19/12/2021 15:44 Penarth Dock, South Wales - a herança e o legado

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Penarth Dock, South Wales - a herança e o legado. . .

Índice do Volume Sete - As Pessoas - Árvores Familiares de Docas - Engenheiros, Artesãos e Fazedores. . .

Thomas Andrew Walker - (1828-1889)

O TÚNEL SEVERNO GIGÂNTICO.

Foi devido a essa confiança que Sir John Hawkshaw posteriormente confiou-lhe aquele triunfo da habilidade e perseverança
da engenharia, o túnel Severn. A extraordinária dificuldade que assola este gigantesco empreendimento e o magnífico
sucesso alcançado são agora questões da história. O Sr. Walker com grande habilidade literária, deixou um livro, escrito
inteiramente por sua própria caneta, sobre esta parte de sua obra, e a história é tão realisticamente contada que deixa a
mente do leitor uma imagem quase tão vívida dos perigos e as dificuldades encontradas, como provavelmente ocorreram
na mente do Sr. Walker, embora ninguém, exceto ele e aqueles intimamente ligados a ele, possam ter qualquer noção da
vastidão da responsabilidade disso. Uma experiência como essa, disse o Sr. Walker, foi suficiente para a vida de qualquer
homem, e o túnel Severn,com seus estratos sempre variáveis ​e estranhamente contorcidos, e os perigos das enchentes
acima e abaixo, o satisfaziam plenamente no trabalho subaquático. E quando se lê a experiência emocionante relatada pelo
próprio Sr. Walker em seu próprio livro sobre o grande trabalho que realizou com sucesso, isso é facilmente compreensível.
Nenhuma página de romance, ou ficção da imaginação, jamais excedeu em interesse a história da batalha travada por
homens resolutos, dos quais o Sr. Walker era o espírito dirigente, em perfurar aquele tubo gerat que atualmente jaz sob a
poderosa inundação do Severn. Esse trabalho sempre permanecerá um monumento de coragem e habilidade da
engenharia. O nome do Sr. Walker está indelevelmente impressionado nessa empresa. Quando a Great Western Railway
Company decidiu em 1871 construir o túnel, o Sr. Walker foi um dos que enviou uma proposta para a obra,e se os
diretores tivessem ouvido Sir John Hawkshaw, o Sr. Wlaker teria sido encarregado do contrato. Os diretores, homens
cautelosos, achavam que Walker, igualmente cauteloso, havia permitido uma margem grande demais para contingências.
O que estava certo, eventos subsequentes comprovados. Pensando, no entanto, que eles próprios poderiam fazer o
trabalho mais barato, eles fecharam dois pequenos contratos. As coisas, porém, se arrastaram, de modo que em 1879,
quando o que foi chamado de esquema rival, a Ponte Severn, iniciada no mesmo ano, foi concluída, a única obra feita no
túnel foi o afundamento de cinco poços e o mergulho de cerca de dois. milhas de pequeno título. E parecia que a ponte era
o único dos projetos rivais que chegaria a ser concluído.pensei que o Sr. Walker, igualmente cauteloso, havia permitido
uma margem muito grande para contingências. O que estava certo, eventos subsequentes comprovados. Pensando, no
entanto, que eles próprios poderiam fazer o trabalho mais barato, eles fecharam dois pequenos contratos. As coisas,
porém, se arrastaram, de modo que em 1879, quando o que foi chamado de esquema rival, a Ponte Severn, iniciada no
mesmo ano, foi concluída, a única obra feita no túnel foi o afundamento de cinco poços e o mergulho de cerca de dois.
milhas de pequeno título. E parecia que a ponte era o único dos projetos rivais que chegaria a ser concluído.pensei que o
Sr. Walker, igualmente cauteloso, havia permitido uma margem muito grande para contingências. O que estava certo,
eventos subsequentes comprovados. Pensando, no entanto, que eles próprios poderiam fazer o trabalho mais barato, eles
fecharam dois pequenos contratos. As coisas, porém, se arrastaram, de modo que em 1879, quando o que foi chamado de
esquema rival, a Ponte Severn, iniciada no mesmo ano, foi concluída, a única obra feita no túnel foi o afundamento de
cinco poços e o mergulho de cerca de dois. milhas de pequeno título. E parecia que a ponte era o único dos projetos rivais
que chegaria a ser concluído.quando o que foi chamado de esquema rival, a ponte Severn, iniciada no mesmo ano, foi
concluída, o único trabalho feito no túnel foi o afundamento de cinco poços e o mergulho de cerca de duas milhas de
pequeno rumo. E parecia que a ponte era o único dos projetos rivais que chegaria a ser concluído.quando o que foi
chamado de esquema rival, a ponte Severn, iniciada no mesmo ano, foi concluída, o único trabalho feito no túnel foi o
afundamento de cinco poços e o mergulho de cerca de duas milhas de pequeno rumo. E parecia que a ponte era o único
dos projetos rivais que chegaria a ser concluído.

SENHOR. WALKER'S DAUNTLESS ENERGY MERITED SUCESS.

No almoço oferecido no dia da inauguração da ponte, o presidente da Great Western Railway Company estava entre os
convidados e, jocosamente, convidou a empresa a fazer uma visita ao túnel e dar um passeio sob o rio, embora ele
informou-os que talvez eles pudessem se molhar um pouco. Como essa piada era verdadeira, ele nunca sonhou. Ao seu
lado estava o Sr. Richardson, o criador do túnel, e naquela mesma manhã esse cavalheiro recebeu informações de que
uma grande fonte havia sido aberta no lado oeste do túnel, as bombas foram sobrecarregadas e as obras afogadas. A
nascente era tão vasta que o pequeno rio Neddern, e quase todos os poços a uma distância de mais de cinco milhas do
túnel, secou completamente. Foi, disse o Sr. Walker, um resultado melancólico de sete anos de trabalho,e resolveu
totalmente a questão de quem havia desvalorizado o valor a ser estimado para contingências. Sir John Hawkshaw foi então
convidado a assumir todo o controle das obras, e ele consentiu, desde que tivesse permissão para selecionar seu próprio
empreiteiro. Isso foi consentido. e, consequentemente, Sir John colocou imediatamente a obra nas mãos do Sr. TA Wlker.
Arranjos foram feitos imediatamente para bombear a gigantesca fonte que inundara o funcionamento, mas surgiram
dificuldades após dificuldades que teriam intimidado qualquer um, exceto o coração robusto do Sr. Walker. Apesar de tudo
isso, encontramos o Sr. Walker cooly, em face da mais poderosa responsabilidade, fazendo experiências com as argilas da
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vizinhança para descobrir se elas eram de qualidade boa o suficiente para fazer tijolos para construir casas de máquinas e
chalés para seus trabalhadores.O
Português bombeamento continuou sem sucesso durante um ano inteiro, quando por fim foi
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descoberto o defeito que causara todos os problemas. Ninguém, disse o Sr. Walker ao escrever sobre isso depois, mas
aqueles que se envolveram em tal luta podem imaginar a alegria com a vitória que levou doze meses para ser conquistada.
O bombeamento prosseguiu com o objetivo de exaurir a grande fonte, e o Sr. Walker, sempre pensativo, providenciou
hospitais, salas de missão e escolas dominicais para a colônia que trouxera ao seu redor. Em janeiro de 1881, no entanto,
um novo e desagradável perigo ameaçou desfazer todo o trabalho que havia sido feito. Foi uma grande tempestade de
neve, que cortou o suprimento de carvão das minas de carvão. Todo o carvão da vizinhança foi emprestado e, como último
recurso, toda a madeira que poderia ser obtida foi cortada para manter os motores de bombeamento funcionando.Esta
dificuldade dificilmente foi superada, quando uma nova surgiu em forma de descontentamento entre os homens, e por
quatro dias a partir de 21 de maio as obras ficaram desertas. No dia seguinte ao ataque, o grande píer de madeira em
Black Rock, Portskewett, foi queimado, e não havia gente que dissesse que era obra dos grevistas. Mas o senso de justiça
e magnanimidade do Sr. Walker o levou a trabalhar para provar que não era assim, e outras causas além de seus homens
descontentes devem ser procuradas como tendo causado a catástrofe. A água da grande nascente mal havia sido
conquistada quando a mais temida de todas, a água do mar, irrompeu de cima. Com rara engenhosidade, o Sr. Walker, a
fim de descobrir onde ficava o buraco, mandou os homens vadearem na maré baixa. Isso foi inútil por um longo
tempo,então ele colocou vários homens para dar as mãos e caminhar por toda a área. Isso foi bem-sucedido, pois um dos
homens foi repentinamente visto "pulando" e desaparecendo de vista. O buraco foi encontrado e fechado.

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