersecção do pente. A parada
para situações de emergência perto da curva de transição deve ser alcançável de dentro da esteira rolante e
as paradas para situações de emergência na (s) saída (s) devem ser alcançáveis de fora da esteira rolante.
Carrinhos de compras ou carrinhos de bagagem devem estar em conformidade com o projeto da esteira rolante:
 O desenho do carrinho de compras ou carrinho de bagagem deve garantir um carregamento seguro e correto.
 O peso máximo de um carrinho de compras ou carrinho de bagagem é de 160 kg quando carregado.
 O carrinho de compras ou carrinho de bagagem deve travar-se automaticamente na parte inclinada das esteiras
rolantes.
 O carrinho de compras ou carrinho de bagagem deve ser equipado com um sistema de travagem ou bloqueio.
 Carrinho de compras ou carrinho de bagagem deve ter defletores (para-choques) para reduzir o risco de travamento.
 Para uma saída segura da esteira rolante, é necessário que os roletes traseiros do carrinho de compras
ou do carrinho de bagagem possam empurrar os roletes dianteiros sobre o pente. Os rolos frontais e / ou
sistema de bloqueio devem se soltar facilmente do palete.
 Defletores e dispositivos de orientação devem ser adicionados à área circundante para garantir o
alinhamento correto do carrinho de compras ou carrinho de bagagem ao entrar na esteira rolante.
 Devem ser adicionados sinais de segurança sobre o uso seguro e correto do carrinho de compras ou carrinho de
bagagem.
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(E)
Anexo J
(informativo)
Determinação das propriedades antiderrapantes das superfícies de piso

de degraus e paletes, de placas de pente e placa de cobertura
J.1 Introdução
O requisito geralmente aceito para projetos antiderrapantes de superfícies de piso para degraus e paletes e de
placas de pente e placas de cobertura anteriormente na EN 115: 1995 precisa ser tornado mais preciso para
uso seguro na prática.
Os procedimentos para determinar e avaliar as propriedades antiderrapantes dos revestimentos não foram
padronizados antes, nem internacionalmente, nem a nível europeu.
No entanto, na República Federal da Alemanha, há muitos anos existem procedimentos experimentados e

testados para determinar as propriedades antiderrapantes de revestimentos para pisos - DIN 51130: 2004 [7]
ou regras da Associação de Seguros de Responsabilidade dos Empregadores para saúde e segurança no
trabalho : BGR 181: Out. 2003 [8].
Os fabricantes de escadas rolantes e esteiras rolantes que trabalham em conjunto no CEN / TC 10 / WG 2

verificaram este procedimento de adequação para ver se ele pode ser aplicado aos componentes
correspondentes para escadas rolantes e esteiras rolantes. Os resultados obtidos mostram que o procedimento
DIN 51130 para determinar as propriedades antideslizantes de revestimentos de degraus e paletes e placas
de pente e placas de cobertura é adequado.
A decisão sobre o procedimento DIN 51130 não exclui outras soluções, pelo menos tão seguras, que poderiam
ter sido estabelecidas também nas regras técnicas de outros estados membros da União Europeia ou outros
estados contratados pelo Acordo sobre o Espaço Económico Europeu .
Os certificados de teste de centros de teste registrados em outros estados membros da União Europeia ou em
outros estados contratados pelo Acordo sobre o Espaço Econômico Europeu são considerados da mesma
forma que os certificados de teste DIN 51130 para os testes, procedimentos de teste e construção os requisitos
nos quais os certificados de teste desses centros são baseados são equivalentes aos da DIN 51130. Esses
centros são principalmente aqueles que atendem aos requisitos estabelecidos na EN ISO / IEC 17025 [9] ou
EN 45011 [10].
Os certificados de teste emitidos sob esta norma contêm os resultados do teste DIN 51130 e a avaliação
resultante de acordo com J.2.
J.2 Testar e avaliar as propriedades antiderrapantes
O procedimento para testar as propriedades antiderrapantes é regido pela DIN 51130.
Chamamos sua atenção para o fato de que o meio intermediário de óleo no procedimento de teste DIN 51130
não é usado para dar ao teste uma condição operacional particularmente adversa. O uso de um óleo específico
e definido é usado como um parâmetro de teste constante com o qual, como foi comprovado, é alcançada uma
melhor diferenciação dos resultados do teste.
NOTA Este procedimento é baseado nas pessoas que realizam a pisa prova sobre o revestimento a ser testado em plano
inclinado. É usado como um auxílio para decidir se a respectiva cobertura é adequada para uso em escadas rolantes e
esteiras rolantes.
O ângulo de inclinação médio determinado a partir de uma gama de medições é crítico para classificar a cobertura em um
dos cinco grupos de avaliação. O grupo de avaliação é usado como referência para o nível de propriedades antiderrapantes
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BS EN 115-1: 2008 + A1:
2010
onde2008
EN 115-1: os revestimentos
+ A1: 2010 no grupo de avaliação R 9 atendem aos requisitos antiderrapantes mais baixos e aqueles no grupo
(E) de avaliação R 13 os mais elevados. A alocação de grupos de avaliação para as faixas de ângulo é mostrada na Tabela
J.1.
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BS EN 115-1: 2008 + A1:
2010
EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
Tabela J.1 - Alocação dos valores médios gerais dos ângulos de inclinação para os grupos de
avaliação do antiderrapante
Valor médio geral Grupo de

avaliação
de 6 ° a 10 ° R9
acima de 10 ° a 19 ° R 10
acima de 19 ° a 27 ° R 11
acima de 27 ° a 35 ° R 12
maior que 35 ° R 13
A avaliação das propriedades antiderrapantes de revestimentos com perfis de superfície dispostos em uma direção
específica,
por exemplo, uma cobertura de degraus com ranhuras longitudinais ou placas de cobertura com ranhuras
transversais, deve ser baseada em valores médios que levam em consideração o local onde os revestimentos
são colocados e a direção em que os usuários andam sobre eles.
As coberturas que atendem pelo menos o grupo de avaliação R 9 são consideradas antiderrapantes para
instalações internas e pelo menos o grupo de avaliação R 10 para instalações externas.
NOTA Se, nos patamares de escadas rolantes e esteiras rolantes e seus andares alocados, houver diferentes grupos de
avaliação, deve-se ter cuidado para que os andares vizinhos sejam diferentes em apenas um em seus grupos de avaliação.
A parte do teste relacionada à área abaixo da superfície dos perfis com travas não é usada para avaliar as
propriedades antideslizantes dos revestimentos de escadas rolantes e esteiras rolantes.
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BS EN 115-1: 2008 + A1:
2010
EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
Anexo K
(informativo)
Determinação das propriedades de deslizamento de calçados em

rodapés de balaustrada
K.1 Introdução
Em escadas rolantes, existe o perigo de ficar preso entre a banda de degraus em movimento e o rodapé da
balaustrada estacionária. Para reduzir o risco, vários requisitos são definidos em 5.5.3.4. Uma delas é que
devem ser tomadas medidas adequadas para reduzir o atrito de deslizamento dos rodapés. Este requisito geral
deve ser mais específico para o uso seguro na prática.
Os procedimentos para determinar e avaliar as propriedades de deslizamento dos revestimentos não foram
padronizados antes, nem internacionalmente nem a nível europeu.
Mas existe um projeto de norma alemã, DIN 51131 [11], que deve ser submetido ao CEN como a proposta
alemã de norma europeia. Este projeto de norma estabelece parâmetros para medir os coeficientes de atrito
cinético em superfícies que normalmente são pisadas com calçados. Usando este procedimento, as
condições a serem levadas em consideração nas escadas rolantes podem ser amplamente reproduzidas.
Os fabricantes de escadas rolantes e esteiras rolantes que trabalham juntos no CEN / TC 10 / WG 2 verificaram
este procedimento de adequação para ver se ele pode ser aplicado. Os resultados obtidos mostram que o
procedimento de acordo com a DIN 51131 para determinar as propriedades de deslizamento de rodapés de
balaustrada é adequado. Além disso, um limite superior para o coeficiente de atrito cinético dos rodapés foi
determinado a partir dos resultados do teste que, juntamente com os outros requisitos da EN 115-1, reduz
suficientemente o risco de ficar preso.
A decisão sobre o procedimento DIN 51131 não exclui outras soluções, pelo menos tão seguras, que também
poderiam ter sido estabelecidas em regras técnicas de outros estados membros da União Europeia ou outros
estados contratados pelo Acordo sobre o Espaço Económico Europeu.
Os certificados de teste de centros de teste que estão registrados em outros estados membros da União
Europeia ou em outros estados contratados pelo Acordo sobre o Espaço Econômico Europeu são levados em
consideração da mesma forma que os certificados de teste DIN 51131 se os testes, procedimentos de teste e
construção os requisitos nos quais os certificados de teste desses centros são baseados são equivalentes aos
da DIN 51131. Esses centros são principalmente aqueles que atendem aos requisitos estabelecidos na EN ISO
/ IEC 17025 ou EN 45011.
Os certificados de teste emitidos sob esta norma contêm os resultados do teste DIN 51131 e a avaliação
resultante de acordo com K.2.
K.2 Testando e avaliando propriedades deslizantes

O procedimento para testar as propriedades de deslizamento é regido pela DIN 51131.
A fim de reproduzir as condições em escadas rolantes tão realistas quanto possível, ao contrário de DIN 51131,
os testes em todos os três materiais deslizantes (couro, PVC e borracha) devem ser realizados em condições
secas e também em condições úmidas para couro nos rodapés a serem testado.
Para cada material deslizante e rodapé usado, a média do coeficiente de atrito cinético é calculada da terceira
à quinta medições individuais.
A média do coeficiente de atrito cinético deve ser <0,45 para todas as combinações de ensaio, de modo que
seja atendido o requisito de redução do atrito deslizante no rodapé.
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BS EN 115-1: 2008 + A1:
2010
EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
Anexo L
(informativo)
Interpretações de EN 115-1: 2008
L.1 Formato de um pedido de interpretação
CEN PEDIDO DE INTERPRETAÇÃO EN 115-1

Página 1 de 1
Edição: Cláusula (s):

EN 115-1
Palavras-chave):
QUESTÃO
RESPOSTA PROPOSTA
COMENTÁRIOS DO CONVENOR
Data do pedido:
Data da resposta no CEN / TC 10 / WG 2 Fonte:
……: Data de aprovação pelos membros
do CEN / TC 10:
47
BS EN 115-1: 2008 + A1:
2010
EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
L.2 Formato de uma interpretação
CEN PEDIDO DE INTERPRETAÇÃO EN 115-1

Página 1 de 1
Válido de:
Edição: Cláusula (s):

EN 115-1
Data de modificação:
Palavras-chave): Substituindo
interpretação Nr .:
QUESTÃO
INTERPRETAÇÃO
Data de aprovação pelos membros do CEN / TC 10:
48
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EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
! texto excluído "
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EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
Anexo ZA
(informativo)
! Relação entre esta Norma Europeia e os Requisitos Essenciais da Diretiva

da UE 2006/42 / EC
Esta Norma Europeia foi preparada sob um mandato dado ao CEN pela Comissão Europeia para fornecer um
meio de conformidade com os Requisitos Essenciais da Diretiva de Nova Abordagem para Maquinário 2006/42
/ EC.
Uma vez que esta norma seja citada no Jornal Oficial da União Europeia ao abrigo dessa Diretiva e tenha sido
implementada como uma norma nacional em pelo menos um Estado Membro, o cumprimento das cláusulas
normativas desta norma confere, dentro dos limites do âmbito desta norma , uma presunção de conformidade
com os requisitos essenciais relevantes dessa diretiva e os regulamentos da EFTA associados.
AVISO - Outros requisitos e outras Diretivas da UE podem ser aplicáveis ao (s) produto (s) abrangido (s) pelo
escopo desta norma. "
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2010
EN 115-1: 2008 + A1: 2010
(E)
Bibliografia
[1] ! ISO 14798: 2009 ", Elevadores (elevadores), escadas rolantes e esteiras rolantes - Avaliação de risco e
metodologia de redução
[2] EN ISO 14121-1, Segurança de máquinas - Avaliação de riscos - Parte 1: Princípios (ISO 14121-1: 2007)
[3] HD 516 S2 / A1, Guia para uso de cabos harmonizados de baixa tensão; Emenda A1
[4] Convenção sobre Sinais e Sinais Rodoviários (Viena, 8.11.1968)
[5] Série de normas EN 60204, Segurança de máquinas - Equipamento elétrico de máquinas (série de normas
IEC 60204)
[6] HD 60364-5-54, Instalações elétricas de baixa tensão - Parte 5-54: Seleção e montagem de equipamento
elétrico - Arranjos de aterramento e condutores de ligação de proteção (IEC 60364-5-54: 2002, modificado)
[7] DIN 51130: 2004, Prüfung von Bodenbelägen - Bestimmung der rutschhemmenden Eigenschaft -
Arbeitsräume und Arbeitsbereiche mit Rutschgefahr, Begehungsverfahren - Schiefe Ebene (EN: Teste de
revestimentos de pisos - Determinação das propriedades antiderrapantes e perigosas de andar de trabalho
- método - teste de rampa; FR: Essais des révêtements de sol - Détermination de la résistance au
glissement - Pièces et zones de travail exposées aux risques de glissement - Méthode de marche sur plan
incliné)
[8] BGR 181: 2003, Fußböden em Arbeitsräumen und Arbeitsbereichen mit Rutschgefahr
[9] EN ISO / IEC 17025, Requisitos gerais para a competência de laboratórios de ensaio e calibração (ISO /
IEC 17025: 2005)
[10] EN 45011, Requisitos gerais para organismos que operam sistemas de certificação de produto (ISO / IEC
Guia 65: 1996)
[11] DIN 51131: 2006, Prüfung von Bodenbelägen - Bestimmung der rutschhemmenden Eigenschaft - Verfahren
zur Messung des Gleitreibungskoeffizienten (EN: Teste de revestimentos de piso - Determinação da
propriedade antiderrapante - Medição do coeficiente de atrito deslizante. FRétermination des revêtements
de Détermination. de la résistance au glissement - Mesurage du coefficient de la friction de glissement)
92 51
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2010
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podem ser obtidos no Email:copyright@bsigroup.com

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BRITISH STANDARD BS EN 115-1: 2008

Este padrão britânico é a implementação do Reino Unido de

Este padrão britânico foi Emendas / retificações emitidas desde a publicação

ISBN 978 0 580 68319 0

ICS 91.140.90 Substitui EN 115-1: 2008

Segurança de escadas rolantes e esteiras rolantes - Parte 1:

COMITÉ EUROPEU DE PADRONIZAÇÃO C OM I TÉ

Centro de Gestão: Avenue Marnix 17, B-1000 Bruxelas

Este documento inclui a Alteração 1, aprovada pelo CEN em 23-02-2010.

Este documento prevalece! EN 115: 2008 ".

! texto excluído "

De acordo com os Regulamentos Internos do CEN / CENELEC, as organizações de normalização nacionais

a) uso pretendido da escada rolante ou esteira rolante;

c) problemas de engenharia civil;

d) outros aspectos relacionados ao local de instalação.

1.2 Esta norma não trata de perigos decorrentes de atividades sísmicas.

! texto excluído "

EN 13501-1: 2007, Classificação ao fogo de produtos de construção e elementos de construção - Parte 1:

EN 60068-2-29, Procedimentos básicos de teste ambiental - Parte 2: Testes; Teste Eb e orientação:

EN 61558-1: 2005, Segurança de transformadores de energia, fontes de alimentação, reatores e produtos

! EN 62061, Segurança de máquinas - Segurança funcional de sistemas de controle elétrico,

EN 62326-1, Placas impressas - Parte 1: Especificação genérica (IEC 62326-1: 2002)

! texto excluído "

3 Termos e definições - símbolos e abreviações

3.1 Termos e definições

NOTA Para capacidade máxima, consulte o Anexo H.

3.2 Símbolos e abreviações

Tabela 1 - Símbolos e unidades de medida correspondentes usados nesta norma

Símbolo Designação Unidade Figura

Símbol Designação Unidade Figura

4 Lista de perigos significativos

4.2 Riscos mecânicos

 estiramento na entrada do corrimão na balaustrada (ver 5.6.4.3, 5.6.5);

 aprisionamento entre o piso e o corrimão (ver 5.6.4.1, 5.6.4.2);

 aprisionamento entre degrau e degrau ou palete e palete (ver 5.3.2).

4.3 Riscos elétricos

Situações elétricas perigosas podem ocorrer devido a:

 contato de pessoas com partes vivas (ver 5.8.3.3, 5.11.1.3);

 contato indireto (ver 5.11.1.4, A.4);

 paradas de emergência inadequadas (ver 5.12.2.2.3);

 montagem incorreta de componentes elétricos (ver 5.11.5.4);

 fenômenos eletrostáticos (ver 5.11.7);

 influências externas no equipamento elétrico (ver 5.12.1.2.1.4, 5.12.1.2.1.5, 5.12.1.2.2.3).

4.4 Riscos de radiação

4.4.1 Radiação eletromagnética gerada pela máquina

4.4.2 Radiação eletromagnética recebida de fora

4.5 Risco de incêndio

Situações perigosas podem ocorrer devido a:

 falta de equipamento de içamento para cargas pesadas (ver 5.8.2.2, 5.10).

4.7 Perigo gerado por falha do circuito de controle

Situações perigosas podem ocorrer devido a:

 sem parar em caso de situações perigosas (ver 5.11.2, 5.12.1);

 curto-circuito da fiação elétrica (ver 5.11.1.4, 5.11.6);

 sobrecarga da fiação elétrica (ver 5.11.3, 5.11.5, 5.4.1.5, 5.12.1, 5.12.2);

 partida inesperada da máquina após uma interrupção (ver 5.4.1.5, 5.12.2);

 reversão inesperada da unidade (ver 5.4.2.3, 5.12.1);

 velocidade excessiva (ver 5.4.2.3, 5.12.1);

 desaceleração excessiva durante a parada (ver 5.12.1).

4.8 Riscos gerados pela ruptura durante a operação

 maior do que o usuário especificado e cargas estruturais na treliça (ver 5.2.5);

 cargas maiores que as especificadas na balaustrada (ver 5.5.2.3, 5.5.2.4);

4.9 Riscos de escorregar, tropeçar e cair

 queda causada pela mudança da direção do movimento (ver 5.4.2.3);