Refinaria/ Depto Lagos - ARBs / Gerencial

Padrão para Tendas de apoio e Estacionamentos

Aprovação: 01/Nov/2019 Responsável: Rodrigues, Jacqueline M.A.R.

Próxima Rev.: Out/2022 Aprovador: Fernandes, David B. 4011027 R000
◆ VÁLIDO NA WEB ◆

OBJETIVO
Estabelecer procedimentos para padronizar a instalação de tendas de apoio e
estacionamentos nas frentes de serviço nas áreas dos Lagos de Resíduos de Bauxita
da Alumar.

ABRANGÊNCIA

• Áreas de Resíduos de Bauxita.

REFERÊNCIA

• 4003262 R014 – Procedimento de isolamento de área.

• DBL – Documentação Básico de Licitação

• NR – Normas Regulamentadoras

ÍNDICE

1. Termos e definições

2. Detalhamento

TERMOS E DEFINIÇÕES

TENDAS: Ponto de abrigo utilizado como apoio para os colaboradores nas frentes de
trabalho na realização de D.D.S, preenchimento de documentação, descanso nos
intervalos das atividades e ponto de concentração para chegada e partida dos
colaboradores.

SINALEIRO: Pessoa devidamente treinada responsável por fazer controles de fluxos

de pessoas e veículos em áreas de atividades próximo às vias de acesso.

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CAMINHO SEGURO: Local isolado por barreira física

ROTOGRAMA: Levantamento de acessos e vias que são utilizados para translado de

veículos e equipamentos até os pontos de apoio (Tendas) das frentes de trabalho
este rotograma é dinâmico podendo receber quantas atualizações forem necessárias.

APR: Análise Prevencionista de Riscos.

DETALHAMENTO
1. Padrão de Tendas de Apoio

Obrigatório a instalação de tenda nas frentes de trabalho, que deverá obedecer a

todos os requisitos e padrões abaixo citados:

1.1 - Tamanho da tenda, será utilizado de 3m x 3m e/ou 6m x 6m.

1.2 - Ancoragem / estaiamento com corda de poliéster nos quatros pontos, e

cravamento dos pinos no solo com uso de marretas.

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1.3 - Instalação do sistema de aterramento com cabos revestidos conectado a haste

de aterramento, devidamente sinalizado ou isolado, que deverá ser realizado por um
eletricista devidamente treinado e habilitado na Norma 3260, 3269,3270 e NR – 10
Qualificado.

1.4 – A tenda deverá ser segregada por balizadores e cerquites com definição e
sinalização de entrada e saída, sempre no sentido contrário ao fluxo de veículos.

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1.5 – Instalação de barreiras físicas (Leiras) em locais próximos a circulação de

veículos e equipamentos com balizadores de sinalização e fita refletiva sobre as
mesmas.

1.6 - Ter banheiros hidrosanitários masculino e feminino próximo as tendas para

utilização dos colaboradores em área segregada e sinalizada, sempre no sentido
contrário ao fluxo de veículos.

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1.7 - Deverá ter um bebedouro de inox com trava na tampa de abastecimento e

cadeado.

1.8 - Mesa com quatro cadeiras para apoio e descanso dos colaboradores durante os
intervalos das atividades ou bancos de madeira.

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1.9 - Suporte / cavalete para sustentação instalação do banner de D.D.S no formato

do Desempenho Humano, disponível a atender a quantidade de 12 colaboradores por
equipes de D.D.S. em cada frente de trabalho.

1.10 - Banners atualizados disponíveis instalados nos cavaletes com depósito para
álcool gel, flanela e piloto para escrita.

1.11 – Instalar quadros de Gestão à vista com no mínimo as seguintes informações:

Fluxo de Comunicação de Incidentes, Ramais e Faixas de Emergência, Divulgação de
Indicadores de EHS (Incidentes, Taxas, Alertas de Incidentes, Metas, Boas Práticas,
Campanhas de Segurança, etc..).

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1.12 - Deverá ser disponibilizado Kits coletores de resíduos para segregação dos
resíduos gerados nas frentes de trabalho.

1.13 – Toda tenda / frente de trabalho deverá ter uma placa tipo cavalete com os
nomes dos responsáveis, Encarregado, CRP, e Téc. de segurança.

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1.14 – Ter uma torre de iluminação para atividades no turno noturno, próximo a tenda
para auxiliar na leitura e escrita de documentação, de preferência com placas solares.

OBS: Todos os seus acessórios das Tendas são de responsabilidade das

contratadas responsáveis pelos trabalhos e também devem providenciar as
relocações, sempre que necessário.

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2 – Padrão de Estacionamento nas frentes de trabalho

2.1 - Estacionamento identificado para veículos leves, ônibus de apoio, máquinas e

equipamentos, com segregação entre veículos, caminho seguro, batedor dos pneus e
sinalização de estacionamento obrigatório de Ré e balizadores de sinalização com
fita refletiva.

2.2 – Caminho seguro de interligação das tendas com as frentes de serviços com
leiras e balizadores de sinalização, com faixas de pedestres identificada por placas
verticais, sentido do fluxo de pessoas, rota de fuga, e sinalização de entrada e saída.

Obs: Para as empresas com trabalhos noturnos as placas devem ser refletivas.

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3 – Padrão de Rotograma

Os rotogramas devem ser elaborados de acordo com a necessidade de

movimentação e fluxo de veículos. Obrigatoriamente devem ser atualizados sempre
que houverem mudanças ou qualquer alteração de acesso, frentes de serviço, local
de tendas, etc..

Sempre que forem definidos novos acessos a frentes de trabalho, faz-se necessário
planejar e construir um caminho seguro que promova a segregação de pessoas e
veículos / equipamentos.

Não é permitido o acesso de pessoas em vias onde não exista Caminho Seguro
definido e padronizado, separado por barreira física (Leiras e Balisadores) ou
Balisadores e Cerquite.

Caso haja necessidade de trânsito de pessoas por áreas não segregadas,

obrigatoriamente deve ser feito em veículos leves ou ônibus.

3.1 – Mapa de Acessos

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3.2 Mapa de Frentes de Serviço:

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CRITÉRIOS DE PARADA

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CRITÉRIOS DE PARADA E BUSCA DE AJUDA

1. Falta de consenso da equipe sobre como realizar a atividade;

2. Mudanças e problemas imprevistos e/ou desconhecidos;
3. Mudança do método de execução após ter iniciado a tarefa;
4. Surgimento de uma etapa não prevista neste procedimento;
5. Mudanças na equipe de trabalho;
6. Desconhecimento dos passos da tarefa;
7. Ausência de meio de comunicação;
8. Condições climáticas (Chuvas, ventos fortes e descarga
atmosférica;
9. Ausência de um CRP na frente de serviço ou equipe de
execução.

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