Fig. 11.3.

1 Válvula deformada e quebrada na região do raio

e haste

Fig. 11.2.2 Desgaste na região do assento da válvula

11.3 fraturas e quebras das válvulas

Aspecto
n A válvula apresenta fratura e quebra total da
cabeça na região do raio e haste. Este tipo
de falha está relacionada a causas
mecânicas.

Causas
n A quebra na região do raio e haste está Fig. 11.3.2 Cabeça da válvula quebrada na região do raio e
relacionada ao aumento excessivo da tensão haste

cíclica na haste. O movimento de abertura da

válvula é provocado pelo ressalto do came
que além de forçar sua abertura também
comprime e fecha a mola. O fechamento da
válvula é feito pela parte menor do came do
eixo comando e principalmente pela des-
compressão e abertura das molas. Elevadas
rotações provocam a flutuação e o aumento
da tensão na região do raio/haste. O atrope-
lamento das válvulas pelo pistão pode ocor-
rer em função do sincronismo incorreto das
engrenagens da distribuição estarem sem
sincronismo ou ainda a utilização incorreta
do freio motor. Estes são alguns fatores que
comprometem a condição normal de funcio-
namento da válvula (fig. 11.3.1 e 11.3.2).
Correções
n As molas de válvulas devem ser testadas
quanto às suas dimensões quando submeti-
do à carga. Devem-se seguir as recomen-
dações quanto aos limites admissíveis. Tanto
o sincronismo da distribuição, excesso de
rotação e/ou utilização do freio motor,
devem seguir as recomendações de limites
de cada motor/veículos.
11.4 fratura na região dos canais de travas
com a haste
Aspecto
n As válvulas apresentam quebra/fratura ou
desgaste na região dos canais de trava. Este
tipo de falha está relacionada a causas
mecânicas.
Causas
n Durante a substituição das válvulas, não só
as molas devem ser inspecionadas e
testadas como também as travas. Podemos
considerar os fatores que causam este
tipo de falha, como sendo irregularidade nos
ressaltos do eixo comando e travas
danificadas, folga excessiva na regulagem
de válvulas e flutuação da válvula (fig. 11.4.1
a 11.4.4).
Correções
n Substituir as travas e testar as molas de
válvulas assim como efetuar a regulagem
correta da folga de válvulas.

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