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SUMÁRIO
1. OBJETIVO............................................................................................................................... 2
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2. RESPONSABILIDADES .......................................................................................................... 2
2.1 ÁREA DE SUBTRANSMISSÃO DA NEOENERGIA ......................................................... 2
2.2 ÁREA DE PROGRAMAÇÃO DA MANUTENÇÃO ............................................................ 2
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2.3 ÁREA DE MEDIÇÃO DE FRONTEIRA ............................................................................. 3
3. DEFINIÇÕES .......................................................................................................................... 3
4.1
-1
4. DESCRIÇÃO DAS ETAPAS .................................................................................................... 4
RECEBIMENTO DO EQUIPAMENTO .............................................................................. 4
da
4.2 INSTALAÇÃO DO EQUIPAMENTO (ABERTURA)........................................................... 4
4.3 DESINSTALAÇÃO E PREPARO PARA O TRANSPORTE (FECHAMENTO) ................ 12
ola
7. CONTROLE DE ALTERAÇÕES............................................................................................ 16
8. DOCUMENTOS RELACIONADOS ....................................................................................... 16
o
10. ANEXO............................................................................................................................... 17
pia
Có
1
1. OBJETIVO
02
Estabelecer as diretrizes básicas para recebimento após transporte, instalação, desinstalação e
transporte dos equipamentos móveis da Subtransmissão da NEOENERGIA.
Aplica-se a todos os equipamentos móveis NEOENERGIA.
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O presente documento não substitui os manuais dos fabricantes, o quais devem ser
observados e seguidos na integra, salvo nos ensaios necessário para energização dos
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equipamentos ou quando este documento se apresentar mais conservador.
Para cada equipamento móvel deverá ter seu próprio formulário, salvo se houver
Recebimento;
Instalação;
-1
equipamentos idênticos, que deverá conter minimamente as seguintes abas:
Desinstalação;
da
Transporte.
Para a confecção de tal documento deverá ser considerado o formulário “Instalação de
ola
Equipamentos Móveis (Modelo)” como modelo, adequações mais conservadoras são permitidas.
ntr
2. RESPONSABILIDADES
co
documentações;
• Realizar a análise e aprovação das condições de operação do equipamento bem
como, transporte, energização, inserção de carga e desenergização.
1
competentes deverá ser feita em nome de cada concessionaria através de
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procuração em nome dos responsáveis da NEOENERGIA.
Segue os documentos referência:
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DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
RESOLUÇÃO Nº 1, DE 14 DE JANEIRO DE 2016,publicada no D.O.U de 15
de janeiro de 2016.
Nota: Lembrando que os documentos de legislação frequentemente
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sobrem atualizações, cancelamentos e alterações, sendo assim
deverão ser consultados nos sites no governo para que sejam
utilizados em sua última versão. Outras exigências podem ocorrer,
•
caso a caso. -1
devido a normas estaduais e municipais, sendo necessário a análise
3. DEFINIÇÕES
1
02
Podem ser compostas por transformador, disjuntores de AT e MT, seccionadoras de AT e
MT, transformadores de corrente e potencial, para-raios, banco de baterias, retificador e
sistema de proteção, supervisão e controle.
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Para efeito de transporte/deslocamento, são consideradas cargas indivisíveis.
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4. DESCRIÇÃO DAS ETAPAS
4.1 RECEBIMENTO DO EQUIPAMENTO
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Consiste da inspeção visual dos equipamentos e check da documentação (desenhos,
da
documentos e manuais) a fim de identificar possíveis avarias oriundas do transporte.
Deverá ser preenchido a aba “Recebimento” ” do formulário correspondente ao
equipamento em questão, é desejável que esta inspeção ocorra junto com o responsável
ola
pelo transporte, se caso for constatado alguma avaria deverá ser imediatamente
reportada, essa informação é importante para cobertura do seguro.
ntr
1
Instalação dos acessórios e check do conjunto de válvulas do transformador;
02
Aplicação da ordem de ajuste (Ver nota 01);
Pressurização do equipamento de AT (Gás SF6)
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Ajuste do sistema de medição de consumo;
Instalação do sistema de comunicação com o Centro de Operações;
Ensaios Pré energização;
Análise dos resultados da amostra de óleo;
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Instalação das proteções contra toque de animais;
Sinalização do equipamento móvel e cabos de comando e cabos isolados;
Testes operacionais.
-1
Todos os pontos elencados acima deverão ser executados observando as características
e particularidades de cada equipamento e os procedimentos descritos nos respectivos
da
manuais dos fabricantes. Realizar o preenchimento da aba “Instalação” do formulário
correspondente ao equipamento em questão.
ola
Nota 01 Ordem de ajuste: A ordem de ajuste deverá ser requisitada para a equipe de
proteção e controle com 15 dias de antecedência. Em caso de emergência, deverá ser
requisitada assim que utilização do equipamento móvel for acionada, com no mínimo 4
ntr
horas de antecedência.
Para a instalação dos cabos isolados, evitar que o mesmo seja arrastado diretamente
sobre a brita, ao longo do trajeto poderá ser distribuído cruzetas e ou bandolas afim de
o
Caso esteja disponível, utilizar as proteções de teflon para melhor acondicionamento dos
cabos na brita. Isolar a área onde os cabos estão estendidos.
Um cuidado extra deverá ser tomado em relação as terminações dos cabos, as quais
pia
Deverá ser avaliado os resultados da amostra de óleo que foi retirado antes da última
desenergização, caso o laudo apresente valores fora esperado, como por exemplo
evolução de gases combustíveis, a energização deverá ser cancela, e as áreas
Planejamento da Manutenção e Programação da manutenção deverá ser informada de
imediato.
São os ensaios que deverão ser realizados antes da energização do equipamento, desde
que o registrador de impacto não tenha acusado nenhum registro acima dos limites
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permitidos durante o transporte. Em caso de ocorrência de impacto acima dos padrões
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permitidos, essa informação deverá ser imediatamente reportada para as áreas
Planejamento da Manutenção e Programação da manutenção, e a energização não
deverá ser executada sem autorização.
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Todos os ensaios deverão ser realizados com o preenchimento dos respectivos
formulários. Por se tratar de equipamentos móveis, os teste e ensaios necessários são
diferentes dos equipamentos convencionais, sendo assim, nestes formulários haverão
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ensaios que não serão realizados, este deverão ser preenchidos com NA e justificado no
campo de observação.
-1
Transformador de Força, utilizar formulário DIS-FRG-PDS-006 - Ensaios de
Relação de Transformação em Transformador de Subestações:
o
ntr
1
Testar o gás da garrafa antes da pressurização
02
Testar o gás no equipamento após pressurização
o Teste de todas as proteções intrínsecas: Realizar ensaio de isolação com
megômetro em 500 Vcc por 60 segundos, entre contatos e fiação, em
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seguida realizar testes atuação checando a correta atuação dos
disjuntores.
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Disjuntor de Baixa - utilizar formulário DIS-FRG-PDS-013 - Ensaio de
Disjuntores em Subestações.
o Resistência ôhmica de contato
-1
o Oscilografias da simultaneidade dos contatos
o Test operacionais (realizar manobras de abertura e fechamento do
equipamento)
o Teste de todas as proteções intrínsecas: Realizar ensaio de isolação com
da
megômetro em 500 Vcc por 60 segundos, entre contatos e fiação, em
seguida realizar testes atuação checando a correta atuação dos
ola
disjuntores.
ntr
disjuntores.
pia
o Tensão aplicada;
o Teste de continuidade da malha de aterramento.
informações.
1
02
Ensaios em caráter de emergência:
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Clientes desligados;
Transformador de força com sobrecarga;
Eminência de falha de equipamento vital.
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A gerência de manutenção da concessionaria, deverá ser acionada para avaliar a e
aprovar a realização dos ensaios em caráter de emergência.
Atenção: mesmo caracterizado emergência os formulários de recebimento, instalação,
-1
desinstalação e transporte deverão ser preenchidos.
1
Seccionadoras em Subestações.
02
o Testes operacionais (realizar manobras de abertura e fechamento do
equipamento);
o Teste de todas as proteções intrínsecas. (somente atuação, não será
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necessário realizar teste de isolação);
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Cabos isolados, formulário em desenvolvimento, utilizar campo de observação
do formulário DIS-FRG-PDS-006 - Ensaios de Relação de Transformação em
Transformador de Subestações.
o Tensão aplicada; -1
o Teste de continuidade da malha de aterramento.
da
Nota 01: Caso os formulários não disporem de campos destinados a alguma particularidade do
equipamento, deverá ser utilizado o campo de observação para complementar as informações
ola
das juntas.
Atenção: O silicone não deve ser utilizado para substituir as juntas de borrachas, e nem aplicado
entre o canal e junta, pois isso pode proporcionar um ponto de entrada de umidade. O silicone
co
deve ser aplicado após o fechamento das caixas de passagem, cuidando para preencher as
frestas entre a tampa e a caixa, entre o cabo e o prensa cabo. Utilizar silicone a base de PU,
pois são mais resistentes aos intemperes.
o
nã
é o valor do ensaio de fábrica, caso não possua este dado considerar o valor do
último ensaio do equipamento. Caso também este dado não seja conhecido
considerar o valor de um equipamento similar).
A resistência de contato não poderá ser 20% maior que o “Valor Referência”.
1
equipamento.
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Deverá ser também analisado a discordância de polos em disjuntores. A máxima
discordância entre polos (diferença de tempo de abertura entre os 3 pólos) de
abertura e fechamento aceitável está descrita na tabela abaixo.
0/2
Norma Abertura Fechamento
1/1
NBR 7118 8 ms 8 ms
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da
caso não tenha os valores de fábrica o valor de referência deve ser considerado o
mais antigo. Atenção, os equipamentos móveis geralmente têm sua data de
fabricação recente, ou seja, o próprio fabricante deve ser consultado para o
pia
1
02
Teste de qualidade do gás SF6
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Segue abaixo os valore limites de gás SF6
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Compartimentos
Parâmetro Seccionadora Disjuntor
Umidade (ppmv) 500 250
SO2 (ppmv)
Pureza (%)
12
97 -1
12
97
da
Para os equipamentos que compartilham o gás entre os compartimentos de
disjuntores e os demais, os valores que deverão ser considerados são os de
disjuntores.
ola
Tensão aplicada
ntr
corrente de fuga, mesmo que seja de curta duração, isso pode ser indícios de
nã
descargas parciais.
Geralmente os valores de corrente de fuga não ultrapassam a casa de micros
amperes.
pia
Este teste pode ser realizado com auxílio de um multímetro ou até mesmo um
Có
1
Situação normal: 24 horas
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Caráter de emergência: 20 minutos
Além das inspeções se faz necessário realizar as verificações das medições de tensão,
frequência e faseamento em todos os reles do equipamento.
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Verificar o funcionamento do comutador do transformador, através das comutações
automáticas.
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Verificações após inserção de carga:
Para a inspeção termográfica de 2 horas após a inserção de carga, deverá ser realizado
um relatório termográfico, contendo minimamente os seguintes pontos:
co
Seccionadora de saída;
nã
Além das inspeções se faz necessário realizar as verificações das medições de tensão,
pia
Antes da retirada da carga do equipamento (tanque principal), deverá ser retirado uma
amostra de óleo para realização de cromatografia gasosa, a qual deverá ser enviada para
o laboratório em caráter de urgência. Tal amostra será necessária para aproxima
instalação.
1
Para a despressurização equipamento de AT para transporte, deverá ser seguida as
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orientações do manual do fabricante. A garrafa que irá receber o gás o equipamento
deverá ser testado previamente, para garantir que não haverá contaminação do gás.
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Após a retirada do equipamento de serviço e com o mesmo totalmente desenergizado e
desconectado, realizar uma inspeção detalhada nos equipamentos, atentar-se para
possíveis vazamentos de óleo devido a movimentação das juntas pela queda da
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temperatura por conta da retirada de carga.
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fabricante, atentar-se para a correta instalação das travas, proteções e passa fios.
4.4 TRANSPORTE
Durante o transporte devem ser tomados os cuidados a fim de evitar danos que podem
1
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A cada duas horas de deslocamento, deverá ser realizado uma parada para realização de
uma inspeção visual, onde deverá ser verificado as condições das travas, passa fios,
indícios de vazamentos e possíveis anomalias nos equipamentos, pranchas e cavalo
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mecânico.
Tendo em vista que os componentes que compõem os equipamentos móveis são fixados
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e transportados na própria carreta (cargas indivisíveis), o motorista não deverá realizar
freadas bruscas, trafegar em percursos de inclinação muito acentuada e/ou acidentados.
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Para dimensionamento do batedor e solicitação de licenças deverá ser verificado a
legislação vigente, estadual e federal, que indicará limites de dimensão, peso, velocidade
e quantidade de batedores necessários.
da
instalação da SE destino.
nã
Para cada instalação de equipamento móvel, deverá ser criado uma ordem de serviço
para o respectivo equipamento móvel, e armazenado os seguintes documentos:
Relatório de Inspeção termográfica após 2 horas;
1
Dados do Registrador de impacto (recolhido no momento do recebimento);
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Formulários check list; este deverá conter as seguintes abas preenchidas:
o Aba de Transporte
o Aba de Recebimento
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o Aba de Instalação
o Aba de desinstalação
Atenção para a aba de transporte: Esse deverá ser proveniente do transporte que trouxe
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o equipamento móvel até o seu destino, onde o mesmo será instalado.
devidamente preenchido.
ntr
5. CONTROLE DE REGISTRO
co
CONTROLE DE REGISTROS
Tempo de
Identificação Responsável Armazenamento Proteção Recuperação Descarte
Retenção
o
nã
DIS-FRG-PDS-026
pia
Formulário modelo
de instalação, Equipes de SAP DMS vinculado Restrição ao Por
desinstalação e SE’s/LT’s das ao cadastro do acesso por Equipamento Permanente Não há
transporte dos Regionais equipamento senha e login Móvel
Có
equipamentos
móveis
1
02
DIS-FRG-PDS-006 -
Ensaios de Relação Equipes de SAP DMS vinculado Restrição ao Por
de Transformação SE’s/LT’s das ao cadastro do acesso por Equipamento Permanente Não há
0/2
em Transformador de Regionais equipamento senha e login Móvel
Subestações
DIS-FRG-PDS-009 -
1/1
Ensaios de Equipes de SAP DMS vinculado Restrição ao Por
Resistência Ôhmica SE’s/LT’s das ao cadastro do acesso por Equipamento Permanente Não há
em Transformadores Regionais equipamento senha e login Móvel
de Subestações
DIS-FRG-PDS-008 -
Manutenção de
Acessórios de
Transformadores e
Equipes de
SE’s/LT’s das
SAP DMS vinculado
ao cadastro do
-1
Restrição ao
acesso por
Por
Equipamento Permanente Não há
da
Reguladores de Tensão Regionais equipamento senha e login Móvel
em Subestações
ola
DIS-FRG-PDS-012 -
Equipes de SAP DMS vinculado Restrição ao Por
Ensaios de
SE’s/LT’s das ao cadastro do acesso por Equipamento Permanente Não há
Seccionadoras em
co
6. REFERÊNCIAS
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES RESOLUÇÃO Nº
1, DE 14 DE JANEIRO DE 2016,publicada no D.O.U de 15 de janeiro de 2016.
pia
7. CONTROLE DE ALTERAÇÕES
Có
8. DOCUMENTOS RELACIONADOS
DIS-PRO-PDS-003 - Planejamento de Expansão e Preservação dos Ativos de Distribuição.
9. DOCUMENTOS ANTECESSORES
1
Não Aplicável.
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10. ANEXO
0/2
Não se aplica.
1/1
-1
da
ola
ntr
o co
nã
pia
Có