a Indicações sobre irregularidades de funcionamento da válvula reguladora de pressão do cárter AD01.20-B-0002-01A.

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AD01.20-B-0002-01A.fm Indicações sobre irregularidades de Motor 374.9, 376.9, 475.9, 476.9

funcionamento da válvula reguladora de
pressão do cárter

B01.20-0005-04

Causa Medida corretiva

Depressão excessiva

- Obstrução do respiro (5) do diafragma (4), por exemplo, -Desobstruir o respiro(5), ou substituir o tubo
devido a impurezas,ou estrangulamento do tubo de de entrada de ar.
entrada de ar

-Falta de vedação do diafragma (4), devido a carga -Substituir a válvula reguladora de pressão
elevada da mola, assentamento incorreto da mesma,ou do cárter completa.
rompimento do diagrama poderá ser constatado através
de teste pneumático do conjunto válvula reguladora, com
0,2 bar de pressão, em um recipiente com água
a Indicações sobre irregularidades de funcionamento da válvula reguladora de pressão do cárter AD01.20-B-0002-01A.fm 2

Pressão excessiva

-Falta de estanqueidade nos pontos e conexão do -Verificar e corrigir os pontos de conexão.

conjunto válvula reguladora com o sistema de admissão
de ar.

-Depressão muito reduzida no sistema de admissão de -Verificar o filtro de ar e os canais de

ar, devido a filtro de ar defeituoso, ou falta de aspiração até o turboalimentador (risco de
estanqueidade nos canais de aspiração . danos por penetração de impurezas).

-Enlodamento do elemento filtrante (7), devido ao óleo -Lavar o elemento filtrante com óleo Diesel.
lubrificante excessivamente viscoso e pegajoso Se a limpeza não apresentar resultado
satisfatório, substituir o conjunto válvula
reguladora de pressão do cárter.

i Quando ocorrrer enlodamento no elemento filtrante

da válvula reguladora de pressão do cárter, a causa
poderá ser devido ao óleo do motor de viscosidade
incorreta ou contaminado com água. Neste caso,
substituir o óleo do motor e determinar a causa da
anomalia. Se estes problemas não forem eliminados
poderão ocorrer sérios danos no motor.
Na constatação de excesso de consumo de óleo
lubrificante do motor, considerar a possibilidade da causa
ser devido ao mau funcionamento da válvula reguladora,
porém , se após os testes não forem constatados
problemas nela, as possíveis causas do excesso de
consumo de óleo poderão ser, por exemplo, anéis e
camisas com desgaste excessivo ou riscados ou
vazamentos generalizados.