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https://nanohub.org/tools/prolabox/session?sess=1817618
A INDÚSTRIA DE PETRÓLEO
SAÚDE DO
IMPACT TRABALHADOR E
AMBIENTAL
O SEUS DESCENTES
PROSPECÇÃO,
MATERIAIS PERFURAÇÃO, NOVOS
TRADICIONAIS PRODUÇÃO, MATERIAI
TRANSPORTE, S
REFINO,
FALHAS DISTRIBUIÇÃO, FALHAS
MATERIAI OPERACIONAIS
S
PETROQUÍMICA
RESPONSABILIDADE SEGURANÇA
SOCIAL
INDUSTRIAL
A INDÚSTRIA DE PETRÓLEO
SAÚDE DO
IMPACTO
TRABALHADOR E
AMBIENTAL
SEUS DESCENTES
PROSPECÇÃO,
PERFURAÇÃO,
MATERIAIS NOVOS
TRADICIONAIS PRODUÇÃO, MATERIAI
TRANSPORTE, S
REFINO,
FALHAS DISTRIBUIÇÃO, FALHAS
MATERIAI OPERACIONAIS
S PETROQUÍMIC
A
RESPONSABILIDADE SEGURANÇA
SOCIAL INDUSTRIAL
IMPORTANTE É VOLTAR
SEMPRE AO PASSADO PARA
ENTENDER O PRESENTE
E PLANEJAR O FUTURO.
HISTÓRIA
1850 - O OBJETIVO NAQUELA ÉPOCA ERA A RECUPERAÇÃO DO
SAL (NaCl) EXISTENTE NA ROCHA.
PETRÓLEO
EMULSIONADO
1865 - COM O ADVENTO DA INDÚSTRIA
DE PETRÓLEO, HOUVE UMA INVERSÃO
DE PRIORIDADES.
1870
1877
1882
1890
1895
Transporte
1900 (PROCESSO ROTATIVO)
PETRÓLEO VEM AVANÇANDO VERTIGINOSAMENTE DESDE
1865, ENTRETANTO, PASSADOS TANTOS ANOS ALGUNS
FATOS DE ONTEM E DE HOJE AINDA DESAFIAM NOSSO
IMAGINÁRIO:
BARRIL TUBULAÇÃO DE
TORRE DE AÇO-
PERFURAÇÃO CARBONO
PROSPECÇÃO SÍSMICA
PROSPECÇÃO
SÍSMICA
PROSPECÇÃO
SÍSMICA
PERFURAÇÃO EPRODUÇÃO
EM TERRA
PERFURAÇÃO E
PRODUÇÃO NO
MAR
FPSO
FIXA
SS
PRODUÇÃO
EM ÁGUAS
PROFUNDAS
PRODUÇÃO EM ÁGUAS PROFUNDAS
TRANSPORTE DE PETRÓLEO
OLEODUTOS
PRODUTOS DE PETRÓLEO
REFINO DE PETRÓLEO
ARMAZENAMENTO E
DISTRIBUIÇÃO DE COMBUSTÍVEIS
AMOCO CADIZ, EXXON VALDEZ,
FRANÇA,MARÇO 1978 ALASCA,MARÇO 1984
VAZAMENTOS DE PETRÓLEO
BALSA BOUCHARD,
FLORIDA, AGO GALAPAGOS, FEV 2001
1993
VAZAMENTO
S PETRÓLEO
REFINARIA PRÓXIMA AS ÁREAS URBANAS
AVENIDA BRASIL
EFLUENTES
COMUNIDADES
CARENTES
RESERVAS MINERAIS
O exemplo mais comum deste fenômeno em nosso cotidiano é o que chamamos de ferrugem.
A corrosão é muito comum em metais, mas também podemos identificá-la em não metálicos,
como:
Borrachas;
Plásticos;
Madeira;
Rochas e minérios;
Concreto
O QUE É CORROSÃO?
FERRUGEM = CORROSÃO NOS MATERIAIS FÉRRICOS
O QUE É CORROSÃO?
A corrosão é muito comum nos metais, mas a deterioração de
materiais não-metálicos devido à ação do meio ambiente,
também é considerada por alguns atores como corrosão.
O QUE É CORROSÃO?
- ex.: a deterioração do cimento Portland por ação de sulfato,
é considerada corrosão de concreto;
Se o metal contar com ferro em sua composição – como o aço – dá-
se início à ferrugem.
Qual a relação entre corrosão, ferrugem e oxidação?
FERRUGEM
Quando estão oxidados e corroídos, os metais ferrosos começam a
gerar o hidróxido de ferro, a camada avermelhada conhecida como
ferrugem.
Metais nobres são metais com menor reatividade em relação ao hidrogênio que
possuem uma forte resistência à corrosão.
Metais nobres sofrem corrosão?
Mesmo os metais mais resistentes, como os metais
nobres, podem sofrer corrosão!
Por exemplo: Ag (Prata)
Terra).
MINERAIS
Ou seja, dependendo das condições (temperatura, pressão,
atmosfera reinante, velocidade de resfriamento etc.) de
solidificação do magma, alguns dos elementos químicos ali
presentes se associam preferencialmente, segregando
outros e formando compostos sólidos específicos: os
minerais.
MINERAIS
jazidas no Pará.
ALGUMAS CONSEQUÊNCIAS DA INEXISTÊNCIA DA CORROSÃO:
Lixiviação
Lixiviação é a extração ou solubilização dos constituintes químicos
de uma rocha, mineral, solo, depósito sedimentar entre outros, pela
ação de um fluido percolante. Quando ocorrem ações físicas, a terra
fica permeável de modo grosseiro, acontecendo o tal fenômeno,
que também é chamado de lavagem.
r
Numero de Parametro de Fator de
Atomos
coordenação rede empacotamento
por celula
cs 1 6 2R 0,52
ccc 2 8 4R/(3)I/2 0,68
CFC 4 4R/(2)1/2 0,74
12
Hexagonal Compacta (HC)
CORROSÃO
CORROSÃO
QUÍMICA
ELETROQUÍMICA
CORROSÃO EROSÃO
ELETROLÍTICA EFEITOS
MECÂNICOS
CORROSÃO - CONCEITOS
LIGAÇÃO LIGAÇÃO
ELÉTRICA ELÉTRICA
INDIFERENTE
PROCESSO PROCESSO
ESPONTÂNEO NÃO-ESPONTÂNEO
FORMAS DE CORROSÃO
(GENTIL, 2001)
FORMAS DE CORROSÃO
CORROSÃO
CHAPA SEM UNIFORME
CORROSÃO
CORROSÃO ALVEOLAR
CORROSÃO EM PLACAS
CORROSÃO
POR
PITE
CORROSÃO FILIFORME
CORROSÃO
POR
ESFOLIAÇÃO
CORROSÃO TRANSGRANULAR E
INTERGRANULAR
CORROSÃO TRANSGRANULAR E
INTERGRANULAR
CORROSÃO QUÍMICA
H2S
CdS H2
H2
CORROSÃO QUÍMICA EM POLIÉSTER
REFORÇADO COM FIBRA DE VIDRO
400µm 400µm
CORROSÃO QUÍMICA EM CONCRETO
POR GASES ÁCIDOS (SO2, SO3)
CaO.SiO2 + H2SO4 CaSO4 + SiO2.H2O
CORROSÃO ELETROQUÍMICA
TRATA-SE DE UM PROCESSO
ESPONTÂNEO, PASSÍVEL DE OCORRER
QUANDO O META OU LIGA
ESTÁ EM
CONTATO L UM ELETRÓLITO, ONDE
ACONTECEM,
COM SIMULTANEAMENTE, AS
REAÇÕES ANÓDICAS E CATÓDICAS.
A TRANSFERÊNCIA DOS ELÉTRONS DA
REGIÃO ANÓDICA PARA A CATÓDICA É FEITA
POR MEIO DE UM CONDUTOR METÁLICO, E
UMA DIFUSÃO DE ANIONS E CÁTIONS NA
SOLUÇÃO FECHA O CIRCUITO ELÉTRICO.
A INTENSIDADE DO PROCESSO DE
CORROSÃO É AVALIADA PELO NÚMERO DE
CARGAS DE ÍONS QUE SE DESCARREGAM
NO CATODO OU, ENTÃO, PELO NÚMERO DE
ELÉTRONS QUE MIGRAM DO ANODO PARA O
CATODO .
Fe - 2e ==> Fe2+
2 H2O + 2e ==> H2 + 2OH-
H2O + 1/2 O2 + 2e ==>
2OH-
TIPOS DE CORROSÃO
ELETROQUÍMICA
CORROSÃO GALVÂNICA
CORROSÃO GRAFÍTICA
DEZINCIFICAÇÃO
CORROSÃO MICROBIOLÓGICA;
CORROSÃO SOB TENSÃO
CORROSÃO-EROSÃO
CORROSÃO GALVÂNICA
É RESULTANTE DO ACOPLAMENTO DE DOIS METAIS OU LIGAS
DIFERENTES EM CONTATO COM ELETRÓLITO, CAUSANDO A
TRANSFERÊNCIA DA CARGA ELÉTRICA DE UM PARA OUTRO,
POR TEREM POTENCIAIS DIFERENTES.
CARACTERIZA-SE POR APRESENTAR CORROSÃO LOCALIZADA,
PRÓXIMA À REGIÃO DO ACOPLAMENTO,
PROFUNDAS PERFURAÇÕES OCASIONANDO NO MATERIAL
FUNCIONA COMO ANODO. METÁLICO QUE
Zn ‹ Zn2+ - 2e
2 H2O – 2e ‹ 2OH- + H2
2 H2O + ½ O2– 2e ‹ 2OH-
CORROSÃO GALVÂNICA
Aço-carbono soldado ao
cobre (compressor de Freon)
CORROSÃO
GALVÂNICA
Alumínio-aço carbono
Tubo de latão-parafuso de
aço inoxidável
CORROSÃO SOB TENSÃO
CORROSÃO ELETROLÍTICA
É PROVOCADA POR CORRENTES DE FUGA, TAMBÉM
CHAMADA DE PARASITAS OU ESTRANHAS
MIGRAM PARA
QUE AS TUBULAÇÕES ENTERRADAS
(CATODO)
.
OCORREM EM TUBULAÇÕES DE PETRÓLEO E DE
ÁGUA POTÁVEL, EM CABOS TELEFÔNICOS
ENTERRADOS, EM TANQUES DE POSTOS DE
GASOLINA, ETC.
GERALMENTE, ESTAS CORRENTES SÃO DEVIDAS ÀS
DEFICIÊNCIAS DE OU DE
ISOLAMENTOS ATERRAMENTOS, ESPECIFICAÇÕES
TÉCNICAS.
FORA NORMALMENTE,
DE ACONTECEM FUROS
ISOLADOS NAS INSTALAÇÕES, ONDE A CORRENTE
ESCAPA PARA O SOLO (REGIÃO ANÓDICA).
CORROSÃO ELETROLÍTICA
PROBLEMAS DE CORROSÃO EM
DIVERSOS SEGMENTOS DA INDÚSTRIA
DE PETRÓLEO
PERFURAÇÃO E PRODUÇÃO;
ACIDIFICAÇÃO;
RECUPERAÇÃO SECUNDÁRIA;
TANQUES, GASODUTOS E OLEODUTOS;
REFINO;
UTILIDADES: GERAÇÃO DE VAPOR E SISTEMA
DE REFRIGERAÇÃO.
PERFURAÇÃO
FLUIDO DE PERFURAÇÃO
(ADITIVOS).
CORROSÃO EXTERNA
TUBOS DE PERFURAÇÃO
CORROSÃO-EROSÃO
PRODUÇÃO: PETRÓLEO/GÁS
GÁS NATURAL
SEPARADOR
GÁS TRIFÁSICO
PETRÓLEO
CO2,
H2 S
,
RS ÁGUA DE FORMAÇÃO
H
PETRÓLEO
SAIS (NaCl, KCl, MgCl2
NAFTÊNICOS, ROCHA CaCl2, BaCl2)
ASFALTENOS, SÓLIDOS (SiO2, etc)
COMPOSTOS
ENXOFRE
DE,
PORFIRINAS
ADIÇÃO DE DESEMULSIFICANTE, INIBIDORES DE
ADITIVOS CORROSÃO, ANTI-INCRUSTANTES, ETC.
CONTAMINANT
ES
GÁS NATURAL (CO2,H2S, H2O )
(CO2,H2S, SAIS)
SÓLIDOS
PETRÓLEO
ADITIVOS
Corrosão sob-tensão
Corrosão sob-tensão
Coletor de escapamento
Corrosão Seletiva
Corrosão Seletiva
“Pitting”
Corrosão – Outros exemplos
AR01: 37,0°C
55
50
AR02: >91,8°C
45
40
35
33,7°C
Desgaste - Abrasivo
Desgaste - Abrasivo
SELEÇÃO DE MATERIAIS;
AVALIAÇAO E MODIFICAÇÕES DE
PROJETOS E/OU PROCEDIMENTOS;
AVALIAÇÃO E MODIFICAÇÕES DAS
CONDIÇÕES OPERACIONAIS;
INIBIDORES DE CORROSÃO;
PROTEÇÃO CATÓDICA;
METÁLICO
REVESTIMENTOS ORGÂNICO
INORGÂNICO
CUSTO RELATIVO DOS MATERIAIS
AÇO-CARBONO 1
AÇO-CARBONO DE BAIXA LIGA 3
ALUMÍNIO 3
LATÃO 5-7
AÇO INOXIDÁVEL 304/316 11 – 15
LIGA CUPRO-NÍQUEL 20 – 25
MONEL 30-32
TITÂNIO 40 - 42
SELEÇÃO DE MATERIAIS
COMPATIBILIDADE ENTRE OS
MATERIAIS E OS MEIOS CORROSIVOS
RESPEITANDO AS SOLICITAÇÕES
MECÂNICAS;
MATERIAIS TRADICIONAIS;
NOVOS MATERIAIS.
AVALIAÇAO E MODIFICAÇÕES
PROJETOS E/OU PROCEDIMENTOS;
DE
AVALIAÇÃO E MODIFICAÇÕES
DAS CONDIÇÕES OPERACIONAIS;
TEMPERATURA;
PRESSÃO;
VELOCIDADE;
pH;
CONCENTRA
ÇÃO; ETC.
INIBIDORES DE CORROSÃO
SUBSTÂNCIAS OU MISTURAS DE
SUBSTÂNCIAS QUE ADICIONADAS AO
MEIO CORROSIVO TÊM A FUNÇÃO DE
MINIMIZAR, RETARDAR OU EVITAR O
PROCESSO CORROSIVO.
• TOXIDADE;
• MANUSEIO, TRANSPORTE;
• COMPATIBILIDADE COM O
AMBIENTE
MEIO E PROBLEMAS
DESCARTE; DE
• CUSTO.
HISTÓRICO(INIBIDORES DE CORROSÃO)
1900 MISTURAS DE MELAÇOS, ÓLEOS VEGETAIS, AMIDOS;
1920 SILICATO DE SÓDIO (Na2SiO3);
1930 PIRIDINAS, TOLUIDINAS, FENILHIDRAZINAS, AMINAS,
QUINOLEÍNAS, ETC;
1940 CROMATO, DICROMATO, SAIS E ÓXIDOS DE ARSÊNIO
E ANTIMÔNIO;
1950 INIBIDORES BASEADOS NO DESENVOLVIMENTO DAS
SÍNTESES ORGÂNICAS;
1970 INÍCIO DO BANIMENTO DAS FÓRMULAS COM
CROMATO E SAIS DE ARSÊNIO;
1980 INÍCIO DOS ORGANO-FOSFORADOS E
TRATAMENTOS DOS EFLUENTES CONTENDO INIBIDORES;
1990 QUESTIONAMENTO DO USO DE INIBIDORES DE
CORROSÃO E PRODUTOS INCOMPATÍVEIS COM O MEIO
AMBIENTE;
2000/2009 TECNOLOGIAS LIMPAS APLICADAS AOS
INIBIDORES DE CORROSÃO.
SELEÇÃO DE INIBIDORES DE
CORROSÃO
COMPATIBILIDADE UTILIZAÇÃO
INDUSTRIAL
ROTA
INDUSTRIAL CUSTO
SEGURANÇA
INDUSTRIAL
TRATAMENT
MEIO O DE
EFLUENTES
AMBIENTE
SAÚDE
PROTEÇÃO CATÓDICA
APLICAÇÕES :
OLEODUTOS,GASODUTOS, ADUTORAS
TANQUES APOIADOS E ENTERRADOS
(COSTADOS E FUNDOS INTERNOS)
TESTES HIDROSTÁTICOS COM ÁGUA DO
MAR
BASE DE TORRES ELETRIFICADAS
NAVIOS (COSTADOS, TANQUES DE
LAS- TRO), PIERS, PLATAFORMAS
MARINHAS
EMISSÁRIOS SUBMARINOS
ESTRUTURAS DE CONCRETO ARMADO
FORMULAÇÕES DE AGROTÓXICOS
FORMULAÇÕES DE AGROTÓXICOS
BENZOATO DE SÓDIO
INOVAÇÕES
INIBIDORES SÓLIDOS;
CONTAINERES
EMBALAGENS
DESCARTE
MEIO AMBIENTE
DESENVOLVIMENTO DE
INIBIDORES DE CORROSÃO
NA FORMA SÓLIDA
MÉTODOS DE PROTEÇÃO
CATÓDICA
PROTEÇÃO CATÓDICA
GALVÂNICA (ANODOS DE SACRIFÍCIO)
PROTEÇÃO CATÓDICA
POR CORRENTE IMPRESSA (ANODOS
INERTES)
OLEODUTOS
PROTEÇÃO CATÓDICA DE
POSTOS DE GASOLINA
RETIFICADOR
ANODO
PROTEÇÃO CATÓDICA
METÁLICOS
REVESTIMENTOS
INORGÂNICOS
ORGÂNICOS
LIMPEZA E PREPARAÇÃO DE
SUPERFÍCIES METÁLICAS
• Não existe um sistema de caráter universal de tratamento de
superfícies metálicas, pois, depende do tipo de metal ou liga, das
condições econômicas e ambientais do processo, bem como, da
qualidade e das quantidades de impurezas ou óxidos presentes a serem
removidos visando a aplicação de um revestimento seja: metálico,
inorgânico ou orgânico.
TIPOS DE IMPUREZAS
• oleosas (graxas, óleos de laminação, lubrificação, óleos protetivos., etc);
• semi-sólidas (parafinas, graxas, sabões, ceras protetivas, etc);
• sólidas (massas de polimento, estampagem, resíduos de processo, coque,
etc);
• óxidos e produtos de corrosão (carepa de laminação, óxidos
de tratamentos térmicos, corrosão generalizada, etc.)
CAREPAOU ÓXIDO PROVENIENTE DO
PROCESSAMENTO METALÚRGICO
LIMPEZA MECÂNICA
Consiste na remoção de depósitos por meio de ferramentas, tais como:
marteletes, pistolas de agulhas, escovas rotativas, delaminadores, etc.
JATEAMENTO ABRASIVO
Consiste na remoção da camada de óxidos e outras substâncias
depositadas, por meio da aplicação de um jato abrasivo de
areias, granalha de aço, partículas de abrasivo, escória de cobre,
óxidos de alumínio, etc.
Quanto melhor o grau de limpeza da superfície, maior será o
perfil de rugosidade. Maior será a adesão das tintas e melhor
será o desempenho do esquema de pintura aplicado.
TIPOS DE ABRASIVOS
Areia, granalha de aço angular e esférica, óxido de
alumínio, esferas de vidro, escórias de cobre
JATO DE ÁGUA COM JATEAMENTO COM ÁGUA
ABRASIVO À ALTA PRESSÃO
TIPOS DE ENTUPIMENTOS, DEPÓSITOS, INCRUSTAÇÕES EM
EQUIPAMENTOS INDUSTRIAIS
• CAREPA OU ÓXIDO PROVENIENTE DO
PROCESSAMENTO METALÚRGICO;
• DEPÓSITOS DE CORROSÃO
• BORRAS DE ÓLEO (EMULSÃO ÓLEO-ÁGUA);
• INCRUSTAÇÕES INORGÂNICAS;
• DEPÓSITOS DE BACTERIANOS;
• BORRAS OU DEPÓSITOS DE PRODUTOS QUÍMICOS
(INCOMPATIBILIDADES).
BORRAS DE ÓLEO
HIDRÓXIDO FÉRRICO/ÓXIDO FÉRRICO HIDRATADO
Óxido férrico
Microscopia
ótica
Limpeza Química
Destina-se a remover incrustações e/ou depósitos que
se formam na operação dos equipamentos. Cada tipo de
depósito deve ser removido por um tipo específico de
produto, levando-se em consideração também a
compatibilidade com o material de do
confecção equipamento.
• Limpeza Alcalina
• Limpeza com misturas de solventes orgânicos
• Limpeza ácida
• Produtos utilizados na Limpeza Química
• Inibidores de corrosão para meio ácido
REVESTIMENTOS:
METÁLICOS, ORGÂNICOS, INORGÂNICOS
E COMPÓSITOS
REVESTIMENTOS
Revestiment
o Metal-base
revestimento Carga explosiva
Metal base
revestimento
Força de detonação
BAP X
W1
W2
M1 M2
Linhas de Fluxo
(flowlines)
O umbilical de controle conduz
comandos hidráulicos e elétricos
LINHA FLEXÍVEL DE PRODUÇÃO
CAMADA PLÁSTICA
CAMADA EXTERNA CONTRA ABRASÃO
CAMADA PLÁSTICA
PROTEÇÃO CONTRA CORROSÃO E ISOLAMENTO TÉRMICO
CAMADA EM KEVLAR
EVITAR GAIOLA DE PASSARINHO
CAMADA DE AÇO
ARMADURA DE TRAÇÃO
CAMADA INTERMEDIÁRIA
CONTRA ABRASÃO
CAMADA PLÁSTICA
CAMADA DE VEDAÇÃO
CARCAÇA METÁLICA
PRESSÃO EXTERNA (COLAPSO)
UNIFORMIDADE/QUALIDADE DO ZINCO
Média de massa zinco/m2
REVESTIMENTOS ELETROLÍTICOS COM APLICAÇÃO DE CORRENTE ELÉTRICA
EXTERNA
Fonte
Aço Revestimento Cd
Anodo
Cd2+ Cd2+ cádmio
Cd2+
Eletrólito
FATORES QUE INFLUENCIAM NA DEPOSIÇÃO
Reações no catodo
Reações no anodo
Densidade de corrente
Eficiência de corrente
Temperatura
Geometria das peças
Composição dos banhos
Natureza dos revestimentos Espessura,
Uniformidade
Aderência, Acabamento superficial
ASPERSÃO TÉRMICA
MATERIAL
ACELERAÇÃO DAS
FONTE DE CALOR PARTÍCULAS
MÉTODOS DE APLICAÇÃO
CHAMA A GÁS;
ARCO ELÉTRICO;
PLASMA;
DETONAÇÃO;
HIPERSÔNICO.
CHAMA A GÁS
PROCESSO QUE UTILIZA O ARAME OU PÓ COMO CONSUMÍVEL ONDE OS
GASES DE COMBUSTÃO COMO OXIGÊNIO E O ACETILENO ALCANÇAM
TEMPERATURAS DA ORDEM DE 2200 A 2800C. AVELOCIDADE DE IMPACTO
É DA ORDEM DE 30 A 180 m/s, 15 A 20 % POROSIDADES E 4 A 15 % DE
ÓXIDOS.
ARCO VOLTÁICO
O PROCESSO UTILIZA ARAME COMO CONSUMÍVEL, AS TEMPERATURAS SÃO
DA ORDEM DE 4000 A 5000C, AS VELOCIDADES DE IMPACTO DAS
PARTÍCULAS ESTÃO ENTRE 100 250 m/s, 10 A 15 % POROSIDADES E 10 A 20%
DE ÓXIDOS.
PLASMA
SÃO UTILIZADOS PÓS E A TEMPERATURA NO BICO DA PISTOLA
PARA TEMPERATURAS DA ORDEM DE 12000 A 15000C.
SOB ESTAS TEMPERATURAS OS MATERIAIS SÃO PROJETADOS
CONTRA A SUPERFÍCIE COM GRANDE CAPACIDADE DE COESÃO
E ADERÊNCIA.
DETONAÇÃO
ESTE PROCESSO BASEIA-SE NA ENERGIA DA EXPLOSÃO DE UMA
MISTURA OXI-ACETILÊNICA QUE AQUECE E IMPELE O
MATERIAL, SOB FORMA DE PÓ, AO ENCONTRO DA SUPERFÍCIE
DA PEÇA A SER REVESTIDA .
HIPERSÔNICO
INORGÂNICAS
RESINAS CONVERSÍVEIS
São aquelas que sofrem um processo conversível de transformação
ou pela oxidação, devido ao oxigênio do ar, ou pelo calor, ou por
polimerização.
Óleos vegetais( linhaça,soja, tungue);
Resina: epóxis, poliuretanos, silicone, poliésteres, etc.
SOLVENTES
São substâncias puras empregadas para auxiliar a fabricação das
tintas, na solubilização da resina, no controle da viscosidade e
para facilitar a aplicação final.
Hidrocarbonetos: nafta, tolueno, benzeno; Ésteres: acetato de etila,
acet. de butila; Álcoois: etanol, butanol, isopropanol : Cetonas:
acetona, metiletilcetona,
ADITIVOS
São substâncias ou misturas que adicionadas as formulações de
tintas, em pequenas concentrações, objetivam conferir à
película seca e/ou aplicação da tinta, propriedades ou características
que sem
eles seriam inexistentes
Secantes, anti-sedimentares, plastificantes, antipele,
nivelantes, antiespumantes, agentes tixotrópicos, antifungos.
PIGMENTOS
São partículas sólidas, finamente divididas, insolúveis na resina, utilizadas
para se obter as seguintes propriedades: cor, características anticorrosivas,
opacidade, impermeabilidade, e melhorar as características físicas da
película.
Pigmentos anticorrosivos,
Opacificantes
Coloridos/tintoriais;
Cargas.
Nesta fórmula observa-se a presença do
plastificante parafina clorada em razão
da excessica friabilidade da borracha
clorada. A aguarrás funciona como
diluente já que o solvente clorado é o
solvente verdadeiro.
CONTROLE
DA
QUALIDADE
DAS TINTAS
ENSAIOS PARA DETERMINAÇÃO DA COMPOSIÇÃO E
CARACTERIZAÇÃO DE TINTAS
5)VISCOSIDADE
A determinação da viscosidade é
feita com utilização do copo Ford
pelo qual se faz escoar um
determinado volume de tinta através
de um orifício calibrado.
A viscosidade é determinada em
segundos.
Os valores normais vão até 100
segundos,
acima destes valores, usa-se a
determinação da consistência.
6)CONSISTÊNCIA
Consiste em determinar o grau
de dificuldade de uma haste
girar em torno de um recipiente
com tinta. É referenciada em
unidades KREBS (KU).
Também é chamada
viscosidade de Viscosímetro STORMER
7)ESTABILIDADE/SEDIMENTAÇÃO
O ensaio consiste em determinar a viscosidade da tinta, submetê-la
ao calor de uma estufa em lata hermeticamente fechada e
determinar a viscosidade após o resfriamento. Este ensaio visa
determinar a possível instabilidade observada na tinta que pode
resultar em sedimentação
8)PODER DE COBERTURA
Consiste na capacidade do pigmento em
ocultar o substrato ou tintas de fundo. O
poder de cobertura depende da qualidade
do pigmento e do teor na tinta, o grau de
dispersão, e é fator preponderante na
determinação da espessura de
para recobrir o película ou
anteriores. substrato
Criptômetro de Pfund
demãos
9)RENDIMENTO TEÓRICO
Consiste em determinar a área
coberta em m2 por um litro ou
por galão de tinta,
quando aplicada em uma dada
espessura.
10)TEMPOS DE SECAGEM
Secagem ao toque: é o tempo necessário para tinta esteja suficientemente
seca para não aderir à pele quando tocada com a ponta do dedo.
Secagem à pressão: é o tempo necessário de secagem da tinta aplicada, de
tal forma, que a peça ou o equipamento possa ser transportado sem causar
danos à pintura.
Secagem para repintura: é o tempo necessário à secagem, de modo a que
se possam aplicar demãos subseqüentes. Esse tempo é sempre um
mínimo, com as tintas polimerizáveis que têm um mínimo e um máximo, ou
seja um intervalo de repintura. O mínimo para permitir a aplicação da
demão subseqüente sem prejudicar a anterior (ASTM D 1640).
1)ESPESSURA
2)ADERÊNCIA
Diversos testes são preconizados para se determinar o grau de
adesão da tinta ao substrato. Os testes estão baseados no
arrancamento da película.
5)IMPACTO
As películas de tinta devem oferecer a máxima resistência
aos impactos de pancadas e batidas sem trincar, fissurar ou
se destacar. O teste é realizado num aparelho próprio,
segundo a norma ASTM D 2794, que consiste
essencialmente no impacto de um peso de 2 libras dentro de
um tubo guia sobre um placa de aço pintada. O ensaio pode
ser realizado com o impacto do lado pintado (impacto direto)
ou no lado oposto (indireto).
6)FLEXIBILIDADE
O teste é realizado em aparelho que possui um
mandril cônico com diâmetro mínimo de 3,17 mm e
diâmetro máx. de 38,10 mm. A placa é presa no
aparelho e é dobrada a um ângulo de 180° sobre o
mandril. Verifica-se a distância da menor extremidade
do cone até onde ocorre a trinca.
9)ENSAIOS DE EXPOSIÇÃO
As tintas durante sua exposição estão sujeitas aos mais variados ambientes tais
como: umidade, sol, chuva, gases poluentes, poeira, agentes biológicos, etc. É difícil
selecionar um teste abrangente para estas situações, por isso são realizados ensaios
específicos para cada caso.
Câmara salina
RESISTÊNCIA À UMIDADE RELATIVA DE 100%
RESISTÊNCIA AO SO2
ENSAIOS DE CAMPO
INSPEÇÃO
Após a aplicação de qualquer esquema de pintura, é fundamental o
acompanhamento do seu desempenho através de inspeções
periódicas e sistemáticas.
Qualquer esquema, mesmo que bem selecionado, com tintas
adequadas e com adequados cuidados de aplicação e de controle da
qualidade, pode apresentar pequenas falhas. A inspeção visa a avaliar
o estado da pintura no que se refere a outros defeitos, principalmente
danos mecânicos e empoamento.
A inspeção deve ser executada em toda a extensão, porém com
particular atenção às frestas, cantos vivos, regiões de acúmulo de
água, juntas soldadas e a toda e qualquer irregularidade na superfície
pintada. Regiões junto a orlas marítimas sujeitas a ventos fortes,
carreando sal ou areia, devem também merecer atenção especial em
termos de inspeção.
PINTURA/CORROSÃO
PORTA DE CARRO
RI
IN
SI
M
A
D
U
A
S
S
T
L
DI
TI
O
O
C
A
N
GELADEIRA
FALHAS EM PINTURA
CORROSÃO SOB A PINTURA
ESCORRIMENTO
EMPOLAMENTO
FENDILHAMENTO
DESCASCAMENTO
EMPOAMENTO
ATAQUE DO H2S AO AÇO- CARBONO E
REVESTIMENTO ORGÂNICO
APLICAÇÕES
APLICAÇÃO COM TRINCHA
BAIXA PRODUTIVIDADE;
MENOR UNIFORMIDADE NA
APLICAÇÃO.
APLICAÇÃO COM ROLO
MAIOR PRODUTIVIDADE;
RESPINGOS
APLICAÇÃO COM PISTOLA CONVENCIONAL (AR COMPRIMIDO)
DESVANTAGENS:
NECESSITA DE MAIOR ATENÇÃO DURANTE A APLICAÇÃO POR
PARTE DO PINTOR;
TEM CUSTO MAIS ELEVADO;
NECESSITA DE MELHOR MANUTENÇÃO NOS EQUIPAMENTOS.
PINTURA ELETROSTÁTICA
A pintura eletrostática é um método de pintura mais aplicado em
fábrica. Consiste na aplicação de cargas elétricas na tinta e na
superfície a ser revestida, criando-se uma diferença de potencial
da ordem de 100.000 volts, o que provoca a atração da tinta pela
superfície.
AÇ
O
+
PINTURA ELETROFORÉTICA
É um processo de imersão constituída de uma tinta catiônica
diluída onde a peça funciona como catodo. Ligado a uma fonte de
corrente da ordem de 50 a 300 volts. Apresenta uma cobertura
uniforme da ordem de 40 m.
As formulações de tintas eletroforéticas catódicas são
constituídas de compostos orgânicos, macromoléculas de alto
peso molecular, geralmente de radicais amínicos e epoxídicos,
parcialmente solúveis em água.
Fonte de
corrente
peça
tint catodo
anodo
a
SELEÇÃO DOS ESQUEMAS DE PINTURAS