Qual dos seguintes componentes em compósitos é

suscetível à penetração de humidade:

Fibra de Kevlar.
Fibra de vidro.
Fibra de carbono.

Qual o material de reforço, quando o componente enfrenta

temperatura elevada, por exemplo, um firewall:
Fibras cerâmicas.
As fibras de carbono / grafite.
Fibras de aramida (Kevlar).

O que entende por "o tempo de montagem aberta"?

O tempo de duração da mistura dos componentes do adesivo.
O tempo entre a aplicação do adesivo às superfícies e a sua ligação.
O tempo decorrido desde o adesivo a ser aplicado às
superfícies de união a elas serem fixadas.

O teor normal de humidade na madeira de uma estrutura da aeronave é de:

10-12%.
20-30%.
0-2%.

Exceto onde especificado pelo fabricante, um mastro de madeira podem ser emendado:
Em nenhum momento.
Em qualquer ponto.
Em qualquer ponto, exceto sob os elementos de fixação da asa.

Os indutos são produtos usados em aeronáutica para:

Proteção e impermeabilização das telas.
Lubrificação de roscas.
Acabamentos estéticos.

Quando uma tela de revestimento fica com uma resistência inferior à

recomendada por razões de segurança:
Deve ser aplicada nova camada de induto.
Deve ser removida e colocar uma nova.
Deve ser colada uma tela nova sobre a existente.

Os indutos aplicado nas telas provoca o encolhimento:

Em todas as camadas.
Na última demão e única.
Unicamente na primeira camada.

Os compósitos de Fibras Cerâmicas são aplicados:

Nos winglets das asas.
Nas chapas pára-fogos.
Nas portas dos trens de aterragem nos aviões de trem retráctil.

A baixa densidade, a resistência à corrosão, a grande resistência

a elevadas temperaturas são vantagens dos:
Materiais compósitos em relação aos metais.
Materiais compósitos em relação a qualquer outro material.
Materiais plásticos em relação aos materiais compósitos.

Num compósito quando falamos de elevada flexibilidade

estamos a pensar por exemplo:
Nas fibras de vidro.
Nas Fibras de kevlar (aramida).
Nas fibras de carbono.

Nas chapas pára-fogo podemos utilizar vários materiais, como por exemplo:
Os compósitos de Fibras Cerâmicas.
As ligas de alumínio por serem leves.
As ligas de metais ferrosos.

Indique como varia a resistência dos materiais compósitos

com o comprimento das fibras:
A resistência dos compósitos aumenta com o comprimento
de fibras até um valor crítico
A resistência dos compósitos diminui com o comprimento
de fibras até um valor crítico
A resistência dos compósitos aumenta progressivamente
com o comprimento de fibras

Porque razão principal é que as fibras são utilizadas no fabrico de compósitos?

porque a sua dureza natural permite um melhor fabrico de compósitos.
Porque são produzidas na forma de filamentos e apresentam
uma elevada resistência tênsil.
Porque é necessária uma tensão muito baixa para que apresentem
deformações significaticas.
A resina é um composto químico que constitui a matriz polimérica,
necessita da presença de um endurecedor ou catalisador, para conferir ao compósito:
Resistência química, resistência ao impacto e melhorar as suas propriedades
mecânicas no que concerne ao suporte de cargas de compressão.
Grande flexibilidade, resistência e pouca precisão nos componentes moldados.
Elevada resistência e rigidez, face a ser dura e frágil.

Quando se repara um componente em Material Compósito cuja temperatura

de serviço é superior a 150 ºC, a cura deverá ser efectuada:
A qualquer um dos ciclos de temperatura indicado pelo fabricante.
A uma temperatura superior a 150 ºC, para garantir que a colagem apresenta
a resistência necessária quando se coloca de novo a unidade em serviço.
À temperatura ambiente, pois não existe qualquer influência da temperatura
na resistência da colagem.

No entelamento de aeronaves usam-se telas de ?

  Fibras orgânicas e sintéticas
Fibras naturais e metálicas
Fibras metálicas e naturais

No entelamento, designa-se por lardagem ?

Um método de ensaio
Um processo de fixação da tela
Um método de impermeabilização

As telas de algodão e de linho podem ser utilizadas na aeronáutica como:

Revestimento
Blindagem de tubeiras de escape
Proteção contra humidade

Qual é a razão para o uso de tintas de alumínio pigmentado num avião

com revestimento textil ?
Para proporcionar uma cor de alumínio na aeronave.
Para bloquear a radiação UV.
Para fornecer a força e resistência ao revestimento

Quando temos um parafuso de designação LM10X1, significa:

Rosca Whitworth á esquerda (Left) Espessura 10mm e de passo 0,1inch
Rosca Trapezóidal á direita (Right), Hélice de 1.1mm, passo largo
Rosca Métrica á esquerda (Left), diâmetro 10mm e de passo 1mm
Um parafuso tem como referência 0.250 - 20 UNC - 2A - LH, sendo caracterizado por:
diâmetro de ¼”, passo 20mm e rosca esquerda.
20 fios de rosca por polegada, rosca grossa e exterior.
diâmetro de ¼” rosca fina, classe de tolerância 2 e rosca esquerda.

Um parafuso da norma AN com especificação AN320D-3-4 tem:

Um diâmetro de 3/16 polegada.
Um comprimento de 3/16 polegada.
Um diâmetro de 3/20 polegada.

Qual dos seguintes dimensões corresponde ao parafuso AN3DD-4-6?

Diâmetro de 1/4 da polegada.
Comprimento de uma polegada.
Diâmetro 3/16 da polegada.

Um parafuso AN em aço é identificado por:

Um X na cabeça.
Tamanho da cabeça.
Um traço na cabeça.

Num parafuso americano, o passo de rosca é:

O inverso do número de fios por mm expresso em mm.
O inverso do número de fios por polgada expresso em polgadas.
A razão entre o comprimento da rosca e o número de filetes.

A tolerância britânica de um parafuso é indicada por:

Um anel na parte superior da cabeça.
Um 'X' na cabeça.
Um colar na parte inferior da cabeça.

Diâmetro de um parafuso é a…
Distância correspondente ao diâmetro do cilindro antes de se cortar o fio.
Distância correspondente ao diâmetro do cilindro depois de se cortar o fio.
A distância de um sulco e um fio adjacente.

Um parafuso com um "X" dentro de um triângulo na cabeça é classificado como um:

Parafuso NAS de aeronaves padrão.
Parafuso NAS com tolerância ao aperto.
Um parafuso de aço resistente à corrosão.
Parafusos de aeronaves são geralmente fabricados com um tipo de classe:
Classe 3 devido aos fios de rosca.
Classe 1 devido aos fios de rosca.
Classe 2 devido aos fios de rosca.

Qual o comprimento de um rebite com a especificação AN350D-3-5?

8/5 da polegada.
1/2 da polegada.
5/16 da polegada.

Uma peça roscada não deve trabalhar ao corte mas se

houver esforços deste tipo é necessário:
Incluir um casquilho protector.
Lubrificar bem a rosca.
Reforçar o diâmetro do parafuso.

A rosca em que o filete de perfil tem forma triangular, denomina-se rosca:

Isósceles.
Triangular.
Piramidal.

O perfil de filete utilizado em aeronautica é o?

Triangular.
Redondo.
Quadrado.

As roscas de perfil trapezoidal utilizam-se em:

União de peças
Transmissão de potência ou movimento
Fixação de peças

A classe de tolerância dos elementos de ligação em que a porca é facilmente

enroscável manualmente, e indica o ajustamento com folga, é a:
Classe de Tolerância 1.
Classe de Tolerância 2.
Classe de Tolerância 3.

Indique um componente aeronáutico utilizado para evitar que a porca se solte.

Contrapino.
Porca com passo mais grosso.
Parafuso de grande comprimento.

O diâmetro exterior de uma parte roscada é:

O menor diâmetro da parte roscada.
O diâmetro médio da parte roscada.
O maior diâmetro da parte roscada.

Uma porca do tipo Tinnerman:

É uma porca para ser frenada com arame.
É uma porca fixa para parafusos auto-roscantes.
É uma porca auto-frenante.

As roscas têm como função:

Fixação, fixação e vedação, transmissão.
Fixação e transmissão.
Fixação e vedação.

A forma de rosca mais comum usada na aviação é a que apresenta :

O fio de rosca em "V".
A rosca arredondada.
A rosca em contraforte.

Uma rosca tipo "G" significa:

Rosca gold.
Rosca para tubos de gasolina.
Rosca tipo gás.

Numa espiga:
Podem ser abertos vários fios de rosca.
Só pode ser aberto um fio de rosca.
Podem ser abertos, no máximo, dois fios de rosca.

O ângulo de uma rosca é:

O ângulo formado por dois flancos sucessivos.
A metade do ângulo incluído os lados da linha.
A distância que o segmento se move numa volta.

Uma inserção de uma rosca pode ser removida por:

Um punção e um martelo.
Uma ferramenta de remoção de helicoides.
Uma ferramenta de inserção pneumática.

Como se classifica , respectivamente , o sistema unificado de

Roscas Finas e Roscas Grossas ?
UNF e UNC
UNC e UNEF
UN e MMA

Nas opções seguintes, indique onde os pinos são utilizados.

Em conjuntos articulados.
Em conjuntos sem articulação.
Em junções sem movimento.

A utilização de anilhas planas numa ligação roscada assegura:

Que a ligação não vai desapertar.
O adequado isolamento entre a cabeça do parafuso e da peça.
O melhor aperto da porca.

Os rebites “cegos” são o tipo de rebites indicados para :

Onde exista acesso de um dos lados e permita a utilização da máquina de cravação.
Aplicações estruturais.
Aplicações que envolvam vedação de fluidos.

Indique o processo de solubilização no tratamento térmico de rebites.

Aquecido uniformemente até próximo dos 1500°C.
Aquecido uniformemente até próximo dos 500°C.
Aquecido uniformemente até próximo dos 150°C.

O Tratamento térmico, efectuado nalguns rebites

antes da sua instalação, destina-se a:
“Amaciar” o rebite para facilitar a cravação.
Reduzir as tensões internas do rebite.
Aumento da resistência mecânica do rebite à custa da redução da ductilidade.

Os rebites com o código AD:

Podem ser utilizados após tratamento de solubilização.
São conhecidos como o rebite da 'geleira'.
Podem ser utilizados tal como fabricados.
O rebite AS 162-408 é um rebite inglês. Qual o significado de 162?
Indica o tipo de cabeça, material e acabamento.
Indica o número do rebite na série.
Indica o comprimento do rebite.

O diâmetro do furo para aplicar um rebite:

Tem que ser igual ao diâmetro do rebite.
Tem que ser 6% superior ao diâmetro do rebite.
Tem que ser ligeiramente inferior ao diâmetro do rebite.

Qual o metal dos rebites, adequado para rebitar peças em liga de magnésio?
Liga de alumínio 5056.
Liga de metal Monel.
Liga de alumínio 1100.

Que tipo de elemento de ligação que é conhecido por "Cherrylocks"?

Rebite.
Porca auto-frenante.
Parafuso.

Os parâmetros de identificação dos rebites assentam:

Na natureza do material, tipo de perfil, dimensão da espiga e tratamento térmico
Na natureza das solicitações, tipo de cabeça, dimensão da espiga e
tratamento térmico
Na natureza do material, tipo de cabeça, dimensão da espiga e tratamento térmico

Qual o tipo de liga utilizada no fabrico de rebites que podem ser utilizadas
imediatamente após tratamento térmico, ou conservados no frio.
Liga de alumínio 2017-T4
Liga de alumínio 1100
Liga de alumínio 2117-T4

Numa referência MS 20426 AD – 5 – 5 os primeiros 5 digitos identificam:

O tipo de liga.
O tipo da cabeça.
O comprimento.

As marcas na cabeça de um fixador "Dzus" identifica o:

Diâmetro do corpo, do tipo de cabeça e do comprimento do fixador.
Tipo de corpo, diâmetro da cabeça e do tipo de material.
Fabricante e tipo de material.

Um rebite é montado para que a sua haste possa por

encalcamento ser deformada, através de esmagamento:
Originando uma segunda cabeça na face oposta da ligação.
Originando uma fenda na face oposta da ligação.
Provocando uma fractura na face oposta do material.

Os rebites cegos destinam-se principalmente a serem usados em ligações:

Com acesso de um só lado.
Quando uma das peças é mais fina que a outra.
Quando se tem acesso a ambos os lados da ligação.

A constituição normal de um rebite é?

Cabeça e pé.
Cabeça e corpo ou espiga.
Cabeça e espiga apenas.

Em aeronáutica é normal os rebites serem divididos

em dois grandes grupos. Eles são?
Rebites sólidos e rebites cegos.
Rebites sólidos e rebites visíveis.
Rebites maleáveis e rebites cegos.

Os parâmetros de identificação dos rebites sólidos são?

A natureza do material, dimensão das peças a unir e o seu tratamento térmico.
Simplesmente a natureza do material e a dimensão das peças a unir.
A natureza do material, tipo de cabeça, dimensão da espiga e tratamento térmico.

No fabrico de rebites a liga de alumínio mais utilizada é a :

Al 2017.
Al 5056.
Al 7075.

A rebitagem de recobrimento duplo caracteriza-se por:

As chapas são justapostas e envolvidas por duas outras chapas
que as recobrem dos dois lados.
As chapas justapõem-se e sobre elas estende-se uma outra chapa para as cobrir.
As Chapas são apenas sobrepostas e rebitadas.

Os hi-locks são elementos de ligação estruturais sendo a sua fixação

assegurada por meio de:
porca.
deformação plástica.
colar.

Rebites que podem ser utilizados sem tratamento adicional têm a referência:
2024-T4.
2117-T3.
2017-T3.

Em regra geral para encontrar o diâmetro adequado de um rebite é:

Três vezes a espessura do material a ser unido.
Três vezes a espessura da folha mais espessa a unir.
Duas vezes o comprimento do rebite.
A.

Os componentes do rolamento que alojam os elementos,

esferas ou rolos, de ambos os lados:
designa-se por gaiola.
designam-se por cones.
designam-se por pistas.

Os materias utilizados nos rolamentos são bastante duros para prevenir o desgaste,
razão pela qual são muito susceptíveis:
à corrosão, quando não devidamente protegidos.
de desgastar as áreas de assentamento.
a fracturar perante cargas de torção.

Quando efectuamos uma acção de manutenção a um trem de uma aeronave ligeira

Ex.Cessna 152 que possui rolamentos sujeitos a cargas tanto radiais como axiais,
devemos colocar que tipo de rolamento ?
Rolamentos Axiais de Rolos
Rolamentos de Rolos Cónicos
Rolamentos Axiais de Esferas

Perante um catálogo de rolamentos, quais as informações a procurar

para a escolha correcta de um rolamento ?
Largura do Eixo; Diâmetro Interno(d); Diâmetro externo(D);
Largura(L);Tipo de Solicitação e Tipo de Carga
Diâmetro Interno(d); Diâmetro externo(D); Largura(L); e Tipo de Carga
Diâmetro Interno(d); Diâmetro Externo(D);
Largura(L); Velocidade Max; Carga ; Chanfreamento(R)

Um rolamento e posto fora de serviço, quando:

Apresenta indicios de, gripagem, ruidos, folgas,
protecção do metal a saltar e corrosão:
Apresenta indicios de; gripagem, ruidos, folgas, protecção do metal:
Apresenta indicios de: ruidos, folgas, protecção do metal a saltar e corrosão:

A lubrificação de rolamentos de rolos e rolamentos de agulha é efectuada:

Com a mão.
Com baixa pressão através de um tubo.
Sob pressão.

Rolamentos de agulhas resistem principalmente a:

A cargas axiais e radiais.
carga radial.
Só carga axial.

Danos na blindagem de um rolamento deve resultar:

Na rejeição do rolamento.
Numa acção de soldadura da blindagem.
Na substituição do blindagem.

As características principais dos rolamentos radiais de rolos são:

Força radial grande, mas sem pressão.
Tração grande e radial moderada.
Suportar grande força radial e uma axial moderada.

As buchas das chumaceiras de deslizamento são feitas de

materiais macios, tais como de:
Bronze e ligas de materiais leves.
Ferro Fundido
Borracha

Nos rolamentos há______classes de folga que

podem ser identificadas por meio de______.
Quatro; pontos, círculos ou letras.
Três; traços paralelos ou perpendiculares.
Quatro; letras do alfabeto grego.

Como se caracteriza um rolamento do tipo axial:

Suporta forças na direção perpendicular ao eixo do veio.
Suporta forças na direção do eixo do veio.
Suporta forças com 45 graus em relação ao veio.

As engrenagens planetárias são usadas ​em:

Veios rodando sobre o mesmo eixo.
Veios rotativos a 90º graus um do outro.
Eixos de rotação no eixo de deslocamento.

Onde estão mencionados os tempos de inspeção para as engrenagens:

Programação de manutenção.
Manual de Overhaul.
Manual de manutenção.

A carga relativa à tensão de contacto no ponto de contato mais carregado

entre o dispositivo rolante e a pista, designa-se por:
Carga fundamental.
Carga estática.
Carga dinâmica.

O tempo de serviço de uma chumaceira de rolamentos é função:

Da velocidade, temperatura de trabalho e intensidade e frequência das cargas.
Da velocidade e humidade.
Da velocidade.

Que tipo de rolamentos são normalmente utilizados

onde existe restrições de espaço?
Rolamentos de esferas.
Rolamentos de agulha.
Rolamentos de pista.

Segundo a posição dos eixos, as engrenagens podem ser:

De eixos paralelos, eixos concorrentes e eixos não-complanares.
De eixos horizontais e eixos verticais.
De eixos lineares e eixos curvos.

Um cabo de 7X7 é ___________ do que um 7X19.

Mais flexível.
Menos flexível.
Igualmente flexível.
Qual o número de bitola que deve ser usado na substituição
de um cabo elétrico em cobre por um em alumínio?
Dois números de bitola acima.
Dois números de bitola abaixo.
Número de bitola duplo.

Que tipo de terminais podem ser utilizados em cabos elétricos?

Em alumínio.
Em titânio.
Em ferro.

A oxidação de um cabo eléctrico em alumínio é causa de:

Aumento da condutividade.
Diminuição da condutividade.
Diminuição da resistência.

Indique uma forma de fixar os terminais aos cabos.

Por aperto.
Por colagem.
Por compressão.

De que forma a elasticidade e compressão podem ser alterados.

Através da variação do comprimento de um cabo de aço.
Através da variação do diâmetro de um cabo..
Através da variação do passo de um cabo de aço.

Um parafuso AN em aço é identificado por:

Um X na cabeça.
Tamanho da cabeça.
Um traço na cabeça.

Os terminais (fittings) mais comuns no sistema hidráulico são do tipo:

AN, MS e NAS.
AN, MIL, MS e NAV.
AN, MS e BAC.

Os tubos identificados pela cor Vermelha pertencem ao sistema:

De combustível.
De lubrificação.
De extinção de incêndio.
Num tubo rígido, qual a dimensão que não vem impressa na parte externa?
Diâmetro externo.
Diâmetro interno.
Espessura.

A escolha de engrenagens helicoidais , em detrimento das Rectas deve-se a:

Redução do desgaste e Barulho reduzido
Redução de custo de produção
Aumento da transmissão de Potência

Um terminal (fitting) AN fabricado em aço identifica-se:

pela cor azul.
pela cor preta.
pela superfície cadmiada.

Os tubos identificados pela cor Verde pertencem ao sistema

de ar comprimido
de oxigénio
de extinção de incêndio.

Tubagens flexíveis devem estar montadas com uma folga entre elas:
De 5 a 8% do comprimento.
De pelo menos 10 a 12% do comprimento.
Para permitir o máximo de flexão durante a operação.

Tubagens flexíveis usadas em sistemas de aeronaves

são classificadas no tamanho de acordo com o:
Diâmetro interno.
Diâmetro exterior.
A espessura da parede.

Uma linha de fluido tipo gás marcado com as seguintes letras PHDAN:
Indica que é portador de uma substância que pode ser perigosa para o ser humano.
Assinala uma linha de alta pressão, as letras indicam que
funciona com pressão média alta, e faz descargas na Nacelle.
Significa que é portador de uma substância que não pode ser tornada não tóxica.

Um freio interno pode ser usado para:

Reter um rolamento de esferas num invólcro.
Reter um rolamento de esferas sobre um veio.
Manter um rolamento sempre lubrificado

As roscas de perfil trapezoidal utilizam-se em:

União de peças
Fixação de peças
Transmissão de potência ou movimento