Informativo de

Assistência Técnica Brasil

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020/14 | 04 Dezembro 2014 | AA-AS/TSS43-LA | Emitente: Marcos Pondian

Destinatários Rede Bosch Diesel Center / Truck Service e FCT

Catálogo de defeitos não considerados como garantia para o sistema
Assunto
mecânico – Edição nº2

Prezados Senhores,

Neste informativo disponibilizamos a mais recente revisão do catalogo de defeitos desenvolvido pela Bosch para
auxílio e orientação no atendimento de garantia para sistemas de injeção Diesel mecânico no mercado nacional,
além de ser a base obrigatória para emissão de laudos técnicos.

Reiteramos o conteúdo do informativo 012/2007 que determina que o atendimento de garantia para sistemas
diesel mecânico Bosch no Brasil é exclusivo para a rede BDC e BTS. Cancelamos o informativo 012/2007.

Atenção: Para emissão de laudos de garantia diesel mecânico apenas as informações deste documento podem
ser utilizadas. Qualquer uso não autorizado pela Bosch de informações que não estejam neste documento será
passível de punição conforme informativo 016/2013.

1. O que é garantia procedente? Qual a definição de garantia procedente?

Um caso de garantia procedente existe quando os produtos ou peças apresentarem defeitos provenientes de
falha ou alteração de suas funções, provocadas por defeito de material ou de fabricação, dentro dos prazos de
garantia.

1.1) Prescrições de Garantia:

Asseguramos a qualidade especificada para nossos produtos, isentos de falhas, em concordância com o atual
estado tecnológico. Nosso período de garantia inclui o prazo legal de 90 dias nos termos da lei no 8.078, de
11.09.90. Para maiores detalhes sobre prazos de garantia consulte o manual de garantia vigente.

1.2) Inicio dos prazos de garantia:

Para produtos novos montados originalmente pelo fabricante de veículos/motores no momento da sua utilização.
Isto é, como produto primário, na data da primeira venda do veículo ou entrega técnica.
Nos demais casos, no momento da instalação do produto ou de sua venda ao consumidor final.

2. O que NÃO é garantia procedente?

 Garantia “de favor” (cortesia).

 Reclamações fora do prazo de garantia Bosch.
 Manutenção preventiva relacionada às revisões do veículo.
 Desgaste natural ou causado pelo mau uso ou má aplicação das peças e/ou produtos no veículo.
 Conserto mal-executado por mecânico.
 Prestação de serviço fora dos padrões indicados nos informativos e/ou circulares técnicas.
 Peças e produtos não Bosch.
 Peças e produtos do estoque sem defeito.
 Peças e produtos novos e usados substituídas sem necessidade e sem defeito.
 Peças e produtos modificados por terceiros para fins esportivos.
 Peças e produtos aplicados indevidamente.
 Peças e produtos com embalagem errada ou danos causados no transporte.
 Peças e produtos com lacres violados.
 Peças e produtos regulados em bancada de teste diesel não original Bosch ou em bancada de teste Bosch
com prazo de aferição vencido.
 Peças e produtos com danos causados pelo uso de combustível contaminado.
 Peças e produtos com danos causados por regulagem fora das especificações técnicas Bosch.
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020\2014
3. Como utilizar o catálogo de defeitos durante a elaboração do laudo técnico

3.1) Onde encontrar as informações necessárias no catálogo de defeitos

1 - Descrição da reclamação do cliente:

8- Baixa potência.

2 - Resultado da análise:
Lacres rompidos.

3 - Possíveis causas:
Valores de teste fora da especificação.

- Conclusão do exame:
4 Garantia recusada.

3.2) Onde preencher as informações no laudo técnico

Abaixo segue um exemplo de como preencher as informações do catálogo de defeitos no laudo técnico.

8- Baixa potência.
1

2 3 Valores de teste fora da

Lacres rompidos
especificação.

4 Garantia recusada.

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3.3) Esclarecimento sobre o preenchimento dos demais campos do laudo técnico

Item 3: Condições do produto no recebimento

Além de descrever as informações de lacres, danos, embalagem, entre outros, descrever também exatamente a informação que consta
na cópia da ordem de serviço.
Exemplo:

Bomba VE recebida com lacres violados, marcas de ferramentas inadequadas e faltando parafuso Out
“Motor com barulho interno anormal e fumaçando muito”
Exemplo de texto extraído da ordem de serviço do solicitante/concessionária.

Item 4: Descrição da reclamação do cliente

Com o objetivo de padronizar a informação, neste campo é necessário interpretar tecnicamente a reclamação do cliente descrita no item
3 do laudo técnico. Selecionar a opção mais apropriada da tabela abaixo:

Item Descrição do sintoma / reclamação Item Descrição do sintoma / reclamação

1 Motor não dá partida 11 Motor oscilando em marcha lenta
2 Motor pára de funcionar (morre) 12 Motor acelerado em marcha lenta
3 Motor dá partida com dificuldade 13 Alta formação de fumaça no escapamento
4 Motor funciona, baixa resposta à aceleração 14 Sobreaquecimento do motor
5 Motor com ruído 15 Luz indicativa (no painel) da vela incandescente
6 Motor vibra 16 continuamente
Alto consumo de ligada
combustível
7 Falha de injeção 17 Nível de óleo elevado (diluição de óleo)
8 Baixa potência 18 Vazamento (indicar local)
9 Luz no painel indicando mau funcionamento 19 Outro (necessário descrever)
10 Esporádicas quedas de desempenho / espasmos 20 Não informado

Exemplo:

4 – Motor funciona, baixa resposta à aceleração.

11 – Motor oscilando em marcha lenta.

Exemplo 1: Caso geral

- Informação na ordem de serviço: “motor não pega”
- O que escrever no item 4 do laudo técnico: “1 - Motor não dá partida”

Exemplo 2: Indicação do local do vazamento

- Informação na ordem de serviço: “bomba vazando”
- O que escrever no item 4 do laudo técnico: “18 - Vazamento (entre eixo e retentor)”

Exemplo 3: Com mais de um tipo de sintoma

- Informação na ordem de serviço: “dá partida com dificuldade ou morre logo após a partida”
- O que escrever no item 4 do laudo técnico: “2 - Motor pára de funcionar (morre); 3 - Motor dá partida com dificuldade”

Exemplo 4: Sintoma que não consta na tabela

- Informação na ordem de serviço: “mau funcionamento do veículo”
- O que escrever no item 4 do laudo técnico: “19 – Outro (mau funcionamento)”
*** Evitar ao máximo o uso de termos genéricos como “mau funcionamento”. Utilizar somente quando não houver qualquer
outra informação, deve-se avaliar do que se trata este mau funcionamento, por exemplo, motor oscilando.

Exemplo 5: Sintoma no veículo não informado

- Informação na ordem de serviço: “com defeito”
- O que escrever no item 4 do laudo técnico: “20 – Não informado”
*** Evitar ao máximo o uso desse item. Entrar em contato com o cliente e exigir mais informações. Use neste caso o check list
de atendimento em garantia. Informativo 013/2011

Item 5: Resultado da análise

Verificar o item 3.1 e 3.2 deste informativo.

Item 5: Possíveis causas

Descrever de forma objetiva a possível causa raiz relacionada com a reclamação do cliente.

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Item 6: Informações Adicionais
Descreva informações adicionais ao resultado da análise, informações que sejam relevantes para a conclusão.

Exemplo:

Filtro saturado com água e evidência de contaminação por solvente.

Item 7: Foto
Anexar fotos do produto analisado mostrando as principais danificações.

Exemplo:

Foto Recebimento

Foto Falha Principal

Foto Falha Adicional

Item 8: Conclusão do exame

Indicar se a garantia é procedente ou improcedente

Exemplo:

Garantia Recusada
Utilizar esta opção quando a reclamação não procede. O laudo técnico deverá ser enviado completo ao cliente.
Garantia Reconhecida pelo Bosch Service – Atenção!!
Utilizar esta opção quando por orientação das Circulares Informativas Bosch ou e-mail da equipe de assistência técnica
a garantia for procedente. Este Laudo completo deve ser enviado à Bosch e um Laudo apenas com a informação do nº
BWS Online deve ser entregue ao cliente somente quando solicitado.
Garantia com reserva de reconhecimento de fábrica
Utilizar esta opção quando se tratar de um dano conseqüente ou não for possível chegar a uma conclusão pelo Bosch
Service.
Produto sem defeito
Utilizar esta opção o produto, não apresentar quaisquer características de danos ou falhas.

A Robert Bosch Ltda recusará o BWS online que contenha componentes que apresentem os modos de falhas descritos
neste Informativo de Assistência Técnica.

Periodicamente atualizaremos as imagens e motivos de recusa contidos neste Informativo à medida que novas
necessidades forem apresentadas pelo processo.

Favor divulgar para todas as pessoas envolvidas com o referido assunto em sua empresa, bem como armazenar
corretamente este Informativo de Assistência Técnica e seus respectivos Anexos para futuras consultas.

Atenciosamente,
ROBERT BOSCH LTDA.

Daniel Lovizaro Cesar Mauri

Assistência, Serviços e Treinamento Automotivo. Assistência Técnica.
Gerência Chefia

S:\AA\as-tss\Inter_Setor\4_INFORMATIVOS\01_BR\01_Informativos de Assistência Técnica\2014\Aprovadas Word\020 -Catalogo de imagens de

componentes mecânicos não considerados como garantia.doc.

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Anexo 1 : Catálogo de defeitos para o sistema diesel mecânico – Defeitos não considerados como garantia
procedente.

1.0 ) Bicos injetores e componentes internos.

Defeito 1.1 – Desgaste no ângulo de vedação da agulha.

Descrição da reclamação do cliente:

 3 – Motor dá partida com dificuldade.

 4 – Motor funciona, com baixa resposta de aceleração.

Resultado da análise:

 Desgaste no ângulo de vedação da agulha.

Possíveis causas:

 Combustível com partículas sólida/abrasiva.

 Filtragem do combustível insuficiente.
 Uso de filtro não recomendado pelo fabricante.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada.

Defeito 1.2 – Carbonização na cúpula do bico injetor e no corpo da agulha.

Descrição da reclamação do cliente:

 4 – Motor funciona, com baixa resposta a aceleração.

 5 – Motor com ruído.
 8 – Baixa potência.
 11 – Motor oscilando em marcha lenta

Resultado da análise:

 Sobrecarga térmica e pela formação de resíduos de

combustão na superfície exterior do injetor. (coqueificação)

Possíveis causas:

 Combustível contaminado, formação de glicerina.

 Uso de aditivos inadequados.
 Presença de óleo lubrificante no combustível ou câmara de
combustão.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada.

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Defeito 1.3 – Revenimento do corpo da agulha.

Descrição da reclamação do cliente:

 1 – Motor não da partida.

 4 – Motor funciona, com baixa resposta a aceleração.

Resultado da análise:

 Revenimento das agulhas.

 Sobrecarga térmica e quebra/danos na agulha do injetor.

Possíveis causas:

 Superaquecimento.
 Combustível contaminado com etanol, gasolina ou
querosene.
 Uso de aditivos inadequados.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada.

Defeito 1.4 – Desgaste na guia da agulha.

Descrição da reclamação do cliente:

 5 – Motor com ruído.

 6 – Motor vibra.
 11 – Motor oscilando em marcha lenta.

Resultado da análise:

 Desgaste da guia da agulha.

Possíveis causas:

 Excesso de torque na porca capa

 Excesso de toque do conjunto porta injetor no cabeçote.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada.

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Defeito 1.5 – Corrosão no ângulo de vedação das agulhas.

Descrição da reclamação do cliente:

 1 – Motor não dá partida.

Resultado da análise:

 Corrosão no ângulo de vedação das agulhas.

Possíveis causas:

 Lochangriff está definindo como corrosão causada entre

água e enxofre (diesel) em uma reação catalisada em baixas
temperaturas.
 Água condensa uni-se ao enxofre e combustão (formando
H2SO3 / H2SO4).

Conclusão do exame:

 Garantia recusada.

Defeito 1.6 – Deformação nos furos de injeção.

Descrição da reclamação do cliente:

 4 – Motor funciona, com baixa resposta a aceleração.

Resultado da análise:

 Sobrecarga térmica, orifícios de injeção

deformados/queimados e revenimento (azulado)

Possíveis causas:

 Combustível contaminado com etanol, gasolina ou

querosene.
 Uso de aditivos inadequados.
 Alteração dos parâmetros na bomba e unidade de controle.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada

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Defeito 1.7 – Bicos injetores com orifício deformado.

Descrição da reclamação do cliente:

 4 – Motor funciona, com baixa resposta a aceleração.

Resultado da análise:

 Bico injetor deformado em forma de cratera.

 Diâmetro do furo de injeção reduzido.

Possíveis causas:

 Condições de trabalho severas quanto à temperatura.

 Deficiência no sistema de filtragem.
 Limpeza na cúpula do injetor com escova giratória e escova
de aço.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada.

Defeito 1.8 – Componentes sem condições de analise.

Descrição da reclamação do cliente:

 3 – Motor dá partida com dificuldade.

Resultado da análise:

 Componentes sem condições de analise devido às

condições de recebimentos.

Possíveis causas:

 Deficiência na embalagem, agulhas fora dos bicos injetores.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada.

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Defeito 1.9 – Desgaste no ombro da agulha.

Descrição da reclamação do cliente:

 1 – Motor não da partida.

 8 – Baixa potência.
 16 – Alto consumo de combustível.

Resultado da análise:

 Desgaste acentuado no ombro da agulha.

Possíveis causas:

 Formação de cavitação e ou entrada de ar no sistema de

baixa pressão.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada.

Defeito 1.9.1 – Desgaste acentuado no corpo da agulha.

Descrição da reclamação do cliente:

 3 – Motor dá partida com dificuldade.

 5 – Motor com ruído.
 11 – Motor oscilando em marcha lenta.
 16 – Alto consumo de combustível.

Resultado da análise:

 Folga excessiva gerada pelo desgaste acentuado no corpo

da agulha.

Possíveis causas:

 Formação de cavitação e ou entrada de ar no sistema de

baixa pressão.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada.

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Defeito 1.9.2 – Desgastes acentuados nos pinos de pressão.

Descrição da reclamação do cliente:

 1 – Motor não dá partida.

Resultado da análise:

 Desgaste acentuado nos pinos de pressão.

Possíveis causas:

 Formação de cavitação entrada de ar.

 Ajuste indevido de pressão de abertura.
 Montagem incorreta do conjunto.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada.

Defeito 1.9.3 – Desgaste acentuado no disco intermediário.

Descrição da reclamação do cliente:

 4 – Motor funciona, com baixa resposta a aceleração.

Resultado da análise:

 Desgaste acentuado no disco intermediário.

Possíveis causas:

 Formação de cavitação entrada de ar.

 Torque de aperto da porca do porta injetor abaixo do
recomendado.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada.

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Defeito 1.10 – Quebra da mola de pressão.

Descrição da reclamação do cliente:

 1 – Motor não da partida.

 2 – Motor para de funcionar (morre).

Resultado da análise:

 Quebra da mola de pressão.

Possíveis causas:

 Montagem invertida do pino de pressão.

 Manuseio incorreto ou aplicação indevida do torque de
aperto.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada.

2.0 ) Bomba “VE” e componentes internos .

Defeito 2.1 – Danificação no pistão do avanço .

Descrição da reclamação do cliente:

 4 – Motor funciona, com baixa resposta a aceleração.

Resultado da análise:

 Danificação no topo e na lateral do corpo do pistão de

avanço

Possíveis causas:

 Restrições no sistema de alimentação.

 Entrada de ar no sistema de baixa pressão.
 Combustível com partículas.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada.

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Defeito 2.2 – Quebra das garras do eixo de acionamento e do arrastador.

Descrição da reclamação do cliente:

 1 – Motor não da partida.

Resultado da análise:

 Eixo de acionamento com desgaste e quebra nas garras.

 Arrastador com quebra em uma das garras.

Possíveis causas:

 Tipo de esforço sobre a garra e tensão que pode ter origem

na desmontagem e montagem dos componentes,
travamento instantâneo por desalinhamento durante a
função.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada

Defeito 2.3 – Desgaste na superfície do came de comando e roletes.

Descrição da reclamação do cliente:

 1 – Motor não dá partida.

Resultado da análise:

 Desgaste do came de comando e roletes.

Possíveis causas:

 Combustível com deficiência de lubricidade.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada.

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Defeito 2.4 – Oxidação do came de comando

Descrição da reclamação do cliente:

 4 – Motor funciona, baixa resposta à aceleração.

Resultado da análise:

 Apresenta desgastes e fortes marcas de oxidação.

Possíveis causas:

 Presença de água;
 Combustível contaminado.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada.

Oxidação

Defeito 2.5 – Desgaste e oxidação da face da bomba alimentadora.

Descrição da reclamação do cliente:

 4 – Motor funciona, baixa resposta à aceleração.

Resultado da análise:

 Apresenta desgastes e fortes marcas de oxidação.

Possíveis causas:

 Presença de água;
 Combustível contaminado.

Conclusão do exame:
Oxidação
 Garantia recusada.

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Defeito 2.6 – Quebra do eixo de acionamento.

Descrição da reclamação do cliente:

 1 – Motor não da partida.

Resultado da análise:

 Quebra do eixo de acionamento.

Possíveis causas:

 Desalinhamento do sistema de engrenagem.

 Desalinhamento entre montagem de bomba e motor.
 Excesso de torque entre porca do eixo e engrenagem do
motor.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada.

Defeito 2.7 – Eixo de acionamento e garras do eixo de acionamento.

Descrição da reclamação do cliente:

 1 - Motor não dá partida.

 18 – Vazamento pelo retentor
 08 – Baixa potência

Resultado da análise:

 Apresenta desgastes e fortes marcas de oxidação.

Possíveis causas:

 Biodiesel com baixa qualidade no sistema de injeção.

 Combustível contaminado, possível contaminação por
água.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada

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Defeito 2.8 – Desgaste nos cantos de comando e rasgo de alimentação do corpo distribuidor.

Descrição da reclamação do cliente:

 8 – Baixa potência.

Resultado da análise:

 Desgaste apresentado nos cantos de comando do

pistão do distribuidor, rasgo de alimentação e diâmetro
interno do cilindro do corpo.

Possíveis causas:

 Presença de água;
 Combustível contaminado.

Desgaste Oxidação
Conclusão do exame:

 Garantia recusada.

Defeito 2.9 – Desgaste no pistão distribuidor.

Descrição da reclamação do cliente:

 3 – Motor dá partida com dificuldade.

Resultado da análise:

 Desgaste no pistão do avanço.

Possíveis causas:

 Presença de água.
 Combustível contaminado.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada.

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 Anexo Informativo de Assistência Técnica
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Defeito 2.10 – Pistão preso e ou quebrado.

Descrição da reclamação do cliente:

 1 – Motor não da partida.

Resultado da análise:

 Corpo distribuidor com pistão preso / quebrado.

Possíveis causas:

 Impurezas de origem externa ao sistema de injeção.

 Manuseio incorreto.
 Torque abaixo do especificado no corpo distribuidor.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada.

Defeito 2.11– Corpo/pistão distribuidor.

Descrição da reclamação do cliente:

 1 – Motor não da partida.

Resultado da análise:

 Corpo distribuidor com pistão preso / quebrado.

Possíveis causas:

 Combustível contaminado.
 Impurezas de origem externa ao sistema de injeção.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada.

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 Anexo Informativo de Assistência Técnica
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Defeito 2.12 – Alojamento do pistão com impurezas.

Descrição da reclamação do cliente:

 1 – Motor não dá partida.

Resultado da análise:

 Corpo distribuidor com alojamento do pistão com

impureza.

Possíveis causas:

 Impurezas de origem externa ao sistema de injeção.

 Combustível contaminado.
 Manuseio incorreto.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada

Defeito 2.13 – Pistão preso e ou quebrado.

Descrição da reclamação do cliente:

 1 – Motor não dá partida.

Resultado da análise:

 Pistão do distribuidor quebrado, marcas do pino de guia da

mola de montagem incorreta.

Possíveis causas:

 Montagem incorreta do pino de guia da mola e na ponte da

mola.
 Manuseio incorreto por terceiro.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada

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Defeito 2.14 – Vazamento pelo anel retentor

Descrição da reclamação do cliente:

 18 – Vazamento (indicar o local).

Resultado da análise:

 Vazamento de óleo diesel pelo retentor.

 Danos na parte externa do retentor e desgaste no lábio de
vedação.

Possíveis causas:

 Ferramenta inadequada para remoção do retentor.

 Desgaste ocorreu devido ao desprendimento de partículas
de borracha ou fibra da correia dentada alojando-se entre o
retentor e o eixo de acionamento da bomba.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada.

Defeito 2.15 – Bucha do retentor com vazamento da caraça da bomba “VE”.

Descrição da reclamação do cliente:

 3 – Motor dá partida com dificuldade.

Resultado da análise:

 Vazamento pelo retentor.

Possíveis causas:

 Baixa pressão interna.

 Desalinhamento da montagem da bomba no motor
causando forças radiais excessivas (folga máxima
permitida é de 0,25 mm).

Conclusão do exame:

 Garantia recusada

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Defeito 2.16 – Válvula eletromagnética (Elab/Solenoide).

Descrição da reclamação do cliente:

 19 – outros (Motor não desliga).

Resultado da análise:

 Válvulas com marcas de ferramentas na parte sextavada

na peça.
 Mola fora de medida esticada.

Possíveis causas:

 Atracamento e desatracamento fora do especificado.

 Mola com comprimento fora do especificado.
 Manuseio incorreto por terceiro.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada

Defeito 2.17 – Carcaça da bomba ‘VE”.

Descrição da reclamação do cliente:

 3 – Motor da partida com dificuldade.

Resultado da análise:

 Carcaça com vestígios de contaminação.

Possíveis causas:

 Combustível contaminado com água.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada

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Defeito 2.18 – Carcaça da bomba ‘VE”.

Descrição da reclamação do cliente:

 5 – Motor com ruído.

Resultado da análise:

 Batidas existentes na carcaça externa.

 Batida no alojamento do pistão do avanço.

Possíveis causas:

 Manuseio incorreto por terceiro ou transporte.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada

3.0 ) Bomba injetora em Linha e componentes internos .

Defeito 3.1 – Quebra do anel do circuito cremalheira da Bomba EDC.

Descrição da reclamação do cliente:

 3 – Motor dá partida com dificuldade.

Resultado da análise:

 Quebra do anel do circuito.

Possíveis causas:

 Aumento de vibração da bomba injetora, devido fixação

inadequada da bomba injetora no motor e ou
afrouxamento dos parafusos.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada

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Defeito 3.2 – Alavanca e balancim.

Descrição da reclamação do cliente:

 3 – Motor dá partida com dificuldade.

Resultado da análise:

 Alavanca e balancim danificados e ou trincados.

Possíveis causas:

 Esforços excessivos sobre a alavanca.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada

Defeito 3.3 – Eixo de Comando.

Descrição da reclamação do cliente:

 4 – Motor funciona, baixa resposta à aceleração

Resultado da análise:

 Eixo de comando com desgaste nos cames e marcas de

oxidação no corpo.

Possíveis causas:

 Combustível contaminado com óleo lubrificante.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada

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Defeito 3.4 – Válvula reguladora de pressão /Alavanca.

Descrição da reclamação do cliente:

 4 – Motor funciona, baixa resposta à aceleração.

Resultado da análise:

 Válvula reguladora de pressão quebra e alavanca oxidada

Válvula reguladora com trinca Alavanca (TLR) em avançada Possíveis causas:

no local de encaixe da chave oxidação
 Combustível com água.
 Manutenção Indevida.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada

Correta Incorreta

Montagem de componentes errados

Defeito 3.5 – Válvula de pressão.

Descrição da reclamação do cliente:

 4 – Motor funciona com baixa, resposta à aceleração.

Resultado da análise:

 Válvulas com desgaste no cone de vedação entre os

pistões e os corpos

Possíveis causas:

 Combustível com baixa lubricidade.

 Contaminação por micro partículas abrasivas.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada.

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Defeito 3.6 – Elementos.

Descrição da reclamação do cliente:

 4 – Motor funciona com baixa, resposta à aceleração.

Resultado da análise:

 Elementos com desgaste no corpo, nos cantos de

comando de inicio e fim de injeção e na haste dos pistões.

Possíveis causas:

 Combustível com baixa lubricidade.

 Contaminação por micro partículas abrasiva.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada.

Defeito 3.7 – Elemento com arrastador quebrado.

Descrição da reclamação do cliente:

 1 – Motor na dá partida.

Resultado da análise:

 Elemento com pistão quebrado na região do arrastador.

Possíveis causas:

 Quebra do arrastador foi devido a sobre tensão localizada

(impacto)

Conclusão do exame:

 Garantia recusada

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Defeito 3.8 – Elemento com resíduo de óleo ressecado.

Descrição da reclamação do cliente:

 4 – Motor funciona, baixa resposta à aceleração.

Resultado da análise:

 Resíduos de óleo ressacado, pistão travado.

Possíveis causas:

 Longo tempo de armazenamento

Conclusão do exame:

 Garantia recusada

Defeito 3.9 – Pistão distribuidor quebrado no flange.

Descrição da reclamação do cliente:

 1 – Motor não dá partida.

 2 – Motor para de funcionar. (Morre)

Resultado da análise:

 Pistão distribuidor quebrado na região do flange.

Possíveis causas:

 Falta de montar o calço sol.

Conclusão do exame:

 Garantia recusada.

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