AULA ATIVIDADE

ALUNO: Osmar A R Caporicci

Curso: Engenharia Mecânica

Disciplina: Motores de Combustão Interna

Questões

Questão 01 — Durante a reação de combustão de hidrocarbonetos, há liberação de grandes

quantidades de energia, principalmente sob a forma de calor.

Em relação a combustão nos motores, seguem as assertivas:

I. Na combustão completa, existe uma quantidade de ar suficiente para a queima de todo

combustível.

II. Na combustão completa, os produtos formados podem ser o monóxido de carbono, água e
fuligem.

III. É simples de identificar os veículos realizando combustão completa, pois eles emitem fumaça
preta (fuligem) pelo escapamento.

Assinale qual das alternativas a seguir corresponde à sequência correta de V e F das assertivas

apresentadas no texto-base.

a) F — V — F.

b) F — V — V.

c) V — V — V.

d) V — F — V.

e) V — F — F.

Resposta: d) V — F — V.

Questão 02 — Os motores de combustão a faísca e espontânea podem ser carburados ou com

injeção
de combustível durante o tempo de admissão.

Sobre a combustão em motores alternativos, verifique as asserções a seguir:

I. A combustão em motores de combustão a faísca é dividida em três etapas, sendo elas a

Combustão normal, Combustão esparsa e o atraso da ignição.

PORQUE

II. Durante a combustão normal, a pressão no cilindro é consideravelmente aumentada, e

isto fornece a força para produzir trabalho no tempo de expansão,

Está correto o que se afirmar em:

a) Apenas a razão I está correta.

b) Apenas a razão II está correta.

c) As razões I e II estão corretas.

d) Apenas a razão I está correta e a razão II é justificativa da razão I.

e) Apenas a razão II está correta e a razão I é justificativa da razão II.

Resposta: a) Apenas a razão I está correta.

Questão 03 — Sobre a autoignição, verifique a afirmação a seguir:

Se a chama principal não consiga varrer essa mistura antes que as condições locais de
temperatura

e pressão provoquem a autoignição, essa mistura entrará em combustão repentinamente a

volume

constante, ocasionando um aumento brusco da pressão com a propagação de ondas de choque,

provocando um aumento local das tensões

Assinale a alternativa que corresponde o processo descrito acima:

a) Detonação.

b) Combustão.

c) Turbulência.
d) Enrugamento.

e) Propagação da chama.

Resposta: a) Detonação.

Questão 04 — A propagação da chama no motor Otto depende da proporção de combustível e

do ar

na mistura. Essa dosagem de combustível é realizada por um carburador ou por um sistema

injetor.

Sobre os sistemas de dosagem do combustível, julgue as afirmativas a seguir em Verdadeiras (V)

ou

Falsas (F).

(___) Nos sistemas que utilizam o carburador, o combustível é injetado no sistema de admissão,
sendo admitido por sucção, juntamente com o fluxo de ar durante a abertura da válvula de
admissão.

(___) No carburador, o elemento responsável por realizar a dosagem do volume de combustível

que vai para a câmara de carburação é a Válvula de agulha.

(___) Nas injeções eletrônicas diretas o aumento da área superficial do combustível em contato
com o ar se dá devido a atomização do combustível.

Assinale a alternativa que apresenta corretamente a sequência de Verdadeiro ou Falso.

a) V-V-F.

b) V-F-V.

c) F-V-V.

d) F-F-V.

e) F-V-F

Resposta: c) F-V-V.