Guia de Projeto Trainee (Admissão)

Nicholas da Silva Loureiro

Powertrain

Uberlândia

18/05/2021
 INTRODUÇÃO

Iremos abordar os princípios básicos do funcionamento do sistema de admissão e

suas principais funções:

 Captar o ar num ponto de temperatura mais baixa que a encontrada dentro do

cofre do motor;
 Filtrar o ar que entra no motor para que impurezas não causem danos;
 Controlar a quantidade de ar admitida pelo motor, ajustando assim a carga;
 Distribuir igualmente o volume de ar entre os cilindros;
 Homogeneizar o combustível ao ar antes que a mistura chegue ao cilindro.

Com todas estas funções o sistema de admissão tem grande importância para o

motor, ajustes corretos podem trazer ótimos ganhos de performance, de forma
análoga ao sistema de escape.

OBJETIVO

O objetivo do relatório é capacitar o trainee a compreender o funcionamento do sistema de

admissão, aprender a utilizar ferramentas de CAD e realizar simulações em cada componente
estudado e justificado para as condições necessárias para a formula SAE, respeitando o seu
regulamento e de acordo com as condições financeiras da equipe.

O sistema de admissão é composto basicamente pelo filtro de ar, duto de admissão, válvula
borboleta, coletor de admissão e válvula de admissão. O filtro de ar possui a função de retirar
as impurezas do ar atmosférico. O duto de admissão tem a função de guiar o ar previamente
filtrado até a válvula borboleta, que por sua vez tem a função de restringir a passagem de ar

CRONOGRAMA

Datas Semanas Atividade

- Semana 1 Estudo básico sobre motores
- Semanas 2 e 3 Estudo sobre motores,
focado no sistema de
admissão

- Semana 4 Análise de falhas e

problemas
 - Semana 5 Proposta de melhorias

- Semana 6, 7 e 8 Trabalhar nas ideias de

melhorias (CAD e
simulações)
- Semana 9 e 10 Otimização dos resultados
obtidos (CAD)

- Semana 11 Correções finais e

apresentação

1. Semana 1

Na primeira semana será realizado um estudo geral sobre motores de combustão

interna, estudando seus componentes e suas funcionalidades, além disso, é
interessante realizar um estudo também sobre o motor utilizado na equipe.

2. Semanas 2 e 3

Na segunda e terceira semanas, o estudante deve focar mais na área de

admissão, desde seu funcionamento básico quanto o regulamento e os projetos
atuais envolvendo esse setor do Powertrain.

4. Semana 4

Na quarta semana, serão realizadas simulações com o escopo de encontrar

parâmetros e/ou métodos mais eficientes para a fabricação e dimensionamento da
admissão.

5. Semana 5

Na quinta semana, o estudante realizará uma apresentação defendendo sua

ideia de melhoria para o carro, é necessário que seja feita uma apresentação de
slides detalhando como os resultados foram obtidos.

6. Semana 6-7-8

Nessas três semanas são as mais importantes de todo projeto, o estudante

deverá aprofundar sua proposta de melhoria para dar mais embasamento e
confiabilidade, recomenda-se que sejam feitas simulações, no Ansys, GT Power
 ou Ricardo Wave. Durante esse tempo é permitido mudar a proposta de melhoria,
desde que seja comunicado ao gerente.

7. Semana 9 e 10

Semanas dedicadas a confecção do projeto trainee em formato PDF e

correções finais. Além disso, uma apresentação em Powerpoint será feita,
explicando sobre todas as simulações e processos realizados para chegar até os
resultados obtidos.

8. Semana 11

Entrega do relatório final e apresentação.

Para quaisquer dúvidas o estudante pode-se utilizar da ajuda de membros da equipe

(através do grupo de WhatsApp da subárea na equipe), relatórios antigos, bibliografia antiga e,
principalmente, vontade de correr atrás do que não sabe.

O relatório deve ser feito com base nos padrões de formatação da equipe, e entregue
no prazo a ser estipulado. É recomendável o início do relatório já no começo do processo
trainee, a fim de não deixar tudo para o final e diminuir a qualidade mínima esperada do seu
trabalho, como erros ocorridos por falta de tempo deixando tudo para o final de forma corrida
e mal feita.

A apresentação deve ser feita com os slides no padrão de formatação da equipe e

também recomendo um preparo bem feito sobre o tema, mostrando o seu domínio e
organização no preparo, já que é algo que reflete a seriedade do seu trabalho ao longo dessas
semanas e também serve de preparo para a competição e vida real na engenharia.

Também vale dizer que o estudante deve buscar realizar simulações bem feitas e

justificadas, é fácil fazer simulações erradas ou com dados que podem parecer
aceitáveis, mas que podem causar erros catastróficos no futuro, ainda mais em um
componente da admissão que um erro pode causar um dano sério (geralmente caro) ou
irreversível ao motor, podendo custar não só a competição, mas também a capacidade da
equipe de competir nos próximos anos por falta de motor (algo que já aconteceu diversas
vezes com outras equipes).

BIBLIOGRAFIA

BLAIR, G. P.. Design and simulation of four-stroke engines: Society of Automotive

Engineers (SAE), 1999.

SAE INTERNATIONAL, Fórmula SAE Brasil.Rules For 2020 Formula SAE Event. São
Paulo: SAE International Editions, 2019.

GONÇALVES, S. Projeto de um sistema de admissão para um veículo de competição

fórmula SAE: Escola de Engenharia da UFMG, 2014.

Heywood J. B. Internal Combustion Engine Fundamentals. 1988.

Moster D. Intake manifold design for an air restricted engine. University of Cincinnati,
2012