TERMO DE ENTREGA TÉCNICA

LIBERAÇÃO TÉCNICA

INSPEÇÃO TÉCNICA

ANDAIME SUSPENSO:
ASM 01 (6 METROS)

CONFORME POSIÇÕES DO PROJETO SOLID.

Beijing China Jinfei Tianhong Construction Machinery Co.,Ltd

O presente Termo de Entrega Técnico desenvolvido pela empresa SOLID RENTAL

LOCAÇÃO DE EQUIPAMENTOS, situada à Av. Juscelino Kubitscheck – Quadra 10,
LT 09, 10, 27 e 28 – Vila Maria – Goiânia/GO, engenheiro mecânico RAFAEL FILIPE
LAPORENE DUTRA, CREA 28614/V, visando verificar as condições do equipamento
plataforma suspensa para transporte de cargas situado na obra abaixo:
Rua T-52, Quadra 76, Lote 11, Setor Bueno, Cep 74.215-220.
ATRIUM SPE 01 LTDA em atendimento com que se estabelece:

 Norma Regulamentadora NR-18 da Legislação de Segurança e Saúde no

Trabalho, lei 6514 (22/12/1977).

 NBR 6494:90 - Segurança nos Andaimes

 Manual do fabricante.
 EMBASAMENTO LEGAL (NR 18)

ANDAIMES SUSPENSOS

18.12.18 Os sistemas de fixação e sustentação e as estruturas de apoio dos

andaimes suspensos devem suportar, pelo menos, 3 (três) vezes os esforços
solicitantes e ser precedidos de projeto elaborado por profissional legalmente
habilitado.

18.12.19 A sustentação de andaimes suspensos em platibanda ou beiral de

edificação deve ser precedida de laudo de verificação estrutural sob
responsabilidade de profissional legalmente habilitado.

18.12.20 É proibida a utilização do andaime suspenso com enrolamento de cabo

no seu corpo.

18.12.21 O andaime suspenso deve:

a) possuir placa de identificação;
b) ter garantida a estabilidade durante todo o período de sua utilização, através de
procedimentos operacionais e de dispositivos ou equipamentos específicos para
tal fim;
c) possuir, no mínimo, quatro pontos de sustentação independentes;
d) dispor de ponto de ancoragem do SPIQ independente do ponto de ancoragem
do andaime;
e) dispor de sistemas de fixação, sustentação e estruturas de apoio, precedidos de
projeto elaborado por profissional legalmente habilitado;
f) ter largura útil da plataforma de trabalho de, no mínimo, 0,65 m (sessenta e
cinco centímetros).

18.12.21.1 A placa de identificação do andaime suspenso deve ser fixada em local

de fácil visualização e conter a identificação do fabricante e a capacidade de carga
em peso e número de ocupantes.
18.12.22 O sistema de contrapeso, quando utilizado como forma de fixação da
estrutura de sustentação do andaime suspenso, deve:
a) ser invariável quanto à forma e ao peso especificados no projeto;
b) possuir peso conhecido e marcado de forma indelével em cada peça;
c) ser fixado à estrutura de sustentação do andaime;
d) possuir contraventamentos que impeçam seu deslocamento horizontal.

18.12.23 O sistema de suspensão do andaime deve:

a) ser feito por cabos de aço;
b) garantir o seu nivelamento;
c) ser verificado diariamente pelos usuários e pelo responsável pela obra, antes de
iniciarem seus trabalhos

18.12.23.1 Os usuários e o responsável pela verificação devem receber

treinamento e os procedimentos para a rotina de verificação diária.

18.12.24 Em relação ao andaime suspenso, é proibido:

a) utilizar trechos em balanço;
b) interligar suas estruturas;
c) utilizá-lo para transporte de pessoas ou materiais que não estejam vinculados
aos serviços em execução.

18.12.25 Os guinchos de cabo passante para acionamento manual devem: a) ter

dispositivo que impeça o retrocesso do sistema de movimentação; b) ser acionados
por meio de manivela ou outro dispositivo, na descida e subida do andaime.

18.12.26 O andaime suspenso com acionamento manual deve possuir piso de

trabalho com comprimento máximo de 8 m (oito metros)

18.12.27 Quando utilizado apenas um guincho de sustentação por armação, é

obrigatório o uso de um cabo de aço de segurança adicional, ligado a um
dispositivo de bloqueio mecânico automático, observando-se a sobrecarga
indicada pelo fabricante do equipamento.
Andaime suspenso motorizado

18.12.28 O andaime suspenso motorizado deve dispor de:

a) cabos de alimentação de dupla isolação;
b) plugues/tomadas blindadas;
c) limitador de fim de curso superior e batente;
d) dispositivos que impeçam sua movimentação, quando sua inclinação for
superior a 15° (quinze graus);
e) dispositivo mecânico de emergência.
 ITENS VERIFICADOS

01. LOCALIZAÇÃO

Para instalação do objeto deve ser selecionado local limpo e que possua
afastamento da rede elétrica energizada. A localização precisa fica ao critério da
administração da obra.

02. PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Fabricante: Beijing China Jinfei Tianhong Construction Machinery Co.,Ltd

Local: Pequim (China)

2.1 COMPONENTES DE TODA UNIDADE

Nº. Nome Nº. Nome

1 Plataforma 6 Chave de Limite

2 Guindaste 7 Cabo de aço

3 Trava de segurança 8 Contra-peso

4 Mecanismo de suspensão 9 Prumo pesado

5 Caixa de controle elétrico 10 Barra de limite

 2.2 MODELOS

Nome Parâmetro técnico

Modelo ZLP630

Carga média 630Kg

Velocidade de içamento 8-10m/min

Dimensão de Plataforma L X W X H (mm) 6000X720X1300

Altura de içamento 100 m

Cabo 100 m

Cabo de aço Φ 8.3 mm

Alimentação 1.5 KW*2

Guindaste
Tensão 380V / 50HZ

Trava de Permissão de força de impacto 30KN

segurança Ângulo de cabo de travamento 3º ~ 8º

Mecanismo Balanço de viga frontal 1.3~1.5m

de suspensão Altura ajustável de suporte 1.44~2.14m

Contra-peso 1000KG

Contêiner de 20’pés 9 conjuntos

2.3 PESO

MODELO ZLP630(Kg)

Plataforma de
Plataforma
COMPONENTES liga de
PESO de aço
alumínio

Plataforma suspensa
(incluindo guindaste, 423 332
trava de segurança e
 painel de controle
elétrico)

Mecanismo suspenso 336 336

Contra-peso 1000 1000

TODA A UNIDADE 1759 1668

03. INSTALAÇÃO DA PLATAFORMA

Selecione um local limpo, em seguida conecte o quadro inferior, o trilho superior

e o inferior, continue a instalar o quadro do guindaste, ajuste os trilhos inferior e superior,
alinhe-os e aperte as conexões usando parafusos, pendure o painel de controle elétrico na
lateral do trilho superior de fora para dentro.

04. INSTALAÇÃO DO GUINDASTE

Suspenda o guindaste, em seguida insira a cavilha de chapa no orifício de

montagem da base e o rack, ponha a manivela superior no orifício do defletor do rack,
insira o pino de travamento na cabeça da cavilha de chapa, nivele o anel da mola.

05. INSTALAÇÃO DA TRAVA DE SEGURANÇA E CHAVE DE

LIMITE

Insira a alça da base da trava de segurança entre as duas placas no rack do

guindaste, em seguida fixe com um parafuso. Instale a chave de limite junto a placa de
montagem na trava de segurança.

06. INSTALAÇÃO DO MECANISMO DE SUSPENSÃO

 Ponha a alça de expansão dentro da alça.

 Ajuste a altura da alça de expansão conforme os requisitos de construção.
  Insira a viga frontal e a viga traseira na alça de expansão respectivamente,
em seguida insira na viga central, ou primeiro insira a viga frontal, a
central e a traseira e depois insira na alça de expansão.
 Sob o rack de suspensão do cabo da viga frontal, instale o cabo de carga e
o cabo reserva nos dois soquetes da cavilha de chapa, acima instale o cabo
reforçado, em seguida prenda a extremidade do cabo com um grampo de
fixação; instale a barra de encosto na posição apropriada.
 Ajuste a extremidade da viga frontal conforme os requisitos de construção.
 Ajuste a distância entre a alça frontal e a traseira, em seguida conecte a
viga e a alça de expansão, viga e viga, deixando as três vigas alinhadas.
Além disso, o nível de diferença de altura não pode ficar acima de l0cm
entre a média total das três vigas, com inclinação permitida somente de
trás para frente.
 Conecte o cabo de aço reforçado através do fecho de giro do tipo aberto
na alça superior e suporte estendido traseiro, aperte a extremidade do cabo
de aço usando um grampo de fixação, e em seguida gire o fecho de giro
para apertar o cabo de aço reforçado. Normalmente, após apertar e
eliminar a fenda, gire 4 a 5 vezes para fazer com eles adquiram força de
pré-aperto (a parte dianteira da viga frontal se inclinará em 3cm).
 O contra-peso deve ser bem distribuído nos dois orifícios do suporte
traseiro e passar através do parafuso de proteção.
 Posicione o cabo de aço e cabo de segurança lentamente na posição de
parada da plataforma suspensa.

07. FIXAÇÃO DO CABO E AJUSTE DE DIREÇÃO DO MOTOR

7.1CONEXÕES DE CABO

Conecte cada fase dos cinco cabos de alimentação ao poste de conexão do painel
de controle elétrico; após visualizar a direção claramente no plugue do cabo conectado
do motor e plugue no botão de controle, posicione no soquete base do painel de controle
elétrico e fixe-o bem.

7.2 AJUSTES DE MUDANÇA DO MOTOR DE DIREÇÃO

Após conectar a alimentação de 380v, faça o ajuste manual da chave comutadora

para um lado do motor que necessita de ajuste, em seguida pressione o botão de partida e
o botão de controle. Neste momento, o motor deverá girar na direção horária. Caso isso
não ocorra, abra a caixa de junção do motor e, dos três cabos, ajuste dois de forma
aleatória. Gire a chave comutadora para o outro lado e ajuste a direção do motor da mesma
forma.

08. FIXAÇÃO DA PLATAFORMA SUSPENSA E MECANISMO DE

SUSPENSÃO

8.1 COLOCAÇÃO ATRAVÉS DO CABO DE GUINDASTE

Adeque a chave comutadora para o lado ao qual será passado e coloque o cabo de
aço de operação através da trava de segurança e rack de montagem. Em seguida, na boca
do guindaste, pressione o botão de controle, o cabo de aço passará pelo guindaste
automaticamente. Se isso não ocorrer, altere o ângulo para colocar o cabo e pressione o
botão"upn para finalizar a colocação do cabo através do cabo de aço.

8.2 COLOCAÇÃO ATRAVÉS DO CABO DE SEGURANÇA

Primeiro, posicione a plataforma suspensa acima do ponto mais alto dentro da

faixa de operação da trava de segurança e, ao mesmo tempo, o cabo de aço de segurança
pode ser passado através da trava de segurança.
 Após proceder a passagem do cabo de aço de operação e do cabo de aço de
segurança, posicione o prumo pesado no local apropriado na extremidade do cabo.

09. PRECAUÇÃO DE INSTALAÇÃO

A distância entre os dois mecanismos de suspensão e o mecanismo no topo deve

ser a mesma, a diferença deve ser menor de 10cm para o caso da utilização da trava de
segurança.
O comprimento da viga frontal é de 1,3m, a distância entre o suporte frontal e
traseiro é de 4,6m, o contra-peso deve ser uniformemente distribuído nos orifícios do
suporte frontal e traseiro e passar através do parafuso de proteção.
Aperte a extremidade do cabo de aço: utilize um grampo de fixação do cabo para
isso. Quantidade de grampos de fixação: 4 no mínimo
 Posicionamento do grampo de fixação: posicione o grampo na seção ativa
do cabo de aço com o parafuso tipo-u posicionado na extremidade do cabo de aço. O
grampo de fixação não deve alterar de posição no cabo de aço.
O espaço entre os dois grampos deve ser de 60mm, 100mm.
 Aperto do grampo: o primeiro grampo deve estar o mais próximo possível
da roldana do cabo (arco de metal) e ser fixado primeiro, mas não quebre o fio externo
do cabo de aço. Em seguida, o segundo, terceiro e quarto grampos. Além disso, o cabo
entre o terceiro e quarto grampo deve dar um tranco. Após uma ou duas permanências
sob carga, aperte a porca do grampo de fixação novamente.
O cabo de aço de operação e cabo de segurança não devem estar quebrados, fora
de forma ou torcidos.
Todas as porcas devem ser apertadas e todos os contra-pinos dos pinos de fixação
devem estar nivelados.
Após visualizar a direção claramente dos dois plugues de cabo conectado do motor
e plugue no botão de controle, posicione o soquete na base do painel de controle elétrico.
Não exerça força excessiva ou poderá quebrá-lo.
A alimentação do painel de controle elétrico deve estar desativada e aterrada. O
aterramento deve ser confiável.
 Durante todo o processo de posicionamento do cabo, as pessoas devem estar
atentas a qualquer anormalidade. Se houver, interrompa o processo de posicionamento do
cabo para evitar quebra do cabo ou das partes internas do guindaste.
O cabo de aço redundante deve ser retirado e substituído em caso de danos.
Dois prumos pesados devem permanecer na extremidade do cabo de aço e cabo
de aço de segurança.

10. PROCEDIMENTO UTILIZADO PARA LIBERAÇÃO DE

TRABALHO DE ANDAIME SUSPENSO MOTORIZADO

1) Inspecionou-se cada conexão para certificar-se de sua confiabilidade e condição

do cabo de aço.
Sem qualquer quebra, o grampo de fixação do cabo de aço deve ser posicionado
corretamente, as porcas devidamente parafusadas, os contra-pinos devidamente
nivelados, a distância da viga frontal deve estar em conformidade com o padrão, o
momento de estabilização do mecanismos de suspensão deve ser mais que o dobro do
momento de tombamento.
2) Inspecionou-se o freio eletromagnético
 O intervalo entre a força da mandíbula e o mandril magnético deve ser de 0,8
e 1 mm (veja a figura 11). Primeiro aperte o parafuso canulado na
tampa superior do motor, em seguida aperte o parafuso para
ajustar o intervalo fazendo com que este fique uniformemente
distribuído. Parafuse ao menos o parafuso canulado para apertar
o topo do motor novamente.
 Quando o freio eletromagnético e a força da mandíbula
estiverem trabalhando em conjunto não deve haver estagnação de
placas e, após o movimento de empuxo, ele deve se afastado completamente do disco de
fricção (disco de retardamento).
3) Verificou-se disjuntor de corrente residual(NF1N)
Após a instalação do sistema de alimentação, ative o disjuntor de corrente residual,
pressione o botão de teste, em seguida a chave deve ser desativada. Pressione o botão de
reinício, a chave deve ser ativada novamente.
 4) Inspecionou-se o travamento da trava de segurança
Primeiro, faça com que o andaime suspensa alcance 1 a 2m e posicione uma
extremidade do andaime para baixo entre 30 e 80 (ou seja, uma extremidade de 7,5m do
andaime suspensa é 40 a 100m maior que a outra extremidade, enquanto a 5m, 26 a 69
superior). Neste momento, a trava de segurança deve travar o cabo de aço de forma segura
e confiável.
5) O andaime suspensa subiu e desceu 3 a 5 vezes, a cada vez se movimentou 3 a
5 metros e verificou-se os itens a seguir durante cada movimento:
 O som do guindaste é normal ou não durante a operação; o movimento do freio
eletromagnético é flexível e confiável ou não
 Pressione o botão de parada de emergência ou ligue a chave de limite, o
andaime suspensa deve parar de se movimentar
 O andaime suspensa está inclinada ou não. Se sim, ajuste seu nivelamento.
7) Liberou-se manualmente para baixo
Eleve o andaime suspensa em 3 a 5m, em seguida pare-a. Posicione o botão
manual de liberação no freio eletromagnético, o andaime suspensa deve estabilizar para
baixo (se o andaime estiver vazia, bata na lâmina do ventilador do motor)
8) Ajustou-se a posição de instalação da barra de limite
Eleve o andaime suspensa para a altura de operação mais alta, fixe a barra de limite
e ajuste a distância e o ângulo da chave de limite para certificar-se de sua operação
normal.
 PARECER TÉCNICO

LIBERAÇÃO TÉCNICA

INSPEÇÃO TÉCNICA

ANDAIME SUSPENSO:
ASM 01 (6 METROS)

CONFORME POSIÇÕES DO PROJETO SOLID.

Beijing China Jinfei Tianhong Construction Machinery Co.,Ltd

O presente Parecer Técnico desenvolvido pela empresa SOLID RENTAL LOCAÇÃO

DE EQUIPAMENTOS, situada à Av. Juscelino Kubitscheck – Quadra 10, LT 09, 10,
27 e 28 – Vila Maria – Goiânia/GO, engenheiro mecânico RAFAEL FILIPE
LAPORENE DUTRA, CREA 28614/V, visando verificar as condições do equipamento
plataforma suspensa para transporte de cargas situado na obra abaixo:
Rua T-52, Quadra 76, Lote 11, Setor Bueno, Cep 74.215-220.
ATRIUM SPE 01 LTDA em atendimento com que se estabelece:

 Norma Regulamentadora NR-18 da Legislação de Segurança e Saúde no

Trabalho, lei 6514 (22/12/1977).

 NBR 6494:90 - Segurança nos Andaimes

 Manual do fabricante.
BALANCIM ELÉTRICO: ASM 01 DE 6 METROS E CAPACIDADE
DE CARGA DE 390 KG.

CHECK LIST PARA LIBERAÇÃO DE TRABALHO DE ANDAIME SUSPENSO MOTORIZADO

ITEM ASPECTOS A SEREM OBSERVADOS C NC
Inspecionar cada conexão para certifiar-se de sua confiabilidade e condição do
a) x
cabo de aço (Conforme Manual do Fabricante, NR 18.16.1 e NR 18.16.2).
b) Inspecionar Freio Eletromagnético (Conforme Manual do Fabricante). x
Inspecionar disjuntor de corrente residual (NF1N) (Conforme Manual do
c) x
Fabricante e NR 18.15.45 (d)).
Inspecionar travamento da trava de segurança (Conforme Manual do
d) x
Fabricante).
Inspecionar após movimentação de subida e descida de 3 a 5 vezes, a cada vez
e) se movimentar 3 a 5 metros e verificar se o som do guindaste é normal ou não x
durante a operação (Conforme Manual do Fabricante).
Inspecionar após movimentação de subida e descida de 3 a 5 vezes, a cada vez
se movimentar 3 a 5 metros e verificar se o movimento do freio
f) x
eletromagnético é flexível e confiável ou não (Conforme Manual do
Fabricante).
Inspecionar após movimentação de subida e descida de 3 a 5 vezes, a cada vez
g) se movimentar 3 a 5 metros e verificar se o andaime suspenso está inclinada ou x
não. Se sim, ajuste seu nivelamento (Conforme Manual do Fabricante).
Verificar confiabilidade do acionamento da trava de segurança (Block Stop) Se
for primeira liberação verificar se a trava de segurança foi revisada junto ao
h) x
Fornecedor, caso não seja, verificar se o periodo de operação do balancim está
dentro dos 6 meses (Conforme Manual do Fabricante).
Inspecionar após movimentação de subida e descida de 3 a 5 vezes, a cada vez
i) se movimentar 3 a 5 metros e verificar e pressionar o botão de parada de x
emergencia (NR. 18.15.45.1).

Inspecionar liberação manual (dispositivo mecânico de emergência) para baixo

j) x
(Conforme Manual do Fabricante e NR 18.15.45.1).

Inspecionar ajuste da posição de instalação da barra de limite (batente) e fim

k) x
de curso (Conforme Manual do Fabricante e NR 18.15.45 (e)).

l) Inspecionar cabos de alimentação de dupla isolação (NR 18.15.45 (a)). x

m) Inspecionar plugs/tomadas blindadas (NR 18.15.45 (b)). x

n) Inspecionar aterramento elétrico (NR 18.15.45 (c)). x

Verificar se os andaimes suspensos motorizados interrompem sua

o) x
movimentação caso ocorra inclinação de 15° (NR 18.15.45.2).
Verificar se os usuários do equipamento foram devidamente treinados, quanto
p) x
à instalação, operação e procedimentos de segurança (NR 18.15.35.1)
Verificar de sistemas de fixação e sustentação e as estruturas de apoio dos
q) x
andaimes (NR 18.15.30).
Verificar se os Cintos de Segurança, tipo paraquedista, com dispositivo trava
r) quedas, colocados em todos os usuários, engatados a cabos de segurança x
independentes, devidamente fixados à estrutura de trabalho (NR 18.15.52).

C –CONFORME NC – NÃO CONFORME

 CONCLUSÃO

Os equipamentos inspecionados estão em conformidade com as diretrizes

estabelecidas pela NR 18, como também das informações do manual do fabricante.
Os equipamentos foram montados e instalados de maneira aceitável, atendendo
todas as exigências normalizadas, verificadas conforme Checklist para liberação de
trabalho de andaime suspenso motorizado e estão liberados para funcionamento os
balancins da posição:

ASM 01 (6 METROS),

As posições dos balancins mencionadas no Checklist para liberação de trabalho

de andaime suspenso motorizado podem ser verificados no projeto “Layout de alocação
andaimes suspensos motorizados”.
Vários itens citados nos fundamentos legais só podem ser cumpridos pela própria
obra, os demais são atendidos pelo próprio fabricante.
A utilização e a manutenção deste equipamento deverão ser acompanhadas por
profissional habilitado.
Este parecer técnico atesta a instalação e montagem das características originais
do equipamento, contudo as suficiências destes recursos originais, que asseguram seu
funcionamento seguro, são de responsabilidade do fabricante.

Goiânia, 10 de Abril de 2024.

_________________________________________ _____________________________
Rafael Filipe Laporene Dutra Assinatura do Responsável pela Obra
Engenheiro Mecânico
Engenheiro de Seg. do Trabalho
Responsável Técnico Solid Equipamentos
CREA – GO – 28614/V