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Movimento Uniformemente Variado

1. Um gato realiza um MUV em trajetória retilínea e horizontal que obedece à função horária da velocidade V = – 20 + 5t em
unidades do SI. Pede-se:
a) a velocidade inicial e a aceleração
b) o instante em que ele muda (inverte) o sentido de seu movimento
c) classificar o movimento em progressivo ou retrógrado, acelerado ou retardado, orientando a trajetória para a direita.
d) Qual o tipo de movimento do gato nos instantes 2 s e 6 s

2. No gráfico abaixo, da velocidade de um móvel em MRUV em função do tempo,

pede-se determinar:
a) a velocidade inicial e a aceleração a
b) o instante em que o móvel inverte o sentido de seu movimento
c) classificar o movimento
d) o deslocamento sofrido no intervalo de tempo compreendido entre 0 e 4s

3. A velocidade em função do tempo de um ponto material em movimento retilíneo uniformemente variado, expressa em
unidades do SI, é V = 50 – 10t. Pode-se afirmar que, no instante t = 5,0 s, esse ponto material tem:
a) velocidade e aceleração nulas.
b) velocidade nula e daí em diante não se movimenta mais.
c) velocidade nula e aceleração a = – 10 .
d) velocidade nula e a sua aceleração muda de sentido.
e) aceleração nula e a sua velocidade muda de sentido.

4. Um automóvel trafega em uma estrada retilínea. No instante t = 0 s, os

freios são acionados, causando uma aceleração constante até anular a
velocidade, como mostra a figura. A tabela mostra a velocidade em
determinados instantes. Com base nestas informações, são feitas algumas
afirmativas a respeito do movimento:
I. O automóvel apresenta uma aceleração no sentido do deslocamento.
II. O deslocamento do veículo nos primeiros 2 s é 34 m.
III. A aceleração do veículo é - 1,5 .
IV. A velocidade varia de modo inversamente proporcional ao tempo decorrido.
V. A velocidade do veículo se anula no instante 7,5 s.
Está correta ou estão corretas:
a) somente I. b) I e II. c) somente III. d) IV e V. e) II e V.

5. A aceleração de um móvel, que parte do repouso, varia com o tempo de acordo com o
gráfico abaixo. O instante, contado a partir do início do movimento, no qual o móvel para,
é:
a) 5s b) 6s c) 8s
d) 13s e) 18s

6. Uma partícula executa um movimento retilíneo uniformemente variado. Num dado instante a partícula tem velocidade
50m/s e aceleração negativa de módulo 0,2 . Quanto tempo decorre até a partícula alcançar a mesma velocidade em sentido
contrário?
a) 500s b) 250s c) 125s d) 100s e) 10s

7. Um galo realiza um MUV em trajetória retilínea e horizontal que obedece à função horária do espaço S (t) = t2 – 2.t - 8 em
unidades do SI. Pede - se:
a) o espaço inicial, a velocidade inicial e a aceleração
b) a função (equação) horária da velocidade
c) o instante e a posição em que ele muda o sentido de seu movimento
d) o instante em que ele passa pela origem dos espaços (posições, marco zero)
e) classificar o movimento em progressivo ou retrógrado, acelerado ou retardado, orientando a trajetória para a direita.
f) Qual o tipo de movimento e localização do galo do galo nos instantes 0,5 s e 10 s
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8. Um automóvel, trafegando em linha reta com aceleração constante, aumenta a sua velocidade de 10 m/s para 20 m/s em 20
s. A distância percorrida pelo automóvel durante esses 20 s foi de:
(A) 200 m (B) 300 m (C) 400 m (D) 600 m

9. Um avião vai decolar em uma pista retilínea. Ele inicia seu movimento na cabeceira da pista com velocidade nula e corre
por ela com aceleração média de 2,0 até o instante em que levanta vôo, com uma velocidade de 80 m/s, antes de terminar a
pista.
a) Calcule quanto tempo o avião permanece na pista desde o início do movimento até o instante em que levanta voo.
b) Determine o menor comprimento possível dessa pista.

10. Em alguns países da Europa, os radares fotográficos das rodovias, além de detectarem a velocidade instantânea dos
veículos, são capazes de determinar a velocidade média desenvolvida pelos veículos entre dois radares consecutivos.Considere
dois desses radares instalados em uma rodovia retilínea e horizontal. A velocidade instantânea de certo automóvel, de 1 500 kg
de massa, registrada pelo primeiro radar foi de 72 km/h. Um minuto depois, o radar seguinte acusou 90 km/h para o mesmo
automóvel. Com a velocidade crescendo de modo constante, em função do tempo, é correto afirmar que a distância entre os
dois radares é de
(A) 450 m. (B) 675 m. (C) 925 m. (D) 1,075 km. (E) 1,350 km

11. Dois trens A e B viajam em trilhos paralelos, em sentidos opostos, aproximando-se um do outro. A velocidade de ambos
os trens, em módulo e em relação ao solo, é de 100 km/h. Quando os trens estão a uma distância de 10 km um do outro, o trem
B começa a frear, diminuindo sua velocidade a uma taxa constante. Sabendo-se que os trens se cruzam no exato instante em
que o trem B para, quanto tempo, em minutos, o trem B leva em seu processo de desaceleração?
(A) 4 (B) 8 (C) 10 (D) 15 (E) 20

12. Em uma estrada rodoviária existe um radar de leitura da velocidade dos veículos que estipula uma velocidade limite de 50
km/h, porém, os equipamentos são dimensionados para punir o infrator com uma tolerância em torno de 10%. Dessa forma, o
motorista será multado caso atinja uma velocidade acima de 54 km/h na posição de leitura de sua velocidade. Supondo que o
veículo esteja a 90 km/h e a uma distância de 50 metros do ponto de leitura de sua velocidade, determine a desaceleração
mínima necessária, expressa em , para que o motorista não seja multado.
a) 3 b) 4 c) 5 d) 2 e) 1

13. Em um teste de veículos robô, os estudantes necessitaram ajustar a desaceleração que o veículo deveria ter para evitar
colisões. Para tanto, mediram em 0,0125 s o tempo entre a emissão e a recepção do sinal pelo sensor quando um obstáculo,
localizado exatamente a frente do veículo, foi detectado. Sabe-se que a função frear é acionada no exato instante em que o
sensor recebe o sinal refletido. Considerando que a velocidade de propagação das ondas sonoras no ar vale 340 m/s, que o
veículo estava se movendo com velocidade constante de 10 m/s antes da função frear ser acionada, o módulo da aceleração
constante que o veículo deve ter para evitar a colisão, nessas condições, deve ser maior que?

14. O espaço (posição) de um móvel varia com o tempo conforme o gráfico abaixo. Pede-se
determinar:
a) O espaço (posição) inicial , o instante em que o móvel inverte o sentido de seu
movimento e o(s) instante(s) em que passa pela origem dos espaços (posições, marco zero).
b) O intervalo de tempo em que o movimento é progressivo e o intervalo de tempo em que
o movimento é retrógrado.
c) O intervalo de tempo em que o movimento é acelerado e em que é retardado.
d) A função horária do espaço
e) A função horária da velocidade e sua representação gráfica
f) A função horaria da aceleração e sua representação gráfica.

15. Considere os gráficos a seguir:

I. Espaço em função do tempo. II. Velocidade em função do
tempo. III. Aceleração em função do tempo.
A respeito desses gráficos é correto afirmar que:
a) somente I e II podem representar o mesmo movimento.
b) somente I e III podem representar o mesmo movimento.
c) somente II e III podem representar o mesmo movimento.
d) os três gráficos podem representar o mesmo movimento.
e) cada gráfico representa um movimento distinto.