12/03/2019 16H Motor Grader ATS00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3196 Engine(SEBP3329 - 89) - Sistemas e componentes

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produtos: MOTOR GRADER
Modelo: 16H MOTOR GRADER ATS
Configuração: 16H Motor Grader ATS00001-UP (MACHINE) POWERED BY
3196 Engine

Localização e Solução de Problemas

3176C and 3196 Engines for Caterpillar Built Machines
Número de Mídia -SENR9515-05 Data de Publicação -01/05/2007 Data de Atualização -08/05/2007

i06026392

Baixa Pressão do Óleo do Motor

SMCS - 1300; 7569

AVISO
Não opere o motor com pressão do óleo baixa. O motor será
danificado. Se a medida da pressão do óleo estiver baixa, pare de
operar o motor até que o problema seja resolvido.

Causas Prováveis
Nível de óleo do motor

Filtros de óleo do motor e válvula de derivação do filtro de óleo

Bomba de óleo do motor

Arrefecedor de óleo do motor

Diluição de combustível

Desgaste do motor

Ações Recomendadas
Tabela 1
Etapas de Teste de Diagnóstico de Falhas Valores Resultados

1. Nível de Óleo do Motor Nível Resultado: o nível

do óleo está correto.
A. Inspecione o nível de óleo de motor.
Vá para a Etapa de
Teste 2.

Resultado: o nível

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de óleo não está

correto.

Reparo: se o óleo
do motor estiver
baixo, adicione óleo
do motor. Consulte
o Manual de
Operação e
Manutenção.

Resultado: o motor
está funcionando
corretamente e a
operação da válvula
de derivação do
filtro de óleo está
funcionando
corretamente.

Vá para a Etapa de
Teste 3.
2. Filtros de Óleo do Motor e Válvula de Derivação do Filtro de
Resultado: o motor
Óleo
não está
funcionando
A. Verifique o registro de manutenção do motor para obter
Filtro de corretamente e a
informações relacionadas à última troca de óleo.
Óleo válvula de
derivação do filtro
B. Verifique o funcionamento da válvula de derivação do filtro de
de óleo não está
óleo.
funcionando
corretamente.

Resultado: faça
uma troca de óleo
do motor com
filtros novos e
limpe a válvula de
derivação e o
alojamento. Se
necessário, instale
novas peças.

3. Bomba de Óleo do Motor Bomba de Resultado: não há

óleo bloqueio da tela de
A. Verifique se há bloqueio da tela de admissão da bomba de óleo entrada e os
do motor. componentes da
bomba de óleo do
B. Verifique se há sinais de desgaste excessivo nos componentes da motor não
bomba de óleo do motor. apresentam
desgaste excessivo.

Vá para a Etapa de
Teste 4.
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Resultado: há um
bloqueio da tela de
entrada e/ou os
componentes da
bomba de óleo do
motor apresentam
desgaste excessivo.

Reparo: remova o
bloqueio da tela de
entrada e repare ou
substitua a bomba
de óleo.

Resultado: não há
detritos ou
restrições no
arrefecedor de óleo.

Vá para a Etapa de
Teste 5.

Resultado: há
4. Arrefecedor de Óleo
detritos ou
restrições no
A. Verifique o lado de entrada do arrefecedor de óleo para ver se há Restrição
arrefecedor de óleo.
detritos ou obstrução.
Reparo: limpe ou
substitua o
arrefecedor de óleo.

Se o problema não
for resolvido, vá
para o Passo de
Teste 5.

Resultado: não há
presença de
combustível no
óleo.
5. Diluição de Combustível
Vá para a Etapa de
A. Verifique a presença de combustível no óleo lubrificante. Teste 6.
Diluição de
Consulte o diagnóstico de falhas sem um procedimento de código Combustível Resultado:
de diagnóstico Diagnóstico de FalhasDiluição de Combustível do, " combustível está
Óleo do Motor". presente no óleo.

Reparo: faça os
reparos necessários
e retorne ao serviço.

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6. Desgaste do Motor Desgaste do Resultado: há

Motor desgaste excessivo
A. Inspecione o eixo-comando e/ou os rolamentos do eixo-comando no eixo-comando,
para determinar se há desgaste excessivo. nos rolamentos do
eixo-comando e/ou
B. Inspecione o virabrequim e/ou os rolamentos do virabrequim. no virabrequim e
nos rolamentos do
O desgaste excessivo em componentes discretos pode ser uma virabrequim.
indicação de uma passagem de óleo obstruída. Use um manômetro
de óleo para verificar a pressão do óleo na principal galeria de óleo. Reparo: repare ou
Isso ajudará a determinar se o desgaste excessivo ocorre a partir da substitua os
pressão baixa do sistema ou a partir de passagens obstruídas. componentes
danificados e
retorne ao serviço.

Se o procedimento não conseguiu corrigir o problema, entre em contato com o Comunicador Técnico (TC,
Technical Communicator) do revendedor Cat. Para assistência, o TC pode comunicar-se com a Rede de
Soluções do Revendedor (DSN).

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