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Literatura de Serviço

Caminhões

SEÇÃO 303-05 - Acionamento dos Acessórios


aplicação: 2042 / 2842

Descrição e Operação............................................................................. 002

Diagnósticos e Verificações.................................................................... 004

acionamento dos acessórios................................................................ 004

fluxograma dos sintomas.................................................................... 006

remoção da correia do ventilador........................................................... 008

remoção........................................................................................... 008

instalação ....................................................................................... 018

Especificações....................................................................................... 030

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Descrição e Operação

1. Correia do ventilador.
2. Correia do compressor de ar-condicionado.
3. Correia dos acessórios.

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Ventilador
Para aumentar a sua eficiência, o ventilador é controlado por uma embreagem eletromagnética,
que através da correia de acionamento, acopla o ventilador na árvore de manivelas somente
quando necessário. Este sistema otimiza o controle de temperatura e evita o desperdício de
energia do motor (somente acopla o ventilador quando necessário).

NOTA Este sistema não utiliza junta viscosa.

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DIAGNÓSTICOS E VERIFICAÇÕES

ACIONAMENTO DOS ACESSóRIOS


Inspeção e Verificação
1. Conforme o problema indicado pelo cliente, coloque o sistema em funcionamento.

2. Inspecione visualmente quanto a indícios óbvios de danos mecânicos.

Tabela de Inspeções Visuais

Mecânica
• Correia de acionamento trincada, danificada ou contaminada;
• Tensão da correia;
• Tensor da correia;
• Polias;
• Fixações soltas.

3. Se encontrar uma causa óbvia para um problema observado ou apresentado, corrija a


causa (se possível) antes de prosseguir.
4. O estado da correia deve ser comparado com a ilustração, e devem ser tomadas as medidas
apropriadas.

5. Verifique se a correia está trincada; numa


nervura podem ser aceitas até 15 trincas
num espaço de 100 mm. Se for encontrado
excesso de trincas, uma correia nova
deverá ser instalada.

100 mm

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CUIDADO
Não lubrifique a correia, o tensor ou as polias para evitar dano ao material da correia.

NOTA Pode ser considerado aceitável até 15 trincas nas nervuras em uma distância de
100 mm. Se as trincas ultrapassarem o limite aceitável ou se qualquer fragmento
estiver faltando, instale uma correia nova.

6. Compare com a condição da correia na


ilustração e decida a ação apropriada a
ser tomada.

1. O acúmulo não concentrado de pe-


1 quenos resíduos de borracha não re-
presenta um problema e, portanto,
não é necessário instalar uma cor-
reia nova.
2. Acúmulos maiores de resíduos de
borracha até 50% da altura da ner-
2 vura não representam um problema,
mas podem resultar em ruído exces-
sivo. Se o ruído excessivo for aparen-
te, instale uma correia nova.
3. Grandes acúmulos de resíduos de
3 borracha ao longo das nervuras re-
presentam um problema e podem
resultar em ruído excessivo e ins-
tabilidade da correia. Se grandes
acúmulos ou ruído excessivo forem
aparentes, instale uma correia nova.
Consulte esta seção.

8. Se o problema não for visualmente óbvio, verifique o sintoma e consulte o fluxograma dos
sintomas.

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FLUXOGRAMA DOS SINTOMAS

• Chiado ou ruído da cor- • Componentes do aciona- • VERIFIQUE o sistema com


-reia. mento de acessórios da- o motor em funcionamen-
nificados ou desgastados. to e a correia removida
(deixe o motor por um
tempo muito curto). Se
um ruído for aparente, a
causa não é o sistema de
acionamento dos acessó-
rios. Se um ruído não for
aparente, a causa está no
sistema de acionamento
dos acessórios; determi-
ne a origem do ruído e
REPARE ou INSTALE com-
ponente novo conforme
necessário.

• Correia instalada incorre- • VERIFIQUE a instalação


tamente. correta da correia nas ra-
nhuras da polia. REPARE
ou INSTALE uma correia
nova conforme necessá-
rio. Consulte esta seção.

• Polias. • DETERMINE a origem do


ruído. VERIFIQUE as polias
quanto a dano, rotação
livre ou desalinhamento.
REPARE ou INSTALE com-
ponente novo conforme
necessário.

• Contaminação por lubrifi- • VERIFIQUE a correia quan-


cante ou outro fluido. to a evidências de conta-
minação ou dano. REMO-
VA a correia e lave-a com
água e detergente. Se
não ficar limpa ou estiver
danificada, INSTALE uma
correia nova.

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• Trincas na correia. • Correia. • INSPECIONE a correia


quanto a dano ou trincas.
Se as trincas estiverem
dentro do limite aceitá-
vel, a correia está OK. Se
as trincas ultrapassarem
o limite aceitável, INS-
TALE uma correia nova.
Consulte esta seção.

• Fragmentação da correia. • Correia. • INSTALE uma correia de


acionamento de acessó-
rios nova. Consulte esta
seção.

• Correia não mantém a • Correia trincada ou dani- • INSPECIONE a correia


tensão. ficada. quanto a dano ou trincas.
Se as trincas estiverem
dentro do limite aceitá-
vel, a correia está OK. Se
as trincas ultrapassarem
o limite aceitável, INS-
TALE uma correia nova.
Consulte esta seção.

• Tensor da correia danifi- • Substitua o tensor. Con-


cado ou sem ação. sulte esta seção.

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Remoção da Correia do Ventilador

remoção
1. Utilize os passos de segurança:
• Estacione o veículo em local plano e
firme;
• Aplique o freio de estacionamento;
• Calce o veículo adequadamente.

2. Desligue a chave geral do veículo.

NOTA Antes de utilizar a chave geral,


aguardar 2 minutos após desligar
a chave de ignição.

3. Abra o capuz utilizando a chave de ignição


do veículo.

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4. Remova a tampa do vaso de expansão.

MAX

MIN

5. Drene o sistema de arrefecimento soltan-


do o bujão inferior do radiador.

CUIDADO
Tome as precauções necessárias para evitar
o contato do líquido de arrefecimento ainda
quente.

CUIDADO
O líquido de arrefecimento é prejudicial à saú-
de, evite o contato com a pele utilizando luvas
e óculos de segurança e lavando as mãos com
água e sabão após o manuseio.

CUIDADO
Recolha o líquido de arrefecimento em reci-
piente adequado e limpo para posterior reu-
tilização. Caso esteja contaminado, descarte
em local apropriado evitando a contaminação
do solo e do meio ambiente.

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6. Bascule a cabina. Consulte a Seção 100-02 - Elevação do veículo e basculamento da
cabina.
7. Solte os pinos de fixação e remova o
aparador superior do radiador.

8. Solte as abraçadeiras e remova as


1 2 3 5 mangueiras:

1- Entrada no sistema de aquecimento


da cabina;
2- Entrada do vaso de expansão;
6 4
3- Saída do vaso de expansão;
4- Superior do radiador;
5- Respiro radiador-vaso de expansão;
6- Porca da abraçadeira de fixação das
mangueiras.

9. Solte as abraçadeiras de fixação das


mangueiras de entrada e saída do
aftercooler.

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10. Solte a abraçadeira e remova a mangueira


inferior do radiador.

11. Solte os parafusos de fixação do radiador


no suporte inferior, e os de fixação do
suporte no chassi, removendo os suportes.

6 parafusos
2 suportes

11
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12. Solte os parafusos de fixação do radiador


nos coxins superiores em ambos os lados.

13. Solte as porcas de fixação dos coxins sem


retirá-las.
SOLTAR

14. Remova os parafusos de fixação do duto


metálico de saída do turbocompressor ao
aftercooler.

12
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15. Solte a abraçadeira de fixação e remova


o duto de saída do turbocompressor à
entrada do aftercooler.

16. Levante levemente o radiador,


desencaixando-o dos coxins, afastando-o
2
em direção á frente do veículo e
removendo as mangueiras de entrada e
saída do aftercooler.

17. Solte os parafusos e remova o complemento


do defletor do radiador.

13
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18. Solte os demais parafusos e remova o


defletor do radiador.

19. Solte os parafusos e remova a hélice do


ventilador.

Remover 6 peças

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20. Utilizando um cabo de força, acione


o tensionador automático e remova a
correia de acionamento do comando do
ventilador.

NOTA Marque a posição e o sentido de


giro da correia no caso de reutili-
zação.

Remoção da correia de acionamento do compressor do ar-condicionado

• Após remover a correia de acionamento


do ventilador, prossiga:
1
21. Solte o parafuso de fixação (1) e remova o
2
tensionador automático da correia (2).

22. Solte os parafusos de fixação (1) e remova


1
o suporte do tensionador (2).

15
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23. Solte os parafusos de fixação do compressor


do ar-condicionado.

24. Desloque a sua parte posterior para fora,


removendo o compressor.

25. Remova a correia do virabrequim.

NOTA Esta correia deve ser substituída


por uma nova em toda remoção
realizada.

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Remoção da correia de acessórios
• Após remover as correias do ventilador e do compressor do ar-condicionado, prossiga:

26. Utilizando um cabo de força, acione o


tensionador automático e remova a cor-
reia.

NOTA Marque a posição e o sentido de


giro da correia no caso de reutili-
zação.

27. Gire a polia do comando do ventilador de


forma que fique em uma posição forman-
do um triângulo com o ápice voltado para
cima.

28. Remova a correia passando entre a polia


fixa e a polia de contrapeso do virabre-
quim.

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INSTALAÇÃO
Correia de acessórios
1. Gire a polia do comando do ventilador de
forma que fique em uma posição forman-
do um triângulo com o ápice voltado para
cima.

2. Instale a correia de acessórios passando


entre a polia fixa e a polia de contrapeso
do virabrequim.

NOTA Utilize a marcação do sentido de


giro da correia no caso de reutili-
zação, verificando possíveis danos
como rasgos, cortes e trincas.

3. Siga o trajeto de instalação como indicado.


1 2 3

1- Alternador.
2- Comando do ventilador.
3- Bomba d’água.
4- Virabrequim.

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4. Utilizando um cabo de força, acione o


tensionador automático e instale a cor-
reia.

! ATENÇÃO
Verifique o alinhamento da correia.

Correia de acionamento do compressor do ar-condicionado

! ATENÇÃO
Utilize uma correia nova em toda remoção da mesma do compressor de ar-condicionado.

5. Instale a correia no virabrequim.

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6. Encaixe a correia no compressor do ar-


condicionado e instale-o em seus guias no
suporte dianteiro direito.

! ATENÇÃO
Verifique o alinhamento da correia.

7. Seguindo a sequência de aperto, instale


os parafusos de fixação aplicando um
4
torque de 22-27 Nm (16-20 lbf.pé).
1-5

NOTA Os parafusos de fixação podem


ser reutilizados três vezes, sendo
realizada as suas trocas.

3
2

22-27 Nm

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8. Posicione o suporte do tensionador (2)


1
e instale os parafusos de fixação (1)
aplicando um torque de 24-27 Nm (18-20
lbf.pé).

9. Posicione o tensionador automático da


correia (2) e instale o parafuso de fixação
1 aplicando um torque de 45-55 Nm ( 33-41
2 lbf.pé).

NOTA O tensionador possui um ressalto-


-guia para a montagem correta do
componente.

NOTA O parafuso de fixação pode ser


reutilizado duas vezes, sendo re-
alizada a sua troca.

Instalação da correia de acionamento


do ventilador
10. Utilizando um cabo de força articulado,
acione o tensionador automático e instale
a correia de acionamento do comando do
ventilador.

NOTA Utilize a marcação do sentido de


giro da correia no caso de reutili-
zação, verificando possíveis danos
como rasgos, cortes e trincas.

! ATENÇÃO
Verifique o alinhamento da correia.

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11. Instale a hélice do ventilador e seguindo


a sequência de aperto, aplique um torque
de 21-29 Nm (16-21 lbf.pé) em seus
22-29 Nm parafusos de fixação.

1
6

3
4

5 2

12. Instale o defletor aplicando um torque de


9-12 Nm 9-12 Nm (80-106 lb.pol) em seus parafusos
de fixação.

9-12 Nm

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13. Instale o complemento do defletor apli-


cando um torque de 9-12 Nm (80-106
lb.pol) em seus parafusos de fixação.

9-12 Nm

14. Levante levemente o radiador, levando-o


em direção ao motor, encaixando-o nos
2
coxins e instalando as mangueiras de en-
trada e saída do aftercooler.

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15. Aplique um torque de 21-29 Nm (16-21


lbf.pé) nas porcas de fixação dos coxins.
21 - 29 Nm

16. Instale os parafusos de fixação do radia-


21-29 Nm dor nos coxins, aplicando um torque de
21-29 Nm (16-21 lbf.pé).

17. Instale o duto de ligação entre a saída do


turbocompressor e a entrada do afterco-
oler, aplicando um torque de 5-7 Nm (44-
5-7 Nm 62 lb.pol) na abraçadeira e de 21-29 Nm
(16-21 lbf.pé) nos parafusos de fixação do
suporte.

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21-29 Nm

18. Instale as abraçadeiras de fixação da man-


12-15 Nm gueira de entrada do aftercooler, apli-
cando um torque de 12-15 Nm (106-133
lb.pol).

19. Instale as abraçadeiras de fixação da man-


gueira de saída do aftercooler, aplicando
9-12 Nm um torque de 9-12 Nm (80-106 lb.pol).

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20. Instale os suportes inferiores do radiador,


Posição de montagem
aplicando um torque de 21-26 Nm (16-19
lbf.pé) nos parafusos de fixação.

! ATENÇÃO
À posição de montagem do suporte.

21-26 Nm

21. Instale mangueiras superiores do radia-


1 2 3 5 dor, aplicando os seguintes torques nas
suas abraçadeiras:

1- Entrada no sistema de aquecimento


da cabina 3-4 Nm (27-36 lb.pol);
6 4 2- Entrada do vaso de expansão 3-4 Nm
(27-36 lb.pol);
3- Saída do vaso de expansão 3-4 Nm
(27-36 lb.pol);
4- Superior do radiador 5-6 Nm (44-53
lb.pol);
5- Respiro radiador-vaso de expansão
3-4 Nm (27-36 lb.pol);
6- Porca da abraçadeira de fixação das
mangueiras 21-29 Nm (16-21 lbf.pé).

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22. Instale o aparador superior do radiador.

23. Instale a mangueira inferior do radiador, apli-


cando um torque de 5-6 Nm (40-56 lb.pol)
em sua abraçadeira de fixação.

5-6 Nm

24. Abaixe a cabina. Consulte a Seção 100-02 - Elevação do veículo e basculamento da ca-
bina.

25. Feche o dreno do radiador aplicando um


torque de 3-5 Nm (27-44 lb.pol).

3-5 Nm

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26. Abasteçer o sistema de arrefecimento,


misturando o líquido na seguinte propor-
ção:
60% de água + 40% de etilenoglicol, sendo
que o sistema consome 34 litros.

NOTA Respeitar a indicação de nível má-


ximo existente no reservatório de
expansão.

NOTA O líquido de arrefecimento deve


ser trocado após um período de 12
meses, utilizando as mesmas pro-
porções de água e aditivo.

27. Instale a tampa do reservatório de expan-


são.

MAX

MIN

28. Ligue a chave geral do veículo.

28
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29. Coloque o motor em funcionamento observando possíveis vazamentos.
30. Aguarde o motor atingir a temperatura de trabalho para comprovar o nível correto do
líquido de arrefecimento, o funcionamento da válvula termostáica e o acoplamento do
ventilador.
31. Feche o Capuz.
32. Faça o teste de rodagem.

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Especificações de Torques

Descrição Nm Lbf.pé Lb.pol

Parafusos de fixação da hélice do ventilador. 21-29 16-21 -

Parafusos do defletor do radiador. 9-12 - 80-106

Parafusos do complemento do defletor do radiador. 9-12 - 80-106

Porcas de fixação dos coxins. 21-29 16-21 -

Parafusos de fixação do radiador nos coxins. 21-29 16-21 -


Abraçadeira de fixação do duto de ar na saída do
5-7 - 44-62
turbocompressor.
Parafusos de fixação do duto de ar no suporte do
21-29 16-21 -
chassi.
Abraçadeiras de fixação da mangueira de entrada
12-15 - 106-133
no aftercooler.
Abraçadeiras de fixação da mangueira de saída no
9-12 - 80-106
aftercooler.
Parafusos de fixação dos suportes inferiores do
21-26 16-19 -
radiador.
Parafusos de fixação do condensador do ar-
19-26 14-19 -
condicionado.
Abraçadeiras de fixação das mangueiras do sistema
3-4 - 24-36
de aquecimento da cabina no radiador.
Abraçadeiras de fixação das mangueiras de
3-4 - 24-36
entrada no vaso de expansão no radiador.
Abraçadeiras de fixação das mangueiras de saída
3-4 - 24-36
do vaso de expansão no radiador.
Abraçadeiras de fixação da mangueira superior do
5-6 - 44-53
radiador.
Abraçadeira de fixação da mangueira do respiro
3-4 - 24-36
do radiador ao vaso de expansão.
Porca da abraçadeira de fixação das mangueiras
21-29 16-21 -
no radiador.
Abraçadeira de fixação da mangueira inferior do
5-6 - 44-53
radiador.
Dreno do radiador. 3-5 - 27-44

Parafusos de fixação do suporte do tensionador. 24-27 18-20 -

Parafuso de fixação do tensionador. 45-55 33-41 -

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Líquido de Arrefecimento

Água Etilenoglicol Volume


Proporção
60 % 40% 34 litros

Prazo de validade: 12 meses.

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