FÍSICA 1 - LISTA DE EXERCÍCIOS
MRU e MRUV
1. Considere o problema de Calvin na tirinha a seguir.
A resposta correta para o desafio da tirinha, em km, é
a) 10.
b) 20.
c) 30.
d) 40.
2. De dentro do ônibus, que ainda fazia manobras para
estacionar no ponto de parada, o rapaz, atrasado para o
encontro com a namorada, a vê indo embora pela
calçada. Quando finalmente o ônibus para e o rapaz
desce, a distância que o separa da namorada é de 180 m.
Sabendo que a namorada do rapaz se movimenta com
velocidade constante de 0,5 m s e que o rapaz pode correr
com velocidade constante de 5 m s, o tempo mínimo para
que ele consiga alcançá-la é de
a) 10 s.
b) 45 s.
c) 25 s.
d) 50 s.
e) 40 s.
3. Em uma estrada, no instante em que um automóvel
partiu do repouso de uma cabine de pedágio com
cobrança manual, um ônibus passou pela cabine
eletrônica com velocidade de 10 m s. O gráfico mostra
as variações das velocidades dos veículos, em função do
tempo, a partir desse instante.
a) Calcule a aceleração do ônibus, em m s2 , entre os
instantes zero e dez segundos. Considerando a origem
das posições na cabine de pedágio, escreva a equação
horária do movimento do ônibus, em unidades do SI, para
esse mesmo intervalo de tempo.
b) Desprezando as dimensões dos veículos, calcule a que
distância das cabines de pedágio, em metros, o
automóvel alcançou o ônibus.
ELITE MIL – ONDE TUDO COMEÇA
4. Dois automóveis, M e N, inicialmente a 50 km de
distância um do outro, deslocam-se com velocidades
constantes na mesma direção e em sentidos opostos. O
valor da velocidade de M, em relação a um ponto fixo da
estrada, é igual a 60 km/h. Após 30 minutos, os
automóveis cruzam uma mesma linha da estrada.
Em relação a um ponto fixo da estrada, a velocidade de
N tem o seguinte valor, em quilômetros por hora:
a) 40
b) 50
c) 60
d) 70
5. Marta e Pedro combinaram encontrar-se em certo
ponto de uma autoestrada plana, para seguirem viagem
juntos. Marta, ao passar pelo marco zero da estrada,
constatou que, mantendo uma velocidade média de 80
km/h, chegaria na hora certa ao ponto de encontro
combinado. No entanto, quando ela já estava no marco
do quilômetro 10, ficou sabendo que Pedro tinha se
atrasado e, só então, estava passando pelo marco zero,
pretendendo continuar sua viagem a uma velocidade
média de 100 km/h. Mantendo essas velocidades, seria
previsível que os dois amigos se encontrassem
próximos a um marco da estrada com indicação de
a) km 20
b) km 30
c) km 40
d) km 50
e) km 60
6. Filas de trânsito são comuns nas grandes cidades, e
duas de suas consequências são: o aumento no tempo
da viagem e a irritação dos motoristas. Imagine que você
está em uma pista dupla e enfrenta uma fila. Pensa em
mudar para a fila da pista ao lado, pois percebe que, em
determinado trecho, a velocidade da fila ao lado é 3
carros/min. enquanto que a velocidade da sua fila é 2
carros /min.
Considere o comprimento de cada automóvel igual a 3 m.
Assinale a alternativa correta que mostra o tempo, em min,
necessário para que um automóvel da fila ao lado que está
a 15m atrás do seu possa alcançá-lo.
a) 2
b) 3
c) 5
d) 4
7. Uma família viaja de carro com velocidade constante
de 100 km/h, durante 2 h. Após parar em um posto de
gasolina por 30 min, continua sua viagem por mais 1h 30
min com velocidade constante de 80 km/h. A velocidade
média do carro durante toda a viagem foi de:
a) 80 km/h. b) 100 km/h. c) 120 km/h.
d) 140 km/h. e) 150 km/h.
1
8. Um avião vai decolar em uma pista retilínea. Ele inicia
seu movimento na cabeceira da pista com velocidade
nula e corre por ela com aceleração média de 2,0 m/s2 até
o instante em que levanta voo, com uma velocidade de
80 m/s, antes de terminar a pista.
a) Calcule quanto tempo o avião permanece na pista desde
o início do movimento até o instante em que levanta voo.
b) Determine o menor comprimento possível dessa pista.
9. O desrespeito às leis de trânsito, principalmente
àquelas relacionadas à velocidade permitida nas vias
públicas, levou os órgãos regulamentares a utilizarem
meios eletrônicos de fiscalização: os radares capazes de
aferir a velocidade de um veículo e capturar sua imagem,
comprovando a infração ao Código de Trânsito
Brasileiro.
Suponha que um motorista trafegue com seu carro à
velocidade constante de 30 m/s em uma avenida cuja
velocidade regulamentar seja de 60 km/h. A uma
distância de 50 m, o motorista percebe a existência de
um radar fotográfico e, bruscamente, inicia a frenagem
com uma desaceleração de 5 m/s2.
Sobre a ação do condutor, é correto afirmar que o veículo
a) não terá sua imagem capturada, pois passa pelo radar
com velocidade de 50 km/h.
b) não terá sua imagem capturada, pois passa pelo radar
com velocidade de 60 km/h.
c) terá sua imagem capturada, pois passa pelo radar com
velocidade de 64 km/h.
d) terá sua imagem capturada, pois passa pelo radar com
velocidade de 66 km/h.
e) terá sua imagem capturada, pois passa pelo radar com
velocidade de 72 km/h.
10. Um motorista conduz seu automóvel pela BR-277 a
uma velocidade de 108 km/h quando avista uma barreira
na estrada, sendo obrigado a frear (desaceleração de 5
m/s2) e parar o veículo após certo tempo. Pode-se afirmar
que o tempo e a distância de frenagem serão,
respectivamente:
a) 6 s e 90 m.
b) 10 s e 120 m.
c) 6 s e 80 m.
d) 10 s e 200 m.
e) 6 s e 120 m.
11. Suponha que um automóvel de motor muito potente
possa desenvolver uma aceleração média de módulo
igual a 10 m/s2. Partindo do repouso, este automóvel
poderia chegar à velocidade de 90 km/h num intervalo de
tempo mínimo, em segundos, igual a:
a) 2,0.
b) 9,0.
c) 2,5.
d) 4,5.
e) 3,0.
12. Um corredor olímpico de 100 metros rasos acelera
desde a largada, com aceleração constante, até atingir a
linha de chegada, por onde ele passará com velocidade
instantânea de 12 m/s no instante final. Qual a sua
aceleração constante?
FÍSICA - GABARITO
ELITE MIL – ONDE TUDO COMEÇA
a) 10,0 m/s2
b) 1,0 m/s2
c) 1,66 m/s2
d) 0,72 m/s2
e) 2,0 m/s2
13) Numa determinada avenida onde a velocidade
máxima permitida é de 60 km/h, um motorista dirigindo a
54 km/h vê que o semáforo, distante a 63 metros, fica
amarelo e decide não parar. Sabendo-se que o sinal
amarelo permanece aceso durante 3 segundos
aproximadamente, esse motorista, se não quiser passar
no sinal vermelho, deverá imprimir ao veículo uma
aceleração mínima de ______ m/s2.
O resultado é que esse motorista ______ multado, pois
______ a velocidade máxima.
Assinale a alternativa que preenche as lacunas, correta e
respectivamente.
a) 1,4 – não será – não ultrapassará.
b) 4,0 – não será – não ultrapassará.
c) 10 – não será – não ultrapassará.
d) 4,0 – será – ultrapassará.
e) 10 – será – ultrapassará.
14. Trens MAGLEV, que têm como princípio de
funcionamento a suspensão eletromagnética, entrarão
em operação comercial no Japão, nos próximos anos.
Eles podem atingir velocidades superiores a 550 km / h.
Considere que um trem, partindo do repouso e movendo-
se sobre um trilho retilíneo, é uniformemente acelerado
durante 2,5 minutos até atingir 540 km / h.
Nessas condições, a aceleração do trem, em m / s2 , é
a) 0,1.
b) 1.
c) 60.
d) 150.
e) 216.
15.) A Agência Espacial Brasileira está desenvolvendo
um veículo lançador de satélites (VLS) com a finalidade
de colocar satélites em órbita ao redor da Terra. A
agência pretende lançar o VLS em 2016, a partir do
Centro de Lançamento de Alcântara, no Maranhão.
a) Considere que, durante um lançamento, o VLS percorre
uma distância de 1200km em 800s. Qual é a velocidade
média do VLS nesse trecho?
b) Suponha que no primeiro estágio do lançamento o VLS
suba a partir do repouso com aceleração resultante
constante de módulo aR . Considerando que o primeiro
estágio dura 80s, e que o VLS percorre uma distância de
32km, calcule aR .
2
MRU e MRUV calcular pela área do gráfico de velocidade pelo tempo, que
representa a distância percorrida pelos móveis, de acordo
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
com as regiões hachuradas do gráfico abaixo.
C E - A D C A - E A C D D B -

Resposta da questão 1: [C]

Como eles se deslocam em sentidos opostos, o módulo da
velocidade relativa entre eles é:
vrel = 20 + 60  vrel = 180km h

Aplicando a expressão da velocidade:

d 10 Supondo que os dois móveis se encontrarão no tempo
vrel =  d = vrel Δt = 180   d = 30km. (10 + t) s, sendo que neste momento as áreas de cada um
Δt 60
devem ser iguais. No gráfico temos as áreas em azul e
Resposta da questão 2: [E] verde para o automóvel e amarelo e verde para o ônibus
Considerando a namorada e o namorado como móveis A e em que o verde foi considerado para áreas comuns (mistura
B respectivamente, ambos efetuando um movimento de cores amarelo e azul).
retilíneo uniforme, podemos definir as equações das suas Para o ônibus, somamos as áreas do trapézio e do
posições (s) com relação ao tempo (t) usando as retângulo:
10
grandezas no Sistema Internacional de Unidades: sônibus = (10 + 25 )  + 25 (10 + t − 10 )
s A = 180 + 0,5t 2
sônibus = 175 + 25t
sB = 5t
Quando houver o encontro dos dois, suas posições são as
mesmas, portanto: Para o automóvel, somando as áreas do triângulo e do
sA = sB retângulo:
10  30
180 + 0,5t = 5t sautomóvel = + 30 (10 + t − 10 )
Assim, isolando o tempo temos o tempo de encontro. 2
180 = 5t − 0,5t sautomóvel = 150 + 30t
4,5t = 180
180 Igualando as duas equações das posições, descobrimos o
t= tempo que eles se encontram após os primeiros dez
4,5
segundos.
 t = 40 s sautomóvel = sônibus
150 + 30t = 175 + 25t
Resposta da questão 3: 30t − 25t = 175 − 150
a) A aceleração do ônibus entre os instantes zero e dez
25
segundos é: 5t = 25  t = t = 5 s
𝛥𝑣ô𝑛𝑖𝑏𝑢𝑠 (25−10) 
𝑚 𝑚
15  5
𝑠 𝑠
𝑎ô𝑛𝑖𝑏𝑢𝑠 = ⇒ 𝑎ô𝑛𝑖𝑏𝑢𝑠 = = ∴ 𝑎ô𝑛𝑖𝑏𝑢𝑠 =
𝛥𝑡 10 𝑠 10 𝑠
𝑚
1,5  Assim, com o tempo de encontro após os dez segundos
𝑠2
iniciais e substituindo-o em qualquer uma equação horária
Para esse mesmo intervalo de tempo, os dois móveis das posições temos a distância total percorrida pelo carro
realizam um movimento retilíneo uniformemente variado até o encontro com o ônibus.
(MRUV) e as equações horárias das posições e das sencontro = 150 + 30  5  sencontro = 150 + 150  sencontro = 300 m
velocidades do ônibus para qualquer tempo dentro deste
intervalo são: Logo, os móveis se encontram depois de andarem 300 m
após a cabine de pedágio.
Equação horária das posições (SI):
a
sônibus = s0 + v 0  t +  t 2 Resposta da questão 4: [A]
2
1,5 2 Seja P o ponto de encontro desses dois automóveis, como
sônibus = 0 + 10t + t  sônibus = 10t + 0,75t 2
2 indicado na figura.

Equação horária das velocidades (SI):

v ônibus = v 0 + a  t
v ônibus = 10 + 1,5t

b) Para o automóvel alcançar o ônibus é necessário que a

posição dos mesmos seja a mesma na estrada
considerando como origem das posições a cabine de
pedágio onde até os 10 segundos iniciais temos um MRUV
e após ambos os móveis se deslocam com velocidades
constantes (MRU), mas é possível, e bem mais fácil,
Do instante mostrado até o encontro, que ocorreu no ponto
P, passaram-se 30 min ou 0,5 h, a distância percorrida pelo
automóvel M é:
DM = vM t = 60 (0,5) = 30 km.

ELITE MIL – ONDE TUDO COMEÇA 3

Nesse mesmo intervalo de tempo, o automóvel N percorreu, A pista deve ter comprimento mínimo igual à distância
então: percorrida pelo avião na decolagem. Assim,
D = 1.600 m.
DN = 50 – 30 = 20 km. Resposta da questão 9: [E]
Assim: Da equação de Torricelli:
D 20 v 2 = v02 − 2 a ΔS  v 2 = 302 − 2  5  50  v 2 = 400  v = 20 m/s 
vN = N =  vN = 40 km/h.
t 0,5
v = 72 km/h.
Resposta da questão 5: [D]
Marta → S = 10 + 80.t Resposta da questão 10: [A]
Pedro → S = 0 + 100.t Dados: v0 = 108 km/h = 30 m/s; a = - 5 m/s2.
Calculando o tempo de frenagem:
O encontro ocorrerá no instante → 100.t = 10 + 80.t → v = v0 + a t  0 = 30 – 5 t  t = 6 s.
100.t – 80.t = 10 → 20.t = 10 Calculando a distância de frenagem:
10 v 2 = v 02 + 2 a S  0 = 302 + 2 (- 5)S  10 S = 900 
t= = 0,5 h
20 S = 90 m

A posição será S = 100.t = 100.0,5 = 50 km Resposta da questão 11: [C]

Dados: a = 10 m/s2; v0 = 0; v = 90 km/h = 25 m/s.
Resposta da questão 6: [C]
Δv Δv 25 − 0
a=  Δt = =  Δt = 2,5 s.
Interpretemos “alcançar” como sendo a frente do carro de Δt a 10
trás chegar à traseira do meu carro.
A velocidade do carro ao lado (v1) e a do meu carro (v2) Resposta da questão 12: [D]
são: Dados: v0 = 0; v = 12 m/s; S = 100 m.
Aplicando a equação de Torricelli:
 carros 3 ( 3 m ) m
v 1 = 3 =  v1 = 9
v 2 = v 02 + 2 a S  122 = 2 a 100  a =
144
 a=
 min min min
 200
v = 2 carros 2 ( 3 m ) m 0,72 m/s2.
 2 =  v2 = 6
min min min
Resposta da questão 13: [D]
Usando velocidade relativa: Dados: v0 = 54 km/h = 15 m/s; S = 63 m; t = 3 s.
ΔSrel 15 15 Calculando a aceleração escalar:
vrel =  9−6 =  Δt =  Δt = 5 s. a a 9
S = v 0 t + t 2  63 = 15 ( 3 ) + ( 3 )  18 = a  a
2
Δt Δt 3
2 2 2
Resposta da questão 7: = 4 m/s2.
[A]
A velocidade ao passar pelo semáforo é:
Resolução v = v0 + a t  v = 15 + 4 (3)  v = 27 m/s  v = 97,2
km/h.
Primeiro momento
v = S/t → S = v.t = 100.2 = 200 km
Como a velocidade máxima permitida é 60 km/h, o motorista
Segundo momento será multado, pois ultrapassará a velocidade máxima.
v = 0 → S = 0
Terceiro momento Resposta da questão 14: [B]
v = S/t → S = v.t = 80.1,5 = 120 km Dados : v = 540 km/h = 150 m/s; Δt = 2,5 min = 150 s.
Para todo o percurso
Δ v 150 − 0
S = 200 + 0 + 120 = 320 km a= =  a = 1 m/s2 .
t = 2 + 0,5 + 1,5 = 4 h Δt 150
Velocidade média
Resposta da questão 15:
320
v = S/t = = 80 km/h a) Dados: ΔS = 1.200 km = 1.200  103 m; Δt = 800 s.
4
Resposta da questão 8: ΔS 1.200  103
vm = =  vm = 1.500 m/s.
Da definição de aceleração escalar média: Δt 800
v v 80 − 0
am =  t = = 
t am 2 b) Dados: S = 32 km = 32.000 m; S0 = 0; v 0 = 0; t = 80 s.
t = 40 s. aR aR
S = S0 + v 0 t + t 2  32.000 = 802  a R = 10 m/s2 .
Da equação de Torricelli: 2 2
802
v 2 = v 02 + 2 am S  S =  S = 1.600 m.
4

ELITE MIL – ONDE TUDO COMEÇA 4