Universidade Federal do Rio Grande - FURG

Escola de Engenharia
MECÂNICA ESTRUTURAL II (04307) – Linhas de Influência – 2020
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Exercícios 1 e 2:

Exercício 3:
Exercícios 4 e 5:

Exercícios 6 e 7:
Exercício 8:

Exercício 9:
Seção Qmin Qmax Mmin Mmax
0 ft 0 14,8 0 0
6 ft -2,8 10,2 0 66,6
12 ft -6,2 6,2 0 88,8
18 ft -10,2 2,8 0 66,6
24 ft -14,8 0 0 0

Envoltória de Esforço Cortante Envoltória de Momento Fletor

20 0 ft 6 ft 12 ft 18 ft 24 ft
15 0
Esforço Cortante kip

10
Momento Fletor kip.ft

20
5
0 40

-5 0 ft 6 ft 12 ft 18 ft 24 ft
60
-10
80
-15
-20 100
Exercício 10:
a) Qmax = 49,68 kN, com P = 24 kN em A;
Mmax = 280,59 kNm em x = 13,31 m, para o sentido original do trem-tipo.
b) Mmax (x = 12m) = 276 kNm, com P = 32 kN em x = 12m.

Exercício 11:
a) P = 8 kN em x = 7m, P = 32 kN em x = 10m e P = 24kN em x = 18m. Mmax (x = 10m) = 279,32 kNm
b) em x = 13,31 m, para o sentido original do trem-tipo.

Exercício 12:
a) Qmax = 17,74 kip, com P = 6 kip imediatamente à direita de A e o trem-tipo no trecho AB;
Mmax = 122,68 kip.ft, com trem-tipo no sentido dado, carga crítica de 10 kip aplicada 15,92 ft à direita de A.
b) Mmax (1/2 vão AB) = 122 kip.ft

Exercício 13:
a) Mmax = 1980,42 kip.ft, trem-tipo no sentido dado e a carga crítica central de 60 kip aplicada em x = 24,02 ft.
b) Qmax = 179 kip, com P = 60 kip imediatamente à esquerda de B ou com P = 60 kip imediatamente à direita de
A, em ambas as situações com o restante do trem-tipo sobre a viga.

Exercício 14:
Mmax = 501,66 kip.ft, trem-tipo no sentido dado e a carga crítica nº 3 (30 kip), aplicada em x = 15,7 ft.

Exercício 15:
Mmax = 2793,51 kip.ft, trem-tipo no sentido dado e a carga crítica nº 4 (25 kip), aplicada em x = 38,79 ft.

Exercícios 16 e 17:
Exercícios 18 e 19:

Exercícios 20 e 21:
Exercícios 22 e 23:
Exercício 24:
Exercício 25: