Curso 160250 Aula 10 Simplificado f470

Aula 09
Legislação de Trânsito p/ PRF (Policial)

Prof. Marcos Girão - Pós-Edital
Autores:
Marcos Girão, Thais de Assunção
(Equipe Marcos Girão)
Aula 09
3 de Maio de 2021
06221371317 - Artur
Marcos Girão, Thais de Assunção (Equipe Marcos Girão)
Aula 09
Sumário
Habilitação de Condutores ........................................................................................................................................... 2
1. Introdução ............................................................................................................................................................... 2
2. Requisitos para Candidatar-se à Habilitação..................................................................................................... 2
2.1. Quanto a SER PENALMENTE IMPUTÁVEL ................................................................................................ 5
2.2. Quanto a saber LER e ESCREVER................................................................................................................ 5
2.3. Quanto a possuir DOCUMENTO DE IDENTIDADE ou EQUIVALENTE ................................................ 5
3. As Categorias para Habilitação ...........................................................................................................................

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4. Exames Exigidos para Habilitação ...................................................................................................................... 7
4.1. O Exame de APTIDÃO FÍSICA E MENTAL ................................................................................................ 8
4.2. EXAME ESCRITO sobre Legislação de Trânsito........................................................................................ 9
4.3. Exame de DIREÇÃO VEICULAR................................................................................................................. 10
5. A Permissão Para Dirigir (PPD) ........................................................................................................................... 12
6. A Autorização para Conduzir Ciclomotor (ACC) ............................................................................................. 14
7. A Carteira Nacional de Habilitação - CNH ...................................................................................................... 15
8. Condutores que Exercem Atividades Remuneradas ao Veículo .................................................................. 16
9. Mudança e Adição de Categoria ...................................................................................................................... 17
10. Exames Toxicológicos - Obrigatoriedade .................................................................................................... 19
11. O Habilitado Condenado por Delito de Trânsito......................................................................................... 21
12. O Candidato ou Condutor Estrangeiro.......................................................................................................... 21
Questões Comentadas ................................................................................................................................................ 22
Lista de Questões ......................................................................................................................................................... 24
Gabarito ......................................................................................................................................................................... 26
Considerações Finais ................................................................................................................................................... 26
Legislação de Trânsito p/ PRF (Policial) Prof. Marcos Girão - Pós-Edital 1

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HABILITAÇÃO DE CONDUTORES
1. Introdução
Caro aluno, a primeira coisa que você precisa saber sobre o tema habilitação de condutores é
que, em todas as suas formas, a habilitação tem natureza jurídica de licença, uma vez que
licença é um ato administrativo vinculado e definitivo.
➢ Ato vinculado porque, uma vez preenchidos os requisitos e cumprido todos

os procedimentos estabelecidos pela lei (no caso pelo CTB e resoluções do
Contran), o candidato adquire o direito de habilitar-se para conduzir
veículos e o Poder Público não poderá negá-lo.
➢ Ato definitivo porque, uma vez que alguém se torna habilitado, o Poder
Público não pode a qualquer tempo retirar ou cancelar esse direito
adquirido pelo condutor. Os requisitos e as condições para que um
condutor tenha suspensa ou cancelada sua habilitação também deverão
estar previstos no CTB e em suas regulamentações, além de dever ser
respeitado o direito à ampla defesa e ao contraditório estabelecido pela
nossa Carta Magna.
Pois bem, de acordo com o art. 141 do CTB, o processo de habilitação, as normas relativas à
aprendizagem para conduzir veículos automotores e elétricos e à autorização para conduzir
ciclomotores serão regulamentados pelo CONTRAN.
Vamos então conhecer esse processo, começando pelos requisitos estabelecidos pela legislação
para que você ou qualquer pessoa possa ser devidamente habilitada a conduzir determinada
categoria de veículos.
2. Requisitos para Candidatar-se à Habilitação
Primeiramente, quero relembrar-lhe o órgão que tem, definida pelo CTB, a competência para
estabelecer o processo de habilitação de condutores: Na aula sobre o SNT, estudamos que uma
das competências dos órgãos executivos de trânsitos dos estados e do Distrito Federal, os
DETRANs, é a de realizar, fiscalizar e controlar o processo de formação, aperfeiçoamento,
reciclagem e suspensão de condutores, expedir e cassar Licença de Aprendizagem, Permissão
para Dirigir e Carteira Nacional de Habilitação.

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Para candidatar-se a primeira habilitação, você então deve dirigir-se a um Centro de Formação
de Condutores (CFC), mais conhecido como Autoescola, ou diretamente ao DETRAN, e lá
preenche uma requisição para habilitação.
Os candidatos à habilitação que pretendam conduzir veículos automotores e elétricos, assim

como ciclomotores, deverão preencher alguns pressupostos para que possam efetivamente
entrar no rol daqueles que são passíveis de obter o documento de habilitação.
Em seu art. 140, o Código regulamenta que a habilitação para conduzir veículo automotor e
elétrico será apurada por meio de exames que deverão ser realizados junto ao órgão ou
entidade executivos do Estado ou do Distrito Federal, do domicílio ou residência do candidato,
ou na sede estadual ou distrital do próprio órgão, devendo o condutor preencher os seguintes
requisitos:
➢ SER PENALMENTE IMPUTÁVEL

➢ SABER LER E ESCREVER
➢ POSSUIR CARTEIRA DE IDENTIDADE OU EQUIVALENTE
Detalhe importantíssimo: os requisitos exigidos não são apenas os acima mencionados!
Há um bem importante que não consta no CTB, e sim na Resolução CONTRAN nº 168/04 (já
atualizada por várias outras), que trata sobre o processo para habilitação de condutores e que
trouxe uma inovação quanto aos requisitos acima: a exigência da obrigatoriedade da
apresentação do CPF quando da requisição para habilitação. Se essa Resolução não for cobrada
no seu edital, você não precisa se preocupar com ela.

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Aí você me pergunta: mas professor, quais serão os requisitos que a banca poderá me cobrar em
uma questão? Ela vai considerar ou não o CPF como requisito para requerer a habilitação?
É preciso que eu lhe esclareça, caro aluno, que os editais de concursos cobram o Código de
Trânsito Brasileiro e suas atualizações. Mesmo que as Resoluções do CONTRAN não tenham o
poder de modificar uma lei ordinária, a exemplo da Lei que institui o CTB, existem Resoluções,
dentre as mais de 700 existentes, que provocam mudanças doutrinárias consistentes e que têm
sido acatadas pela maioria das organizadoras. O caso do CPF é um exemplo! Se em uma
questão a banca citá-lo como um dos requisitos para a habilitação, pode marcar como correto,
pois o CPF já foi “incorporado” ao CTB como um requisito fundamental, dentre os demais, para
que alguém postule a habilitação.
2.1. Quanto a SER PENALMENTE IMPUTÁVEL
Ser penalmente imputável significa ter a capacidade de responder penalmente pelos seus atos.
No Brasil, atualmente, ao completarmos 18 anos nos tornamos penalmente imputáveis.
2.2. Quanto a saber LER e ESCREVER
Não há uma definição expressa no CTB de que o candidato à habilitação deva ser alfabetizado,
apenas que ele saiba ler e escrever. Aí você deve estar se perguntando: mas não é a mesma
coisa, professor?
Para ser bem sincero, eu também acho que é a mesma coisa (apesar de alguns doutrinadores
afirmarem que não), pelo fato de muitas pessoas saberem ler e escrever sem nunca terem
frequentado salas de aula. Não precisamos entrar na polêmica, apenas quero que você atente
para o fato de que no CTB está regulamentado saber ler e escrever e ponto final!
Caso apareça em sua prova alguma questão cujo único item dado como CERTO seja o que
afirma que o candidato precisa ser alfabetizado, marque-o, mas saiba que será um item passível
de recurso dada a polêmica.
2.3. Quanto a possuir DOCUMENTO DE IDENTIDADE ou EQUIVALENTE
Apenas registro aqui o fato de que esse documento não precisa ser NECESSARIAMENTE aquele
documento de identidade padrão. A Certidão de Nascimento, por exemplo, é considerada um
documento equivalente.
➢ Os requisitos para habilitação acima estudados são cumulativos, ou seja, se o

candidato não tiver algum deles, NÃO CONSEGUE INICIAR SEU PROCESSO DE
HABILITAÇÃO.
Após preencher os requisitos impostos, será aberto um prontuário no RENACH (Registro

Nacional de Condutores Habilitados).

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Neste seu prontuário, ficará consignada toda a sua vida como aprendiz e condutor, e somente
após a abertura desse prontuário é que você poderá iniciar os exames necessários para a sua
habilitação.
➢ Esse prontuário ficará ativo por um período de 12 meses, contado da data do

requerimento, prazo que você, ou qualquer outro candidato, tem para terminar seus
exames de habilitação.
Se você não concluir seus exames neste período de 12 meses, seu prontuário RENACH será
cancelado, não se aproveitando o número desse prontuário. Com isso, você terá que
recomeçar todo o processo novamente, inclusive pagando todas as taxas de novo.
Quanto aos exames de habilitação, o CTB, em seu art. 147, regulamenta que são os
seguintes, nesta ordem:
Exame de Aptidão Física e Mental;

Exame escrito sobre Legislação de Trânsito;
Exame de Noções de Primeiros Socorros; e
Exame de Prática de Direção Veicular.
Antes de realizá-los, você precisa saber para qual ou quais veículos você poderá habilitar-se,
já que estamos supondo que é a primeira vez que você requer sua habilitação.
Para isso, estudaremos agora aquilo que mais cai em provas de concursos sobre o tema aqui
estudado, seja qual for a organizadora: as categorias para habilitação!!
3. As Categorias para Habilitação
Em seu art. 143, o CTB regulamenta cada uma das 05 categorias para habilitação de condutores.
São definições bem simples e que a grande maioria das pessoas que possui habilitação para
conduzir veículos conhece. De acordo com esse dispositivo, os candidatos poderão habilitar-se
nas categorias de “A” a “E”, obedecida a seguinte gradação:
Categoria A - condutor de veículo motorizado de duas ou três rodas, com ou sem carro
lateral;
Categoria B - condutor de veículo motorizado, não abrangido pela categoria A, cujo peso
bruto total não exceda a três mil e quinhentos quilogramas e cuja lotação não exceda a oito
lugares, excluído o do motorista;
Categoria C - condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso
bruto total exceda a três mil e quinhentos quilogramas;

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Categoria D - condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja

lotação exceda a oito lugares, excluído o do motorista;
Categoria E - condutor de combinação de veículos em que a unidade tratora se enquadre
nas categorias B, C ou D e cuja unidade acoplada, reboque, semirreboque, trailer ou
articulada tenha 6.000 kg ou mais de peso bruto total, ou cuja lotação exceda a 8 lugares.
Aplica-se o disposto na Categoria E ao condutor da combinação de veículos com mais

de uma unidade tracionada, independentemente da capacidade de tração ou do peso
bruto total (art. 143, §3º).
E já te passo mais um destaque bem importante (art. 143, §2º):
➢ Os condutores da categoria B estão autorizados a conduzir veículo automotor da

espécie MOTOR-CASA, definida nos termos do Anexo I do CTB, cujo peso não
exceda a 6.000 kg, OU cuja lotação não exceda a 08 lugares, excluído o do
MOTORISTA.
Para que você possa entender melhor a regra acima, eis o conceito de MOTOR-CASA, segundo
o Anexo I do CTB:
→ MOTOR-CASA (MOTOR-HOME): veículo automotor, cuja carroçaria é fechada e

destinada a alojamento, escritório, comércio ou finalidades análogas.
Pois bem, como você pode ver, o CTB atualmente autoriza também os condutores habilitados na
categoria B a conduzir MOTOR-CASA, desde que o peso desse veículo não exceda a 6.000kg ou
sua lotação não exceda a 08 lugares. Perceba que o cumprimento de um ou de outro requisito já
é suficiente para que o condutor habilitado na categoria B possa conduzi-lo!
Continuando, vale ressaltar que não aparece, dentre as categorias acima, a ACC (Autorização
para Conduzir Ciclomotor). Essa categoria é exclusiva para aqueles que desejam apenas conduzir
ciclomotores, vulgarmente conhecidas como mobiletes, e seu processo de habilitação também
vem disciplinado na mencionada Resolução Contran nº 168/04.
Sinceramente, você já viu alguém habilitado somente com a ACC? Acredito que nunca , e se viu,
contaria nos dedos, não é?!

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Pois bem, a explicação se dá pelo fato de a citada Resolução estabelecer que a obtenção da
ACC obedecerá aos termos e condições estabelecidos para a CNH nas categorias A, B e A + B.
Os custos e os exames para habilitar-se a uma ACC são, portanto, os mesmos para a habilitação
nas categorias A e B. E ainda mais:
Quem se habilita na “A” pode conduzir ciclomotores!
Assim, é muito melhor habilitar-se logo na categoria “A”, não é verdade?
Para a primeira habilitação, você deverá escolher as categorias:
“A”, “B” ou “ACC”
Suponhamos agora que você queira habilitar-se, dentre as possíveis para a primeira habilitação,
na categoria “B”.
Vamos conhecer então mais detalhes sobre cada exame exigido para que você receba
finalmente sua Carteira Nacional de Habilitação – CNH.
4. Exames Exigidos para Habilitação
O CTB em seu art. 147, complementado pela Resolução º 168/04, estabelece que os exames
exigidos para o processo de habilitação de condutores são os seguintes:
▪ Exame de Aptidão Física e Mental;

▪ Exame Escrito sobre Legislação de Trânsito;
▪ Exame de Noções de Primeiros Socorros; e
▪ Exame de Prática de Direção Veicular.
Esses exames poderão ser aplicados por entidades públicas ou privadas credenciadas pelos
órgãos executivos de trânsito dos Estados e do Distrito Federal, de acordo com as normas
estabelecidas pelo CONTRAN.
➢ Os exames de DIREÇÃO VEICULAR são EXCEÇÃO À REGRA, pois só podem ser

aplicados por entidade PÚBLICA.
Isso acontece porque esse exame, dentre os outros, é o mais importante, pois realmente atesta
que o condutor está apto a dirigir veículo automotor, razão pela qual o legislador exigiu que
os órgãos de trânsito não os delegassem ao particular.

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4.1. O Exame de APTIDÃO FÍSICA E MENTAL
O Exame de Aptidão Física e Mental será preliminar e renovável a cada 05 anos, ou a cada 03
anos (para condutores com mais de 65 anos de idade), no local de residência ou domicílio do
examinado.
➢ A regra de 05 anos para renovação dos exames de aptidão física e mental não é
absoluta! Quando houver indícios de deficiência física, mental ou de
progressividade de doença QUE POSSA DIMINUIR A CAPACIDADE PARA
CONDUZIR VEÍCULO, o prazo de validade do exame poderá ser DIMINUÍDO a
critério do perito examinador.
Menores de 65 Anos → RENOVAÇÃO a cada 05 anos

Maiores de 65 anos → RENOVAÇÃO A CADA 03 ANOS
O Exame de Aptidão Física e Mental será exigido quando da:
✓ OBTENÇÃO da ACC e da CNH;

✓ RENOVAÇÃO da ACC e das categorias da CNH;
✓ ADIÇÃO e MUDANÇA de categoria;
✓ SUBSTITUIÇÃO do documento de habilitação obtido em país estrangeiro.
O Exame de Aptidão Física e Mental incluirá avaliação psicológica preliminar e complementar

(psicotécnico) sempre que a ele se submeter o condutor que exerce atividade remunerada ao
veículo, incluindo-se esta avaliação para os demais candidatos apenas no exame referente à
primeira habilitação (art. 147, §3º).
Ou seja, se você não exerce atividade remunerada de passageiros, você só fará a Avaliação
Psicológica complementar quando da primeira habilitação. Agora, se você exerce tal atividade, a
cada renovação do Exame e Aptidão Física e Mental, uma Avaliação Psicológica preliminar
necessariamente deverá ser feita.
O condutor que exerce atividade remunerada ao veículo terá essa informação incluída na sua
Carteira Nacional de Habilitação, conforme especificações do Conselho Nacional de Trânsito –
Contran.
A Resolução CONTRAN nº 168/2004 nos ensina que no Exame de Aptidão Física e Mental o
candidato será considerado pelo médico perito examinador de trânsito como:
APTO – quando não houver contraindicação para a condução de veículo automotor na

categoria pretendida;

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APTO COM RESTRIÇÕES – quando houver necessidade de registro na CNH de qualquer

restrição referente ao condutor ou à adaptação veicular;
INAPTO TEMPORÁRIO - quando o motivo da reprovação para a condução de veículo
automotor na categoria pretendida for passível de tratamento ou correção;
INAPTO – quando o motivo da reprovação para a condução de veículo automotor na
categoria pretendida for irreversível, não havendo possibilidade de tratamento ou
correção.
E aí, você não pode se esquecer do seguinte:
➢ A VALIDADE da Carteira Nacional de Habilitação está condicionada ao prazo de

vigência do Exame de Aptidão Física e Mental.
➢ O CONTRAN poderá dispensar os TRIPULANTES DE AERONAVES que
apresentarem O CARTÃO DE SAÚDE expedido pelas Forças Armadas ou pelo
Departamento de Aeronáutica Civil, respectivamente, da prestação do exame de
aptidão física e mental.
4.2. EXAME ESCRITO sobre Legislação de Trânsito
Após sua aprovação nos Exames de Aptidão Física e Mental e na Avaliação Psicológica, você
deverá participar de um Curso de Formação teórico-técnico a ser ministrado em um Centro de
Formação de Condutores ou por instrutor não vinculado.
Só a título de curiosidade, saiba que a Resolução Contran nº 285/08 estabeleceu a carga horária
de 45 horas-aula para esse curso de formação e também que o candidato à obtenção da ACC ou
da CNH, após a conclusão do curso de formação será submetido a Exame Teórico-Técnico,
constituído de prova convencional ou eletrônica de, no mínimo, 30 questões, incluindo todo o
conteúdo programático, proporcional à carga horária de cada disciplina, organizado de forma
individual, única e sigilosa, devendo obter aproveitamento de, no mínimo, 70% de acertos para
aprovação.
A formação de condutores deverá incluir, obrigatoriamente, curso de direção

defensiva e de conceitos básicos de proteção ao meio ambiente relacionados com o
trânsito.
E aí, caso o candidato não logre êxito nesse exame, o CTB assim determina em seu art. 151:
➢ No caso de REPROVAÇÃO no exame escrito, o candidato só poderá repetir o

exame depois de decorridos 15 dias da divulgação do resultado.

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4.3. Exame de DIREÇÃO VEICULAR
O exame de direção veicular será exigido ao candidato:
✓ Para obtenção da ACC e da CNH;

✓ Para a adição ou mudança de categoria, devendo o candidato à habilitação.
Aprovado no exame escrito sobre legislação de trânsito, você agora estará habilitado a fazer o
Exame de Direção Veicular, mas, para isso, precisa participar de curso prático de direção veicular
a ser ministrado por um Centro de Formação de Condutores (Autoescola), devidamente
credenciado. A formação de condutor de veículo automotor e elétrico será realizada por
instrutor autorizado pelo DETRAN da sua unidade da federação, pertencente ou não à entidade
credenciada.
Para que possa conduzir o veículo da Autoescola, quando do curso prático de direção veicular, o
aprendiz receberá uma autorização para aprendizagem, de acordo com a regulamentação do
CONTRAN. Essa autorização é a chamada Licença de Aprendizagem de Direção Veicular –
LADV, que deve ser entendida como o documento que o aprendiz deve portar durante a
aprendizagem para que um agente de trânsito possa diferenciá-lo de um condutor inabilitado.
Saiba que essa exigência abrange também os condutores habilitados que desejam adicionar ou
mudar de categoria de habilitação, uma vez que, antes do curso de direção veicular, devem
fazer o exame de aptidão física e mental necessário à mudança ou adição de categoria.
A solicitação da LADV se dará pelo aprendiz diretamente no DETRAN, pela Autoescola ou

por seu instrutor particular. Esse documento será expedido em nome do candidato com a
identificação da Autoescola responsável e/ou do instrutor, depois de aprovado nos exames
previstos na legislação, com prazo de validade que permita que o processo esteja concluído
dentro do prazo de validade do prontuário RENACH.
E por fim, uma regra que não está prevista no CTB, mas que traz uma curiosidade sobre a LADV:
expedida pelo órgão ou entidade executivo de trânsito do Estado ou do Distrito Federal, ela
somente produzirá seus efeitos legais na unidade da federação em que tenha sido expedida E
nos termos, horários e locais estabelecidos.
4.3.1. Veículos destinados à APRENDIZAGEM
De acordo com o art. 154, os veículos dos CFC’s (Autoescolas), destinados à formação de
condutores, serão identificados por uma faixa amarela, de 20 cm de largura, pintada ao longo da
carroçaria, à meia altura, com a inscrição AUTOESCOLA na cor preta.
Existe também a possibilidade do uso de carro de particular como carro de aprendizagem.

Nestes casos, o veículo eventualmente utilizado para aprendizagem, quando autorizado para

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servir a esse fim, deverá ser afixada ao longo de sua carroçaria, à meia altura, faixa BRANCA
removível, também de 20 cm de largura, com a inscrição AUTO-ESCOLA na cor preta.
Mesmo quando um carro particular é usado para aprendizagem, esse veículo não necessita
mudar da categoria “particular” para a aprendizagem, pois seu uso será EVENTUAL.
→ Veículos destinados à formação de condutores → identificados por faixa amarela

com inscrição “Autoescola” na cor preta.
→ Veículos eventualmente utilizados para a aprendizagem→ identificados por faixa
branca removível com inscrição “Autoescola” na cor preta.
A aprendizagem só poderá realizar-se nos termos, horários e locais estabelecidos pelo órgão
executivo de trânsito e o aprendiz será acompanhado por instrutor autorizado. O CTB
estabelece ainda que, além do aprendiz e do instrutor, o veículo utilizado na aprendizagem
poderá conduzir apenas mais 01 acompanhante.
➢ PARTE DA APRENDIZAGEM será obrigatoriamente realizada durante a noite,

cabendo ao CONTRAN fixar-lhe a carga horária mínima correspondente.
Após a participação no Curso Prático de Direção Veicular, você entrará finalmente habilitado a
fazer o Exame de Direção Veicular que será realizado pelo órgão ou entidade executivo de
trânsito de seu Estado ou do Distrito Federal (se você lá reside) – o DETRAN -, sendo a aplicação
desse exame de responsabilidade exclusiva dos examinadores devidamente titulados.
E atenção (art. 152):
➢ O exame de direção veicular será realizado perante comissão integrada por 03

membros designados pelo dirigente do órgão executivo local de trânsito.
➢ Na comissão de exame de direção veicular, pelo menos 01 membro deverá ser
habilitado na categoria igual ou superior à pretendida pelo candidato.
O candidato habilitado terá em seu prontuário a identificação de seus instrutores e

examinadores, que serão passíveis de punição conforme regulamentação a ser estabelecida pelo
CONTRAN.
➢ As penalidades aplicadas aos instrutores e examinadores serão, conforme a

falta cometida, de:
✓ advertência;
✓ suspensão; e
✓ cancelamento da autorização para o exercício da atividade.

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Segundo o art. 156 do CTB, é o CONTRAN quem regulamentará o credenciamento para

prestação de serviço pelas autoescolas e outras entidades destinadas à formação de condutores
e às exigências necessárias para o exercício das atividades de instrutor e examinador.
Beleza? Ah, e você sabia que tem uma categoria de pessoas que podem estar dispensadas de
praticamente tudo o que aqui estudamos sobre os exames para a habilitação?
Os militares das Forças Armadas e os policiais e bombeiros dos órgãos de segurança pública da
União, dos Estados e do Distrito Federal que possuírem curso de formação de condutor
ministrado em suas corporações serão dispensados, para a concessão do documento de
habilitação, dos exames aos quais se houverem submetido com aprovação naquele curso, desde
que neles sejam observadas as normas estabelecidas pelo Contran.
O militar, o policial ou o bombeiro militar interessado na dispensa acima mencionada instruirá

seu requerimento com ofício do comandante, chefe ou diretor da unidade administrativa onde
prestar serviço, do qual constarão o número do registro de identificação, naturalidade, nome,
filiação, idade e categoria em que se habilitou a conduzir, acompanhado de cópia das atas dos
exames prestados.
Os resultados dos exames e a identificação dos respectivos examinadores

serão registrados no RENACH.
5. A Permissão Para Dirigir (PPD)
Ok! Agora suponhamos que você passou por todo esse processo de habitação e foi finalmente
aprovado no Exame de Direção Veicular. Você realmente está habilitado, já tem plenas
condições de conduzir um veículo na categoria para a qual requereu, mas ainda não receberá
sua CNH.
O CTB inovou ao instituir a obrigatoriedade dos candidatos ao processo de habilitação de

receberem, quando devidamente aprovados, um documento chamado de Permissão Para
Dirigir, mais conhecida por PPD.
A diferença entre a PPD e a CNH (Carteira Nacional de Habilitação) é que a PPD é um

documento provisório. E só isso, tá?
A PPD - Permissão para Dirigir é, na verdade, um período de prova que precede a

obtenção da CNH, que é o documento definitivo. Saiba que a permissão tem
validade em todas as vias terrestres abertas à circulação do território nacional e não
somente no estado que a expediu, como acontece com a LADV, por exemplo. A figura a
seguir traz o modelo de uma PPD.

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O CTB, portanto, nos diz que ao candidato aprovado será conferida Permissão Para Dirigir, com
validade de 01 ano e que a Carteira Nacional de Habilitação – essa sim uma licença definitiva -
será conferida ao condutor no término desse período, desde que nele o condutor não tenha
cometido nenhuma infração de natureza GRAVE ou GRAVÍSSIMA ou tenha sido reincidente em
infração MÉDIA.
Bom, mas a regra acima é bem polêmica, à luz da diferença que alguns doutrinadores entendem
a respeito de dois tipos de infrações de trânsito: as infrações administrativas e as infrações
relativas à condução do veículo e à segurança no trânsito. E essa história foi parar no Superior
Tribunal de Justiça (STJ)!
Deixa eu te explicar a celeuma, primeiro conceituando essas duas espécies de infração de

trânsito!
Nas próximas aulas, estudaremos sobre as infrações, mas saiba que as infrações administrativas
são aquelas referentes a desrespeito às regras relativas à emissão de documentos, à
regularização de veículos, etc. Exemplo:
Art. 233. Deixar de efetuar o registro de veículo no prazo de trinta dias, junto ao órgão
executivo de trânsito, ocorridas as hipóteses previstas no art. 123:
Infração - grave;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo para regularização
Já as infrações relativas à condução do veículo e à segurança no trânsito são, em geral, aquelas

que desrespeitam as normas gerais de circulação e conduta e de segurança veicular e de
trânsito. Como exemplo, temos:
Art. 186. Transitar pela contramão de direção em:

I - vias com duplo sentido de circulação, exceto para ultrapassar outro veículo e apenas pelo
tempo necessário, respeitada a preferência do veículo que transitar em sentido contrário:
Infração - grave;
Penalidade - multa;

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Ditos esses conceitos, podemos ir aonde quero chegar! Vamos ao caso concreto, julgado em
01/03/2018 pelo STJ.
No Rio Grande do Sul, uma motorista, que possuía a carteira de habilitação PROVISÓRIA, deixou
de transferir a propriedade legal do seu veículo no prazo de 30 dias, conforme manda o art. 123,
inciso I, do CTB, incorrendo na infração administrativa do art. 233. Em virtude de infração
administrativa por não obter novo certificado de registro de veículo no prazo legal, a motorista
teve a emissão da CNH impedida pelo Departamento de Trânsito do Rio Grande do Sul
(DETRAN/RS).
Em tese, o DETRAN/RS agiu corretamente, afinal de contas, tratava-se do cometimento de uma

infração de natureza grave, fato inadmissível para quem está com a PPD, não é verdade?
Bom, mas você acha justo alguém deixar de receber sua CNH definitiva por ter cometido uma
infração grave, mas de natureza meramente administrativa? Qual perigo ela de fato causou à
segurança do trânsito? Sinceramente, nenhum!
Pois bem, segundo boa parte dos doutrinadores do direito, não seria justo alguém deixar de
receber sua CNH definitiva por cometimento de infração de natureza administrativa, ainda que
fosse ela grave ou gravíssima. E foi amparada nesse entendimento, que a citada motorista
entrou na justiça e ganhou o pleito em primeira e em segunda instâncias!
De acordo com o Tribunal de Justiça do Rio Grande do Sul, apenas as infrações relativas à
condução do veículo e à segurança no trânsito são aptas a obstar a expedição da CNH, de forma
que a transgressão do artigo 233 do CTB, que possui natureza administrativa, não impediria a
concessão do documento. Inconformado, o DETRAN/RS leva o caso ao Superior Tribunal de
Justiça (STJ).
Por meio de um Recurso Especial (Resp.), o DETRAN/RS alegou não haver distinção legal entre a
infração de trânsito de natureza administrativa e a infração cometida na condução do veículo.
Dessa forma, para o órgão de trânsito, o TJ/RS não poderia possibilitar a obtenção de CNH
definitiva aos condutores autuados por infrações administrativas.
Qual foi então o entendimento do STJ, representado aqui pelo relator, o Ministro Francisco
Falcão?
“Com relação à suposta violação dos artigos 233 e 148, caput e parágrafo 3º, do Código
de Trânsito Brasileiro, suscitada no apelo nobre, SEM RAZÃO O RECORRENTE (o
DETRAN/RS), estando o acórdão recorrido em consonância com a jurisprudência desta
corte, no sentido de que a infração de trânsito consistente em ‘deixar de efetuar o registro
de veículo no prazo de 30 dias’ (artigo 233 do CTB) NÃO PODE IMPEDIR O CONDUTOR
DE OBTER SUA CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO DEFINITIVA.”

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Ministro Francisco Falcão, STJ, ao manter a determinação de concessão do documento

definitivo.
A partir daí, temos então a seguinte jurisprudência “boa de prova” do STJ, de 01/03/2018:
➢ É OBRIGATÓRIO o porte da PERMISSÃO PARA DIRIGIR quando o condutor estiver

==152302==
à direção do veículo.
➢ A PERMISSÃO PARA DIRIGIR somente terá validade para a condução de veículo
quando apresentada em original.
➢ A não obtenção da Carteira Nacional de Habilitação, tendo em vista a incapacidade
de atendimento das regras aqui estudadas, obriga o candidato a reiniciar todo o
processo de habilitação.
6. A Autorização para Conduzir Ciclomotor (ACC)
Vimos na aula sobre veículos que o ciclomotor é o veículo de 02 ou 03 rodas, provido de

um motor de combustão interna, cuja cilindrada não exceda a 50cm3 (3,05 polegadas
cúbicas) e cuja velocidade máxima de fabricação não exceda a 50km/h.
A Autorização para Conduzir Ciclomotores - ACC, não é uma categoria de habilitação, e sim
uma autorização, restrita àqueles veículos. Mesma sendo apenas uma autorização exige que
o candidato atenda a todos os requisitos até aqui estudados no CTB e também na Resolução
nº 168/04.
A Resolução nº 168/04 também estabelece que ao candidato considerado apto para

conduzir ciclomotores, será conferida ACC provisória com validade de 01 ano, e, ao
término desta, o condutor poderá solicitar a autorização definitiva, que lhe será
concedida desde que o ele não tenha cometido nenhuma infração de natureza grave ou
gravíssima, ou seja, reincidente em infração média durante a vigência da ACC provisória.

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7. A Carteira Nacional de Habilitação - CNH
Terminado o prazo de 01 ano de validade de sua PPD e não tendo nesse período cometido
nenhuma infração GRAVE, GRAVÍSSIMA ou ser REINCIDENTE em INFRAÇÃO MÉDIA, você
então adquire definitivamente o direito de receber sua Carteira Nacional de Habilitação.
De acordo com o que estabelece o CTB, a Carteira Nacional de Habilitação (CNH), expedida em
modelo único e de acordo com as especificações regulamentadas pelo CONTRAN, atendidos os
pré-requisitos estabelecidos conterá:
fotografia
identificação e CPF do condutor
terá fé pública
equivalerá a documento de identidade em todo o território
nacional
Assim, ao apresentar a Carteira Nacional de Habilitação no modelo

atual, nenhum outro documento de identidade pessoal precisará o
condutor apresentar ao agente fiscalizador de trânsito.
E atenção, muita atenção!
➢ É OBRIGATÓRIO o porte da CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO quando o

condutor estiver à direção do veículo.
➢ A CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO somente terá validade para a
condução de veículo quando apresentada em original.
Ao ter sua CNH extraviada, deteriorada, furtada ou roubada, o seu titular deverá imediatamente
procurar o DETRAN de seu Estado, a fim de solicitar uma segunda via.
Lembro a você, caro aluno, que a Resolução CONTRAN nº 205/06 estabelece que a CNH é um
dos documentos de porte obrigatório do condutor de um veículo. Entretanto, enquanto não
receber a segunda via, essa pessoa não poderá conduzir veículo automotor, sob pena de estar
cometendo a infração de trânsito por não portar os documentos de porte obrigatório.
Art. 232. Conduzir veículo sem os documentos de porte obrigatório referidos neste Código:
Infração - leve;
Penalidade - multa;
Medida administrativa - retenção do veículo até a apresentação do documento.

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A identificação da Carteira Nacional de Habilitação expedida e a da autoridade expedidora

serão registradas no RENACH. A cada condutor corresponderá um único registro no RENACH,
agregando-se neste todas as informações.
A renovação da validade da Carteira Nacional de Habilitação ou a emissão de uma

nova via somente será realizada após quitação de débitos constantes do prontuário
do condutor.
E por fim, sobre o processo de habilitação uma regra no CTB, trazida pela Lei nº 13.146/15. Ela
trata dos direitos dos deficientes auditivos no processo de habilitação.
Confira e grave:
➢ Ao candidato com deficiência auditiva é assegurada acessibilidade de

comunicação, mediante emprego de tecnologias assistivas ou de ajudas
técnicas em TODAS AS ETAPAS do processo de habilitação.
➢ O material didático audiovisual utilizado em aulas teóricas dos cursos que
precedem os exames para a habilitação deve ser acessível, por meio de
subtitulação com legenda oculta associada à tradução simultânea em Libras.
➢ É assegurado também ao candidato com deficiência auditiva requerer, no
ato de sua inscrição, os serviços de intérprete da Libras, para
acompanhamento em aulas práticas e teóricas.
8. Condutores que Exercem Atividades Remuneradas ao Veículo
Caro aluno, quando você estudou sobre os exames para habilitação, aprendeu que os
condutores que exercem transporte remunerado de passageiros, por exemplo, a cada renovação
de seus Exames de Aptidão Física e Mental, necessariamente devem fazer também Avaliação
Psicológica.
Saiba que ao longo do tempo outras atividades remuneradas na condução de veículos foram
também enquadradas nessa obrigação! Atualmente, entende-se por condutores que exercem
atividades remuneradas em veículos, os que conduzem:
▪ transporte coletivo de passageiros;

▪ transporte de escolares;
▪ transporte de produtos perigosos;
▪ emergência;
▪ transporte de carga indivisível e outras, objeto de regulamentação específica
pelo CONTRAN.

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Por conta das peculiaridades das atividades acima citadas, o CTB deu especial atenção aos
condutores desses veículos, estabelecendo um pouco mais de rigor para a habilitação dos
interessados.
De acordo com o importantíssimo (e bom de prova!) art. 145 do CTB, para habilitar-se nas
categorias D e E ou para conduzir veículo de transporte coletivo de passageiros, de escolares,
de emergência ou de produto perigoso, o candidato deverá preencher os seguintes requisitos:
✓ Ser maior de 21 anos;

✓ Estar habilitado:
→ no mínimo há 02 anos na categoria B, ou no mínimo há 01 ano na categoria C,

quando pretender habilitar-se na categoria D; e
→ no mínimo há 01 ano na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria
E;
✓ Não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em

infrações médias durante os últimos 12 meses;
✓ Ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de prática
veicular em situação de risco, nos termos da normatização do CONTRAN.
Atenção, para essas regrinhas a seguir que podem chamar atenção das bancas:
➢ A participação em curso especializado INDEPENDE de o condutor ter ou não

cometido alguma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações
médias durante os últimos 12 meses.
➢ Além de todas essas exigências, para conduzir AMBULÂNCIAS, o candidato deverá
comprovar treinamento especializado e reciclagem em cursos específicos A CADA
05 ANOS, nos termos da normatização do CONTRAN.
A exigência de aprovação em curso especializado e em curso de treinamento de prática veicular

é válida somente para aqueles interessados em conduzir veículos de transporte coletivo de
passageiros, de escolares, de emergência ou de produto perigoso.
Para aqueles que não se enquadram nessas categorias de trabalhadores e desejam apenas
habilitar-se nas categorias D e E (sem prestar atividade remunerada no veículo), está dispensada
a exigência de realização de curso especializado ou de treinamento. Beleza?

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9. Mudança e Adição de Categoria
Para conduzir veículos de outra categoria da CNH, tanto na adição quanto na mudança, o
condutor deverá realizar exames complementares exigidos para habilitação na categoria
pretendida, que são exames de Direção Veicular e Aptidão Física E Mental.
Os quadrinhos a seguir mostram com clareza e objetividade todas as possibilidades possíveis

segundo o CTB e legislação complementar. A eles:
Da ACC para a categoria “A” → MUDANÇA
Está é, na verdade, considerada uma evolução e não mudança propriamente dita, uma vez
que ACC não aparece na legislação como categoria de habilitação. Não há requisito de tempo,
pois o interessado pode procurar o DETRAN de seu domicílio para pedir a mudança a qualquer
tempo.
Já é habilitado em uma das categorias “B”, “C”, “D” ou “E” e quer adquirir a
“A”; ou tem a categoria “A” e quer adicionar a “B” → ADIÇÃO
É caso de adição e o interessado pode requerê-la a qualquer tempo precisando se submeter

apenas ao Exame de Direção Veicular, caso seu Exame de Aptidão Física e Mental ainda esteja
na validade.
Da categoria “B” para a “C” → MUDANÇA.
Para habilitar-se na categoria C, o condutor deverá estar habilitado no mínimo há 01 ano na

categoria B e não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou não ser reincidente
em infrações médias, durante os últimos doze meses.
Da categoria “B” para a “D” → MUDANÇA
Ser maior de 21 anos; estar habilitado no mínimo há 02 anos na categoria B e não ter cometido
nenhuma infração grave ou gravíssima, ou não ser reincidente em infrações médias durante os
últimos doze meses.
Da categoria “B” para a “E” → MUDANÇA
Pelo que regulamenta o CTB, esta mudança não é permitida.

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Da categoria “C” para a “D” → MUDANÇA
Ser maior de 21 anos; estar habilitado no mínimo há 01 ano na categoria C; não ter cometido
Da categoria “C” para a “E” → MUDANÇA
Ser maior de 21 anos; estar habilitado no mínimo há 01 ano na categoria C; não ter cometido
Da categoria “D” para a “E” → MUDANÇA
Ser maior de 21 anos; não há requisito de tempo; não ter cometido nenhuma infração grave ou
gravíssima, ou não ser reincidente em infrações médias durante os últimos doze meses.
Para conduzir veículos de outra categoria o condutor deverá realizar exames

complementares exigidos para habilitação na categoria pretendida.
Tem uma categoria especialíssima de veículos, cujas de habilitação para conduzi-los sofreram
recentes e importantíssimas mudanças. Confira:
➢ Veículos que só podem ser conduzidos na via pública por condutor habilitado nas
categorias C, D ou E (art. 144, caput):
→ Trator de roda,
→ Trator de esteira,
→ Trator misto; ou
→ Equipamento automotor destinado à movimentação de cargas ou execução
de trabalho agrícola, de terraplenagem, de construção ou de pavimentação.
➢ Flexibilização da regra acima: o trator de roda e os equipamentos automotores

destinados a executar trabalhos agrícolas poderão ser conduzidos em via pública
também por condutor habilitado na categoria B. (art. 144, parágrafo único)
Perceba, caro aluno, que a regra foi flexibilizada APENAS para o trator de rodas e para os
equipamentos automotores destinados a executar trabalhos agrícolas!

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Como se pode ver, o legislador resolver tirar de fora dessa flexibilização (de poder conduzir tais
veículos tendo a Categoria “B”) os equipamentos automotores destinados a executar trabalhos
de terraplenagem, de construção ou de pavimentação. Fique ligado!
10. Exames Toxicológicos - Obrigatoriedade
Aqui, já começamos com um destaque, que é uma das maiores inovações promovidas pela Lei nº
13.103/15 no nosso querido CTB:
➢ Os condutores das categorias C, D e E deverão submeter-se a exames

toxicológicos para a habilitação e renovação da Carteira Nacional de
Habilitação.
Esses exames têm o condão de aferir o consumo de substâncias psicoativas que,

comprovadamente, comprometam a capacidade de direção e deverá ter janela de detecção
mínima de 90 dias, nos termos das normas do CONTRAN.
Janela de detecção significa que esses exames toxicológicos têm que ter condições de detectar
uso de substâncias tóxicas pelo motorista durante os últimos 90 dias, pelo menos!
E aí, a partir da próxima renovação da CNH ou da primeira habilitação (ou mudança) para as
categorias citadas, esses condutores terão que periodicamente refazer tal exame. E a Lei nº
13.103/2015 tratou de definir essa periodicidade, que por sinal, é bem fácil de entender e
gravar.
É exatamente a metade do tempo da validade a periodicidade para a realização dos exames!
➢ A reprovação no exame toxicológico obrigatório terá como consequência a

suspensão do direito de dirigir pelo período de 03 meses (janela detecção),
condicionado o levantamento da suspensão ao resultado negativo em novo exame,
e vedada a aplicação de outras penalidades, ainda que acessórias.

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O resultado do exame somente será divulgado para o interessado e não poderá ser utilizado
para fins estranhos às regras aqui citadas ou no § 6o do art. 168 da Consolidação das Leis do
Trabalho - CLT, abaixo transcrito:
CLT:
Art. 168 - (...)
§ 6o Serão exigidos exames toxicológicos, previamente à admissão e por ocasião do
desligamento, quando se tratar de motorista profissional, assegurados o direito à contraprova
em caso de resultado positivo e a confidencialidade dos resultados dos respectivos exames.
Ou seja, além da periodicidade estudada no esquema da página anterior, se o condutor for

motorista profissional, ele terá que realizar o exame também previamente à admissão ou por
ocasião do desligamento em uma empresa que venha a ser contratado.
A empresa que utiliza condutores contratados para operar a sua frota de veículos é obrigada a
fornecer curso de direção defensiva, primeiros socorros e outros conforme normatização do
CONTRAN.
E atenção: é garantido o direito de contraprova e de recurso administrativo no caso de resultado

positivo para o exame toxicológico, nos termos das normas do CONTRAN, não só para os
motoristas contratados ou demitidos, mas também para os demais condutores habilitados nas
categorias C, D e E, ok?
O exame será realizado, em regime de livre concorrência, pelos laboratórios credenciados pelo
Departamento Nacional de Trânsito - DENATRAN, nos termos das normas do Contran, sendo
vedado aos entes públicos:
✓ fixar preços para os exames;

✓ limitar o número de empresas ou o número de locais em que a atividade pode ser
exercida; e
✓ estabelecer regras de exclusividade territorial.
A autorização para conduzir veículos de propulsão humana e de tração animal ficará a

cargo dos Municípios.
11. O Habilitado Condenado por Delito de Trânsito
Em seu art. 160, o CTB estabelece que o condutor condenado por delito de trânsito deverá ser
submetido a novos exames para que possa voltar a dirigir, de acordo com as normas
estabelecidas pelo CONTRAN, independentemente do reconhecimento da prescrição, em face
da pena concretizada na sentença.

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A regra acima é para aquele condutor já condenado por delito de trânsito. No entanto, há as
situações de condutores envolvidos em acidentes graves. Será que estes também, mesmo não
tendo cometido qualquer crime de trânsito, terão que realizar novos exames para voltar a
dirigir?
Resposta: depende!!
O §1º do mesmo art. 160 do CTB determina que em caso de acidente grave, o condutor nele
envolvido poderá ser submetido aos exames exigidos neste artigo, a juízo da autoridade
executiva estadual de trânsito, assegurada ampla defesa ao condutor.
Ou seja: a depender do que a autoridade executiva estadual de trânsito decidir, pode ser que
ele precise sim se submeter a esses exames, assegurada a ele, claro, a ampla defesa! Nesse caso,
a autoridade executiva estadual de trânsito poderá apreender o documento de habilitação do
condutor até a sua aprovação nos exames realizados.
12. O Candidato ou Condutor Estrangeiro
O CTB estabelece que o reconhecimento de habilitação obtida em outro país está subordinado
às condições estabelecidas em convenções e acordos internacionais e às normas do CONTRAN.
O Contran assim o fez através de sua Resolução nº 360/10. Esta Resolução revogou vários
artigos da Resolução nº 168/04 e da antiga Resolução nº 193/06 e, como já pontuamos, só deve
ser estudada se ambas forem cobradas no edital do seu concurso, ou em estudos mais
avançados, quando se tiver completo domínio do CTB.
Pronto, fim de linha! A hora agora é de exercitarmos o aprendizado!

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QUESTÕES COMENTADAS
1. [FCC – ASSISTENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018]
Para o condutor de veículo habilitar-se nas categorias indicadas no quadro abaixo, entre os
requisitos previstos no CTB, ele deve satisfazer os constantes em:
Comentário:
Infere-se do art. 145 do CTB que:

1-) Para estar habilitado na Categoria C:
basta ser habilitado no mínimo há um ano na categoria B e não ter cometido nenhuma infração
grave ou gravíssima, ou ser reincidente em infrações médias durante os doze últimos meses;
2-) Para estar habilitado na Categoria D:
Ter idade superior a 21 anos, ser habilitado, no mínimo, há dois anos na Categoria B ou, no
mínimo, há um ano na Categoria C e não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou
ser reincidente em infrações médias durante os doze últimos meses.
Gabarito: D
2. [FCC – AGENTE ESTADUAL DE TRÂNSITO – DETRAN/SP - 2019]

Os condutores das categorias C, D e E deverão submeter-se a exames toxicológicos para a
habilitação e renovação da Carteira Nacional de Habilitação. O exame será realizado, em regime
de livre concorrência, pelos laboratórios credenciados pelo Departamento Nacional de Trânsito
(DENATRAN), nos termos das normas do CONTRAN, VEDADO aos entes públicos:
I. fixar preços para os exames.

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II. limitar o número de empresas ou o número de locais em que a atividade pode ser exercida.
III. estabelecer regras de exclusividade territorial.
Está correto o que consta de
(A) I e II, apenas.
(B) I, apenas.
(C) II e III, apenas.
(D) I, II e III.
(E) I e III, apenas.
Comentário:
Todas as assertivas estão corretas, conforme o parágrafo 7º, do art. 148-A, do CTB, abaixo:
§ 7o O exame será realizado, em regime de livre concorrência, pelos laboratórios credenciados pelo
Departamento Nacional de Trânsito - DENATRAN, nos termos das normas do Contran, vedado aos entes
públicos:
I - fixar preços para os exames;
II - limitar o número de empresas ou o número de locais em que a atividade pode ser exercida; e
III - estabelecer regras de exclusividade territorial.
Gabarito: D
3. [ESTRATÉGIA E GIRÃO – INÉDITA - 2020]

Julgue os itens a seguir de acordo com as regras emanadas pelo Código de Trânsito Brasileiro.
Os condutores das categorias B, C, D e E deverão submeter-se a exames toxicológicos para a
habilitação e renovação da Carteira Nacional de Habilitação.
Comentário:
Erradíssimo! Dessa regra você não pode se esquecer da mais importante das regras relacionadas
à nova obrigatoriedade de realização de exames toxicológicos para condutores de determinadas
categorias.
Erra, portanto, a questão ao inserir os condutores da categoria B na obrigatoriedade de

realização do exame toxicológico.
Gabarito: Errado


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A reprovação no exame toxicológico obrigatório terá como consequência a suspensão do direito

de dirigir até que seja realizado outro exame, condicionando-se o levantamento da suspensão ao
resultado negativo em novo exame.
Comentário:
Se você estudou direitinho as novas regras inseridas no CTB pela Lei nº 13.103/2015 sobre a
obrigatoriedade de realização de exames toxicológicos para condutores de determinadas
categorias, você viu o erro aqui!
Corrigindo: A reprovação no exame toxicológico obrigatório terá como consequência a

suspensão do direito de dirigir pelo período de 03 meses, condicionado o levantamento da
suspensão ao resultado negativo em novo exame. Cuidado, hein!
Gabarito: Errado

Sandra, recém-habilitada, ainda de posse da Permissão para Dirigir, adquiriu um veículo que era
de Tício, seu amigo. No entanto, Sandra perdeu o prazo legal, de 30 dias, para efetivar a
transferência de propriedade do veículo para seu nome. Considerando a situação hipotética, as
disposições do Código de Trânsito Brasileiro e o entendimento jurisprudencial do Superior
Tribunal de Justiça, julgue o item a seguir.
Por possuir carteira de habilitação provisória e por conta da natureza da infração de ter deixado
de transferir a propriedade legal no prazo de 30 dias, o órgão executivo de trânsito estadual
deverá impedir que ela receba a CNH definitiva.
Comentário:
Essa daqui teve o propósito de fazer você não se esquecer do recente entendimento do STJ
quanto à possibilidade de recebimento da habilitação definitiva para aqueles detentores da PPD
que comentem a infração administrativa de deixar de registrar o veículo dentro do prazo de 30
dias, quando das hipóteses do art. 123 do CTB, a exemplo da transferência de propriedade de
veículos. Revisando:
Logo, segundo esse entendimento, erra a questão ao afirmar que o órgão executivo de trânsito
estadual deverá impedir que Simone receba a sua CNH definitiva.
Gabarito: Errado

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LISTA DE QUESTÕES
1. [FCC – ASSISTENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018]
Para o condutor de veículo habilitar-se nas categorias indicadas no quadro abaixo, entre os
requisitos previstos no CTB, ele deve satisfazer os constantes em:
2. [FCC – AGENTE ESTADUAL DE TRÂNSITO – DETRAN/SP - 2019]

Os condutores das categorias C, D e E deverão submeter-se a exames toxicológicos para a
habilitação e renovação da Carteira Nacional de Habilitação. O exame será realizado, em regime
de livre concorrência, pelos laboratórios credenciados pelo Departamento Nacional de Trânsito
(DENATRAN), nos termos das normas do CONTRAN, VEDADO aos entes públicos:
I. fixar preços para os exames.
II. limitar o número de empresas ou o número de locais em que a atividade pode ser exercida.
III. estabelecer regras de exclusividade territorial.
Está correto o que consta de
(A) I e II, apenas.
(B) I, apenas.
(C) II e III, apenas.
(D) I, II e III.
(E) I e III, apenas.

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Os condutores das categorias B, C, D e E deverão submeter-se a exames toxicológicos para a
habilitação e renovação da Carteira Nacional de Habilitação.

A reprovação no exame toxicológico obrigatório terá como consequência a suspensão do direito
de dirigir até que seja realizado outro exame, condicionando-se o levantamento da suspensão ao
resultado negativo em novo exame.

Sandra, recém-habilitada, ainda de posse da Permissão para Dirigir, adquiriu um veículo que era
de Tício, seu amigo. No entanto, Sandra perdeu o prazo legal, de 30 dias, para efetivar a
transferência de propriedade do veículo para seu nome. Considerando a situação hipotética, as
disposições do Código de Trânsito Brasileiro e o entendimento jurisprudencial do Superior
Tribunal de Justiça, julgue o item a seguir.
Por possuir carteira de habilitação provisória e por conta da natureza da infração de ter deixado
de transferir a propriedade legal no prazo de 30 dias, o órgão executivo de trânsito estadual
deverá impedir que ela receba a CNH definitiva.
GABARITO
1 2 3 4 5
D D E E E

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CONSIDERAÇÕES FINAIS
Terminamos mais uma importante aula de nossa caminhada!
Tenho toda tranquilidade de dizer que você terá plenas condições de resolver com grande
facilidade as questões do seu concurso. As questões sobre habilitação serão sempre de simples
resolução, mas exigirão de você, é claro, certa atenção.
Se tiver dúvidas, utilize nosso fórum. Estou sempre à disposição também no e-mail e nas redes
sociais.
E-mail: marcospascho@gmail.com
Facebook: https://www.facebook.com/ProfMarcosGirao
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCsjAzxopmLjgmxkeR1Lo6wQ
Instagram: @profmarcosgirao
Grande abraço e até a próxima aula!
Marcos Girão

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Legislação de Trânsito p/ PRF (Policial)

Habilitação de Condutores ........................................................................................................................................... 2

2. Requisitos para Candidatar-se à Habilitação..................................................................................................... 2

2.1. Quanto a SER PENALMENTE IMPUTÁVEL ................................................................................................ 5

2.2. Quanto a saber LER e ESCREVER................................................................................................................ 5

2.3. Quanto a possuir DOCUMENTO DE IDENTIDADE ou EQUIVALENTE ................................................ 5

3. As Categorias para Habilitação ...........................................................................................................................

4. Exames Exigidos para Habilitação ...................................................................................................................... 7

4.1. O Exame de APTIDÃO FÍSICA E MENTAL ................................................................................................ 8

4.2. EXAME ESCRITO sobre Legislação de Trânsito........................................................................................ 9

4.3. Exame de DIREÇÃO VEICULAR................................................................................................................. 10

5. A Permissão Para Dirigir (PPD) ........................................................................................................................... 12

6. A Autorização para Conduzir Ciclomotor (ACC) ............................................................................................. 14

7. A Carteira Nacional de Habilitação - CNH ...................................................................................................... 15

8. Condutores que Exercem Atividades Remuneradas ao Veículo .................................................................. 16

9. Mudança e Adição de Categoria ...................................................................................................................... 17

10. Exames Toxicológicos - Obrigatoriedade .................................................................................................... 19

11. O Habilitado Condenado por Delito de Trânsito......................................................................................... 21

12. O Candidato ou Condutor Estrangeiro.......................................................................................................... 21

Questões Comentadas ................................................................................................................................................ 22

Lista de Questões ......................................................................................................................................................... 24

Considerações Finais ................................................................................................................................................... 26

Legislação de Trânsito p/ PRF (Policial) Prof. Marcos Girão - Pós-Edital 1

➢ Ato vinculado porque, uma vez preenchidos os requisitos e cumprido todos

2. Requisitos para Candidatar-se à Habilitação

Legislação de Trânsito p/ PRF (Policial) Prof. Marcos Girão - Pós-Edital 2

Os candidatos à habilitação que pretendam conduzir veículos automotores e elétricos, assim

➢ SER PENALMENTE IMPUTÁVEL

Detalhe importantíssimo: os requisitos exigidos não são apenas os acima mencionados!

Legislação de Trânsito p/ PRF (Policial) Prof. Marcos Girão - Pós-Edital 3

2.1. Quanto a SER PENALMENTE IMPUTÁVEL

2.2. Quanto a saber LER e ESCREVER

2.3. Quanto a possuir DOCUMENTO DE IDENTIDADE ou EQUIVALENTE

➢ Os requisitos para habilitação acima estudados são cumulativos, ou seja, se o

Após preencher os requisitos impostos, será aberto um prontuário no RENACH (Registro

Legislação de Trânsito p/ PRF (Policial) Prof. Marcos Girão - Pós-Edital 4

➢ Esse prontuário ficará ativo por um período de 12 meses, contado da data do

Exame de Aptidão Física e Mental;

3. As Categorias para Habilitação

Legislação de Trânsito p/ PRF (Policial) Prof. Marcos Girão - Pós-Edital 5

Categoria D - condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja

Aplica-se o disposto na Categoria E ao condutor da combinação de veículos com mais

E já te passo mais um destaque bem importante (art. 143, §2º):

➢ Os condutores da categoria B estão autorizados a conduzir veículo automotor da

→ MOTOR-CASA (MOTOR-HOME): veículo automotor, cuja carroçaria é fechada e

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Quem se habilita na “A” pode conduzir ciclomotores!

Assim, é muito melhor habilitar-se logo na categoria “A”, não é verdade?

Para a primeira habilitação, você deverá escolher as categorias:

“A”, “B” ou “ACC”

4. Exames Exigidos para Habilitação

▪ Exame de Aptidão Física e Mental;

➢ Os exames de DIREÇÃO VEICULAR são EXCEÇÃO À REGRA, pois só podem ser

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4.1. O Exame de APTIDÃO FÍSICA E MENTAL

Menores de 65 Anos → RENOVAÇÃO a cada 05 anos

O Exame de Aptidão Física e Mental será exigido quando da:

✓ OBTENÇÃO da ACC e da CNH;

O Exame de Aptidão Física e Mental incluirá avaliação psicológica preliminar e complementar

APTO – quando não houver contraindicação para a condução de veículo automotor na

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APTO COM RESTRIÇÕES – quando houver necessidade de registro na CNH de qualquer