1.

(FAMERP-2021) O sangue percorre as grandes artérias do corpo humano com

velocidade aproximada de 30,00 cm/s, e os vasos capilares com velocidade de 0,05
cm/s. Supondo que o intervalo de tempo para certa massa de sangue ir de uma grande
artéria até um vaso capilar seja de 30s, essa massa de sangue será submetida, nesse
deslocamento, a uma aceleração média, em valor absoluto, de aproximadamente
a) 0,05 m/s2. b) 0,01 m/s2. c) 0,10 m/s2.
d) 0,25 m/s2. e) 0,50 m/s2.

2. (ESPCEX-2016) Um móvel descreve um movimento retilíneo uniformemente

acelerado. Ele parte da posição inicial igual a 40m com uma velocidade de 30 m/s, no
sentido contrário à orientação positiva da trajetória, e a sua aceleração é de 10 m/s 2 no
sentido positivo da trajetória. A posição do móvel no instante 4s é
a) 0m b) 40m c) 80m d) 100m e) 240m

3. (UNAERP-GUARUJÁ-2020) A tabela apresentada a seguir registra a velocidade

(v), em diferentes instantes de tempo (t), de um motorista na Rodovia Fernão Dias (BR-
381).

É correto a afirmar que a velocidade inicial do movimento, em m/s, e a aceleração no

intervalo de 1s a 5s, em m/s2, são, respectivamente,
a) 0; 15 b) 2; 2 c) 3; 3 d) 2; 2 e) 3;2

4. (UFRGS) Trens MAGLEV, que têm como princípio de funcionamento a suspensão

eletromagnética, entrarão em operação comercial no Japão, nos próximos anos. Eles
podem atingir velocidades superiores a 550 km/h. Considere que um trem, partindo do
repouso e movendo-se sobre um trilho retilíneo, é uniformemente acelerado durante 2,5
minutos até atingir 540 km/h. Nessas condições, a aceleração do trem, em m/s2, é
a) 0,1 b) 1 c) 60 d) 150 e) 216

5. (UERJ) O cérebro humano demora cerca de 0,36 segundos para responder a um

estímulo. Por exemplo, se um motorista decide parar o carro, levará no mínimo esse
tempo de resposta para acionar o freio. Determine a distância que um carro a 100 km/h
percorre durante o tempo de resposta do motorista e calcule a aceleração média imposta
ao carro se ele para totalmente em 5 segundos.

6. (PUC/RS) Muitos acidentes acontecem nas estradas porque o motorista não consegue
frear seu carro antes de colidir com o que está à sua frente. Analisando as características
técnicas, fornecidas por uma revista especializada, encontra-se a informação de que um
determinado carro consegue diminuir sua velocidade, em média, 5,0 m/s, a cada
segundo. Se a velocidade inicial desse carro for 90 km/h (25 m/s), a distância necessária
para ele conseguir parar será de, aproximadamente,
a) 18,5m b) 25,0m c) 31,5m d) 45,0m e) 62,5m

7. (UEL) O desrespeito às leis de trânsito, principalmente àquelas relacionadas à

velocidade permitida nas vias públicas, levou os órgãos regulamentares a utilizarem
meios eletrônicos de fiscalização: os radares capazes de aferir a velocidade de um
veículo e capturar sua imagem, comprovando a infração ao Código de Trânsito
Brasileiro.
Suponha que um motorista trafegue com seu carro à velocidade constante de 30 m/s em
uma avenida cuja velocidade regulamentar seja de 60 km/h. A uma distância de 50m, o
motorista percebe a existência de um radar fotográfico e, bruscamente, inicia a
frenagem com uma desaceleração de 5 m/s2.
Sobre a ação do condutor, é correto afirmar que o veículo
a) não terá sua imagem capturada, pois passa pelo radar com velocidade de 50 km/h.
b) não terá sua imagem capturada, pois passa pelo radar com velocidade de 60 km/h.
c) terá sua imagem capturada, pois passa pelo radar com velocidade de 64 km/h.
d) terá sua imagem capturada, pois passa pelo radar com velocidade de 66 km/h.
e) terá sua imagem capturada, pois passa pelo radar com velocidade de 72 km/h.

8. (UNIFIPA-2021) Com a chegada dos carros elétricos, a capacidade de aceleração de

um veículo tem atingido valores surpreendentes. Atualmente, protótipos de carros
elétricos, em testes de aceleração, são capazes de ir de 0 km/h a 108 km/h em apenas 2s.
a) Considere que um protótipo testado tenha sido capaz de acelerar conforme descrito
no texto acima. Determine o valor de sua aceleração média no Sistema Internacional.
b) Desejando-se comparar a performance desse protótipo de carro elétrico testado com a
de um carro popular, que é capaz de manter uma aceleração constante de 3 m/s 2, realiza-
se uma competição de arrancada entre esses dois carros, ambos partindo do repouso, ao
mesmo tempo. Determine o deslocamento realizado, em metros, e a velocidade final,
em km/h, obtidos pelo carro popular no instante em que o carro elétrico atinge 108
km/h.

9. (FEI-2018/2) Dois móveis partem de dois pontos diferentes com velocidade de 10

m/s em módulo. Os pontos estão sobre uma trajetória retilínea e distantes 100m entre si.
Os móveis possuem movimentos contrários, indo um de encontro ao outro. O móvel A
possui movimento uniforme e o móvel B possui movimento uniformemente acelerado
com aceleração de módulo igual a 2 m/s2. A que distância do ponto de partida do móvel
A os dois se encontrarão?
a) 4,1m b) 95,9m c) 41,0m d) 59,0m e) 5,9m

10. (UFG) Um objeto desloca-se sob a ação de uma força constante, cujo sentido é
contrário ao seu deslocamento, provocando uma aceleração a. Sabendo que esse objeto
parte da posição inicial x0 = 10m, possui velocidade inicial de 1 m/s e gasta, no máximo,
10s para passar pela posição x1 = 0, conclui-se que o valor máximo da aceleração a, em
m/s2, é:
a) 0 b) – 1 c) – 2/5 d) – 4/5 e) – 10

11. (UNISA-2019) Um caminhão move-se obedecendo a função S = 30 – 20t, cujos

valores estão escritos nas unidades do Sistema Internacional. Considere o movimento de
carros sobre a mesma trajetória que esse caminhão. A função horária, expressa no
Sistema Internacional, que representa o movimento de um carro que se encontrará com
o caminhão é
a) S = 10 – 20t – 3t2 b) S = 60 – 5t – t2 c) S = – 30 – 30t – t2
d) S = – 50 – 4t2 e) S = 40 + 10t + 2t2

12. (MACK-2019/2) Um bitrem, também chamado de treminhão, é comum nas zonas

rurais do Brasil. Eles são enormes caminhões com três carretas e seu comprimento beira
os vinte metros. Um deles, irregular, com 22,5m de comprimento, trafega carregado por
uma rodovia e passa por um posto rodoviário com velocidade constante de 20 m/s. O
policial, que está sobre uma motocicleta assimilável a um ponto material, decide
abordar o treminhão quando o ponto extremo traseiro deste está a uma distância de 42m.
Acelera então constantemente com modulo 1,0 m/s2. Alcança o ponto extremo traseiro e
prossegue com a mesma aceleração constante até o ponto extremo dianteiro para dar
sinal ao motorista. Pode-se afirmar corretamente que o módulo aproximado da
velocidade da motocicleta, em km/h, no momento em que o policial dá sinal ao
motorista vale:
a) 100 b) 120 c) 135 d) 150 e) 155
13. (UCS) Tendo chegado atrasado ao casamento, um convidado conseguiu pegar uma
última fatia de bolo e concluiu que experimentara o melhor glacê de toda a sua vida.
Ouvindo falar que na cozinha havia mais um bolo, mas que seria cortado apenas em
outra festa, ele foi até lá. Viu o bolo em cima de uma mesa perto da porta. Porém,
percebeu que havia também uma cozinheira de costas para o bolo e para ele. Querendo
passar o dedo no bolo sem ser pego pela cozinheira e conseguir pegar a maior
quantidade de glacê possível, o convidado deduziu que, se passasse muito rápido, o
dedo pegaria pouco glacê; mas, se passasse muito lentamente, corria o risco de ser
descoberto. Supondo, então, que ele tenha 3 segundos para roubar o glacê sem ser
notado e que a melhor técnica para conseguir a maior quantidade seja passar o dedo por
40,5cm de bolo em MRUV, partindo do repouso, qual aceleração teria o dedo no
intervalo de tempo do roubo do glacê?
a) 0,03 m/s2 b) 0,04 m/s2 c) 0,09 m/s2
2 2
d) 1,05 m/s e) 2,00 m/s

14. (ENEM) O trem de passageiros da Estrada de Ferro Vitória-Minas (EFVM), que

circula diariamente entre a cidade de Cariacica, na Grande Vitória, e a capital mineira
Belo Horizonte, está utilizando uma nova tecnologia de frenagem eletrônica. Com a
tecnologia anterior, era preciso iniciar a frenagem cerca de 400 metros antes da estação.
Atualmente, essa distância caiu para 250 metros, o que proporciona redução no tempo
de viagem. Considerando uma velocidade de 72 km/h, qual o módulo da diferença entre
as acelerações de frenagem depois e antes da adoção dessa tecnologia?
a) 0,08 m/s2 b) 0,30 m/s2 c) 1,10 m/s2
d) 1,60 m/s2 e) 3,90 m/s2

15. (UNI-FACEF-2021) O motorista de uma ambulância, que trafega em um trecho

reto de rodovia a uma velocidade constante de 90 km/h, observa, em um determinado
instante, que irá atravessar um cruzamento ferroviário e que um trem se aproxima, como
mostra a figura.
No momento em que a traseira da ambulância e a frente do trem estão, respectivamente,
a 120m e 80m do cruzamento, o motorista da ambulância decide acelerar para atravessar
o cruzamento antes do trem. Sabendo que a velocidade do trem é de 72 km/h e
constante durante todo o trajeto, a aceleração constante mínima da ambulância para que
ela possa atravessar o cruzamento sem que haja uma colisão deve ser de
a) 2,0 m/s2. b) 1,0 m/s2. c) 1,5 m/s2.
d) 3,0 m/s2. e) 2,5 m/s2.

16. (FGV) Em alguns países da Europa, os radares fotográficos das rodovias, além de
detectarem a velocidade instantânea dos veículos, são capazes de determinar a
velocidade média desenvolvida pelos veículos entre dois radares consecutivos.
Considere dois desses radares instalados em uma rodovia retilínea e horizontal. A
velocidade instantânea de certo automóvel, de 1500kg de massa, registrada pelo
primeiro radar foi de 72 km/h. Um minuto depois, o radar seguinte acusou 90 km/h para
o mesmo automóvel. Com a velocidade crescendo de modo constante, em função do
tempo, é correto afirmar que a distância entre os dois radares é de
a) 450m. b) 675m. c) 925m.
d) 1,075km. e) 1,350km.

17. (UFPR-2019) Um objeto move-se numa pista retilínea, descrevendo um movimento

retilíneo uniformemente variado, quando observado por um sistema de referência
inercial. A posição desse objeto é descrita pela equação x(t) = 5 – 6t + 3t2, onde x é
medido em metros e t em segundos. Sabe-se que a massa do objeto é fixa e vale m =
600g. Tendo em vista essas informações, considere as seguintes afirmativas:
1. A posição inicial do objeto vale 5m.
2. A força agindo sobre o objeto durante o movimento vale, em módulo, F = 3,6 N.
3. O objeto tem velocidade nula em t = 1s.
4. No intervalo de t = 0 a t = 3s, o objeto tem deslocamento total nulo.
Assinale a alternativa correta.
a) Somente as afirmativas 1 e 2 são verdadeiras.
b) Somente as afirmativas 2 e 4 são verdadeiras.
c) Somente as afirmativas 3 e 4 são verdadeiras.
d) Somente as afirmativas 1, 2 e 3 são verdadeiras.
e) As afirmativas 1, 2, 3 e 4 são verdadeiras.

18. (SANTA CASA-2018) Um motorista dirigia seu automóvel por uma estrada reta.
Ao passar pela placa 1, com velocidade de 25 m/s, iniciou a frenagem de seu veículo
mantendo uma desaceleração constante até passar pela lombada. Em seu trajeto, passou
pela placa 2, com velocidade de 15 m/s.

O intervalo de tempo decorrido entre a passagem do veículo pela placa 1 e a passagem

pela lombada foi de
a) 30s. b) 20s. c) 25s. d) 10s. e) 15s.

19. (UFRGS) Um automóvel desloca-se por uma estrada retilínea plana e horizontal,
com velocidade constante de módulo v. Após algum tempo, os freios são acionados e o
automóvel percorre uma distância d com as rodas travadas até parar. Desconsiderando o
atrito com o ar, podemos afirmar corretamente que, se a velocidade inicial do automóvel
fosse duas vezes maior, a distância percorrida seria
a) d/4. b) d/2. c) d. d) 2d. e) 4d.

20. (FAM) Nas corridas de revezamento no atletismo, um corredor deve passar o bastão
para outro corredor da mesma equipe, dentro de uma área predeterminada. Suponha que
o atleta com o bastão esteja correndo com velocidade constante de 10 m/s e que, quando
está a 8,0m do corredor que receberá o bastão, este segundo corredor parta do repouso,
com aceleração constante. Para que o encontro dos corredores se dê 12m à frente do
ponto de partida do segundo corredor, a aceleração deste segundo corredor, em m/s 2,
deve ser igual a
a) 6,0. b) 8,0. c) 4,8. d) 4,0. e) 6,8.

21. (UFPE) Dois veículos partem simultaneamente do repouso e se movem ao longo da

mesma reta, um ao encontro do outro, em sentidos opostos. O veículo A parte com
aceleração constante igual a 2 m/s2. O veículo B, distando d = 19,2km do veículo A,
parte com aceleração constante igual a 4,0 m/s 2. Calcule o intervalo de tempo até o
encontro dos veículos, em segundos.

22. (UFPR) Em uma prova internacional de ciclismo, dois dos ciclistas, um francês e,
separado por uma distância de 15m à sua frente, um inglês, se movimentam com
velocidades iguais e constantes de módulo 22 m/s. Considere agora que o representante
brasileiro na prova, ao ultrapassar o ciclista francês, possui uma velocidade constante de
módulo 24 m/s e inicia uma aceleração constante de módulo 0,4 m/s2, com o objetivo de
ultrapassar o ciclista inglês e ganhar a prova. No instante em que ele ultrapassa o ciclista
francês, faltam ainda 200m para a linha de chegada. Com base nesses dados e admitindo
que o ciclista inglês, ao ser ultrapassado pelo brasileiro, mantenha constantes as
características do seu movimento, assinale a alternativa correta para o tempo gasto pelo
ciclista brasileiro para ultrapassar o ciclista inglês e ganhar a corrida.
a) 1s b) 2s c) 3s d) 4s e) 5s

23. (PUC/GO) No Texto 3, temos referência a semáforo, instrumento usado para

controlar o trânsito em cruzamentos de vias. Considere que um carro se move a 54 km/h
e está a 31,5m de um semáforo, quando a luz desse semáforo fica vermelha. O motorista
imediatamente aciona os freios, imprimindo uma desaceleração constante ao veículo. A
pista está molhada, e o motorista não consegue parar o carro antes do semáforo,
passando por ele, ainda vermelho, 3 segundos após o início da freada. Analise os itens
que se seguem:
I - A desaceleração do carro durante a freada tem um módulo de 3 m/s2.
II - O módulo da velocidade do carro no instante em que passa pelo semáforo é de 21,6
km/h.
III - Para conseguir parar o carro no local onde está o semáforo, o motorista deveria
imprimir uma desaceleração constante com módulo de 5,5 m/s2.
IV - Para conseguir parar o carro no local onde está o semáforo com uma desaceleração
constante, o motorista levaria um tempo menor que 3 segundos.
Marque a única alternativa que contém todos os itens corretos:
a) I e II. b) I e III. c) II e III. d) II e IV.
24. (UNESP) O tempo de reação de certo motorista é 0,7s, e os freios podem reduzir a
velocidade de seu veículo à razão máxima de 5 m/s em cada segundo. Supondo que ele
esteja dirigindo à velocidade constante de 10 m/s, determine:
a) o tempo mínimo decorrido entre o instante em que avista algo inesperado, que o leva
a acionar os freios, até o instante em que o veículo para;
b) a distância percorrida nesse tempo.

25. (ITA) Um avião de vigilância aérea está voando a uma altura de 5,0km, com
velocidade de 50 10 m/s no rumo norte, e capta no radiogoniômetro um sinal de
socorro vindo da direção noroeste, de um ponto fixo no solo. O piloto então liga o
sistema de pós-combustão da turbina, imprimindo uma aceleração constante de 6,0 m/s2.
10
40 s
Após 3 , mantendo a mesma direção, ele agora constata que o sinal está
chegando da direção oeste. Neste instante, em relação ao avião, o transmissor do sinal
se encontra a uma distância de
a) 5,2km b) 6,7km c) 12km d) 13km e) 28km

26. (UERJ) A cidade de São Paulo tem cerca de 23km de raio. Em certa madrugada,
parte-se de carro, inicialmente em repouso, de um ponto qualquer de uma das avenidas
marginais que circundam a cidade. Durante os primeiros 20 segundos, o movimento
ocorre com aceleração constante de 1,0 m/s2. Ao final desse período, a aceleração torna-
se nula e o movimento prossegue mantendo-se a velocidade adquirida. Considerando
que o movimento foi circular, determine:
a) a distância percorrida pelo carro durante os primeiros 20 segundos;
b) o tempo gasto para que fosse alcançado o ponto diametralmente oposto à posição
inicial, ou seja, o extremo oposto da cidade.
 GABARITO
1. B
2. A
3. E
4. B
5. – 5,6 m/s2
6. E
7. E
8. a) 15 m/s2 b) 6m; 21,6 km/h
9. C
10. C
11. E
12. E
13. C
14. B
15. E
16. E
17. D
18. B
19. E
20. A
21. 80s
22. E
23. A
24. a) 2,7s b) 17m
25. D
26. a) 200m b) 1h