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INFORMATIVO TÉCNICO IT–026/07

PRODUTO(S): RK 406B DATA: 08/03/2007


ASSUNTO: FILTRO HIDRAULICO E SENSOR DE SATURAÇÃO
DISTRIBUIÇÃO: PVEN - TEQE -VENDAS - RDV-SP – DISTRIBUIDORES RK406B e
FLORESTAL

Esse Informativo cancela e substitui o IT- 015/06.

Objeto:
Substituição do filtro hidráulico e do sensor de saturação do filtro da retroescavadeira
RK406B e do harvester RK4.34F.

Fig. 01- Sensor antigo – 219001650.

Motivo:
Com o objetivo de aperfeiçoar a eficiência de filtragem do fluido hidráulico
do equipamento, foi desenvolvido um novo filtro que incorpora uma válvula
by-pass de 5,0 bar em substituição à válvula de 2,0 bar usada até então.
O elemento do filtro é mais robusto, com capacidade de filtragem de uma
maior vazão de óleo do sistema.
Em conjunto, foi alterado também o sensor de saturação do filtro, que atua
por diferencial de pressão entre a entrada e a saida do cabeçote do filtro.
Essas mudanças garantem o acionamento mais preciso dos alarmes,
sonoro e de luz de painel, que indicam a necessidade de troca do
elemento filtrante e uma limpeza maior do sistema, evitando paradas por
contaminantes nos componentes hidráulicos.
Fig 02 – Novo filtro - 218001876

Alteração de produtos na fábrica:


As retroescavadeiras RK406B, estão saindo de linha de produção com o novo filtro, a partir
da unidade 0533. Para os Harvester RK4.34F, o novo filtro está sendo montado a partir da
unidade número 006.

Alterações na reposição:
Os filtros antigos continuarão a ser fornecidos normalmente, na reposição.
Para os clientes que desejarem atualizar a sua máquina, estamos oferecendo um kit de
peças que inclui o novo sensor de obstrução.
Para a adaptação, siga as instruções abaixo:

RANDON VEÍCULOS LTDA.


Av. Abramo Randon, 660, Caixa postal 175 - 95055-010 – CAXIAS DO SUL – RS - BRASIL
PABX: (54) 209.2400 – FAX.: (54) 209.2411
www.randon-veiculos.com.br - E-mail: veiculos@randon.com.br

Ref. 328.100 Rev.: 04/2005 P.O. DICL 008 Data: 08/04/2005


INFORMATIVO TÉCNICO IT–026/07

Modificações a serem realizadas:


Kit de adaptação do filtro 219001876 e sensor de obstrução 219002013.

Fig. 03 – Kit montado.


Item Código Qt. Descrição
0 370360111 01 Kit completo
1 219002015 02 União fêmea
2 217000209 02 Joelho ponta lisa
3 219002014 02 Mangueira 400 mm
4 370060755 01 Suporte pressostato
5 370260086 02 Abraçadeira – presilha
6 219002013 01 Sensor de saturação
7 210005755 04 Porca Autofrenante M6
8 219001876 01 Filtro completo
9 210002005 04 Arruela lisa
10 219000318 02 Anel vedação
11 210003830 02 Parafuso
12 210002015 04 Arruela lisa
13 210005160 02 Porca

Instruções de desmontagem :
• Coloque o veículo em um local limpo e plano.
• Apoie todos os implementos no chão.
• Trave o braço com o pino de segurança.
• Alivie a pressão hidráulica, abrindo a tampa do reservatório com cuidado.
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• Remova a tampa de inspeção no assoalho da cabine.


• Desconecte o plug do sensor antigo do filtro.
• Remova as duas mangueiras do sensor – filtro.
• Retire os parafusos de fixação do sensor e reserve-os.
• Remova o protetor da mangueira de sucção da bomba hidráulica, na parte inferior do
chassis.
• Coloque uma vasilha na parte inferior do filtro, para recolher o óleo.
• Remova a mola de posicionamento da alavanca de câmbio.
• Desconecte os tubos de entrada e saida do filtro.
• Solte os parafusos que fixam o cabeçote do filtro ao suporte.
• Retire o filtro hidráulico.

Instruções de montagem: (Seguir figura 03).


• Monte as conexões de entrada e saida do filtro, utilizando Teflon líquido. (item 01).
Cuidado para não dar aperto excessivo, para não trincar o cabeçote do filtro.
• Monte o filtro no suporte, utilizando os 2 parafusos originais. Lembre-se de montar
conjuntamente, o suporte da mola de posicionamento da alavanca de câmbio.
• Monte os dois joelhos (item 15) utilizando Teflon líquido para vedar. (utilizar joelhos
retirados do filtro antigo).
• Monte o suporte do sensor (item 4), utilizando os parafusos originais.
• Instale as uniões fêmea (item 2) no sensor de obstrução novo, utilizando Teflon
líquido para vedar.
• Instale os joelhos ponta lisa (item 3), nas uniões montada no sensor.
• Instale o conjunto do sensor no suporte,utilizando as duas abraçadeiras (item 5), com
as porcas e arruelas.
• Monte as duas mangueiras de entrada e saida do filtro para o sensor.
• Monte o chicote com o conector já alterado, no sensor de obstrução (veja instruções
abaixo).
• Monte o protetor da mangueira de sucção do tanque hidráulico.
• Feche a tampa de inspeção do assoalho da cabine.
• Feche a tampa do reservatório hidráulico.
• Dê partida no motor e faça os implementos funcionarem alguns ciclos.
• Verifique o nível de óleo do sistema e complete se necessário.

Ajuste do conector elétrico.


O conector elétrico deve ser alterado para possibilitar uma correta operação dos alarmes,
sonoro e de luz.

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Ref. 328.100 Rev.: 04/2005 P.O. DICL 008 Data: 08/04/2005


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Solte o parafuso central do Posição original – 1 e 2. Com o auxílio do Gire o núcleo para a
conector próprio parafuso, posição 1 e 3 e feche o
empurre o núcleo do conector com o
conector. parafuso.

Fig. 04 – Sensor com plug montado.

Manutenções preventivas:
• A troca do elemento (219001877) deve ser efetuada a cada 500 horas.
• A troca do óleo deve ser efetuada a cada 1.000 horas de operação.
• Se o alarme de obstrução do filtro soar, faça a troca do elemento imediatamente.

Caxias do Sul, 08 de Março de 2007.

Cordialmente,

Newton S. Valentin Carlos H. Menetrier


Coordenador de Tecnologia Coordenador de Pós-vendas e Serviços

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