MANUAL DE INSTRUÇÕES

TRAVA BAÚ SAFESOFT - COD.TB-0519

MP.TB-0519-REV.1.0 - 18/05/20

Obrigado por adquirir a ​Trava Baú Safesoft TB-0519​, desenvolvida para proporcionar maior segurança e agilidade ao
transporte de cargas, secas ou refrigeradas, sendo possível sua instalação em caminhões baú, vans e utilitários.

INFORMAÇÕES TÉCNICAS

Características mecânicas:
● Grau de proteção IP66.
● Estrutura mecânica: Alma metálica
em liga de alumínio de alta
resistência.
● Alojamento em ABS (housing).
● Ferrolho em aço tratado.
○ Recolhido: 5 mm.
○ Estendido: 55 mm.
○ Deslocamento: 50 mm.
○ Diâmetro: 18 mm.
● Chicote: 22 cm, 3 vias.

VIAS DO CHICOTE
VERMELHO Positivo (VCC)
PRETO Negativo (GND)
AZUL Entrada

CARACTERÍSTICAS

Tensão de alimentação 9V ~ 28V

Temperatura de operação -30°C ~ +80°C

Corrente máxima 6A

Corrente em repouso 20mA

Força máxima de deslocamento do ferrolho 30Kgf

Proteção Load Dump Sim

Proteção inversão de polaridade Sim

Acompanham a trava:
- 1 ​Trava Baú Safesoft TB-0519

INSTALAÇÃO

Orientação geral para instalação em caminhão carga seca:

1. Fixe uma chapa metálica com rebites no canto inferior mais próximo ao varão da porta do caminhão.
2. Com a porta do caminhão fechada marque os pontos de furação para fixação da trava, deixando um espaço de
aproximadamente 1,5cm entre a parte inferior da trava e o assoalho do caminhão.
3. Fure os 4 pontos e prenda as porcas rebites na porta do caminhão.
4. Fixe a trava com parafusos sextavados. Caso precise, use um espaçador para distanciar a trava da porta.
5. Faça um furo com diâmetro mínimo de 25mm no piso do caminhão de acordo com a posição que ficará o
ferrolho.
6. Ligue os fios da trava ao cabo manga com terminal de emenda ou com solda.
7. Fixe o cabo manga na porta até a altura para deixar a sobra de cabo de articulação da porta.
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 8. Deixe uma sobra de fio para a articulação da porta e cubra-a com um organizador de cabos.
9. Fure o canto do piso do caminhão no ponto por onde o fio deverá sair.
10. Passe o cabo manga por baixo do chassi, junto à elétrica original do caminhão, fixando-o com abraçadeiras.
11. No painel de fusíveis ligue os dois fios de alimentação à fiação da bateria. ​Inclua na montagem um fusível
automotivo de 10A.
12. Ligue a via de sinal ao chicote do rastreador.

Orientação geral para instalação em caminhão carga refrigerada:

1. Com a porta do caminhão fechada marque os pontos de furação para fixação da trava. Leve em consideração a
posição do varão de travamento externo. Deixe um espaço de aproximadamente 5,5cm entre a parte inferior da
trava e o fundo da canaleta do caminhão.
2. Faça os furos passantes nas posições marcadas na porta.
3. Por fora, encaixe parafusos franceses com arruelas de pelo menos 36mm de diâmetro externo.
4. Na parte interna da porta, encaixe a trava nos parafusos. Coloque arruelas lisas e de pressão para concluir a
fixação com porcas. Caso precise, use um espaçador para distanciar a trava da porta.
5. Ligue os fios da trava ao cabo manga com terminal de emenda ou com solda.
6. Passe o cabo manga pela canaleta da porta deixando uma sobra para articulação da porta.
7. Passe o cabo manga pela canaleta que corre a parede interna do baú.
8. No painel de fusíveis ligue os dois fios de alimentação à fiação da bateria. ​Inclua na montagem um fusível
automotivo de 10A.
9. Ligue a via de sinal ao chicote do rastreador.

RECOMENDAÇÕES DE SEGURANÇA
● O uso de bitola menor que 2,5mm² nas vias de alimentação pode pode ocasionar
falhas durante a movimentação do ferrolho, particularmente em sistemas alimentados
por bateria 12V. Demais vias devem ter ao menos 0,75mm².
● Uso obrigatório de fusível de 10A no circuito de alimentação da trava.
● O Negativo da trava deverá ser ligado ao chassi do caminhão. Sua ligação direta ao polo
negativo da bateria poderá causar problemas no sistema elétrico.

FUNCIONAMENTO

Modo de Operação:
O ferrolho da trava baú será estendido ou recolhido, de acordo com o sinal
que estiver na entrada, fio azul. O movimento do ferrolho ocorre 3
segundos após a trava receber o comando.

IMPORTANTE:​ O intervalo para ações de travamento e destravamento é

de 5 segundos. Ações com tempo inferior a isso serão executadas apenas
após o término desse período.

Proteção Térmica:
Caso a trava realize vários movimentos em um curto período a “Proteção Térmica” aumentará gradualmente o intervalo
entre os movimentos.

Quebra-gelo:
Caso a trava não consiga movimentar o ferrolho por este estar travado devido a congelamento, ela fará mais 10
tentativas, aumentando a força do movimento em cada uma delas até o máximo de 30kgf.

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