Pato OAE

DNIT
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE ~REPORTES
DIRETORIA DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES

Coordenação Geral de Manutenção e Restauração Rodoviária
Processo 50600.009265/2018-10
NOTA TÉCNICA N". 002/2018/C GMRR/DIR
I. IDENTIFICAÇÃO DA OBRA
Superintendência Superintendência Regional do Estado de Minas Gerais — UL - Leopoldina

- Assunto: Elaboração de orçamento referencial de Plano de Trabalho
- Tipo de obra: Manutenção de obras de arte especiais no âmbito do PROARTE
- Rodovia: BR-116/MG
- Trecho: EntT. BR-482 (Fervedouro) — Entr. BR-393(A), segmento: km 652,5 ao km
816
- Segmento: km 652,5 ao lcm 816, extensão: 113,50 km
- Extensão: 113,50 km
- Código PNV: 116BMG1350/20181b a 116BMG1450/20181b
- Rodovia: BR-262/MG
- Trecho: Entr. MG-111(A) — Entr. MG-111(B) (Manhuaçu)
- Segmento: km 29 ao km 34,1
-Extensão: 5,1 km
- Lote: Único
- Código PNV: 262BM00270/20181b
- Orçamento: R$ 695.036,44
H. INTRODUÇÃO
A presente nota tem como objetivo apresentar a metodologia para

elaboração do Orçamento Referencial do Plano de Trabalho para Manutenção de
Estruturas no Estado Minas Gerais / UL - Leopoldina, no âmbito do PROAR IE. São
abordadas também as considerações feitas para a determinação dos quantitativos do Plano
de Trabalho, para a definição do canteiro de obras, administração local e mobilização e
desmobilização.
Histórico processual
De acordo com o Processo SEI DNIT 00784.000053/2018-24, o Ministério
Público Federal em Minas Gerais, ajuizou a Ação Civil Pública n° 0002771-
70.2017.4.01.3821, a partir de elementos apurados nos inquéritos civis de (IC) n°
1.22.000.000685/2013-02 e 1.22.020.000192/2014-15, com pedido de antecipação dos
efeitos da tutela, em face da União e do Departamento Nacional de Infraestrutura de
Transportes- DNIT, para que estes fossem compelidos a realizar obras de manutenção
nas pontes sobre o Rio Pirapetinga IV, sobre o Rio Muriaé e sobre o Córrego do Nilo,
localizadas na BR-116, bem como no Viaduto do Reduto localizada na BR-262, por
demandarem intervenção urgente em virtude dos riscos apresentados aos usuários. Em 19
de dezembro de 2017, o Juízo Federal da Vara Única da Subseção Judiciária de Muriaé-
MG, em sede liminar, proferiu decisão determinando à União e ao DNIT que iniciassem as
obras em até 40 (quarenta) e 60 (sessenta) dias referentes, respectivamente, as obras da
BR-262 e BR-116 e, em caso de descumprimento das determinações, fixou multa mínima
diária no valor de R$ 10.000,00 (dez mil reais) a ser suportada pelo Diretor Geral do
DNIT. Face a essa decisão, a PFE-MG opôs Embargos de Declaração afirmando não ter
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recursos suficientes à realização da obra. Em 08 de fevereiro de 2018, o MM. Juiz da Vara

Única da Subseção Judiciária de Muriaé-MG, prolatou despacho, determinando a
intimação do DNIT, para que no prazo de 05 dias, comprovasse o cumprimento do que
fora determinado, no tocante aos atos que dispensassem a dotação orçamentária, ou seja, a
sinalização do trecho. A PFE-MG, em 29 de março de 2018, apresentou requerimento ao
Juízo da Única da Subseção Judiciária de Muriaé-MG, solicitando a dilação dos prazos
concedidos na decisão liminar. Atualmente, o processo encontra-se com carga ao MPF,
aguardando parecer acerca dos Embargos de Declaração opostos pelo DNIT.
III. LEVANTAMENTO DAS QUANTIDADES
3. O Manual de Conservação Rodoviária do DNIT (chamado aqui apenas de

Manual) prevê cinco tipos de intervenções para conservação rodoviária, conforme descrito
a seguir:
Conservação conetiva rotineira;
Conservação preventiva periódica;
Conservação de emergência;
Restauração;
Melhoramentos da rodovia.
O programa PROARTE tem como base a divisão das intervenções em duas
frentes: reabilitação e manutenção. A primeira trata das intervenções que necessitam de
projetos específicos para o reforço, alargamento ou a substituição da OAE, enquanto na
manutenção são previstas intervenções, durante a sua vida útil, em que não carecem de
projetos. Em concordância com as definições da AASHT01, as ações de manutenção em
OAEs são executadas para manter a estrutura em sua condição atual.
Considerando as definições feitas nos parágrafos anteriores, a manutenção
das OAEs, no âmbito do PROARTE, envolverá ações de conservação conetiva rotineira,
conservação preventiva periódica e conservação de emergência. O conceito de
melhoramento, por envolver a adaptação do tráfego às condições atuais e futuras e a
modificação das características existentes, se assemelha ao conceito de reabilitação.
O Manual de Conservação Rodoviária do DNIT define que cada serviço de
conservação corresponde uma unidade de medida e uma prioridade de execução, conforme
mostrado a seguir:
Prioridade 1: tarefas relacionadas à segurança dos usuários;
Prioridade 2: tarefas relacionadas com a proteção do corpo estradal;
Prioridade 3: tarefas relacionadas com a estética.
7. Uma parte considerável dos serviços de manutenção são executados na
parte inferior da superestrutura das OAEs, necessitando da instalação de andaimes ou
plataformas suspensas. Considerando que a desmobilização e remobilização dessas
AMERICAN ASSOCIATION OF STATE HIGHWAY AND TRANSPORTATION OFFICIALS -

AASHTO. Maintenanee manual for roadways and bridges. Washington, 2007, 347 p.
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estruturas de acesso por várias vezes na mesma OAE pode onerar o contrato
demasiadamente, se optou por não classificar os serviços de manutenção de OAEs por
prioridade. Dessa forma, salvo casos fortuitos ou de força maior, se considerou que a
empresa passará apenas uma vez em cada uma das estruturas contempladas no contrato.
Quantidade dos serviços
De acordo com o Manual de Conservação Rodoviária do DNIT, a
determinação da quantidade de serviço "consiste na quantificação dos serviços que deverão
ser desenvolvidos durante o período de aplicação do orçamento em cada Unidade Local,
Cada Unidade Regional, e no DNIT como um todo". Com base nessa definição, foram
feitas considerações com relação à determinação das quantidades de cada serviço.
A quantidade de serviço é obtida pela multiplicação dos níveis de esforço
(mínimos, médios e máximos) pelos respectivos quantitativos dos elementos geradores de
conservação (condições mínima, média e máxima). O somatório das quantidades será a
quantidade do serviço em questão dentro de um período.
Existem dois tipos de níveis de esforço. O Tipo 1 se baseia na frequência
em que uma tarefa deve ser executada, ou seja, quantas vezes essa tarefa deve ser feita no
mesmo elemento gerador de conservação (limpeza de sarjetas e meios-fios). Já o nível de
esforço do Tipo 2 é definido com base na experiência de conservação, expresso sob a
forma de uma taxa de consumo de materiais.
Considerando as intervenções previstas para manutenção das OAEs, no
âmbito do PROARTE, se constata que são muito poucos os serviços com indicações de
níveis de esforço no Manual de Conservação Rodoviária do DNIT, apenas quatro, a
princípio:
Recomposição de guarda corpo (conservação conetiva rotineira);
Limpeza da ponte (conservação preventiva periódica);
Enrocamento de pedra arrumada (melhoramento);
Enrocamento de pedra jogada (melhoramento).
A determinação dos níveis de esforço depende da existência de dados
históricos que possam ser extrapolados ou cujas médias sejam representativas. O DNIT
não dispõe desse histórico para serviços de manutenção de OAEs, restando sua
determinação, da melhor maneira possível, conforme recomendação do Manual de
Conservação Rodoviária do DNIT.
Com o intuito de levantar os quantitativos que fossem mais próximos do
necessário, foram feitas inspeções em todas as OAEs que comporão o lote de estruturas
que passarão por intervenções de manutenção. Como resultado foi produzida uma ficha
para cada OAE (Item VI), e os quantitativos dessas fichas foram consolidados em uma
relação de serviços para a manutenção de todas as OAEs por um período de quatro meses.
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14. Relação de serviços para a manutenção de todas as OAES:
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SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL DO ESTADO DE MINAS GERAIS
PLANO DE TRABALHO E ORÇAMENTO
Rodovia BR-116/MG, trecho: Entr. BR-482 (Fervedouro) - Entr. BR-393(A), segmento: km Data: MÊS/ANO
652,5 ao km 816, extensão: 113,50 km Edital: /
Rodovia BR-262/MG, trecho: Entr. MG-111(A) - Entr. MG-111(B) (Manhuaçu), segmento: km Lote:
29 ao km 34,1, extensão: 5,1 km Data Base SICRO: NOVEMBRO/2017
QUADRO DE SERVIÇOS
CÓDIGO UNID. QUANT. PREÇO UNIT. PREÇO TOTAL
SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO
407819 Armação em aço CA-50 - fornecimento, preparo e colocação 175,00 R$ 9,79 R$ 1.713,25
kg
1109680 Argamassa para reparos e grouteamento rn3 2,50 R$ 2.879,98 R$ 7.199,95
1207720 Concreto projetado fck = 30 MPa via seca aplicado em piso, parede e teto rn3 15,55 R$ 1.132,69 R$ 17.613,33
1208050 Regularização de superfície de concreto projetado m2 390,00 R$ 4,86 R$ 1.895,40
1600408 Apicoamento manual de concreto m2 20,00 R$ 15,01 R$ 300,20
3806402 Limpeza em superficie de concreto com jateamento d'água sob pressão m2 3.400,00 R$ 3,23 R$ 10.982,00
Limpeza de material retido em fundaçaes submersas de obras de arte
3806404 rrr3 2,00 R$ 34,53 R$ 69,06
especiais
3806405 Limpeza de aparelhos de apoio em obras de arte especiais un 16,00 R$ 565,16 R$ 9.042,56
Pingadeira de elastomero perfil 40 x 40 mm com aba inclinada e fixada
3806407 m 283,00 R$ 287,53 R$ 81.370,99
com adesivo estrutural e pinos - fornecimento e instalação
3806409 Substituição de junta de dilatação. fornecimento e instalação m 11,00 R$ 1.713,43 R$ 18.847,73
Plataforma de trabalho suspensa sob tabuleiro de pontes com treliças
3806410 metálicas e tábuas - utilização de 100 vezes - confecção, instalação e m2 1.130,00 R$ 217,60 R$ 245.888,00
retirada
3806414 Remoção de concreto com jateamento d'água sob muito alta pressão rn3 13,25 R$ 249,58 R$ 3.306,94
3808043 Pintura manual com nata de cimento- 3 demãos m2 3.300,00 R$ 4,17 1 R$ 13.761,00
Plataforma de trabalho em madeira apoiada no solo -altura de até 6 m-
3816197 rn3 670,00 R$ 57,15 R$ 38.290,50
utilização de 5 vezes - confecção, instalação e retirada
Remoção e limpeza manual de material retido em terra firme em obras de
4915640 m3 2,50 R$ 20,81 R$ 52,03
arte especiais
Recomposição de dreno em tubo de aço galvanizado D = 100 mm e L = 50
4915644 un 82,00 R$ 71,25 R$ 5.842,50
cm em OAE - fornecimento e instalação em OAE
Injeção de fissuras em estruturas de concreto com adesivo estrutural de
4915645 kg 6,00 R$ 253,57 R$ 1.521,42
base epóxi de baixa viscosidade - fornecimento e aplicação
4915672 Limpeza de ponte m 176,70 R$ 4,16 R$ 735,07
4915706 Recomposição de guarda-corpo com agregados comerciais m 4,00 R$ 144,85 R$ 579,40
4915733 Recomposição manual de aterro - material de jazida m3 5,00 R$ 47,69 R$ 238,45
4915740 Roçada manual ha 0,10 R$ 1.774,26 R$ 177,43
4915639 Limpeza em superfície de concreto com escova de aço m2 150,00 R$ 4,16 R$ 624,00
3806415 Demolição controlada de concreto com martelete m3 4,50 R$ 798,56 R$ 3.593,52
Formas de tábuas de pinho- utilização de 3 vezes -fornecimento,
3106121 rri2 14,00 R$ 89,37 R$ 1.251,18
instalação e retirada
Concreto fck = 30 MPa - confecção em betoneira e lançamento manual -
1107900 ms 2,30 R$ 374,58 R$ 861,53
areia e brita comerciais
4915723 Caiação com fixador de cal m2 450,00 R$ 2,94 R$ 1.323,00
Gabião caixa 2 x 1 x 1,00 m- Zn/AI + PVC - D = 2,4 mm - pedra de mão
3205866 rri3 10,00 R$ 892,32 R$ 8.923,20
comercial - fornecimento e assentamento
2003407 Descida d'água de aterros em degraus - DAD 02 - areia e brita comerciais m 15,00 R$ 152,78 R$ 2.291,70
TOTAL DE SERVIÇOS R$ 478.295,33

ADMINISTRAÇÃO LOCAL R$ 101.639,41
MOBILIZAÇÃO/DESMOBILIZAÇÃO EQUIPAMENTOS E PESSOAL R$ 47.890,84
CUSTO DE INSTALAÇÃO DE CANTEIRO R$ 41.115,93
MANUTENÇÃO DO CANTEIRO R$ 26.094,94
TOTAL 1 R$ 695.036,44
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IV. CRITÉRIOS ADOTADOS NO ORÇAMENTO
As mudanças introduzidas pelo Novo SICRO, implantadas em 2017, foram

consideradas no presente trabalho. Dentre as principais modificações em relação ao SICRO
2, se destaca a consideração da Administração Local como custo direto e a criação de uma
metodologia para a definição dos custos de canteiros de obras.
Ainda no rol de inovações, estão a criação de várias composições de custo
unitário para os serviços de recuperação e reforço de estruturas, e alteração na parcela de
BDI. Entretanto, este documento se aprofundará apenas nos itens que passaram por
considerações para a elaboração do orçamento.
Dentre os normativos e instruções vigentes no DNIT, destacam-se os
seguintes:
Sistema de Custos Referenciais de Obras — SICRO, no mês base de
Novembro/2017, para o Estado de Minas Gerais;
Manuais de Custos de Infraestrutura de Transportes do SICRO (2017);
Instrução de Serviço DG/DNIT N° 15/2006, de 20 de dezembro de 2006;
Instrução de Serviço DG/DNIT N° 22/2010, de 28 de dezembro de 2010;
Instrução de Serviço DG/DNIT N° 03/2017, de 12 de maio de 2017;
Memorando-Circular n° 12/2012/DIREX, de 09 de março de 2012;
Não foram considerados os transportes Fornecedor-Obra, conforme
memorando n° 322/2014 — CGCIT/DIREX, nem o transporte Canteiro-Obra, pois
considerou-se que os insumos serão entregues direto no local de aplicação.
BDI — Benefícios e Despesas Indiretas
De acordo com o compêndio de manuais do SICRO, mais especificamente o
Volume 01 — Metodologia e Conceitos, consoante diferenciação dos custos de referência
para instalação dos canteiros de obras, para administração local e das alterações no cálculo
do custo horário dos equipamentos, particularmente da inclusão dos custos de oportunidade
do capital, observou-se a necessidade de se alterar as parcelas constituintes do BDI. A
metodologia do SICRO diferencia o BDI por faixas em função da natureza e do porte das
obras.
Conforme o tipo de intervenção em tela e com base na metodologia
proposta pelo SICRO, em que se consideram as dimensões das OAEs e o prazo de
execução previsto, as obras foram classificadas como sendo conservação rodoviária, ou
seja, 31,81%.
Deste modo, na elaboração deste orçamento referencial, utilizando a
metodologia do SICRO, o BDI adotado é de 31,81% sem desoneração de folha de
pagamento sobre o Custo Direto do serviço.
A adoção do BDI onerado de 31,81% ocorreu conforme a exigência do
item 8 do Memorando Circular n° 03/2016 — DIREX que determina, in verbis:
"Consoante necessidade de garantir ao orçamento da Administração Pública a
condição mais vantajosa, os orçamentos de obras de infraestrutura no âmbito do
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DNIT devem ser elaborados nas duas condições de recolhimento de tributos

previdenciários possíveis, a saber:
Condição onerada (Aplicação de parcela de INSS e suas reincidências nos

encargos sociais da mão de obra ordinária e de operação dos equipamentos e
exclusão de qualquer parcela de CPRB da taxa de bonificação e despesas
indiretas - BDI);
Condição desonerada (Exclusão de qualquer parcela de INSS dos encargos

sociais e inclusão de parcela de CPRB no BDI, com alíquota de 4,5% sobre o
preço de venda)."
23. Após a elaboração do orçamento nas duas condições, onerada e desonerada,

observou-se que a condição sem desoneração (onerada) se mostrou aproximadamente
1,01075% mais vantajosa à Administração Pública do que a condição com desoneração
(desonerada). Conforme tabela 01, segue abaixo o comparativo dos orçamentos.
Tabela 1 — Quadro Comparativo
ORÇAMENTO REFERENCIAL DE MAN UNTENÇÃO BR-116/MG E BR-262/MG
RESUMO DE PREÇOS- DATA BASE: NOVEMBRO/2017
ITEM DESCRIÇÃO VALOR TOTAL SEM BDI VALOR TOTAL COM BDI %
r DESONERAÇÃO
1.0 ADMINISTRAÇÃO LOCAL R$ 95.357,02 13,57%
2.0 MOBILIZAÇÃO/DESMOBILIZAÇÃO EQUIPAMENTOS E PESSOAL R$ 49.128,32 6,99%
3.0 CUSTO DE INSTALAÇÃO DE CANTEIRO R$ 42.214,62 6,01%
4.0 MANUTENÇÃO DO CANTEIRO R$ 26.172,41 3,73%
5.0 SERVIÇOS DE CONSERVAÇÃO DE OAEs R$ 489.735,15 69,70%
TOTAL GERAL R$ 702.607,53 100,00%
BDI C/ DESONERAÇÃO (31,81% + 5,93%. 37,74%)
TOTAL Ft$702.607,53
SEM DESONERAÇÃO
1.0 ADMINISTRAÇÃO LOCAL RS 101.639,41 14,62%
2.0 MOBILIZAÇÃO/DESMOBILIZAÇÃO EQUIPAMENTOS E PESSOAL R$ 47.890,84 6,89%
3.0 CUSTO DE INSTALAÇÃO DE CANTEIRO R$ 41.115,93 5,92%
4.0 MANUTENÇÃO DO CANTEIRO R$ 26.094,94 3,75%
5.0 SERVIÇOS DE CONSERVAÇÃO DE OAEs R$ 478.295,33 68,82%
TOTAL GERAL R$ 695.036,44 100,00%
BDI S/ DESONERAÇÃO (31,81%)
TOTAL R$695.036,44
Consoante com o entendimento do SICRO, informa-se que foi adotado um

valor referencial de 3,0% para o ISSQN, admitida aliquota máxima de 5,0% e redução da
base de cálculo em 40,0% em virtude da possibilidade de dedução dos materiais
produzidos pelo prestador dos serviços.
A seguir na tabela 02, apresenta-se a composição do BDI adotado,
conforme metodologia do SICRO:
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Tabela 02 — Composição BDI sem desoneração
Descrição das Parcelas Conservação Rodoviária
Despesas Indiretas % sobre PV % sobre CD
Administraçãd Central Variável -1' (CD) 6,83 9,00
Despesas Financeiras 0,80% do PV 0,80 1,05

Seguros e Garantias
0,25% do PV 0,25 0,33
Contratuais
Riscos 0,50% do PV 0,50 0,66
Subtotal 1 8.38 11,04
Benefictos % sobre PV % sobre CD
Lucro Variável - f (CD) 9,11 12,00
Subtotal 2 9,11 12.00
Tributos e/. sobre PV °á sobre CD
PIS 0,65% do PV 0,65 0,86
COFINS 3,00% do PV 3,00 3,95
ISSON 3,00% do PV 3,00 3.95
Subtotal 3 8.650 8,77
BOI ('') Total 24,13 31.81
Definição do Canteiro de Obras

26. A definição do canteiro de obras depende do tipo e do porte da obra, e por
consequência, da quantidade de pessoas envolvidas e dos meios necessários para a
produção. O Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes propõe canteiros tipo para:
Construção ou restauração rodoviária (pequeno, médio e grande porte);
Conservação rodoviária rotineira;
Construção ou recuperação, reforço e alargamento de obras de arte especiais
(pequeno, médio e grande porte).
Assim como na conservação rotineira, se considerou que não há
classificação entre pequeno, médio e grande porte para a manutenção de estruturas.
Não há um canteiro especifico para manutenção de OAEs no Manual.
Apesar do tipo de intervenção se assemelhar à conservação rodoviária rotineira (PATO), a
especificidade dos serviços de manutenção de estruturas requer um canteiro mais simples.
Em concordância com o Memorando-Circular n° 491/2018/D1REX/DNIT SEDE, as
premissas de formação de custos de referência em função da previsão de contêineres não
impedem que durante a elaboração de um determinado orçamento referencial para
contratação de serviços de conservação de OAE, no âmbito do PROARTE, sejam
utilizadas outras formas, tais como o eventual dimensionamento de áreas e consequente
pesquisa local de preços para locação de terrenos e edificações construídas, conforme
procedimentos adotados em muitas unidades locais e superintendências regionais.
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Para o presente contrato foi desenvolvido um canteiro adaptado, tendo

como referência as instalações do canteiro utilizado para conservação rodoviária rotineira e
diretrizes do Manual de Custos de Infraestrutura Rodoviária, conforme será apresentado a
seguir.
Tipificação do canteiro de obras
O primeiro passo para definição do canteiro é a sua tipificaç'àó, feita para a
determinação dos fatores kl, k2 e k3. Devido à mobilidade necessária para o
empreendimento, serão utilizados contêineres, em quantidade e tipos definidos, sendo
portanto, dispensada a aplicação do Fator de Ajuste do Padrão de Construção, sendo
considerado kl igual a 1,02.
Os custos relacionados ao mobiliário e à aparelhagem necessária podem ser
obtidos pelo detalhamento dos dispositivos e pela realização de cotação. Alternativamente,
pode ser utilizado o Fator de Mobiliário e Aparelhagem (k2). Neste trabalho foi
considerado que o valor mais adequado é o correspondente à conservação rodoviária: 1,13.
O terceiro fator a ser determinado faz referência à variação dos custos,
associado ao aumento da distância de transporte entre o canteiro de obras e os centros
fornecedores dos insumos para a instalação do canteiro. Nesse caso específico, conforme já
citado anteriormente, não foram considerados os transportes Fornecedor-Obra, conforme
memorando n° 322/2014 — CGCIT/DIREX, nem o transporte Canteiro-Obra, sendo
portanto, o Fator de Ajuste da Distância do Canteiro aos Centros Fornecedores (k3) igual a
1,0 (um).
Dimensionamento do canteiro de obras
Após a tipificação do canteiro de obras, se faz necessário o
dimensionamento das áreas das instalações, o qual leva em consideração o porte da obra e
o número de funcionários envolvidos.
Nos contratos de conservação (PATO), os serviços têm suas quantidades
estimadas na fase de elaboração do plano de trabalho e, após a contratação, a execução dos
serviços é realizada por demanda. Assim, é comum a distribuição dos serviços de forma
igualitária ao longo de todo o período de execução do contrato.
Conforme referido ao longo desta Nota Técnica, foi desenvolvido um
canteiro específico para execução dos serviços de manutenção de OAE, tendo como
referência as instalações do canteiro utilizado para conservação rodoviária rotineira e as
diretrizes do Manual de Custos de Infraestrutura Rodoviária. A Tabela 03 apresenta o
quadro que descreve a quantidade e os serviços previstos para elaboração do canteiro
utilizado na conservação rodoviária rotineira.
2
Em seu item 9.3 (Volume 07), Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes define que os canteiros
que utilizem contéiner não estão sujeitos à aplicação do fator kl, por isso o valor adotado foi 1,0.
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Tabela 3 - Quadro de Quantidade e Serviços do Canteiro tipo para Obras de Conservação Rodoviária
Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes
Quadro de quantidades e serviços do canteiro tipo para obras de conservação rodoviária rotineira em pista simples
Descrição do serviços Und Quantidade
Limpeza mecanizada da camada vegetal M2 595,92
Expurgo M3 148,96
Regularização do subleito M2 595,92
Reforço do subleito M3 119,18
Lastro de brita comercial com espalhamento mecânico M3 8,94
Locação da Obra m2 297,96
Cerca com 4 fios de arame farpado e mourão de madeira a cada 2,5 m m 157,00
Escritório e seção técnica (Área= 29,72 m2)
Container 2 TEU com revestimento térmico, janela e banheiro - inclusive montagem e desmontagem - utilização de 5 vezes und 1,00
Almozarifado (Área = 29,54 rrf)
Container 1 TEU duplo - inclusive montagem e desmontagem - utilização de 5 vezes und 1,00
Deposito de cimento (Área = 29,54 rn2)
Container 1 TEU duplo - inclusive montagem e desmontagem - utilização de 5 vezes und 1,C0
Refeitório e cozinha (Área = 59,08 nf)
Container 1 TEU duplo com banheiro - inclusive montagem e desmontagem - utilização de 5 vezes und 1,00
Container 1 TEU duplo - inclusive montagem e desmontagem - utilização de 5 vezes und 1,03
Alojamento (Área = 47,40 ml
Banheiro e vestiário (Área = 14,77 nf)
Container 1 TEU com banheiro - inclusive montagem e desmontagem - utilização de 5 vezes und 1,00
Oficina (Área = 37,10 nf)
Container 1 TEU com janela - inclusive montagem e desmontagem - utilização de 5 vezes und 1,95
Container 3/41 TEU com janela - inclusive montagem e desmontagem - utilização de 5 vezes und 1,00
Container 3/41 TEU com janela e banheiro - inclusive montagem e desmontagem - utilização de 5 vezes und 1,00
Arrbulatório (Área = 29,72 ma)
Posto de combustível - tipo IV
Guarita (Área = 5,29 én')
Container 3141 TEU com janela - inclusive montagem e desmontagem - utilização de 5 vezes und 1,00
Residência (Área = 15,80 rre)
Levando em consideração o que foi apresentado no Item 30, o

dimensionamento do canteiro foi realizado considerando a mobilidade necessária para o
empreendimento. Assim sendo, foi realizada uma otimização das áreas e das instalações
presentes no Canteiro de Obras de Conservação Rodoviária.
Para o canteiro previsto à execução dos serviços de manutenção de OAE,
foi desconsiderada a necessidade de alojamento, ambulatório, refeitório e cozinha,
residência, depósito de cimento, posto de combustível - tipo IV, restando um contêiner
para escritório e seção técnica, depósito de equipamento, um contêiner para banheiro e
vestiário e outro para guarita, totalizando 4 contêineres.
Foi aplicada uma taxa de 50% sobre as áreas e serviços necessários para
instalação do Canteiro, uma vez que, devido à supressão significativa da quantidade de
contêineres, a área necessária para instalação do canteiro é inferior à proposta para o
canteiro tipo de Conservação. A Tabela 04 apresenta as áreas e os contêineres do canteiro
proposto para a Manutenção das OAEs.
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Processo 50600.009265/2018-10
Tabela 4— Quadro de Quantidades e Serviços do Canteiro tipo para Obras de Manutenção em OAE
Manual de Custos de 101raestrutura de Transportes

Quadro de quantidades e scrs iços do eanteini tipo para obras de consets ação nolos iiria rotineira em iista Milites
Código Descrição do serviços t rui Quantidade

5502985 Limpeza mecanizada da camada vegetal 297,96
5502986 Expurgo in3 74,49
4011209 Regularização do subleito 11,2 297,96
3713608 Cerca com 4 fios de arame farpado e mourão de madeira a cada 2,5 m m 78,50
4915613 Regularização mecânica da faixa de domínio m2 297,96
4413905 Hidrossemeadura II12 297,96
4413996 Enleivamento in2 297,96
4413989 Plantio de mudas arbóreas com porte de 30 a 80 cm em covas de 0,60 x 0,60 x 0,60 m un 11,92
4413990 Plantio de mudas arbustivas com porte de 50 cm em covas de 0,40 x 0,40 x 0,40 m un 33,11
TOTAL SERVIÇOS (A)
Escritório e seção técnica (Área= 14,77 nO)
Container de 1 TEU revestimento térmico (ar condicionado) com janela e 1 banheiro - inclusive montagem e
M0059 und 1,00
desmontagem - utilização 5 vezes
Depósito de Equipamento - Campo (Área = 14,77 m2)
M0042 Container 1 TEU com janela - inclusive montagem e desmontagem - utilização 5 vezes und 1,00
Banheiro e vestiário (Área = 14,77 m2)
M0041 Container 1 TEU com 2 banheiros - inclusive montagem e desmontagem - utilização 5 vezes und 1,00
Guarita (Área = 5,29 m2)
M0060 Container 3/4 TEU com janela - inclusive montagem e desmontagem - utilizacão 5 vezes I und 1 1 00 I
Foi levantada a possibilidade da adoção de canteiro de Conservação

rodoviária ou canteiro de Construção ou Recuperação, Reforço e Alargamento de OAE
para execução dos serviços necessários para manutenção das OAEs. Entretanto, devido à
natureza das intervenções se distanciar do cenário previsto para realização da manutenção
das OAEs, a adoção desses tipos de canteiro foi desconsiderada.
Caracterização da Mão de Obra
De acordo com o Volume 07 do Manual de Custos de Infraestrutura
Rodoviária (Item 9.4), quando não se dispuser do histograma da mão de obra, a quantidade
máxima da mão de obra ordinária pode ser estimada a partir da média de funcionários ao
longo do prazo de execução do contrato e de modelos de curva de agregação de recursos.
Para a obtenção da mão de obra ordinária média foi extraído do Compor90
número de horas totais trabalhadas durante todo o contrato, e, em seguida, a mão de obra
média foi obtida pela seguinte equação:
N horas 1.765,51
NMO méd = = 2,42
N meses 182,49 4-182,49
O valor 182,49 se refere ao número de horas efetivamente trabalhadas em
um mês.
Para calcular o número máximo de funcionários no canteiro, deve-se aplicar
coeficiente de 1,33 sobre a mão de obra ordinária média, a parcela variável, fixa e
vinculada da administração local para determinação da quantidade máxima de
funcionários/mês envolvidos no ápice do empreendimento.
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Número de funcionários da mão de obra ordinária no mês de pico (Nmo):

Nmo = 1,33 x 2,42 = 4
Número de funcionários da parcela variável no mês de pico (Npv):
Npv = 1,33 x 3 = 4
Número de funcionários das parcelas fixa e vinculada da administração local
(Npf):
Npf = 1,33 x (3+1) = 6
Número máximo de funcionários (Nmáx)
Nmáx = 14
Precificação do canteiro de obras
Para obtenção do custo do canteiro desenvolvido para os serviços de
manutenção de OAE, foi seguida a metodologia do SICRO.
Conforme observado na Tabela 05, buscou-se no SICRO o valor unitário
dos serviços necessários para instalação do canteiro e o custo de aquisição dos contêineres
previstos para o mesmo.
Tabela 5- Quadro de Quantidades e Serviços do Canteiro para Manutenção de OAE
CENÁRIO I SEM DESONERAÇÃO
Manual de Custos de lnfraestrutura de Transportes
Quadro de quantidades e serviços do canteiro tipo para obras de conservação rodoviária rotineira em pista simples
Custo
Código Descrição do serviços Und Quantidade Custo
Unitário
5502985 Limpeza mecanizada da camada venetal in- 297,96 RS 0,38 RS 113,22
5502986 Expurgo m' 74,49 RS 1,98 RS 147,49
4011209 Regulariz_ação do subleito tif 297,96 R$ 0,71 RS 211,55
3713608 Cerca com 4 fios de arame farpado e mourão de madeira a cada 2,5 m In 78,50 RS 13.92 RS 1.092.72
4915613 Regularização mecânica da faixa de domínio nr 297,96 RS 0,28 RS 83,43
4413905 Hidrossemeadura ai' 297,96 RS 261 R$ 777,68
4413996 Enleivamento nf 297,96' RS 7,17 Rs 2.136,37
4413989 Plantio de mudas arboreas com porte de 30 a 80 cm em covas de 0,60 x 0,60 x 0,60 m un 11,92 RS 2093 RS 249.49
4413990 Plantio de mudas arbustivas com porte de 50 cm em covas de 0,40 x 0.40 x 0,40 m mi 33,11 RS 15,85 RS 524,71
TOTAL SERVIÇOS R$ ' 5.336,66
NÚMERO DE SERVIÇOS 2,00
VALOR TOTAL (A) RS 10.673,33
Escritório e seção técnica (Área= 14,77 ma)
Container de 1 TEU revestimento térmico (ar condicionado) com janela e 1 banheiro- inclusive montagem e
M0059 und 1,00 R$ 25.500,00 RS 25.500,00
desmontagem
Depósito de Equipamento - Campo (Área= 14,77 in')
M0042 Container 1 TEU com janela - inclusive montagem e desmontagem 1 und 1 1,001 RS 24.000,00 R$ 2438)0,00
Banheiro e vestiário (Área= 14,77 m')
M0041 Conta iner 1 TEU com 2 banheiros - inclusive montagem e desmontagem 1 und 1 1,0(I1 RS 30.600,00 RS 30.600,60
Guarita (Área" 5,29 ma)
M0060 Container 3/4 TEU com janela - inclusive montagem e desmontagem 1 und 1 1,001 R$ 22,500,00 RS 22500,00
VALOR TOTAL (B) R$ 102.600,00
VALOR PROPORCIONAL ES 20.520,00
TOTAL DE SERVIÇOS E ESTRUTURAS (A) + (B) R$ 31.193,33
BOI 31,81%
TOTAL DE SERVIÇOS E ESTRUTURAS (A) + (B) COM BOI R$ 41.115,93
Em concordância com as mobilizações previstas para o canteiro, foi

considerado que os serviços de preparo do terreno para instalação do canteiro terão que ser
executados 2 vezes, sendo 01 próximo ao Viaduto do Reduto e outra próximo à
Leopoldina.
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O Manual de Custos de Infraestrutura Rodoviária — Volume 07— Canteiros

prevê 05 (cinco) reaproveitamento dos contêineres. Considerando o caráter excepcional do
objeto de licitação, os contêineres serão utilizados em todo Contrato, uma vez que o
mesmo Manual considera a expectativa de vida útil mínima para um contêiner entre 8 anos
e 12 anos. Conforme premissa já adotada, considera-se que o custo do canteiro de obras
referente a aquisição do jogo dos contêineres será diluído por 20 OAEs aproximadamente.
No caso específico da UL-Leopoldina/MG, composta por 4 obras, o custo adotado será
4/2 0 avos do custo do canteiro de obras. Portanto, o valor referente a esse custo é
(R$102.600,00/5 = R$20.520,00).
Definição da Mobilização e Desmobilização de pessoal e equipamentos
De pessoal
O custo referente à mobilização e desmobilização de pessoal está
contemplado na administração local. Os demais profissionais não contabilizados (motorista
de caminhão, ajudante, servente, etc) são considerados mão de obra ordinária contratados
no local da obra.
De equipamentos
Para fins de quantificação da Mobilização e da Desmobilização, entrou-se
no detalhe de cada serviço necessário para manutenção de todas as OAEs do lote.
Foi realizado o levantando de cada equipamento de grande e pequeno porte
necessários para execução dos serviços, além dos caminhões e veículos leves previstos.
De posse dos equipamentos necessários para execução dos serviços de
manutenção, aplicou-se a metodologia de cálculo de mobilização e desmobilização para
cada um dos equipamentos e veículos, conforme o Manual de Custos de Infraestrutura
Rodoviária — Volume 9 — Mobilização e Desmobilização, que sugere a metodologia de
cálculo conforme fórmula abaixo:
(DM • K FU)
Cmob . CH
V
Cmob = Custo de Mobilização;
DM = Distância de Mobilização, em km;
K = Fator relacionado à necessidade de retorno do veículo a sua origem;
FU = representa o fator de utilização do veículo transportador;
V = representa a velocidade média de transporte, em km/h;
CH = Custo horário do veículo transportador;
Para o cenário escolhido (cenário I), foram previstas 02 mobilizações de
canteiro de obra, sendo 01 (uma) próxima ao Viaduto do Reduto e outra próxima à
Leopoldina/MG. Sendo assim, foi realizada uma simulação que propôs a melhor rota,
tendo seu início em Belo Horizonte, visitando as 02 obras de arte e retornando para a
capital.
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O resultado da simulação entregou como resultado a distância entre cada

um desses pontos. Tal distância foi utilizada como fator "DM" na fórmula citada acima.
Sendo assim, para a quantificação de cada uma das 02 mobilizações foi considerada a
distância absoluta entre esses pontos.
O somatório acumulado das 02 mobilizações/desmobilizações totalizou R$
47.890,84. É apresentado no Item VII a planilha contendo o detalhamento da mobilização.
Ressalta-se que foram estudados outros cenários para quantificação da
mobilização/desmobilização:
a) Cenário II: A mobilização do canteiro de OAE em OAE. Inicialmente
próxima ao Viaduto do Reduto, seguindo para Muriaé, depois para
próximo do Rio Nilo e finalmente para próximo ao córrego Pirapetinga
IV, retornando à Belo Horizonte. Este cenário se tornou ineficiente e
oneroso pela quantidade de serviços preliminares.
Definição da administração local
De acordo com a metodologia proposta pelo Novo SICRO, a Administração
Local passou a ser considerada como custo direto e dividida em três parcelas: fixa,
vinculada e variável.
Para obtenção do custo estimativo com Administração Local para este
orçamento referencial, foi seguida a metodologia do SICRO e os valores para o mês-base
de Novembro de 2017, para o Estado de Minas Gerais.
Parcela fixa
Para a determinação da mão de obra da parcela fixa, foi utilizada a Tabela
15 do Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes, no que se refere à conservação.
A exceção apresentada é quanto ao vigia.
Está sendo previsto um canteiro adaptado, compostos por contêineres, que
ficará próximo às OAEs, muitas vezes afastadas dos centros urbanos. Isso gera a
necessidade de um vigia para a segurança dos equipamentos e demais insumos
armazenados nos contêineres. Nesse sentido, está sendo previsto 01 vigia.
Conforme apresentado na Tabela 06, o custo total previsto por mês para a
parcela fixa da administração local ficou em R$ 10.208,46
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Tabela 6 — Composição de custo da Parcela Fixa da administração local
Composição de custo da parcela fixa da administração local (mão de obra)

Item Discriminação Unid. Quant. Custo (RS) Total (R$)
1 Mão de obra
1.1 Ge rê ncia té cnica
1.1.1 Engenheiro supervisor mês 0,25 22.669,53 5.667,38
1.1.2 Secretária mês O 5.349,26 0,00
1.1.3 Engenheiro florestal mês 0,00 22.669,53 0,00
1.1.4 Técnico florestal mês 0,00 6.703,13 0,00
1.2 Gerência administrativa
1.2.1 Auxiliar administrativo mês O 3.721,59 0,00
1.2.2 Vigia mês 1 3.596,56 3.596,56
1.2.3 Faxineiro mês 0,25 3.778,07 944,52
Total mão de obra: 10.208,46
Os valores acima são referenciais e foram retirados do Relatório Sintético

de Mão de Obra — Sistema de Custos Referenciais de Obra — SICRO — Minas Gerais —
Novembro/2017.
Além da quantificação da mão de obra da parcela fixa da administração
local, foi orçado o custo dos veículos previstos para o deslocamento do pessoal, conforme
observado na Tabela 07. O valor total previsto por mês para o custo dos veículos previstos
para o deslocamento do pessoal ficou em R$ 639,61
Tabela 7— Composição de Custo Parcela Fixa da Administração Local (Veículos)
Composição de custo da parcela fixa da administração local (veículos)

Item Utiliz. Prod. Utak. Improd. Custo Prod. Custo Improd.
Discriminação Quant (unid.) Total (R$/mês)
2 Veículos
2.1 Gerência técnica
2.1.1 Veiculo leve sem motorista - 53 kW 025 44,00 176,00 43,83 3,58 639,61
2.1.2 Vekado leve sem motorista - 53 kW O 44,00 176,00 43,83 3,58 0.00
2.1.3 Mini-ânhts - 111 kW O 44,00 176.00 118,02 3990 0.00
2.2 Gerência adirdnistrativa
2.2.1 Ni.eulo leve sem motorista - 53 kW 0 44,00 176,00 43.83 3.58 0,00
Total: 639,61
Parcela vinculada
A parcela vinculada é formada por equipes técnicas especializadas e
dedicadas exclusivamente a atividades específicas no âmbito da obra, associadas à
execução dos serviços em campo ou ao setor de medicina e segurança do trabalho.
De acordo com o Manual, os serviços de conservação rodoviária
apresentam particularidades que não permitem o dimensionamento de equipes de
acompanhamento das frentes de serviço a partir das quantidades de projeto. Nesse sentido,
são propostas duas equipes de conservação rodoviária distintas. No item 2.2.2 é proposta
uma equipe formada por um encarregado de conservação e dois apontadores, já no item
3.2.4 (Tabela 27) é proposta uma equipe composta por um encarregado de conservação e
um encarregado de turma.
Todavia, no caso em estudo, é possível observar na Tabela 08 que foi
considerada uma equipe formada somente por um encarregado de turma devido à baixa
complexidade da obra.
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70. A equipe de medicina e segurança do trabalho é proporcional à quantidade

de funcionários presentes no canteiro e acampamentos, bem como daqueles que participam
diretamente na execução dos serviços. De acordo com o item 2.2.4 do Manual, as obras de
conservação rodoviária se enquadram no grau de risco 3 e todas as demais obras de
infraestrutura de transportes se enquadram no grau de risco 4.
71. No mesmo item do Manual são transcritas recomendações previstas na
legislação pertinente. Para o grau de risco 3 é necessária a presença do Técnico em
segurança do trabalho a partir de 100 funcionários, e não é necessária a presença do
Engenheiro de segurança do trabalho. Devido a esses 2 fatores, esses profissionais não
foram considerados no custo da Administração Local.
Tabela 8— Composição de custo da Parcela Vinculada da Administração Local
Composição de custo da parcela vinculada da administração local (mão de obra)

Item Discriminação Unid. Quant. Custo (R$) Total (R$)
1 Mão de obra
1.1 Encarregado de Produção
1.1.1 Encarregado de obras de arte especiais mês O 8.111,62 0,00
1.1.2 Encarregado de tunna mês 1 4.871,61 4.871,61
1.1.3 Apontador mês O 3.457,37 0,00
1.2 Equipe de Medicina e Segurança do Trabalho
1.2.1 Técnico de segurança do trabalho mês O 5.907,6205 0,00
72. É previsto a utilização de um veículo leve para o deslocamento da equipe

vinculada à administração local (Parcela Vinculada), conforme observado na Tabela 09.
Tabela 9 — Composição de Custo Parcela Vinculada da Administração Local (Veículos)
Composição de cinto da parcela fixa da administração local (veículos)
Utak. Prod. lida Improd. Custo Prod. Custo Improd.
Item Discriminação Quant. (unid.) Total (RS/mês)
(hintés) (h/mês) (R$/h) (R$/h)
2 Veiculos
2.2.1 Veiculo leve- 53 kW 1 44,00 176,00 43,83 3.58 2.558,45
Total: 2.558,45
Referência: Volume 08. pág 10,63
Parcela variável
Incumbidas das tarefas de coordenar as frentes de serviço, as equipes da
parcela variável contemplam os profissionais ligados diretamente à execução dos serviços
em campo. O dimensionamento das equipes é proporcional à quantidade de serviços, e
pode ser dividida em três grupos: Acompanhamento das frentes de serviço, controle
tecnológico da obra e manejo florestal.
Apesar de se tratar de um contrato de conservação (manutenção), trata-se de
execução de serviços em OAEs, que possuem corno característica a concentração espacial
das atividades. Em consonância com o item 2.3.1.6 do Manual, nesses casos, como não há
grandes deslocamentos de mão de obra e dos equipamentos, uma mesma equipe tem a
capacidade de acompanhar as frentes de serviço de diversas atividades ao mesmo tempo.
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Diante disso, foi considerado no presente trabalho que as equipes

responsáveis pelo acompanhamento das frentes de serviço foram alocadas na parcela
vinculada da administração local.
Foi considerada a realização do controle tecnológico em todo o concreto
executado, sendo a quantidade de serviço realizada por uma equipe de laboratório igual a
1.100 m3. Esse valor se refere ao concreto confeccionado na obra, situação considerada no
caso em estudo. A Tabela 10 apresenta o custo previsto para a composição da parcela
variável da administração local.
Tabela 10 — Composição de Custo da Parcela Variável da Administração Local
Composição de custo da parcela variável da administração local (laboratório de concreto)

Item Discriminação Unid. Quant. Custo (R$) Total (R$)
1 Mão de obra
1.1 Controle Tecnológico
1.1.1 Laboratorista mês 1 5.274,75 5.274,75
1.12 Auxiliar de laboratório mês 2 4.504,65 9.009,30
1.2 Manejo Florestal
1.2.1 Técnico florestal mês O 6.703,13 0,00
Como não estão previstos serviços de desmatamento ou destocamento, não

se faz necessária a previsão do manejo florestal.
A Tabela 11 apresenta os veículos previstos para o deslocamento da parcela
variável da administração local.
Tabela 11 — Composição de custo dos veículos previstos para a parcela variável da administração local
Composição de custo da parcela vinculada da adndnis tração local (veículos)
Utiliz. Prod. Utiliz. Impmd. Custo Prod. Custo lmprod.
Item Discriminação Quant. (unid.) Total (RS/mês)
(li/mês) (h/mês) (12$/h) (Rã/li)
2 Veículos
2.2.1 Vau Furgão- 93 kW 1 44,00 176,00 84,37 28.82 8.783,98
Total: 8.783,98
79. A Tabela 12 apresenta a produtividade de uma equipe para análise de

concreto e a quantidade de concreto aplicado na obra.
Tabela 12 — Composição de custo dos veículos previstos para a parcela variável da administração local
Número de equipes de laboratório de concreto (ELe)
Quant. de proj.
Item Discriminação Unid. QE (m'/mês) lEr,c (mês)
(QP)
Concreto projetado fck = 30 MPa via
1 seca aplicado em superficies inclinadas m3 O 1.100,00 0,0000
de 60° a 90°
2 m3 15,55 1.100,00 0.0141
seca aplicado em piso, parede e teto
3 In3 O 1.100,00 0,0000
seca aplicado no teto
Total mão de obra: 0,0141
Referência: Volume 08, pág 26, 30
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Considerando que o custo da parcela variável, incluindo veículos, está vinculado a

produtividade da equipe e a quantidade de concreto aplicado na obra, o valor referente a
Parcela Variável é R$ 326,10.
Manutenção do Canteiro de Obras:
80. Ainda no âmbito da administração local, devem ser considerados os custos
referentes à manutenção do canteiro de obras e acampamentos. De acordo com o item 2.4,
p. 35, do Manual de Custo de Infraestrutura Rodoviária — Volume 08, o dimensionamento
da mão de obra e dos equipamentos para execução dos serviços de manutenção foi
originalmente concebido para um canteiro de obras de construção e restauração rodoviária
de pequeno porte, com previsão de receber em torno de 152 funcionários, conforme áreas
apresentadas a seguir (tabela 13).
Tabela 13 — Áreas do canteiro de pequeno porte adotadas como referência para dimensionamento da
equipe de manutenção
Canteiro
Descrição
Referencial
Área do terreno (m2) 5.757,87
Instalações cobertas (m2) 1.919,27
Áreas descobertas (m2) 3.838,60
A partir da relação entre as áreas cobertas e da tabela de áreas de referência,

se obtém o coeficiente de proporcionalidade, que será aplicado sobre as quantidades de
mão de obra e de equipamentos.
Devido às reduzidas áreas dos canteiros para conservação rodoviária,
constituídos por contêineres, a aplicação de qualquer coeficiente fica prejudicada. Nesse
sentido, o Manual determina a adoção de 50% da equipe mínima de mão de obra e
equipamentos prevista para as áreas do canteiro referencial.
A mão de obra necessária para manutenção do canteiro de obra foi
dimensionada de acordo com a Tabela 32 do Manual — Volume 08 — Administração Local,
que prevê uma equipe composta por 01 pedreiro, 01 servente e 01 eletricista.
Além disso, pelas características do projeto em estudo, será contemplado a
motoniveladora e o caminhão tanque.
Todavia, como informado acima, será aplicado a taxa de 50% sobre o custo
total dessa equipe.
Tabela 14 — Composição de mão de obra para Manutenção do Canteiro
Composição de custo da manutenção do canteiro (mão de obra)
Item Discriminação Fator Unid. Quant. Custo (R$) Total (RS)
1 Mão de obra
1.1 Pedreiro 0.5 horas 44 21,09 464,00
1.2 Servente 0,5 horas 44 15,79 347,42
1.3 Eletricista 0.5 horas 44 20,15 443,39
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Tabela 15 — Composição de equipamentos para Manutenção do Canteiro
Composição de custo da nsanatençâo do canteiro (equipamentos)
Item Discriminação Unid. Quant Utiliz. Prod. Utak Improd. Canto Prod. Custo Improd. (R$) Total
(R$) (I(8)
2 Eqtdpiame ntos
2.1 Motoniveladora -93 kW h 0,5 11,00 0,00 176,17 76,77 968,93
Caminhão canoceria com guindauto
2.2 h 0,5 11,00 0,00 213,27 78,80 1.173,00
com capacidade de 45 t.m - 188 Kw
Camila° tanque com capacidade de
23 h 0,5 22,00 0,00 141,15 43,42 1.552,61
6.000 1- 136 kW
3.694,54
V. CONCLUSÃO
Diante do exposto nos itens acima, conclui-se que o canteiro de obra

dimensionado para a Manutenção de OAEs, fundamentado com base no canteiro de
Conservação rodoviária proposto no Manual de Custo de Infraestrutura Rodoviária —
Volume 7, atende a complexidade prevista para realização dos serviços.
No âmbito da mobilização, entende-se que o mais adequado é a instalação
do canteiro próximo ao Viaduto do Reduto e à cidade de Leopoldina, totalizando 02 (duas)
mobilizações.
A administração local foi dimensionada conforme aconselha o Manual de
Custo de Infraestrutura Rodoviária — Volume 9, entretanto, o quantitativo e a
complexidade dos serviços influenciaram na quantidade de pessoal mobilizado.
Brasília/DF, 04 de Junho de 2018.
Roério Calazans Verly

Coordenador de Manutenção de Estruturas e Contenções - COMEC
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DNIT

Processo 50600.009265/2018-10
VI. Fichas de Inspeção das OAEs
DNIT
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes
Diretoria de Infraestrutura Rodoviária
Ponte sobre o Rio Muriaé

Código: OAE116MGS211278W423838
BR: BR-116
UF: MG
Latitude: -21,1278
Longitude: 42,3838
km: 703,30
Extensão (m): 68,10
Largura (m): 11,00
NT: 3
•
Unid. Quant Observações
i Código Discriminação do serviço
m 68,10
i 49156'72 Limpeza de ponte
i Plataforma de trabalho suspensa sob tabuleiro de pontes com
3806410 treliças metálicas e tábuas - utilMação de 100 vezes- m2 360,00
confecção, instalação e retirada
Plataforma de trabalho em madeira apoiada no solo - altura de
3816197 até 6 m - utilização de 5 vezes - confecção, instalação e m' 300,00
retirada --I
Limpeza em superficie de concreto com jateamento d'água sob 1.400,00
3806402 ma
pressão
4915639 Limpeza em superficie de concreto com escova de aço m2 100,00
3806405 Limpeza de aparelhos de apoio em obras de arte especiais un 4,00 --,
Recomposição de dreno em tubo de aço galvanizado D' 100
4915644 nun e L = 50 mu em OAE - fornecimento e instalação em un 32,00 32 drenos (16 de cada lado)
OAE
3806415 Demolição controlada de concreto com martelete in3 4,00
Remoção de concreto com jateamento d'água sob muito alta 10,00
3806414 ni2
pressão
Concreto projetado fck = 30 MPa via seca aplicado em piso,
1207720 in3 12,00
parede e teto
1208050 Regulariz_não de superfície de concretwoktado n2 300,00
1109680 Argamassa para reparos e grouteamento in2 2,00
Injeção de fissuras em estruturas de concreto com adesivo
4915645 estrutural de base epoici de baixa viscosidade - fornecimento e kg 5,00
aplicação
Formas de tábuas de pinho- utilização de 3 vezes- Recomposição das transversinas da junta entre as
3106121 nr2 1200
,
fornecimento, instalação e retirada duas estruturas
Recomposição das transversinas da junta entre as
407819 Armação em aço CA-50 - fornecimento, preparo e colocação kg 80,00
duas estruturas
Concreto fck = 30 MPa - confecção em betoneira e Recomposição das transversinas da junta entre as
1107900 m3 2 ,00
lançamento manual - areia e brita comerciais duas estruturas
4915706 Recomposição de guarda-corpo com agregados comerciais m 2,00
Pingadeira de elastomero perfil 40 x 40 min com aba inclinada
3806407 e fixada com adesivo estrutural e pinos - fornecimento e m 136,20
instalação
3806409 Substituição de junta de dilatação - fornecimento e instalação m 11,00
4915740 Roçada manual ha 0,02
Remoção e limpeza manual de material retido em terra firme
4915640 in3 2,00
em obras de arte especiais
3808043 Pintura manual com nata de cimento -3 demãos m2 1.400,00
4915723 Caiação com fixador de cal m2 170,00 Guarda-corpos e Guarda-rodas
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DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRVTURA DE TRANSPORTES

Processo 50600.009265/2018-10
DNIT Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes

Diretoria de Infmestrutura Rodoviária
Ponte sobre o Córrego do Nilo

Código: OAR16114G8214683W425572
BR: BR-116
UF: MG
Latitude: -21,4683
Longitude: -42,5572
km: 751,80
Largura (m): 10,60
NT: 3
Relação de serviços:
Código Discriminação do serviço Unid. Quant. Observações
4915672 Limpeza de ponte m 35,20
Plataforma de trabalho suspensa sob tabuleiro de pontes com
1 3806410 treliças metálicas e tábuas - utilização de 100 vezes - ni2 220,00
3816197 até 6 m - utilização de 5 vezes - confecção, instalação e m3 80,00
retirada
Limpem em superficie de concreto com jateamento d'água sob
3806402 nt2 700,00
pressão
Recomposição de dreno em tubo de aço galvanizado D = 100
4915644 mm e L = 50 cm em OAE - fornecimento e instalação em un 16.00 16 drenos (8 de cada lado)
OAE
3806405 Limpeza de aparelhos de apoio em cimas de arte especiais ma 4,00
3806415 Demolição controlada de concreto com martekte m3 0,10
Remoção de concreto com jateamento d'água sob muito alta
i 3806414 m3 0,30
pressão
407819 Armação em aço CA-50 - fornecimento, preparo e colocação kg 20,00
1207720 in3 0,30
parede e teto
1208050 Regularização de superfície de concreto projetado nf 5,00
1109680 Argamassa para reparos e grouteamento na' 0,10
Injeção de fissuras em estruturas de concreto com adesivo
4915645 estrutural de base epoid de baixa viscosidade - fornecimento e kg 1,00
aplicação
4915740 Roçada manual ha 0,04
3808043 Pintura manual com nata de cimento -3 demãos m2 600,00
4915723 Caiação com fixador de cal m2 90,00 Guarda-corpos e Guarda-rodas
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DEPARTAMENTO NACIONAL DE 1NFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES

Processo 50600.009265/2018-10
DNIT
Departamento Nacional de Inhestrutura de Transportes
Diretoria de Infraestrutura Rodoviária
Ponte sobre o Córrego Pirapetinga IV

Código: OAE116MGS216255W426992
BR: BR-116
UF: MG
Latitude: -21,62552
Longitude: -42,6992
km: 782,00
Largura (m): 9,00
NT: 3
•
Código Discriminação do serviço Uni& Quant Observações

4915672Limpeza de ponte m 22,60
3806410 treliças metálicas e tábuas - utilização de 100 vezes - nf 30,00
3816197 até 6 m - utilização de 5 vezes - confecção, instalação e ni" 240,00
retirada —i
Limpeza em superficie de concreto com jateiunento d'água sob 400,00
. 3805402 m2
pressão
4915639 Limpeza em superfície de concreto com escova de aço m2 50,00
Recomposição de dreno em tubo de aço galvanizado D =100
4915644 mm e L = 50 cm em OAE - fornecimento e instalação em un 10,00 10 drenos (5 de cada lado)
OAE
3806415 Demolição controlada de concreto com martelem ia3 0,30 Guarda-rodas
Remoção de concreto com jateamento d'água sob muito alta 2,70 Lajes e vigas
3806414 nf
ssão
600408 Apicoamento manual de concreto m2 20,00 Lajes e vigas
Concreto projetado fck = 30 MPa via seca aplicado em piso, 300
1207720 nt
parede e teto
1208050jiIaiirao de superficie de concreto projetado m2 80,00
1109680 Argamassa para reparos e grouteamento m' 0,30
Formas de tábuas de pinho - utilização de 3 vezes -
3106121 nir2 200
fornecimento, instalação e retirada
407819 Armação em aço CA-50 - fornecimento, preparo e colocação kg 35,00 Recomposição guarda-rodas
Concreto fck = 30 MPa - confecção em betoneira e 0,30

1107900 ni"
lançamento manual - areia e brita comerciais
Limpeza de material retido em fundações submersas de obras
3806404 nf 2,00
de arte especiais
Remoção e limpeza manual de material retido em terra firme 0,50 Detritos sobre os encontros
4915640 in'
em obras de arte especiais
Pingadeira de elastômero perfil 40 x 40 mm com aba inclinada
3806407 e fixada can adesivo estrutural e pinos - fornecimento e m 45,20
instalação
4915740 Roçada manual lia 0,02
3808043 Pintura manual com nata de cimento -3 demãos m2 400,00
4915723 Caiação com fixador de cal m2 60,00 Guarda-corpos e guarda-rodas
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DEPARTAMENW NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES

Processo 50600.009265/2018-10
DNIT
Departamento Nacional de Infitiestrutura de Transportes
Diretoria de Infraestnnura Rodoviária
Viaduto do Reduto
Código: OAF262MG8202472W419828
MIM
BR: BR-262
UF: MG
Latitude: -20,24723
Longitude: -41,98285
km: 29,10
Largura (m): 10,70
NT: 4
Relação de servi os:
Codi o Diseiimbiação do serviço Unid Quant Observações
4915672 L za de te m 50,80
3806410 treliças metálicas e tábuas - utilização de 100 vezes - m2 520,00
confec ão, instalação e retirada
3816197 até 6 m - utilização de 5 vezes - confecção, instalação e in2 50,00
retirada
Limpeza em superficie de concreto com jateamento d'água sob
3806402 of 900,00
ssào
3806405 Limpeza de aparelhos de apoio em obras de arte especiais un 8,00
Recomposição de dreno em tubo de aço galvanizado D = 100
4915644 mm e L = 50 cm em OAE - fornecimento e instalação em un 24,00 24 drenos(12 de cada lado)
OAE
1 3806415 De . o controlada de concreto com martelete nf 0,10 Pilares e la s
Remoção de concreto com jateamento d'água sob muito alta
1 3806414 nf 0,25 Pilares, vigas e lajes e lajes
. • ssão
I 407819 Armação em aço CA-50 - fornecimento, preparo e colocação kg 40,00
I
I 1207720 m3 0,25
.. rede e teto
1208050 Re ' ão de su rficie de concreto ,,,u; tudo m2 5,00
1109680itiL.w.~.. .J.12ja
. t , in2 0,10
Pingadeira de elastâmero perfil 40 x 40 mm com aba inclinada
3806407 e fixada can adesivo estrutural e pinos - fornecimento e m 101,60 (2 x 50,80)
instala ão
4915706 Recomposição de guarda-corpo com a:, :: dos comerciais m 2,00
4915733 Recom ...ição manual de aterro - material de jazida m3 5,00
Gabião caixa 2 x 1 x 1,00 m - Zn/A1+ PVC - D = 2,4 mm -
3205866 nr1 10,00
dra de mão comercial - fornecimento e assentamento
1 Descida d'água de aterros em degraus - DAD 02 - areia e brita m
2003407 15,00
i comerciais .--,
p
1
808043 Pintura manual com nata de cimento -3 demãos
4915723 Caia ão com fixador de cal
m2
nf
900,00
130,00 Guarda-e. .., 1, arda-rodas
4915740 R ada manual ha 0,02
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DIVIT
DEPARTAMENTO NACIONAI DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES

Processo 50600.009265/2018-10
VII. Planilhas de mobilização e desmobilização
MOBILIZAÇAO E DESMOBILIZAÇAU Iit PtNNUAL t ti-jUll'HIVICIN Iva

MÊS-BASE:
RODOVIA: BR-116/MG, BR- 262/ MG
ESTADO: MINAS GERAIS
TRECHO:
SUBTRECHO:
SEGMENTO:
EXTENSÃO (m): 176,7
LOTE:
CÓDIGO PNV:
PESO
QUANTIDADE TEMPO DE Cmob (R$) EQUIPAMENTO
UNITÁRIO K FU CH (RS/H)
ITEM CÓDIGO DISCRIMINAÇÃO VIAGEM (H)
(Und)
(T) _
1 EQUIPAMENTO DE GRANDE PORTE

1,00 0,50 275,583 1.947,45
Retroescavadeira de pneus - 58 kW 1,00 6,792
1.1 9526
Carregadeira de pneus com capacidade de 1,53 9,991 1,(X) 0,50 275,583 1.947,45
1,00
1.2
9584 m3 - 106 kW CAVALO
Barco de alumínio com comprimento de 7 m e 1,00 1,00 275,583 3.894,90
1,00 0,088 MECÂNICO COM
1.3
9043 motor de popa - 30 HP
SEMI-REBOQUE E
Plataforma de inspeção sob pontes montada em
1,00 275,583 3.894,90 CAPACIDADE DE 30
1,00 18,000 1,00
1.4 caminhão com capacidade 6(X) kg e alcance de 14
T - 240 KW (E9666)
9037 m - 210 kW + ESCOLTA VEÍCULO
1,00 0,50 275,583 1.947,45
Trator de esteiras com lâmina - 74,5 kW 1,00 9,408
1.5 9042 LEVE (E9512)
1,00 1,00 275,583 3.894,90
Motoniveladora - 93 kW 1,00 13,032
1.6 9524
Lavadora profissional de alta pressão com
1,00 0,20 275,583 778,98
capacidade de 250 MPa - 72 kW 1,00 1,4800
1.7
9049
R$ 18.306,05
58,791
cl 'turma] mogn i7ACÃO DE EQUIPAMENTO DE GRANDE PORTE
DNIT

Processo 50600.009265/2018-10
TEMPO DE
ITEM CÓDIGO DISCRIMINAÇÃO QUANTIDADE (Und) K RJ CH (FLS/H) Cmob (R$)
VIAGEM (H)
2 VEÍCULOS LEVES E CAMINHÕES COMUNS
Caminhão tanque com capacidade de 6.0001- 136
1,00 1,00 1,00 133,2895 1.883,82
2.1 9605 kW
Caminhão tanque com capacidade de 10.0001-
1,00 1,00 1,00 171,8477 2.428,78
2,2 9571 188 kW
2.4 9592 Caminhao carroceria de 15t- 188 kW 1,00 1,00 1,00 162,0061 2.289,69
Caminhão basculante com capacidade de 6m3 -
1,00 1,00 1,00 134,4732 1.900,55
2.5 9506 136 kW
VEÍCULO
Caminhao basculante com capacidade de 10m3 -
1,00 1,00 1,03 167,8063 2.371,66 AUTOPROPELI DO
2.6 9579 210 kW
Caminhão carroceria com capacidade de 5 t - 115
1,00 1,00 1,00 108,9031 1.539,16
2.7 9687 kW
Caminhão carroceria com guindauto com
1,00 1,00 1,00 213,2728 3.014,26
2.8 9041 capacidade de 45 t.m - 188 kW
2.9 9512 Veiculo leve - 53 kW 1,00 1,00 1,00 65,8891 931,23
2.10 9134 Mini-ônibus- 111 kW 1,00 1,00 1,00 118,0204 1.668,02
SUBTOTAL MOBIUZAÇÃO DE EQUIPAMENTO AUTOPROPELIDO R$ 18.027,18
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Processo 50600.009265/2018-10
TEMPO DE
PESO
QUANTIDADE TEMPO DE EMBARQUE
CÓDIGO DISCRIMINAÇÃO UNITÁRIO PESO TOTAL (T) CH (R$/H) CUSTO (R$) EQUIPAMENTO
ITEM VIAGEM (H) DESEMBARQUE
(Und)
(T)
(H)
3 EQUIPAMENTO DE PEQUENO PORTE
Transportador manual carrinho de mão com
1,00 0,0158 0,0158
3.1 9071 capacidade de 801
Transportador manual gerica com capacidade de
1,00 0,0364 0,0364
3.2 9064 1801.
Compactador manual com soquete vibratório -
1,00 0,0780 0,0780
3.3 9647 4,1 kW
3.5 9066 Grupo gerador- 13 / 14 kVA 1,00 0,8100 0,8100
Betoneira com motor a gasolina e capacidade de
1,00 1,040 1,0400
3.7 9519 6001- 10 Kw
3.8 9585 Motoserra com motor a gasolina - 2,3 kW 1,00 0,0046 0,0046
3.9 9535 Serra circular com bancada - D = 30 cm - 4 kW 1,00 0,0900 0,0900
Bomba para projeção de concreto via seca com
1,00 0,6700 0,6700
3.10 9631 capacidade de 6 mVh - 7,5 kW
Máquina para solda elétrica -9,2 kW 1,00 0,0230 0,0230 CAMINHÕES
3.11 9547
Misturador de argamassa com capacidade de 250 CARROCERIA (5T e
1,00 0,3590 0,3590 15T)
3.12 9788 1- 3,7 kW,
Martelete perfurador/rompedor a ar comprimido
1,00 0,0280 0,0280
3.13 9706 de 28 kg
3.15 9671 Compressor de ar portátil de 748 PCM- 154 kW 1,00 3,4000 3,4000
3.16 9513 Compressor de ar portátil de 340 PCM - 81 Kw 1,00 1,4100 1,4100
3.17 9649 Compressor de ar portátil de 197 PCM - 55 kW 1,00 1,4100 1,4100
Balança plataforma digital com mesa de 75x 75
cm com capacidade de 1,00 0,0000 0,0000
3.18 9010 500 kg
3.19 9028 Lavadora profissional - 5,2 kW 1,00 0,0360 0,0360
Carro manual modelo plataforma de 200x 80 cm
1,00 0,0540 0,0540
3.20 9011 e capacidade de 800 kg
Perfuratriz manual para coroa diamantada - 1,6
1,00 9,4647 9,4647
3.21 9760 kW
PESO TOTAL
PESO ABSOSRVIDO PELOS CAMINHÕES DA FROTA
EQUIPAMENTOS DE 18,9294
MOBILIZADA (T) - 70% DA CAPACIDADE TOTAL
PEQUENO PORTE (T)
SUBTOTAL MOBILIZAÇÃO DE EQUIPAMENTO DE PEQUENO PORTE R$ -
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Processo 50600.009265/2018-10
N° DE CUSTO
CUSTO . CUSTO CUSTO TOTAL
N° DE VIAGENS UNITRI
O COM
TEMPO DE UNITÁRIO
DO UNITÁRIO
COM DO
ITEM CÓDIGO DISCRIMINAÇÃO FUNCIONÁRI POR DIÁRIAS DE EQUIPAMENTO
VIAGEM (H) TRANSPORTE HOSPEDAGEM TRANSPORTE
OS FUNCIONÁR ALIMENTAÇÃO
(R$) (R$) (R$)
10 (R$)
4 MOBIUZAÇÃO DE PESSOAL TRANSPORTE
4.1 Engenheiro supervisor 1,00 1,00 1,00 TERRESTRE POR
4.2 Auxiliar técnico 1,00 1,00 1,00 ÔNIBUS
4.3 Encarregado de obras de arte especiais 1,00 1,00 1,00 CONVENCIONAL
4.4 Encarregado de turma 1,00 1,00 1,00 COM AR
4.5 Técnico de segurança do trabalho 1,00 1,00 1,00 CONDICIONADO E
4.6 Laboratorista 1,00 1,00 1,00 BANHEIRO
SUBTOTAL MOBILIZAÇÃO DE PESSOAL R$ ..
CUSTO DE MOBILIZAÇÃO R$ 36.333,24
BONIFICAÇÃO E DESPESAS INDIRETAS (BDI) 31,81%
PREÇO DE MOBILIZAÇÃO DE PESSOAL E EQUIPAMENTO R$ 47.890,84
DADOS
ORIGEM 140017
DESTINO 140034
PARÂMETROS ADOTADOS QUANTIDADE UNIDADE OBSERVAÇÕES
DM= DISTÂNCIA DE MOBILIZAÇÃO (BELO HORIZONTE - PRÓXIMO VIADUTO
324,00 KM GOOGLE EARTH
REDUTO)
DM= DISTÂNCIA DE MOBILIZAÇÃO (PRÓXIMO VIADUTO REDUTO - PRÓXIMO A
194,00 KM GOOGLE EARTH
LEOPOLDINA)
DM= DISTÂNCIA DE MOBILIZAÇÃO (PRÓXIMO A LEOPOLDINA - BELO 330,00 KM GOOGLE EARTH
DISTÂNCIA DE MOBILIZAÇÃO TOTAL 848,00 KM GOOGLE EARTH
CONDIÇÃO DA VIA UTILIZADA NO ESTADO PAVIMEN. KM/H SNV
VELOCIDADE MÉDIA DE TRANSPORTE DO VEÍCULO TRANSPORTADO POR TIPO DE
60 H SICRO
VIA
CUSTO HORÁRIO PRODUTIVO CAVALO MECÂNICO COM SEMI-REBOQUE E
275,5829 H SICRO
CAPACIDADE DE 30T -240 KW (E9666) + ESCOLTA VEÍCULO LEVE (E9512)
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DNIT

Processo 50600.009265/2018-10
OBSERVAÇÕES:
0 CUSTO REFERENTE À MOBILIZAÇÃO E DESMOBILIZAÇÃO DE PESSOAL ESTÁ CONTEMPLADO NA ADMINISTRAÇÃO LOCAL
OS DEMAIS PROFISSIONAIS NÃO CONTABILJZADADOS (MOTORISTA DE CAMINHÃO, OPERADOR DE EGPs, AJUDANTE, SERVENTE, ETC) SÃO CONSIDERADOS MÃO DE OBRA ORDINÁRIA (CONTRATADOS NO LOCAL DA OBRA)
FÓRMULA PARA CÁLCULO DO CUSTO DE MOBILIZAÇÃO (CMob):
DM K xi=11
C,Mot — x CH
V
ONDE:
CMob REPRESENTA O CUSTO DE MOBILIZAÇÃO
DM REPRESENTA A DISTÂNCIA DE MOBILIZAÇÃO, EM QUILÔMETROS (Km)
K REPRESENTA O FATOR RELACIONADO A NECESSIDADE DE RETORNO DO VEÍCULO A SUA ORIGEM (K SERÁ IGUALA 1 QUANDO O VEÍCULO NÃO RETORNAR El QUANDO O VEÍCULO TRANSPORTADOR RETORNAR AO LOCAL DE ORIGEM;
FU REPRESENTA O FATOR DE UTILIZAÇÃO DO VEÍCULO TRANSPORTADOR (FIJ REPRESENTA O INVERSO DO NÚMERO DE EQUIPAMENTOS A SEREM TRANSPORTADOS NOS DIFERENTES VEÍCULOS TRANSPORTADORES.
V REPRESENTA A VELOCIDADE MÉDIA DE TRANSPORTE, EM KM/H;
CH REPRESENTA O CUSTO HORÁRIO DO VEÍCULO TRANSPORTADOR.
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MINIS 1 ERIO DOS TRANSPOR1ES
Processo n° 50600.009265/2018-10
COMPOSIÇÕES DE PREÇOS UNITÁRIOS

Código: 407819 Serviço: Armação em aço CA-50 - fornecimento, preparo e Unidade: kg
Composição: C04002 Quantidade: 175,000
Equipamentos Unidade Quantidade Custo Unitário Custo Total
Total de Equipamentos 0,0000
Mão de Obra Unidade Quantidade Custo Unitário Custo Total
1H9801-AJUDANTE H 0,090000 18,16 1,6343

IH9805 - ARMADOR H 0,090000 24,16 2,1748
Total de Mão de Obra 3,8091
Unidade Quantidade Custo Unitário Custo Total

Materiais
IM0004 - AÇO CA 50 KG 1,100000 3,22 3,5423
IM0075 - ARAME RECOZIDO 18 BWG KG 0,015000 5,01 0,0752
IT0092 - ARAME RECOZIDO 18 BWG - CAMINHÃO CARROCERIA 15 T T 0,000000 21,54 0,0000
IT0093 - AÇO CA 50- CAMINHÃO CARROCERIA 15 T T 0,000000 21,54 0,0000
IT5092 - ARAME RECOZIDO 18 BWG - CAMINHÃO CARROCERIA 15 T TKM 0,000000 0,00 0,0000
IT5093 - AÇO CA 50- CAMINHÃO CARROCERIA 15 T T1N1 0,000000 0,00 0,0000
Total de Materiais 3,6175
Composição Auxiliar Unidade Quantidade Custo Unitário Custo Total
Total de Composições Auxiliares 0,0000
Custo Unitário Total: (D) + (E) + (F) 7,4266
Bonificação 1: 31,81 % 2,3624

Preço Unitário Total: 9,7890
Código: 1109680 Serviço: Argamassa para reparos e grouteamento Unidade: m'
1E9064 - TRANSPORTADOR MANUAL GERICA COM CAPACIDADE DE H 0,300000 0,52 0,1560

180 L
1E9071 - TRANSPORTADOR MANUAL CARRINHO DE MÃO COM H 0,680000 0,22 0,1496
CAPACIDADE DE 80 L
1E9788 - MISTURADOR DE ARGAMASSA COM CAPACIDADE DE 250 L- 0,357143 24,03 8,5821
3,7 KW
IH9821 - PEDREIRO H 0,357143 21,09 7,5324

1H9824 - SERVENTE H 2,500000 15,79 39,4793
Materiais Unidade Quantidade Custo Unitário Custo Total
IM0083 - ARGAMASSA TIPO SIKA GROUT OU SIMILAR KG 1.975,0000 1,08 2.129,0500

IT0355 - ARGAMASSA TIPO SIKA GROUT OU SIMILAR - CAMINHÃO 0,000000 21,54 0,0000
CARROCERIA
1T5379 - ARGAMASSA TIPO SIKA GROUT OU SIMILAR - CAMINHÃO TKM 0,000000 0,00 0,0000
CARROCERIA
Total de Materiais 2.129,0500
Custo Unitário Total: (D) + (E) + (F) 2.184,9494
Bonificação 1: 31,81 % 695,0324
Preço Unitário Total: 2.879,9818

Código: 1207720 Serviço: Concreto projetado fck = 30 MPa via seca aplicado em Unidade: m3
piso,
1E9066 - GRUPO GERADOR - 13 / 14 KVA 1-1 0,555556 8,92 4,9556

1E9605 - CAMINHÃO TANQUE COM CAPACIDADE DE 6.000 L - 136 KW H 0,220932 133,29 29,4480
1E9631 - BOMBA PARA PROJEÇÃO DE CONCRETO VIA SECA COM H 0,555556 39,93 22,1833
1E9671 - COMPRESSOR DE AR PORTÁTIL DE 748 PCM - 154 KW H 0,555556 130,31 72,3944
1H9801 - AJUDANTE H 0,555556 18,16 10,0880

1H9824 - SERVENTE H 2,222222 15,79 35,0927

Materiais
C12003 - CONCRETO FCK = 30 MPA PARA PROJEÇÃO VIA SECA- M3 1,400000 489,41 685,1740
CONFECÇÃO
Bonificação 1, 31,81 Vo 273,3548

I
i422—__ I
Código: 1208050 Serviço: Regularização de superfície de concreto projetado Unidade: m'
,--
IH9821 - PEDREIRO H 0,100000 21,09 2,1091

1H9824-SERVENTE H 0,100000 15,79 1,5792
1 Composição Auxiliar Unidade Quantidade Custo Unitário Custo Total
Bonificação 1: 31,81 % 1,1732
,7--7
-i: •
Código: 1600408 Serviço: Apicoamento manual de concreto Unidade: m2

CAPACIDADE DE 80 L

r--
IH9824 - SERVENTE H 0,714286 15,79 11,2798
Quantidade
Materiais Unidade Custo Unitário Custo Total
Total de Materiais 0.0000
Custo Unitário Total: (D)+ (E) + (F) 11,3874
Bonificação 1: 31,81 % 3,6223

Código: 3806402 Serviço: Limpeza em superficie de concreto com jateamento Unidade: m2
d'água
Composição: C38019 Quantidade: 3.400,000
1E9028 - LAVADORA PROFISSIONAL - 5,2 KW H 0,017771 24,48 0,4350

1E9571 - CAMINHÃO TANQUE COM CAPACIDADE DE 10.000 L - 188 KW Ti 0,010105 171,85 1,7366
IH9824 - SERVENTE Ti 0,017771 15,79 0,2806
Bonificação 1: 31,81 % 0,7800
Preço Unitário Total: 3 2322

Código: 3806404 Serviço: Limpeza de material retido em fundações submersas Unidade: ma
de obras
1E9043 - BARCO DE ALUMÍNIO COM COMPRIMENTO DE 6 M E MOTOR DE H 0,328947 48,05 15,8059
Mão de Obra Unidade Quantidade Custo Unitário Custo Tota
IH9824 - SERVENTE H 0,657895 15,79 10,3893

Materiais
Bonificação 1: 31,81 % 8,3327

Código: 3806405 Serviço: Limpeza de aparelhos de apoio em obras de arte Unidade: un
especiais
1E9028 - LAVADORA PROFISSIONAL - 5,2 KW 0,884956 24,46 21,6637

1E9571 - CAMINHÃO TANQUE COM CAPACIDADE DE 10.000 L - 188 KW 0,276733 171,85 47,5566
IH9824 - SERVENTE 1,769912 15,79 27,9499
C38025 - PLATAFORMA MECANIZADA DE INSPEÇÃO SOB PONTES 1,000000 331,60 331,6000

COM
Bonificação 1: 31,81 % 136 3918

Código: 3806407 Serviço: Pingadeira de elastômero perfil 40 x 40 mm com aba Unidade: m
1E9037 - PLATAFORMA DE INSPEÇÃO SOB PONTES MONTADA EM H 0,100402 331,60 33,2932

CAMINHÃO COM
1H9801-AJUDANTE H 0,301205 18,16 5,4694

Materiais
IM1368 - PINGADEIRA DE ELASTÔMERO COM ABA INCLINADA E PERFIL 14 1,000000 167,31 167, 3120
40 X 40
1M2648 - FINCAPINO E PINO COM FURO 1/4" UN 2,000000 0,91 1,8136
C24002 - FORNECIMENTO E APLICAÇÃO DE ADESIVO ESTRUTURAL À KG 0,204000 50,24 10,2490

BASE DE
Bonificação 1: 31; 81 % 69,3894

/72_
Código: 3806409 Serviço: Substituição de junta de dilatação - fornecimento e Unidade: m
IT0647 - JUNTA DE DILATAÇÃO EM PERFIL EXTRUDADO DE BORRACHA T 0,000000 21,54 0,0000

IT5773 - JUNTA DE DILATAÇÃO EM PERFIL EXTRUDADO DE BORRACHA TI04 0,000000 0,00 0,0000
C03089 -JUNTA DE DILATAÇÃO EM PERFIL EXTRUDADO DE m 1,000000 1.238,21 1.238,2100

BORRACHA
C03090 - LÁBIOS POLIMÉRICOS DE 2 X 20 X 30 MM EM JUNTA DE m 1,000000 20,59 20,5900
PAVIMENTO DE
C04002 - ARMAÇÃO EM AÇO CA-50 - FORNECIMENTO, PREPARO E kg 3,750000 7,43 27,8625
C11100 - CONCRETO M' 0,075000 0,00 0,0000
C16005 - DEMOLIÇÃO DE CONCRETO SIMPLES COM MARTELETE M' 0,050000 186,32 9,3160
C49092 - REMOÇÃO MANUAL DE REVESTIMENTO BETUMINOSO M' 0,025000 157,92 3,9480
Total de Composições Auxiliares 1.299,9265
Bonificação 1: 31,81 % 413,5066

Código: 3806410 Serviço: Plataforma de trabalho suspensa sob tabuleiro de Unidade: m2
Equipamentos Unidade Quantidade Custo Unitário Cust Total
Mão de Obra Unidade Quantidade Custo Unitário Cust Total
IH9801 - AJUDANTE H 0,003685 18,16 O ,0669

IH9823 - SERRALHEIRO H 0,003685 23,60 O,0870
IH9824 - SERVENTE H 0,325521 15,79 5,1405
IH9830 - MONTADOR H 0,651042 25,99 16,9230
Materiais Unidade Quantidade Custo Unitário Cust Total
IM0286 - TÁBUA DE 2,5 X 30 CM m 0,350000 6,12 2,1419

IM0408 - CHUMBADOR PARA CONCRETO TECBOLT DE 12,5 MM UN 0,937500 7,94 7 ,4427
IM0682 - AÇO EM PERFIS ASTM A36 KG 0,274400 5,04 1,3839
IM0945 - PARAFUSO COM PORCA E ARRUELA DE PRESSÃO - D = 1/4" CJ 1,111110 0,41 O ,4540
IM1378 - CHAPA DE AÇO ASTM A36 KG 0,480200 3,93 1,8861
1M2386- CORDA DE NYLON TORCIDA COM 4 PERNAS - D = 10 MM m 0,153960 3,27 O,5035
IM2488 - CINTA DE ELEVAÇÃO TIPO GRAB COM 1 RAMAL ANEL UN 0,156250 480,00 75,0000
GANCHO DE 3
IM2489 - CINTA DE ELEVAÇÃO TIPO GRAB COM 2 RAMAIS ANEL, UN 0,078130 670,00 52,3471
GANCHO DE 3
IM2580 - PARAFUSO COM PORCA E ARRUELA DE PRESSÃO - D = 5/16" CJ 1,562500 0,62 O,9681
IT0102 -TÁBUA DE 2,5 X 30 CM - CAMINHÃO CARROCERIA 15 T T 0,000000 21,54 O ,0000
IT0379 - AÇO EM PERFIS ASTM A36 - CAMINHÃO CARROCERIA 15 T T 0,000000 21,54 O,0000
IT0453 - CHAPA DE AÇO ASTM A36 - CAMINHÃO CARROCERIA 15 T T 0,000000 17,22 O,0000
IT0646 - CHUMBADOR PARA CONCRETO TECBOLT DE 12,5 MM - T 0,000000 21,54 o,0000
CAMINHÃO
IT5102 -TÁBUA DE 2,5 X 30 CM - CAMINHÃO CARROCERIA 15 T TKM 0,000000 0,00 o ,0000
Composição Auxiliar Unidade Quantidade Custo Unitário Cust Total
C24008 - SOLDA ELÉTRICA DE PERFIS METÁLICOS E CHAPAS DE AÇO KG 0,011320 65,65 O ,7432
COM
Custo Unitário Total: (D) + (E) + (F)
Bonificação 1: 31,81 °A
Preço Unitário Total:

Código: 3806410 Serviço: Plataforma de trabalho suspensa sob tabuleiro de Unidade: m2
(Continuação)
IT5403 - AÇO EM PERFIS ASTM A36 - CAMINHÃO CARROCERIA 15 T TKM 0,000000 0,00 0,0000
IT5530 - CHAPA DE AÇO ASTM A36- CAMINHÃO CARROCERIA 15 T TEM 0,000000 0,00 0,0000
IT5772 - CHUMBADOR PARA CONCRETO TECBOLT DE 12,5 MM - TKM 0,000000 0,00 0,0000
CAMINHÃO
Total de Materiais 142 1273
Bonificação 1: 31,81 % 52,5145

Código: 3806414 Serviço: Remoção de concreto com jateamento d'água sob muito Unidade: ma

Equipamentos
1E9049 - LAVADORA PROFISSIONAL DE ALTA PRESSÃO COM H 1,204819 75,70 91,2048
CAPACIDADE DE 250
1E9571 - CAMINHÃO TANQUE COM CAPACIDADE DE 10.000 L - 188 KW H 0,420804 171,85 72,3151

Mão de Obra
IH9802 - AJUDANTE ESPECIALIZADO H 1,204819 21,44 25,8301

Materiais

r—
Composição Auxiliar
1----
Custo Unitário Total: (D) + (E) + (F) 189.3500
Bonificação 1: 31,81 % 60,2322

....--•""... .
Código: 3808043 Serviço: Pintura manual com nata de cimento -3 demãos Unidade: m2
IH9824 - SERVENTE H 0,200000 15,79 3,1583
IM0424 - CIMENTO PORTLAND CP II - 32 KG 0,020000 0,32 0,0063

170352 - CIMENTO PORTLAND CP II - 32 - CAMINHÃO CARROCERIA 15 T T 0,000000 21,54 0,0000
IT5376 - CIMENTO PORTLAND CP II - 32 - CAMINHÃO CARROCERIA 15 T TKM 0,000000 0,00 0,0000
Bonificação 1: 31,81 % 1,0067

Código: 3816197 Serviço: Plataforma de trabalho em madeira apoiada no solo - Unidade: m'

Equipamentos

Mão de Obra
1H9801-AJUDANTE H 0,500000 18,16 9,0792
1H9808-CARPINTEIRO H 0,500000 21,34 10,6706

Materiais
1M0284- CAIBRO DE PINHO DE 7,5X 7,5 CM 1,4 0,800000 16,56 13,2454
IM0286 - TÁBUA DE 2,5 X 30 CM 14 0,222220 6,12 1,3599
1M0310- PEÇA DE MADEIRA DE 2,5X 7,5 CM M 2,200000 3,18 6,9892
IM1205 - PREGO DE FERRO KG 0,374660 5,37 2,0133
IT0098 - CAIBRO DE PINHO DE 7,5 X 7,5 CM - CAMINHÃO CARROCERIA T 0,000000 21,54 0,0000
15 T
IT0100 - PREGO DE FERRO - CAMINHÃO CARROCERIA 15 T T 0,000000 21,54 0,0000
IT0102 - TÁBUA DE 2,5 X 30 CM - CAMINHÃO CARROCERIA 15 T T 0,000000 21,54 0,0000
IT0601 - PEÇA DE MADEIRA DE 2,5 X 7,5 CM - CAMINHÃO CARROCERIA T 0,000000 21,54 0,0000
15 T
IT5098 - CAIBRO DE PINHO DE 7,5 X 7,5 CM - CAMINHÃO CARROCERIA TKM 0,000000 0,00 0,0000
15 T
Total de Materiais
,
Total de Composições Auxiliares
Custo Unitário Total: (D) + (E) + (F)
Bonificação 1: 31,81 %

Código: 3816197 Serviço: Plataforma de trabalho em madeira apoiada no solo - Unidade: m'
(Continuação)
Total de Equipamentos 0 0000
175100 - PREGO DE FERRO - CAMINHÃO CARROCERIA 15 T TKM 0,000000 0,00 0,0000

IT5102 - TÁBUA DE 2,5 X 30 CM - CAMINHÃO CARROCERIA 15 T TKM 0,000000 0,00 0,0000
IT5714 - PEÇA DE MADEIRA DE 2,5 X 7,5 CM - CAMINHÃO CARROCERIA TKM 0,000000 0,00 0,0000
15 T
Bonificação 1: 31,81 % 13 7921

Código: 4915640 Serviço: Remoção e limpeza manual de material retido em terra Unidade: m'
firme
1H9824 - SERVENTE H 1,000000 15,79 15,7917
Bonificação 1: 31,81 % 5,0233

o- "
Código: 4915644 Serviço: Recomposição de dreno em tubo de aço galvanizado D = Unidade: un
100 mm
IH9821 - PEDREIRO H 0,500000 21,09 10,5454

IH9824 - SERVENTE H 0,500000 15,79 7,8959
IM1131 - CORDÃO DE POLIETILENO EXPANDIDO 0,502650 0,16 0,0794

IM1618 - TUBO DE AÇO GALVANIZADO BSP CLASSE LEVE - D = 100 0,500000 64,51 32,2544
MM
C11023- ARGAMASSA PARA REPAROS E GROUTEAMENTO m3 0,001500 2.184,95 3,2774
Bonificação 1: 31,81 % 17,1941

Código: 4915645 Serviço: Injeção de fissuras em estruturas de concreto com Unidade: kg
Equipamentos Unidade Quantidade Custo Unitário Custo Tota

Mão de Obra
1H9821-PEDREIRO H 0,500000 21,09 10,5454
IH9824 - SERVENTE H 0,500000 15,79 7,8959

Materiais
IM1392 - BICO PARA INJEÇÃO DE ADESIVO ESTRUTURAL À BASE DE UN 13,071900 12,79 167,2354
RESINA
C24002 - FORNECIMENTO E APLICAÇÃO DE ADESIVO ESTRUTURAL A KG 0,133330 50,24 6,6985

BASE DE
Bonificação 1: 31,81 % 61,1946

Código: 4915672 Serviço: Limpeza de ponte Unidade: m
1 1H9824-SERVENTE li 0,200000 15,79 3,1583
Bonificação 1: 31,81 % 1,0047
e
Código: 4915706 Serviço: Recomposição de guarda-corpo com agregados Unidade: m
comerciais

1E9706 - MARTELETE PERFURADOR/ROMPEDOR A AR COMPRIMIDO DE H 0,246914 21,82 5,3877
28 KG
1H9824 - SERVENTE H 1,975309 15,79 31,1935
C48060 - RECOMPOSIÇÃO DE GUARDA-CORPO DE CONCRETO - AREIA PI 1,000000 61,35 61,3500

E BRITA
Bonificação 1: 31,81 % 34,9573

Código: 4915733 Serviço: Recomposição manual de aterro - material de jazida Unidade: m'
1E9647 - COMPACTADOR MANUAL COM SOQUETE VIBRATÓRIO - 4,1 H 0,480769 3,92 1,8846
KW
1H9824 - SERVENTE H 1,923077 15,79 30,3687
IP0001 - FIC % 2,287000 32,25 0,7376

IT0964 - ESCAVAÇÃO E CARGA DE MATERIAL DE JAZIDA COM T 0,000000 1,27 0,0000
TRATOR DE 74,5
IT6079 - ESCAVAÇÃO E CARGA DE MATERIAL DE JAZIDA COM TM4 0,000000 0,00 0,0000
TRATOR DE 74,5

C48073 - ESCAVAÇÃO E CARGA DE MATERIAL DE JAZIDA COM bt' 1,100000 2,90 3,1900
TRATOR DE 74,5
Bonificação 1: 31,81 % 11,5091

Código: 4915740 Serviço: Roçada manual Unidade: ha
1H9824 - SERVENTE If 83,333333 15,79 1.315,9750
Total de Mão de Obra 1.315,9750

Materiais
IP0001 - FIC 95 2,287000 1.315,92 30,0963
1 Composição Auxiliar Unidade Quantidade Custo Unitário Custo Total

1---
Bonificação 1: 31,81 % 428,1853

Preço Unitário Total: 1.7742566
Código: 4915639 Serviço: Limpeza em superfície de concreto com escova de aço Unidade: m2
IH9824 - SERVENTE H 0,200000 15,79 3,1583
Bonificação 1: 31,81 % 1,0047
J//-2
Código: 3806415 Serviço: Demolição controlada de concreto com martelete Unidade: m'

Equipamentos
CAPACIDADE DE 80 L
1E9706 - MARTELETE PERFURADOR/ROMPEDOR A AR COMPRIMIDO DE H 5,475702 21,82 119,4798
28 KG

Mão de Obra
1H9824 - SERVENTE H 1,368925 15,79 21,6177

Materiais
IM1391 - PONTEIRO PARA MARTELETE DE 22 X 1.000 MM UN 2,667000 140,46 374,6055
IM3505 - MATERIAL DEMOLIDO - CONCRETO SIMPLES M' 1,000000 0,00 0,0000
IT0409 - MATERIAL DEMOLIDO - CONCRETO SIMPLES - CAMINHÃO T 0,000000 53,85 0,0000
BASCULANTE
IT5433 - MATERIAL DEMOLIDO - CONCRETO SIMPLES - CAMINHÃO TEM 0,000000 0,00 0,0000
BASCULANTE
Bonificação 1: 31,81 % 1927170
__,=2
_
Código: 3106121 Serviço: Formas de tábuas de pinho - utilização de 3 vezes - Unidade: m'
1E9066 - GRUPO GERADOR - 13 / 14 KVA H 0,289160 8,92 2,5793

1E9535 - SERRA CIRCULAR COM BANCADA - O = 30 CM - 4 KW H 0,289160 20,75 6,0001
IH9801 - AJUDANTE H 0,900000 18,16 16,3426

IH9808 - CARPINTEIRO H 0,900000 21,34 19,2071
1M0284 - CAIBRO DE PINHO DE 7,5 X 7,5 CM m 0,528280 16,56 8,7466

IM0310 - PEÇA DE MADEIRA DE 2,5 X 7,5 CM m 0,932530 3,18 2,9626
IM0560 - DESMOLDANTE PARA FORMAS L 0,018520 6,27 0,1162
1M1205 - PREGO DE FERRO KG 0,133830 5,37 0,7192
IM1358 - SARRAFO EM MADEIRA DE TERCEIRA DE 2,5 X 5 CM m 0,746480 1,33 0,9953
IM1429 - TÁBUA DE PINHO DE TERCEIRA- E = 2,5 CM M 0,404250 25,07 10,1365
IT0098 - CAIBRO DE PINHO DE 7,5 X 7,5 CM - CAMINHÃO CARROCERIA T 0,000000 21,54 0,0000
15 T
IT0100 - PREGO DE FERRO - CAMINHÃO CARROCERIA 15 T T 0,000000 21,54 0,0000
IT0101 - SARRAFO EM MADEIRA DE TERCEIRA DE 2,5 X 5 CM - T 0,000000 21,54 0,0000
CAMINHÃO
IT0433 - TÁBUA DE PINHO DE TERCEIRA- E = 2,5 CM - CAMINHÃO T 0,000000 21,54 0,0000
CARROCERIA
IT0601 - PEÇA DE MADEIRA DE 2,5 X 7,5 CM - CAMINHÃO CARROCERIA T 0,000000 21,54 0,0000
15 T
Total de Materiais
Custo Unitário Total: (0) + (E) + (F)

Código: 3106121 Serviço: Formas de tábuas de pinho - utilização de 3 vezes - Unidade: m2
(Continuação)
IT5098 - CAIBRO DE PINHO DE 7,5 X 7,5 CM - CAMINHÃO CARROCERIA TKM 0,000000 0,00 0,0000
15T
IT5100 - PREGO DE FERRO - CAMINHÃO CARROCERIA 15 T TI{N1 0,000000 0,00 0,0000
IT5101 - SARRAFO EM MADEIRA DE TERCEIRA DE 2,5 X 5 CM - TKM 0,000000 0,00 0,0000
CAMINHÃO
IT5501 - TÁBUA DE PINHO DE TERCEIRA- E = 2,5 CM - CAMINHÃO TKM 0,000000 0,00 0,0000
CARROCERIA
IT5714 - PEÇA DE MADEIRA DE 2,5 X 7,5 CM - CAMINHÃO CARROCERIA TKM 0,000000 0,00 0,0000
15T
Bonificação 1: 31,81 % 21.5689

Código: 1107900 Serviço: Concreto fck = 30 MPa - confecção em betoneira e Unidade: m*
1E9010 - BALANÇA PLATAFORMA DIGITAL COM MESA DE 75 X 75 CM E H 0,196042 0,48 0,0941

1E9064 - TRANSPORTADOR MANUAL GERICA COM CAPACIDADE DE H 0,658077 0,52 0,3422
180 L
CAPACIDADE DE 80 L
Total de Equipamentos
IH9821 - PEDREIRO H 0,276243 21,09 5,8262

1H9824 - SERVENTE H 3,038674 15,79 47,9858
Total de Mão de Obra
IM0030 - ADITIVO PLASTIFICANTE E RETARDADOR TIPO PLASTIMENT KG 1,174550 3,90 4,5806

OU
IM0082 - AREIA MEDIA LAVADA M3 0,570560 79,17 45,1712
IM0191 - BRITA I M' 0,367540 65,49 24,0702
1M0192 - BRITA 2 M' 0,367540 65,01 23,8938
IM0424 - CIMENTO PORTLAND CP II - 32 KG 391,517000 0,32 123,9151
IT0350 - AREIA MÉDIA LAVADA - CAMINHÃO BASCULANTE 10 M3 T 0,000000 0,98 0,0000
IT0352 - CIMENTO PORTLAND CP 11- 32 - CAMINHÃO CARROCERIA 15 T T 0,000000 21,54 0,0000
IT0363 - BRITA I - CAMINHÃO BASCULANTE 10 M3 T 0,000000 0,98 0,0000
IT0367 - BRITA 2- CAMINHÃO BASCULANTE 10 M3 T 0,000000 0,98 0,0000
IT0369 - ADITIVO PLASTIFICANTE E RETARDADOR TIPO PLAST1MENT T 0,000000 21,54 0,0000
OU
1T5374 - AREIA MÉDIA LAVADA - CAMINHÃO BASCULANTE 10 M3 TKM 0,000000 0,00 0,0000
IT5376 - CIMENTO PORTLAND CP 11- 32 - CAMINHÃO CARROCERIA 15 T TKM 0,000000 0,00 0,0000
IT5387 - BRITA I - CAMINHÃO BASCULANTE 10 M3 TKM 0,000000 0,00 0,0000
Total de Materiais
Custo Unitário Total: (0) + (E) + (F)

Código: 1107900 Serviço: Concreto fck =30 MPa - confecção em betoneira e Unidade: m3
(Continuação)

Equipamentos
1E9519 - BETONEIRA COM MOTOR A GASOLINA E CAPACIDADE DE 600 H 0,276243 28,97 8,0028
L - 10 KW

Mão de Obra

Materiais
IT5391 - BRITA 2- CAMINHÃO BASCULANTE 10 M3 TKM 0,000000 0,00 0,0000
IT5393 - ADITIVO PLASTIFICANTE E RETARDADOR TIPO PLASTIMENT TKM 0,000000 0,00 0,0000
OU
Bonificação 1: 31,81 % 90,3971

Código: 4915723 Serviço: Caiação com fixador de cal Unidade: rn2
1E9687 - CAMINHÃO CARROCERIA COM CAPACIDADE DE 4 T - 115 KW H 0,005224 108,90 0,5689
Quantidade Custo Unitário Custo Total

Mão de Obra Unidade
IH9824 - SERVENTE H 0,100000 15,79 1,5792
Total de Mão de Obra 1.5792

Materiais
IM0345 - CAL HIDRATADA KG 0,200000 0,32 0,0639
IM0729 - FIXA CAL TIPO GLOBO FIX OU SIMILAR L 0,003750 4,17 0,0156
IT0954 - CAL HIDRATADA - CAMINHÃO CARROCERIA 4 T T 0,000000 18,44 0,0000
IT6068 - CAL HIDRATADA - CAMINHÃO CARROCERIA 4 T TKM 0,000000 0,00 0,0000
Custo Unitário Total: (D)+ (E) + (F) 2,2276
Bonificação 1: 31,81 % 0,7086

Código: 3205866 Serviço: Gabião caixa 2 x 1 x 1,00 m - Zn/AI + PVC - D = 2,4 mm - Unidade: m'

Equipamentos
1E9526 - RETROESCAVADEIRA DE PNEUS - 58 KW H 0,222222 93,27 20,7267

Mão de Obra
IH9821 - PEDREIRO H 0,888889 21,09 18,7474
IH9824 - SERVENTE H 1,777778 15,79 28,0741

Materiais
IM0233 - GABIÃO CAIXA ZN/AL + PVC DE 2,0 X 1,0 X 1,00 M UN 0,500000 405,89 202,9470
IM1097 - PEDRA DE MÃO M, 1,150000 353,46 406,4790
IT0361 - PEDRA DE MÃO - CAMINHÃO BASCULANTE 10 M3 T 0,000000 0,98 0,0000
IT0609 - GABIÃO CAIXA ZN/AL + PVC DE 2,0 X 1,0 X 1,00 M - T 0,000000 21,54 0,0000
CAMINHÃO
IT5385 - PEDRA DE MÃO - CAMINHÃO BASCULANTE 10 I1/1 43 TKM 0,000000 0,00 0,0000
IT5722 - GABIÃO CAIXA ZN/AL + PVC DE 2,0 X 1,0 X 1,00 M - TKM 0,000000 0,00 0,0000
CAMINHÃO
Bonificação 1: 3181 % 215,3455

Código: 2003407 Serviço: Descida d'água de aterros em degraus - DAD 02 - areia e Unidade: m
Unidade Quantidade Custo Unitário

Equipamentos Custo Total

Mão de Obra

Materiais

C04003 - ARMAÇÃO EM AÇO CA-60 - FORNECIMENTO, PREPARO E KG 4,320000 7,25 31,3200
C11018- ARGAMASSA DE CIMENTO E AREIA 1:3 - AREIA COMERCIAL M' 0,000620 265,86 0,1648
C11031 - CONCRETO FCK = 20 MPA - CONFECÇÃO EM BETONEIRA E M' 0,260000 254,07 66,0582
C31028 - FORMAS DE TÁBUAS DE PINHO PARA DISPOSITIVOS DE M' 0,260000 53,94 14,0244
DRENAGEM -
C48001 - APILOAMENTO MANUAL M' 0,030000 23,57 0,7071
C48039 - ESCAVAÇÃO MANUAL EM MATERIAL DE 1' CATEGORIA NA M' 0,090000 40,38 3,6342
Bonificação 1: 31,81 % 36,8706

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Despesas Indiretas % sobre PV % sobre CD

Administraçãd Central Variável -1' (CD) 6,83 9,00

Despesas Financeiras 0,80% do PV 0,80 1,05

Subtotal 1 8.38 11,04

Benefictos % sobre PV % sobre CD

Lucro Variável - f (CD) 9,11 12,00

Subtotal 2 9,11 12.00

Tributos e/. sobre PV °á sobre CD

PIS 0,65% do PV 0,65 0,86

COFINS 3,00% do PV 3,00 3,95

ISSON 3,00% do PV 3,00 3.95

Subtotal 3 8.650 8,77

BOI ('') Total 24,13 31.81

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