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Para a execução das atividades em campos marítimos, visto que a maior parte de nossas reservas de petróleo
está no mar, são utilizadas sondas de perfuração flutuantes, que vem atingindo, a cada dia, profundidades
maiores.
Essas plataformas, ou sondas de perfuração marítimas, são embarcações de aço, compostas por vários
equipamentos que permitem a navegação, bem como a realização das operações em poços, além de
alojamentos, refeitório, entre outros. Nas grandes sondas de perfuração se tem quase 200 pessoas
embarcadas.
As sondas são utilizadas para a perfuração e manutenção dos poços já existentes, tanto os produtores de gás
ou óleo quanto os injetores de água e/ou gás, que servem para aumentar a pressão nos reservatórios de
petróleo e facilitar a extração.
A parte mais visível de uma sonda de perfuração é a sua torre, onde ficam armazenados os tubos de
perfuração, conhecidos pela sua denominação em inglês “drillpipes”, usados no dia a dia das operações.
Esses tubos conduzem a broca, transmitindo-a por rotação, bem como o fluido de perfuração requerido para
estabilizar as paredes do poço, e resfriar a broca.
PLATAFORMA FIXA
PLATAFORMA FIXA
As plataformas fixas podem ser projetadas para receber todos os equipamentos de perfuração, estocagem
de material, alojamento de pessoal, além das instalações necessárias para a produção dos poços. A
perfuração na plataforma fixa ocorre como se fosse em terra. A plataforma fixa é uma ilha artificial, metálica,
na qual as características do poço são as mesmas do poço em terra.
As sondas auto-eleváveis são sondas montadas em plataformas que possuem pernas que as
apóiam no fundo do mar. Operam como uma ilha metálica que pode ser removida inteira e
deslocada para outra locação.
As sondas flutuantes são do tipo sondas semi-submersíveis (SS) e navios sonda (NS).
Os navios-sonda (NS), aparentemente, são semelhantes aos navios convencionais, porém, a
característica que os diferencia é a torre e o moon pool (abertura central existente no seu casco)
por onde os equipamentos são descidos para fazer a perfuração.
Os NS utilizam para o seu posicionamento o Sistema de Posicionamento Dinâmico (DP). Esse
sistema é constituído de um referencial de navegação por satélite (GPS) e de um referencial
acústico local da embarcação, no qual os emissores de sinais acústicos (beacons ou transponders),
em freqüências pré-fixadas, são posicionados no fundo do mar através do Remote Operator
Vehicle (ROV) e os receptores (hidrofones) ficam na embarcação. As informações dos referenciais
de posicionamento são recebidas por sistemas de computação e acionam os motores de proa,
popa e de bordos, mantendo o navio em uma determinada posição, com pequenas variações.
SONDAS FLUTUANTES